Летел днём над лесом, но без мотора только. Термичка прёт, потерял поток и смело снижаюсь. Над трассой летел, увидел небольшую поляну рядом с дорогой. Пошёл на посадку, но как же меня кидало от каждой фуры на трассе... Поэтому смотря на кадры, понимал каждое мгновение. Крыло дергается, отрабатываешь каждое сложение на автомате! И самое главное, как и на данном видео, вроде бы места для посадки много, но на деле же его практически нет... Один совет тем, кто может прочитает мой комментарий. Для безопасных полётов, нужны отработанные навыки пилотирования в разных условиях👍 Всем доброго неба!!!
Первое, применительно к данному видео: перед полётом обязательно узнать у местных об особенностях аэрологии здешних мест! Обязательно расскажут про какую-нибудь малозаметную подлую ложбинку... Здесь это не было сделано, видимо, и самым правильным было-бы, почуяв колбасню, немедленно идти на посадку.
Вот это да! Кадры вначале просто супер! И вроде на кадрах все спокойно но крыло штормит прям..... Не знаю почему, но у меня местами появляется чувство, буд то полет на параплане вставлен по среди картины_)) В целом, реально выглядит как борьба за жизнь_))
ua-cam.com/video/ir52OUSoxic/v-deo.html на 8:20 *ну што ,у нас солнце,2 часа дня...летать не рекомендуется...поэтому Я беру Зорро и ...ЛЕЧУ !!! Вот и *да вроде как..*Это не частный случай,а столяровский принцип летания,только над лесами Карелии на сей раз пришло отрезвление( он ПОДУМАЛ (!)..*а вдруг об землю ёбсь*..)Конешно,это была лишь минутная слабость(трепануло изрядно даже на лоскутной площади блейда,видно как Жакан ручками машет-компенсирует..хотя чево там скомпенсируиш,если рефлекс сложится?.) и дальше всё пойдет по накатанной,карахтер,однако
Был такой момент.. поднялся из лесной низины, где почти штиль. наверху стало сдувать и колбасить, крыло периодически складывалось, понесло в безпосадочный лес...то что удалось приземлиться почти без потерь большая удача!
Мне нравится летать на моторе в термичку. Трясет конечно будь здоров. Но флакс на котором я летаю очень стабильное крыло. Спасибо Дмитрию Мазову. У него крыло приобретал предварительно с ним посоветовавшись.
А я стесняюсь спросить- вы выкладываете видео "про безопасность полётов ", и говорите сам- летаю без связи, где-то рядом квадрокоптер, дорога проездная, старт ограничен, штырево... В общем вопрос, я думаю, понятен?
И вот как опредилить что так колбасить будет? Обычно в ветер просто сдувает, и то на некоторой высоте. Стоя на земле погоду можно понять только при большом опыте
Убила фраза на 2-й минуте"я на крыло никогда не надеюсь" Какого... в небо тогда лезть? Статистику не знаю, но думаю, что "Карлсоны" идут на втором месте, после Бэйсеров. 3500+ прыгов. 8 отцепок. МС СССР. AFF, оператор, немного тандема. И всё, что можно на купольной исполнить в составе четверки (кроме ротаций. Это было на любительском уровне.)
Особенно хочу отметить два пункта... - очень опасный период, когда первое чувство "уверенности" переходит резко в чувство самоуверенности. - и, конечно же, понты на публику. По этим двум причинам погиб мой друг на моих глазах...эта трагедия будет со мной до конца... Берегите себя и своих близких, дорогие авиаторы... Доброго неба!
Я по ходу сюжета. "Если в 12-ть полетел"....то "безумно храбрым-венки со скидкой". Заканчивал прыгать на "Stiletto 150" при весе за 80. Да хрен я полез бы в небо при такой болтанке. Может поэтому и пропрыгал 30 лет без больниц и переломов.
Приезжая на полёты в Карелию не забудьте задобрить дух знаменитого финского хранителя неба Хайставитту . Дух не знает, что часть его неба теперь принадлежит другой стране и пытается вернуть на землю всех летающих иноземцев. Как задобрить - ХЗ. Загуглите ! )))
а духи што--канкретно стране принадлежат и пачпорт с визами имеют...нихерасе духи пошли..дух не знаить...штойто за дух неграмотный ...зачем нам обращать на них вниманье...настоящий дух людишек не делит по нац или расовым признакам...Миша водопьянов в финскую чужеземцем лётал на тб-3 ..чёж финский дух его не сверзил с неба -то..
Дмитрий, вы в такую помойку летаете на рефлексе... Зачем вы так рискуете???? Вот например Делль с детьми сделал вылет в горы, там их колбасило по полной /watch?v=IZDmDN-ZPEA . И ничего, все вернулись на базу с хорошими эмоциями. Если становится скучно, уменьшается размер Cima. Компания Sky уже делает XXS, а Делль недавно попробовал XXXXXS.
Летел днём над лесом, но без мотора только. Термичка прёт, потерял поток и смело снижаюсь. Над трассой летел, увидел небольшую поляну рядом с дорогой. Пошёл на посадку, но как же меня кидало от каждой фуры на трассе... Поэтому смотря на кадры, понимал каждое мгновение. Крыло дергается, отрабатываешь каждое сложение на автомате! И самое главное, как и на данном видео, вроде бы места для посадки много, но на деле же его практически нет... Один совет тем, кто может прочитает мой комментарий. Для безопасных полётов, нужны отработанные навыки пилотирования в разных условиях👍
Всем доброго неба!!!
Спасибо. Просто спасибо, Евгений. Удачм, и всех благ!
Кратко, чётко, доступно и понятно ! ☝️👍
Полет на видео, больше напоминает борьбу за жизнь)
Прям как инженер по охране труда, точно и доходчиво, правда про огнетушитель забыл сказать), всё актуально. Спасибо Евгений.
костян..в точку😜..и про рисператор не распоэзился с ханвагами..
Спасибо дружище! Вникаю в тему!
Спасибо Евгений!
Полезное видео. Все по существу!
А штырило не слабо! Даже на видео смотреть жутко.
Спасибо! Ценно.
Первое, применительно к данному видео: перед полётом обязательно узнать у местных об особенностях аэрологии здешних мест! Обязательно расскажут про какую-нибудь малозаметную подлую ложбинку... Здесь это не было сделано, видимо, и самым правильным было-бы, почуяв колбасню, немедленно идти на посадку.
любому другому---да..но это ж САМ,Столярофф..понты мешают разумному решению..
Спасибо Евгений. Классное видео. Мне как начинающему моторнику очень помогают ваши ролики
Молодец не выпендрежник.Просто и от души
Спасибо Евгений
Крыло Класс 💪☝️👍
Да ...крыло супер классное !👍
Пилот круче!))
Вот это да! Кадры вначале просто супер! И вроде на кадрах все спокойно но крыло штормит прям..... Не знаю почему, но у меня местами появляется чувство, буд то полет на параплане вставлен по среди картины_)) В целом, реально выглядит как борьба за жизнь_))
Это другой день, домой уже ехали.
У нас в Карелии почти всегда такая погода, как то уже привыкли... А со всем сказанным совершенно согласен!
Очень правильно сказал.. Параплан это стиль жизни а не бдсм.. Никаких понтов.. Держите крыло.. И летайте с удовольствием..
Дорога в лесу выступает как аэродинамическая труба, плюс от деревьев постоянно роторит. Отсюда и такой расколбас. Изначально рисковая идея
риск видимо и бы л заложен как перчик к полёту,в виде преамбулы к спичу..
@@Miner-2016 да вроде как автор советует избегать такого перчика)
ua-cam.com/video/ir52OUSoxic/v-deo.html на 8:20 *ну што ,у нас солнце,2 часа дня...летать не рекомендуется...поэтому Я беру Зорро и ...ЛЕЧУ !!! Вот и *да вроде как..*Это не частный случай,а столяровский принцип летания,только над лесами Карелии на сей раз пришло отрезвление( он ПОДУМАЛ (!)..*а вдруг об землю ёбсь*..)Конешно,это была лишь минутная слабость(трепануло изрядно даже на лоскутной площади блейда,видно как Жакан ручками машет-компенсирует..хотя чево там скомпенсируиш,если рефлекс сложится?.) и дальше всё пойдет по накатанной,карахтер,однако
Справедливо.
Был такой момент.. поднялся из лесной низины, где почти штиль. наверху стало сдувать и колбасить, крыло периодически складывалось, понесло в безпосадочный лес...то что удалось приземлиться почти без потерь большая удача!
Друзья, много слов, просто смотрите и тихо завидуйте.
Всем таких эмоций.
Рассуждения о безопасности на примере полёта в роторе))
нужно было в штиль наверно лететь.
Мне нравится летать на моторе в термичку. Трясет конечно будь здоров. Но флакс на котором я летаю очень стабильное крыло. Спасибо Дмитрию Мазову. У него крыло приобретал предварительно с ним посоветовавшись.
флакс стабильное крыло...пока не сложыт..
А я стесняюсь спросить- вы выкладываете видео "про безопасность полётов ", и говорите сам- летаю без связи, где-то рядом квадрокоптер, дорога проездная, старт ограничен, штырево... В общем вопрос, я думаю, понятен?
Молодцы, вы сами от куда?
Картинка красивая, текст правильный..., но одно с другим "не бьется". Если из серии "не делайте как я", то О,К. :)) Удачи, здоровья, мягких посадок
В этом и посыл.
нихера-се посыл---не делай как Я.😉.
И вот как опредилить что так колбасить будет? Обычно в ветер просто сдувает, и то на некоторой высоте. Стоя на земле погоду можно понять только при большом опыте
Ярослав Сергеевич , да. По этому без опыта, в сильный ветер и не надо летать.
если не готов с крылом справится на земле не лети, ну и всегда из за любой преграды будет турбула.
кто нибудь на sting powerplay летал в такую термичку?как ощущения?
Убила фраза на 2-й минуте"я на крыло никогда не надеюсь"
Какого... в небо тогда лезть?
Статистику не знаю, но думаю, что "Карлсоны" идут на втором месте, после Бэйсеров.
3500+ прыгов. 8 отцепок. МС СССР. AFF, оператор, немного тандема. И всё, что можно на купольной исполнить в составе четверки (кроме ротаций. Это было на любительском уровне.)
Особенно хочу отметить два пункта...
- очень опасный период, когда первое чувство "уверенности" переходит резко в чувство самоуверенности.
- и, конечно же, понты на публику.
По этим двум причинам погиб мой друг на моих глазах...эта трагедия будет со мной до конца...
Берегите себя и своих близких, дорогие авиаторы... Доброго неба!
Понторез, конечно, Столяров. Каких редко встретишь. Но советует правильно, хотя, это и так ОБЯЗАН знать каждый летун.
В каком моменте понты увидели? Очень интересно.
@@Miner-2016 вопрос-то в чем?=)))
Что я ДОЛЖЕН КОМУ????=)))
НА АНЕМОМЕТР НЕ НАКОПИЛ ЕЩЕ)
понты летять за плечьми--Пох и Нах ..видны постоянно но не усем..Пох на метеоминимум,Нах анемометр,ханваги,колдун..( ..а зачем они мне ?...)
Я по ходу сюжета.
"Если в 12-ть полетел"....то "безумно храбрым-венки со скидкой".
Заканчивал прыгать на "Stiletto 150" при весе за 80. Да хрен я полез бы в небо при такой болтанке. Может поэтому и пропрыгал 30 лет без больниц и переломов.
только макушки деревьев почему то стоят ровно и не шелохнуться ) ...видимо смола в них замёрзла ))
Не допустил сложения
Ну тут как и в бэйсе , слить прыжок если не уверен , не стрёмно . Стрёмно убраться из за своей тупости ...
Приезжая на полёты в Карелию не забудьте задобрить дух знаменитого финского хранителя неба Хайставитту . Дух не знает, что часть его неба теперь принадлежит другой стране и пытается вернуть на землю всех летающих иноземцев. Как задобрить - ХЗ. Загуглите ! )))
а духи што--канкретно стране принадлежат и пачпорт с визами имеют...нихерасе духи пошли..дух не знаить...штойто за дух неграмотный ...зачем нам обращать на них вниманье...настоящий дух людишек не делит по нац или расовым признакам...Миша водопьянов в финскую чужеземцем лётал на тб-3 ..чёж финский дух его не сверзил с неба -то..
Научи меня летать
...как евгеней столярофф..
Дмитрий, вы в такую помойку летаете на рефлексе... Зачем вы так рискуете???? Вот например Делль с детьми сделал вылет в горы, там их колбасило по полной /watch?v=IZDmDN-ZPEA . И ничего, все вернулись на базу с хорошими эмоциями. Если становится скучно, уменьшается размер Cima. Компания Sky уже делает XXS, а Делль недавно попробовал XXXXXS.
Купи себе Mavic Pro, и снимай безопасно.
Тьфу, смотри как могу!