Les amis si vous avez des vieilles machines toujours dans l’air du temps, des machines intemporelles ou atypique, si vous avez une histoire a raconter concernant la route et si vous est de la region PACA… contactez moi sur instagram je me ferais un plaisir de vous filmez: instagram.com/jmyromeo/profilecard/?igsh=em4zanh6a2xkOGQx
Encore un essai sympathique 👍🏻. Un look atypique pour cette chinoise et apparemment une belle finition. Pas ma came moi qui ai rouler en Harley pendant 15 ans 😊 A bientôt et merci à toi pour ton contenu 👍🏻
Vraiment une jolie moto. Elle ne copie personnes. J'adore l'avant, moins l'arrière car j'aime faire des long trajet et là ,pas de place pour les bagages ni pour ta compagne. Ce type de moto s'apprécie sur le couple, vivement un gros Vtwin 1200🎉.
Ok, merci pour cette découverte, je ne connaissais pas la marque... quand j'ai vu marqué Napoléon, je me suis dit waouww... une nouvelle marque française qui fait de jolis customs comme ça ? mais non... Rare sont les customs de cette cylindrée, faite certainement pour les jeunes permis qui bavent devant les énormes gros customs, en attendant ça peut le faire...!
Merci pour la vidéo je souhaitais justement acquérir cette moto, ta présentation est relativement complète et me consolide dans l'idée de faire l'acquisition de celle-ci. Pour l'anecdote de Napoléon, la concession m'a dit que c'était son chat qui se nommait comme ça, d'où les petites pates de chat sur le haut de la fourche :)
Merci Jimmy pour cet essai routier. Jolie moto! Joli bobber. BENDA devrait proposer ce modèle en 900cc ou 1100cc. Là, ça sera du gros fun!😁 A tes prochains essais ✌
Salut Jimmy, je pense que Benda sera la 3ème ou 4ème (celon le dynamisme de qj motor) marque chinoise à surveiller. Ils vont avoir une politique commerciale agressive. C'est une marque qui a une bonne notoriété en Asie. Très belle bécane. ✌️Jimmy les cheveux longs j'aimerai bien voir çà 😅
Moi je trouve qu'elle a un look de bobber , très réussi dans le style! Bel essai dans mes quartiers , merci ;) . Si je devais acheter ce genre de moto par contre , ce ne serai pas avec 40 NM de couple et un 450 , il faudrait au moins un 1000 .
Très sympa cette présentation, je l'ai depuis un mois et je me régale, je vais d'ailleurs surement en faire un vidéo aussi dans peu de temps. Pour info, ce n'est pas le responsable qui s'appelle napoleon mais son chat qu'il adore ;) Sinon test très complet je m'abonne, en plus on est pas loin je suis à Marseille (et pour info je l'ai prise à l'atelier du 2 roue)
@@skullzzz13 ok merci pour l’info sur le chat. Si tu veux passer sur ma chaine que l’on présente ta machine sous forme d’interview hésite pas ca serais bon de savoir le ressenti propriétaire en direct, si tu es ok bip moi sur insta
Tu penses qu'elle est plus confortable qu'une royal enfield meteor ? Elle me donne envie cette Napoleon, mais j'ai peur pour les pièces détachées d'ici quelques années...
@ Ok je vois. En tout cas elle est magnifique cette moto Benda, et surtout ça nous évite d’avoir des anciennes motos qui n’ont pas norme crit’air pour les transformer en Bobber. Par contre s’il n’y a pas d’amortisseur sous la selle, ca risque de pas trop se revendre en neuf, et je pense que les gens partiront sur la Bobber Triumph 1200 en occasion.
Hello Franchement mieux fini qu'une 500cmx Honda . Un Vtwin beaucoup plus cher a produire, un beau look pour un prix légèrement inférieur. Elle est duper bien finie .
Même si je ne suis pas genre Harley, cette Chinoise est vraiment belle et attirante, j’aime bien les ZONTES, CF motor et QJ motor mais Benda je ne connaissais pas, les finitions m’ont l’air encore meilleures que chez ZONTES et en plus elle a la pèche et toujours pour un prix modéré , alors rapport qualité/prix ça me parait bien comme toujours pour ces marques qui montent qui montent en qualité avec des Design originaux …
Merci pour ton essai d'une machine effectivement peu présente sur les réseaux. Je suis moins enthousiaste que toi sur l'esthétique. Benda fait d'autres machines autrement plus belles à mon sens.
C’est dommage qu’il ne la propose pas en 1200. Surtout qu’ils en ont un 1200 cm3 de 153CV à 9500t et 121NM à 7500t, ce qui est dommage c’est qu’il tourne trop en haut régime pour moi. Avec le couple max soit 121NM a 4500T là ça aurait été top 😊par contre ils ont une option avec une seconde selle qui se deplie et placé sous la selle lol Concernant la fourche elle pourrait etre inversée et ils auraient pu y mettre des suspension de 120 plus une selle avec des ressorts ce qui aurait été parfait pour le confort 😊 Maintenant je la trouve magnifique, Honda devrait embauché leur designer car leur motos sorte vraiment de l’ordinaire 😊 Avec une garantie de 5 ans cela permettrait aux futurs acheteurs de prendre confiance en la marque.
Super vidéo bien réalisée et pleine de détails sur la bête. Petite anecdote.Dans certains pays d'Europe comme en Italie par exemple, Napoléon est considéré, comme un grand criminel de guerre qui a décimé de nombreux innocents. A quand la Beijing Motors Dictator Winnie ? :D
Elle me fait penser à la Triumph de même profil. Le défaut au niveau comfort est, qu'il n'y a pas ressort en dessous de la selle comme la Trumph et les Harley. C'est dommage! A Bruxelles , au Sablon, rue de la Régence etcetera, un tracteur agricole est le véhicule le plus adabté. Le ressort en dessous de la selle est un minimum indispensable en 2024! Pierre de Bruxelles vendredi 1 novembre 2024
@@Jimmyromeo1399 oui, c’est le nom de son chat préféré. Et si tu regardes bien en haut de la fourche, il y a des pattes de chat c’est une super moto. Je l’ai depuis sa sortie le seul reproche que je lui ferai c’est les pédales un peu trop avancé et bien sûr que le moteur chauffe, en même temps, c’est normal, c’est un bis cylindre en V… Merci pour cette vidéo, tu es le premier !
Concernant le nom, cest l'animal du propriétaire de la marque qui s'appelle Napoléon, d'où les pattes sur le haut de la fourche. Ya moyen de tester l'autre Benda, la darkflag 500? J'adore ce genre de bécanes mais en terme de SAV ou réparation j'ai peur que les mecanos actuel refusent car ils ne connaissent pas. Pas de recule sur la marque en Europe. Pas ou peu accessoirisable.
@@bouli7593 oui on m’a dit 👍, oui je vais toutes les faire… En ce qui concerne le recule c est un peu comme toutes les marques chinoises malheureusement
Je trouve les Benda, en général, léchées au niveau du look. Dommage que des cylindrées plus élevées ne soient pas dispo. Vivement qu'ils nous sortent des 1000 ou 1200 cc.
d'habitude j'ai des goûts hyper large mais là je dis non pour la première fois, la fourche etc.. c'est horrible mais bon chacun ses goûts et respect pour tous
@Jimmyromeo1399 voici ce que je ressens après avoir vu cette horrible moto mon ami je me sens trahi "Tout, tout, tout est fini entre nous Tout, j'ai plus la force du tout Tout, d'y croire et d'espérer Tout, tout, à présent, je te dis tout Tout, de ce vide entre nous" Lara Fabian. 🤣🤣🤣🤣🤣
Autant j'aime bien défendre nos amis chinois quand y font des trucs bien, autant benda je peut pas, y font de la tarification à l'européenne, mais niveau de finition très pauvre pauvre sur la plupart de leur modèle, du coup sa n'a aucun interet. Puis la pour le coup, on est sur et certain que c'est soit ta full coup de cœur, soit tu sera bloqué avec parce qu'elle se revendra jamais, c'est sûre et certain :( Autant resté sur du CF, du Zontes, du voge et du QJ
@Jimmyromeo1399 c'est pour sa, avec leur tarification actuel ça vaut clairement pas le coup, autant partir sur la Cl-c, alors oui t'aura pas de V2, mais c'est beaucoup plus propre et moin cher. D'ailleur Honda pour 2025 met à jour la Rebel 500, meilleur suspension arrière, siège aussi et un TFT, et ils descendent à 6500 balle (au lieu de 7200) pour s'aligner sur CF. Donc la encore moin logique d'aller sur du benda à part le style ahah
Copie dégueulasse d'harley mais bon harley devient de plus en plus dégueulasse donc la boucle est bouclée. Moteur avec bruit de tondeuse à gazon démarré et sur route bruit de scooter. Quitte a se faire un bobber pour les mêmes tarots avec faible kilométrage autant partir sur un 48 HD aisément convertible A2 pour les jeunes permis. Bref comme on dit achète chinois une fois achètes chinois deux fois. Revendeur, pièces détachées, aucune garantie de pérennité de la marque donc risque de rester en rade avec cette merguez. Aucun avenir pour la marque pour l'instant qui puisse se projeté en terme de SAV. Réseau de revendeur/réparateur au fraise pour l'instant sur l'ensemble du territoire français. Donc une foi de plus les chinois copie et mal si encore le moteur avait du couple mais on sent et on voit bien que c'est pas la folie , le bruit est juste horrible et sur les rapports ça sonne aussi fort qu'un sèche cheveux qui passe du mode doux comme le souffle d'une brise d'été à la vitesse de débit supérieur d'un asthmatique en manque de ventoline. Même un moteur 2cv à plus de charisme. Non franchement les chinois pourront tenter toutes les politiques agressives commerciales qu'ils voudront faire, ils n'ont aucune visée à long terme d'une marque et surtout sur ce genre de segment. Ils sont encore à penser en mode "jetable" dans leur industrie si tu roules en HD, même en indian scout qui est une meule de gauchste des villes, tu ne peux que rire . Même les anglaises pour une base bobber c'est déjà plus bandant. En attendant bien vu l'essai que tu as fait, bon travail.
Je ne vois pas de quel modèle de Harley ce serait une copie... inspirée d'un triumph bobber éventuellement. En même temps quand on voit la plupart des mecs du milieu Harley, on peut avoir envie de rouler en custom qui ne soit surtout pas Harley... sauf à rejoindre le HOG pour éviter l'esprit grégaire. Après la critique est facile, l'art est difficile
@@nicolasboularand7708 je ne critique pas sa revue au contraire je le trouve très honnête. ,Je dis juste que quitte à rouler en bobber autant partir sur la marque :'original plutôt que sur une chinoiserie sans couple, poussive, avec un bruit de tondeuse, etc mais si tu avais lu le commentaire du pourquoi la chinoiserie c'est pas ce qu il faut acheter (risque de non perception de pièces détachées, réseau et infra garage réparant la marque quasi inexistant pour l'instant en France, etc.) . Tu te serais éviter de répondre à coté par l'émotionnel . Plutôt que de me répondre à mes arguments avec lesquels on peut ne pas être en accord et je le comprends très bien. D'ailleurs dans mon commentaire j avais bien écrit qu il est possible de faire des bobber sur d'autres bécane qu harley. Et je rajouterais même qu on peut en faire sur des 125 etc. Donc quitte a me répondre essais de lire ce que j ai écrit se serait sympa. Bonne journée à toi et ride safe si tu es en deux roues.
Les amis si vous avez des vieilles machines toujours dans l’air du temps, des machines intemporelles ou atypique, si vous avez une histoire a raconter concernant la route et si vous est de la region PACA… contactez moi sur instagram je me ferais un plaisir de vous filmez:
instagram.com/jmyromeo/profilecard/?igsh=em4zanh6a2xkOGQx
Merci pour la vidéo et oui tu es le premier Français à la faire pour une moto chinoise je trouve qu'elle est bien abouti
@@Blade-n8h oui je pense aussi, moi j’aime son look
Bravo à BENDA pour oser 👏
@@jeanfrancoisgimenez5874 exactement il en faut pour tous le monde
Enfin un essai et cool qu'il soit chez toi !!!!
Juste magnifique !!
Jimmy Napoléon ça claque un max!
Merci bcp depuis le temps que j'attends un essai de cette moto !!!
@@mrmartho2990 🙏
Très bonne vidéo d’une moto encore jamais vu sur le ytb fr, tu régale ! 🤝🏻
@@bubu510 merci 🙏
Super essai complet belle machine
@@RodolpheVALENZA merci Rodolph
Sacré look bravo benda et super ton essai
@@yanouzaryanouzar9992 merci 🙏
j'adore cette BENDA .....!
@@lucienlorenzo7802 elle a de la gueule !!
@@Jimmyromeo1399 Slt en Equateur elle est vendu 3500$.....en Gaule pratiquement 7000euros ....dommage !
@ grosse différence
Encore un essai sympathique 👍🏻.
Un look atypique pour cette chinoise et apparemment une belle finition.
Pas ma came moi qui ai rouler en Harley pendant 15 ans 😊
A bientôt et merci à toi pour ton contenu 👍🏻
@@ludovic9477 merci 🙏 a très bientôt
Vraiment une jolie moto. Elle ne copie personnes.
J'adore l'avant, moins l'arrière car j'aime faire des long trajet et là ,pas de place pour les bagages ni pour ta compagne.
Ce type de moto s'apprécie sur le couple, vivement un gros Vtwin 1200🎉.
@@davidquoniou283 yes vivement un 1200 ✌️
Tu assures !!
Je cherche à l’essayer.
Merci pour la video
@@julienranaivo1726 avec plaisir 🙏
Merci pour la vidéo
@@Toube403 avec plaisir 🙏
Ok, merci pour cette découverte, je ne connaissais pas la marque... quand j'ai vu marqué Napoléon, je me suis dit waouww... une nouvelle marque française qui fait de jolis customs comme ça ? mais non...
Rare sont les customs de cette cylindrée, faite certainement pour les jeunes permis qui bavent devant les énormes gros customs, en attendant ça peut le faire...!
Elle est super belle hate de voir la vidéo 👍
Cool la vidéo vivement l'essai de la benda darkflag ou la chinchilla 😊
@@yohannringot4709 yes merci ca arrive je vais toute me les faire
Un essai cool, tu traduis bien ton ressenti. Elle a une bonne gueule cette Bécane ! ✌️
@@axeldecieux6188 merci 🙏, oui elle est chouette
Merci pour la vidéo je souhaitais justement acquérir cette moto, ta présentation est relativement complète et me consolide dans l'idée de faire l'acquisition de celle-ci. Pour l'anecdote de Napoléon, la concession m'a dit que c'était son chat qui se nommait comme ça, d'où les petites pates de chat sur le haut de la fourche :)
@@kerazim6217 oui on m’a dit lol
@@kerazim6217 ravis si cela à pu t’aider
Merci Jimmy pour cet essai routier. Jolie moto! Joli bobber. BENDA devrait proposer ce modèle en 900cc ou 1100cc. Là, ça sera du gros fun!😁 A tes prochains essais ✌
@@Mick-tw6fs merci 🙏, d’après le commercial c’est prévu… hâte de tester ca
Salut Jimmy, je pense que Benda sera la 3ème ou 4ème (celon le dynamisme de qj motor) marque chinoise à surveiller. Ils vont avoir une politique commerciale agressive. C'est une marque qui a une bonne notoriété en Asie. Très belle bécane. ✌️Jimmy les cheveux longs j'aimerai bien voir çà 😅
@@merigotpierre5961 lol moi aussi j’aimerais bien me voir avec des cheveux longs lol. Oui benda a surveiller
Moi je trouve qu'elle a un look de bobber , très réussi dans le style! Bel essai dans mes quartiers , merci ;) . Si je devais acheter ce genre de moto par contre , ce ne serai pas avec 40 NM de couple et un 450 , il faudrait au moins un 1000 .
@@domtom7062 moi j’ai son look bobber oui, y paraît elle va être decliner avec d’autres moteurs plus puissant.
a voir…
incroyable est bonne présentation
@@DavidViseux merci 🙏
Magnifique cette moto
@@laurentoutan9922 oui très jolie
Elle et pas mal elle a fier allure 👌✌️
@@joaquimdacruz2642 oui je trouve aussi
Très sympa cette présentation, je l'ai depuis un mois et je me régale, je vais d'ailleurs surement en faire un vidéo aussi dans peu de temps. Pour info, ce n'est pas le responsable qui s'appelle napoleon mais son chat qu'il adore ;) Sinon test très complet je m'abonne, en plus on est pas loin je suis à Marseille (et pour info je l'ai prise à l'atelier du 2 roue)
@@skullzzz13 ok merci pour l’info sur le chat. Si tu veux passer sur ma chaine que l’on présente ta machine sous forme d’interview hésite pas ca serais bon de savoir le ressenti propriétaire en direct, si tu es ok bip moi sur insta
Tu penses qu'elle est plus confortable qu'une royal enfield meteor ? Elle me donne envie cette Napoleon, mais j'ai peur pour les pièces détachées d'ici quelques années...
@ je n’est pas encore essaye la royal enfield je ne serais te dire
@ Ok je vois. En tout cas elle est magnifique cette moto Benda, et surtout ça nous évite d’avoir des anciennes motos qui n’ont pas norme crit’air pour les transformer en Bobber.
Par contre s’il n’y a pas d’amortisseur sous la selle, ca risque de pas trop se revendre en neuf, et je pense que les gens partiront sur la Bobber Triumph 1200 en occasion.
Salut Jimmy, pas fan du modèle (fourche, finitions...) mais essai sérieux et nickel, comme ce à quoi tu nous habitues ! 👍✌️
@@therealseb merci 🙏
Hello
Franchement mieux fini qu'une 500cmx Honda .
Un Vtwin beaucoup plus cher a produire, un beau look pour un prix légèrement inférieur. Elle est duper bien finie .
Même si je ne suis pas genre Harley, cette Chinoise est vraiment belle et attirante, j’aime bien les ZONTES, CF motor et QJ motor mais Benda je ne connaissais pas, les finitions m’ont l’air encore meilleures que chez ZONTES et en plus elle a la pèche et toujours pour un prix modéré , alors rapport qualité/prix ça me parait bien comme toujours pour ces marques qui montent qui montent en qualité avec des Design originaux …
@@pat_0248 je suis du même avis
Jimmy nouvelle transalp
Ils l'ont mise en tubless 😂
Et changement de phare 😁
@@jackych7914 oui j’ai vue j’espère qu il y a un régulateur
@@Jimmyromeo1399 en tout cas ils en parle pas 🤣
Tu vas avoir du taf avec tout ce qui sort cette année 🤣
@@jackych7914 ahh oui je vais me régaler
Elle est jolie un peut comme la Bobber de chez Triumph
Merci pour ton essai d'une machine effectivement peu présente sur les réseaux. Je suis moins enthousiaste que toi sur l'esthétique. Benda fait d'autres machines autrement plus belles à mon sens.
Enfin là voilà en VF 🔥🫡
@@laminediop9303 🔥🔥
Ça ressemble a une qjmotor 500 en plus cher.... j'aime le look après faut voir dans le temps( fiabilité et pièces)
@@jmsci7407 c’est ca
C’est dommage qu’il ne la propose pas en 1200. Surtout qu’ils en ont un 1200 cm3 de 153CV à 9500t et 121NM à 7500t, ce qui est dommage c’est qu’il tourne trop en haut régime pour moi. Avec le couple max soit 121NM a 4500T là ça aurait été top 😊par contre ils ont une option avec une seconde selle qui se deplie et placé sous la selle lol
Concernant la fourche elle pourrait etre inversée et ils auraient pu y mettre des suspension de 120 plus une selle avec des ressorts ce qui aurait été parfait pour le confort 😊 Maintenant je la trouve magnifique, Honda devrait embauché leur designer car leur motos sorte vraiment de l’ordinaire 😊
Avec une garantie de 5 ans cela permettrait aux futurs acheteurs de prendre confiance en la marque.
@@ipplus1902 j’ai cru entendre dire qu’une version 1000cv était en cours de préparation, avoir…
Salut le napoleon c'est par rapport au chat du propriétaire de la maque ,si tu regarde bien il y les pattes de chat sur la tête de fourche
@@micketsandra salut 😂 oui on ma dit
Super vidéo bien réalisée et pleine de détails sur la bête. Petite anecdote.Dans certains pays d'Europe comme en Italie par exemple, Napoléon est considéré, comme un grand criminel de guerre qui a décimé de nombreux innocents. A quand la Beijing Motors Dictator Winnie ? :D
@@Riccardo2000 merci 🙏, et double merci pour l’anecdote c’est bon a savoir
Au moment du demi tour il y avait une TVR Chimaera sur le parking !!!! WOW !!!
@@yyrm8321 j’ai pas fait gaffe tu as l’oeil
@@Jimmyromeo1399 C'est suffisamment rare pour le mentionner ;-) A bientôt 🙂
@ à bientôt ✌️
Salut mec tu te regales avec les a2 moi j'attends le test de la BM XR 1000 M 😊
@@anikimonfrere3086 salut merci 🙏 le lourd arrive je dirais mm le tres très lourd arrive
Ce serait bien un essai en français de la benda chinchilla 500.
@@AlexandreLesbordes je vais toutes me les faire 😂😂
benda终于走出了中国市场展现在国外车友的面前，他们的设计在中国真的数一数二，我自己也有一台LFC700。
😊Jimmy je te jure je me suis abonné j'ai mis un pouce alors pourquoi tu chantes je t'ai rien fée?
Hé hé !😂
@@GillesGirotvergne-g3t lol 😂
je sais pas qui c'est le designer, mais il se lache vu la plupart des modeles de benda. elles sont toutes belle et atypique. surtout la CL700 x)
@@thomas22917 oui c’est vrai
Elle me fait penser à la Triumph de même profil. Le défaut au niveau comfort est, qu'il n'y a pas ressort en dessous de la selle comme la Trumph et les Harley. C'est dommage! A Bruxelles , au Sablon, rue de la Régence etcetera, un tracteur agricole est le véhicule le plus adabté. Le ressort en dessous de la selle est un minimum indispensable en 2024!
Pierre de Bruxelles vendredi 1 novembre 2024
@@PierreDoemont tu as raison c’est peut être pour cela que c’est un peu tape cul
J'aime bien, le seul truc que j'aime pas c'est les espèces de carénage sur la fourche
@@j-ben1191 pareil j’aurais aimé une bonne vielle fourche inversée bien visible et réglable si possible
@@Jimmyromeo1399c'est la 500 ?
@ oui
@@Jimmyromeo1399 j'ai re regardé t'a vidéo, c'est pas 450 ? Elle m'a intriguait cette moto
@ oue en fait 475 mais y disent 500
Comment pensez-vous que cela se passera pour un coureur de 1m85
@@martinbguk j’ai pas envie de vous dire de bêtise mais je pense que ca passe après un conseil allez l’essayer
@Jimmyromeo1399 Vous avez fait une excellente critique. Merci
L aspect d une moto ne fait pas tout... Faut voir tous les a côté... Ca reste un mystère... 🤔🤗
@@bikemanvtt3887 ta raison 👍
Pour la chauffe, effectivement, en ville si ça bouchonne c'est un enfer! 🥵 Sinon tu as testé le v4 de Benda? J'ai pas du tout aimé...
@@skullzzz13 non pas encore essayer mais bientôt, pourquoi tu na pas aimé ?
Le ptit chien il va se faire écraser !
😮
@@bikemanvtt3887 il a etait récupérer sur le retour je l’est vue avec son maître
Napoléon s'était le nom de son chat
@@kawamtl9312 arrête ?
@@Jimmyromeo1399 oui, c’est le nom de son chat préféré. Et si tu regardes bien en haut de la fourche, il y a des pattes de chat c’est une super moto. Je l’ai depuis sa sortie le seul reproche que je lui ferai c’est les pédales un peu trop avancé et bien sûr que le moteur chauffe, en même temps, c’est normal, c’est un bis cylindre en V… Merci pour cette vidéo, tu es le premier !
@@corinnemaillot398 ok lol il me semblait avoir entendu une histoire sur ce blaze je n’étais plus sur ok merci pour l’info
Concernant le nom, cest l'animal du propriétaire de la marque qui s'appelle Napoléon, d'où les pattes sur le haut de la fourche.
Ya moyen de tester l'autre Benda, la darkflag 500?
J'adore ce genre de bécanes mais en terme de SAV ou réparation j'ai peur que les mecanos actuel refusent car ils ne connaissent pas.
Pas de recule sur la marque en Europe.
Pas ou peu accessoirisable.
@@bouli7593 oui on m’a dit 👍, oui je vais toutes les faire…
En ce qui concerne le recule c est un peu comme toutes les marques chinoises malheureusement
Je trouve les Benda, en général, léchées au niveau du look. Dommage que des cylindrées plus élevées ne soient pas dispo. Vivement qu'ils nous sortent des 1000 ou 1200 cc.
@@TheCadillac1979 je crois qu une version 1000 arrive
@@Jimmyromeo1399 Merci pour l'info
👋 Hello! 0-100 how much time?
@@ДимкаНевидимка-ы5к salut l’info est dans la video ✌️
Selon toi C'est une moto confortable à conduire pour une personne qui mesure 1m90?
@@mykerrymetellus1894 excellente question… je ne sais pas du tous je fait 1m72, je pense pour en être certain il vaut mieux aller l’essayer
Woaw !!!!!🎉
7000 trop chère pour une marque comme ça, ils se touchent le zboub
@@marctheboss01loooool
C'est vrai que c'est vraiment malheureusement trop chère comparé à d'autres, ou juste une Triumph sur le marché de l'occasion.
d'habitude j'ai des goûts hyper large mais là je dis non pour la première fois, la fourche etc.. c'est horrible mais bon chacun ses goûts et respect pour tous
@@gayouyouyouyou merci pour ton avis, oui moi non plus cest pas une machine que j’achèterais mais cool à tester
@Jimmyromeo1399 voici ce que je ressens après avoir vu cette horrible moto mon ami je me sens trahi
"Tout, tout, tout est fini entre nous
Tout, j'ai plus la force du tout
Tout, d'y croire et d'espérer
Tout, tout, à présent, je te dis tout
Tout, de ce vide entre nous"
Lara Fabian.
🤣🤣🤣🤣🤣
@ lol excellent 😂😂
Autant j'aime bien défendre nos amis chinois quand y font des trucs bien, autant benda je peut pas, y font de la tarification à l'européenne, mais niveau de finition très pauvre pauvre sur la plupart de leur modèle, du coup sa n'a aucun interet.
Puis la pour le coup, on est sur et certain que c'est soit ta full coup de cœur, soit tu sera bloqué avec parce qu'elle se revendra jamais, c'est sûre et certain :(
Autant resté sur du CF, du Zontes, du voge et du QJ
@@Scape974 je partage ton avis c’est pas foufou niveau finition mais c’est pas non plus médiocre, bon on est pas au niveau de cfmoto
@Jimmyromeo1399 c'est pour sa, avec leur tarification actuel ça vaut clairement pas le coup, autant partir sur la Cl-c, alors oui t'aura pas de V2, mais c'est beaucoup plus propre et moin cher.
D'ailleur Honda pour 2025 met à jour la Rebel 500, meilleur suspension arrière, siège aussi et un TFT, et ils descendent à 6500 balle (au lieu de 7200) pour s'aligner sur CF.
Donc la encore moin logique d'aller sur du benda à part le style ahah
@@Scape974 en ce moment honda revoient leur prix a la baisse c’est les seuls qui écoutent les clients en 2025 ils vont encore faire mal
les gorges d'oulioules
@@teo2590 yes
Je suis pas fan des caches fourche à l'avant
@@gillesrodriguez4947 c’est atypique
Copie dégueulasse d'harley mais bon harley devient de plus en plus dégueulasse donc la boucle est bouclée. Moteur avec bruit de tondeuse à gazon démarré et sur route bruit de scooter. Quitte a se faire un bobber pour les mêmes tarots avec faible kilométrage autant partir sur un 48 HD aisément convertible A2 pour les jeunes permis. Bref comme on dit achète chinois une fois achètes chinois deux fois. Revendeur, pièces détachées, aucune garantie de pérennité de la marque donc risque de rester en rade avec cette merguez. Aucun avenir pour la marque pour l'instant qui puisse se projeté en terme de SAV. Réseau de revendeur/réparateur au fraise pour l'instant sur l'ensemble du territoire français. Donc une foi de plus les chinois copie et mal si encore le moteur avait du couple mais on sent et on voit bien que c'est pas la folie , le bruit est juste horrible et sur les rapports ça sonne aussi fort qu'un sèche cheveux qui passe du mode doux comme le souffle d'une brise d'été à la vitesse de débit supérieur d'un asthmatique en manque de ventoline. Même un moteur 2cv à plus de charisme. Non franchement les chinois pourront tenter toutes les politiques agressives commerciales qu'ils voudront faire, ils n'ont aucune visée à long terme d'une marque et surtout sur ce genre de segment. Ils sont encore à penser en mode "jetable" dans leur industrie si tu roules en HD, même en indian scout qui est une meule de gauchste des villes, tu ne peux que rire . Même les anglaises pour une base bobber c'est déjà plus bandant. En attendant bien vu l'essai que tu as fait, bon travail.
Je ne vois pas de quel modèle de Harley ce serait une copie... inspirée d'un triumph bobber éventuellement. En même temps quand on voit la plupart des mecs du milieu Harley, on peut avoir envie de rouler en custom qui ne soit surtout pas Harley... sauf à rejoindre le HOG pour éviter l'esprit grégaire. Après la critique est facile, l'art est difficile
@@nicolasboularand7708 je ne critique pas sa revue au contraire je le trouve très honnête. ,Je dis juste que quitte à rouler en bobber autant partir sur la marque :'original plutôt que sur une chinoiserie sans couple, poussive, avec un bruit de tondeuse, etc mais si tu avais lu le commentaire du pourquoi la chinoiserie c'est pas ce qu il faut acheter (risque de non perception de pièces détachées, réseau et infra garage réparant la marque quasi inexistant pour l'instant en France, etc.) . Tu te serais éviter de répondre à coté par l'émotionnel . Plutôt que de me répondre à mes arguments avec lesquels on peut ne pas être en accord et je le comprends très bien. D'ailleurs dans mon commentaire j avais bien écrit qu il est possible de faire des bobber sur d'autres bécane qu harley. Et je rajouterais même qu on peut en faire sur des 125 etc. Donc quitte a me répondre essais de lire ce que j ai écrit se serait sympa. Bonne journée à toi et ride safe si tu es en deux roues.