Alex: „Eigentlich wollte ich die Kamera heute in der Tasche lassen.“ (0:03) → lädt trotzdem ein 18:44 min langes Video hoch Alex: „Und wahrscheinlich größtenteils meinen Mund halten.“ (0:57) → erklärt trotzdem viele Sachen Alex: „Und dann muss ich mich schnell verabschieden “ (13:58) → Video geht noch 4 min weiter DANKE für deine ganzen Videos, die immer sehr schön zum Schauen, Hören und Verstehen sind!
Eine schöne "Simulation". Kam auf dem Weg zur Arbeit jeden Morgen durch den Hbf, seit März jetzt Home Office und in der Zeit bis jetzt nur ca. 2-3x am Hbf gewesen. Vermisse den Blick auf die Züge
@@AlexEAE Aber leider wird der ICE 1 auf vielen Fernstrecken durch den tollen ICE 4 ersetzt, Sitzte auf S Bahn Niveau und das für den Fernverkehr. Als ich das erste Mal mit dem ICE 4 mitgefahren bin war ich richtig vom Sitzkomfort enttäuscht, das war als würde man in Hannover mit der S Bahn fahren.
So Wetter war dieses Jahr hier im Raum Karlsruhe recht selten zu beobachten, und wenn wars ne Mogelpackung: Wetterleuchten ja, Regen kaum oder gar nicht...zum Schluss natürlich wie immer ein Lob: dolles Filmsche👍✌
Danke für's Filmen trotz Status: Fertig (am Ar...). Ich hoffe für dich auf baldige Erholung :-). Und die Fahrt in der ersten Klasse sei dir auch gegönnt!
"Da kommt ein schöner Zug" sagt 'unser' Alex. Alex ich mußte etwas schmunzeln, du hättest nicht weiter sprechen müssen - es war klar: Es kommt ein ICE1 .
Der ICE 4 hat heulsusenartige Anfahrgereusche wie ein billiger s bahn Triebwagen und die Schnauze ist zusammengepackt wie ein billiges H0 Modell - mit dem werde ich nie warm.
Wie immer ein klasse Filmchen von dir! So eine Superzelle wie diese flößt einem Ehrfurcht ein. Wusstest du übrigens das die meisten Gewitter in diesem Großraum azs Südwest kommen? Jedes Jahr haben die Gewitter eine andere Zugstrecke, mehr östlich oder mehr westlich aber immer aus Ruchtung Südwest. Quasi eine „Gewitter-Magistrale“ 😉 Schönes Wochenende lieber Alex 👍👋
Hallo Alex, möchte gerne zu Gewitter im Bahnbetrieb etwas erfahren.Weiss nicht ob die Frage schon gestellt wurde.Vielleicht blöde Frage.Was würde geschehen, ein Blitz schlägt in die Oberleitung.Wie sind hier E- Loks dafür abgesichert, damit die keinen Schäden nehmen an gesamter elektrischen und elektronischer Ausrüstung? LG Klaus
Der Blitzeinschlag wird dazu führen, dass alle E-Fahrzeuge in dem Bereich selbsstätig den Hauptschalter durch eine Schutzeinrichtung ausschalten. Bei der Oberleitung selbst ist es wie beim Blitzeinschlag in jede gewöhnliche Stromleitung
Moin Alex, tolles Video, wie immer sehr informativ. Nur: was war mit dem 4. Waggon von dem Regionalexpress mit Doppelstockwagen - da scheint die vordere Ecke von Dir irgendwie ausgeblendet / retuschiert worden zu sein (14:27). Viele Grüße und bleib gesund!
Das kam dadurch, dass die Kamera zeitweise auf dem Bahnsteig stand und einfach nur schlecht ausgerichtet war. Etwas später ist der 446 komplett zu sehen
@@AlexEAE Moin Alex, Danke für das Herz! Aber: Vielleicht habe ich mich auch nicht präzise genug ausgedrückt. Bei Minute 14:18 fährt ein Regionalexpress in den Bahnhof ein, gezogen von Baureihe 114. Bei dem hat der 4. Waggon hinter der Lok an seiner Ecke zum 3. Waggon entweder ein vollflächiges schwarzes Graffiti bis über die obere weiße Linie, oder aber das Video wurde an dieser Stelle von Dir retuschiert. Die schwarze Fläche "fährt jedenfalls mit dem Waggon mit", daher liegt das nicht an der Ausrichtung oder dem Standpunkt Deiner Kamera. Kannst Du dazu Näheres sagen? Danke im Voraus und wie immer herzliche Grüße aus dem Taunus!
Jetzt wo ich weis was du meintest ja. Der schwarze Fleck war ein Grafitti eines talentfreien Künstlers. Oder eines Deppen ohne Respekt vlr fremden Eigentum. Wenn es wenigstens schön anzusehen oder originell wäre....😣
Sehr schönes Video. Mir war nicht bekannt, das die uralt BR 218 sogar z.T. über eine Klimaanlage im Führerstand verfügt. Der Pesa Link für die Dreieichbahn ist zwar optisch akzeptable aber insbesnders in der zweiteiligen Version mit den 6Zylinder Motoren bezüglich der Lärmentwicklung im Fahrgastraum eine Zumutung für die Fahrgäste. Lieber Alex bezüglich des ICE habe ich eine Frage, die Du als Experte vermutlich beantworten kannst. Ich fahre ja grundsätzlich mikt der Linie S6 von meinem Wohnort Karben nach Frankfurt/M. zur Arbeitsstelle und habe in der vergangenen Woche einen ICE ( vermutlich ICE 3 ) gesehen, der aus Richtung Main-Neckar-Brücke kommend von einer BR 101 gezogen wurde ( ohne Triebkopf hinter der Lok). Geht so etwas in der Praxis? Wenn ja , würde ich mich über Deine Antwort freuen. L.G. Dirk S. aus Karben.
Hallo Dirk. Mit Klimaanlage auf der 218 meinte ich das offene Seitenfenster 😉😂🤣 In der letzten Woche war ein ICE1 Rumpfzug unterwegs, der von einer 101 geschleppt wurde. Denke das dieser deine Sichtung war.
Sehr schönes Video, wie immer, auch wenn es ein bisschen kurz war. Bekommt auch von mir einen Daumen hoch. Vielen Dank! Darf ich noch anregen, in der Videobeschreibung das jeweilige Aufnahmedatum zu ergänzen? Wenn ich mir im Oktober ein Video angucke, kann ich Erklärungen über unter Vollast laufenden Klimaanlagen nicht so richtig nachvollziehen.
Immer das Gleiche mit Dir Alex, Du verabschiedest Dich und denk mir, naja warten wir mal ab und dann kommen doch noch mal gute 5 Minuten nachgeschoben. Aber das passt schon so, so weiß man, das war die Vorwarnung, bald ist wirklich Schluss. 😂😂😂😂 Übrigens : Gewitter sind was herrliches, solange man selbst nicht mitten drin ist.😊😊😊😊 In diesem Sinne, schönes Wochenende, sofern Du nicht arbeiten musst. 😊😊👍👍👍👍
Danke für all die Arbeit die du in deine Filme steckst. Hab mir heute auch wieder ein paar ältere Beiträge angesehen und genieße jedes einzelne Video. Noch 50 Abo's dann sind die 10.000 geknackt. Hast du das was besonderes geplant?
Hallo Alex , was ich mal fragen wollte. Wie Du sicherlich weisst gibt es hier bei UA-cam Videos von Führerstandsmitfahrten.Hast Du in Deiner Zeit als Lokführer auch mal so ein Video gedreht? Gruß
Das Standbild womit UA-cam dein Video feil bietet, würde ich mir als Poster machen lassen, wenn ich wüsste wie. Immer servierst du solche Leckbissen. Mein Auge weiß nie genau wo es zuerst äsen soll. Bei jedem Video welches du uns offerierst, freu ich mich wie ein Kind. 👍 👍 👍 👍 Mir fiel auf das es keine Weichenlaternen mehr gibt, oder irre ich mich? Wie macht der Triebfahrzeugführer die Fahrwegprüfung? Über die EBuLa?
Fahwergprüfung macht der Fahrdienstleiter - der Tf macht die Fahrwegbeobachtung - Infos dazu in einem älteren Filmchen aus Frankfurt(M) Hbf, weiß nicht mehr genau welches
Ja ich mag die Triebwagen auch nicht wenn da was nicht funktioniert ist der ganze zug hin . Desweiteren sind zu viele technische Komponenten im Triebwagen die zur Störung führen können ich würde lieber Wagenzüge fahren auch wenn man dort betrieblich mehr beachten muss ging früher also geht das auch heute ;)
Deine Videos sind so interessant, da kommen lauter Fragen auf! Sorry, falls ich schon nerve 😬 Trotzdem: Das Hauptsignal an dem langen, nach vorne zeigenden Ausleger und das hohe Sperrsignal in Bildmitte bei den Ansichten von der Bahnsteigspitze: Die sind so nah an den Weichen, dass ich als Tf Schwierigkeiten hätte, zu erkennen, ob sie für mich gelten. Wie ist das geregelt? Außerdem sehe ich, dass der PZB-Magnet des Sperrsignals sehr nah an der Weichenzunge liegt. Könnte es da nicht zu einer Beeinflussung kommen, auch wenn der Zug auf dem geraden Strang der Weiche fährt? Das Magnetfeld ist ja auch um den Kasten herum. Danke!
Hallo Alex. Ich hätte gerne mal gewusst wenn bei einem Gewitter ein Blitz in die Oberleitung oder sogar in einem Stromabnehmer einschlägt ob die Loks oder die Triebwagen dadurch einen Schaden bekommen. ich finde die Berichte und die Filme von dir sehr gut und informativ. Wie schnell dürfen die ICEs auf der Rennstrecke zwischen Frankfurt und Siegburg bei einem schweres Gewitter fahren. Ich bedanke mich schon mal für die Antwort
I.d.R. schützt sich das Fahrzeug selbst, indem es ständig die Spannung der Oberleitung misst. Bei Werten außerhalb der Toleranzen schaltet automatisch (wie eine Sicherung) der Hauptschalter aus. Das sollte schnell genug sein, damit durch Überspannung keine Schäden entstehen. Strecke Köln - Rhein/Main: Auch bei Gewitter 300km/h. Es gibt Fälle wie z.B. beim Orkan Kyrill in den 2000ern, da wurde die Geschwindigkeit schrittweise runtergesetzt, bis zum Schluss der Verkehr eingestellt wurde.
Zum Thema Lokbespannt oder Triebzüge: Personenzüge sind wohl besser bedient mit Triebzügen. Hier in den Niederlanden gibt es kaum noch lokbespannte Personenzüge. Die "alten" Elloks die noch die IC-Züge Amsterdam - Bad Bentheim ( - Berlin) vv ziehen sind schon für Verschrottung verkauft. Die beschafften Traxx-Loks sind in ein Leasegeschäft versetzt. Für den NightJet sind zwei Vectron angemietet worden. Die Fahrtrichtung oder die Zuglänge wechseln, das ist schneller mit Scharfenberg-Kupplungen. Und der Schaffner nutzt ein freies Führerhaus. Ich kann mir vorstellen, daß auch Containershuttle-Züge oder Erzzüge mal aus Triebzüge zusammengesetzt werden. Die können wohl jetzt als Einheiten gehandelt werden, bloß mit Umsetzen der Loks. Ja, die Vielfalt läßt schon nach: immer mehr der gleichen Typen europaweit. Aber der Verkehr ist doch wohl wichtiger als die fotografische Variation?
ICE TD fährt in Deutschland offiziell nicht mehr fahrplanmäßig. Kenne nur noch einen Versuchszug, der Rest ist entweder stillgelegt, oder inzwischen zerpflückt worden. Vorausgesetzt Du meinst wirklich den TD als Turbo Diesel Variante wo noch als letztes planmäßig mit der Fähre nach Dänemark fuhr.
@BR 146.3 Fan Dachte ich mir schon fast. Aber einer muss noch als Versuchszug unterwegs sein. Der wurde des öfteren auf etwas für den ICE unüblichen Strecken in Thüringen gesichtet.
@@mmanu-xx2lb Man darf nicht vergessen, daß außerhalb Deutschlands die Entwicklung schon wesentlich weiter ist. In GB fahren schon seit geraumer Zeit Hybridzüge, welche für beide Systeme praktikabel sind. Die fahren mittels Dieselgenerator auf Dieselstrecken und mit ganz normaler Pantograph Einspeisung auf elektrifizierten Strecken, ohne daß der Gast umsteigen muss. Klar daß sich kein Käufer für die reinen DB Dieselzüge findet.
Das sind doch gut gelungene Aufnahmen mit interessanten Info zu deinem "Liebing auf Schienen" trotz der fordernden Schicht. Der ein oder andere hätte es vielleicht nicht mehr getan. PS: Fehler passieren, Fehler sind menschlich, keiner ist Fehlerfrei von daher sei es verziehen. Macht dich nur noch sympathischer da es zeigt das auch ein Alex E keine Maschine oder Computer ist.
Hallo Henk, meine Filme Freuden & Bekannten empfehlen und keinen AdBlocker beim anschauen nutzen ist auch schon eine gute Unterstützung. Danke fürs anschauen meiner Filme!
Gewitterstimmung und Bahnverkehr, was für eine geniale Kombination! Danke Alex.
Gerne. Danke fürs anschauen
Ein schönes Feuerwerk der Natur und dazu bunter Bahnverkehr, was will man mehr. Danke Alex!
Diese geballte Energie wenn sich fangen und nutzbar machen ließe. Phantastisch.
Das Gleisvorfeld in Frankfurt ist, wie immer, sehr schön anzusehen.
Frankfurt Hbf kommt öfters in meinen Filmen vor....
@@AlexEAE bin selbst gebürtiger Darmstädter, leb aber inzwischen in Augsburg. Deshalb kenne ich den Frankfurter Hbf recht gut.
👍
Alex: „Eigentlich wollte ich die Kamera heute in der Tasche lassen.“ (0:03)
→ lädt trotzdem ein 18:44 min langes Video hoch
Alex: „Und wahrscheinlich größtenteils meinen Mund halten.“ (0:57)
→ erklärt trotzdem viele Sachen
Alex: „Und dann muss ich mich schnell verabschieden “ (13:58)
→ Video geht noch 4 min weiter
DANKE für deine ganzen Videos, die immer sehr schön zum Schauen, Hören und Verstehen sind!
Ja das hab ich mir auch gedacht.
Alex Du bist Spitze!
17:38 - jetzt ist endgültig Schluss. Euer Alex...
...er KANN die Klappe eben nicht halten :-P und das ist doch gut so, oder ??
Nicht zuviel des Lobes 😀😄
👍😀
Servus Alex! Ein fabelhafter Video wie immer! Ich kann Deine Filme stundenlang anschauen!
Voller Einsatz nach Feierabend! 👍👍👍
Starkes Video, Alex! Danke fürs Zeigen.
Danke fürs anschauen
Klasse Filmdoku. Sowas wünschte ich mir von vor 40 Jahren oder so
Danke. Mit den historischen Aufnahmen kann ich nicht dienen.
Servus, des sieht ja mal geil Aus, mit den Blitzen hinten drann, deineVideos sind die besten. Gruß aus dem Kahlgrund.
Eine schöne "Simulation". Kam auf dem Weg zur Arbeit jeden Morgen durch den Hbf, seit März jetzt Home Office und in der Zeit bis jetzt nur ca. 2-3x am Hbf gewesen. Vermisse den Blick auf die Züge
Kann ich verstehen
Wunderschön mit dem Blitz
😀
Moin Alex, ich darf mich wieder für ein schönes Video bedanken und mich schon auf #361 freuen. Grüße und einen schönen Tag wünscht der Holli.
Danke dir
Das hast du richtig gesagt, der ICE 1 ist ein schöner Zug
Hoffe er hat noch ein langes Leben
@@AlexEAE Aber leider wird der ICE 1 auf vielen Fernstrecken durch den tollen ICE 4 ersetzt, Sitzte auf S Bahn Niveau und das für den Fernverkehr. Als ich das erste Mal mit dem ICE 4 mitgefahren bin war ich richtig vom Sitzkomfort enttäuscht, das war als würde man in Hannover mit der S Bahn fahren.
Sehr schönes Video! Wie immer sehr interessant!
Und ich lerne immer etwas neues!
So Wetter war dieses Jahr hier im Raum Karlsruhe recht selten zu beobachten, und wenn wars ne Mogelpackung: Wetterleuchten ja, Regen kaum oder gar nicht...zum Schluss natürlich wie immer ein Lob: dolles Filmsche👍✌
Danke Sebastian
Danke für's Filmen trotz Status: Fertig (am Ar...). Ich hoffe für dich auf baldige Erholung :-). Und die Fahrt in der ersten Klasse sei dir auch gegönnt!
Danke auch 😀
Das hat sich ja wieder wirklich gelohnt doch die Kamera heraus zu holen!!!👍👌👍👌🥇
Die Blitze sind der Hammer , gut getroffen .
Danke
"Da kommt ein schöner Zug" sagt 'unser' Alex. Alex ich mußte etwas schmunzeln, du hättest nicht weiter sprechen müssen - es war klar: Es kommt ein ICE1 .
Ich bin durchschaut 🤣
Der ICE 4 hat heulsusenartige Anfahrgereusche wie ein billiger s bahn Triebwagen und die Schnauze ist zusammengepackt wie ein billiges H0 Modell - mit dem werde ich nie warm.
Es ist alles Geschmackssache
Sehr geiles Video, wenn man bedenkt, dass es eigentlich ein "Ich-will-Heim,-weil ich-eigentlich-Feierabend-habe!"-Video ist!
Wie immer ein klasse Filmchen von dir! So eine Superzelle wie diese flößt einem Ehrfurcht ein. Wusstest du übrigens das die meisten Gewitter in diesem Großraum azs Südwest kommen? Jedes Jahr haben die Gewitter eine andere Zugstrecke, mehr östlich oder mehr westlich aber immer aus Ruchtung Südwest. Quasi eine „Gewitter-Magistrale“ 😉 Schönes Wochenende lieber Alex 👍👋
...bin froh dass an diesem Abend die Kamera nicht in der Tasche blieb :-) ...vielen Dank für diesen Film...war wie immer ein Vergnügen 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke Manfred
Wo ist denn der Abstellbahnhof "Mainzer Becken"?
Wenn man mit der S7 aus Frankfurt Hbf Richtung Niederrad ausfährt links, bevor der Main überquert wird.
@@AlexEAE Danke!
Am ICE 1 liebe ich die extrem lauten Lüfter, die hört man beim Einfahren 20 m gegen den Wind.
Hallo Alex, möchte gerne zu Gewitter im Bahnbetrieb etwas erfahren.Weiss nicht ob die Frage schon gestellt wurde.Vielleicht blöde Frage.Was würde geschehen, ein Blitz schlägt in die Oberleitung.Wie sind hier E- Loks dafür abgesichert, damit die keinen Schäden nehmen an gesamter elektrischen und elektronischer Ausrüstung?
LG
Klaus
Der Blitzeinschlag wird dazu führen, dass alle E-Fahrzeuge in dem Bereich selbsstätig den Hauptschalter durch eine Schutzeinrichtung ausschalten. Bei der Oberleitung selbst ist es wie beim Blitzeinschlag in jede gewöhnliche Stromleitung
Moin Alex, tolles Video, wie immer sehr informativ. Nur: was war mit dem 4. Waggon von dem Regionalexpress mit Doppelstockwagen - da scheint die vordere Ecke von Dir irgendwie ausgeblendet / retuschiert worden zu sein (14:27). Viele Grüße und bleib gesund!
Das kam dadurch, dass die Kamera zeitweise auf dem Bahnsteig stand und einfach nur schlecht ausgerichtet war. Etwas später ist der 446 komplett zu sehen
@@AlexEAE Moin Alex, Danke für das Herz!
Aber: Vielleicht habe ich mich auch nicht präzise genug ausgedrückt. Bei Minute 14:18 fährt ein Regionalexpress in den Bahnhof ein, gezogen von Baureihe 114. Bei dem hat der 4. Waggon hinter der Lok an seiner Ecke zum 3. Waggon entweder ein vollflächiges schwarzes Graffiti bis über die obere weiße Linie, oder aber das Video wurde an dieser Stelle von Dir retuschiert. Die schwarze Fläche "fährt jedenfalls mit dem Waggon mit", daher liegt das nicht an der Ausrichtung oder dem Standpunkt Deiner Kamera. Kannst Du dazu Näheres sagen? Danke im Voraus und wie immer herzliche Grüße aus dem Taunus!
Jetzt wo ich weis was du meintest ja. Der schwarze Fleck war ein Grafitti eines talentfreien Künstlers. Oder eines Deppen ohne Respekt vlr fremden Eigentum.
Wenn es wenigstens schön anzusehen oder originell wäre....😣
Sehr schönes Video. Mir war nicht bekannt, das die uralt BR 218 sogar z.T. über eine Klimaanlage im Führerstand verfügt. Der Pesa Link für die Dreieichbahn ist zwar optisch akzeptable aber insbesnders in der zweiteiligen Version mit den 6Zylinder Motoren bezüglich der Lärmentwicklung im Fahrgastraum eine Zumutung für die Fahrgäste. Lieber Alex bezüglich des ICE habe ich eine Frage, die Du als Experte vermutlich beantworten kannst. Ich fahre ja grundsätzlich mikt der Linie S6 von meinem Wohnort Karben nach Frankfurt/M. zur Arbeitsstelle und habe in der vergangenen Woche einen ICE ( vermutlich ICE 3 ) gesehen, der aus Richtung Main-Neckar-Brücke kommend von einer BR 101 gezogen wurde ( ohne Triebkopf hinter der Lok). Geht so etwas in der Praxis? Wenn ja , würde ich mich über Deine Antwort freuen. L.G. Dirk S. aus Karben.
Hallo Dirk. Mit Klimaanlage auf der 218 meinte ich das offene Seitenfenster 😉😂🤣
In der letzten Woche war ein ICE1 Rumpfzug unterwegs, der von einer 101 geschleppt wurde. Denke das dieser deine Sichtung war.
@@AlexEAE Ja. Vielen Dank. Insbesondere für Deine Antwort bezüglich des ICE1 Rumpfzuges.
Sehr schönes Video, wie immer, auch wenn es ein bisschen kurz war. Bekommt auch von mir einen Daumen hoch. Vielen Dank! Darf ich noch anregen, in der Videobeschreibung das jeweilige Aufnahmedatum zu ergänzen? Wenn ich mir im Oktober ein Video angucke, kann ich Erklärungen über unter Vollast laufenden Klimaanlagen nicht so richtig nachvollziehen.
Das Aufnahmedatum 12.August 2020 ist am Anfang des Films eingeblendet.
@@AlexEAE Ah, vielen Dank! Ich bin wohl blind. Entschuldigung.
Passt schon
Immer das Gleiche mit Dir Alex, Du verabschiedest Dich und denk mir, naja warten wir mal ab und dann kommen doch noch mal gute 5 Minuten nachgeschoben. Aber das passt schon so, so weiß man, das war die Vorwarnung, bald ist wirklich Schluss. 😂😂😂😂
Übrigens : Gewitter sind was herrliches, solange man selbst nicht mitten drin ist.😊😊😊😊
In diesem Sinne, schönes Wochenende, sofern Du nicht arbeiten musst. 😊😊👍👍👍👍
Habe frei - danke dir
@@AlexEAE Ich schreib Dir mal privat übern Messenger was... 😁😁👍👍
Danke für all die Arbeit die du in deine Filme steckst. Hab mir heute auch wieder ein paar ältere Beiträge angesehen und genieße jedes einzelne Video.
Noch 50 Abo's dann sind die 10.000 geknackt. Hast du das was besonderes geplant?
Danke dir für deine Rückmeldung.
Selbstverständlich gibt es was zum Jubiläum. Ist nur zwei Klicks und ein paar Abonnenten entfernt.
Ist ja jetzt geschafft 😅
Great video 👍🏻 Klasse !
Danke - thanks
Hallo Alex , was ich mal fragen wollte. Wie Du sicherlich weisst gibt es hier bei UA-cam Videos
von Führerstandsmitfahrten.Hast Du in Deiner Zeit als Lokführer auch mal so ein Video gedreht? Gruß
Nein. Zu dieser Zeit hatte ich mit Kameras nichts zu tun.
Das Standbild womit UA-cam dein Video feil bietet, würde ich mir als Poster machen lassen, wenn ich wüsste wie. Immer servierst du solche Leckbissen. Mein Auge weiß nie genau wo es zuerst äsen soll. Bei jedem Video welches du uns offerierst, freu ich mich wie ein Kind. 👍 👍 👍 👍
Mir fiel auf das es keine Weichenlaternen mehr gibt, oder irre ich mich? Wie macht der Triebfahrzeugführer die Fahrwegprüfung? Über die EBuLa?
Fahwergprüfung macht der Fahrdienstleiter - der Tf macht die Fahrwegbeobachtung - Infos dazu in einem älteren Filmchen aus Frankfurt(M) Hbf, weiß nicht mehr genau welches
@@AlexEAE auweia. Ja der FDL prüft der TF beobachtet. Entschuldige
Ja ich mag die Triebwagen auch nicht wenn da was nicht funktioniert ist der ganze zug hin . Desweiteren sind zu viele technische Komponenten im Triebwagen die zur Störung führen können ich würde lieber Wagenzüge fahren auch wenn man dort betrieblich mehr beachten muss ging früher also geht das auch heute ;)
Deine Videos sind so interessant, da kommen lauter Fragen auf! Sorry, falls ich schon nerve 😬 Trotzdem: Das Hauptsignal an dem langen, nach vorne zeigenden Ausleger und das hohe Sperrsignal in Bildmitte bei den Ansichten von der Bahnsteigspitze: Die sind so nah an den Weichen, dass ich als Tf Schwierigkeiten hätte, zu erkennen, ob sie für mich gelten. Wie ist das geregelt? Außerdem sehe ich, dass der PZB-Magnet des Sperrsignals sehr nah an der Weichenzunge liegt. Könnte es da nicht zu einer Beeinflussung kommen, auch wenn der Zug auf dem geraden Strang der Weiche fährt? Das Magnetfeld ist ja auch um den Kasten herum. Danke!
Zur Beeinflussung: Nein. Keine gegenseitigen Störungen. Zum Signal: Aus Tf Sicht passt das
Bruh. Genau an dem Zeitpunkt habe ich auf der Dachterasse der Skylin-Plaza gestanden und das Unwetter miterlebt
👍👍👍👍👍👍
15:00 Du wirst die Dresdner S Bahn lieben wenn du lokgespannt sein willst XD
Stimmt. Die hatte ich schonmal in Bad Schandau aufgenommen.
Super Video wie immer
Früher lautete der Spruch der Bahn "alle reden vom Wetter ..... wir nicht" Was hält heute einen modernen Zug bei etwas Gewitter überhaupt auf?
So ein Wetter hatte ich auch schon in Frankfurt. Das war aber letztes Jahr
Hallo Alex. Ich hätte gerne mal gewusst wenn bei einem Gewitter ein Blitz in die Oberleitung oder sogar in einem Stromabnehmer einschlägt ob die Loks oder die Triebwagen dadurch einen Schaden bekommen. ich finde die Berichte und die Filme von dir sehr gut und informativ. Wie schnell dürfen die ICEs auf der Rennstrecke zwischen Frankfurt und Siegburg bei einem schweres Gewitter fahren. Ich bedanke mich schon mal für die Antwort
I.d.R. schützt sich das Fahrzeug selbst, indem es ständig die Spannung der Oberleitung misst. Bei Werten außerhalb der Toleranzen schaltet automatisch (wie eine Sicherung) der Hauptschalter aus. Das sollte schnell genug sein, damit durch Überspannung keine Schäden entstehen.
Strecke Köln - Rhein/Main: Auch bei Gewitter 300km/h. Es gibt Fälle wie z.B. beim Orkan Kyrill in den 2000ern, da wurde die Geschwindigkeit schrittweise runtergesetzt, bis zum Schluss der Verkehr eingestellt wurde.
Weltuntergangsstimmung? Das war doch noch bestes Wetter. Da hatten wir am vergangenen Donnerstag in Hannover das bessere Weltuntergangszenario!
Von wann sind die Aufnahmen? Die sind echt gut geworden 👍. Ich wusste gar nicht das der Velaro Novo Testzug noch fährt.
12. August,stand am Anfang des Videos
Das war bei mir über 10 Monate her seit meiner letzten Sichtung des velaro novo. Der versteckt sich gern und oft
Fahrzeiten gibt es von dem ja leider auch nicht soweit ich das weiß...
Mir sind sie nicht bekannt
@@AlexEAE Dann wird es auch keine geben.
Live' ist eben Orginal, mach weiter so' Gruß!!!
Danke - Gruß zurück
Wann war das? Ich liebe diese Art von Wetter. Vor allem den beschriebenen Geruch von Regen
12. August
12.8.20 - so wie eingangs im Film eingeblendet
@@AlexEAE Ah danke. Ja habe das am Anfang irgendwie übersehen. Sorry!
Zum Thema Lokbespannt oder Triebzüge: Personenzüge sind wohl besser bedient mit Triebzügen. Hier in den Niederlanden gibt es kaum noch lokbespannte Personenzüge. Die "alten" Elloks die noch die IC-Züge Amsterdam - Bad Bentheim ( - Berlin) vv ziehen sind schon für Verschrottung verkauft. Die beschafften Traxx-Loks sind in ein Leasegeschäft versetzt. Für den NightJet sind zwei Vectron angemietet worden. Die Fahrtrichtung oder die Zuglänge wechseln, das ist schneller mit Scharfenberg-Kupplungen. Und der Schaffner nutzt ein freies Führerhaus.
Ich kann mir vorstellen, daß auch Containershuttle-Züge oder Erzzüge mal aus Triebzüge zusammengesetzt werden. Die können wohl jetzt als Einheiten gehandelt werden, bloß mit Umsetzen der Loks.
Ja, die Vielfalt läßt schon nach: immer mehr der gleichen Typen europaweit. Aber der Verkehr ist doch wohl wichtiger als die fotografische Variation?
Der Verkehr ist wichtiger, aber die Variation in der Betrachtung ist schöb. Ähnlich den special liveries bei den Fliegern.
die ice 1 fahren die ganze letzte woche schon an der rechten rheinseite .
Ja, es sind wieder mal Bauarbeiten
bleib gesund und pass auf nich das du noch von ein getroffen wirs
Mach ich - Danke
Ich stand am Mittwoch 3 Std lang an der genau selben Stelle
Die Stelle hat was 👍
Sooo viele Likes nach wenigen Minuten? Von mir gibt es auch ein Like. Ich schwimme mit !!!
👍😀
Richtig geiles viedeo wo ich den ICE T gesehen habe wass ist eigendlich mit dem ICE TD
ICE TD fährt in Deutschland offiziell nicht mehr fahrplanmäßig. Kenne nur noch einen Versuchszug, der Rest ist entweder stillgelegt, oder inzwischen zerpflückt worden.
Vorausgesetzt Du meinst wirklich den TD als Turbo Diesel Variante wo noch als letztes planmäßig mit der Fähre nach Dänemark fuhr.
@BR 146.3 Fan Dachte ich mir schon fast. Aber einer muss noch als Versuchszug unterwegs sein. Der wurde des öfteren auf etwas für den ICE unüblichen Strecken in Thüringen gesichtet.
Aber warum lohnen sich die züge nicht
@@mmanu-xx2lb Man darf nicht vergessen, daß außerhalb Deutschlands die Entwicklung schon wesentlich weiter ist. In GB fahren schon seit geraumer Zeit Hybridzüge, welche für beide Systeme praktikabel sind. Die fahren mittels Dieselgenerator auf Dieselstrecken und mit ganz normaler Pantograph Einspeisung auf elektrifizierten Strecken, ohne daß der Gast umsteigen muss.
Klar daß sich kein Käufer für die reinen DB Dieselzüge findet.
@BR 146.3 Fan Genau den meinte ich. 😉👍
Das sind doch gut gelungene Aufnahmen mit interessanten Info zu deinem "Liebing auf Schienen" trotz der fordernden Schicht. Der ein oder andere hätte es vielleicht nicht mehr getan. PS: Fehler passieren, Fehler sind menschlich, keiner ist Fehlerfrei von daher sei es verziehen. Macht dich nur noch sympathischer da es zeigt das auch ein Alex E keine Maschine oder Computer ist.
😀
Vorsicht vor der Südseite. 😁
Wie oft du dich in diesem Video verabschiedet hast :D
Mehrfach. Akku war zwischendurch mal leer
@@AlexEAE Immerhin, bevor der Akku sich von Dir verabschiedet :P
Hallo Alexander,
Wie kann ich dich unterstutzen, weil es bei der Paypal.me/alexEAE nicht funktioniert?
Ich habe keine Kredietkarte.
Hallo Henk, meine Filme Freuden & Bekannten empfehlen und keinen AdBlocker beim anschauen nutzen ist auch schon eine gute Unterstützung.
Danke fürs anschauen meiner Filme!
Das ist doch kein Weltuntergang, bloss Züge zugucken. Beim nãchsten mal einen besseren Text wählen :) nicht böse gemeint.
Die Kamera schafft die Stimmung vor Ort nicht 1 zu 1 aufzunehmen.
Was soll das?
Was soll was? 🤔
@@AlexEAE Weltuntergang. Macht einem Hoffnung und dann nur Regen und ein wenig Gewitter. Was soll die Überschrift?
@@thmmey7403 leider lässt sich die VorOrt Stimmung nicht 100%ig so umsetzen wie es ich echt war. 4D kann meine Kamera nicht.
Zu spät veröffentlicht.
Ah ja