Chevrolet Malibu 2015 на русском
Вставка
- Опубліковано 26 бер 2015
- обзор (не видео) от 12 года: goo.gl/tS4mym
обзор (не видео) предыдущих двух генераций малибу: goo.gl/g5gfuk
анонс следующего тестдрайва (тачка уже подо мной):goo.gl/HJdGTs - Авто та транспорт
все чотко, приятно смотреть и слушать, не то что выслушивать бесконечные, блевотные шуточки Стилавина с Вахидовым. Сергей обязательно продолжай дальше в таком же формате машины тестить. Лайк.
есть кто с 2020 ?
Я из 2021 🙃
2022... 😊🤷♂️
Спасибо Сергей! Как всегда всё супер!!! К тестам-обзорам машин многие уже привыкли-а вот экскурсии, это что то более новое! Об этом и я ранее писал и просил экскурсию по Америке. Спасибо что прислушиваешься к подписчикам! Удачи тебе во всём!
Спасибо, за экскурсии!
очень приятные обзоры. большое спасибо за проделанную работу. надеюсь на продолжение ваших обзоров
Есть тут кто с 2019?
2020
@@Anchrus 2021
@@autoolam4316 2022
2023
Приятный обзор автомобиля, очень интересно посмотреть экскурсию да и вообще о Америке послушать. С легкостью смотрится с начала и до конца. Успех вам и в дальнейших обзорах.
Расход в городе с пробками у нее 13.5-15л на 100км!!!проверено!(ни какие не 10л!!машина объем 2.5 200 л.с. и весит будь здоров!
🤷, у нас 10-11 по городу
Отличный, детальный обзор. Спасибо.
Классные у тебя обзоры братишка, особенно ночные съёмки!
а всё же он прочёл мои мысли и зашёл в поворот на ручнике:DDDD КРАСАПЕТА КАПИТАЛЬНАЯ ВАЩЕ
На 9:50 минуте поставил видео на паузу, включил Дельфин "Весна" послушал, всплакнул, вспомнил детство, и дальше стал смотреть обзор Малибу.
Спасибо)
нормально запиливаешь видосы ! Keep it up bro !!
Давно Вас не было......... Спасибо!
Николай Поляк меня уже почти месяц нет после двух с половиной месяцев бытия )))
Качественный обзор! Уважуха!
Очень интересный обзор!!!
Отличный обзор!
Камри рядом не стоит
Очень инетресно. На авто в анонсе надо ждем обзор масштабнее) Особенно сколько он едет)
oldysable будет только за сколько он сотню км набирает, и за сколько с этой сотни останавливается. Ездить за 200 тут уголовно наказуемо, если поймают.
Офигеть ! Форд Мустанг ! Круто !
Подскажите придлагают курить малибу 12 года с мотором 2т турбо бензик LTG, 145 пробег, дайте совет
Вам спасибо за обзор и экскурсию! Жалко качество 360р!
Evgeniy Shatalin почему 360? 1080 качество.
А мне достаточно и 360p на смартфоне.
Как на ваше мнение,что взять малибу 15 г.после рестала или круза 17г.
Какого размера диски и какие к ним шины подобрать?
Большое спасибо за обзор! всегда с удовольствием смотрю все ваши тесты, а сегодня радость двойная, т.к. сам уже 1,5 года езжу на Malibu, которых у нас совсем мало и было интересно сравнить свои ощущения от вождения с вашими.И да, вторые части обзоров, в формате таких поездок очень интересны, весьма атмосферно)
Александр Борисович Интересен отзыв обладателя Малибы в России) расскажите как машина? как едет? Какая у вас комплектация? Сколько ест и т.д.)
Владимир Панов
Ну как машина...мне очень нравится) справедливости ради не могу сказать, что у меня большой опыт владения авто других марок именно такого класса, поэтому объективно сравнить с камри или теаной не могу. В момент покупки рассматривал варианты с мондео, рено латитьюд, киа оптима ..а малибу купил во многом спонтанно и очень быстро, больше скажу, я ее сначала купил, даже тест драйва не было) , а уже после этого был сразу перегон из Москвы в Питер, было время сразу оценить авто) на трассе и на скорости стоит хорошо, двигатель (я принципиально при покупке хотел атмосферник) не сказать, что поражает воображение динамикой, но мне хватает вполне, сам я скорее спокойный водитель и в этом плане у меня нет серьезных требований. Подвеска плотная, Сергей правильно подметил, скорее европейская, сначала немного привыкал, а сейчас уже нравится. Так как это практически полностью Опель Инсигния, характер у них на дороге очень похож по повадкам. Комфортнее на 17 дисках как у меня, на 18 уже жестковато..ну кому как, я вообще не одобряю эту тенденцию всех производителей перехода на большие диаметры учитывая наши дороги..у меня комплектация LT+, это средняя комплектация с допами. (По сравнению с максималкой у меня нет ксенона, люка, памяти на сидениях, не 18, а 17 колеса, однозонный климат, а не двухзонный...вроде как и все...) На самом деле, это интересный вопрос почему эта машина провалилась на нашем рынке. В основном все дилеры продавали максималку LTZ за 1 285 руб, что безусловно очень дорого..но я свою взял новую в средней комплектации за 925, а были еще варианты LS за 840. Так вот, за 840, она была на тряпке, без экрана мультимедия, просто с кондиционером, но...это уже реальный ценник, вот в таком виде и нужно было ее продвигать. И за разницу в 400 тыс. между этими комплектациями ее можно было всю обшить офигенной кожей с алькантарой, сделать доп.шумку, поставить качественную музыку серьезного уровня, воткнуть климат, диски, резина и прочее) Клиренс мне нравится, позволяет на поребрики залезать)) в разумных пределах конечно..) Коробка 6 ступка нравится. По бензину, я лью 95, в городе летом в среднем 12 л, по трассе в среднем 7-8, (зимой к этим цифрам +1 литр). Я высокий, 187 см, и мне нравится, что в салоне дышится свободно, места заметно больше, чем в той же Инсигнии, сзади могли бы и больше места сделать, но это во первых заметно мне при моем росте, и опять же в Инсигнии места еще меньше, а еще и потолок давит. И да, внимание всех владельцев Шевроле Крузов на дороге обеспечено. В Питере их немного, но иногда встречаются. И про электронный ручник...пользовался за 1,5 года всего 2 раза, странная штука, конечно...но мне в принципе не очень понятно зачем он нужен на автомате..Как то так.. И еще..в принципе адекватно было по стоимости Каско, порядка 50 тыс. выходило в Уралсибе...но в этом году все обещают рост цен на страхование..посмотрим как будет
О! Спасибо за подробную информацию) Мне тоже машина нравится... только вот смущает движок, 2.4, 167 л.с. Маловато мне кажется, хотя... это конечно кому как. С 80 км на трассе нормально обгоняет?
P.S. Я, кстати, владелец Круза)
P.S. II. Видел на авто.ру Малибу с инсигневским дизилем! Вот это конечно ракета) я был впечатлен разгоном, подхватом, мощью диз. Инсигнии.
Владимир Панов ну про движок объективно сложно сказать, потому как запросы и представления по динамике у каждого свои..в принципе можно подробно почитать форумы по Антаре и Каптиве, на них этот движок тоже ставится, мнений там много и что то среднее можно выделить, а проще еще в салоне на тест драйв их взять, с поправкой на то, что они тяжелее Малибу. Мне хватает, с 80 обгоняет нормально, кстати этот движок некоторые чипуют до 180 л.с. без проблем, но я не вникал в это дело..недавно прокатился на оптиме 180 л.с. честно по динамике разницы особо не понял...я думаю качественно быстрее будут уже мондео 200 л.с., инсигния 220 л.с., пассаты на дсг и пр и т.п. а все одноклассники атмосферные примерно одинаковы по динамике.
P.S. Я конечно не хотел задеть владельца Круза), но факт в том, что им реально любопытнее всех.)
P.P.S. Дизель конечно вещь, но такие они только в европу поставлялись, а там пробеги ...ну очень существенные на б\у. С двигателями вообще намудрили, дизель только в европу, а V6 почему то только на Украину! и Арабские Эмираты)) Хотя опять же с V6 страшно представить сколько у нас она бы стоила.
Александр Борисович а я все думал, снимать ее или нет. Триггером послужила остановка ее продаж в России, и она попала в формат канала (отсутствие оффицальных продаж в России на момент выхода обзора).
Помогите с выбором. Малибу или Крайслер 200 с 2015 г? Где больше клиренс, качественней материалы, лучшая шумоизоляция? Какой автомобиль более комфортный на плохих дорогах? Большое спасибо.
Центры больших городов это для меня всегда дикий трэш. Сейчас хоть мобильный интернет есть везде 3G/4G в частном секторе. И это очень радует!
Сергей, спасибо за видео! Одно удивляет, как люди на этих горках паркуют свои машины, как уверенно трогаются с горки!Думаю, если бы такие горки были бы в России, то первый же выпускник автошколы собрал бы за собой такой хвост.....
свыше 90% машин с автоматами, проблем тронуться в гору нет никаких.
Класс обзор
В Израиле она только 2014 года, 15 го нет. А тогда она поставлялась только с 2 литра турбо и только комплектации lt. У меня такая 260 лошадок 40 крутящий момент! Прелесть
Как она сейчас ещё бегает?
Молодец хорошие видео. Подписался. Кстати аварийкой мигают, говорят спасибо, когда кого нибудь пропускаешь, или это только в России.)
нет, тут не принято.
Сергей, очень интересно провёл экскурсию, вопрос: я думал, что ты - пилот, видимо ошибся, чем там занимаешься, в общих чертах?
Роман Бантиков инженер крнструктор я. На фотке это не настоящая кабина, а макет кабины боинга 787. Когда эта фотка делалась, 787 еще не летал.
Sergey Вот теперь понятно, почему у тебя такие конструктивные видео)
Скажите а вы не могли бы сделать обзор на chevrolet orlando 2.0 tdi?
дизелей в прокате нет. Эти машины я видел в России. В штатах не замечал, кстати.
А расход какой у нее?
все четко ..
Здравствуйте!сделайте пожалуйста обзор новой малибу 1.5 турбо!спосибо
+linar ismagilov в следущие выходные намечены съемки именно такой машины
Окей буду ждать!👍
Только подумал надо написать и ты Сергей ответил : про односторонние движение и светофоры за перекрестком. На таких перекрестках когда светофор за ним и красный - разрешен поворот на права ?
Oleg Petrik в экскурсии к ролику про гибридную оптиму все эти вопросы освещены.
вот вы ехали по одностороннему движению и я не увидел ни одного знака ( одностороннее движение ) только один раз его увидел , и знака ( главная дорога ) после каждого светофора я тоже не видел , они там есть ? может просто на камеру не видно ? где они находятся ?
пр пересечении с односторонней улицей на каждом перекрестке сверху у светоффора висит направление движения, и написано, что одностороннее.
Возможно, имеет смысл разработать альтернативный тестовый маршрут? Этот двор, поворот, стоянка.. приелись. Будете их как-то комбинировать, разнообразие, на мой взгляд, пойдет на пользу. За обзоры - спасибо!
Vyacheslav Alexandrovich Vyacheslav Alexandrovich этот поворот и стоянка будут, так как машины должны тестироваться в равных условиях. И на других стоянках есть шанс загреметь в полицию, или попасть на штраф, а они тут не копеечные, а эта стоянка - частная территория. Для разнообразия снимаются экскурсии. Впрочем, так получилось, что следующий обзор частично нарушит сложившийся порядок.
Старт стоп сделан не для экономии топлива, а для экологии. Что бы в пробках меньше было выхлопа в атмосферу
это потому что при запуске двигателя в атмосферу выбрасывается максимальное колличетво вредных веществ?
Сергей, на каком вы мотоцикле катаете и почему не снимете на него обзор?
потому что на мотоциклы не умею обзоры делать. Aprilia shiver.
Для такси пойдёт братан Скажи пожалуйста ходовая часть крепкая или нет
Откуда он знает? Он взял её в аренду на пару дней
Сергей, а что задний ряд не показали, как ни как задний ряд тоже важно, если выбирать между камри и малибу.
потому что обзор об отличиях американской версии от корейской. Отличий заднего ряда никаких нет.
Ну мало ли. Хорошо,спасибо.
Сергей, а если разогнать свыше 160 в режиме км/ч как себя поведёт спидометр?
Леонид Михайлович не знаю, не разгонял, ибо тут свыше 100 миль в час - тюрьма, если поймают, а далеко ехать влом,чтобы стрелку положить. Скорее всего, стрелка просто упрется в ограничитель на скорости свыше 160.
Тише звучит потому что переработали двигло в угоду тишины и снижения вибраций
the 2.5 L Gen III block has been reworked to reduce engine noise and vibrations, while improving fuel economy and low-end torque
Привет! У меня вопрос,а много малибу ездят по штатам и популярны они там?
Alexandr Kleshchev Нет, не много. Предыдущее поколение в такси хорошо пошло, а эта как-то не пошла тут, по моему.
как можна найти ета банфер
Автор, дай своё мнение, Малибу 2013 или Алтима 2013??
И что по цене(разница)?
Спасибо
камри вообще никакая
Малибу классная машина как камаро😎😎😎
Не знаю слышали ли, Вы, но все офиц. Шеви теперь в России не будет, а в планах есть сделать тестик Доджа Дюранго 2015г. ?
слышал, поэтому малибу снова попала в формат канала (отсутствие оффициальных продаж в России на момент выхода обзора). На эту командировку лиммиты на обзоры выбраны. Будет еще один обзор, но не на додж.
Понял, спасибо , а не планируйте пикапы , Рамы, ф150 , Тундра и т.п., в России про них мало обзоров .А то я хотел взять Рама , но мало было обзоров , испугался , и взял Гранда, хотя очень нравится их пикапы)
Ден Леонов я уже сдался, ибо в каждом обзоре просят, и сегодня поехал брать F150 новый, но мне улыбнулась удача
Супер, буду ждать видео). Вы классно придумали тест и экскурсия , приятно смотреть. Удачи!
посмотрел несколько видео. во всех неправильно называется крутящий момент двигателей. ну или просто в каких-то непонятных единицах измерения. точно на в русских ньютон-метрах
На мой взгляд, электронный ручник как раз нормальный, в современных условиях
Первое что бросилось в глаза, нет грязных машин. У нас много машин с грязной нижней и задней части, настолько что не узнаешь какой у нее цвет.
В России их я что-то не могу найти в продаже,только Эпика,а какая цена у неё в России?
На Авито набери там полно их.
Малибу мечьта мой.
в израиле они идут с 2.0т что это за мотор и откуда он взялся если даже в сша их не ставят?
+Александр Затулин в штатах их ставят.
что по твоему лучше по комфорту и шумке Cadillac CTS 2 или LaCross 2?
Александр Затулин я не ездил на рестайловом лакросе, но имхо он тише и комфортнее, если говорить о шуме от дороги. Но кадило и уменя был фактически в минималке.
US Cars на русском
просто у лакроса какой то дизайн корейский, какой то он зализанный весь
Александр Затулин дизайн, да, у кадиллака лучше
Есть кто с 2021 ?
Есть тут кто с 2021?
пока тебя слушал,чуть не уснул
Кстати GM ушел из России и теперь официально ни шевроле ни опель тут не продаются. Хотя,тут так говорится "отряд не заметил потри бойца".
автобусы конечно мощные. странно что трехосные
В камри на скорости по фривею вообще как будто шумки нет
А 2.0т как в этом кузове?
не ездил
и я б на ручнике ещё её в поворот пустил.. бред на переднем приводе, но всё же.. она всё равно из проката:D
специально посмотрел фотки машин на авто.ру, ощущение, что в нашем варианте торпедо из другого пластика, сидения однозначно из другого кож.зама.... машина другая короче
Алексей Лисицын тут она бывает еще с коричневым салоном.
У нас еще и колонка вместо заглушки под стеклом.
на всех малибу есть автозапуск
В России города уровня равного или выше, чем Москва нет, мало того 95 % городов на порядок отстают от Москвы. Сиэттл наверно даже не в десятке городов США по уровню развития, поэтому говорить что здесь почти как у нас совсем не корректно. Средненький Сиэттл на уровне максимума что есть в РФ - Москвы.
Обзоры авто как всегда лучшие, среди того что есть на русском языке. Особенно нравятся вставки в ночное время, аналогов нет нигде! Разве что "большой тест-драйв" можно сравнить, но там профи шоу-мены.
Сиэтл, это один из лучших городов США для жизни. Он не просто в десятке, а наверху ее. В штатах развитость города или района несколько другими критериями оценивается. Даунтауны да, есть помасштабнее, но сам город - очень хорош.
Какой там камри жрет меньше- 13,5 литров по городу даже аи 95. Малибу тоже не подарок, но чудес не бывает и лошадки с воздуха не берутся! Тоже расход в районе 12-13 литров. Весна-осень ну 11 литров как по паспорту честно. Взвешивал малибу честные 1600кг.)) А корейцы акцент или рио так те вообще п...здят что расход у них 7 литров, около 10 выходит на практике, вес авто тонна с хвостиком в реале. По трассе малибу честно ест 7-8 литров. На практике выходит что двиг меньше 1,8 литра имеет малое кпд, а больше 3 литров иметь кпд будет выше, но целесообразность таких моторов только для люкс седанов с весом под 2,5 тонны и расходом под 25 литров )))
У меня малибу 3 литра, расход 16-17
малибу очень требовательна к бензину. если запрявлять на бп уьтимэйтом 95, то расход 12. любая другая азс от 13 и до 15. Двигло 2.4,
??????
и теперь наша и американская полиция на одних машинах ездит) эксплореры)
ты говоришь "нас", "тут" не всегда улавливаю это о России или о Штатах
обычно "у нас" это значит, что в России, а "тут", о штатах.
Это опель инсигния
серьезно?
US Cars на русском один концерн, наверно и платформа таже. У меня инсигния, очень похожи. Только Малибу на амереканский манер
Yaro Polk это корейская машина. Платформа у них одна, но считать их одинаковыми машинами, это все равно, что считать одинаковыми круз и астру.
Сергей, вот настоящая новая малибу ua-cam.com/video/OaYu4D7nuF8/v-deo.html Протестируй обязательно!
что значит, настоящая? Это не настоящая, а будущая малибу. Настоящая именно та, которая в моем тесте.
Это не малибу,это импалла!!
сколько не хвалите эту телегу,Камри есть Камри, не дотягивает телега до Камри
Мда, сейчас посмотрел, малибу лтзед рекомендованная цена - 28320 баксов, а у импалы базовая цена начинается от 27060 баксов, мотор такой же -2.5 литра, средняя комплектация импалы 29310 баксов, учитывая, что в максималке малибу нет камеры заднего вида, парктроников и навигации тоже нет? Какой смысл малибу покупать? Раньше на малибу в штатах, можно было двигатель v6 на 250+ лошадей заказать, сейчас посмотрел - пропал v6, вроде бы есть турбомотор, но это уже "не то". За такую цену лучше базовую, овощную импалу взять, или добавить денег и v6 под капотом и полный пакет опций.
я тоже был удивлен ценой. V6 больше нет с этого поколения, раньше был 3.6 литра, такой же, как на импале, но менее форсированый. Импала с 2.5 ехать вообще не будет. Смысла покупать малибу не особо много, что подтверждает их малое количество на дорогах. Интересно было бы на ней турбовой поездить, но в прокатах их нет, да и вообще живьем я такую не видел.
Импала с 2.5 ехать вообще не будет. - ну, это смотря как считать, все-таки 196 л.с. это не так уж мало. На сайте 0-60 импала с 2.5 до ста едет за 7.9 секунды, даже на ютубе ролик есть, в подтверждение, а с мотором 3.6 за 6.1 секунды. Но там самые оптимальные результаты в идеальных условиях, по факту секунду смело можно накидывать, т.е. 8.9 секунд до 100, это нормально, почти не овощ. Правда v6 все равно лучше, с этим не поспоришь)
SlayerS MMA езда в пол, и езда в половину педали - разные вещи. В пол она, может, и нормально разгоняется, но при обычной езде будет постоянно ощущаться недостаток тяги. 2.5, это для малибу впритык.
Sergey ну, езда "в половину педали" это нормально для масл каров, т.к. боишься уе... в столб хD А для обычного гражданского авто, 0-100 за 9 секунд это вполне нормально, для спокойного, уравновешенного человека, а кто еще купит полноразмерный семейный седан? Гонять на нем все равно неудобно, большой он слишком, для спортивного вождения. Жалко в России этот класс авто не прижился (фулсайз седаны не люксовых брендов, вроде тойоты авалон, форд торус и шевроле импала).
SlayerS MMA нет, в поплвину педали мы ездим на обычных машинах каждый день. Так вот, маленькие моторы показывают вполне приличные цифры при разгоне до сотни в пол, но очень плохо тянут на средних режимах, на которых машина в основном и ездит всегда. Речь идет не о спортивном вождении, а о каждодневной езде. Ездить на имале с 2.5 будет примерно так же, как на пассате с 1.6 атмо. Ехать-то едет, но уныло, если в пол не топить с секундомером в руках.
бомж затисался:D
в России обзорщики, да тот же Давидыч, думаю смотрите его, гоняют по городам и трассам под 200, если не выше, в США такое бы сразу пресекли?
я понимаю, что у вас явно не тот характер, чтобы на трассе с полосы на полосу каждую секунду перестраиваться объезжая авто, которые едут на круиз контроле.
в США Давыдычу бы все понты враз обломали, ели бы он делал это в потоке машин. После случая в гостинице я его не смотрю вообще никогда и нигде. Что касается побыдлячить между едущими на круизе машинами, то тут так и водить приятно, потому что почти никто так не делает. Я, конечно, мог бы, и мне бы за это ничего не было бы, если бы сильно не превышал, но на меня бы смотрели не как на крутого мэна, а как на типичное быдло. А вот что меня в России реально напрягает, так это повсеместное быдлятство, да еще и многие гордятся этим.
вроде бы все и ничего, но щиток приборов какой-то колхозный чтоли, некрасиво смотрится
Lexabublik это да. Не сколько колхозно, сколько слишком дешево. Мое мнение, что щиток всегда нужно отделывать качественно, ибо это лицо салона.
передни
Никто не сказал, что там стоит засадная коробка GM 6Т40, у нее низкий ресурс и входит в 5-ку самых ломучих коробок!!!!
Уже 80к пробега наездили и проблем с коробкой не было
у чувака горит пукан от камри😂да машина точно лучше камри, камри гавно
если работа как-то связана с аналитикой, то пост лучше скрыть от начальства: уволят за профнепригодность.
Здравствуй, а есть дизел в рестайлинге?
машина не едет, машина не тормозит, экран пластмасса дешевая, дизайн хороший, но до камри далеко