Mein 2018er Duster hat jetzt 142500 km. Nix dran ausser ne kaputte Zündkerze und eben Verschleissteile. Kein loser Fahrersitz, kein Steuerkettenproblem, nix. Super Auto. Desshalb gibts in 2 Wochen den Duster 3
Hammer 🔨 schönes Auto mit viel Liebe und Seele gemacht . Molodetz Eine Frage ? Wo bzw wie kann man Sachen freischalten für duster die in Deutschland nicht serienmäßig sind 😅?
@@whiskytruhe Geiles Auto .. ist der Extrem in Zedern Grün - 4x4 150 ..... geil ... in echt viel viel viel viel viel geiler als auf Videos oder Bildern. Von wegen Billigautos ! von sowas kann VW träumen.
@@whiskytruhe ich fahr gefühlt dauernd in die Waschstrasse um das Auto "abzuwachsen" ... bloss keinen SChaum ... Vogeldreckwatch etc... fällt was drauf wird es entfernt.. habe auch das Zubehör gekauft - die Kleiderbügel/Multifunktionshalter - habe den Haken ... 2x die Kleiderbügel, und den Klapptisch .. alles sehr robust - man muss aber wirklich überlegen ob man das Zeug brauch - habe einfach mal drauf losgekauft weil ich das Zubehör praktisch finde. Dachbox kommt noch .. Abnehmbare AHK kommt noch dazu - habe das mal bestellt... derzeit ist die Unterbodenschutz - Tank,Motor,Diff. nicht lieferbar .. .leider... sonst hätte ich bereits alles montieren lassen.
ich hatte den duster als blue dci 115 und als tce150edc...momentan fahre ich einen renault captur tce160 edc mildhybrid...ich muss ehrlich zugeben, das ich es sehr bereue meinen tce150edc abgegeben zu haben...was mich geritten hat das zu tun weiss ich bis heute nicht...ich habe mich entschieden, das ich mir den ganz neuen duster generation 3 kaufe, entweder als hybrid mit systemleistung 140 ps oder warte bis er mit edc getriebe wieder lieferbar sein wird...eigentlich will ich keinen 3 zylinder und wehre mich noch dagegen aber wenns den neuen 130 ps mit edc geben soll oder auch gibt werde ich ihn mir doch holen...also entweder den hybriden oder den 1,2liter mit 130 ps...mal sehen was kommt...wie sagt man so schön, einmal duster immer duster und es stimmt leider...
super schöner Duster und sehr schöne Videos,,Klasse!!! weiter so. meine Frage an Euch, wo habt ihr die Rohrhalterung für die LED-Bar vorne den gekauft und wie ist die festgemacht und wo? ist die Eintragungspflichtig? Ich habe auch den Duster 2 Bj.2018 mit 80.000 Km und noch nie ein Problemchen damit. Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen. Eine wundervolle schöne Zeit Euch beiden mit dem Duster.
Die gibt es auf Amazon. Also, ich war bereits 2mal auf dem TÜV und das Teil hat die Prüfer nie interessiert. War nur wegen der Beleuchtung die Frage wie sie angeschlossen ist. Ist ja Arbeitslicht und da war dann auch wieder alles in Ordnung. Habe sie einfach in die Frontmaske verschraubt. Zusätzlich dann das Kennzeichen noch mit dran. DAs habe ich etwas tiefer gesetzt um die Sichtbarkeit zu gewährleisten, da es hiess, dass man es sonst schlecht sähe und das ein Problem sein könnte bei einer Fahrzeugkontrolle.
Hello, cooles, zuverlässiges Auto dass Ihr da habt 💯 . Bin auch ein großer Duster-Fan und seit knapp 3 Monaten auch zufriedener Duster Fahrer und Besitzer (4x4 TCE 150 Model 2022). Die Fenstergitter hinten in Wabenoptik mit Dusterschriftzug sehen verdammt scharf aus, wollte nur mal fragen wo man sowas her bekommt und ob sie im Straßenverkehr zulässig sind ? Ist das eine Sonderanfertigung ? Duster Power Gruß 💪
Die Teile habe ich von Privat bezogen als Gebrauchtteile. Ähnliche hatte mal Daciamag im Angebot, derzeit wohl nicht. In der Türkei gibt es die auf jeden Fall. Dem Tüv waren die letztens bei der HU uninteressant🙂
Hallo und super Video! Ich habe eine Frage: Du sagst, dass es ein Klappergeräusch vom Hitzeschutzblech unter dem Motor gab und eine lockere Schraube der Grund war. Kannst Du mir sagen, wo genau ich da suchen müsste? Ich war wegen eines ähnlichen Geräusches bei meinem Duster (bei ca. 1700 Umdrehungen gibt es ein Dröhngeräusch) schon mehrfach bei meinem Vertragshändler und die biegen da jedes Mal wieder neu dran rum (also an dem Schutzblech) und nach ein paar Wochen geht das geklapper wieder los. Echt nervig und die scheinen nicht besonders kompetent zu sein. Mir würde die Info total helfen, falls Du mehr wissen solltest.. Vielleicht kann ich ja auch mal selbst drunterschauen... wenn man nicht alles selbst macht. ;-) Liebe Grüße und echt cooler Umbau Marc
@@whiskytruhe Danke! Wenn man so ein Geräusch einmal gehört hat, kann einen das echt in den Wahnsinn treiben. Insgesamt bin ich mit dem Duster 4x4 mehr als zufrieden. Mein Lieblingsauto bisher. 😀
Ich habe einen Duster 1 von 2016 mit 75.000 km Was bisher kaputt war war die servopumpe mit 69.000 km Jetzt ist die lambdasonde nach kat kaputt gegangen Ich glaub einfach nur das du hier einen bekommen hast mit dem du bis jetzt Glück hattest
Warum den neuen kaufen? Der ist nicht größer und die Motoren werden im alltag kaum weniger verbrauchen. Mild hybrid halte ich für eine Fehlentscheidung. Da baut man soviel teure Technik ein um elektrisch fahren zu können und dann nur nen winzigen Spielzeug akku. Dabei würden vielen 50 bis 80 e km und nachts zu Hause laden für 70 bis 80 % aller Fahrten ausreichen.
Das ist ganz einfach zu beantworten: Weil er mir gefällt. Der Motor? Das ist für mich nie ein Auswahlkriterium gewesen. War bis vor dem Duster immer Benziner gefahren. Der Diesel im Duster hat für mich nur einen Nachteil, er ist halt eher brummig.
@@whiskytruhe ja optisch OK. Aber für mich zählt immer Form follows function. Und da hat der Duster 3 jetzt nicht viel neues. Motor wird spätestens an der Tankstelle wichtig. Finde ein relativ schweres Auto mit nur 100 PS zwingt dich dazu höher zu drehen und du verbrauchst oft mehr als eine Nr größerer Motor. Ich warte mal auf den biggster.
nun ja, wenn ich mir da den Duster 1 von einem Forenkollegen anschaue der aktuell beim 1.5er eine Laufleistung von 500.000 km hat... Wieviel Km hast Du denn bisher mit dem Tuscon? Davon ab, 250.000 ist für einen Diesel auch keine solche Meisterleistung;) Welchen Tuscon hast Du denn? Laut ADAC "Der TÜV bemängelt das Auto deutlich öfter als den Durchschnitt. Die Achsaufängungen und Lenkanalgen werden sehr häufig bemängelt, die Bremse (v.a. Feststellbremse) funktioniert oft nicht und die Abgasanlagen sind korrosionsanfällig." Spricht nun auch nicht soooo für die Qualität,-)
@@andreassandhaas1473 die spinnt bestimmt nicht sie vermiedert ungemein unfälle und diese assistentin hat dieser duster nicht mit am bord und daher ist und bleibt es ne billich karre gut nachzulesen im adac autotest, gebrauchtwagen, da wird DACIA ganz groß geschrieben...gerade weil es so schlecht abschneiden tut 😊
6.5l Ist schon heftig, fahre meinen 2023er 4x4 in Serie mit 5.4l und wenn ich unter 120 bleibe ist auch problemlos eine 4 vorne möglich... Da sieht man mal wie viel Luftwiederstand solche Aufbauten schon haben. Auf hoffentlich genauso Problemlose Fahrt wie ihr 🙃
Ja, das merkt man schon. Aber ich war auch schon bei 5,4 Liter. Das geht eigentlich mit dem Verbrauch, wenn ich an meine Aufbauten denke und, dass es eine Kennfeldoptimierung für ein Leistungsplus gab;-) Die aktuellen 6,5 Liter können auch daher kommen, dass ich vor Kurzem von Saarlouis nach Zwickau hin und retour bin. Da mal nicht wirklich langsam unterwegs war;-)
Duster ist klasse ❤, mein 4x4 ist alles was ich brauch. Dankeschön für das 2. Video😊
Mein 2018er Duster hat jetzt 142500 km. Nix dran ausser ne kaputte Zündkerze und eben Verschleissteile. Kein loser Fahrersitz, kein Steuerkettenproblem, nix. Super Auto. Desshalb gibts in 2 Wochen den Duster 3
Klasse Auto 😊
Der Neue sieht richtig geil aus. Bin mir noch nicht sicher ob Allrad oder Hybrid aber im Kopf ist das Ding gekauft
Bin noch nie Hybrid gefahren, daher kann ich da mir noch kein Urteil erlauben.
Hammer 🔨 schönes Auto mit viel Liebe und Seele gemacht . Molodetz
Eine Frage ? Wo bzw wie kann man Sachen freischalten für duster die in Deutschland nicht serienmäßig sind 😅?
Da gibt es in den verschiedenen Foren Leute die das anbieten.
Ich behalte meinen Duster 2 Phase 2.
demnächst ... Ende Monat kommt unserer ... und ich werde definitiv ... ein VLog machen.
Habt ihr ihn nun? Wie sind die Erfahrungen?
@@whiskytruhe Geiles Auto .. ist der Extrem in Zedern Grün - 4x4 150 ..... geil ... in echt viel viel viel viel viel geiler als auf Videos oder Bildern.
Von wegen Billigautos ! von sowas kann VW träumen.
@@whiskytruhe ich fahr gefühlt dauernd in die Waschstrasse um das Auto "abzuwachsen" ... bloss keinen SChaum ... Vogeldreckwatch etc... fällt was drauf wird es entfernt.. habe auch das Zubehör gekauft - die Kleiderbügel/Multifunktionshalter - habe den Haken ... 2x die Kleiderbügel, und den Klapptisch .. alles sehr robust - man muss aber wirklich überlegen ob man das Zeug brauch - habe einfach mal drauf losgekauft weil ich das Zubehör praktisch finde.
Dachbox kommt noch .. Abnehmbare AHK kommt noch dazu - habe das mal bestellt... derzeit ist die Unterbodenschutz - Tank,Motor,Diff. nicht lieferbar .. .leider... sonst hätte ich bereits alles montieren lassen.
Wer den Duster nicht mag ... muss gute Gründe dafür haben !
Video gefunden bei D.O.T / FB
Super sympathisch gemacht. Vielleicht sehen wir uns ja mal auf einem der Treffen.
Auf viele viele weitere Kilometer…
Danke für das Lob!
ich hatte den duster als blue dci 115 und als tce150edc...momentan fahre ich einen renault captur tce160 edc mildhybrid...ich muss ehrlich zugeben, das ich es sehr bereue meinen tce150edc abgegeben zu haben...was mich geritten hat das zu tun weiss ich bis heute nicht...ich habe mich entschieden, das ich mir den ganz neuen duster generation 3 kaufe, entweder als hybrid mit systemleistung 140 ps oder warte bis er mit edc getriebe wieder lieferbar sein wird...eigentlich will ich keinen 3 zylinder und wehre mich noch dagegen aber wenns den neuen 130 ps mit edc geben soll oder auch gibt werde ich ihn mir doch holen...also entweder den hybriden oder den 1,2liter mit 130 ps...mal sehen was kommt...wie sagt man so schön, einmal duster immer duster und es stimmt leider...
super schöner Duster und sehr schöne Videos,,Klasse!!! weiter so.
meine Frage an Euch, wo habt ihr die Rohrhalterung für die LED-Bar vorne den gekauft und wie ist die festgemacht und wo? ist die Eintragungspflichtig? Ich habe auch den Duster 2 Bj.2018 mit 80.000 Km und noch nie ein Problemchen damit.
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.
Eine wundervolle schöne Zeit Euch beiden mit dem Duster.
Die gibt es auf Amazon. Also, ich war bereits 2mal auf dem TÜV und das Teil hat die Prüfer nie interessiert. War nur wegen der Beleuchtung die Frage wie sie angeschlossen ist. Ist ja Arbeitslicht und da war dann auch wieder alles in Ordnung. Habe sie einfach in die Frontmaske verschraubt. Zusätzlich dann das Kennzeichen noch mit dran. DAs habe ich etwas tiefer gesetzt um die Sichtbarkeit zu gewährleisten, da es hiess, dass man es sonst schlecht sähe und das ein Problem sein könnte bei einer Fahrzeugkontrolle.
Hello, cooles, zuverlässiges Auto dass Ihr da habt 💯 . Bin auch ein großer Duster-Fan und seit knapp 3 Monaten auch zufriedener Duster Fahrer und Besitzer (4x4 TCE 150 Model 2022).
Die Fenstergitter hinten in Wabenoptik mit Dusterschriftzug sehen verdammt scharf aus, wollte nur mal fragen wo man sowas her bekommt und ob sie im Straßenverkehr zulässig sind ? Ist das eine Sonderanfertigung ? Duster Power Gruß 💪
Die Teile habe ich von Privat bezogen als Gebrauchtteile. Ähnliche hatte mal Daciamag im Angebot, derzeit wohl nicht. In der Türkei gibt es die auf jeden Fall. Dem Tüv waren die letztens bei der HU uninteressant🙂
Hallo, wie hast du die Gitter befestigt und mit was? @@whiskytruhe
Die Gitter selbst sind verschraubt. Die vier Befestigungspunkte habe ich mit Sikaflex an die Scheiben geklebt.@@dirkschlimper51
Hey- schönes Auto , muss nich der 2024 sein . Die Lampen Ledbar vor u Eulen muss ich die eintragen oder Arbeitsleuchte ?
Das sind Arbeitsleuchten. Sind auch so geschaltet.
Hallo und super Video!
Ich habe eine Frage: Du sagst, dass es ein Klappergeräusch vom Hitzeschutzblech unter dem Motor gab und eine lockere Schraube der Grund war. Kannst Du mir sagen, wo genau ich da suchen müsste? Ich war wegen eines ähnlichen Geräusches bei meinem Duster (bei ca. 1700 Umdrehungen gibt es ein Dröhngeräusch) schon mehrfach bei meinem Vertragshändler und die biegen da jedes Mal wieder neu dran rum (also an dem Schutzblech) und nach ein paar Wochen geht das geklapper wieder los. Echt nervig und die scheinen nicht besonders kompetent zu sein.
Mir würde die Info total helfen, falls Du mehr wissen solltest.. Vielleicht kann ich ja auch mal selbst drunterschauen... wenn man nicht alles selbst macht. ;-)
Liebe Grüße und echt cooler Umbau
Marc
Mein Modell hat ja noch den Motorschutz aus Blech und nicht aus Kunststoff, bei dem war eine Schraube lose.
War auf der Beifahrerseite.
@@whiskytruhe Danke Dir! Dann geht bei mir die Suche weiter. 🙂
Ich kann dich verstehen, hatte bei mir auch gedauert bis das GEräusch lokalisiert wurde. Am Ende hat die Werkstatt es gefunden.@@Marc-uw4mt
@@whiskytruhe Danke! Wenn man so ein Geräusch einmal gehört hat, kann einen das echt in den Wahnsinn treiben. Insgesamt bin ich mit dem Duster 4x4 mehr als zufrieden. Mein Lieblingsauto bisher. 😀
Mein Duster hat jetzt 23000 km und ich bin total begeistert.
Doch ich überlege trotzdem vielleicht auf den neuen Duster zu wechseln 🤔
Ich bin gespannt wenn der Neue beim Händler steht. Am PC habe ich mal munter konfiguriert. Aber ein realer Test muss halt sein.
@@whiskytruhe
Dss stimmt ohne realen Test geht nichts
❤
Ich finde die Motoren von 3er Duster nicht besonders. Vorallem der Hybrid schreckt mich ab, ich fahr viel AB.
Ich bin mal gespannt, bin noch keinen Hybrid gefahren.
Ich habe einen Duster 1 von 2016 mit 75.000 km
Was bisher kaputt war war die servopumpe mit 69.000 km
Jetzt ist die lambdasonde nach kat kaputt gegangen
Ich glaub einfach nur das du hier einen bekommen hast mit dem du bis jetzt Glück hattest
Also auch eher so Verschleissdinge.
Warum den neuen kaufen? Der ist nicht größer und die Motoren werden im alltag kaum weniger verbrauchen. Mild hybrid halte ich für eine Fehlentscheidung. Da baut man soviel teure Technik ein um elektrisch fahren zu können und dann nur nen winzigen Spielzeug akku. Dabei würden vielen 50 bis 80 e km und nachts zu Hause laden für 70 bis 80 % aller Fahrten ausreichen.
Das ist ganz einfach zu beantworten: Weil er mir gefällt. Der Motor? Das ist für mich nie ein Auswahlkriterium gewesen. War bis vor dem Duster immer Benziner gefahren. Der Diesel im Duster hat für mich nur einen Nachteil, er ist halt eher brummig.
@@whiskytruhe ja optisch OK. Aber für mich zählt immer Form follows function. Und da hat der Duster 3 jetzt nicht viel neues. Motor wird spätestens an der Tankstelle wichtig. Finde ein relativ schweres Auto mit nur 100 PS zwingt dich dazu höher zu drehen und du verbrauchst oft mehr als eine Nr größerer Motor. Ich warte mal auf den biggster.
ich warte erst einmal ab. Muss da auch erst mal eine Probefahrt machen und dann schaue ich weiter.
@@Christian_L.
da macht mein tucson locker, die 250000
und warum.... die bessere qualität ist entscheidend....😂
nun ja, wenn ich mir da den Duster 1 von einem Forenkollegen anschaue der aktuell beim 1.5er eine Laufleistung von 500.000 km hat... Wieviel Km hast Du denn bisher mit dem Tuscon? Davon ab, 250.000 ist für einen Diesel auch keine solche Meisterleistung;) Welchen Tuscon hast Du denn? Laut ADAC "Der TÜV bemängelt das Auto deutlich öfter als den Durchschnitt. Die Achsaufängungen und Lenkanalgen werden sehr häufig bemängelt, die Bremse (v.a. Feststellbremse) funktioniert oft nicht und die Abgasanlagen sind korrosionsanfällig." Spricht nun auch nicht soooo für die Qualität,-)
auch bessere qualität ist nicht alles wenn die elektronik spinnt ;-)
@@andreassandhaas1473 die spinnt bestimmt nicht sie vermiedert ungemein unfälle und diese assistentin hat dieser duster nicht mit am bord
und daher ist und bleibt es ne billich karre
gut nachzulesen im adac autotest, gebrauchtwagen,
da wird DACIA ganz groß geschrieben...gerade weil es so schlecht abschneiden tut 😊
6.5l Ist schon heftig, fahre meinen 2023er 4x4 in Serie mit 5.4l und wenn ich unter 120 bleibe ist auch problemlos eine 4 vorne möglich...
Da sieht man mal wie viel Luftwiederstand solche Aufbauten schon haben. Auf hoffentlich genauso Problemlose Fahrt wie ihr 🙃
Ja, das merkt man schon. Aber ich war auch schon bei 5,4 Liter. Das geht eigentlich mit dem Verbrauch, wenn ich an meine Aufbauten denke und, dass es eine Kennfeldoptimierung für ein Leistungsplus gab;-) Die aktuellen 6,5 Liter können auch daher kommen, dass ich vor Kurzem von Saarlouis nach Zwickau hin und retour bin. Da mal nicht wirklich langsam unterwegs war;-)
@@whiskytruhe Ja das kann sein bei vmax bin ich auch so bei 7l. Ist Kennfeldoptimierung bei einem 1.5l Motor wirklich eine gute Idee?
Nun ja, gute 100.000 Km bisher nach der Optimierung damit gefahren und das problemlos@@snap_zsm
@@whiskytruhe Wie viel mehrleistung kriegt man dabei raus? Klingt interessant aber würde ich glaub ich erst nach dem Garantiezeitraum probieren
Ich war noch nicht seitdem auf dem Prüfstand. Es sind angestrebt +25 PS und + 50 Nm
@@snap_zsm