Transport Channel очень классный ролик про реформу за 2 года транспорта про автобусы, мне очень понравились спасибо за информацию! Вот жалко что трамваи не один раз сгорели как и автобусы😢
Ужасная реформа. Автобусы эти вечно ломаются. Лично при мне они 2 раза горели. Введите государственные маршрутки, е-мае. Ту же 306-ую по маршруту, только от правительства. В пути если раньше час до центра, то сейчас 1,30.
@@aliceme6316 Не нравится не катайся, скажи спасибо что вообще ездеют автобусы и можно хоть как то добраться куда тебе надо а ты начинаешь, надо уметь время планировать я почему то вот время планирую правильно успеваю куда надо даже если в пробка стоял
мне повезло тем, что я пользуюсь исключительно ПАТом, так что не заметил разницы после транспортной реформы. Но хочу вставить свои три копейки про автобусы, которые закупаются ПАТом. МАЗ-203.047 - кал, часто ломаются, дребезжат. (216.047 тоже самое). Из лазурных МАЗов только 203.016 получился классным (тоже самое относится и к 216.066). Лиаз 5299.65, которые пришли в апреле этого года, суперские, ничего плохого незаметил. Волгабасы 5270 (точно такие же, как у Питеравто) впринципе тоже неплохие, хотя слышал, что их частенько ругали. Если прокачусь еще на каких-нибудь ПАТовских автобусах, дам комментарий
Как пассажир могу сказать,что всё стало гораздо хуже:ждать автобус дольше,едет он медленнее (25 км/ч по пустой дороге) и ехать в нём надо стоя,иногда при этом он ещё и набит битком.С советских времён так не ездил.И не помню,чтобы в эру маршруток на одной остановке скапливалось по 30- 40 человек,как это сейчас бывает.Да и для движения в целом эти медленные,неповоротливые автобусы больше проблем создают.
Насчет Такси, она не покупала волгабасы, она "попросила" их в аренду у НТА, а к концу года ее в качестве уплаты включили в состав НТА, вынудив Калюжную покинуть бизнес. А если бы не Комитет по транспорту, то Такси не пришлось бы брать арендные волгабасы, так как Такси планировала взять либо китайские автобусы, либо Лотос-105, но "спасибо" чудесному Комитетуч которого такие варианты не устроили
Transport Channel очень классный ролик про реформу за 2 года транспорта про автобусы, мне очень понравились спасибо за информацию! Вот жалко что трамваи не один раз сгорели как и автобусы😢
благодарю! да, верно
Ужасная реформа. Автобусы эти вечно ломаются. Лично при мне они 2 раза горели.
Введите государственные маршрутки, е-мае. Ту же 306-ую по маршруту, только от правительства.
В пути если раньше час до центра, то сейчас 1,30.
@@aliceme6316 Не нравится не катайся, скажи спасибо что вообще ездеют автобусы и можно хоть как то добраться куда тебе надо а ты начинаешь, надо уметь время планировать я почему то вот время планирую правильно успеваю куда надо даже если в пробка стоял
мне повезло тем, что я пользуюсь исключительно ПАТом, так что не заметил разницы после транспортной реформы. Но хочу вставить свои три копейки про автобусы, которые закупаются ПАТом. МАЗ-203.047 - кал, часто ломаются, дребезжат. (216.047 тоже самое). Из лазурных МАЗов только 203.016 получился классным (тоже самое относится и к 216.066). Лиаз 5299.65, которые пришли в апреле этого года, суперские, ничего плохого незаметил. Волгабасы 5270 (точно такие же, как у Питеравто) впринципе тоже неплохие, хотя слышал, что их частенько ругали. Если прокачусь еще на каких-нибудь ПАТовских автобусах, дам комментарий
Как пассажир могу сказать,что всё стало гораздо хуже:ждать автобус дольше,едет он медленнее (25 км/ч по пустой дороге) и ехать в нём надо стоя,иногда при этом он ещё и набит битком.С советских времён так не ездил.И не помню,чтобы в эру маршруток на одной остановке скапливалось по 30- 40 человек,как это сейчас бывает.Да и для движения в целом эти медленные,неповоротливые автобусы больше проблем создают.
Крутой ролик который мы все ждали 2 года
В первый день на 295 вышел ПАЗик
А потом ЛИАЗик а потом же волгабас
Насчет Такси, она не покупала волгабасы, она "попросила" их в аренду у НТА, а к концу года ее в качестве уплаты включили в состав НТА, вынудив Калюжную покинуть бизнес. А если бы не Комитет по транспорту, то Такси не пришлось бы брать арендные волгабасы, так как Такси планировала взять либо китайские автобусы, либо Лотос-105, но "спасибо" чудесному Комитетуч которого такие варианты не устроили
Круто
@@ludmylamironuk3243 сало где-то уронили, сиди жди фабы
благодарю!
В 1 апреле 2009 года родился я
🔝👍
благодарю!
Таймкоды добавь пж
а что тут их делать? здесь в них смысла не очень много
топ музло
42:00 о да 42!!!!
плохо что не 42:57
заметь, длина ролика 57 минут. и 39 секунды, жалко что не 57:42
Слава Никулину
@@ludmylamironuk3243 сало где-то уронили, сиди жди фабы
Andrew Nilulin❤
эъ убрали бы уже старые вонючие автобусы белого цвета, в них соляркой воняет по страшному, их ещё увы много осталось, когда уже их ликвидируют
возможно
Сегодня позвонили с НТА, предложили работу в Питере. Мне вот интересно где лучше в ПассажирАвтоТрансе, НТА или Третьем парке?
хороший вопрос) а кем предложили работать?
@@transportchannel3007 Водителем автобуса, у меня резюме на HH было активное