Toyota HighLander 2021 / Интерьер / Тест драйв / Часть#2
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2021
- Спасибо что смотрите мои видео.
Ваша активность дает очень большую мотивацию продолжать снимать больше и качественный контент.
Если у вас есть какие ни будь мысли или идей, вы можете написать мне в инстаграм.
Ссылка на мой инстаграм : / browncarlife
#тестдрайв #автообзор #highlander #hybrid2021 #toyota - Авто та транспорт
Отличная машинка для семьи
это отверстие в нише под мультимедией уж точно не для твоего пальца, это чтобы положить в эту нишу или нишу над бордачком телефон и через это отверстие провести провод вниз и подключить либо к юсб, либо к зарядке, чтобы он не болтался по салону. Коробка E-CVT - бесступенчатый планетарный автомат, всего 1 скорость и очень надежная! Trail не от слова трейлер, это если плохая дорога, снег и грязь эта кнопка перебрасывает больше тяги на заднюю ось.
Спасибо вам за комментарий, и за просмотр, следующий раз готовиться буду лучше 👋👋
@@browncarlife смотрите на экране под рулём функцию полного привода, на видео это на 6:32 будет 4 колеса, У каждого колеса будут индикаторы, как только вы нажмёте кнопку trail, под колесами появистя рисунок грязи и при нажатии на педаль газа на индикаторах будет более равномерное распределение по осям. Да, при евмоуд он работае полностью на электричестве, о чем указывает индикатор на приборе, но если нажать на педаль сильно, то включится мотор и индикатор исчезнет
Да, в машине дейстивтельно очень тихо, едешь как в берушах, это я заявляю как владелец комплектации екзекутив и на резине Yokohama ig65 с удвоенным шипом как у континенталь, а почему так тихо? А потому, что там стоят двойные стеклопакеты и хорошо сделана шумка! Двигатель имеет приятный рык на средних оборотах похожий, как V6 на lexus rx400h второго поколения, которым владеет мой брат и мы оба сравнивали этот рык. А ещё мягкая подвеска. Включите режим спорт, заявленная динамика и подтвержденная другими обзорам 8.5 до сотни, что для 2 тонного и экономного автомобиля более, чем достаточно. Самая топовая комплектация рав4 стоит 46 тыщ, при условии, за год подорожание машины было +4000, хайлендер остался при своей цене 45/50/56. 150 крузак меньше и уже, но выше на 10см. Еле разгоняется и жрет как слон, но это и понятно, машина создана для других условий эксплуатации и по комфорту с хайлендером даже не стоит сравнивать!
@@TheMisterio85 спасибо вам за более подробную информацию об этом автомобиле, надеюсь кому то это будет полезно
@@TheMisterio85 абсолютно не согласен с Вами по поводу тишины....недавно провели тест драйв максим. Версии Хайлендера на зимней шипованой резине....слышен РЕАЛЬНЫЙ шум от арок и шум дороги от дверей...жена сзади сидела тоже отметила шумность салона...но......сел в него после своего зашумленного полностью Митсубиси Аутлендера 19года выпуска....
Замечательный тест-драйв! Растёте на глазах. Успехов и продвижения вашему каналу!🤗🙌
Спасибо за мотивационые комментарии 👍👍👍💪💪
Машина мечта!
Платимум и эта версия небо и земля !
Про дисплей) ездим на тундре ) нового поколения) с Дисплеем как ты говоришь) мы его отключаем ()(( очень отвлекает (
🚘🚘🚘
Если мы посмотрим в заднее зеркало :)) в зеркало заднего вида !
Нет у тойоты сейчас 2.4 двигателя. В гибриде стоит 2.5 литра A25A-FXS
2,4 турбо движок на 2023 год хайлендер
Все таки прежде чем делать тест драйв надо технически подготовиться и рассказывать об автомобили не как обыватель который первый раз сел за руль а как специалист Спасибо
Машина не особо и большая,по размерам она сопоставима с Volvo v90,superb,bmw 5,разница пару см.
Вчера ездил на такой в Вильнюсе. Хотя сам из Таллина. Я в восторге от Тойоты. Едет очень хорошо. Шумка, тяга, приёмистость супер. Сам владелец Skoda Superb (дизель / DSG)2016.
Скажу так: Смотрели и ездили на XC90, новый Санта ФЕ, Skoda Kodiaq, Highlander всех натянул... 5 лет гарантии/150ткм. Короче, заказали его....
@@dimipopov6722получили авто, как мнение?
Как можно делать тест драйв на целых 2 !! выпуска, и не рассказать о расходе топлива???? Полное говнище, а не обзоры
Погонял бы сколь максимально выжимает, расход топлива на трассе
НА СЧЕТ ТРПССЫ,ГИБРИД РАБОТАЕТ ДО 125КМ/Ч
А после? Я езжу по трасса 160~ 200 , она не едет так?
Один з самих тупих тест-драйвов ...
Мда, обзоры это не Ваше, жаль своего потраченного времени...
бывает