Díky moc...však už je to 3 dny a stále z toho mám hnědou čárku v trenclích 🙂..to bylo o fous...už takhle nebudu blbnout... v provozu.-)...to byla největší čípovina .-)...ty auta naproti...
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 Jinak taky jezdím se ženou, oba máme Vsett 10+ 28Ah a žena se taky jmenuje Janička, tak tvůj kanál rádi sledujeme :) Díky za to.
ano aj já sem chytil wobling , ked pomali sa človek rozbieha tak žiaden není ale ak sa viac dupne na plyn kolobežka chytí wobling a je to nebezpečné. Inak wobling na nej sa dá chytit aj pro 50 km za H ale ak človek pomaličky sa rozbieha tak vpoho bez woblingu 80km za H viacej na nej nejazdím max 80km za H na 2 stupen a to mám 85kg , KM podla radaru pri ceste nactavené a podla GPS .Tlmič mám z motorky Yamaha.
Mam na svojej ES19 kopu uprav, kludne ma kontaktuj ked budes chcet. Ten wobbling bude na 90% tym, ze v tom tlmici je malo oleja. Tiez som to tak mal. Ten tlmic prvy polcentimeter doprava/dolava vobec netlmi, nema ziaden odpor. A to je prave dolezite na wobbling. Ak tlmic finguje ok, tak wobbling nehrozi ani s uzuckymi rajdami. Ja som ho vymenil, povodny som este nerozoberal...
Vyskusaj si to jednoducho. Tlmic si zatiahni aby bol najtuhsi. A potom skus otacat jemne riditkami dolava/doprava. Odpor tlmicu musis citit ihned bez akejkolvek vole. Verim za tam budes mat volu, ze nebude tlmit hned ale budes stale schopny bez tlmenia jemne zatacat vlavo vpravo.
Ok...díky moc...spíše ten tlumič byl špatně utáhlej...uvidíme co to bude dělat, až to poladím.-)...díky, když tak se ozvu...ale klidně budu rád, když tady napíšeš co nejvíce osobních poznatků o ní.-)
Woow, To jsi měl fakt z prd.le kliku🙏 Mám taky Vsett 10, jen s tlumičem řízení, ale i u maximálky nevím, co to wobbling je. Zkus utáhnout ten tlumič ještě víc (mám to utáhlé poměrně dost). Řídítka mám dokoupené Scorp, šířka 680mm a vyhovují.
Nechci delat nejaky zavery na zaklade tvyho videa , ale pokud je na jednom zaberu dobre videt , mas volny zadni cep ulozeni tlumice rizeni v ty stavbe . Pak muzes nastavovat tlumeni jak chces , ale nemuzes se zbavit woblinku , kdyz ten tlumic nemuze plnit svoji funkci prave v zacatku rozkmitani . Tam staci par mm a to rizeni se dostane do tohohle stavu . Prekontroluj si dotazeni , doporucuju pouzit i zavitovy lepidlo pro jistotu a uvidis , ze ten tlumic zamezi tomu rozkmitani . Jel jsem 70km a docela v poho , sice mam jen 3,2 kw vykon , ale tahle rychlost se da vyvinout . Zaroven ale nedoporucuju takovyhle blazneni . 50-55 myslim ideal . Na tlacitka si zvyknes , proste zluty vypinas omezovac a cervenym ovladas pocet zapnutych motoru . Pokud prepinas rezimy za jizdy , musis uplne uvolnit plynovou paku , jinak to nereaguje na zmenu . At se dari a zadny riskantni podobny video 😉
Díky moc...máš pravdu ve všem...musí se to ještě poladit.-) Na staré K100jsem měl stejné tlačítka a člověk to po čase ovládá podvědomě, když si zvykne...neboj...již budu sakra opatrnější.-)
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 ...jasne , hlavne zes to ustal . Byl to silenej zaber . Resili jsme spolu pred casem ten prodej tvy K100 a ja pak objednal K101 , coz je stejne nejaka mutace Laotky 😉 . Jakmile ji necham na jizdu moji zensky , okamzite kontroluju zapnuti zlutyho tlacitka na omezeni vykonu , jsou to bestie ( ty kolobezky mysleno ) 😃
Dotahni si pořádně krk řízení od novoty mi šli taky hrozně lehce a od 40km/h nahoru chytala hrozný vobling po dotažení řídítka dost stuhly i bez tlumiče řízení to bylo ok ale samozřejmě se širšími řídítky (86cm) a přívrzeným tlumičem řízení jsem už nikdy vobling nechytl, i když jsem třeba pustil jednou rukou řídítka v rychlosti kolem 80 (ale nedoporučuji pouštět říditka)
Jo hele, Já mám taky pocit, že čím měkčí tlumiče, tím blíže voblingu. Občas jsem dokonce ve vyšších rychlostech na své koloběžce cítil jak se kýve jako kolébka. Na vyšší rychlosti tvrdší pružení.
VSETTOVI - Elektro-Koloběžky tvl to jste si nevšiml při štelování tlumiče řízení viz... cca 13:04 vašeho videa že máte uvolněný uchycení tlumiče řízení !!!!! 🤔🤔🤔
To co se ti stalo je jasné,neměl jsi utazeny váleček co drží tlumič řízení, patrne z videa ale to nejhorší tě ještě čeká. Po ujetí asi 55km ti bude ukazovat že máš ještě dvě zelené a kolobka bez jakéhokoli varování vypne a tlačis domu. Doma stačí zapnout a hned vypnout nabíječku a zase ujedes kus cesty. Proto bych se zeptal zda existuje nějaká power banka co by baterku nakopla abych dojel domu?
ES19 je hodně divoká koloběžka. Člověk na ní musí trénovat, než dá plnej. Tlumič řízení: je potřeba pořádně dotáhnout všechny šrouby u něj (!) a nastavit dle preferencí, osobně mám nastavený nejtvrdší režim. Tlumiče jsou fakt pohodlné, sám jsem byl překvapenej. Jízda chce trochu cviku a pochopení, ES19 je potřeba do zatáček spíš naklánět jako motorku, než točit řídítkama. Bez tréninku to může zprvu být spíš nebezpečný stroj.
Jo jo...chce to dotáhnout a doladit, o tom žádná.-) Je to peklo stroj...nicméně, toto se Ti na Vsett či Dualtronech nestane ani bez tlumiče a nejsem si vůbec jist, zdali bych si pak na utáhnutí tlumiče vůbec zvykl :(
Díky...také jsem měl k100... prudkostí byla podobná, ale vobl jsem nikdy nepoznal i bez tlumiče ani v 80 Km/h a to ten předek byl na K100 snad mnohem volnější...
mám ES19 už od 02/2021 a takýto wobling som nikdy nemal, skúšal som viackrát aj max. rýchlosť a bežne jazdím 70-80kmh a nič, but tam je zle nastavený tlmič alebo moc nafúkané kolesá
To záleží, jakej nám přijde doplatek za elektriku 🙂Zatím přemýšlím, zdali ji vylepším a trochu vytuním,nebo ji střelím...zatím bych si řekl 29 cca.když je nová..což mi přijde být fér.-)
Mám ji a koupil k tomu Mantise 10. L19 mají nevyvážená kola, proto to wobluje - dej to na podstavec a uvidíš sám. Stalo se mi to samé, co tobě, jen v 50 km/h. Ten tlumič je pro srandu, je to debilně řešené a dvakrát mi za jízdy upadl - jednou tak nebezpečně, že bránil zatočení řidítek. Naštěstí jsem jel po komunikaci, kde nic nejelo a nikdo nešel. Moje nejhorší investice v životě.
Nepríjemné, ale niečo máte zle, ja na Laotie es19 jazdím od 02/2021 a žiadny takýto wobling som nikdy nemal a to som skúsil aj maximálku cca 85km/h podľa GPS....hmm
Kolobežky nemajú turbo! A prečo si si hneď po tom kymácaní nenastavil tlmič riadenia na tuhšie, alebo pred jazdou??? Kvôli tomu tam je, aby sa toto nestávalo. A najazdených 10 000 kilometrov?
Ano.-)...hodně přes 10000 km.-)...S tlumičem jsem však doposud neměl žádné zkušenosti, neb jsem ho zatím na jiných e.koloběžkách vůbec nepotřeboval...a ano, chtělo to utáhnout, bylo to volné... Po dotažení a pořízení větších , pevných 70 cm řidítek je to už ok.-)
Můžu ti říct jedno, "odborníku": dotáhni si, NEJDŘÍV, upevnění tlumiče řízení. Pro neználky, jsou to ty dva sloupky, na nichž ten tlumič sedí. Na videu je vidět, že jsou úplně volný, oba. Pokud se to na těch šroubech žvejká, brzy ti to uletí a nemá to účinek. Ano, je to upevnění na pi.u, protože to celý drží jen ty šroubky (správně by ty sloupky měly procházet rámem skrz, aby to chytalo ohybové síly).
Ten brutální wobbling je způsobený přílišnou měkkostí předního tlumiče ! Už to tady zaznělo, jak je tlumič moc měkký, tak při velké rychlosti, když chytneš nějaký hup, tak ti začne tlumič skákat a okamžitě máš wobbling. Zaměřil bych se tedy určitě na příliš měkký přední tlumič (i zadní nesmí být příliš měkký) a také na ten tlumič řízení, ten dle videa absolutně netlumí , hýbáš s řidítkama tak lehce, jako by tam žádný tlumič nebyl!
Souhlasím ve všem, chce to dotáhnout ... zatím jsem neměl s tlumičem žádnou zkušenost...na Vsettkách to nepotřebuješ, tam se nic takového neděje...Nicméně, mám raději volněji tak nevím jak si na to zvyknu, až to utáhnu pořádně...
To je pak těžký když dělá recenze někdo kdo o tom ví ho... člověk by řekl že po tolika videí má člověk nějaké zkušenosti ..ale nééé však každou čínu si musíš podotahovat šrouby ne ...
ty řídítka jsou strašný, přijde mi nestabilní s těmi řídítky, přitáhnout víc tuhost na tlumiči mělo by to pomoc. První dojmy myslel, že je OK ale jízda nic moc, nestabilní
Sorry, ale to přepínání pochopí i osmileté dítě 😂 Utáhnout pořádně tlumič řízení a neděje se nic ani ve stovce :) Musíte to cítit :) Nic proti, nehejtuju :)
Ale tak, lepší než drátem do oka myslím.-)... jednou až zbohatneme , pořídíme lepší .-) ...ale musí nám zbýt na doplatek za elektriku a otop na zimu .-)
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 tak zapomeňte na všechno na čem jste kdy stál. Kaabo king gt pro je top. A jestli si něco zaslouží název dělo tak jedině king gt pro
Tím že mám laotie ES18 Lite což je slabší tak vím jaký to je takoví hle vobling uvidím až se mi vrátí tlumič od lékaře možná že i tvůj bude na ozdobu ale pravda je ze ten plyn je ostrý a síla šílená
Tady jde vidět ze na věci která má 6000 w a jede přes 80km/h je třeba jezdit opatrně a s respektem a především si tu kolobezku vyladit k tomu abych si to na ni mohl dovolit to ze kolobezka trpí na wobling při obřích rychlostech je normální a proto je tam taky ten tlumič řízení který je v tom případě na místě si ho dotáhnout na potřebnou úroveň a ne kecat hovadiny o tom jak je ta kolobezka špatná a ze jiná to nedělá 😂 já tu kolobezku mam přes rok a lital jsem na ni i 85 kolem aut ale proste je třeba si na to zvyknout naučit se to a kolobezku k tomu přizpůsobit 😉
Samozřejmě je potřeba dodat ze s takovými riditky se snažit zatáčet při 70 ti km/h a metr od proti jedoucích aut je proste blbost 😂a ještě k tomu když na tom člověk jede poprvé a pokud jsem si ja všiml tak na jakékoliv jiné CZ/SK recenzi na tuto kolobezku žádný recenzent problém s woblingem nemel Ale tady fakt se jen keca o tom jak je ta kolobezka špatná a jak strašný má wobling
Pane bože,však ten tlmič riadenia maš uplne povoleny od konštrukcie si to najskvôr podotahuj oboznam sa z manualom a potom testuj a komentuj. Strašna prezentacia,to KAROTKA je iny pan na prezentovanie a popis kolobežiek. Venuj sa radšej Janke lebo takto si raz zlomiš vez😃😃😃
Tak to sem se málem posral za tebe. Uff. To bylo velké štěstí, ještě že to dobře dopadlo.
Díky moc...však už je to 3 dny a stále z toho mám hnědou čárku v trenclích 🙂..to bylo o fous...už takhle nebudu blbnout... v provozu.-)...to byla největší čípovina .-)...ty auta naproti...
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 Jinak taky jezdím se ženou, oba máme Vsett 10+ 28Ah a žena se taky jmenuje Janička, tak tvůj kanál rádi sledujeme :) Díky za to.
13:04 Vse podotahovane?
Pak nemá chytat wobling když nemá dotáhlý tlumič řízení…😀
@@AndrewHillls ...Na našich kolobkách tlumič nemáme a vobl není nikdy... nicméně, bylo to volný...o tom žádná .-)
🙂no... moc ne no 🙂...neměl jsem zatím s tlumičem zkušenost .-)
ano aj já sem chytil wobling , ked pomali sa človek rozbieha tak žiaden není ale ak sa viac dupne na plyn kolobežka chytí wobling a je to nebezpečné. Inak wobling na nej sa dá chytit aj pro 50 km za H ale ak človek pomaličky sa rozbieha tak vpoho bez woblingu 80km za H viacej na nej nejazdím max 80km za H na 2 stupen a to mám 85kg , KM podla radaru pri ceste nactavené a podla GPS .Tlmič mám z motorky Yamaha.
Ahoj super video.Přitáhni si ještě tlumič řízení.Kupoval jsem na ni řídítka 80cm a jízda je úplně super.
Kdes je koupil ? Nemůžu to nikde najít...
Mam na svojej ES19 kopu uprav, kludne ma kontaktuj ked budes chcet.
Ten wobbling bude na 90% tym, ze v tom tlmici je malo oleja. Tiez som to tak mal. Ten tlmic prvy polcentimeter doprava/dolava vobec netlmi, nema ziaden odpor. A to je prave dolezite na wobbling. Ak tlmic finguje ok, tak wobbling nehrozi ani s uzuckymi rajdami. Ja som ho vymenil, povodny som este nerozoberal...
Vyskusaj si to jednoducho. Tlmic si zatiahni aby bol najtuhsi. A potom skus otacat jemne riditkami dolava/doprava. Odpor tlmicu musis citit ihned bez akejkolvek vole. Verim za tam budes mat volu, ze nebude tlmit hned ale budes stale schopny bez tlmenia jemne zatacat vlavo vpravo.
Ok...díky moc...spíše ten tlumič byl špatně utáhlej...uvidíme co to bude dělat, až to poladím.-)...díky, když tak se ozvu...ale klidně budu rád, když tady napíšeš co nejvíce osobních poznatků o ní.-)
Woow, To jsi měl fakt z prd.le kliku🙏
Mám taky Vsett 10, jen s tlumičem řízení, ale i u maximálky nevím, co to wobbling je. Zkus utáhnout ten tlumič ještě víc (mám to utáhlé poměrně dost).
Řídítka mám dokoupené Scorp, šířka 680mm a vyhovují.
tvl viděli jste jak se mu ten tlumič řízení vaklal na tom uvolněnem čepu ...cca 13:04...😳pak at´se diví že má wobl 😂
Přitáhnout šrouby tlumiče řízení a zajistit Loctite 243, taky se mi povolil jeden šroub zajistil jsem a mám klid 👍
Nechci delat nejaky zavery na zaklade tvyho videa , ale pokud je na jednom zaberu dobre videt , mas volny zadni cep ulozeni tlumice rizeni v ty stavbe . Pak muzes nastavovat tlumeni jak chces , ale nemuzes se zbavit woblinku , kdyz ten tlumic nemuze plnit svoji funkci prave v zacatku rozkmitani . Tam staci par mm a to rizeni se dostane do tohohle stavu . Prekontroluj si dotazeni , doporucuju pouzit i zavitovy lepidlo pro jistotu a uvidis , ze ten tlumic zamezi tomu rozkmitani . Jel jsem 70km a docela v poho , sice mam jen 3,2 kw vykon , ale tahle rychlost se da vyvinout . Zaroven ale nedoporucuju takovyhle blazneni . 50-55 myslim ideal . Na tlacitka si zvyknes , proste zluty vypinas omezovac a cervenym ovladas pocet zapnutych motoru . Pokud prepinas rezimy za jizdy , musis uplne uvolnit plynovou paku , jinak to nereaguje na zmenu . At se dari a zadny riskantni podobny video 😉
Díky moc...máš pravdu ve všem...musí se to ještě poladit.-) Na staré K100jsem měl stejné tlačítka a člověk to po čase ovládá podvědomě, když si zvykne...neboj...již budu sakra opatrnější.-)
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 ...jasne , hlavne zes to ustal . Byl to silenej zaber . Resili jsme spolu pred casem ten prodej tvy K100 a ja pak objednal K101 , coz je stejne nejaka mutace Laotky 😉 . Jakmile ji necham na jizdu moji zensky , okamzite kontroluju zapnuti zlutyho tlacitka na omezeni vykonu , jsou to bestie ( ty kolobezky mysleno ) 😃
Ahoj. Právě jsem objednal tu mršku. Těším se na to. Snad vobl nebude 😊
😁😁😁nezabij se !😉
Dotahni si pořádně krk řízení od novoty mi šli taky hrozně lehce a od 40km/h nahoru chytala hrozný vobling po dotažení řídítka dost stuhly i bez tlumiče řízení to bylo ok ale samozřejmě se širšími řídítky (86cm) a přívrzeným tlumičem řízení jsem už nikdy vobling nechytl, i když jsem třeba pustil jednou rukou řídítka v rychlosti kolem 80 (ale nedoporučuji pouštět říditka)
Drsný, já na laotie ti 30 bez tlumiče řízení a původními řídítky takový wobling nikdy nedostal. Zadní nohu jsi měl v tu dobu na nášlapu ?
Jo jo... měl...na staré K100 jsem vobl taky nikdy neměl...
Na Ti30 jsem jen vyměnil řídítka 780mm...Máš to pevně v ruce a je...Ty skládací okamžitě vyhodit,to jsem cítil wobl hned nad 50km/h 🙂
Dobrej zacatek videa
Jak rikas psovi, tady mas karotku 🤣🤣
Mozna jsem to pochopil jinak nez to bylo mysleno 😀😀
What's the name of that phone holder you have?
Jo hele, Já mám taky pocit, že čím měkčí tlumiče, tím blíže voblingu. Občas jsem dokonce ve vyšších rychlostech na své koloběžce cítil jak se kýve jako kolébka. Na vyšší rychlosti tvrdší pružení.
Co zpusobuje vobling??
VSETTOVI - Elektro-Koloběžky tvl to jste si nevšiml při štelování tlumiče řízení viz... cca 13:04 vašeho videa že máte uvolněný uchycení tlumiče řízení !!!!! 🤔🤔🤔
To co se ti stalo je jasné,neměl jsi utazeny váleček co drží tlumič řízení, patrne z videa ale to nejhorší tě ještě čeká. Po ujetí asi 55km ti bude ukazovat že máš ještě dvě zelené a kolobka bez jakéhokoli varování vypne a tlačis domu. Doma stačí zapnout a hned vypnout nabíječku a zase ujedes kus cesty. Proto bych se zeptal zda existuje nějaká power banka co by baterku nakopla abych dojel domu?
Odpovím si sám , zařízení existuje už ho mám je malé má výstup 220v připojím nabíječku zasunu a vysunu a jedu dál.
Tak to je síla, ještě že jsi to ustál 😲 měl jsem smrt v očích 🤦😉
ES19 je hodně divoká koloběžka. Člověk na ní musí trénovat, než dá plnej. Tlumič řízení: je potřeba pořádně dotáhnout všechny šrouby u něj (!) a nastavit dle preferencí, osobně mám nastavený nejtvrdší režim. Tlumiče jsou fakt pohodlné, sám jsem byl překvapenej. Jízda chce trochu cviku a pochopení, ES19 je potřeba do zatáček spíš naklánět jako motorku, než točit řídítkama. Bez tréninku to může zprvu být spíš nebezpečný stroj.
Jo jo...chce to dotáhnout a doladit, o tom žádná.-) Je to peklo stroj...nicméně, toto se Ti na Vsett či Dualtronech nestane ani bez tlumiče a nejsem si vůbec jist, zdali bych si pak na utáhnutí tlumiče vůbec zvykl :(
Pěkná práce, ten tlumič asi moc nefunguje😁 takovej wobling jsem nikdy neměl ani na činskej k100 a to jsem tlumic nikdy neměl
Díky...také jsem měl k100... prudkostí byla podobná, ale vobl jsem nikdy nepoznal i bez tlumiče ani v 80 Km/h a to ten předek byl na K100 snad mnohem volnější...
mám ES19 už od 02/2021 a takýto wobling som nikdy nemal, skúšal som viackrát aj max. rýchlosť a bežne jazdím 70-80kmh a nič, but tam je zle nastavený tlmič alebo moc nafúkané kolesá
Zdar a za kolik bude na prodej👍👍👍
To záleží, jakej nám přijde doplatek za elektriku 🙂Zatím přemýšlím, zdali ji vylepším a trochu vytuním,nebo ji střelím...zatím bych si řekl 29 cca.když je nová..což mi přijde být fér.-)
Stačí přitáhnout řízení kvůli woblingu. Širší řídítka též doporučuji. Pak už není problém. S pozdravem Juli.
Mám ji a koupil k tomu Mantise 10. L19 mají nevyvážená kola, proto to wobluje - dej to na podstavec a uvidíš sám. Stalo se mi to samé, co tobě, jen v 50 km/h. Ten tlumič je pro srandu, je to debilně řešené a dvakrát mi za jízdy upadl - jednou tak nebezpečně, že bránil zatočení řidítek. Naštěstí jsem jel po komunikaci, kde nic nejelo a nikdo nešel. Moje nejhorší investice v životě.
Nepríjemné, ale niečo máte zle, ja na Laotie es19 jazdím od 02/2021 a žiadny takýto wobling som nikdy nemal a to som skúsil aj maximálku cca 85km/h podľa GPS....hmm
Jo jo.-)...ten tlumič chtěl pořádně přidělat ...a už je to dobré .-)
Kolobežky nemajú turbo! A prečo si si hneď po tom kymácaní nenastavil tlmič riadenia na tuhšie, alebo pred jazdou??? Kvôli tomu tam je, aby sa toto nestávalo. A najazdených 10 000 kilometrov?
Ano.-)...hodně přes 10000 km.-)...S tlumičem jsem však doposud neměl žádné zkušenosti, neb jsem ho zatím na jiných e.koloběžkách vůbec nepotřeboval...a ano, chtělo to utáhnout, bylo to volné... Po dotažení a pořízení větších , pevných 70 cm řidítek je to už ok.-)
Můžu ti říct jedno, "odborníku": dotáhni si, NEJDŘÍV, upevnění tlumiče řízení. Pro neználky, jsou to ty dva sloupky, na nichž ten tlumič sedí. Na videu je vidět, že jsou úplně volný, oba. Pokud se to na těch šroubech žvejká, brzy ti to uletí a nemá to účinek. Ano, je to upevnění na pi.u, protože to celý drží jen ty šroubky (správně by ty sloupky měly procházet rámem skrz, aby to chytalo ohybové síly).
... Úvodní slova ...dostaneš karotku a budeš velmi hodný ... To mě rozesmálo.
😀...DÍKY
Ahoj davat pozor to je hned . ZDENDO
😀...No...to teda ...RÁĎO
Ten brutální wobbling je způsobený přílišnou měkkostí předního tlumiče ! Už to tady zaznělo, jak je tlumič moc měkký, tak při velké rychlosti, když chytneš nějaký hup, tak ti začne tlumič skákat a okamžitě máš wobbling. Zaměřil bych se tedy určitě na příliš měkký přední tlumič (i zadní nesmí být příliš měkký) a také na ten tlumič řízení, ten dle videa absolutně netlumí , hýbáš s řidítkama tak lehce, jako by tam žádný tlumič nebyl!
Souhlasím ve všem, chce to dotáhnout ... zatím jsem neměl s tlumičem žádnou zkušenost...na Vsettkách to nepotřebuješ, tam se nic takového neděje...Nicméně, mám raději volněji tak nevím jak si na to zvyknu, až to utáhnu pořádně...
To je pak těžký když dělá recenze někdo kdo o tom ví ho... člověk by řekl že po tolika videí má člověk nějaké zkušenosti ..ale nééé však každou čínu si musíš podotahovat šrouby ne ...
ty řídítka jsou strašný, přijde mi nestabilní s těmi řídítky, přitáhnout víc tuhost na tlumiči mělo by to pomoc. První dojmy myslel, že je OK ale jízda nic moc, nestabilní
Souhlasím .-)
vždyť se tam ten tlumič jen tak plácá ...
Máš recht :-)... neměl jsem s ním doposud žádnou zkušenost..dotáhneme, alebeztak si nejsem jist, že mi to bude štimovat.
Vyskušaj Nami Burn-E 2 - toto je samovražda 😀
ok...tak snad mi ji někdo půjčí... nicméně Nami jsem už chvíli zkoušel a strašně mi nesedí ten plyn na palec...zvyk je zvyk.-)
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 tak Kaabo Wolf King GT Pro 2022
Sorry, ale to přepínání pochopí i osmileté dítě 😂 Utáhnout pořádně tlumič řízení a neděje se nic ani ve stovce :) Musíte to cítit :) Nic proti, nehejtuju :)
13inch kola je možné namontovat, osobně to plánuji
Fákt ? ...to by bylo super.-) ...můžeš poslat nějaký odkaz, jaké přesně tam pasují? díky mooc
Na takuto brndu treba poriadnu prilbu, nie taku skrupinu ako mate.
Ale tak, lepší než drátem do oka myslím.-)... jednou až zbohatneme , pořídíme lepší .-) ...ale musí nám zbýt na doplatek za elektriku a otop na zimu .-)
Tak k tomu rozkmitani riditek doslo pred tim nez autor mijel to auto. Tak nevim.
Autor nechápe, co tím básník myslel ?😉
Masakr😳,to jsem ještě neviděl
Nejezdi přez kanály v takové rychlosti balazne
😁Přes kanály to mám ale nejraději
Ten Voblynk mě fest rozesmál 😂 Já to říkám Furt lego z Číny pro kutily.Jak to neumíš servisovat nekupovat.Toto je v pravém slova smyslu Peklo stroj 🤣
To teda... 🙂...
Elekrokolo je lepší tam máte lepší stabilitu
Myslím že instantní karma! To bylo za tu Karotku. Všichni víme o čem jeřeč, že?
😄...můj pejsek moc rád karotku😉😇
Jo a určitě kola trochu odpustit líp to sedí
ok...kolik tam dáváš ?
Je to dělo 😆 tak to jsi ještě asi nestal na wolfu king gt pro 😂.
...bohužel...nestál 😞
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 tak zapomeňte na všechno na čem jste kdy stál. Kaabo king gt pro je top. A jestli si něco zaslouží název dělo tak jedině king gt pro
A jinak, 6000W ani náhodou, prostě proto, že přes 2 kontroléry po 45A proteče 90A, což bývalo za mého mládí 45A x 2 x 60V = 5400W..
ono se hlavně nemá zatáčet v rychlosti řídítky ale nahybat,pak se nedivte 🙂
14:08 moment smrti :D
...a dej pokoj se smrtí :-)... ještě mám tak 50 let čas...doufám.-)
Nejlepší při woblingu hned brzdit
fuuu ten wobling bol nebezpečný, ale aspon človek vidí čo sa môže stať ked ho dostaneš...okolo 70tky si dostal wobling
Jak jsem nyní rád, že jsem na živu a ve zdraví.-)...myslím že to bude dobré názorné varování pro všechny.-)
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 tak veru, inač super silný stroj je tá laotka 19, teším sa na dalšie videá s ňou :)
Pěkná recenze jen info všechno špatně 100km nejede ani z kopce 38,5ah nemá ani vzdáleně a sice má články 21700 ale snad ty nejhorší co se dají dát
Díky..v příštích videích vše uvedeme na pravou míru...
Tím že mám laotie ES18 Lite což je slabší tak vím jaký to je takoví hle vobling uvidím až se mi vrátí tlumič od lékaře možná že i tvůj bude na ozdobu ale pravda je ze ten plyn je ostrý a síla šílená
...měl jsem to blbě utáhlé, neb s tlumičem jsem neměl doposud žádnou zkušenost...to doladíme.-)
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 jasný základ je to mít dost utahli a hlídat tlumič mě vytekl a odešel dnes bude opraven
Je povolený úchyt tlumiče. Pozor na to!! Neni to chyba koloběžky.
To jsi měl namále 🤭😮
Ale jak je po takovéto zkušenosti člověk rád, že je na světě .-)
no ty vole to jsem ještě neviděl :( hlavně že jsi to ustál
Dík.. no ty vole, moc nescházelo... .-)
Tady jde vidět ze na věci která má 6000 w a jede přes 80km/h je třeba jezdit opatrně a s respektem a především si tu kolobezku vyladit k tomu abych si to na ni mohl dovolit to ze kolobezka trpí na wobling při obřích rychlostech je normální a proto je tam taky ten tlumič řízení který je v tom případě na místě si ho dotáhnout na potřebnou úroveň a ne kecat hovadiny o tom jak je ta kolobezka špatná a ze jiná to nedělá 😂 já tu kolobezku mam přes rok a lital jsem na ni i 85 kolem aut ale proste je třeba si na to zvyknout naučit se to a kolobezku k tomu přizpůsobit 😉
Samozřejmě je potřeba dodat ze s takovými riditky se snažit zatáčet při 70 ti km/h a metr od proti jedoucích aut je proste blbost 😂a ještě k tomu když na tom člověk jede poprvé a pokud jsem si ja všiml tak na jakékoliv jiné CZ/SK recenzi na tuto kolobezku žádný recenzent problém s woblingem nemel
Ale tady fakt se jen keca o tom jak je ta kolobezka špatná a jak strašný má wobling
@@marekdolezil32 ...Kámo..joo...je to strašnej wobl šrot😎
@@vsettovi-elektro-kolobezky823 tak samozřejmě
Ten wobling to ani vsett nemá.utahni tlumič řízení
Vobl na Vsett jsem nezažil nikdy...ani v 80km/h ...z kopce.-)...a bez tlumiče...
Kamaráde, už jsem tam viděl skoro další úraz. Buď opatrný
Člověče...já se spíš viděl na hřbitově...ale nejdřív pod kolama aut co jela naproti...Díky moc...budu se krotit.-)
Pane bože,však ten tlmič riadenia maš uplne povoleny od konštrukcie si to najskvôr podotahuj oboznam sa z manualom a potom testuj a komentuj. Strašna prezentacia,to KAROTKA je iny pan na prezentovanie a popis kolobežiek. Venuj sa radšej Janke lebo takto si raz zlomiš vez😃😃😃