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若かりし頃に空挺隊員として航空祭で展示降下に参加したりしてましたが、降下可能ぎりぎりの風速だと「空中で判断します」って言われ、結局不可の結審が下ると乗ったままこんな感じの回避起動の展示飛行やられて機内で阿鼻叫喚になってました。
oh…(´・д・｀)まさに人間シェイクですなf(^^;
１０年程前の新田原基地航空祭で、空挺降下の展示飛行を見ました。帰投時、翼を振りながらハイレートクライムしてくれて、見てる方は大興奮でしたが、貨物室の中の隊員さん達は･･･(￣▽￣;)
さすがの空挺さんが阿鼻叫喚とか、すみません少し笑ってしまいました。
ドロリッチ（空挺ver.）
機長が悪ノリして、某ネズミーランドのアテンドよろしく実況するんですね、わかりますんあぁあっと、何て事だ！ 舵が効かなくなったゾ♪ふぅ... もう、これで大丈夫 あ...
凄いですね❤こんな飛び方街の上でされたら、見てる人みんな悶絶しちゃう若い頃、結構長い期間自衛隊岐阜病院に入院していました。病室の窓の外を離陸していく航空機をいつも眺めて、原隊復帰を誓っていました。この風景。涙が出るほど懐かしいです。
輸送機でこんな旋回出来たり、着陸時の急ブレーキ、凄い性能の輸送機ですね。この様な飛び方が日常茶飯事出来るのは、メーカーも凄いですが日頃のメンテナンスの確実さが有るからですね。メカニックにエールを送りたいですね。
フラップの角度がえげつない。それで空気張り付くの？って角度やな。
ほんとに戦闘機みたいな飛び方しててたまげたなぁ
飛び方かたも止まりかたもおかしいってｗ
褒め方？の表現として最高👍😊👍
これ、実物大？模型でしょ？、違うの？
まさか最後カックンするとは思わなんだwアンタは車か！！ww
確かにおかしい(笑)
@@simtom4403 リアルです笑
美保基地でよく見てましたけど、ホンマにエグい旋回しちゃうのでC-1は戦闘機かもしれません・・・
航続距離は政治的影響を受けちゃったけど、それ以外は開発当時の期待を強く受け継いでいるのがよく分かりますね。
C-1のウリは、世界中の輸送機の中で唯一戦闘機同様の戦闘機動ができると言う事らしくて、その高い機動力は米軍も一目置くほどとのこと。 機動力という点においては敵陣地への強襲降下にひじょうに向いてるんだけれど、なにしろ航続距離が短いので結局はその用途には向かないと言う。
英国のブラックバック作戦を見習えばよろし。C2を給油機に改造して空中給油しながら足を伸ばして敵陣地に強襲降下するという令和版義烈空挺隊作戦ができる。
@@-msc 全員戦死の特攻隊やんけ
AM400忘れんであげて
タンカー『ボクの存在って…』
本土決戦用だったのか
米軍のC17だと思うけど、離陸後に急上昇、すぐ反転して水平飛行した時は凄かった。スローモーションのようにゆっくり見えて墜落するかと思ったくらい。終わって出てきたパイロットが女性で2度ビックリしたのを覚えてる。
C-1はほんと古臭い今となっては窓枠もエンジンもでもいまだに使い勝手のよいサイズ航続距離とエンジン替えた機体再設計して造ってもとすら思う
すげぇ機動力。何じゃこれ。。
たまたま航空祭が行われる何日か前に各務原市を訪れ練習飛行であちこちの頭上から爆音（急降下旋回）が聞こえてきてびっくりしていたら、「航空祭ですから」と軽く地元の人に流され、あっ、その程度の認識なんだと再度びっくりしたのを覚えています。当日よりも長く見たい方は数日前からがお薦めなのかもしれません。
慣れたもんです笑笑
５年ほど前の入間基地航空祭で派手な８の字旋回を見せられました。考えでみればただの貨物機ではなく、銃砲撃から回避することがありうるんですよね。その年末に当時搭乗員やってた空自隊員に動画を見せると、「乗ってる者はたまらないんですよw」とのことでしたw
第二輸送航空隊は昔から、「戦う輸送部隊」と呼ばれていましたね。若かりし頃、航空祭のためのC1の訓練飛行に乗せてもらったことがあります。貨物室にある簡素なパイプでできたベンチで横一本だけのシートベルトをつけ座っていると、急上昇から急転回そして急降下のあと空挺降下のため後部ハッチが全開になり、入間市と狭山市がガラス一枚さえ挟まず生で眼下に広がります。貨物室には私を含め10人ほど搭乗していましたが、ほとんどの人がエチケット袋を口に当てていました。私はわくわくながら地上を見ていたので、まったく嘔気はありませんでしたが、搭乗員はともかく普通の人はしんどいと思います。
輸送機旋回でさえ吐くような戦闘起動ならモビルアーマー形態でぐるぐる回って人型に変形とか三半規管おかしくなりそうだな(白目)
通常飛行でも荷物扱いの人は耳栓必須でございます。現役時代に試しに耳栓無しで乗ってみたら地獄でした（笑）懐かしいなぁ・・・
第一空挺団（狂ってる団）を乗せるんだから、パイロットもこんな感じになってくるんだよ笑
これは変態飛行
空自に栄光あれ！🇯🇵
90度旋回出来るんだ😅 凄い😮
2:02ここの加速したときのエンジン音すき
すごい機動力！ずいぶんおっきな戦闘機。F-３ってもう完成してたんですね（え？
大型化して武装をたくさん積むという割と理に適った思想(
これがミサイルキャリアかー(白目)
ステルス性能……
@@カレーマン-y5x ギクッ😨……。
大艦巨砲主義に近しい物を感じた
これは、Ｆの動きでCがやるとは思いもよらない。
結局こういう飛行機たちに求められるのは短距離離着陸性能なんだよな
入間でもハイレートクライムをしていましたね。まさに変態飛行(褒め言葉)好きな機体です。
有事の際にはこんな飛びかたをしないといけないのかもしれませんね。そんな日が来ない事を願うばかりですが。
入間基地を飛び立ったC1が旋回しながら上昇していくの何回か見たことあるけどカッコいい👍
あの川崎重工が噛んでますからね、変態機動は当たり前なのかも。
カワサキか…
すげえ・・。これらの挙動を1:34 DC-10に授けたかった。2:10 B-52に授けたかった。
C-1には翼下にミサイルランチャーを装備した戦闘輸送機バージョンもありますからね
C-1gunship作ってくれ
空自OB ですが、C-1 001号機まだ飛んでいたんだ( ﾟДﾟ)約40年前に入間基地のエプロンで毎日見ていました。相変わらずの飛行機動、懐かしいwwww
入間基地はあのゴルフ場に意図して墜落させた両左官をです。右手を左胸に(自己の良心に守られていい存在なのか問い)哀悼の信を捧げたい。ご冥福を祈っています。
めちゃくちゃ気持ちよさそうに飛んでんな♪ ╭ ╮ / / =͟͟͞͞( ᐛ)
この絵文字好きよ
オイラもスキ♥️
米国の輸送機、c-17グローブマスターの操縦桿が、戦闘機とおなじ竿なんだよね。パフォーマンスでビル街を飛べるのも、繊細な操縦ができるからなんだと驚いた。
大昔ですが、入間でループまがいの軌道を見たことありますよ。これ、輸送機だよねって友人に確認したおぼえがあります。戦闘機上がりのパイロットかとか噂になったもんです。後ろに人が乗っていることには思いが及びませんでした。
このサイズの飛行機なかなか低空飛行見かけないから迫力すごいな
およそ50年前の機体、頑張ってますね。
そんなに古い機体なんですね。
輸送機や輸送船は、武器弾薬や兵員を満載していると見做されるから、真っ先に攻撃される。だからチャフやフレアを放出しながら、回避行動を執れる機動性の有無が、生死を分ける事も有る。
え？輸送機風の戦闘機じゃなかったんですか？😎よく見ると着陸した後に見える冗談みたいな角度のフラップと面積がすごい。。
貨物室が重量物で満載だったら、さすがに この急旋回は出来な・・・やっちまうのかな。。
生き残るためにはこれが必要。。。ですね。
Short field landing凄すぎ
世界最高峰の戦略輸送機（爆撃機）ですよ。
WTで空中戦艦してる爆撃機より酷いなぁ(褒め言葉)
何事も信じて頑張れば、何時かは夢がかなう…はず…ガンバ！だよ、銀ちゃん！
中に乗ってたら、ゲロゲロピーになりそうな旋回だ。スローで見ても凄いな！着陸もそこから降りるのかと言う位から降りるし。
緊急時の離脱 演技も披露されていたのですネ 戦闘機並みの技術が必要かと 関心しました
ホントこの能力で航続距離があればね。最強の万能機になってたかもしれない。設計時に野党と妥協したのが悔やまれる。
貨物室内の脚立を固定し忘れて整備に入ったらグチャグチャになった思い出
恐らくdangerzoneが合う唯一の輸送機
岐阜のパイロットは変態だからなぁ（褒め言葉）
何がすげぇってタグをバックでプッシュバックしてるAPGがすげぇ…00:08
C-1戦闘機
CF-1戦闘輸送機…
いや FC-1 ですね！ （輸送機ベースの戦闘機だから）
あのでかさであの速度であんな動きするわけで実際見るとあきれ返りますね
もうこいつブルーインパルス番外でいいよ！(誉め言葉)ｗ
ブルーエンジェルスにc130があるようにブルーインパルスにも輸送機を配備してくれたらいいですよね
知らんかった！次期機体なんだ！ならばP-1 US-2も加えた混成戦技団として発足してほしい。
ちょっと青いペンキ買ってきて！
ジャパニーズファットアルバート‼︎
いっそブルーインパルスの指揮官機に…(無茶)
早送り再生すると迫力が桁違いですな
Absolutely beautiful on the performance of the Kawasaki C-1 😎🤩
凄っ！大型トラックで峠攻める見たいなもんじゃんコレwww
この子普段からエグい飛行訓練していますよ～さすがに９０度のバンクはしませんが６０度ぐらいのバンクで結構小さい半径で旋回したりとかしていますよたぶんタッチアンドゴーの訓練だと思われますが希に大型機とは思えない様な角度で上昇している事もあります
その為の垂直尾翼だ(^。^)あの大きさの垂直尾翼は伊達じゃ〜ないぜ(๑´ڡ`๑)
俺が今まで勉強してきた流体力学の知識くつがえされた
これなら空母にも着艦できるな、よし！こういう胴短ずんぐりむっくりな飛行機（船って言いたいｗ）っていいよなぁ～ナウシカとかのも憧れてまう
いや～、カッコいい。機動力も素晴らしいですネ‼️胴体の日の丸も他の輸送機より大きくなり、自己主張が強くなっていい感じだと思います‼️😄
おいコラ輸送機で遊ぶな！いいぞもっとやれ！
調達数増やそうよ
この着陸おかしいw
な、何ですか？このバンク角www
マーベリックかw後で上官に怒られるような旋回じゃねーのかw たのもしいぞ！
純粋にカッコいい👍
0:27F-15ﾆｷ『オッ スマンノ♪』
バンク角もフラップ角も90°って…機体強度どうなってんだよ…
この機動性を米軍が見て横っ腹に30ミリガトリングとか榴弾砲とか満載して地上攻撃機にしようとしたw
Ｃ-１、GUNSHIP化したら面白そうな気がするんだ。
オイオイッ、俺を誰だと思ってルンダ？的な飛び方！！ｗｗ
超重戦闘機！
輸送機でこんなバンクできるの！？！？
後部ハッチ開けながら飛ぶとか凄かったですねすぐ近くで撮影してたのに気づきませんでした
お、岐阜基地ですな！地元だから嬉しいな
CGだと思って見てたけど空自の本物かいｗすごいなｗ
機動で見たらC2よりもC1の方が良いです。リザーバーが加圧されてないただのドンガラのタンクなので、ごく稀にリザーバー周辺が作動油まみれに。ちなみに、この001は初号機ですよね？だとしたら白黒写真の時代に作られたはずです。お祓いを受けてる写真を見たことがありますが白黒でした。
機内映像が見たい😂
次のブルーはこれで
最後TOUCH AND GOするかとオモタ✈️輸送機なのに😅
輸送機は機敏な動きは出来ないがパワーは凄いからなw大型のトレーラーヘッドがサーキットでドリフトしてる動画を思い出したよ。
シューティングゲームで雑にやる様な着陸で変な笑い出ちゃいました、スゴイ！
思い込んでるとかじゃなくてあんなにがっしり主翼ついてていかにも強力なエンジン載っててA-10みたいな機動ができるに決まってるなんなら30ミリ機関砲積みたい
オレも見たことあるぜ40年も前だけどいまだにやることがあるんだね
１９７０年初飛行の御年５２歳のロートルだからWW2の零戦みたいに機動できるんですね。C-2のような若造にはこの起動はできまい（かな？）
しっかり受け継ぐどころか悪化（褒め言葉）しているともっぱらの噂です
褒めてない褒めてないwwまあ、カワサキだからw
凄い練度。
スゴイデス これなら伝説のバレルロールもできるのではないでしょうか
Between the C-1 and the F-4 footage, I'm subcribing.Good job.
2:35 哀・戦士流れてる?!w
改良して再生産して欲しい。色々な用途で使えそうで、海外輸出出来るでしょう!
3:19 逆噴射 蓋が後ろから閉まるタイプなんだよね 昔のエンジンだからな
フェデックス705便の乗員すらもびっくりの飛び方で草積荷が崩れる崩れる
見ている方もドキドキしますねｗ当たり前かもですが着陸もきれい
エンジンをF7-10の出力を1割上げた(そうすると今のC-1のJT8D-9を少しだけ上回って、JT8D-11とほぼ同じ出力と成る。現行のF7-10では少し出力が劣る)物に換装して、機体設計をリファインしたものを生産すれば、輸出も可能だと思うんだけどなぁ。実際、その位のカタログスペックの輸送機は現役で使われてる。それに、使用機種が増えればF7系エンジンの信頼性は上がるし製造・運用コストも下がると思うんだけどなぁ。そうしたら、P-1も売れるんじゃ無いかなぁ。これだけの能力を持つ機体を廃用しちゃうのは勿体ないよなぁ。
輸送機も空荷だと機動性良いですね。トレーラーもヘッドだけだと速いですよ
バックでエヴァのヴンダーがグルングルン回ってる時のBGM流してんの分かってるな
例えるなら動けるデブ的な存在
早く平和が訪れる日本🙏
レーダー照射してくる某同盟国がいるからねぇいつ撃ってくるかわからないから、この位の機動はできないと日本海は飛べないｗ
昔、現役の時に定期便に乗らせて頂きました。
若かりし頃に空挺隊員として航空祭で展示降下に参加したりしてましたが、
降下可能ぎりぎりの風速だと「空中で判断します」って言われ、
結局不可の結審が下ると乗ったままこんな感じの回避起動の展示飛行やられて機内で阿鼻叫喚になってました。
oh…(´・д・｀)
まさに人間シェイクですなf(^^;
１０年程前の新田原基地航空祭で、空挺降下の展示飛行を見ました。帰投時、翼を振りながらハイレートクライムしてくれて、見てる方は大興奮でしたが、貨物室の中の隊員さん達は･･･(￣▽￣;)
さすがの空挺さんが阿鼻叫喚とか、すみません少し笑ってしまいました。
ドロリッチ（空挺ver.）
機長が悪ノリして、某ネズミーランドのアテンドよろしく実況するんですね、わかりますん
あぁあっと、何て事だ！ 舵が効かなくなったゾ♪
ふぅ... もう、これで大丈夫 あ...
凄いですね❤こんな飛び方街の上でされたら、見てる人みんな悶絶しちゃう
若い頃、結構長い期間自衛隊岐阜病院に入院していました。病室の窓の外を離陸していく航空機をいつも眺めて、原隊復帰を誓っていました。この風景。涙が出るほど懐かしいです。
輸送機でこんな旋回出来たり、着陸時の急ブレーキ、凄い性能の輸送機ですね。
この様な飛び方が日常茶飯事出来るのは、メーカーも凄いですが日頃のメンテナンスの確実さが有るからですね。メカニックにエールを送りたいですね。
フラップの角度がえげつない。
それで空気張り付くの？って角度やな。
ほんとに戦闘機みたいな飛び方しててたまげたなぁ
飛び方かたも止まりかたもおかしいってｗ
褒め方？の表現として最高👍😊👍
これ、実物大？
模型でしょ？、違うの？
まさか最後カックンするとは思わなんだw
アンタは車か！！ww
確かにおかしい(笑)
@@simtom4403 リアルです笑
美保基地でよく見てましたけど、ホンマにエグい旋回しちゃうので
C-1は戦闘機かもしれません・・・
航続距離は政治的影響を受けちゃったけど、それ以外は開発当時の期待を強く受け継いでいるのがよく分かりますね。
C-1のウリは、世界中の輸送機の中で唯一戦闘機同様の戦闘機動ができると言う事らしくて、その高い機動力は米軍も一目置くほどとのこと。 機動力という点においては敵陣地への強襲降下にひじょうに向いてるんだけれど、なにしろ航続距離が短いので結局はその用途には向かないと言う。
英国のブラックバック作戦を見習えばよろし。C2を給油機に改造して空中給油しながら足を伸ばして
敵陣地に強襲降下するという令和版義烈空挺隊作戦ができる。
@@-msc
全員戦死の特攻隊やんけ
AM400忘れんであげて
タンカー
『ボクの存在って…』
本土決戦用だったのか
米軍のC17だと思うけど、離陸後に急上昇、すぐ反転して水平飛行した時は凄かった。
スローモーションのようにゆっくり見えて墜落するかと思ったくらい。
終わって出てきたパイロットが女性で2度ビックリしたのを覚えてる。
C-1はほんと古臭い
今となっては
窓枠もエンジンも
でもいまだに使い勝手のよいサイズ
航続距離とエンジン替えた機体再設計して造ってもとすら思う
すげぇ機動力。何じゃこれ。。
たまたま航空祭が行われる何日か前に各務原市を訪れ練習飛行であちこちの頭上から爆音（急降下旋回）が聞こえてきてびっくりしていたら、「航空祭ですから」と軽く地元の人に流され、あっ、その程度の認識なんだと再度びっくりしたのを覚えています。当日よりも長く見たい方は数日前からがお薦めなのかもしれません。
慣れたもんです笑笑
５年ほど前の入間基地航空祭で派手な８の字旋回を見せられました。
考えでみればただの貨物機ではなく、銃砲撃から回避することがありうるんですよね。
その年末に当時搭乗員やってた空自隊員に動画を見せると、「乗ってる者はたまらないんですよw」とのことでしたw
第二輸送航空隊は昔から、「戦う輸送部隊」と呼ばれていましたね。
若かりし頃、航空祭のためのC1の訓練飛行に乗せてもらったことがあります。
貨物室にある簡素なパイプでできたベンチで横一本だけのシートベルトをつけ座っていると、急上昇から急転回そして急降下のあと空挺降下のため後部ハッチが全開になり、入間市と狭山市がガラス一枚さえ挟まず生で眼下に広がります。
貨物室には私を含め10人ほど搭乗していましたが、ほとんどの人がエチケット袋を口に当てていました。
私はわくわくながら地上を見ていたので、まったく嘔気はありませんでしたが、搭乗員はともかく普通の人はしんどいと思います。
輸送機旋回でさえ吐くような戦闘起動ならモビルアーマー形態でぐるぐる回って人型に変形とか三半規管おかしくなりそうだな(白目)
通常飛行でも荷物扱いの人は耳栓必須でございます。
現役時代に試しに耳栓無しで乗ってみたら地獄でした（笑）懐かしいなぁ・・・
第一空挺団（狂ってる団）を乗せるんだから、パイロットもこんな感じになってくるんだよ笑
これは変態飛行
空自に栄光あれ！🇯🇵
90度旋回出来るんだ😅 凄い😮
2:02ここの加速したときのエンジン音すき
すごい機動力！ずいぶんおっきな戦闘機。F-３ってもう完成してたんですね（え？
大型化して武装をたくさん積むという割と理に適った思想(
これがミサイルキャリアかー(白目)
ステルス性能……
@@カレーマン-y5x
ギクッ😨……。
大艦巨砲主義に近しい物を感じた
これは、Ｆの動きでCがやるとは思いもよらない。
結局こういう飛行機たちに求められるのは短距離離着陸性能なんだよな
入間でもハイレートクライムをしていましたね。
まさに変態飛行(褒め言葉)
好きな機体です。
有事の際にはこんな飛びかたをしないといけないのかもしれませんね。
そんな日が来ない事を願うばかりですが。
入間基地を飛び立ったC1が旋回しながら上昇していくの何回か見たことあるけどカッコいい👍
あの川崎重工が噛んでますからね、変態機動は当たり前なのかも。
カワサキか…
すげえ・・。これらの挙動を
1:34 DC-10に授けたかった。
2:10 B-52に授けたかった。
C-1には翼下にミサイルランチャーを装備した戦闘輸送機バージョンもありますからね
C-1gunship作ってくれ
空自OB ですが、C-1 001号機まだ飛んでいたんだ( ﾟДﾟ)
約40年前に入間基地のエプロンで毎日見ていました。
相変わらずの飛行機動、懐かしいwwww
入間基地はあのゴルフ場に意図して墜落させた両左官をです。右手を左胸に(自己の良心に守られていい存在なのか問い)哀悼の信を捧げたい。ご冥福を祈っています。
めちゃくちゃ気持ちよさそうに飛んでんな♪
╭ ╮
/ /
=͟͟͞͞( ᐛ)
この絵文字好きよ
オイラもスキ♥️
米国の輸送機、c-17グローブマスターの操縦桿が、戦闘機とおなじ竿なんだよね。パフォーマンスでビル街を飛べるのも、繊細な操縦ができるからなんだと驚いた。
大昔ですが、入間でループまがいの軌道を見たことありますよ。これ、輸送機だよねって友人に確認したおぼえがあります。戦闘機上がりのパイロットかとか噂になったもんです。後ろに人が乗っていることには思いが及びませんでした。
このサイズの飛行機なかなか低空飛行見かけないから迫力すごいな
およそ50年前の機体、頑張ってますね。
そんなに古い機体なんですね。
輸送機や輸送船は、武器弾薬や兵員を満載していると見做されるから、真っ先に攻撃される。
だからチャフやフレアを放出しながら、回避行動を執れる機動性の有無が、生死を分ける事も有る。
え？輸送機風の戦闘機じゃなかったんですか？😎
よく見ると着陸した後に見える冗談みたいな角度のフラップと面積がすごい。。
貨物室が重量物で満載だったら、さすがに この急旋回は出来な・・・やっちまうのかな。。
生き残るためにはこれが必要。。。ですね。
Short field landing凄すぎ
世界最高峰の戦略輸送機（爆撃機）ですよ。
WTで空中戦艦してる爆撃機より酷いなぁ(褒め言葉)
何事も信じて頑張れば、何時かは夢がかなう…はず…ガンバ！だよ、銀ちゃん！
中に乗ってたら、ゲロゲロピーになりそうな旋回だ。スローで見ても凄いな！着陸もそこから降りるのかと言う位から降りるし。
緊急時の離脱 演技も披露されていたのですネ 戦闘機並みの技術が必要かと 関心しました
ホントこの能力で航続距離があればね。
最強の万能機になってたかもしれない。
設計時に野党と妥協したのが悔やまれる。
貨物室内の脚立を固定し忘れて整備に入ったらグチャグチャになった思い出
恐らくdangerzoneが合う唯一の輸送機
岐阜のパイロットは変態だからなぁ
（褒め言葉）
何がすげぇってタグをバックでプッシュバックしてるAPGがすげぇ…
00:08
C-1戦闘機
CF-1戦闘輸送機…
いや FC-1 ですね！ （輸送機ベースの戦闘機だから）
あのでかさであの速度であんな動きするわけで
実際見るとあきれ返りますね
もうこいつブルーインパルス番外でいいよ！(誉め言葉)ｗ
ブルーエンジェルスにc130があるように
ブルーインパルスにも輸送機を配備してくれたらいいですよね
知らんかった！次期機体なんだ！ならばP-1 US-2も加えた混成戦技団として発足してほしい。
ちょっと青いペンキ買ってきて！
ジャパニーズファットアルバート‼︎
いっそブルーインパルスの指揮官機に…(無茶)
早送り再生すると迫力が桁違いですな
Absolutely beautiful on the performance of the Kawasaki C-1 😎🤩
凄っ！大型トラックで峠
攻める見たいなもんじゃんコレwww
この子普段からエグい飛行訓練していますよ～
さすがに９０度のバンクはしませんが６０度ぐらいのバンクで結構小さい半径で旋回したりとかしていますよ
たぶんタッチアンドゴーの訓練だと思われますが希に大型機とは思えない様な角度で上昇している事もあります
その為の垂直尾翼だ(^。^)
あの大きさの垂直尾翼は伊達じゃ〜ないぜ(๑´ڡ`๑)
俺が今まで勉強してきた流体力学の知識くつがえされた
これなら空母にも着艦できるな、よし！
こういう胴短ずんぐりむっくりな飛行機（船って言いたいｗ）っていいよなぁ～ナウシカとかのも憧れてまう
いや～、カッコいい。機動力も素晴らしいですネ‼️
胴体の日の丸も他の輸送機より大きくなり、自己主張が強くなっていい感じだと思います‼️😄
おいコラ輸送機で遊ぶな！いいぞもっとやれ！
調達数増やそうよ
この着陸おかしいw
な、何ですか？このバンク角www
マーベリックかw後で上官に怒られるような旋回じゃねーのかw たのもしいぞ！
純粋にカッコいい👍
0:27
F-15ﾆｷ
『オッ スマンノ♪』
バンク角もフラップ角も90°って…
機体強度どうなってんだよ…
この機動性を米軍が見て横っ腹に30ミリガトリングとか榴弾砲とか満載して地上攻撃機にしようとしたw
Ｃ-１、GUNSHIP化したら面白そうな気がするんだ。
オイオイッ、俺を誰だと思ってルンダ？的な飛び方！！ｗｗ
超重戦闘機！
輸送機でこんなバンクできるの！？！？
後部ハッチ開けながら飛ぶとか凄かったですね
すぐ近くで撮影してたのに気づきませんでした
お、岐阜基地ですな！地元だから嬉しいな
CGだと思って見てたけど空自の本物かいｗすごいなｗ
機動で見たらC2よりもC1の方が良いです。
リザーバーが加圧されてないただのドンガラのタンクなので、ごく稀にリザーバー周辺が作動油まみれに。
ちなみに、この001は初号機ですよね？
だとしたら白黒写真の時代に作られたはずです。
お祓いを受けてる写真を見たことがありますが白黒でした。
機内映像が見たい😂
次のブルーはこれで
最後TOUCH AND GOするかとオモタ✈️輸送機なのに😅
輸送機は機敏な動きは出来ないがパワーは凄いからなw
大型のトレーラーヘッドがサーキットでドリフトしてる動画を思い出したよ。
シューティングゲームで雑にやる様な着陸で変な笑い出ちゃいました、スゴイ！
思い込んでるとかじゃなくてあんなにがっしり主翼ついてていかにも強力なエンジン載っててA-10みたいな機動ができるに決まってる
なんなら30ミリ機関砲積みたい
オレも見たことあるぜ40年も前だけど
いまだにやることがあるんだね
１９７０年初飛行の御年５２歳のロートルだからWW2の零戦みたいに機動できるんですね。
C-2のような若造にはこの起動はできまい（かな？）
しっかり受け継ぐどころか悪化（褒め言葉）しているともっぱらの噂です
褒めてない褒めてないww
まあ、カワサキだからw
凄い練度。
スゴイデス これなら伝説のバレルロールもできるのではないでしょうか
Between the C-1 and the F-4 footage, I'm subcribing.
Good job.
2:35 哀・戦士流れてる?!w
改良して再生産して欲しい。色々な用途で使えそうで、海外輸出出来るでしょう!
3:19 逆噴射 蓋が後ろから閉まるタイプなんだよね 昔のエンジンだからな
フェデックス705便の乗員すらもびっくりの飛び方で草
積荷が崩れる崩れる
見ている方もドキドキしますねｗ
当たり前かもですが着陸もきれい
エンジンをF7-10の出力を1割上げた(そうすると今のC-1のJT8D-9を少しだけ上回って、JT8D-11とほぼ同じ出力と成る。現行のF7-10では少し出力が劣る)物に換装して、機体設計をリファインしたものを生産すれば、輸出も可能だと思うんだけどなぁ。実際、その位のカタログスペックの輸送機は現役で使われてる。それに、使用機種が増えればF7系エンジンの信頼性は上がるし製造・運用コストも下がると思うんだけどなぁ。そうしたら、P-1も売れるんじゃ無いかなぁ。
これだけの能力を持つ機体を廃用しちゃうのは勿体ないよなぁ。
輸送機も空荷だと機動性良いですね。トレーラーもヘッドだけだと速いですよ
バックでエヴァのヴンダーがグルングルン回ってる時のBGM流してんの分かってるな
例えるなら動けるデブ的な存在
早く平和が訪れる日本🙏
レーダー照射してくる某同盟国がいるからねぇ
いつ撃ってくるかわからないから、この位の機動はできないと日本海は飛べないｗ
昔、現役の時に定期便に乗らせて頂きました。