bonjour , vraiment beaucoup mieux cette 1.6 la voiture est enfin connecté avec la piste encore un peu de ( flottement ) mais le ffb et vraiment meilleur dans les courbes rapides tu sens bien le volant qui durcis et la sensation de gomme . niveau physique ams2 se rapproche petit a petit des grands ( lmu , rf2 ). merci pour la video .
Hello, pour moi aussi c'est une simu plaisir. je n'ai clairement pas les mêmes attentes entre un AMS2 et un RF2 et je pense que c'est le cas d'une grande majorité de simracer. Il faudrait que REIZA l'assume car ils ne testent pas leur setup de base et les retours des joueurs sont plutôt unanimes. Il faut bidouiller les setup sinon le comportement par défaut des voitures est étrange pour ne pas dire (malsain) et en effet les gens passent à une autre voiture et ainsi de suite en se disant je vais attendre la prochaine MAJ pour qu'ils corrigent ces défauts. J'aurais aimé qu'il se penche sur ce point car le contenu est énorme et de qualité ! Sinon bravo pour le contenu de la 1.6. J'adore les nouveaux circuits ! et merci pour la vidéo. A+ Matoche
Salut Olivier belle vidéo, j'aime beaucoup cette 1.6 et ses multiples évolutions je trouve que comme tu dis cette fois les sensations de freinage sont là, la précision du pilotage aussi, effectivement pas la précision de LMU mais on s'amuse assez bien je trouve. Merci à toi 👍
J’ai été agréablement surpris par les Copa Montana , les sensations sont beaucoup meilleurs, on contrôle le pilotage et non la glisse maintenant, Les contenus brésilien sont encore ceux à essayer car ils les maîtrisent vraiment bien maintenant, bravo Les Stock-cars 2019 sont exceptionnels 😍 Beau résumé à la fin , je partage ton avis, c’est différent et pas plus mauvais car c’est moins rigoureux
Merci franconen pour cette belle analyse. je ressens la même chose que toi et je pourrais enchainer les courses plusieurs heures d'affilées au contraire de LMU ou je m'ennuie plus vite. Tu as également souligné un point important : le setup, les réglages de base de reiza ne sont pas tjs bons et ont besoin d être ajusté a sa conduite pour ressentir de bonnes sensations. Il y a pléthores de curseurs et ils ne sont pas juste la pour faire joli et malheureusement trop de gens se refusent a essayer de régler alors que pourtant beaucoup achetent des setups sur les autres simulations. Vivement les prochaines videos et on verra si ton avis change au fil du temps.
j'adore cette vidéo et ton analyse, je pense aussi que le grand débat des futurs années en simracing va etre cherchons nous une simu 100%réaliste ou une simu semiréaliste mais avec du plaisir. L'équilibre entre les 2 est toujours problématique surtout pour les developpeurs. Cela ne veux pas dire qu'on ne prends pas de plaisir sur du 100% réaliste mais c différent. Pour l'instant jexplore encore toutes les simus et l'année prochaine promets encore du lourd. je suis très curieux pour la suite et agréablement surpris par la conduite sur ams2
Salut, excellente vidéo comme d'habitude. Je trouve aussi que la sensation de freinage est très bien, J'ai un pédalier Heusinkveld, mais peut être qu'un pédalier moins qualitatif ou mal configurer a un effet moindre dans la sensation de freinage. Je suis peut-être dans le champ qui sait. Bonne continuation.
Merci à toi de dire du bien du jeu, c'est pas le cas de tout les pseudos pilotes de youtube. Et cest bien dommage car certains vont passer à côté d'un jeu ou le plaisir est instantané ! Un regale cette nouvelle physique de pneus, comparé à une certaine franchise américaine lol. On à envie d'enchaîner les tours et avec le dynamique c'est juste un must have ce Ams 2 !
J’ajouterais que AMS est super bien optimisé pour les petites configs tandis que LMU est difficile à faire rouler sans perte de FPS, donc les graphiques et les sons sont maintenant first class
Qu'est ce qu'il faut pas lire 🤣. LMU viens d'rF2 qui tourne sur un moteur de 2012 mdr. Certe ils l'on un peut améliorer mais ça reste le même moteur qui de base tournais sous DX9. J'ai moi même fait des tests avec mon ancienne config de 2013 (I7 3930K + R9 290X) ben ca tourne au max partout en FHD à 120/130 fps sans forcé (60 à 70 fps avec une bouse de 780ti) et 84/85 fps en QHD donc le problème viens de toi ou d'ailleur dans ta machine. Déjà si t'es Nvidia forcément ça réduit les perf et l'opti car le moteur d'rF suporte pas les Nvidia depuis sa création en 97 pour un jeux sortie en 99.
@ ça se peut bien mais j’aurais bien de la difficulté à commenter comment ça roule chez toi, alors pour moi je trouve que l’optimisation est moins bonne que AMS sur MA machine, pis oui RF2 aussi tourne moins bien, mais ça m’empêche pas de préférer LMU et RF2 à tout les autres pareils, c’est juste que chez moi c’est moins plaisant à l’œil, même si ça reste une expérience de conduite meilleure.
Merci pour ces news😉👍 tellement vrai on cherche à prendre du plaisir et n’on pas la rigueur la rigueur pour des chronos à la demi seconde qui manque 😂 pourrais tu stp me donner la réf de ton dynamique et combien de vérin as tu? Prétention de ceinture?
Quand quelqu'un me demande mon avis sur AMS2, je dis toujours : AMS2 est le meilleur jeu. Je ne dis jamais sim, comme tu le dis, AMS2 est fun avant tout et surtout offre du contenu tellement varié et au final s'il n'y en a qu'un qu'on devrait garder pour moi ça serait définitivement AMS2. Aussi un des seul jeux récents qui est utilisable sans connexion internet... Anodin aujourd'ui peut être, mais dans quelques années ça peut avoir son importance.
Slt comment tu configure le triple écran sur ams2 j’ai un fov de merde tout étiré moi ce serait sympa de savoir comment le modifier correctement Merci franconen
Oh putain quel pied total ce simu. Et les F1 des années 80 90 sont pour moi le sommet de tout ce qui ce fait en simulation. Et oui... les sensations au freinage sont bien là.
Ah! Intéressant... et c'est quoi pour toi ce qui se fait de mieux? Parce que personnellement je n'ai piloter que des gt3 en circuit de temps en temps. Alors mon avis est très... heu... personnel.
Comparer AMS à LMU c'est comme comparer Forza à Assetto corsa 🤣. Si tu aime la facilité, l'irréaliste sur les sons, la physique, un ffb pauvre et aléatoire mais jolie et plutôt bien opti ben va y, c'est un Project Cars 2 en un peut mieux. A l'inverse si tu cherche le réalisme sur tous le spoints ets urtout la physique, les sons, le ffb et surtout un vrai modèle de pneus (que seul rfactor 2 et LMU possède à ce jour) et donc une vrai simu hardcore ben va sur rF2 et LMU, Iracing est entre Assetto corsa et raceroom pour moi tellement c'est irréaliste, il a juste un très bon service multijoueur.
Cette mise a jour est pas parfaite, mais juste pour les pneurs ils ont en avant de iracing. Bien content que ce jeu prenne vie avec lfm depuis ce weekend, trop de plaisirs
oui en effet.. ce que je voulais dire c’est que sur tes écrans le circuit est fixe et il y a seulement le cockpit qui bouge.. alors qu’il me paraît plus confortable, un peu comme sur ACC, que se soit uniquement « l’image » du circuit qui bouge et le cockpit fixe à l’écran. j’espère m’être fait comprendre 😝
bonjour , vraiment beaucoup mieux cette 1.6 la voiture est enfin connecté avec la piste encore un peu de ( flottement ) mais le ffb et vraiment meilleur dans les courbes rapides tu sens bien le volant qui durcis et la sensation de gomme . niveau physique ams2 se rapproche petit a petit des grands ( lmu , rf2 ). merci pour la video .
Hello, pour moi aussi c'est une simu plaisir. je n'ai clairement pas les mêmes attentes entre un AMS2 et un RF2 et je pense que c'est le cas d'une grande majorité de simracer.
Il faudrait que REIZA l'assume car ils ne testent pas leur setup de base et les retours des joueurs sont plutôt unanimes.
Il faut bidouiller les setup sinon le comportement par défaut des voitures est étrange pour ne pas dire (malsain) et en effet les gens passent à une autre voiture et ainsi de suite en se disant je vais attendre la prochaine MAJ pour qu'ils corrigent ces défauts.
J'aurais aimé qu'il se penche sur ce point car le contenu est énorme et de qualité !
Sinon bravo pour le contenu de la 1.6. J'adore les nouveaux circuits !
et merci pour la vidéo.
A+
Matoche
Salut Olivier belle vidéo, j'aime beaucoup cette 1.6 et ses multiples évolutions je trouve que comme tu dis cette fois les sensations de freinage sont là, la précision du pilotage aussi, effectivement pas la précision de LMU mais on s'amuse assez bien je trouve.
Merci à toi 👍
Toujours aussi précis dans les détails . Merci pour ta vidéo 👍
C’est un réel plaisir de regarder tes vidéos 😍
Vivement la suite ! 😉
Super vidéo encore, vivement les prochaines.
Tout à fait d'accord, je kiffe grave 😊
Toujours au top !
Merci franco pour ta vidéo et ta conclusion avec cette notion de plaisir trouvé dans ams2 .bcp de youtubeur sur la sim on perdu cette notion.
Très bien résumé, plaisirs et sensations garantis !!!!
J’ai été agréablement surpris par les Copa Montana , les sensations sont beaucoup meilleurs, on contrôle le pilotage et non la glisse maintenant,
Les contenus brésilien sont encore ceux à essayer car ils les maîtrisent vraiment bien maintenant, bravo
Les Stock-cars 2019 sont exceptionnels 😍
Beau résumé à la fin , je partage ton avis, c’est différent et pas plus mauvais car c’est moins rigoureux
Salut, je te confirme que moi aussi je dois freiner plus fort, il y a bien un changement niveau freinage
Merci franconen pour cette belle analyse. je ressens la même chose que toi et je pourrais enchainer les courses plusieurs heures d'affilées au contraire de LMU ou je m'ennuie plus vite. Tu as également souligné un point important : le setup, les réglages de base de reiza ne sont pas tjs bons et ont besoin d être ajusté a sa conduite pour ressentir de bonnes sensations. Il y a pléthores de curseurs et ils ne sont pas juste la pour faire joli et malheureusement trop de gens se refusent a essayer de régler alors que pourtant beaucoup achetent des setups sur les autres simulations. Vivement les prochaines videos et on verra si ton avis change au fil du temps.
j'adore cette vidéo et ton analyse, je pense aussi que le grand débat des futurs années en simracing va etre cherchons nous une simu 100%réaliste ou une simu semiréaliste mais avec du plaisir. L'équilibre entre les 2 est toujours problématique surtout pour les developpeurs. Cela ne veux pas dire qu'on ne prends pas de plaisir sur du 100% réaliste mais c différent. Pour l'instant jexplore encore toutes les simus et l'année prochaine promets encore du lourd. je suis très curieux pour la suite et agréablement surpris par la conduite sur ams2
Salut, excellente vidéo comme d'habitude. Je trouve aussi que la sensation de freinage est très bien, J'ai un pédalier Heusinkveld, mais peut être qu'un pédalier moins qualitatif ou mal configurer a un effet moindre dans la sensation de freinage. Je suis peut-être dans le champ qui sait. Bonne continuation.
Merci à toi de dire du bien du jeu, c'est pas le cas de tout les pseudos pilotes de youtube.
Et cest bien dommage car certains vont passer à côté d'un jeu ou le plaisir est instantané ! Un regale cette nouvelle physique de pneus, comparé à une certaine franchise américaine lol.
On à envie d'enchaîner les tours et avec le dynamique c'est juste un must have ce Ams 2 !
Bonne analyse c'est bien plus fun a la manette que sur LMU😊
C'est vrai qu'avec Lmu, je finis par m'emm... sec. Merci pour le test !
Salut Olivier merci pour ta vidéo. Tu partagerais tes réglages ffb volant et jeux stp ?
Salut,
regarde ici : ua-cam.com/video/Sr4RE6N4wRU/v-deo.htmlsi=RGmVoo3cdKxoGt3S
@@Franconenmerci
J’ajouterais que AMS est super bien optimisé pour les petites configs tandis que LMU est difficile à faire rouler sans perte de FPS, donc les graphiques et les sons sont maintenant first class
Qu'est ce qu'il faut pas lire 🤣. LMU viens d'rF2 qui tourne sur un moteur de 2012 mdr. Certe ils l'on un peut améliorer mais ça reste le même moteur qui de base tournais sous DX9. J'ai moi même fait des tests avec mon ancienne config de 2013 (I7 3930K + R9 290X) ben ca tourne au max partout en FHD à 120/130 fps sans forcé (60 à 70 fps avec une bouse de 780ti) et 84/85 fps en QHD donc le problème viens de toi ou d'ailleur dans ta machine. Déjà si t'es Nvidia forcément ça réduit les perf et l'opti car le moteur d'rF suporte pas les Nvidia depuis sa création en 97 pour un jeux sortie en 99.
@ ça se peut bien mais j’aurais bien de la difficulté à commenter comment ça roule chez toi, alors pour moi je trouve que l’optimisation est moins bonne que AMS sur MA machine, pis oui RF2 aussi tourne moins bien,
mais ça m’empêche pas de préférer LMU et RF2 à tout les autres pareils, c’est juste que chez moi c’est moins plaisant à l’œil, même si ça reste une expérience de conduite meilleure.
Merci pour ces news😉👍 tellement vrai on cherche à prendre du plaisir et n’on pas la rigueur la rigueur pour des chronos à la demi seconde qui manque 😂 pourrais tu stp me donner la réf de ton dynamique et combien de vérin as tu? Prétention de ceinture?
Hélas il n'est plus fabriqué.
Le tour de trop....😊
Quand quelqu'un me demande mon avis sur AMS2, je dis toujours : AMS2 est le meilleur jeu. Je ne dis jamais sim, comme tu le dis, AMS2 est fun avant tout et surtout offre du contenu tellement varié et au final s'il n'y en a qu'un qu'on devrait garder pour moi ça serait définitivement AMS2. Aussi un des seul jeux récents qui est utilisable sans connexion internet... Anodin aujourd'ui peut être, mais dans quelques années ça peut avoir son importance.
Bon alors.. effectivement c'est un peu plus rugueux et dynamique derriere le volant. C'est bien.
Slt comment tu configure le triple écran sur ams2 j’ai un fov de merde tout étiré moi ce serait sympa de savoir comment le modifier correctement
Merci franconen
Oh putain quel pied total ce simu. Et les F1 des années 80 90 sont pour moi le sommet de tout ce qui ce fait en simulation. Et oui... les sensations au freinage sont bien là.
"Le sommet de ce qui se fait en simulation"... Laisse moi rire
Ah! Intéressant... et c'est quoi pour toi ce qui se fait de mieux? Parce que personnellement je n'ai piloter que des gt3 en circuit de temps en temps. Alors mon avis est très... heu... personnel.
@@tristandevanthery1 LMU pour moi, iRacing pour d'autres mais certainement pas AMS2
bin voilà... LMU la seule simu que j'ai pas acheté. Iracing ok, mais y manque les F1 historiques. Mais LMU me ferait-il de l'oeil?
@@tristandevanthery1 Pas de F1 historiques non plus dans LMU mais il y en a de très bonne dans rFactor2
Salut tout le monde, il vaut quoi par rapport à LMU?
Comparer AMS à LMU c'est comme comparer Forza à Assetto corsa 🤣. Si tu aime la facilité, l'irréaliste sur les sons, la physique, un ffb pauvre et aléatoire mais jolie et plutôt bien opti ben va y, c'est un Project Cars 2 en un peut mieux.
A l'inverse si tu cherche le réalisme sur tous le spoints ets urtout la physique, les sons, le ffb et surtout un vrai modèle de pneus (que seul rfactor 2 et LMU possède à ce jour) et donc une vrai simu hardcore ben va sur rF2 et LMU, Iracing est entre Assetto corsa et raceroom pour moi tellement c'est irréaliste, il a juste un très bon service multijoueur.
Il est pas terrible ce jeu !
Cette mise a jour est pas parfaite, mais juste pour les pneurs ils ont en avant de iracing. Bien content que ce jeu prenne vie avec lfm depuis ce weekend, trop de plaisirs
Hello !
C’est pas trop dérangeant ce « head wobble » sur tes écrans ?
Le cockpit de la voiture qui sautille comme cela sur l’écran ne te dérange pas ?
Salut,
euuuh..........c'est une voiture de course hein et le circuit est très bosselé, on est pas sur un coussin d'air.
oui en effet.. ce que je voulais dire c’est que sur tes écrans le circuit est fixe et il y a seulement le cockpit qui bouge..
alors qu’il me paraît plus confortable, un peu comme sur ACC, que se soit uniquement « l’image » du circuit qui bouge et le cockpit fixe à l’écran.
j’espère m’être fait comprendre 😝