Cara, eu comungo com sua ideia quando diz que a sahara é a tenere que a Yamana não fez kkk. Já tive uma tenere 250 e aguardava ansioso por um upgrade, mas não veio. Comprei uma sahara exatamente por suprir a lacuna deixada pela saudosa tenere e em momento algum cogitei outra opção, simplesmente por não existir. Versys é uma crossover, não tendo nada haver com a sahara. G310 a mesma coisa, sem contar que Kawasaki é bmw pra quem mora no interior como eu é muito inviável. Royal himalayan preza mais por estilo retrô que pela eficiência offroad. Atualmente no Brasil as duas únicas trails são a sahara e a lander, porém há um abismo entre as duas. Apesar da lander ser ótima e confiável, peca na estagnação tecnológica e baixíssima qualidade de acabamento. Tomara que Yamaha acorde e traga de volta a tenere, atualizada, para termos uma boa briga no seguimento trail de média/ baixa cilindrada!
Galera fui comprar uma das duas, olhei as duas mas fiquei com a Sahara, não sei se vocês já viram a versys pessoalmente,mas ela é uma moto baixa que quer ser alta mas não é, ela é muito dura, mas muito mesmo é um absurdo. As bengala dela parece que tem cola de tão dura. e ela é muito baixa, fui fazer um teste drive na cidade e ela é muito dura, a unica coisa que se salva é a carenagem bem grande e o motor. acabei comprando a sahara por ser muito confortável e alta. O preço não justiça tudo isso, mas pra quem gosta de moto alta e conforto a sahara é uma baita moto. Quem viu e andou nas duas pessoalmente vai entender oq eu estou falando... Não basta motor e carenagem, tem que ter conforto.
As duas são ótimas. Tem que ver o seu uso: Mais estrada a Versys é melhor. Cidade e offroad, a Sahara é melhor. Só não acho justo os preços que as concessionárias Honda praticam. Se fosse o preço de site, como é na Bajaj por exemplo, seria ótimo pra nós consumidores.
@@pimenta1750 Tenho uma Tenere e uso mais na cidade, mas toda vez que vou viajar sinto falta de uma velocidade de cruzeiro maior e a questão de garupa tb. A Versys teria mais força pra carregar garupa, baú e bauleiro. Preciso fazer um teste nas duas para ajudar na escolha... vlw o vídeo
@@nagarupacompsi Eu tinha a Tenere antes da Versys e tinha o mesmo pensamento seu. Tem vídeo aqui no canal com as 2. Estou satisfeito com a Versys. Daqui alguns anos pretendo ir pra CB500X ou uma Tiger, usadas claro. Tem que ralar pra juntar, motos estão caras demais. Mas vamos viver o presente e agradecer pelas nossas conquistas.
Gostei como vç conduz a moto, ganhou mais um inscrito No momento estou com uma bros 2016...futuramente irei adquirir uma dessas...usada porque nova esta muinto alto o preço uma semi nova sai mais em conta.
SE EU FOSSE ESCOLHER ENTRE AS DUAS EU ANDARIA PRIMEIRO NAS DUAS ANTES DE FALAR QUE UMA É MELHOR Q A OUTRA SO ANDANDO MESMO.A SAHARA ME AGRADA MAIS POR SER TRAIL E PARABENS VC CONTOU TUDO PRA NOIS SOBRE A SAHARA.
Pra mim não tem como comparar a versys com a Sahara. A sahara tem suspensão de 245/220mm e a versys apenas 130mm, famosa falsa-alta ou crossover como chamam. Curso de suspensão equivalente a uma CB300f e menor até do que uma Duke 200 que são nakeds street. Pro uso rodoviário com garupa, três baús, carga é extremamente mais confortável a suspensão da Sahara. Outra coisa muito ruim da versys é o fato de ter torque e potência apenas acima dos 10 mil rpm, isso pra estrada é muito ruim pois qualquer subida ou ultrapassagem tem que reduzir uma ou mais marchas. Fora isso a versys só perde pra lander em questão de defasagem de tecnologia. Complementando: pra quem pega estrada sem garupa e tá focado em top speed apenas, realmente a versys vai entregar um pouco mais de final.
@@Fernando7865ableentra no canal, vai ver vídeos de factor, crosser, tenere, 500f, xre 190, bros 160 e da lander que foi a última moto. Se a lander não tivesse sido tão problematica eu não teria vendido e pra substituir eu vejo como a melhor concorrente a sahara. Não possuo a sahara, mas não descarto a possibilidade, inclusive acho que vou fazer um vídeo sobre esse assunto.
Tá viajando na maionese a versys tem muito mais cavalaria na estrada nem se compara a uma Sahara com ou sem garupa a Sahara é uma monocilíndrica fraca tipo a XRE que tenho e a minha ainda é um pouco mais forte. Agora quando o assunto é uso Urbano aí a Sahara é melhor torque em baixa e se colocar na terra a Sahara também vai muito melhor porque se a suspensão for equivalente a XRE é muito confortável.
@@rafaeloliveira1940pra quem pega estrada correndo pode até fazer sentido mas pra mim que ando em 100-120 a versys mantem essa velocidade em 6ª com 9.000 rpm (o limite do motor vai até quase 13 mil) Esse rpm é o corte de giro da sahara, que nessa rotação está cortando a cerca de 150 km/h. Então acho que tem pelo menos um pingo de sanidade na minha suposta viagem na maionese. O motor da versys é derivado de esportiva e está instalado numa crossover-tourer.
A moto é boa de cavalaria e boa de rodovia. Você não compreendeu eu falei do torque fraco da moto que não empolga no uso Urbano, mas dá pra rodar só que esse tipo de moto vai bem na rodovia. Por isso a galera espera que ela venha com o motor 400 mais torcudo ou até mesmo o novo motor 500.
Só reduzir a marcha que ela entrega o torque a versys é para trabalhar com giro alto. Mas chega a ser um pecado comparar a versys com a Sahara a versys é outra proposta ganha em tudo da Sahara.😊
Cara tu quer comparar uma moto trail com uma Crossover que além de não ser trail motos com proposta completamente diferente, tu entende muito de moto KK
Cara, eu comungo com sua ideia quando diz que a sahara é a tenere que a Yamana não fez kkk. Já tive uma tenere 250 e aguardava ansioso por um upgrade, mas não veio. Comprei uma sahara exatamente por suprir a lacuna deixada pela saudosa tenere e em momento algum cogitei outra opção, simplesmente por não existir. Versys é uma crossover, não tendo nada haver com a sahara. G310 a mesma coisa, sem contar que Kawasaki é bmw pra quem mora no interior como eu é muito inviável. Royal himalayan preza mais por estilo retrô que pela eficiência offroad. Atualmente no Brasil as duas únicas trails são a sahara e a lander, porém há um abismo entre as duas. Apesar da lander ser ótima e confiável, peca na estagnação tecnológica e baixíssima qualidade de acabamento. Tomara que Yamaha acorde e traga de volta a tenere, atualizada, para termos uma boa briga no seguimento trail de média/ baixa cilindrada!
Obrigado pelo comentário e parabéns pela conquista! Estará muito bem servido, muito coerente suas colocações, valeu!
O problema da Lander é o quadro que trinca isso sim !
Comparação sem nexo.Outro patamar. A versys está anos luz.Moro a 290 km de fortaleza,fui de versys sem pensar.
tem nem como comparar, versys ta em outro nivel
Galera fui comprar uma das duas, olhei as duas mas fiquei com a Sahara, não sei se vocês já viram a versys pessoalmente,mas ela é uma moto baixa que quer ser alta mas não é, ela é muito dura, mas muito mesmo é um absurdo. As bengala dela parece que tem cola de tão dura. e ela é muito baixa, fui fazer um teste drive na cidade e ela é muito dura, a unica coisa que se salva é a carenagem bem grande e o motor. acabei comprando a sahara por ser muito confortável e alta. O preço não justiça tudo isso, mas pra quem gosta de moto alta e conforto a sahara é uma baita moto. Quem viu e andou nas duas pessoalmente vai entender oq eu estou falando... Não basta motor e carenagem, tem que ter conforto.
Ótimo comentário!
Motos espetaculares, cada uma na sua categoria claro. Se a Yamaha estaria neste bolo tbm se não tivesse tirado a Tenere 250 de linha.
Gostei da Sahara, vou na concessionária amanhã dar uma olhada, mas estou muito na dúvida com a Versys por ir bem na rodovia
As duas são ótimas. Tem que ver o seu uso: Mais estrada a Versys é melhor. Cidade e offroad, a Sahara é melhor. Só não acho justo os preços que as concessionárias Honda praticam. Se fosse o preço de site, como é na Bajaj por exemplo, seria ótimo pra nós consumidores.
@@pimenta1750 Tenho uma Tenere e uso mais na cidade, mas toda vez que vou viajar sinto falta de uma velocidade de cruzeiro maior e a questão de garupa tb. A Versys teria mais força pra carregar garupa, baú e bauleiro. Preciso fazer um teste nas duas para ajudar na escolha... vlw o vídeo
@@nagarupacompsi Eu tinha a Tenere antes da Versys e tinha o mesmo pensamento seu. Tem vídeo aqui no canal com as 2. Estou satisfeito com a Versys. Daqui alguns anos pretendo ir pra CB500X ou uma Tiger, usadas claro. Tem que ralar pra juntar, motos estão caras demais. Mas vamos viver o presente e agradecer pelas nossas conquistas.
@@pimenta1750 vou ver os vídeos. Tá difícil sair da Tenere 😂😂😂
Gostei como vç conduz a moto, ganhou mais um inscrito
No momento estou com uma bros 2016...futuramente irei adquirir uma dessas...usada porque nova esta muinto alto o preço uma semi nova sai mais em conta.
@@danielsan8591 top, você vai conseguir parceiro. Obrigado pela interação
Versos sem comentários
Versys sem comentários
Não tem como comparar a Kawasaki com essa cansada de Sahara! A primeira é outro patamar
SE EU FOSSE ESCOLHER ENTRE AS DUAS EU ANDARIA PRIMEIRO NAS DUAS ANTES DE FALAR QUE UMA É MELHOR Q A OUTRA SO ANDANDO MESMO.A SAHARA ME AGRADA MAIS POR SER TRAIL E PARABENS VC CONTOU TUDO PRA NOIS SOBRE A SAHARA.
@@chaves8878 fico feliz parceiro, obrigado pela interação!
Pra mim não tem como comparar a versys com a Sahara.
A sahara tem suspensão de 245/220mm e a versys apenas 130mm, famosa falsa-alta ou crossover como chamam. Curso de suspensão equivalente a uma CB300f e menor até do que uma Duke 200 que são nakeds street.
Pro uso rodoviário com garupa, três baús, carga é extremamente mais confortável a suspensão da Sahara.
Outra coisa muito ruim da versys é o fato de ter torque e potência apenas acima dos 10 mil rpm, isso pra estrada é muito ruim pois qualquer subida ou ultrapassagem tem que reduzir uma ou mais marchas.
Fora isso a versys só perde pra lander em questão de defasagem de tecnologia.
Complementando: pra quem pega estrada sem garupa e tá focado em top speed apenas, realmente a versys vai entregar um pouco mais de final.
Mano tu tem uma sahara CERTEZAAA kkkk fala pra mim confessa
@@Fernando7865ableentra no canal, vai ver vídeos de factor, crosser, tenere, 500f, xre 190, bros 160 e da lander que foi a última moto.
Se a lander não tivesse sido tão problematica eu não teria vendido e pra substituir eu vejo como a melhor concorrente a sahara.
Não possuo a sahara, mas não descarto a possibilidade, inclusive acho que vou fazer um vídeo sobre esse assunto.
Tá viajando na maionese a versys tem muito mais cavalaria na estrada nem se compara a uma Sahara com ou sem garupa a Sahara é uma monocilíndrica fraca tipo a XRE que tenho e a minha ainda é um pouco mais forte. Agora quando o assunto é uso Urbano aí a Sahara é melhor torque em baixa e se colocar na terra a Sahara também vai muito melhor porque se a suspensão for equivalente a XRE é muito confortável.
@@rafaeloliveira1940pra quem pega estrada correndo pode até fazer sentido mas pra mim que ando em 100-120 a versys mantem essa velocidade em 6ª com 9.000 rpm (o limite do motor vai até quase 13 mil)
Esse rpm é o corte de giro da sahara, que nessa rotação está cortando a cerca de 150 km/h.
Então acho que tem pelo menos um pingo de sanidade na minha suposta viagem na maionese.
O motor da versys é derivado de esportiva e está instalado numa crossover-tourer.
A moto é boa de cavalaria e boa de rodovia. Você não compreendeu eu falei do torque fraco da moto que não empolga no uso Urbano, mas dá pra rodar só que esse tipo de moto vai bem na rodovia. Por isso a galera espera que ela venha com o motor 400 mais torcudo ou até mesmo o novo motor 500.
Se o david der um desconto de 10 mil q e o preco q vale ai eu vou ai comprar rs se n vai ser dominar 400 msm🎉
😂
Sahara vai bem até uns 140 depois disso tem que tem uma ajuda tipo uma descidinha
LIKE 200 SHOW DE VIDEO.
Tenho uma XRE 300 a única coisa que desanima na versys é o torque fraquinho com relação a potência da moto.
Só reduzir a marcha que ela entrega o torque a versys é para trabalhar com giro alto. Mas chega a ser um pecado comparar a versys com a Sahara a versys é outra proposta ganha em tudo da Sahara.😊
xre top speed 140
verys 172
CHAMA!!!
A Sahara passa em todo lugar que a versys passar, já a versys não passa onde a sahara passa
Versys x300 mil anos luz dessa Sahara! Nem se discute.
Cara tu quer comparar uma moto trail com uma Crossover que além de não ser trail motos com proposta completamente diferente, tu entende muito de moto KK
@@AlexSantos-fj9wt eu entendo de andar , não sou mecânico e nem engenheiro mecânico! Opinião minha vc não precisa me ensinar.
@@carlosrobertoreis3380 Não precisa ser mecânico muito menos engenheiro pra saber o mínimo algo simples.
@@AlexSantos-fj9wt tá!
a versys é mais esportiva. a gs 310 vende 3x mais q a versys
Moto top a versy e melhor mais e mais cara aqui na minha região
Sou mais a versy .😂
Prefiro a sahara mesmo
Ainda prefiro uma Ténéré
Essa Sahara é muito feia, não tem comparação com a versys!
@@giullianosilva9305 concordo,kkk. A Versys é linda!
#sahara25k.loja
Seria ótimo se assim fosse
@@pimenta1750 e so n comprar em menos de um ano abaixa