Amigo bom dia.são 2:37 da manhã.sou PX e PU, 7a região Ceará.Adorei o vídeo.muito informativo.mostrou a realidade dos irnãos caminhoneiros.Que Deus lhe proteja sempre, para que possamos continuar desfrutando de seus ricos conhecimentos sobre radioamadorismo.Forte 73.
Bacana juca! Eu tive um GTL instalado no meu voyage 88, ficava escondido embaixo do painel quadradinho dele. Agora tenho um Gol 97, Quando tentei instalar meu RP 90 nele, percebi que o suporte do mesmo não gira pra cima, impossibilitando a instalação na parte de baixo do painel.
Sim , a alça do rp90 só permite instalação por cima de alguma superfície, para instalar por baixo ou pendurado vc precisa fazer uma alça mais comprida, não é difícil fazer, porém, considero isso um erro de projeto pois a alça se fosse 2cm mais comprida, serviria para ambas opções de instalação.
Pois é Juca, quando a nossa hora chega, DEUS nos chama para abrilhantarmos o Céu, daí temos que atender o Seu chamado e partir. Isso doeu muito em todos nós e ainda dói muito, saber que você nos deixou tão cedo. Em seu lugar ficaram apenas saudade e um enorme vazio, deixados por essa pessoa calma, atenciosa, espetacular com todos e principalmente com os seus amigos de rádio, que te amavam de verdade. De nossa parte, partirão todas as nossas orações pela intenção de sua alma que com toda certeza, já contemplou a Face de CRISTO, pois você era um irmão bom, de coração puro. Fica em paz com DEUS, em JESUS e MARIA sua Imaculada Mãe que intercede por todos nós, seja nesse plano, ou no plano que você se encontra. Cure-se da melhor forma possível, pois um dia estaremos todos juntos novamente. Jamais esqueceremos de você, da sua bondade e de sua calma. Rezarmos por você, por sua alma sempre, sempre, porque você fez parte de nossas vidas e o lamento de sua partida, apagou muito o brilho de nossos dias. Me perdoe por um dia ter pedido para você deixar de fumar, todos nós preocupávamos por você, queríamos o seu bem e foi por isso que te pedi. Esteja bem, esteja na Paz de CRISTO!!! Daqui da Terra, receba nosso forte 73's espiritual.
Olá Juca muito bom o seu vídeo, reparei que o seu rádio também sofre interferência dos equipamentos do carro como por exemplo o limpador de parabrisa, no caminhão temos muito esse inconveniente e os equipamentos são em maior quantidade, interclima, vidros, travas, geladeira, tudo causa um ruído terrivel que atrapalha muito, existe alguma maneira de elininar este inconveniente ou pelo menos atenuar? Obrigado.
Mestre JUCA, vc teria o esquema da pinagem do conector rj45 traseiro PTT, Depois de ter visto seus videos comprei este rádio e adorei , obrigado por sempre estar nos ajudando, forte abraço.
Ficou muito legal, tanto a fixação do transceptor no painel da viatura quanto a posição da antena na caçamba. Mas amigo Juca fiquei com duas dúvidas: Por onde conseguiu passar o fio da antena para o interior da cabine sem perfurar a carroceria e como desafixar o aparelho para deixar "guardado" das vistas "alheias"... Rapaz, você tem coragem por dirigir nessa estrada a essa hora!
Marcelo, o cabo foi passado para o interior da cabine através de uma passagem que é original de fábrica localizada no assoalho entre o banco do motorista e os pedais, esta passagem existe para passagem do chicote elétrico mas apertando cabe mais um cabo kkkk Para retirar o rádio do painel, basta remover as 4 borboletas e só fica a alça no painel. Obrigado por assistir 73s
Professor... qual comprimento exato da vareta da sua antena. Meu rádio é igual e vou copiar a receita antena x rádio x suporte. O seu ficou perfeito. Obrigado.
Samuell Torquato vc deve calibrar a sua antena , quanto mais alto o canal , menor deve ser a antena , ou quanto mais baixo o canal, maior a antena , tendo isso em mente , procure sintonizar a antena no canal 40 banda D 27405mhz se a estacionária estiver melhor acima desta frequência, vc deve aumentar o comprimento da antena, se a melhor estacionária estiver abaixo , vc deve encurtar a antena , em alguns casos pode ser necessário cortar a vareta , se for o caso , corte na parte de baixo.
primeiramente amigo parabéns pelos seus vídeos e pela sua humildade eu to querendo por um rádio na minha camionete e esse vídeo seu foi postado em julho do ano passado e hoje amigo qual rádio você mi aconselha a colocar?
existem rádios para todos os gostos e bolsos, independente do modelo eu recomendo um rádio que seja homologado, se for radio com SSB ainda hoje o RP90 é uma das melhores opções.
Um rádio c ssb como o RP90 , lembrando que o rádio não fala sozinho sendo a antena e a instalação bem feita fatores determinantes para se obter sucesso.
Olá amigo. Tenho um RP-90 e quero usar modo CW. Entretanto, quando aciono o manipulador ele apresenta portadora mas não emite o som característico do di-dah. No menu 16 e 17, o manual diz que a frequência do áudio de CW emitido pelo radio para o operador pode ser modificado, mas o mesmo não acontece. O falante do radio ou em caixa de altofalante externo o som do di-dah não é ouvido. Será que é necessário um oscilador externo? Agradeço sua atenção
Oi Carlos, sinto não poder ajudar muito pois confesso que nunca utilizei esta função . O que vou dizer é bastante óbvio, mas acredito que para vc poder ouvir os tons do modo cw, deve estar com o retorno ligado. Peço perdão caso essa informação não tenha sido útil, mas realmente não tenho experiência no modo cw.
Pode ser feito com o proprio cabo coaxial, 12 voltas em forma de bobina em torno de um tubo pvc 100mm (cano de descarga) vc coloca o mais próximo possível da antena, a finalidade é evitar que o RF retorne pelo malha do cabo tornando a antena mais estável e evitando problemas como TVI ou microfonias no rádio.
@@anisiofranca5801 Olha, não sou parente dele. Apenas visitei o canal recentemente e vi vários comentários a respeito do seu falecimento. De fato, uma pena !
No caminhão use a (Maria mole) com aproximadamente 2,65-2,70m. O cabo com 5,47 ou 9,12. Não vejo vantagem no alongador, a antena tem a medida certa, se usar alongador tem que cortar a vareta.
Fala aí amigo ! Sou inscrito no canal Fiz uma aquisição de um rp-90 e uma antena b20-50 da aquário e Instalei no pé de borracha já falei alguns anos atrás em uma estação fixa QRA Guilherme estação pardal px1k5055 Sou da 1 região Mas estou com dúvidas e dificuldades na estacionária no carro não consigo baixar ela já rodei alguns tutoriais e não vi nada a respeito pois estou com 5.5 MTS de rg58 mas a dúvida e de ir cortando a antena pra baixar a estacionaria queria uma ajuda sua se possível
A antena deve estar bem aterrada a lataria do automovel , normalmente no manual vem as medidas para cada faixa de frequencia que vc pretende usar , uma outra maneira é ir cortando aos poucos até que fique bem calibrada. Se estiver medindo com o RP 90, lembre-se de deixar no modo AM para fazer a medição.
Boa tarde amigo, estava assistindo o seu vídeo gostei muito. Estou pensando em instalar um pr 90 em meu carro, você me indicaria esse rádio estou iniciando e não entendo muito, você me indicaria esse radio pra um inexperiente? obs vou tirar licença.
O RP90 é indicado sim para uso movel por 2 motivos 1 ele é pequeno o que torna mais facil achar um lugar para fixar ele no painel 2 por ser homologado, vc não vai ter problemas com possiveis fiscalizações na estrada.
Mauricio Tancredi além do tamanho , o RP90 tem mais recursos como p exemplo controle de potencia em ssb, ganho de microfone, ajuste do retorno, frequencímetro com 8 dígitos, barra de swr entre outros. No site da Aquario o rp90 está mais barato que o rp80
Ótimo seus vídeos, depois de ficar longe do rádio 20 anos , voltei novamente, comprei um Rp90. Minha pergunta, vc mexeu na recepção do rádio? O meu a QRM fica sempre alta,principalmente em SSB, mesmo baixando o ganho rf. Notei que muitos vídeos na net acontece o mesmo. Porém o seu aparenta estar sem QRM pelo menos no smeter. Abraço!
Eduardo Garcia A recepção é um pouco ruidosa mesmo , porém , muitas vezes o QRM não é culpa só do radio, muitas vezes pode ser gerado por equipamentos elétricos próximos (fontes de celular, elevador, máquinas de fábricas próximas, etc) O tipo de antena também influência muito na recepção
Bom dia comprei o cabo p maria mole achei muito comprido e vi outras medidas que falaram será que da certo to querendo usar 3,63 oque vc acha e obrigado pela atenção
Willian, antenas móveis são um tanto críticas na calibragem, o ideal é que o cabo fique em 5,5m , dependendo da situação pode ser difícial ajustar com outra medida.
Excelente vídeo camarada! Estou querendo colocar um px no meu Uno. Estou em dúvida ainda sobre o rádio. Queria algo com mais alcance, mas aí o preço sobe né...kkkk Acho que acabo ficando com o cobra 19dx. mas tenho medo de me decepcionar... sabe se com ele da pra falar com o pessoal caminhoneiro normalmente? A dica da antena foi boa! sabe como faz pra ajustar a estacionária no cobra? pu4tdc 73
Otávio Carvalho alguns ajustes sempre são necessários , seria interessante caso vc opte por um rádio baixo custo que vc compre também um medidor roe pois a maioria dos rádios mais baratos não medem a estacionária da antena
Samuell Torquato Local , vc consegue falar até uns 30 km se for uma boa estação base escutando, se for na estrada para outra estação móvel o alcance não passa de 5km , em Dx via propagação , já falei com Ilhas Canárias na Espanha
Não usei velcro, foi usado fita dupla face da 3M aquela transparente grudenta que tem o anti aderente verde, talvez vc consiga colar o velcro com esta mesma fita caro queira. Mas só a fita resolve, pois caso va vender o carro ela da um pouco de trabalho mas sai. e se tiver que remover o radio pode soltar pelas 4 borboletas.
Caro Juca este radinho vale a pena mesmo ? to querendo trocar um pequeno que tenho por este. minha antena e igual a 0190 da steelbras fica um conjunto legal?
Eu gosto do RP90 , claro que é um rádio px e como todo rádio px tem deficiencias. Eu digo com propriedade que apesar de ter alguns pontos fracos, o RP90 é um dos melhores rádios que temos a nossa disposição entre todos os homologados e não homologados, além de estar muito barato atualmente.
Oi Juca, bom dia. To com a seguinte dúvida: Eu posso ligar o negativo da bateria diretamente na malha do conector da antena para fazer aterramento? Pergunto isso por que tenho uma antena de base magnética e não tenho como aterrar ela grudada no teto do carro. No caso o chassis é o negativo da bateria né? Obrigado mais uma vez. Hugo.
Não é necessário nem aconselhável kkkkk A base magnética é feita para trabalhar dessa forma então não requer nenhum aterramento adicional, ademais, o cabo do radio ja faz exatamente essa conexão do radio com o negativo da bateria, além do positivo também. O cabo está ligado no negativo da bateria, vai direto para a placa do circuito do rádio, esta placa está aterrada no chassis do radio onde está parafusado o conector onde vai o malha. Se vc ligar o malha do cabo ao negativo da bateria estará fazendo uma ligação que já existe, se não ficar a mesma coisa, pode até piorar. O aterramento das antenas com suporte, deve ser feito na base da antena, para que ela não fique isolada da lataria, apesar de estar aterrada pelo malha. Este aterramento é importante para que a antena trabalhe corretamente mas não se aplica a bases magnéticas. Não sei se deu pra entender kkkkkk
Oi Juca, claro que entendo. O ponto é justamente trocar idéia com quem entende do assunto! Desculpe a ignorância, só não consigo ver uma diferença funcional entre fazer a ligação (aterramento) da base da antena à massa do carro ou diretamente ao polo negativo da bateria, visto que a massa do carro é extensão do próprio polo negativo. Imaginemos por exemplo, como seria em um carro de fibra, sem metal por perto do local da antena... Da sua explicação o que não compreendi bem foi o momento em que o negativo passou a ser terra dentro do radio pra depois retornar pela malha já se chamando terra. Neste caso a duvida persistiria, pois o “aterramento” da base, na prática, ainda seria uma ligação do terra do radio ao negativo da bateria. Mas deixa isso pra lá, alias se você me permite uma sugestão, por que não faz um vídeo sobre o assunto? Antes de vir até você, dei uma pesquisada no Google e não achei muita informação clara e objetiva sobre isso. O lance é que tenho aqui uma antiga antena Archer 21-940A (foi fabricada e vendida pela Radioshack entre os anos 70 e 80) com base magnética que estou tentando acertar o ROE. Nas tentativas, já troquei o cabo, o conector, fiz os testes em área ampla e aberta. De fato melhorou, mas não esta abaixando mais que 1,4 ou 1.6:1 Pensei em trocar a vareta imaginando que já tivesse sido cortada, porem não existe mais na medida fina dela. Então, foi assim que pensei em fazer o tal "aterramento" à massa como último recurso. Esta antena era conversível entre base magnética e fixa, e o imã dela é preso em uma peça metálica que vai rosqueada junto com o conector inferior dentro da base. Como não posso furar a lataria do teto pra fazer o “aterramento” à massa, pensei em enganar a antena ligando o negativo da bateria ao conector atrás do rádio... De qualquer jeito valeu pela resposta, já tirei de mente o aterramento, vou tentar arrumar uma vareta mais grossa, esmerilhar a ponta ate a medida da base da mola. Ai vou cortando e vendo se o ROE abaixa mais. Desculpa esse texto imenso, mas se explicar com palavras consome espaço. Um abraço. Hugo.
Deve estar se perguntando o motivo pelo qual não largo esta velharia de lado e compro uma antena nova... Essa antena tem umas historias interessantes, inclusive ainda é procurada nos dias de hoje la nos EUA. Existiu uma série americana onde o carro de fuga dos protagonistas, usava um PX cobra com essa antena... Muita gente quer ela pra colocar a base fixa em forma de gota pra fazer replica exata do carro do filme... Olha o General Lee ai nessa matéria da auto esporte, dá pra ver a antena.... revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/06/replica-de-general-lee-vai-leilao.html Eu tenho essa antena desde 1994, e não sabia nada sobre ela, nem a marca... Ai depois de muito pesquisar por vintage antennas, levantei um monte de historias... Passei a gostar mais dela e quero vê-la funcionando com ROE baixo!! A danada ainda é vendida por uma nota no e-Bay... e existe até o kit teardrop pra montar nas replicas do carro...
Por partes, kkkkk o malha da antena está ligado no chassis do radio, assim como o cabo de energia preto também está ligado no chassis do radio então podemos dizer que o cabo preto liga o negativo da bateria ao malha. A diferença entre a antena estar aterrada em sua base ou através de um cabo é que pelo cabo o aterramento faz uma volta de uns 5m até achar o terra da bateria e nesses 5 metros o cabo vai irradiar se tornando uma extensão da antena e alterando a roe, já se a própria antena estiver aterrada ela vai irradiar diretamente entre a vareta e a lataria do carro sem a interferência do cabo. Como eu disse, as bases magnéticas são projetadas p funcionar relativamente bem sem o aterramento, como a antena é antiga, possivelmente ela deve dar roe baixa em apenas 40 canais pois naquela época era isso que os rádios tinham, se vc calibrar no canal 20 a swr mais baixa deve ser em torno de 1.3 e no canal 1 e 40 deve chegar perto de 1.5 é uma roe aceitável para uma antena pequena. No caso dos carros de fibra a antena deve ser aterrada no chassis que é de metal e será no mesmo chassis q ela vai irradiar. Espero ter ajudado.
Agora entendi 100%. Nesse caso você já me deu uma nova saída. Vou trocar o cabo por um kmp de melhor qualidade e diminuir essa irradiação pelo cabo, já que nao posso aterra-la no chassis. Valeu Juca. Muito obrigado pelo esclarecimento!
Para antenas móveis que normalmente são pequenas ( encurtadas ) sim, é recomendável a medida de 5,47m . Para antenas base, plano terra, 5/8 , yagi, etc pode colocar qualquer medida de cabo e calibrar pela antena.
Se vc não tem certeza se gosta ou não de rádio, compre o 40 que é mais barato. Caso vc tenha condições e goste de verdade de rádio, o 90 é infinitamente melhor.
As antenas são vendidas separadamente, salvo no caso do vendedor oferecer um kit onde além do rádio também acompanhe a antena, mas , o normal é ser vendido separadamente. Caso vá usar em casa, além da antena vc vai precisar de uma fonte 12v com uns 20ah
Assisti seu vídeo do início ao fim, muito legal, para saber como usar pela primeira vez o rádio rp90, fiz a instalação com um técnico, acostumado a instalar px em caminhão, ouço as pessoas falando em AM canal 5 banda e porém falo e ninguém ouve ou na respondem! É normal ?
Hamilton, o normal é que te escutem e respondam quando vc chama. Se vc instalou em um técnico e pagou pelo serviço , pode ser interessante pedir para que ele de uma revisada na instalação, o rp 90 tem medidor de SWR , verifique se está baixa, verifique com quanta potencia está o radio em AM, normalmente este rádio deve ter 10W. Pelo que entendi, vc está usando em um caminhão, o que pode estar ocorrendo, é que normalmente os caminhoneiros usam amplificadores o que pode explicar o fato de vc escutar e não ser escutado, outro fato é que caminhoneiros são um pouco fechados também , usam uma linguagem diferente , muito própria deles e normalmente não gostam de conversar com pessoas que não sejam cargueiros pesados como eles, mesmo que vc seja caminhoneiro também, se não falar da maneira que eles falam, vão pensar que vc não é e muitos não vão atender. Tente fazer o teste em outros canais, com pessoas normais kkkkk Normalmete em 27.455 USB vc consegue falar com bastante gente quando abre a propagação. De toda forma, se vc pagou pela instalação e está insatisfeito com o resultado, o melhor conselho que posso te dar é que volte na pessoa que instalou e peça para que ele resolva o problema.
Boa noite ! Amigo, instalei meu rp90 no carro, ligando a corrente no isqueiro. Interferência geral. Qdo subo os vidros, ligando limpador, rádio. Tudo passa ruído para o rádio. Com vhf, nas mesmas características de instalação fica show. Alguma sugestão ? Abs
Claudio Oliveira A verdade é que no caso de vc precisar solicitar um serviço de garantia , qualquer coisa vai ser motivo ou desculpa para dizerem que vc perdeu esse direito, até um adesivo colado no vidro kkkkkk Você pode fazer o seguinte, use fita dupla face para fixar o rádio, ligue o cabo de alimentação em um adaptador no acendedor de cigarros ou tomada automotiva , vc encontra fácil o conector se o rádio for original a tomada vai suportar a amperagem já se vc usar um rádio mexido c potência alterada pode ser que não aguente , use antena magnética ou de porta malas que não precisa furar o veículo . Se um dia vc precisar solicitar a garantia , basta remover tudo , ou seja, a autorizada não vai reclamar do que ela não sabe .
Oi , Fabio. Não deveria ser, mas é normal sim. Acontece que no modo AM que é bastante utilizado pelos caminhoneiros, os transistores de potencia, são alimentados pelo modulador que fica bem próximo ao conector do ptt, esse modulador esquenta bastante e utiliza o chassis interno do radio como dissipador de calor que acaba aquecendo até o próprio conector do ptt. Dependendo da situação, vc pode reduzir a potencia do rádio no botão RFP para que esquente menos, se vc estiver acompanhando um comboio onde todos estão próximos, por exemplo, não vai fazer diferença na sua transmissão e o radio vai aquecer bem menos e nos casos onde vc precise de mais potencia para falar um pouco mais distante, recomendo que evite cambios muito longos. Existem algumas modificações que os feiticeiros fazem onde esse problema é resolvido, caso vc tenha necessidade de dar cambios longos em AM e em potência maxima, recomendo que converse com um bom técnico para que faça a modificação que alivia a carga no modulador em AM. Caso decida por fazer tal alteração, e não conheça um técnico de confiança, recomendo que vc pesquise bem sobre o tecnico antes de enviar o equipamento, tem muita gente boa no mercado, mas também tem muito picareta que alem de cobrar caro acaba estragando o seu rádio. Se precisar de alguma ajuda nesse sentido volte a perguntar que terei prazer em ajudar.
boa tarde amigo estou com um problema instalei um RP 90 igual ao seu, mais esta pegando interferência da aceleração do carro e quando levando o vidro elétrico da interferência gostaria saber o que eu posso fazer para resolver este problema fico grato por sua atenção WhatsApp 63984119409
Americo Alvez esse tipo de interferência é normal , vc pode enrolar o positivo do cabo de alimentação a um ferrite toroide creio que melhore um pouco mas não vai resolver 100%
Sim vi o video, vc mostrando, perguntei pois estou esperando o meu Rp chegar e instalar. tenho uma Blazer e tbm não tem muitos lugares para instalar. Muito obrigado Juca.
Amigo bom dia.são 2:37 da manhã.sou PX e PU, 7a região Ceará.Adorei o vídeo.muito informativo.mostrou a realidade dos irnãos caminhoneiros.Que Deus lhe proteja sempre, para que possamos continuar desfrutando de seus ricos conhecimentos sobre radioamadorismo.Forte 73.
Juca, ficou muito bom! Certamente ajudara aqueles que estavam em duvida sobre como instalar o radio no veiculo. Abraços
Valeu Tio . Abraço
Amigo fico muito bom eu tenho um fiat Estrada e instalei o hannover br 9000 no painel fico bem legal .abraço
Obrigado por assistir TKS
muito bom o RP90 ótima opção para compra... essa fita de dupla face me surpreendeu pela aderência suportando segurar este rádio.. vlw!!
Acredito que segurou pois o rádio está por cima
Está de Parabéns...principalmente pela estacionária, tenho uma pajero e estou com muita dificuldade em acertar a estacionária dessa antena stellbras.
O segredo é estar aterrada na lata do carro
E bom demais juca serve de mais muito bom
Eu gosto muito, sinto falta quando viajo em um carro sem radio px kkkkkkk
Bacana juca! Eu tive um GTL instalado no meu voyage 88, ficava escondido embaixo do painel quadradinho dele. Agora tenho um Gol 97, Quando tentei instalar meu RP 90 nele, percebi que o suporte do mesmo não gira pra cima, impossibilitando a instalação na parte de baixo do painel.
Achei meio estranho isso, mas ainda uso um rádio no carro mas na faixa de VHF, instalado na parte de baixo do painel.
73
Sim , a alça do rp90 só permite instalação por cima de alguma superfície, para instalar por baixo ou pendurado vc precisa fazer uma alça mais comprida, não é difícil fazer, porém, considero isso um erro de projeto pois a alça se fosse 2cm mais comprida, serviria para ambas opções de instalação.
Pois é Juca, quando a nossa hora chega, DEUS nos chama para abrilhantarmos o Céu, daí temos que atender o Seu chamado e partir. Isso doeu muito em todos nós e ainda dói muito, saber que você nos deixou tão cedo. Em seu lugar ficaram apenas saudade e um enorme vazio, deixados por essa pessoa calma, atenciosa, espetacular com todos e principalmente com os seus amigos de rádio, que te amavam de verdade.
De nossa parte, partirão todas as nossas orações pela intenção de sua alma que com toda certeza, já contemplou a Face de CRISTO, pois você era um irmão bom, de coração puro.
Fica em paz com DEUS, em JESUS e MARIA sua Imaculada Mãe que intercede por todos nós, seja nesse plano, ou no plano que você se encontra. Cure-se da melhor forma possível, pois um dia estaremos todos juntos novamente.
Jamais esqueceremos de você, da sua bondade e de sua calma. Rezarmos por você, por sua alma sempre, sempre, porque você fez parte de nossas vidas e o lamento de sua partida, apagou muito o brilho de nossos dias.
Me perdoe por um dia ter pedido para você deixar de fumar, todos nós preocupávamos por você, queríamos o seu bem e foi por isso que te pedi. Esteja bem, esteja na Paz de CRISTO!!!
Daqui da Terra, receba nosso forte 73's espiritual.
Muito bom juca!!
Mestre Tauros , fico sempre muito contente em saber que vc esta acompanhando os meus vídeos. Forte 73 meu irmão.
nossa cara imagine isso. isso vale por 1 milhao de inscritos.
so falta o yvo muniz comparecer aki tb
Olá Juca muito bom o seu vídeo, reparei que o seu rádio também sofre interferência dos equipamentos do carro como por exemplo o limpador de parabrisa, no caminhão temos muito esse inconveniente e os equipamentos são em maior quantidade, interclima, vidros, travas, geladeira, tudo causa um ruído terrivel que atrapalha muito, existe alguma maneira de elininar este inconveniente ou pelo menos atenuar? Obrigado.
Finalmente mostrou o rosto,pensei que fosse mais velho,kkkk.parabéns pelo vidéo.
Obrigado
Boa noite 🌙.
ESISTE antena de 1/2 honda para colocar em um caminhão.
ótimo vídeo juca valeu.
Valeu Robson, obrigado por assistir 73s
show guerreiro! Abraço dos gauchos!
Obrigado por assistir 73s
Gostei da abertura do video .. :)
Vc gostou da barba do apresentador né? kkkkkk
sensacional heim ;) - bom falar contigo hj ... abraços
Mestre JUCA, vc teria o esquema da pinagem do conector rj45 traseiro PTT, Depois de ter visto seus videos comprei este rádio e adorei , obrigado por sempre estar nos ajudando, forte abraço.
Eu não tenho mas não é dificil de conseguir .
Mestre Juca. Como sou ainda um aprendiz. Não consegui achar e fiquei com medo de fuçar no rádio e queimar algo.
O perigo é que tem ali no meio dos pinos um com 13,8v se ligar ele por exemplo na entrada de audio pode sim queimar o circuito do radio
Ótimo vídeo, parabéns!
Obrigado por assistir
Passando por Campina?
Tú é de onde patrão?
Cara, como faço pra mandar um rádio pra tú arrumar?
Ficou muito legal, tanto a fixação do transceptor no painel da viatura quanto a posição da antena na caçamba. Mas amigo Juca fiquei com duas dúvidas: Por onde conseguiu passar o fio da antena para o interior da cabine sem perfurar a carroceria e como desafixar o aparelho para deixar "guardado" das vistas "alheias"... Rapaz, você tem coragem por dirigir nessa estrada a essa hora!
Marcelo, o cabo foi passado para o interior da cabine através de uma passagem que é original de fábrica localizada no assoalho entre o banco do motorista e os pedais, esta passagem existe para passagem do chicote elétrico mas apertando cabe mais um cabo kkkk
Para retirar o rádio do painel, basta remover as 4 borboletas e só fica a alça no painel.
Obrigado por assistir 73s
Professor... qual comprimento exato da vareta da sua antena. Meu rádio é igual e vou copiar a receita antena x rádio x suporte. O seu ficou perfeito. Obrigado.
Samuell Torquato
vc deve calibrar a sua antena , quanto mais alto o canal , menor deve ser a antena , ou quanto mais baixo o canal, maior a antena , tendo isso em mente , procure sintonizar a antena no canal 40 banda D 27405mhz se a estacionária estiver melhor acima desta frequência, vc deve aumentar o comprimento da antena, se a melhor estacionária estiver abaixo , vc deve encurtar a antena , em alguns casos pode ser necessário cortar a vareta , se for o caso , corte na parte de baixo.
juquiri mais uma vez muitíssimo obrigado. Abraço
VOCÊ PODERIA FAZER UM VIDEO SOBRE ISTO,AINDA SE TEM MUITA DÚVIDA,DE QUANDO USAR E EM QUAL FREQUÊNCIA.
Pode ser usado em todas as frequencias, a bobina não permite que o RF retorne pelo malha.
primeiramente amigo parabéns pelos seus vídeos e pela sua humildade eu to querendo por um rádio na minha camionete e esse vídeo seu foi postado em julho do ano passado e hoje amigo qual rádio você mi aconselha a colocar?
existem rádios para todos os gostos e bolsos, independente do modelo eu recomendo um rádio que seja homologado, se for radio com SSB ainda hoje o RP90 é uma das melhores opções.
obrigado amigo pela atenção eu queria um rádio q desse para eu falar mas perto e também mas longe qual você mi aconselharia a comprar?
Um rádio c ssb como o RP90 , lembrando que o rádio não fala sozinho sendo a antena e a instalação bem feita fatores determinantes para se obter sucesso.
valeu amigo pela atenção muito obrigado
Beleza joia, bacana o video!! estava em duvida entre o RP90 e o Hannover BR9000, me ajudou bastante. 73s
Fico feliz em saber que de alguma forma foi útil. Obrigado por assistir 73s.
Olá amigo. Tenho um RP-90 e quero usar modo CW. Entretanto, quando aciono o manipulador ele apresenta portadora mas não emite o som característico do di-dah. No menu 16 e 17, o manual diz que a frequência do áudio de CW emitido pelo radio para o operador pode ser modificado, mas o mesmo não acontece. O falante do radio ou em caixa de altofalante externo o som do di-dah não é ouvido. Será que é necessário um oscilador externo? Agradeço sua atenção
Oi Carlos, sinto não poder ajudar muito pois confesso que nunca utilizei esta função . O que vou dizer é bastante óbvio, mas acredito que para vc poder ouvir os tons do modo cw, deve estar com o retorno ligado. Peço perdão caso essa informação não tenha sido útil, mas realmente não tenho experiência no modo cw.
Você sabe alguma coisa sobre shock de fio,aquele bobina de fio que se faz para não ter retorno de RF para o rádio,assim dizem.
Pode ser feito com o proprio cabo coaxial, 12 voltas em forma de bobina em torno de um tubo pvc 100mm (cano de descarga) vc coloca o mais próximo possível da antena, a finalidade é evitar que o RF retorne pelo malha do cabo tornando a antena mais estável e evitando problemas como TVI ou microfonias no rádio.
E hoje em dia voce ainda tem o mesmo rádio
O Juca faleceu em um acidente de transito faz mais de 01 ano, infelizmente !
@@professorandreluiz Meu Deus que tristeza!
E tem alguem dando continuidade no canal?
Voce é parente dele?
@@anisiofranca5801 Olha, não sou parente dele. Apenas visitei o canal recentemente e vi vários comentários a respeito do seu falecimento. De fato, uma pena !
estou querendo colocar um vr9000 no caminhão, qual antena você recomenda ? qual medida do cabo ? e usar alongador de antena ?
No caminhão use a (Maria mole) com aproximadamente 2,65-2,70m. O cabo com 5,47 ou 9,12. Não vejo vantagem no alongador, a antena tem a medida certa, se usar alongador tem que cortar a vareta.
Fala aí amigo ! Sou inscrito no canal Fiz uma aquisição de um rp-90 e uma antena b20-50 da aquário e Instalei no pé de borracha já falei alguns anos atrás em uma estação fixa QRA Guilherme estação pardal px1k5055 Sou da 1 região
Mas estou com dúvidas e dificuldades na estacionária no carro não consigo baixar ela já rodei alguns tutoriais e não vi nada a respeito pois estou com 5.5 MTS de rg58 mas a dúvida e de ir cortando a antena pra baixar a estacionaria queria uma ajuda sua se possível
A antena deve estar bem aterrada a lataria do automovel , normalmente no manual vem as medidas para cada faixa de frequencia que vc pretende usar , uma outra maneira é ir cortando aos poucos até que fique bem calibrada. Se estiver medindo com o RP 90, lembre-se de deixar no modo AM para fazer a medição.
Boa tarde amigo, estava assistindo o seu vídeo gostei muito. Estou pensando em instalar um pr 90 em meu carro, você me indicaria esse rádio estou iniciando e não entendo muito, você me indicaria esse radio pra um inexperiente? obs vou tirar licença.
O RP90 é indicado sim para uso movel por 2 motivos
1 ele é pequeno o que torna mais facil achar um lugar para fixar ele no painel
2 por ser homologado, vc não vai ter problemas com possiveis fiscalizações na estrada.
juquiri Muito obrigado pela dica, vou fazer o pedido do meu hoje!!
Boa noite ! Amigo, poderia dar uma opinião ? Aquário RP80 ou RP90 ? A diferença seria só o tamanho ? Grato.
Mauricio Tancredi
além do tamanho , o RP90 tem mais recursos como p exemplo controle de potencia em ssb, ganho de microfone, ajuste do retorno, frequencímetro com 8 dígitos, barra de swr entre outros. No site da Aquario o rp90 está mais barato que o rp80
juquiri Obrigado ! Como sempre, atencioso ! Forte abraço.
Ótimo seus vídeos, depois de ficar longe do rádio 20 anos , voltei novamente, comprei um Rp90. Minha pergunta, vc mexeu na recepção do rádio? O meu a QRM fica sempre alta,principalmente em SSB, mesmo baixando o ganho rf. Notei que muitos vídeos na net acontece o mesmo. Porém o seu aparenta estar sem QRM pelo menos no smeter. Abraço!
Eduardo Garcia
A recepção é um pouco ruidosa mesmo , porém , muitas vezes o QRM não é culpa só do radio, muitas vezes pode ser gerado por equipamentos elétricos próximos (fontes de celular, elevador, máquinas de fábricas próximas, etc) O tipo de antena também influência muito na recepção
Bom dia comprei o cabo p maria mole achei muito comprido e vi outras medidas que falaram será que da certo to querendo usar 3,63 oque vc acha e obrigado pela atenção
Willian, antenas móveis são um tanto críticas na calibragem, o ideal é que o cabo fique em 5,5m , dependendo da situação pode ser difícial ajustar com outra medida.
Excelente vídeo camarada! Estou querendo colocar um px no meu Uno. Estou em dúvida ainda sobre o rádio. Queria algo com mais alcance, mas aí o preço sobe né...kkkk Acho que acabo ficando com o cobra 19dx. mas tenho medo de me decepcionar... sabe se com ele da pra falar com o pessoal caminhoneiro normalmente?
A dica da antena foi boa! sabe como faz pra ajustar a estacionária no cobra? pu4tdc 73
Otávio Carvalho
um radinho pequeno da P falar sim , claro que um rádio mais caro é melhor mas p começar um radinho de 40 canais vai te atender bem
juquiri comprando uma dessas antenas que vc falou no final do vídeo, precisa fazer algum corte nela ou algum tipo de ajuste? ou é só mandar instalar?
Otávio Carvalho
alguns ajustes sempre são necessários , seria interessante caso vc opte por um rádio baixo custo que vc compre também um medidor roe pois a maioria dos rádios mais baratos não medem a estacionária da antena
juquiri obrigado pelas dicas! estou assistindo alguns dos seus vídeos. parabéns!
Otávio Carvalho
tem bastante informação no nosso canal, pesquise bastante antes de decidir a compra
Tem algum vídeo como fazer a instalação do RP90 - Passo a passo?
Que eu saiba não, recomendo que leia com calma o manual do proprietário, caso não possua, procure na internet que tem. Valeu
Juca vc e de onde? Me chamo Leandro carreteiro de Macae-RJ
Recife -PE
show de boa amigo sou de Macaé RJ
Qual distância em km já falou com ela?
Samuell Torquato
Local , vc consegue falar até uns 30 km se for uma boa estação base escutando, se for na estrada para outra estação móvel o alcance não passa de 5km , em Dx via propagação , já falei com Ilhas Canárias na Espanha
juquiri fantástico. Obrigado
virou youtuber.
Nah, longe disso kkkkkkk
MESTRE JUCA como vc fixou o velcro no painei,? tenho uma blazer e quero instalar assim acima do painel
Não usei velcro, foi usado fita dupla face da 3M aquela transparente grudenta que tem o anti aderente verde, talvez vc consiga colar o velcro com esta mesma fita caro queira. Mas só a fita resolve, pois caso va vender o carro ela da um pouco de trabalho mas sai. e se tiver que remover o radio pode soltar pelas 4 borboletas.
+juquiri vou fazer isto hj já. depois mando um foto pra vc ver. Muito obrigado CONSPÍCUO
Caro Juca este radinho vale a pena mesmo ? to querendo trocar um pequeno que tenho por este. minha antena e igual a 0190 da steelbras fica um conjunto legal?
Eu gosto do RP90 , claro que é um rádio px e como todo rádio px tem deficiencias. Eu digo com propriedade que apesar de ter alguns pontos fracos, o RP90 é um dos melhores rádios que temos a nossa disposição entre todos os homologados e não homologados, além de estar muito barato atualmente.
Oi Juca, bom dia. To com a seguinte dúvida: Eu posso ligar o negativo da bateria diretamente na malha do conector da antena para fazer aterramento? Pergunto isso por que tenho uma antena de base magnética e não tenho como aterrar ela grudada no teto do carro. No caso o chassis é o negativo da bateria né? Obrigado mais uma vez. Hugo.
Não é necessário nem aconselhável kkkkk
A base magnética é feita para trabalhar dessa forma então não requer nenhum aterramento adicional, ademais, o cabo do radio ja faz exatamente essa conexão do radio com o negativo da bateria, além do positivo também. O cabo está ligado no negativo da bateria, vai direto para a placa do circuito do rádio, esta placa está aterrada no chassis do radio onde está parafusado o conector onde vai o malha. Se vc ligar o malha do cabo ao negativo da bateria estará fazendo uma ligação que já existe, se não ficar a mesma coisa, pode até piorar.
O aterramento das antenas com suporte, deve ser feito na base da antena, para que ela não fique isolada da lataria, apesar de estar aterrada pelo malha. Este aterramento é importante para que a antena trabalhe corretamente mas não se aplica a bases magnéticas.
Não sei se deu pra entender kkkkkk
Oi Juca, claro que entendo. O ponto é justamente trocar idéia com quem entende do assunto! Desculpe a ignorância, só não consigo ver uma diferença funcional entre fazer a ligação (aterramento) da base da antena à massa do carro ou diretamente ao polo negativo da bateria, visto que a massa do carro é extensão do próprio polo negativo. Imaginemos por exemplo, como seria em um carro de fibra, sem metal por perto do local da antena...
Da sua explicação o que não compreendi bem foi o momento em que o negativo passou a ser terra dentro do radio pra depois retornar pela malha já se chamando terra. Neste caso a duvida persistiria, pois o “aterramento” da base, na prática, ainda seria uma ligação do terra do radio ao negativo da bateria.
Mas deixa isso pra lá, alias se você me permite uma sugestão, por que não faz um vídeo sobre o assunto? Antes de vir até você, dei uma pesquisada no Google e não achei muita informação clara e objetiva sobre isso.
O lance é que tenho aqui uma antiga antena Archer 21-940A (foi fabricada e vendida pela Radioshack entre os anos 70 e 80) com base magnética que estou tentando acertar o ROE. Nas tentativas, já troquei o cabo, o conector, fiz os testes em área ampla e aberta. De fato melhorou, mas não esta abaixando mais que 1,4 ou 1.6:1 Pensei em trocar a vareta imaginando que já tivesse sido cortada, porem não existe mais na medida fina dela. Então, foi assim que pensei em fazer o tal "aterramento" à massa como último recurso.
Esta antena era conversível entre base magnética e fixa, e o imã dela é preso em uma peça metálica que vai rosqueada junto com o conector inferior dentro da base. Como não posso furar a lataria do teto pra fazer o “aterramento” à massa, pensei em enganar a antena ligando o negativo da bateria ao conector atrás do rádio... De qualquer jeito valeu pela resposta, já tirei de mente o aterramento, vou tentar arrumar uma vareta mais grossa, esmerilhar a ponta ate a medida da base da mola. Ai vou cortando e vendo se o ROE abaixa mais. Desculpa esse texto imenso, mas se explicar com palavras consome espaço. Um abraço. Hugo.
Deve estar se perguntando o motivo pelo qual não largo esta velharia de lado e compro uma antena nova... Essa antena tem umas historias interessantes, inclusive ainda é procurada nos dias de hoje la nos EUA. Existiu uma série americana onde o carro de fuga dos protagonistas, usava um PX cobra com essa antena... Muita gente quer ela pra colocar a base fixa em forma de gota pra fazer replica exata do carro do filme...
Olha o General Lee ai nessa matéria da auto esporte, dá pra ver a antena.... revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/06/replica-de-general-lee-vai-leilao.html
Eu tenho essa antena desde 1994, e não sabia nada sobre ela, nem a marca... Ai depois de muito pesquisar por vintage antennas, levantei um monte de historias... Passei a gostar mais dela e quero vê-la funcionando com ROE baixo!! A danada ainda é vendida por uma nota no e-Bay... e existe até o kit teardrop pra montar nas replicas do carro...
Por partes, kkkkk
o malha da antena está ligado no chassis do radio, assim como o cabo de energia preto também está ligado no chassis do radio então podemos dizer que o cabo preto liga o negativo da bateria ao malha.
A diferença entre a antena estar aterrada em sua base ou através de um cabo é que pelo cabo o aterramento faz uma volta de uns 5m até achar o terra da bateria e nesses 5 metros o cabo vai irradiar se tornando uma extensão da antena e alterando a roe, já se a própria antena estiver aterrada ela vai irradiar diretamente entre a vareta e a lataria do carro sem a interferência do cabo.
Como eu disse, as bases magnéticas são projetadas p funcionar relativamente bem sem o aterramento, como a antena é antiga, possivelmente ela deve dar roe baixa em apenas 40 canais pois naquela época era isso que os rádios tinham, se vc calibrar no canal 20 a swr mais baixa deve ser em torno de 1.3 e no canal 1 e 40 deve chegar perto de 1.5 é uma roe aceitável para uma antena pequena.
No caso dos carros de fibra a antena deve ser aterrada no chassis que é de metal e será no mesmo chassis q ela vai irradiar.
Espero ter ajudado.
Agora entendi 100%. Nesse caso você já me deu uma nova saída. Vou trocar o cabo por um kmp de melhor qualidade e diminuir essa irradiação pelo cabo, já que nao posso aterra-la no chassis. Valeu Juca. Muito obrigado pelo esclarecimento!
Dá uma dica, RP 90 ou Hannover BR 9000?
Ambos são bons, pro meu gosto eu prefiro o RP90
Cuidado com o Hannover pois existem muitos rádios falsificados com essa marca.
Valeu pela dica e o alerta!
Aproveitando o titulo relacionado com antena, é necessário mesmo o cabo ter a medida certa?
Para antenas móveis que normalmente são pequenas ( encurtadas ) sim, é recomendável a medida de 5,47m .
Para antenas base, plano terra, 5/8 , yagi, etc pode colocar qualquer medida de cabo e calibrar pela antena.
Olá qual vc me indicaria aquário rp 40 ou rp 90
Se vc não tem certeza se gosta ou não de rádio, compre o 40 que é mais barato. Caso vc tenha condições e goste de verdade de rádio, o 90 é infinitamente melhor.
boa noite amigo vc conhecer esta antena e se conhecer qual a sua opinião steelbras slim bold para px
ouço falar muito bem , apesar de nunca ter testado
Oi professor, desculpe a minha ignorância, como acabei de comprar um RP 90 e ainda não recebi, não sei se vem com alguma antena, é meu primeiro px.
As antenas são vendidas separadamente, salvo no caso do vendedor oferecer um kit onde além do rádio também acompanhe a antena, mas , o normal é ser vendido separadamente.
Caso vá usar em casa, além da antena vc vai precisar de uma fonte 12v com uns 20ah
Muito obrigado!
Assisti seu vídeo do início ao fim, muito legal, para saber como usar pela primeira vez o rádio rp90, fiz a instalação com um técnico, acostumado a instalar px em caminhão, ouço as pessoas falando em AM canal 5 banda e porém falo e ninguém ouve ou na respondem! É normal ?
Hamilton, o normal é que te escutem e respondam quando vc chama.
Se vc instalou em um técnico e pagou pelo serviço , pode ser interessante pedir para que ele de uma revisada na instalação, o rp 90 tem medidor de SWR , verifique se está baixa, verifique com quanta potencia está o radio em AM, normalmente este rádio deve ter 10W.
Pelo que entendi, vc está usando em um caminhão, o que pode estar ocorrendo, é que normalmente os caminhoneiros usam amplificadores o que pode explicar o fato de vc escutar e não ser escutado, outro fato é que caminhoneiros são um pouco fechados também , usam uma linguagem diferente , muito própria deles e normalmente não gostam de conversar com pessoas que não sejam cargueiros pesados como eles, mesmo que vc seja caminhoneiro também, se não falar da maneira que eles falam, vão pensar que vc não é e muitos não vão atender.
Tente fazer o teste em outros canais, com pessoas normais kkkkk Normalmete em 27.455 USB vc consegue falar com bastante gente quando abre a propagação.
De toda forma, se vc pagou pela instalação e está insatisfeito com o resultado, o melhor conselho que posso te dar é que volte na pessoa que instalou e peça para que ele resolva o problema.
Muto obrigado, e parabéns pela atenção que vc dedica aos seus seguidores no canal.
Boa noite ! Amigo, instalei meu rp90 no carro, ligando a corrente no isqueiro. Interferência geral. Qdo subo os vidros, ligando limpador, rádio. Tudo passa ruído para o rádio. Com vhf, nas mesmas características de instalação fica show. Alguma sugestão ? Abs
Juquiri , bom dia.
Estou querendo instalar um desse , na conscessionaria fui informado que perderia a garantia , isso procede ?
Claudio Oliveira
A verdade é que no caso de vc precisar solicitar um serviço de garantia , qualquer coisa vai ser motivo ou desculpa para dizerem que vc perdeu esse direito, até um adesivo colado no vidro kkkkkk
Você pode fazer o seguinte, use fita dupla face para fixar o rádio, ligue o cabo de alimentação em um adaptador no acendedor de cigarros ou tomada automotiva , vc encontra fácil o conector se o rádio for original a tomada vai suportar a amperagem já se vc usar um rádio mexido c potência alterada pode ser que não aguente , use antena magnética ou de porta malas que não precisa furar o veículo .
Se um dia vc precisar solicitar a garantia , basta remover tudo , ou seja, a autorizada não vai reclamar do que ela não sabe .
Instalei no cargueiro esse rp90 e observei que ele esquenta muito, chega a queimar a mão principamento no conector do PTT, é normal?
Oi , Fabio.
Não deveria ser, mas é normal sim.
Acontece que no modo AM que é bastante utilizado pelos caminhoneiros, os transistores de potencia, são alimentados pelo modulador que fica bem próximo ao conector do ptt, esse modulador esquenta bastante e utiliza o chassis interno do radio como dissipador de calor que acaba aquecendo até o próprio conector do ptt.
Dependendo da situação, vc pode reduzir a potencia do rádio no botão RFP para que esquente menos, se vc estiver acompanhando um comboio onde todos estão próximos, por exemplo, não vai fazer diferença na sua transmissão e o radio vai aquecer bem menos e nos casos onde vc precise de mais potencia para falar um pouco mais distante, recomendo que evite cambios muito longos.
Existem algumas modificações que os feiticeiros fazem onde esse problema é resolvido, caso vc tenha necessidade de dar cambios longos em AM e em potência maxima, recomendo que converse com um bom técnico para que faça a modificação que alivia a carga no modulador em AM. Caso decida por fazer tal alteração, e não conheça um técnico de confiança, recomendo que vc pesquise bem sobre o tecnico antes de enviar o equipamento, tem muita gente boa no mercado, mas também tem muito picareta que alem de cobrar caro acaba estragando o seu rádio. Se precisar de alguma ajuda nesse sentido volte a perguntar que terei prazer em ajudar.
meu deus 5 am =)
4w
boa tarde amigo estou com um problema instalei um RP 90 igual ao seu, mais esta pegando interferência da aceleração do carro e quando levando o vidro elétrico da interferência gostaria saber o que eu posso fazer para resolver este problema fico grato por sua atenção WhatsApp 63984119409
Americo Alvez
esse tipo de interferência é normal , vc pode enrolar o positivo do cabo de alimentação a um ferrite toroide creio que melhore um pouco mas não vai resolver 100%
juquiri obrigado amigo vou estar em Pernambuco em dezembro lá para o dia 07
Juca o radio sendo instalado aí no painel o calor eo sol podem estragar o radio?
Pode estragar sim Luciano, porém não encontrei outro lugar.
Sim vi o video, vc mostrando, perguntei pois estou esperando o meu Rp chegar e instalar. tenho uma Blazer e tbm não tem muitos lugares para instalar. Muito obrigado Juca.