Спостерігав багато разів за оранкою то плуг завжди старається заглибитися і опорне колесо і служить для дотримання глибини а довантажувач в залежності від грунту прижимає чи більше чи менше задні колеса до грунту
Плуг влаштований так щоб затягувати себе в зелмлю,колесо на плузі тримає глибину,чим більше навантаження на плуг то допевного навантаження хватає ваги задньої частини трактора а коли навантаження збільшується підіймається передня частина от і довантажувачем добавляють вагу передка на зад, задня віс слугує точкою розподілення ваги, це з мого досвіду побудови саморобних мінітракторців
Твердження не дуже все і вірне. Довантажувач добре. Але є одне але. Якщо ви більше довантажуєте задню вісь, то на меншу глибину плуг залізе на твердому грунті. То у довантажувач має дві сторони медалі. Якщо це плуг важкий з трьома і більше корпусами , то він працює ідеально. На однокораусному легкому плузі , якщо ви кинете гвинт на самий нижній отвір , то плуг може і не залізти в землю. Та і на трьокорпусному плузі може підмілювати останній корпус. Все дрбре , коли в міру.
Та про що ви говорите ???? Який однокорпусний?)))))) мінімум два корпуси. Про тверду і важку землю ви праві бо справді він виміляється, але йо го там не потрібно бо на важкій землі трактор чипляється протектором, а от на пісковій протектор викидає і вириває землю, томі довантажувач і підходить для такої роботи
@@Sergey-Gromko , в добавок ще два слова. Як не крути ,а плуг працює в тандемі з трактором. Через центральний гвинт плуг догружає задню вісь трактора, а трактор через той же гвинт не дає плугу вилізти із землі. Ще одна складова- розкочи трактора. Лівий розкос має йти паралельно землі. Якщо взяти наприклад трактор МТЗ 80 , то ліва тяга має мати довжину 51,5 см. Ця довжина не міняється. Права регулюється в залежності від глибини оранки . Повторюсь. Довантажувач має 2 сторони медалі. Тому , одні його хвалять , інші - ні. Одні ставлять другі викидають. Про однокорпусний плуг ви не праві. Якраз на однокорпусному плузі можна скоріше визначити всі недоліки регулювань і тд. Це я вам не з книжки кажу, хоча перш ніж щось робити , читаю книжку. Це я вам кажу ,як тракторист , який перевернув не одну тисячу гектарів Практика без теорії не можлива і наоборот. Все має бути між собою пов'язано. Тому , на вашому місці, я би взяв трактор і показав роботу на різних режимах довантажувача Так він прекрасно працює ,якщо 8 корпусів і більше, плюс балансир спереду трактора. Тут спору нема.
@doktor_B я обовязково покажу в теорії і на практиці, я не встиг зняти відео з погодою. Я також на практиці багато чого вже пройшов.... тому той хто знає для чого він і коли і як застосовується той і хвалить, а той що і плуга виставити неможе , або каже що довантажувач догружає плуг той і викидає)))))
Плуг не старається вискочити з землі а навпаки він заглибляється а плече стійки від опору зеплі спрямовує силу натиску на верхнє кріплення плуга, тим самим притискаючи колеса трактора до землі. Якби він вискакував то би вискочив без проблем при любому розташуванні центральної тяги, навіска ж знаходиться в плаваючому а не в примусовому положенні!😊
А чому б на плугові не зробити такі самі отвори для так званого навантажувача і кріпити центральну тягу вверх або вниз по вертикалі, по моєму буде той самий ефект. На скільки я знаю на деяких плугах так і роблять, але питання в тому, чи є від цього якийсь ефект чи ні.
Не знаю, зробив я довантажувач на трактор ДТЗ 5244, щось не відчув різниці. П'ять отворів зробив, поставив на самий нижчий, ну може чуть-чуть воно не так буксує але заморачуватись думаю не варто, якщо ви його ще не маєте 😊
@@Sergey-Gromko , Та побійтесь маркетологічного бога 4WD - не ламайте бізнес +50% до ціни за понти . Свідки святого передньо-приводного моста на гівно зійдуть щоб довести "без 10-20% тяги від того моста трактор геть нездатен орати землю" .
Ніякий то не довантажувач то планка регуліровки .якщо плуг вилазить значить ти ідіот бо втебе або скінчилися робочі органи або ти його не налаштував або земля бетон.то для того щоб ти зміг його піднять а в роботі він завжди йшов паралельно.неможете настроїть в полі тоді на базу на рівну поверхню і на бруски.
@@Sergey-Gromko фізік стрілки на малюнку правильно помалюй.трактор їде в перед .земля не давить на колеса а в плуга сила супротиву на вістрі леміха.тепер я розумію чого в нас такі хренові трактори і агрегати бо їх конструктори такіж фізики.здравих перекрили Джон діри і лемкени
@@Sergey-Gromko так от інженери малювали.так хай інженери це й розповідають.весь процес зав'язаний на силі супротиву робочих органів на колесо агрегата і на паралелограм навіски дія і протидія.на практиці це виявилось недосконалим.і на сучасних тракторах.стоїть електро гідравлічна чи механічно гідравлічна система яка довантажуе вагою агрегата за рахунок часткового підняття
Щоб колеса не пробуксовували треба орати в гарну погоду і щоб відповідало навісне до сили і ваги трактора а в нас до 20 сильного трактора горе трактористи приціплюють плуга 3х корпусного а потім бідкаються чому у трактора поломалась коробка або задній міст чи двигун і не треба нічого робити ,,чарівники,,
Для чого тоді опорне колесо на плузі, коли по ваших словах плуг вискакує з землі??? Ви трішки не розумієте принцип цієї конструкції!!!Це фізика і геометрія разом.
@@Sergey-Gromko я якраз слухав уважно і на 1хв.30с. мова йде про те,що плуг намагається вискочити з землі. Не робіть когось дурним,якщо навіть не пам'ятаєте що говорили.
@@Sergey-Gromko що буду сперечатися,якщо у вас плуг вискакує з землі... Для прикладу оранка конем або мотоблоком.Там нічого не вискакує з землі.Це що виняток???
Та він не вискакує вій намагається вийти. Це придумали інженери а не я. Що таке довантажувач давно всім відомо. На деяких тракторах з заводу декілька отворів, як думаєте нащо вони там? Пошукайте в гуглі почитайте і вам там будуть розписані векторні сили які діють, а я лише сказав по простому що зрозуміліше було...
Ви десь навчались чи диплом купили бо людина яка ходила в школу знає що на силу дії є сила протидії направлена в інший бік люди ще ненавчилися повертати силу протидії в бік сили дії. Плуг не може штовхати трактор це повний ідеотизм мені вас шкода
😂😂😂 от якраз мені шкода вас… плуг не штовхає трактор… вам краще займатись кіньми і до техніки не лізти! Довантажувач придумав не я а інженери які на відмінно вас трохи розуміють як це працює! Яб на вашому місці трохи почитав як це відбується! І не позорився
@@Sergey-Gromko довантажувач, як і всю систему триточкової навіски придумав один чоловік, якому ми всі маємо дякувати і згадувати його світлу пам'ять лише добрим слово - Гаррі Фергюсон (Harry Ferguson). Маємо знати наших героїв, тих людей, які своїм розумом зробили революцію в сільгосп. техніці.
Ведуча вісь. Головна вісь. Головна вісь в тракторі задня вісь. Коли присутня передня ведуча вісь то передня не головна а додаткова опція. Догружаєм задню вісь.
Це корисна інформація дякую.
Коротко,зрозуміло,а то показують як з догружателем і без нього,а як це діє не зрозуміло
Спостерігав багато разів за оранкою то плуг завжди старається заглибитися і опорне колесо і служить для дотримання глибини а довантажувач в залежності від грунту прижимає чи більше чи менше задні колеса до грунту
Якщо так як ви кажете то що його прижимає?
Плуг влаштований так щоб затягувати себе в зелмлю,колесо на плузі тримає глибину,чим більше навантаження на плуг то допевного навантаження хватає ваги задньої частини трактора а коли навантаження збільшується підіймається передня частина от і довантажувачем добавляють вагу передка на зад, задня віс слугує точкою розподілення ваги, це з мого досвіду побудови саморобних мінітракторців
Бред
@@ВалентинКравченко-г8ея опровергну вашу бредовую теорию.Подцепите плуг к трактору с помощью двух тросов и попробуйте его заглубить.
Це не моя теорія. І це не теорія😂😂😂
Твердження не дуже все і вірне. Довантажувач добре. Але є одне але. Якщо ви більше довантажуєте задню вісь, то на меншу глибину плуг залізе на твердому грунті. То у довантажувач має дві сторони медалі. Якщо це плуг важкий з трьома і більше корпусами , то він працює ідеально. На однокораусному легкому плузі , якщо ви кинете гвинт на самий нижній отвір , то плуг може і не залізти в землю. Та і на трьокорпусному плузі може підмілювати останній корпус. Все дрбре , коли в міру.
Та про що ви говорите ???? Який однокорпусний?)))))) мінімум два корпуси. Про тверду і важку землю ви праві бо справді він виміляється, але йо го там не потрібно бо на важкій землі трактор чипляється протектором, а от на пісковій протектор викидає і вириває землю, томі довантажувач і підходить для такої роботи
@@Sergey-Gromko , в добавок ще два слова. Як не крути ,а плуг працює в тандемі з трактором. Через центральний гвинт плуг догружає задню вісь трактора, а трактор через той же гвинт не дає плугу вилізти із землі. Ще одна складова- розкочи трактора. Лівий розкос має йти паралельно землі. Якщо взяти наприклад трактор МТЗ 80 , то ліва тяга має мати довжину 51,5 см. Ця довжина не міняється. Права регулюється в залежності від глибини оранки . Повторюсь. Довантажувач має 2 сторони медалі. Тому , одні його хвалять , інші - ні. Одні ставлять другі викидають. Про однокорпусний плуг ви не праві. Якраз на однокорпусному плузі можна скоріше визначити всі недоліки регулювань і тд.
Це я вам не з книжки кажу, хоча перш ніж щось робити , читаю книжку. Це я вам кажу ,як тракторист , який перевернув не одну тисячу гектарів
Практика без теорії не можлива і наоборот. Все має бути між собою пов'язано. Тому , на вашому місці, я би взяв трактор і показав роботу на різних режимах довантажувача
Так він прекрасно працює ,якщо 8 корпусів і більше, плюс балансир спереду трактора. Тут спору нема.
@doktor_B я обовязково покажу в теорії і на практиці, я не встиг зняти відео з погодою. Я також на практиці багато чого вже пройшов.... тому той хто знає для чого він і коли і як застосовується той і хвалить, а той що і плуга виставити неможе , або каже що довантажувач догружає плуг той і викидає)))))
@@Sergey-Gromko , довантажувача не догружає плуг. Плуг тримає центральна тяга.
@doktor_B це не всі розуміють))))
Плуг не старається вискочити з землі а навпаки він заглибляється а плече стійки від опору зеплі спрямовує силу натиску на верхнє кріплення плуга, тим самим притискаючи колеса трактора до землі.
Якби він вискакував то би вискочив без проблем при любому розташуванні центральної тяги, навіска ж знаходиться в плаваючому а не в примусовому положенні!😊
А чому б на плугові не зробити такі самі отвори для так званого навантажувача і кріпити центральну тягу вверх або вниз по вертикалі, по моєму буде той самий ефект. На скільки я знаю на деяких плугах так і роблять, але питання в тому, чи є від цього якийсь ефект чи ні.
На важких грунтах третій корпус буде вимілятись
Є таке…. Потрібно буде перекидати вижче
ну нагрузка на задню ввісь збільшується коли в низу стоїть центральна тяга
+👍🏻
неповна відповідь,тоді для чого зробили багато отворів зробилиб одну нижню та нехай єкономить?
Не для всіх агрегатів і не на всіх видах грунтів
Не знаю, зробив я довантажувач на трактор ДТЗ 5244, щось не відчув різниці. П'ять отворів зробив, поставив на самий нижчий, ну може чуть-чуть воно не так буксує але заморачуватись думаю не варто, якщо ви його ще не маєте 😊
Я так и не понял какую ось догружать на полном приводе.
Завжди задню. Передня вісь це додаткова опція. Передня не головна
@@Sergey-Gromko , Та побійтесь маркетологічного бога 4WD - не ламайте бізнес +50% до ціни за понти . Свідки святого передньо-приводного моста на гівно зійдуть щоб довести "без 10-20% тяги від того моста трактор геть нездатен орати землю" .
Ніякий то не довантажувач то планка регуліровки .якщо плуг вилазить значить ти ідіот бо втебе або скінчилися робочі органи або ти його не налаштував або земля бетон.то для того щоб ти зміг його піднять а в роботі він завжди йшов паралельно.неможете настроїть в полі тоді на базу на рівну поверхню і на бруски.
Сам ти планка і ідіот…. Вчи фізику. Але таким плугам як ти то не дано
@@Sergey-Gromko фізік стрілки на малюнку правильно помалюй.трактор їде в перед .земля не давить на колеса а в плуга сила супротиву на вістрі леміха.тепер я розумію чого в нас такі хренові трактори і агрегати бо їх конструктори такіж фізики.здравих перекрили Джон діри і лемкени
@МаксимУс-х2ж дурік, ці стрілки не я малював, а інженери. Іди краще крути коням хвоста, це максимум що ти знаєш
@@Sergey-Gromko так от інженери малювали.так хай інженери це й розповідають.весь процес зав'язаний на силі супротиву робочих органів на колесо агрегата і на паралелограм навіски дія і протидія.на практиці це виявилось недосконалим.і на сучасних тракторах.стоїть електро гідравлічна чи механічно гідравлічна система яка довантажуе вагою агрегата за рахунок часткового підняття
Щоб колеса не пробуксовували треба орати в гарну погоду і щоб відповідало навісне до сили і ваги трактора а в нас до 20 сильного трактора горе трактористи приціплюють плуга 3х корпусного а потім бідкаються чому у трактора поломалась коробка або задній міст чи двигун і не треба нічого робити ,,чарівники,,
Я з вами не погоджуюсь...
+
Чомусь барон Мунхаузен згадався , він теж так вмів - себе за волосся витягувати .
🤣🤣🤣
😢
Для чого тоді опорне колесо на плузі, коли по ваших словах плуг вискакує з землі???
Ви трішки не розумієте принцип цієї конструкції!!!Це фізика і геометрія разом.
Хто вам сказав таке. Слухайте уважно щераз і не пишіть дурниць
@@Sergey-Gromko я якраз слухав уважно і на 1хв.30с. мова йде про те,що плуг намагається вискочити з землі.
Не робіть когось дурним,якщо навіть не пам'ятаєте що говорили.
Вам шось говорить такі слова? (На кожну дію іде протидія)
@@Sergey-Gromko що буду сперечатися,якщо у вас плуг вискакує з землі...
Для прикладу оранка конем або мотоблоком.Там нічого не вискакує з землі.Це що виняток???
Та він не вискакує вій намагається вийти. Це придумали інженери а не я. Що таке довантажувач давно всім відомо. На деяких тракторах з заводу декілька отворів, як думаєте нащо вони там? Пошукайте в гуглі почитайте і вам там будуть розписані векторні сили які діють, а я лише сказав по простому що зрозуміліше було...
Ви десь навчались чи диплом купили бо людина яка ходила в школу знає що на силу дії є сила протидії направлена в інший бік люди ще ненавчилися повертати силу протидії в бік сили дії. Плуг не може штовхати трактор це повний ідеотизм мені вас шкода
😂😂😂 от якраз мені шкода вас… плуг не штовхає трактор… вам краще займатись кіньми і до техніки не лізти! Довантажувач придумав не я а інженери які на відмінно вас трохи розуміють як це працює! Яб на вашому місці трохи почитав як це відбується! І не позорився
@@Sergey-Gromko довантажувач, як і всю систему триточкової навіски придумав один чоловік, якому ми всі маємо дякувати і згадувати його світлу пам'ять лише добрим слово - Гаррі Фергюсон (Harry Ferguson). Маємо знати наших героїв, тих людей, які своїм розумом зробили революцію в сільгосп. техніці.
Шкода що 90% того незнають а думають що це я придумав😂😂😂
Брэхня!
Чиста брехня….😂😂😂
Хороший плуґ ніколи не вийде із землі під час оранки.
Так він і не виходить…. Довантажувач не для плуга щоб виходив чи ні а для трактора щоб не пробуксовував
Кобилі до хвоста причепити свій довантажувач.
Думаю тобі він краще підійде
Я так и не понял какую ось догружать на полном приводе.
Ведуча вісь. Головна вісь. Головна вісь в тракторі задня вісь. Коли присутня передня ведуча вісь то передня не головна а додаткова опція. Догружаєм задню вісь.
@@Sergey-Gromko Понял, спасибо.
Основне навантаження бере на себе задня вісь)))) Будьласка)
@@СавваКулиш-б8ж середню.😅