Complimenti, spiegazione molto ben fatta 😃 Un dettaglio tralasciato (va beh io son fissato... 😂) riguarda la nascita del famoso bicilindrico, nato dall'intuizione di Taglioni di adottare la storica configurazione a L che gli venne ripescando un vecchio progetto del 1962 ma rimasto poi allo stadio di prototipo e denominato Apollo, si trattava di una sorta di Custom creata per rispondere al bando dello stato USA per la realizzazione di moto per la polizia americana, bando poi non vinto a causa degli elevati costi del progetto e della mancanza di know how della Ducati di allora riguardo lo sviluppo di propulsori di elevata cubatura. Tale moto adottava un 4 cilindri a L (una sorta di paleo Desmosedici, ma privo ancora della distribuzione desmodromica) e proprio da questo vecchio propulsore diversi anni dopo a Taglioni venne in mente l'idea di adottare la configurazione a L con soli 2 cilindri e applicandoci il desmo con le coppie coniche. Poi la storia fece il resto... 🤟🏻❤️🇮🇹
Bellissimo video! Anche se è durato tanto è stato molto scorrevole e hai detto tante cose in maniera semplice e comprensibile, bravo! Perchè non fai dei video sul gamma 500 e la Yamaha rd 500?
Grandissimo Iamno,aspettavo da tempo che facessi la storia delle supersportive ducati e hai fatto bene a concentrarti sulle maxi perché altrimenti il video sarebbe stato infinito(ma comunque straordinario😍). È un video davvero bello e molto dettagliato,l'unica cosa che ti segnalo è il fatto che quando hai nominato la 1299 superleggera non hai parlato della 1299 stradale da 205 CV e della sua versione s e della final edition da 210🤗 per il resto tutto fantastico 😎
La carenatura sulla 996r (e 998 successivamente) se pur non così bella per via della mancanza delle grosse prese d'aria permise di migliorare il cx, portandolo a 0.33. cosa non poco importante, invece per la 999, la versione monoposto permetteva di regolare di 20 mm avanti e indietro tutto il gruppo sella serbatoio
Finalmente anche il video su Ducati. Forse unico modello mancante all'appello è la Ducati 900 Superlight, capisco però la decisione di non inserirla in quanto appartenente alla serie delle SuperSport. A parte questo video sempre al top
Piccolo appunto... Il bicilindrico superquadro è ancora vivo e attivo, vedi Panigale V2 o Street fighter V2. Bellissimo video. È sempre un piacere seguirti.
Bello, bravo. Un piccolo appunto, il superquadro ha la distribuzione a catena e non ad ingranaggi (vietata da regolamento SBK). La desmosedici RR aveva distribuzione ad ingranaggi (in MotoGP è permessa)
Bellissimo video, l'aggiunta finale della Ducati V4 superleggera (project1078) sarebbe stata la ciliegina sulla torta😍, anche se non è ancora stata messa in comnercio
Cris, ancora una volta mi stupisci. Penso che raccontare una storia così lunga in soli 18 minuti non è stato facile💪 Stasera esce il video sulla Petronas FP1 e spero vivamente di essere a un livello tale, prima o poi. Continua così, amico mio ❤️
Per la carità sei bravissimo e mi piace quell'ironia nel raccontare la storia... E che avendo una 906 paso aspettavo x sentirla nominare e sei saltato alla 916 ma va bene uguale😉
Complimenti x il tuo canale ed i toui video. Da possessore Aprilia RSV mille Colin Edwards laguna seca.... Quindi la mia richiesta è ovviamente storia Aprilia RSV. Grazieeee
Se non ricordo male dug polen fu iridato nel 91 e 92, dopo raymond roche, che vinse ancora in sella alla 851 (sul mezzo potrei ricordare male io). Comunque bel video, complimenti
Era necessario dare più enfasi alla 916, che segno l'inizio di una nuova era per Ducati (sportiva e commerciale) e considerata ancora oggi una delle più belle moto mai prodotte.
Il titolo è indicativo come negli scorsi Format per raccontare l'evoluzione che ha portato alla creazione di un determinato modello o di vari modelli della stessa categoria che sono andati l'uno a sostituire l'altro. Se vuoi fare il saccente fenomeno sei pregato di andare a farlo altrove. Fatti un giro sul canale e capirai il perché di questo format. Ciao 👋
Caro Nakano. Se non si può neanche esprimere un opinione ( neanche offensiva mi pare) addio alla libertà di pensiero...ti facevo più educato invece hai subito risposto in modo poco garbato. Questa è la prova che su internet ormai anche l'ultimo arrivato può fare il "fenomeno" senza professionalità, solo perché ha una webcam e qualche competenza nel montare video.. Tornando a noi questa non è la storia della Panigale che semmai inizia dal 2011, anno della presentazione della V2. Cordialmente motohub.it
La mia non è una risposta sgarbata, in quanto un commento costruttivo non avrebbe avuto inizio con "hai commesso un'eresia". Questo m'infastidisce, il dover sempre esagerare, come ad aver fatto un torto al mondo intero. Mi dispiace, il fenomeno qui non sono di certo io, né colui che vuole mettersi in mostra. Semplicemente, un commento costruttivo si sarebbe posto in maniera diversa. Cordiali saluti.
@@iamnotnakanonon credo che per così poco tu possa fare un torto a qualcuno. Dire "è un eresia", era in modo ironico, non offensivo. In ogni caso mi hai dato uno spunto, guarda che da scrivere su 8 anni di Panigale c'è veramente tanto,tra modelli vari e fallimenti/successi in SBK.
Il tono ironico purtroppo non si percepiva, mi dispiace. Se ho offeso qualcuno non era mia intenzione. Semplicemente sono stufo di chi arriva sui Social attaccando e generalizzando come se fosse crollato il pianeta intero. Mi dispiace non aver potuto mettere molto di più nel video, ma volevo semplicemente creare un riassunto temporale generico per i giovani che vogliono appassionarsi al mondo moto, un video che non risulti infinito e pesante da guardare, così come ho fatto negli scorsi capitoli. Non intendo fare il fenomeno, né il professorone, anzi sprono chi ne sa più di me a contribuire in ogni modo possibile aiutando ogni giovane ad approfondire la sua curiosità.
Ottima spiegazione. Se posso fare un appunto da ducatista sfegatato e rompipalle, direi che con un po’ più di entusiasmo ed euforia nella presentazione, ti saresti meritato un applauso da 90 minuti. 😂 comunque bravo bravo. Comprati un Ducati anche tu e apprezzerai cosa vuol dire portare in giro la Ferrari delle moto. Viva la Ducati sempre ❤️
iamnotnakano grande! Ti invito ufficialmente a provare il mio 999 durante il battesimo suo della pista che si terrà verso fine Marzo, data a definire, presso L’ automotodrom Grobnik di Rijeka, Croazia. Sono ben felice di farlo. Evento a cura di Bobo racing. Su Instagram io sono @Desmomorris . Buona serata e in bocca al lupo per il tuo canale 👍🏻
Piccolo appunto: il telaio non è cromo-molibdeno, è _acciaio_ al cromo-molibdeno. Scusa, l'ingegnere che è in me deve sempre fare la punta agli st**zi.
Ma sai che anch'io ho sentito sempre direi entrambe le versioni? Io sono rimasto al decimale, perché nelle precedenti dividevano sempre le cifre in unità. Tipo nove, nove, nove e non novecentonovantanove. 😂👌
@@fabrizioeuripide2772 Esteticamente ha il suo perché, non è una moto che passa inosservata. E soprattutto, dettaglio non da poco, è stata una delle più vincenti in pista
La prossima su MV Agusta? 😍
vogliamo anche la storia del monster...sei un grande...
Se vai sul mio canale, la troverai 😁
ua-cam.com/video/dRW2dn3iFts/v-deo.html
Complimenti, spiegazione molto ben fatta 😃
Un dettaglio tralasciato (va beh io son fissato... 😂) riguarda la nascita del famoso bicilindrico, nato dall'intuizione di Taglioni di adottare la storica configurazione a L che gli venne ripescando un vecchio progetto del 1962 ma rimasto poi allo stadio di prototipo e denominato Apollo, si trattava di una sorta di Custom creata per rispondere al bando dello stato USA per la realizzazione di moto per la polizia americana, bando poi non vinto a causa degli elevati costi del progetto e della mancanza di know how della Ducati di allora riguardo lo sviluppo di propulsori di elevata cubatura. Tale moto adottava un 4 cilindri a L (una sorta di paleo Desmosedici, ma privo ancora della distribuzione desmodromica) e proprio da questo vecchio propulsore diversi anni dopo a Taglioni venne in mente l'idea di adottare la configurazione a L con soli 2 cilindri e applicandoci il desmo con le coppie coniche. Poi la storia fece il resto... 🤟🏻❤️🇮🇹
da non tralasciare fallimentare 300
Top però ci stava anche l'aggiunta della superleggera🔝
È uscita due giorni dopo averlo finito di montare. 😂 Chiedo perdono a tutti
Finalmente la cultura è ricominciata 😍
Finalmente !! Bellissima storia! per me potevi mettere tutto che ci stavo anche un'ora a guardarlo ma ho visto che te non vedevi l'ora di finire .
Questi video sono i tuoi,ti rappresentano a 360° 🔝
La storia della .... di qualsiasi moto sia, la racconti troppo troppo bene!
Bravissimo e....che storia quella della Panigale!❤️
Bellissimo video, complimenti. Mi aspettavo anche la presenza della nuova superleggera V4, ma comunque rimane un bellissimo video 🔥
Perché è uscita due giorni dopo aver finito di montare il video 😂
Video che attendevo con ansia..! Visto tutto d’un fiato..! Continua così..! 👏 👏 👏
Io sarei rimasto per altri 152 minuti 😊😘😂
Pazzo 😂
"La Panigale, il capitolo più potente e assurdo in circolazione" mi sono venuti i brividi❤️ forza ducati😍❤️
Fantastico excursus, iscritto. (Un ducatista doc a piedi purtroppo, sognando la 1299)
Complimenti per il video!! Veramente ben fatto👍
bello, ma bello bello bello sto video, il 916 rimane avanti anni luce come design, a gusto mio pure più bella della panigale
Bellissimo video!
Anche se è durato tanto è stato molto scorrevole e hai detto tante cose in maniera semplice e comprensibile, bravo!
Perchè non fai dei video sul gamma 500 e la Yamaha rd 500?
È durato poco secondo me 😂
996 SPS🤤
Bel video bravo💪🏼💪🏼
E la bara o mostro dipende da come la si vede chiamata panigale v4 superleggera, video davvero bello e scorrevole 18 minuti passati come 2 👍👍
È uscita 2 giorni dopo che ho finito di montare sto video 😂
Grandissimo Iamno,aspettavo da tempo che facessi la storia delle supersportive ducati e hai fatto bene a concentrarti sulle maxi perché altrimenti il video sarebbe stato infinito(ma comunque straordinario😍). È un video davvero bello e molto dettagliato,l'unica cosa che ti segnalo è il fatto che quando hai nominato la 1299 superleggera non hai parlato della 1299 stradale da 205 CV e della sua versione s e della final edition da 210🤗 per il resto tutto fantastico 😎
Complimenti bel Resoconto👍👍🐳🐳🏍️🏍️
ti sto amando con questi video..
Ottimissimo lavoro! 👍🏾
Voglio la storia e l evoluzione del Malaguti fifty HF🤔
La carenatura sulla 996r (e 998 successivamente) se pur non così bella per via della mancanza delle grosse prese d'aria permise di migliorare il cx, portandolo a 0.33.
cosa non poco importante, invece per la 999, la versione monoposto permetteva di regolare di 20 mm avanti e indietro tutto il gruppo sella serbatoio
Sei bravissimo spieghi bene e da ducatista quale sono hai detto tutto apparte qualche "leggerezza" grande.
Apparte per il bicilindrico
Bravo! Questa non era facile
Sei veramente bravissimo ti meriti molti più iscritti
Grandissimo malano, aspettavo con ansia questa storia, poi mio papà aveva una 999 xerox quindi spettacolo
MAT T.V xerox??? Bella.. ma di estetica si parla non di sostanza fra.. dicci se puoi che va sempre bene
Bravo! Bel video!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Finalmente anche il video su Ducati. Forse unico modello mancante all'appello è la Ducati 900 Superlight, capisco però la decisione di non inserirla in quanto appartenente alla serie delle SuperSport. A parte questo video sempre al top
Piccolo appunto... Il bicilindrico superquadro è ancora vivo e attivo, vedi Panigale V2 o Street fighter V2. Bellissimo video. È sempre un piacere seguirti.
Da ducatista non vedo l'ora 😎💪🏻
Ottimo video!
Hai dimenticato parecchie livree speciali ma cambia poco, bel video
Bello, bravo. Un piccolo appunto, il superquadro ha la distribuzione a catena e non ad ingranaggi (vietata da regolamento SBK). La desmosedici RR aveva distribuzione ad ingranaggi (in MotoGP è permessa)
Bellissimo il video!
Ma la V2..?
Mi farebbe piacere avere la storia sui 50tini della piaggio partendo dalla Vespa fino al nrg
Video Top come al solito...
Bellissimo video, l'aggiunta finale della Ducati V4 superleggera (project1078) sarebbe stata la ciliegina sulla torta😍, anche se non è ancora stata messa in comnercio
Cris, ancora una volta mi stupisci. Penso che raccontare una storia così lunga in soli 18 minuti non è stato facile💪
Stasera esce il video sulla Petronas FP1 e spero vivamente di essere a un livello tale, prima o poi.
Continua così, amico mio ❤️
Per la carità sei bravissimo e mi piace quell'ironia nel raccontare la storia...
E che avendo una 906 paso aspettavo x sentirla nominare e sei saltato alla 916 ma va bene uguale😉
Bellissimo sto video!! 😎🤙🏻
Finché si parla di Ducati i video possono anche durare giorni :)
Ora mi aspetto qualcosa sul monster
Aspettavo questo video
E La Superleggera Dove la mettiamo🤨mmmm🏍
Grande🤗✌
È uscita 2 giorni dopo aver finito di montare il video 😂
@@iamnotnakano
Allora ci vuole un riassuntino❤😁😁
Adesso però ci sta un bel video/storia dell'Honda Africa Twin (anche se non è da corsa, però ci sta)
Complimenti x il tuo canale ed i toui video. Da possessore Aprilia RSV mille Colin Edwards laguna seca.... Quindi la mia richiesta è ovviamente storia Aprilia RSV. Grazieeee
Hai tralasciato la versione Testastretta/Coppabassa.
999❤️
Sono ducatista di UA-cam
"Mah la nuova zuberlegggera ???!!11 guando ne barli ?? "
È uscita 2 giorni dopo aver finito di montare il video 😂
Posso sapere i nomi delle musiche di sottofondo ??
Mostro❣️
Sei un grande
Sei grande
Ancora un minuto... L'ansia
Pensate se fosse uscita un evoluzione ulteriore della 1299 al posto della v4 😍
Per favore, altri video di storie su moto😢😢😢
Grandissimo però io avrei messo pure la nuova superleggera v4
È uscita 2 giorni dopo aver finito di montare il video 😂
bel video!!!! ma potevi terminare cn la v4 superleggera---
È uscita 2 giorni dopo aver finito di montare il video 😂
Se non ricordo male dug polen fu iridato nel 91 e 92, dopo raymond roche, che vinse ancora in sella alla 851 (sul mezzo potrei ricordare male io). Comunque bel video, complimenti
Ricordi bene: Roche iridato nel '90; Polen nel 91-92
Vogliamo la storia della GSX r yabusa e Kawasaki ZZR.....
Che bomba! Pendevo dalle tue labbra anche se nemmeno so cos'è una brugola =>
Per la brugola c'è sempre tempo 😂
Tutto perfetto e mi sono anche iscritto 🎊
Storia dell Honda nsr 125 pleaseeeeee
Perché nn fai sta serie anche sui motard e emduro?
Perché me le devo studiare molto bene 👌 ma è un ottimo consiglio.
Figa è finito il video, ma dove sono i 100000 mila iscritti 😒❤
Ma nooo ora è uscita la v4 superleggera potevi inserirla >.
Lo so mi hanno fregato perché ho finito di registrarlo due giorni prima dell'annuncio 😂
@@iamnotnakano cavolo peccato, io pensavo lo stessi facendo uscire oggi apposta per quello 😂 vabbè fa nulla. Video top come al solito💪
Giuro, due giorni prima ho iniziato a montarlo e quando ho visto la notizia mi sono mangiato il fegato 😂
Ma della 906 se ne persa traccia?
La Paso è tutta un'altra storia 😜
Era necessario dare più enfasi alla 916, che segno l'inizio di una nuova era per Ducati (sportiva e commerciale) e considerata ancora oggi una delle più belle moto mai prodotte.
Hai commesso un eresia... questa non è la storia della Panigale V4. Questa è la storia della Ducati..ogni modello è unico ed è un capolavoro a se..
Il titolo è indicativo come negli scorsi Format per raccontare l'evoluzione che ha portato alla creazione di un determinato modello o di vari modelli della stessa categoria che sono andati l'uno a sostituire l'altro. Se vuoi fare il saccente fenomeno sei pregato di andare a farlo altrove. Fatti un giro sul canale e capirai il perché di questo format. Ciao 👋
Caro Nakano. Se non si può neanche esprimere un opinione ( neanche offensiva mi pare) addio alla libertà di pensiero...ti facevo più educato invece hai subito risposto in modo poco garbato. Questa è la prova che su internet ormai anche l'ultimo arrivato può fare il "fenomeno" senza professionalità, solo perché ha una webcam e qualche competenza nel montare video.. Tornando a noi questa non è la storia della Panigale che semmai inizia dal 2011, anno della presentazione della V2.
Cordialmente
motohub.it
La mia non è una risposta sgarbata, in quanto un commento costruttivo non avrebbe avuto inizio con "hai commesso un'eresia". Questo m'infastidisce, il dover sempre esagerare, come ad aver fatto un torto al mondo intero.
Mi dispiace, il fenomeno qui non sono di certo io, né colui che vuole mettersi in mostra. Semplicemente, un commento costruttivo si sarebbe posto in maniera diversa. Cordiali saluti.
@@iamnotnakanonon credo che per così poco tu possa fare un torto a qualcuno. Dire "è un eresia", era in modo ironico, non offensivo. In ogni caso mi hai dato uno spunto, guarda che da scrivere su 8 anni di Panigale c'è veramente tanto,tra modelli vari e fallimenti/successi in SBK.
Il tono ironico purtroppo non si percepiva, mi dispiace. Se ho offeso qualcuno non era mia intenzione. Semplicemente sono stufo di chi arriva sui Social attaccando e generalizzando come se fosse crollato il pianeta intero. Mi dispiace non aver potuto mettere molto di più nel video, ma volevo semplicemente creare un riassunto temporale generico per i giovani che vogliono appassionarsi al mondo moto, un video che non risulti infinito e pesante da guardare, così come ho fatto negli scorsi capitoli. Non intendo fare il fenomeno, né il professorone, anzi sprono chi ne sa più di me a contribuire in ogni modo possibile aiutando ogni giovane ad approfondire la sua curiosità.
Ma tra la 750 F1 e la 851 non c è la 906 Paso?
Top🔥
Ottima spiegazione. Se posso fare un appunto da ducatista sfegatato e rompipalle, direi che con un po’ più di entusiasmo ed euforia nella presentazione, ti saresti meritato un applauso da 90 minuti. 😂 comunque bravo bravo. Comprati un Ducati anche tu e apprezzerai cosa vuol dire portare in giro la Ferrari delle moto. Viva la Ducati sempre ❤️
Un giorno forse ci riuscirò 😂 vi giuro che la convinzione c'è tutta, è solo che cerco di ricordarmi tutto e non sbagliare a parlare 😂
iamnotnakano grande! Ti invito ufficialmente a provare il mio 999 durante il battesimo suo della pista che si terrà verso fine Marzo, data a definire, presso L’ automotodrom Grobnik di Rijeka, Croazia. Sono ben felice di farlo. Evento a cura di Bobo racing. Su Instagram io sono @Desmomorris . Buona serata e in bocca al lupo per il tuo canale 👍🏻
V4 superleggera?
Gia che c'eri potevi mettere la v4 superleggera😂😂
È uscita 2 giorni dopo aver finito di montare il video 😂
🔝
Mmmm MI PIAAASSCEEEE!!!
Vero esperto
La prossima triumph
🔝🔝😎
Le qualche chiamate gli si sono ritorte contro quando hanno debuttato con la nuova v4 in SBK 😂
Il video è stato registrato prima dell'uscita della Superleggera vero? 😂
Il primo che l'ha capito. Idolo ❤️
Il motore sella 916 venne montato anche sul monster s4
La storia della ninja quando?
Quando mi riprendo da questa 😂
Sul 996 s i primi erano di 91 kw successivamente venne montato il motore sps con 94 kW
Ma una storia sul tm?
Piccolo appunto: il telaio non è cromo-molibdeno, è _acciaio_ al cromo-molibdeno. Scusa, l'ingegnere che è in me deve sempre fare la punta agli st**zi.
Ma è corretto dieci98 o mille98 ? Io ho sempre detto mille
Ma sai che anch'io ho sentito sempre direi entrambe le versioni? Io sono rimasto al decimale, perché nelle precedenti dividevano sempre le cifre in unità. Tipo nove, nove, nove e non novecentonovantanove. 😂👌
@@iamnotnakano si esatto, e stesso per undici99 e dodici99, non so perché 1098 è l unica che alcuni chiamano con "mille"
La storia del ktm Duke? Rc? O qualcosa ktm
Fino al 1098 (999 a parte) sono puri capolavori
Beh dai anche la 999 ha il suo perché anche se pure a me non faccia impazzire...
@@fabrizioeuripide2772 Esteticamente ha il suo perché, non è una moto che passa inosservata. E soprattutto, dettaglio non da poco, è stata una delle più vincenti in pista
Milandrea_91 a me fa impazzire.. ho una monster... ma la 999 sarà il mio prossimo acquisto
ma tu l'hai almeno provata la 999? io ho una "s" portata "R" , fantastica in tutto!!
ma tu l'hai almeno provata la 999? io ho una "s" portata "R" , fantastica in tutto!!
Hai dimenticato che sono moto che perdono i bulloni per la strada 😂😂😂😂😂
Ci tengo ancora alla mia vita
E la nuovissima V4 superleggera?😂
È uscita due giorni dopo aver finito di montare il video 😂
Mo faccio copia e incolla perché me lo state chiedendo tutti 😂
999😍😍😍
Ma la superleggera v4?
È uscita due giorni dopo aver finito di montare il video 😂
Copia e incolla
Perché racconti la storia con delle smorfie che sembra che ti abbiano schiacciato i testicoli inun cassetto?
😂 Mi hanno fatto male la faccia
Se proprio hai dimenticato qualcosa è la v4 superleggera
È uscita 2 giorni dopo aver finito di montare il video 😂
*copia e incolla*
La superleggare v4
La nuova superleggera??
È uscita 2 giorni dopo che ho finito di montare il video 😂
iamnotnakano ma dio ahhahah
La 748? 749?
Ho detto nel video che per stringer un po' coi tempi stavo sulle cilindrate massime.
6:35
V4 superleggera 234cv 156kg SBAM
Ma la desmosedici😢
Quanto hai studiato? 😂😂🙈