Одиночный пилотаж Дмитрия Косорукова на МиГ-29УБ. Армия 2020.
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2021
- Одиночный пилотаж летчика Дмитрия Косорукова на истребителе МиГ-29 пилотажной группы "СТРИЖИ" был представлен на международном форуме "АРМИЯ-2020" для посетителей авиационного кластера на аэродроме "Кубинка". Пилотаж продемонстрировал мастерство летчика и уникальную маневренность истребителя МиГ-29.
- Наука та технологія
ua-cam.com/video/qHQ8wwhj1FI/v-deo.html Групповой пилотаж АГВП "Стрижи" в этот день! Кубинский бриллиант девяткой МиГ-29!
Класс! Лётчик-ас! 😍✈️И машина отличная!... такое впечатление, что пилот не"выжимает" из крылатого друга все возможности, а самолёт сам слушается его! Наслаждение от этого зрелища, как от лёгкого непринуждённого полёта птицы в небесах! 😍Обалдеть... За съёмку тоже большое спасибо, порадовали! 😃👍👍👍✈️
Это просто ах..но! 😮
Симпатичный лёгкий истребитель!
Который раз восхищаюсь нашим ВКС🙌🏻
В детстве, при СССР Ещё, моя деревня находилась ИМЕННО пол зоной или как называется то место где Пилоты тренируются на этих 'ПТИЧКАХ '. И да; Кто не видел Полетов МИГ-29 и МИГ-21, ЧАСТО в каждый день. ..Тот не видел ничего.
Летчик Дима Прилетай на день Металлургов на город Магнитогорск мы будем рады видеть тебя с выступлением
Красавчик
Класс!
Скоро должен выйти сольный пилотаж с 30 летия Стрижей и Витязей смотрите
@@DarthWelder С нетерпением жду этого!
О, красавцы!) Автору респект, как всегда)))
И вам спасибо за просмотр и рецензию!
Отличная сьемка отличного пилотажа !
Спасибо брат! Здоровья и удачи!
Glória Eterna à Eterna Rússia! 🇷🇺✌🇷🇺
Спасибо ❤️
Awesome. God bless the Russian MIG AND SUKHOI.
A Question do you film air displays out of hand or do you use a tripod? Great video as always my friend 👍.
Hello! I am making a movie air displays only a tripod. Thank you for your warm words!
Железный коготь дракона!
MiG-29M Long live Russia🇷🇺, a strategic ally of Algeria🇩🇿
Как жаль, что в этом году Авиадартс без показательных полётов для зрителей
И без зрителей хоть бы меня пригласили я бы вам все показал.
@@DarthWelder Да, я думала, что хоть Вам удастся снять для нас.
Да я такой же как и вы.
Миг-35лучше.браво пилоту!👍
Та да! Для того и делали)) Хотя в целом, все касается эксплуатационных моментов.
@@vasiliykolosov3122 что за моменты?проблемы?
@@user-xs1co7px4v у МиГ-29 имеется ряд моментов с обслуживанием и эксплуатацией, а так же ресурс двигателя. В Миг-35 ресурс увеличен как минимум вдвое, точно не помню, так же с проблемами эксплуатации разобрались, в общем машина существенно улучшенная. Можно в интернете поискать, инфы предостаточно.
@@vasiliykolosov3122 👍знаю.
Поскорей бы! А то у "витязей" и Су-30см и Су-35с , а у "стрижиков" ничего! Обидно однако!
@Darth Welder Channel МиГ-35... Очень сложная ситуация... Конечно, многие бы хотели видеть его в серии и в полках... В наших полках... С одной стороны - он очень нужен, а с другой стороны уже нет... Если бы в 1991-1994 годах не уничтожили истребительно-бомбардировочную авиацию как род авиации и тысячи истребителей-бомбардировщиков МиГ-21/-23/-27 и Су-17/-20/-22, то оно конечно, было бы элементарным, что эти И-Б летали бы и поныне. Например, в Китае, в Индии все они стоят на вооружении именно как ИБ, хоть и замещаются. А Китай и теперь и Пакистан их производят как компиляцию МиГ-21+23+27, причем с двигателями родными под них, производязимися до сих пор в РФ. А Су-20/-22 до сих пор стоят на вооружении Польши и пр. (Кстати, МиГ-25 в ВВС Алжира будет стоять до 2027-2030-х...). Дак вот, прямой аналог-соперник МиГ-23/-27 это F-16, который тоже с 1970 делают и производят и будут еще долго делать, и даже в ВВС США он утвержден до 2040-х. Дак вот тупизмом 21-го века является не просто уничтожение истребительно-бомбардировочной авиации, но и ее невоссоздание, и непроизводство недорогих оченб однодвигательных истребителей-бомбардировщиков для Азии, Африки, хотя двигатели делаем, но для китайских, пакистанских аналогов МиГ-21/-23/-27... Если не для РФ, то РСК МИГ не тупив могли бы их гнать на рынок в мир, как 30 лет делают Сухие, Иркут, КнААПО.. Но в РСК МИГ сидят гениальные просратели и американские акционеры-бенефициары с 1991... Дак вот в той линейке МиГ-29К/-35 как аналог F/А-18 или Rafale мог бы развиваться и дополнять однодвигательную линейку своих МиГов, но.просрач превыше всего в РСК МИГ.. А ныне воссоздана по-сути новая пророссийская миговская контора, которая готовит таки однодвигательный, но это уже будет 5+ поколение, но и цена в разы дороже МиГ-23/-27, хотя еще года 3 назад реально обсуждали возможность воссоздания МиГ-27М для Азии и Африки... А МиГ-35 теперь не идет, ибо РСК МИГ уже 30 лет ниче не производит массово толковое... Ибо даже МиГ-23М/-СМТ/-ОВТ/-ОВТ2 и тд тоже не брал рынок и ВВС РФ. В свете ЛФИ МиГ-5+ нет смысла ставить на конвейер МиГ-35, проще поддерживать МиГ-29 для ВВС РФ и ждать ЛФИ МиГ-5+, он тоже готовится однодвигательным. И еще ждем в металлах ПАК ДА 7 поколения и его БПЛА покления 7+, а вот затем новый двухдвигательный одноклассник средний аналог МиГ-29/-29К/-35 СФИ 5+ поколения. Но одновременно с ними еще и БПЛА на базе ЛФИ и СФИ поколения 6/6+. Вместе с ними ждем результаты и от других КБ по новым перспективным фронтовым и тактическим бомбардировщикам в развитие/в замену Су-24М, истребителям-бомбардировщикам Су-34М, а также по ударным машинам в замену Ту-22М... Вот к 2030-м и посмотрим как оживет ПАО МИГ, и, надеюсь, тогда они смогут вернуться и в производство нечто типа МиГ-35 в 2030-х для Азии и Африки... Лишь бы не было шлюх типа горбачева-ельцина, пусть уж лучше война - так хоть понятно все и проще будет...
Зачем делать однодвигательный истребитель? Летчики не любят их и боятся малейший отказ и все а если на войне не дай Бог. Посмотрите на ф- 35 без слез не взглянешь а ттх ни один наш бомбардировщик кроме Ту-95 не перехватит. Не зря американцы ф-15 в серию запускают
А мы однодвигательный зачем? В наших условиях и в нашем климате ?
@@DarthWelder как это зачем??????? однодвигательный - значит дешевый! О мощном однодвигательном самолете мечтало все руководство РСК МИГ и во всех интервью начала 1990х об этом говорили и сожалели, что у них нет такого же двигателя, как на F-16! F-16 выпущено порядка 5000 и выпуск будет идти точно еще лет 10 или 20. ВВС Китая, Индии и всего мира состят в основном из дешевых 1 двигательных. F-35 планировалось выпустить не менее 4500, и их проблемы не являются вытекающими из однодвигательной схемы, там с целом свидетельство о деградации промышленности США, ибо на нем неустранимых фатальных проблем для полета до 900 и еще фатальных устранимых проблем несколько сотен - повсюду. В СССР однодвигательных было 4/5 машин фронтового и тактического класса. Здесь даже толковать нечего... Это мобилизационный ресурс в конце концов. А про то, что на однодвигательных боятся летать летчики, то это полная чепуха из седой старины. Ныне настолко надежные двигатели уж десятки лет, что об этом страхе из документального кино забыли в строевых частях с дедовских времен. Если вы знаете авиацию, тем более фронтовую - понимаете, что так летает весь мир, а тяжелыет двухдвигательные лишь тип особо дорогих и высркрквалифицированных машин. На суше все фронтовые однодвигательные. МиГ 2,44 разрабатывается однодвигательным, как и регенерация проекта ОКБ Сухого С 54/55/56. МиГ-21/-23/-27 и ряд нереализованных изза 1990х это отличный пример. Это как раз типы дешевых истребителей-бомбардировщиков одноименного рода авиации, дешевые, фронтовые, высокомобилизационные, и очень популярные на мировом рынке. РСК МиГ вполне могла выпустить на рынок пост-МиГ-23/-27 с тем же доработанным двигателем и наварить себе отличную выручку. прибыль и получить деньги с рынка на развитие новых моделей, как это сделало ОКБ Сухого, Иркут, КнААПО, но РСК МиГ этого не позволили сделать конкуренты, поэтому F-16 и европейцы смогли наклепать своих продуктов тыщи и продать по миру дорого в условиях отсутствия конкурентов МиГ, потому они и купили и зажали МиГ в 1991... Потому F-16 и заполонили мир....А тот самый движок до сих пор покупает весь мир на свои наш МиГи, и даже Пакистан производит по сублицензии от китайцев по лицензии от России истреб-бомбер компиляцию МиГ-21+23+27, но двигатель берут в России, а не в Китае... И весь мир их как пирожки берет!
@@user-gi2rq5cy7u Однако индусы не купили новый американский F-21 а берут МиГ-35 и модифицируют МиГ-29. Во вторых F-35 это не дешевый самолет а что будет в процессе эксплуатации , в какие деньги обойдутся ремонты .В-третьих.На вооружении ВКС России ВСЕ (кроме Ан-2 и Л-29 ) самолеты имеют два и более двигателей и это не просто случайность . А про летчиков поговорите и сами с ними и сами услышите не хотят летать на однодвигательных машинах .Сколько было случаев в горячих точках поражений ракетами и самолеты возвращались спасая пилотов чего при однодвигательной схеме было бы невозможно.
@@DarthWelder покупка F-35 - это не покупка самолета, это покупка кирпича в подворотне у гопника. Это демонстрация лояльности вассального государства своему хозяину. F-35 берут по гиперцене как знат присмыкательства, как выплата дани, как обоснование рекетирского платежа. Его будут брать за любые деньги, даже если он будет вобще не летать, а лишь опылять кукурузу. Как самолет он гавно и об этом знает весь мир и даже сам министр обороны США об этом постоянно твепрдил что это букваольно гавно слово-в-слово при Трампе. Более того. этот самолет опционально управляемым создан, он должен обновлять свое ПО еженедельно и буквально каждый свой полет фактически согласовывать с США, и без удаленного разрешение из США F-35 не взлетит и не запустится. США тем самым создают себе нахально сеть по миру своих военных рабов. зависимые страны. Ну а раз так, то и заработать на наглости американцы одновременно не против для себя. Покупка F-35 - это сделка в контексте геополитических отношений страны-покупателя с западным миром в целом, это вовсе не просто так сама сделка по себе. Это подчинение всей армии покупателя американскому командованию и вобще американскому государству. Посмотрите какой кипяток в НАТО и США по вопросу С-400 в Турции: туркам говорят, мол, выбирайте в каком вы мире - в западном мире или вне его, ибо С-400 это такое же опционально управляемое стратегическое оружие, как и F-35. А к тому же F-35 создан как носитель америкнского ядерного оружия, и поставляется он так, чтобы порядка 4500-5000 штук F-35 базировались по периметру России и Китая, чтоб при необходимости давить ими на нас ядерными бомбами В-61-12, как мы когда то на них...
@@DarthWelder в России однодвигательные самолеты были списаны в 1991-1994. Это было уничтожение приграничной авиации ВВС погранвойск, уничтожали легкие фронтовые истребители и истребители-бомбардировщики и в целом истребительную авиацию как род авиации по соглашению с США, тк они были носителями ядерного тактического оружия, уничтожался весь ударный скоростной потенциал СССР и РФ. Это было согласно ДОСВ-2, ДСНВ, ДОВСЕ, и ряд прочих договоров. Уничтожались тогда ПГРК Пионер, Темп-С, Курьер и др, ОТРК Ока, КРНБ и тд. А тж МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, которые могли служить легко до 202-х, а МиГ-27 и до 2030-х, а тж Су-15, Су-17/-20/-22 кои были великолепныи, особенно М3 и М4 выпуска 1990 года, им бы служить до 2030-х, и все они должны были получить новые модификации и замены новыми одноклассниками. Отсутствие однодвигательных самолетов в России до 2020 года это политическое решение в силу исполнения капитуляционных соглашений с США. В итоге их рубили и рвали так даже в 1994, что даже к декабрю 1994 в стране не смог больше подняться ни один истребитель-бомбардировщик, хотя в Афгане это были основные лошадки войны, а в Чечне не оказалось ни одного. Когда Су-17М3/-М4 списывали, пилоты просто со слезами на глазах уходили, это были лучшие машины в мире в классе. Не говорите никому, что пилоты боятся летать на однодвигательных самолетах, тк таких пилотов просто засмеют. Это чепуха с древнейших времен. Никто никогда не боялся летать на МиГ-15/-17/-19/-21/-23/-27, Су-9/-11/-17/-20/-22 и пр, а кто боялся - тот и на 4 двигателях бы забоялся. Это не летчики короче. Страх в небе не зависит от количества двигателей и от их наличия.
Миг сомалёт совпадает с названием
А на вышке:
ua-cam.com/video/faEy6jdz7hI/v-deo.html)
Из этой бы УБ-шки - да многофункциональный бы истребитель-бомбардировщик бы сделать то б бы... Была бы ахренительная модицикация, и в 1,5 раза дешевле Су-30, и в 10-15 раз дешевле, чем Rafale, и разлетались бы как пирожки... Упущенным возможностям 1990-х - нет возможностей математического исчисления...
Только из МиГ-35! Так и будет только подумают немного.
@@DarthWelder МиГ-35... Очень сложная ситуация... Конечно, многие бы хотели видеть его в серии и в полках... В наших полках... С одной стороны - он очень нужен, а с другой стороны уже нет... Если бы в 1991-1994 годах не уничтожили истребительно-бомбардировочную авиацию как род авиации и тысячи истребителей-бомбардировщиков МиГ-21/-23/-27 и Су-17/-20/-22, то оно конечно, было бы элементарным, что эти И-Б летали бы и поныне. Например, в Китае, в Индии все они стоят на вооружении именно как ИБ, хоть и замещаются. А Китай и теперь и Пакистан их производят как компиляцию МиГ-21+23+27, причем с двигателями родными под них, производязимися до сих пор в РФ. А Су-20/-22 до сих пор стоят на вооружении Польши и пр. (Кстати, МиГ-25 в ВВС Алжира будет стоять до 2027-2030-х...). Дак вот, прямой аналог-соперник МиГ-23/-27 это F-16, который тоже с 1970 делают и производят и будут еще долго делать, и даже в ВВС США он утвержден до 2040-х. Дак вот тупизмом 21-го века является не просто уничтожение истребительно-бомбардировочной авиации, но и ее невоссоздание, и непроизводство недорогих оченб однодвигательных истребителей-бомбардировщиков для Азии, Африки, хотя двигатели делаем, но для китайских, пакистанских аналогов МиГ-21/-23/-27... Если не для РФ, то РСК МИГ не тупив могли бы их гнать на рынок в мир, как 30 лет делают Сухие, Иркут, КнААПО.. Но в РСК МИГ сидят гениальные просратели и американские акционеры-бенефициары с 1991... Дак вот в той линейке МиГ-29К/-35 как аналог F/А-18 или Rafale мог бы развиваться и дополнять однодвигательную линейку своих МиГов, но.просрач превыше всего в РСК МИГ.. А ныне воссоздана по-сути новая пророссийская миговская контора, которая готовит таки однодвигательный, но это уже будет 5+ поколение, но и цена в разы дороже МиГ-23/-27, хотя еще года 3 назад реально обсуждали возможность воссоздания МиГ-27М для Азии и Африки... А МиГ-35 теперь не идет, ибо РСК МИГ уже 30 лет ниче не производит массово толковое... Ибо даже МиГ-23М/-СМТ/-ОВТ/-ОВТ2 и тд тоже не брал рынок и ВВС РФ. В свете ЛФИ МиГ-5+ нет смысла ставить на конвейер МиГ-35, проще поддерживать МиГ-29 для ВВС РФ и ждать ЛФИ МиГ-5+, он тоже готовится однодвигательным. И еще ждем в металлах ПАК ДА 7 поколения и его БПЛА покления 7+, а вот затем новый двухдвигательный одноклассник средний аналог МиГ-29/-29К/-35 СФИ 5+ поколения. Но одновременно с ними еще и БПЛА на базе ЛФИ и СФИ поколения 6/6+. Вместе с ними ждем результаты и от других КБ по новым перспективным фронтовым и тактическим бомбардировщикам в развитие/в замену Су-24М, истребителям-бомбардировщикам Су-34М, а также по ударным машинам в замену Ту-22М... Вот к 2030-м и посмотрим как оживет ПАО МИГ, и, надеюсь, тогда они смогут вернуться и в производство нечто типа МиГ-35 в 2030-х для Азии и Африки... Лишь бы не было шлюх типа горбачева-ельцина, пусть уж лучше война - так хоть понятно все и проще будет...
какие самые дорогие военные самолеты в мире? ua-cam.com/video/ioTIehCCbbg/v-deo.html
Наш самолёт лучше американского!