Flaco vi tu video 😂 termine colocandole un carburador de w fusca en el lugar del cuerpo de aceleración y una de las señales del motor del cuerpo se la puse al cicler electrico arranco ...lo malo es que la ECU esta rechupada ...por que no le dan informacion de la carburación
Debería ser más explicado por lo meno decir que es lo que está haciendo. Una pregunta cual es la posición de la mariposa por que vi un video donde explican que cuando se va a desarmar un cuerpo de aceleración tenemos que tener en cuenta de que manera va la mariposa y me di cuenta que en la mariposa lleva un número 86 que debe ir viendo hacia el motor y el mio estaba hacia arriba
La verdad, se nota que el hombre es eléctrico. El problema con los cuerpos de aceleraciòn de los Siena es el desgaste de los débiles engranajes de plástico. Hay que sacarlos y confeccionar en metal. También el causante del excesivo desgaste es el fuerte resorte de retorno con el que luchan los engranajes todo el tiempo.
Respecto al material de los engranajes 100% de acuerdo, las automotrices son unas ratas.El resorte lo hicieron de gran tension para que cierre rapido. A mayor tension del resorte, mayor velocidad de actuacion.
Yo desarme el de mí palio y le limpie el potenciómetro de la misma manera, en las pistas tenía un gel o grasa acumulada en los bordes, parecida a la vaselina, eso se limpio y no quedo nada, mí duda es si hay que volver a lubricarlo antes de armarlo y con que tipo de grasa sería? No perjudica a las pistas que trabaje en seco?
Muy bueno lo felisito.lastima el brasito que tapaba el video.pero muy bueno.no tenia ni la mad minima idea de como funsionaba.bueno soy de moreno.Ud.es de lejos !.tengo problema con un siena 16 vs. Tengo una duda .: El motor Torque cuantos bujes centricos lleva .el burro de arranque y cuantos mas.Entre el motor y la caja. Se le puede consultar? Algun wasap.graciaas
Aqui la pregunta es porque los ing. de las automotrices no utilizaron un motor paso a paso verdadero de acople directo, que no usa resortes ni engranajes ....en lugar de motor DC servo....con sensor de posicion a potenciometro, tecnologia de principios de 1800...en lugar de un encoder absoluto sobre el eje, mas agiornafo al siglo XXI????
Hace poco que empecé a estudiar estos sistemas, y me parece lo mismo que a vos...un encoder absoluto, o cualquier sistema óptico, hasta como los que llevan los "mouses" de computadoras, pero con más resolución, sería mejor...no se entiende...debe ser puramente comercial, o no esta incluido en el universo de aprendizaje de los ingenieros que tratan estos asuntos...pensá que es bien interdisciplinario el tema...los encoders se usan, entre otras miles de aplicaciones, para posicionar los flags de aviones con resolución inferior a 1° angular...también se usan en tomografía para la reconstrucción de imágenes ( yo me dedicó a eso) y se trabaja con resolución de hasta 1024 pasos por vuelta como estándar...estos TPS que usan acá son de la época de Edison, hasta los propios encoders que menciono son viejos hoy en día...en fin, hay que renovar ingenieros ya...saludos desde Argentina.
Leer sensores y actuadores UNLP UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA PLATA en el apartado cuerpo de mariposa" se refiere al POTENCIOMETRO del cuerpo de la misma. CLARO está que hay gente que se dice neofita y COBRA DINERO SIDERAL POR UN SIMPLE TRABAJO
Tapaba con el brazo, no se ve nada ,cree que enseño o explico algo ,pero como que estaba improvisando bla bla bla ...,como que hablaba mucho pero sin decir nada claro .perdí tiempo viendo este vídeo 👎
Yo creo que este video debería de llamarse todo lo que no sé debe hacer para limpiar un cuerpo de aceleración 🤣😂
No arranco más ese auto, cuerpo de aceleración nuevo de cabeza jaja
Desde Venezuela, muchas gracias Sr. Toolmen por darme luces con el problema de mi Sienna
Saludos mano q era tu falla. Porq tengo uno prende y no acelera
@@jeanbriceno9050 buenas tarde amigo tengo el mismo problema solucionaste
@@carlosayala6521 amiga revise todo y la falla se le quitó cambiando el sensor maf
Flaco vi tu video 😂 termine colocandole un carburador de w fusca en el lugar del cuerpo de aceleración y una de las señales del motor del cuerpo se la puse al cicler electrico arranco ...lo malo es que la ECU esta rechupada ...por que no le dan informacion de la carburación
Excelente video.
Debería ser más explicado por lo meno decir que es lo que está haciendo. Una pregunta cual es la posición de la mariposa por que vi un video donde explican que cuando se va a desarmar un cuerpo de aceleración tenemos que tener en cuenta de que manera va la mariposa y me di cuenta que en la mariposa lleva un número 86 que debe ir viendo hacia el motor y el mio estaba hacia arriba
Todos son una cuerda de locos 🤣😂🤣😂🤣
La verdad, se nota que el hombre es eléctrico. El problema con los cuerpos de aceleraciòn de los Siena es el desgaste de los débiles engranajes de plástico. Hay que sacarlos y confeccionar en metal. También el causante del excesivo desgaste es el fuerte resorte de retorno con el que luchan los engranajes todo el tiempo.
Respecto al material de los engranajes 100% de acuerdo, las automotrices son unas ratas.El resorte lo hicieron de gran tension para que cierre rapido. A mayor tension del resorte, mayor velocidad de actuacion.
Me imagino que no encendió más ese carro
Jodiendo vale no es fácil hacer un vídeo
😅😅 Pero Paco y Manolo está vez no pudieron
Yo desarme el de mí palio y le limpie el potenciómetro de la misma manera, en las pistas tenía un gel o grasa acumulada en los bordes, parecida a la vaselina, eso se limpio y no quedo nada, mí duda es si hay que volver a lubricarlo antes de armarlo y con que tipo de grasa sería? No perjudica a las pistas que trabaje en seco?
Un desastre! No sabe ni como se llaman las pieza
Y como te fue?
Claro que tienes que poner una grasita para q no se desgaste la cinta del potenciomero
Grafito
Muy bueno lo felisito.lastima el brasito que tapaba el video.pero muy bueno.no tenia ni la mad minima idea de como funsionaba.bueno soy de moreno.Ud.es de lejos !.tengo problema con un siena 16 vs. Tengo una duda .: El motor Torque cuantos bujes centricos lleva .el burro de arranque y cuantos mas.Entre el motor y la caja. Se le puede consultar? Algun wasap.graciaas
Mi wat sap si.no soy mecanico..bendiciones!
Tendras un video de un cuerpo de aceleracion de un jetta a4 2.0 reparandolo ????
Podes mandar fotos al 01134876669
Eso me imagino que es un experimento
Aqui la pregunta es porque los ing. de las automotrices no utilizaron un motor paso a paso verdadero de acople directo, que no usa resortes ni engranajes ....en lugar de motor DC servo....con sensor de posicion a potenciometro, tecnologia de principios de 1800...en lugar de un encoder absoluto sobre el eje, mas agiornafo al siglo XXI????
Hace poco que empecé a estudiar estos sistemas, y me parece lo mismo que a vos...un encoder absoluto, o cualquier sistema óptico, hasta como los que llevan los "mouses" de computadoras, pero con más resolución, sería mejor...no se entiende...debe ser puramente comercial, o no esta incluido en el universo de aprendizaje de los ingenieros que tratan estos asuntos...pensá que es bien interdisciplinario el tema...los encoders se usan, entre otras miles de aplicaciones, para posicionar los flags de aviones con resolución inferior a 1° angular...también se usan en tomografía para la reconstrucción de imágenes ( yo me dedicó a eso) y se trabaja con resolución de hasta 1024 pasos por vuelta como estándar...estos TPS que usan acá son de la época de Edison, hasta los propios encoders que menciono son viejos hoy en día...en fin, hay que renovar ingenieros ya...saludos desde Argentina.
Leer sensores y actuadores UNLP UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA PLATA en el apartado cuerpo de mariposa" se refiere al POTENCIOMETRO del cuerpo de la misma.
CLARO está que hay gente que se dice neofita y COBRA DINERO SIDERAL POR UN SIMPLE TRABAJO
Dejó de hacer la falla o lo sigue haciendo?
Lo termino de joder
Los motores pasó a paso trabajan con 12v y no con 5 v como mencionaste
sigo disiendo es un boludo este tipo!
yo pensaba que era el solo a dare cuenta del brazito que no hacia ver nada e toda manera no se entiende
Nombra las parte de las q estás hablando.
Esa cinta no se saca loco la cagaste
Por dios no sabes donde estas parado
Cortando guevos, se aprende a capar !!!
@@poweronadministracion9508 jajajajaja ta buena
propio del yo te lo hago mas barato en síntesis compra uno nuevo y llévalo a configurar a algún profesional eso no se repara argentilandia
Un número así lo llamo soy Luis
02304519283 despues de las 16 hs arg
Tapaba con el brazo, no se ve nada ,cree que enseño o explico algo ,pero como que estaba improvisando bla bla bla ...,como que hablaba mucho pero sin decir nada claro .perdí tiempo viendo este vídeo 👎
muy malo, no saben nada
Pero le cagamos el laburo a varios chorromecanitruchos
usted tiene buena intencion pero organiceze antes de hacer algo .
es un boludo este tipo!