KLM-technici nemen afscheid van geliefd MD-11 vliegtuig
Вставка
- Опубліковано 23 жов 2014
- De MD11 verdwijnt voorgoed als passagiersvliegtuig op Schiphol. KLM heeft op 25 oktober haar laatste reguliere vlucht met het toestel. Ons filmteam neemt samen met grondwerktuigkundigen René en Eric afscheid van 'hun vrouwen'.
Schiphol TV - De informatiezender van Schiphol op UA-cam: met de nieuwste video items ben je altijd up-to-date van gebeurtenissen en activiteiten op en rond Schiphol. / schiphol
Je wordt haast zelf emotioneel
I still remember flying on a KLM DC-10 from Johannesburg to Schiphol many years back (Johan sebastian Bach ) and going back home on a KLM DC10 but in Philippines airways livery . However the DC10 or MD11 always looked good in the KLM livery . Very sad to see both aircraft disappear into aviation history .
We flow continental
Ik weet nog dat ik samen met Rene en zijn maatje Harolt , bij Boeing op de b777 cursus zat. Altijd lachen als er een md11 vliegtuig met 3 motoren op het bord stond. Ook stond de instructrice vol overgave te vertellen over geavanceerde systemen die de tripple had, maar reeds al jaren in de md11 bleken te zitten. Soms werd ze moe van die eigenwijze klm’ers. Lag heel gevoelig bij Boeing.
RIP mooiste toestel in de klm vloot
Ik vind het een mooi toestel, maar een KLM 747 of Fokker 100. Die vind ik toch mooier. Misschien zelfs wel een Constellation.
Het meest iconisch is voor mij toch een KLM 747, net voor de landing op op St. Maarten, laag boven Maho Beach.
@@rogerwilco2 Jammer genoeg gaat de 747 ook weg
Waarom dat dan
Waarom gast het weg
Zeer jammer dat er afscheid wordt genomen van mijn favoriete toestel.
Wanneer gaan ze het vervangen
veel als passagier mee gevlogen en altijd super naar mijn zin gehad
Wij met continentaal dc10 zijn ook mooi
Ik mis de md11 nog steeds en rip de 747s van klm
Are there any english subtitles for this video? I would love to understand what they are saying.
Beste en mooiste toestel ooit! Vaarwel MD-11
de md-11 is een heel leuk vliegteug
Maar niet bij hun
mooi gemaakt
Mooie filmpje duimpje omoog
Heel erg Jammer want ze is zo mooi 1 uit duizenden en haar sound onbeschrijfelijk speciaal een........Symfonie....verliefd Pity really because she is so beautiful one out of thousands and its indescribable sound a special ........ Symphony in love
Is inderdaad toch wel even slikken. Erg leuke video!
We zullen je missen
Sad day indeed ;- (
I was thinking about the outgoing flight this after noon and the return flight probably left Montréal like an hour ago.....
I was lucky enough to fly "Florence Nightingale" on January 1st this year from Montréal to Amsterdam - and "Audrey Hepburn" a few days earlier from AMS to YUL. Great plane, great experience - My flight reports of both flights are online for those who are interested.
A way to make these ladies live on ....
waarom al die heisa over een toestel dat weg gaat. martinair ging weg met even veel geschiedenis als klm en de md-11 bij elkaar en de airfrance-klm groep besteedde er amper aandacht aan
AviationChannel27 ben je niet goed snik het is het mooiste toestel in de wereld ik moeat er van huilen
geen echte vliegtuigliefhebber merk ik al
ben benieuwd of er nog iets over is van dit vliegtuig of dat ze echt helemaal gesloopt zijn
daarvan worden nu jouw colablikjes van gemaakt
De KCD en KCE in MHV zijn nog niet gesloopt. Overigens al wel aardig kaalgeplukt.
Rene en Eric, zal jullie morgen even troosten tijdens de scheiding en afscheid.
Het laatste sleepje zal een bijzondere worden.
zijn ze klaar met hulen nu? ;-)
Ik vond het maar een draak van een ding.
Is dit een McDonnell Douglas Md 11 of is dit een Douglas Md 11
Kijk op 1:51 ;-)
De MD 11 is de opvolger van de Douglas DC 10
met de Florence Nightingale ben ik nog naar San Fransisco gevlogen in dec 2008. Het geinige is dat die vlucht sneller was dan tegenwoordig met de 787-9. Heerlijk toestel die MD 11 de enige die haar kan overtreffen is voor mij alleen de L-1011 en de Concorde
De vluchtduur is vooral afhankelijk van de wind op grote hoogte. Zelf ben ik twee keer met KLM naar San Francisco gevlogen. De MD-11 deed er 10.45 uur over, de Boeing 747 slechts 09.35 uur. Beide vluchten alleen geboekt vanwege het type vliegtuig, niet vanwege de bestemming.
Is korter denk
KLM toch, 3 vluchten uitverkocht, en nog niet 1 extra erbij doen. de animo is er...
Dat is wel jammer
Ik heb 0 verstand van vliegtuigen maar ik vind het een mooie kist
Wrm niet in een museum 😭😭
Goodbye the last of md-11
Hadden juli dit vliegtuig niet in het museum kunnen zetten van Aviodrome
Dan maak je ruimte
Ik betaal niks. Meestal geeft KLM die vliegtuigen vrijwel gratis aan museums, dat er niet genoeg ruimte was is uiteraard bullshit. En ruimte maken voor zo'n vliegtuig zal waarschijnlijk 800x goedkoper zijn dan de uiteindelijke waarde van dit vliegtuig GELEVERD aan Aviodrome. Als ze zeiden dat er niet genoeg ruimte was hadden ze dit vliegtuig niet eens gewild.
Grootste probleem is hem naar binnen krijgen, de vleugels zouden daadwerkelijk gedemonteerd moeten worden van de fuselage. Zelfs de hele tailplane, en daar hadden ze waarschijnlijk geen zin in, zeker niet met zo'n motor aan de vertical vin
dit toestel had nog zeker tot 2024 kunnen doorvliegen als ze zo duur zijn waarom dan aan geschaft? het gaat al zo lekker met dat klm
willem lenteren toen ze het aanschaften was het nog goedkoop maar er worden geen onderdelen meer gemaakt en dus dat word te duur tegenwoordig is er veel meer technologie en dus ook goedkoper
Oke
Is er nog ergens een bewaard gebleven of niet
Ja Pacifica heeft er een paar over genomen kunnen zeker35 jaar mee hoor klm is altijd bang met tellen en vlieguren is zo nonsens
Pacific heeft paar ivergenomen
@@willemlenteren1485 het was meer gebrek aan performance plus de ellende die je er van had. motor #2 (ja die in de staart) is ook niet echt een ideale plek...
😭😭😭😭
prachtig (ook het commentaar)
Jammer dat ie weggaat, prachtig geluid!!
Ze zijn gek ze moeten het niet wegdoen
I like this job it's good
wat gaat er nu gebeuren met de vliegtuigen dan
+Maurits Veen en fietsen
was een pracht vliegtuig echt een uniek ding
jammer dat ze te oud worden net als de 747 die nu ook uit de vloot gehaald zijn
Is gemeens oud
boeing heeft een keer gezegd dat ze eraan denken om de MD 11 weer in productie te nemen met een paar kleine aanpassingen zoals de motoren
Beter
@@willemlenteren1485 laten we hopen van niet..... elegant zijn die D10 en M11 wel maar daar houdt het wel een beetje bij op. Zoals een collega bij KLM ooit zei "die dingen zijn zo slecht dat de aarde ze afstoot"
Fokker 100/70/50=oof
Boeing 747-400=oof
MD-11=oof
Waarom gaan alle prachtige vliegtuigen toch weg 😕😫☹️
747=oof😥
6 jaar geleden alweer?! Als ik me niet vergis is KLM de enige maatschappij ter wereld die alle (McDonnel)-Douglas toestellen in dienst gehad heeft, van DC-2 tot MD-11
Pacifica heeft ze nog hoor us liner
Waarom hebben ze niet 1 bewaart?
ik heb een model vliegtuig gekocht een md11 klm 😀😀
Wat is precies nu weer sky team juli hebben er een van KLM wi mogen daar in vliegen of mag daar iedereen in vliegen ik bedoel passagiers
Skyteam livery is gewoon een livery voor de rest gewoon normaal
En nu afscheid van het personeel
was een mooi toestel jammer dat die verdwijnt
Moeten ze houden man
hmm, veel met de F50 en F100 te doen gehad. bouwer.
Het is jammer maar klm moet ook een rendabele vloot hebben
Waarom hebben ze dan als het niks is
er worden helaas cola blikjes van gemaakt :(
Erg jammer dat die weg gaat!
Belachelijk zeg maar
3-motoren vlieg tuigen zoals deze van klm vind ik cool
De MD-11
hartverscheurend
hartverscheurend met deze kist in de kist
Wel apart toch dat vliegtuigen zo lang mee kunnen gaan vanaf 1993 tot op heden.
21 jaar ga je natuurlijk nooit halen met een auto die zo intensief word gebruikt ?
Na 12 jaar doe je hem meestal ook wel weg...
Ligt eraan, als de auto net als deze vliegtuig elkekeer na een ritje onderhouden word kan een auto structureel veel langer mee dan een vliegtuig. Geen goede vergelijking
Lorenzo van het Hul een vliegtuig krijgt echt niet na elke vlucht een onderhouds beurt hoor..
Minimaal onderhoud en inspectie, een vliegtuig krijgt bijna elk rit een grondige inspectie van de fuselage, wing joints en dergelijke. Minimaal onderhoud. Je inspecteerd je auto bijna nooit na een ritje.
Lorenzo van het Hul Engelse woorden doet je reactie heus niet interessanter klinken. Een vliegtuig noemen we gewoon een kist, een vleugel een vleugel enz. enz.. Verder gaat een vliegtuig zo lang mee door 1. intensief en zeer frequent onderhoud (waaronder zelfs een zogenaamde D-check waarbij het vliegtuig compleet gestript wordt en na grondige inspectie weer helemaal in elkaar gezet wordt) en 2. het feit dat alle onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn simpelweg vervangen kunnen worden. Het enige wat na die 20 jaar nog origineel is, is de romp met de vleugels en de staart. Aan de romp zit overigens wel een maximum gebruiksduur, gerekend naar het aantal keren dat de cabine onder druk is gezet (aangezien dat de meeste impact heeft, vandaar ook dat een 737 een stuk korter meegaat dan bijvoorbeeld een 747).
Milan Marten fout, een vliegtuig noemen wij een grote pijp met 5 vleugels. Bij een D-Check word hij niet compleet gestript, vleugels worden er niet afgehaald, horizontale stabilisator word er ook niet afgehaald tenzij er spraken is van metaal moeheid aan de bevestigingen.
En volgens mij was mijn reactie al duidelijk, een vliegtuig gaat langer mee omdat hij heviger onderhouden word en bijna elk ritje geïnspecteerd word. Wat eigenlijk niet klopt want als ik mijn mooie Opel goed onderhoud, subframe en dergelijke vervang na de zoveel jaar zal hij over 30/40 jaar nog soepel rijden.
Oh, de D-check is trouwens niet zeer frequent. Dat is eens in de zoveel jaar. De interieur word vrijwel compleet gestript. En vliegtuig onderdelen in het Engels worden op het internet wat uitgebreider uitgelegd. Vergelijk boeing 737 wingjoints met vleugelbevestigingen maar. Niet alleen klinkt het in sommige gevallen interessanter, maar het geeft je in sommige gevallen meer informatie omdat de meeste vliegtuig fabrikanten Engelse structurele schema's en 3D CAD bestanden van vliegtuigen hebben. Dat is een vereiste en neem de Duitse kabelfout van de Airbus A380 prototype maar als voorbeeld. Logisch nadenken zal misschien wel handig zijn. Hoe dan ook bedankt voor jou bericht.
:'(
:(
Bestaat er nog een fokker f 50
Ik heb in een gevlogen
douglas man
+Maurits Veen Dat ik een douglas man ipv boeing ben zoals de heren refereren;je had 2 clubs bij KLM de Douglas en de Boeing club
@@johroo klopte toendertijd wel. Qua techniek was het toen ook "massa, schakelaartje, relais, lampje, +28V" Of wel ding doet wat het moet doen en betrouwbaar. En laat dat nou toendertijd nou net niet de kracht van de MD11 te zijn geweest. MD stond niet voor niets voor "Major Delay".
klm
Jammer!
rotzooi daar
🤷🏼♂️
cheating me! have be leave for line ISRTRWAIS AIRWAYS fly to katowice airport!
and because fly to vcv airport that destroys md-11?