Elektryki nadają się tylko do jazdy po mieście, ten samochód się nie nadaje, bo jest zwyczajnie bardzo duży. A druga sprawa jest taka, że do podróżowania(jadzy w trasie) też się nie nadaje, bo zapakowany na full z 7 osobami na pokładzie nie przejedzie i 300 km. Więc gdzie jest ta rewolucja, jak tu nawet zdrowego rozsądku brak.
@@sadamgrindto lipa! Przecież każdy użytkownik samochodu wozi się w 7 osób z Gdyni do Zakopanego bez tankowanka. Tak przynajmniej wynika z komentarzy o elektrykach😄
Wnętrze auta nie robi wrażenia elegancji z minimalizmem. Jest tylko minimalizm. Drzwi przednie w poprzednim XC 90 są ładnie zaprojektowane skóra , drewno , aluminium szczotkowane i profilowane gdzie się ładnie światło załamuje , a tu taki Ford Galaxy nie umniejszając. W poprzednim mieściła się butelka od 1,5l w dół bez problemu, a tak było zrobione, że nie rzucało się w oczy. W tym widzę że coś trzeba było zepsuć. Była piękna kryształowa gałka zmiany biegów to zrobili wajchę z Trabanta. Te plastiki przy fotelach przednich przecież nie można na to patrzeć. Za dużo tego plastiku nie ładnie zaprojektowane. Jestem użytkownikiem XC 90 i kupię kolejne XC90 T8 ale tego EX to nie widzę. Może mi się spodoba za jakoś czas ale teraz to poprzednik wygrywa stylem, klasą, elegancją i minimalizmem Szwedzkim.
@@tobiaszdymitryszyn8564 10-letnie będą za darmo, bo z niesprawną baterią, za której utylizację trzeba będzie sporo zapłacić i z niewspieranym softem do tableta...
super porcelanowa delikatna laleczka, przy jakimś parkowaniu po dotknięciu lusterkiem czegokolwiek wyskoczy tryb serwisowy i wymiana lusterka, która wyjdzie ze 20tys, debilizm 21wieku
Syf który jest tykającą bomba ekologiczna. Za 10 lat ta bateria będzie się nadawać jedynie do kosztownej utylizacji. Bez standaryzacji baterii, elektryki powinny być zakazane.
Dali sobie czas na zastanowienie - może jednak inne zasilanie... powolutku bateriowozy stają się mało przyszłościowe... warto się przyczaić i poczekać...
Te wszystkie elektryczne drzwi, klamki, klapy, itd. fajne jest jak nowe. Miałem Volvo S40 2006 rok i też na początku było spoko. Potem siłownik od drzwi kierowcy jak łapał zwarcie, to nie otworzyłeś nawet mechanicznym kluczykiem ukrytym w pilocie. Klapa bagażnika wyginała się pod dużym kątem i przewody elektryczne łamały się tak, że klapa się blokowała na amen. Nie widzę tu nigdzie systemu awaryjnego. W sensie, wszystko jest fajne, jak działa, ale jak się popsuje, to nie chciałbym wsiadać do auta za pomocą młotka.
Dwie uwagi, to juz druga firma po Fordzie , która opóźnia produkcje nowego modelu. Jesli nałożymy to na fakt, że Chińczycy zaprezentowali nowe baterie o 2 krotnie wiekszej gęstości niz te w Tesli (czy zasię razy dwa) to możliwe, że czeka nas mała rewolucja. To oznacza dużą przecene obecnych modeli (baterii) i dla tego Ford i Volvo czeka na nowe technologie lub rozwój rynku (spadek cen) obecnych.
Raczej powody są inne, fordowi nie idzie współpraca z vw i chcą przezbroić się w swoje bebechy, a volvo po prostu ma problemy (lepiej by brzmiała informacja, że czekają na nowe aku, niż hej systemy nam nie działają dobrze)
Co to znaczy "w swoje bebechy? Explorer jest na platformie ID VW, przesunięcie premiery rynkowej o 6 miesięcy nie spowoduje zmiany platformy.@@mateuszrybarkiewicz1115
No nie, Ford ma umowę i to jest jedyny powód, dla którego idzie w te graty od vw, ale będzie opóźniał na ile się da, a później przeskoczy na własne rozwiązania.
Volvo opóźnia produkcję bo chce dopracować systemy a systemy w rzeczywistości robią podwykonawcy. Fajnie to brzmi ale zamykanie ich fabryk nie przyspiesza premiery i produkcji nowych samochodów.
Wielkie i ciężkie auto .. absurdy ekozjebow wchodzą w życie .. Ford puma czy opel corsa z silnikiem 1.2 to zło a wielki prawie 3 tomowy SUV to dobro .. banda ekodebili
@@monochromeherpestes8921 przez ekodebili komunistów z UE silniki spalinowe niedługo znikną z oferty producentów z Europy a rynek zaleją elektryki z Chin czyli drastycznie w eu wzrośnie bezrobocie i ubóstwo i o to tym skorumpowanym komunistom z Brukseli chodzi
To nie jest dla ekologów; ani nie jest ekologiczne. Sensowne też nie - problemy z dostępem do półprzewodników - nawalmy ile się da ekranów, kamer i elektroniki. Zdublowane otwieranie drzwi - dwa systemy (elektroniczny i analogowy w tym samym miejscu); po co? Kogoś ręka rozboli jak by musiał klamkę pociągnąć te parę centymetrów dalej? Jakie powinno być auto pokazał Prius (pierwszy i kolejne) - czyli trwały, i maksymalnie efektywny (w zamienianiu paliwa i prądu na ruch) w długim okresie czasu. A nie taki kloc (napędzany w większości przypadków na węgiel) jak ten na filmie.
Ja przepraszam ale taka gałka do sterowania siedzeniami to już od wieków w Nissanie GT-R jest...... ;-) Czyżby nasz Pan Łukasz nigdy GT-Rem nie powoził? 🙂
Spoko, rozumiem. Ten samochód albo się kocha albo nienawidzi. 🙂 Ja w sumie też mam braki, bo jeszcze nigdy nową Suprą nie jeździłem.... :-O @@CaroSeria
Włącznik świateł awaryjnych jest chyba nad lusterkiem, razem z przyciskami oświetlenia wnętrza. Nie wiem jak jest teraz ale jeszcze do niedawna włacznik świateł awaryjnych musiał być fizyczny, ze wzgledów bezpieczeństwa. Np Tesla S jako jedyny fizyczny przycisk miała wlasnie "awaryjne"
W następnej generacji aut trzeba będzie z własnym tabletem przyjść żeby korzystać z większości podstawowych funkcji. Te nowe deski rozdzielcze, z tymi niezabudowanymi ekranami, wyglądają po prostu paskudnie i psuje to ogólnie bardzo dobry odbiór materiałów i estetyki całego wnętrza. Jakby piękna super modelka uśmiechając się prezentowała dwa, wielkie królicze zęby.
Tak, a przed uruchomieniem auta przejść przez kilkanaście oświadczeń i zgód: A że jestem uprawniony i mam prawko, a że nie piłem ani dziś ani wczoraj wieczorem, i że innych używek też nie, a że jestem wypoczęty i że nie jestem poddenerwowany bo żona wcześniej mi dała itd... A jak przez to wszystko przejdziesz to się okaże że akumulator prawie pusty więc musisz szukać teraz najbliższej ładowarki...
taka jest cena niewolniczej pracy dzieci wydobywających kobalt i zniszczenia środowiska przy wydobyciu metalai ziem rzadkich ( i to w chinach, w europie byłaby pewnie bańka)
To Saab wykonał takie klamki - wg instrukcji - podczas niebezpiecznego zdarzenia strażak urządzeniem hydraulicznym chwycić powinien za klamkę aby odjąć całe drzwi. Jednak spoko. Volvo to Volvo.
Kolejny nie potrzebny nikomu drogi samochód napchany nie potrzebnymi "ficzerami" i elektroniką. Mam Formentora dosyć dobrze wyposażonego za 1/3 ceny w którym po za klimatyzacją i AA niczego więcej nie potrzeba.
Czy jest drogo? Bardzo drogo. Zakupiłem X7 2023 najnowszą z bardzo bogatym wyposażeniem w cenie tego Ex bo wiadomo Bmw daje dobre rabaty. Więc jak tak zostawią to sukcesu nie wróżę
Kto kupi elektryczne volvo za 500 tyś zł.... śmiech na sali. Za te kasę tandeta totalna. No i lustracja 24/7 jak jedziesz. Super. Wszystko dla twojego bezpieczeństwa.
Światł fajne i efektowne ,ale oby bezawaryjne...Nie chciałbym kupić kiedyś takiego choć troszeńkę bitego...😅 tutaj takie słowa od handlarza mogą znaczyć kis coś zupełnie nowego niż teraz 😎
@@GuardianovAsgaard powiem ci ,ja mam 35 lat ,to teoretycznie powinno mnie to strasznie jarać, ale patrze na nowe auta ,i kompletnie nie mam ochoty mieć większości z nich 😅. Naprawdę, nie ma w nich nic ekstra. Nudne(oczywiscie nie wszystkie), przeladowane technologia wozidła. To samo z nowym Volvo. Kolejna parodia motoryzacji.
Uwielbiam kanały recenzujące "coś", które prowadzą pozytywnie popaprani pasjonaci. Niestety, ,,caroseria" to tak mdły od komercji kanał, że tylko zasmażką go polać; a szczypta Bąka dołożona jako odtrutka, niestety nie ratuje nic, a robi z Bąka takie mdłe ChupaChups w okularach z rzeźkim żartem, który ni uja nie komponuje się z całością postawy kanału.
Tragedia. Okropny design. Co Volvo odwaliło. Przepiękna stylistyka ostatnich 8 lat przerodziła się w taki bubel za pół miliona. Stylistyka jak w szynobusie
Kolejny raz: design deski z przodu i miejsca kierowcy nie istnieje. Płaska decha z doczepionym gównianym tabletem wielkości już jak widzę małego telewizora. MASAKRA!!! Schowek otwierany przez tablet???? Światła awaryjne uruchamiane przez tablet???? LUDZIE, CZY WAS POJEBAŁO DO KOŃCA??? Tęsknię za ładnymi i eleganckimi wnętrzami volvo sprzed jeszcze 6-7 lat. Ich praktyczności, wygody i niewymuszonej elegancji. Obecnie to volvo wygląda jak każdy inny gówniany chiński samochód z doczepionym na środku tabletem (coraz większym). Jedyna różnica to tylko to, że użyto lepszych materiałów i luksusowych wstawek - w końcu to auto dla bagaczy. Dalej promujcie takie debilne pomysły, potem się dziwicie że kierowca robi wszystko tylko nie patrzy na drogę. MASAKRA!!!!!
@@fp7713 tak myślisz? Mark Rutte ( premier Niderlandów ) jakieś 3-4 lata temu, na jednym ze spotkań, powiedział, że PV i wiatraki nie napędzane są energią odnawialną, a dotacjami. Tak się "przypadkowo" złożyło, że media głównego nurtu tą wypowiedź przemilczały.
A jakie ma znaczenie wypowiedź polityka w świetle faktów naukowych? Chcesz to sobie wierz w urban legends. Mam w domu, ładuję auto, zasilam dom, nadwyżki odsprzedaję, jestem zadowolony a internetowych mędrków wsadzam głęboko.@@lukaszbryczysz7192
@@lukaszbryczysz7192tak samo jak wydobycie węgla - też nie opłaca się bez państwowych dotacji. Różnica taka, że z węgla mamy smog, smród i brud, a z OZE co najwyżej odpady wysokiej wartości które już dziś podlegają recyklingowi 🤡
@@CaroSeria Może i tak. Z Volvo mam do czynienia od dzieciaka. Jeszcze model 144 był w rodzinie. Potem 244, 740 kombi, teraz S90 T8. A ta krowa z telewizorem w środku to faktycznie na TIRa się nadaje. Pozdro🙂
Dokładnie... jedziesz sobie lewym pasem na autostradzie a tu ci z tyłu jakiś przedstawiciel handlowy w aucie z silnikiem 1.0 tsi mruga żebyś zjechał bo blokujesz....
nie podoba mi sie droga obrana volvo - nie zostane przy marce glownie przez slabe teslowe wnetrza - wole wiecej guzikow. takze bez zasiego realnych 500+ na autostradzie nie ma sensu sie meczyc z rodzina elektrykiem, bo te auto na miasto nie jest. Takze zawsze chcialem kupywac europejczyka zeby wspierac europejskie gospodarki. Ciekawe gdzie te auta beda robic
480 tys zł za niby „full” wyposażone auto. Mam Volvo xc60 2023 roku wersje Ultimate wyposażoną na full w benzynie i wygląda 10 razy lepiej w środku. Sorry ale 480 tys za auto który w środku wygląda komicznie, jakieś ikeowskie obicia siedzeń, a to co ma kierowca czyli najważniejsze miejsce to już parodia. Za kierownicą ogromnego auta za prawie pół miliona złotych jest jakiś mini ekranik jakby ktoś telefon tam przyczepił. Gdzie wskaźniki, gdzie deska rozdzielcza? Ten tablet z boku to też jakiś „chory” pomysł. Nie dość że nie czuć podczas jazdy co się wciska, to jeszcze zmusza do ciągłego zerkania na bok. W aucie chce się czuć jak w aucie a nie jakbym siedział przy biurku z jednym dużym tabletem i telefonem… niestety jak w tę stronę będzie szło Volvo to będzie moje ostatnie Volvo jakie mam:(
Również w ex30 poszli w tym kierunku. Mam tak samo jak ty aktualną 60 oraz 40tkę i cenię to, że volvo nie przesadziło w stanę udziwnień. Jedyne zastrzeżenie mam do za nisko umieszczonego ekranu i dużej części funkcji sterowanych dotykowo (tutaj volvo nie oparło się modzie forsowanej przez patokonstruktorów samochodowych). W tych nowych na szczęście nie zepsuli nadwozi i nie udziwnili ich na wzór patodizajnerów z toyoty, kia, hyundai czy renault. Wnętrza to rzeczywiście ikea a ja wręcz nie znoszę ikei i nie dołączam do oślego pędu wielbicieli inspirowanych przez patocelebrytów. (dużo tego „pato” ale ten krotki przedrostek dobrze zastępuje słowo „dewiacja”).
XC90 II w 2016 kosztowała jako nowa około 50 tyś €, dziś tyle kosztuje 4--5 letnie XC 90, nowa kosztuje 78 tyś €, EX90 został wyceniony na 105 tyś €......szkoda to komentować........
@@TheShattan techniczna różnicą między modelem 2016 a 2022 jest, pomimo 2 liftingów, niewielka, na tyle niewielka że absolutnie nie uzasadnia wzrost ceny w tym okresie o 28 tyś euro ( czyli o ponad 50% ).
@@lukaszbryczysz7192 Na cenę wpływa inflacja, rosnące normy emisji i coraz więcej obowiązkowego wyposażenia w nowych samochodach typu różnego rodzaju asystenci poprawiający bezpieczeństwo.
Od teraz strażak będzie rwał za lusterko żeby awaryjnie otworzyć drzwi :D. Swoją drogą, przy tej szerokości auta, utrata lusterka nie jest w cale taka niemożliwa, za to będzie to bolało jakieś 10kPLN+. ;)
pomyślałeś geniuszu że ktoś kto kupuje takie auto jako nowe, to ma ubezpieczenie takie że w dupie ma ile to lusterko kosztuje? Piszesz to z pozycji bidaka który ślini się do aut premium w wieku 20 lat po kilku turasach.
@@76bitches uuu, ale teraz "zaimponowałeś" prostacką i personalną wycieczką wobec osoby, o której nie masz pojęcia. O ekonomii również nie. No nic, przynajmniej teraz Cię ludzie poznali ;-)
Byłem na premierze bez premiery patrzeć i nie wsiadać. Mam głównie zastrzeżenia do wnętrza samochodu. Materiały są słabe na drzwiach to taki skaj , plastiki twarde i ta niby wełna żeby się nazywało domieszka 30 czy 40 %. Jeżdżę na codzień XC 90 i S 60 które są robione z dobrych materiałów i pięknie zaprojektowane , a ten mnie rozczarował. Z zewnątrz to przód super choć brakuje grila ale rozumiem aerodynamika jest Ok , reflektory świetne. Z boku patrząc z tylu to taki grubszy brat XC90 nie ma na czym oka zawiesić. Wszystkie załamania , przetłoczenia znikają bo mu się przytyło. Tył Ok do przyjęcia.
Volvo stanęło w miejscu, to samo w środku od 8 lat, konkurencja niestety ich wymigała, co ciekawe głównie Japońska, sam mam V90CC i XC40 ale następny będzie Lexus.
Oooo. Super. Super ekologiczny 408 konny SUV o masie 3 ton. Szczyt hipokryzji. Dzieci z Afryki które wydobywały z prowizorycznej kopalni lit do baterii na pewno są zachwycone. Przecież dostały godną zapłatę 40 dolarów za miesiąc.
Jedyna rzecz co razi w tym aucie to tylna wycieraczka. Mogli by ją schować w spojlerze nad tylną szybą. a Poza tym świetne auto.... szkoda że nie będzie produkowane z silnikami benzynowymi i Diesla.
Jako użytkownik xc90 excellence. Dla mnie to juz nie jest auto premium, plastik, plastik, plastik. Nie kupię następcy. Gdzie drewno, aluminium i skóra? Od kiedy skóra nie jest biodegradowalna i odnawialna a plastik jest ? Ohydny ekran, mogą sie uczyć od BMW czy Mercedesa a byli piersi w Europie. Poza tym plastik, plastik, plastik. Widzę ze Chińczycy juz przejęli całkowita kontrole nad ta marką, liczy sie zysk i plastik. Szkoda.
Tez mam XC90 chciałem zamówić EX ale jak zobaczyłem na żywo to nie nie. Testowałem XC90T8 w hybrydzie na baterii zrobiłem 83km i takiego wezmę jako następcę. Ten nowy niestety nie przykuwa mojej uwagi. Szkoda
@@marekstaron4208 hybryda w praktycznym zasiegu zrobione 83km ? Jaki rok auta? Mam xc40 2021 hybryde i sie rozczarowalem. robi mi w praktyce ok 25 km jadac na samej baterii przy czym pokazuje jak wlaczam silnik 45 km , aczkolwiek jak 83 km hybryda w praktycznym zasiegu to ma wtedy to sens
@@AndrewBaba XC 90 Recharge miałem go na weekend i przy 30C jazda miasto i przelot Gliwice > Brzeszcze zrobiłem 83km i jaka moc. Osobiście jeżdżę S60 T8 plug in 1 generacji i na pure w mieście z odzyskiem robię 40km a jak są korzystne warunki to nawet 48km udało się zrobić. Wersje Recharge miłe zaskoczyła chociaż nie brałem jej pod uwagę jak wyszedł EX ale po oględzinach w Warszawie to niestety EX odpada.
Ciekawe jak zareaguje konkurencja na te niby eko. Jeśli Volvo zostanie z tym same to przegrali. Tam nie widać klasy, pięknego stylu połączonego z minimalizmem tylko eko - tak to forsują , a to raczej tania zamiana na słabe plastiki i skaj + materiał z domieszką wełny. To nie jest te XC90 co jeździmy. Widziałem na żywo i jestem rozczarowany.
Nie całkiem Kolego , Bo w wczorajszych wiadomościach firma Bosch wycofała się z Baterji do produkcji E samochodów, bo stwierdzili że to i tak nie ma sensu, a dzis Niemcy w Wiadomościach poinformowali , że chyba wrucą do produkcji benzynowych!!!
Może to tylko moje odczucie ale wydaje mi się że Volvo jako jedyne w porównaniu do niemieckiej trójcy wie co robi jeśli chodzi o elektryki. Mercedes, Audi czy BMW trochę się miota i nie jest spójne.
akurat Merc i BMW oficjalnie konsekwentnie powtarzali, że będą rozwijać spalinówki póki to będzie możliwe i wciąż stawiają na spaliniaki. Volvo już dawno temu się określiło, że idą w stronę PHEV i BEV. Fakt Volvo pod tym kątem jest bardziej spójne ale Merc i BMW się nie miotają tylko realizuję swoje cele
Jeśli jest jeszcze dłuższy od XC90, to... nie wróżę przyszłemu właścicielowi, jeśli chodzi o korzystanie z obecnych miejsc parkingowych, przystosowanych do Tico xD
Elektryki nadają się tylko do jazdy po mieście, ten samochód się nie nadaje, bo jest zwyczajnie bardzo duży. A druga sprawa jest taka, że do podróżowania(jadzy w trasie) też się nie nadaje, bo zapakowany na full z 7 osobami na pokładzie nie przejedzie i 300 km. Więc gdzie jest ta rewolucja, jak tu nawet zdrowego rozsądku brak.
@@sadamgrindto lipa! Przecież każdy użytkownik samochodu wozi się w 7 osób z Gdyni do Zakopanego bez tankowanka. Tak przynajmniej wynika z komentarzy o elektrykach😄
Geely wie co robi , ten model wyjdzie wiosną już z nowymi bateriami od CATL i wtedy 127kWh będzie jako opcja Long Range
Czego Cię Bąku wyrzucili (lub odszedłeś) z Automaniaka? Bo Cupre rozbiłeś? :p
Wnętrze auta nie robi wrażenia elegancji z minimalizmem. Jest tylko minimalizm. Drzwi przednie w poprzednim XC 90 są ładnie zaprojektowane skóra , drewno , aluminium szczotkowane i profilowane gdzie się ładnie światło załamuje , a tu taki Ford Galaxy nie umniejszając. W poprzednim mieściła się butelka od 1,5l w dół bez problemu, a tak było zrobione, że nie rzucało się w oczy. W tym widzę że coś trzeba było zepsuć. Była piękna kryształowa gałka zmiany biegów to zrobili wajchę z Trabanta. Te plastiki przy fotelach przednich przecież nie można na to patrzeć. Za dużo tego plastiku nie ładnie zaprojektowane. Jestem użytkownikiem XC 90 i kupię kolejne XC90 T8 ale tego EX to nie widzę. Może mi się spodoba za jakoś czas ale teraz to poprzednik wygrywa stylem, klasą, elegancją i minimalizmem Szwedzkim.
CO?!
Premiera kilka miesięcy temu, ale do sprzedaży trafi za rok?!?!
Oj chyba mają sporo bugów w sofcie. :D
I pomyśleć że ja wożę części do Gandawy (no nie do tego modelu) coś pięknego. Volvo to styl życia a nie marka😊
I policjant do kierowcy - kurwa czemu pan nie patrzył na drogę! - Podkręcałem klimatyzację na ekranie...
A co panie władzo, jak wszystko mam w telewizorze na środku?
500tys za auto rodzinne , prawie darmo... z pewnością 95% Polaków stać będzie na ten model :-)
Spoko kupisz 10 letnie. XD
@@tobiaszdymitryszyn8564 10-letnie będą za darmo, bo z niesprawną baterią, za której utylizację trzeba będzie sporo zapłacić i z niewspieranym softem do tableta...
Niektórych stać
@@przem1762 Jeżdżą już praktycznie 10 letnie tesle i jest ok ;)
Czyli zdzierstwa ciąg dalszy, pompowanie ceny bo elektryczne..
super porcelanowa delikatna laleczka, przy jakimś parkowaniu po dotknięciu lusterkiem czegokolwiek wyskoczy tryb serwisowy i wymiana lusterka, która wyjdzie ze 20tys, debilizm 21wieku
jak Ty przy parkowaniu urywasz lusterka, to gratuluję umiejętności.
@@MarcinWortel ojej :((((((((((((((((((((((((((((
super film
Przeraża mnie ta elektronika.
O i nawet ma miejsce na napis TAXI
nie rozumiem ogolnie ile czasu musi jeszcze minac zeby niektorzy zrozumieli ze te elektryki to jeden wielki syf na kolkach.
Syf który jest tykającą bomba ekologiczna. Za 10 lat ta bateria będzie się nadawać jedynie do kosztownej utylizacji. Bez standaryzacji baterii, elektryki powinny być zakazane.
Tak samo mówiono o kolei 😄
ja nie mam problemu ogolnie z ta idea, tylko z wykonaniem tego. @@jerryl6634
Może i syf, ale mi się podoba i co zrobisz? Będę kupował i tyle.
Kuwa...Jeśli chodzi o środek to dacia logan bije to volvo na łeb na szyję
😂...prawda. środek ma straszny to volvo. Parodia motoryzacji, miałoby sens jeśli w 100% by samo jeździło. Aktualnie szrot.
Dali sobie czas na zastanowienie - może jednak inne zasilanie... powolutku bateriowozy stają się mało przyszłościowe... warto się przyczaić i poczekać...
Te wszystkie elektryczne drzwi, klamki, klapy, itd. fajne jest jak nowe.
Miałem Volvo S40 2006 rok i też na początku było spoko. Potem siłownik od drzwi kierowcy jak łapał zwarcie, to nie otworzyłeś nawet mechanicznym kluczykiem ukrytym w pilocie.
Klapa bagażnika wyginała się pod dużym kątem i przewody elektryczne łamały się tak, że klapa się blokowała na amen.
Nie widzę tu nigdzie systemu awaryjnego. W sensie, wszystko jest fajne, jak działa, ale jak się popsuje, to nie chciałbym wsiadać do auta za pomocą młotka.
Awaryjne światła nie są przypadkiem na panelu nad szyba przednia ???
Dwie uwagi, to juz druga firma po Fordzie , która opóźnia produkcje nowego modelu. Jesli nałożymy to na fakt, że Chińczycy zaprezentowali nowe baterie o 2 krotnie wiekszej gęstości niz te w Tesli (czy zasię razy dwa) to możliwe, że czeka nas mała rewolucja. To oznacza dużą przecene obecnych modeli (baterii) i dla tego Ford i Volvo czeka na nowe technologie lub rozwój rynku (spadek cen) obecnych.
Raczej powody są inne, fordowi nie idzie współpraca z vw i chcą przezbroić się w swoje bebechy, a volvo po prostu ma problemy (lepiej by brzmiała informacja, że czekają na nowe aku, niż hej systemy nam nie działają dobrze)
Co to znaczy "w swoje bebechy? Explorer jest na platformie ID VW, przesunięcie premiery rynkowej o 6 miesięcy nie spowoduje zmiany platformy.@@mateuszrybarkiewicz1115
Świetny cope, nie mający nic wspólnego z rzeczywistością.
No nie, Ford ma umowę i to jest jedyny powód, dla którego idzie w te graty od vw, ale będzie opóźniał na ile się da, a później przeskoczy na własne rozwiązania.
Volvo opóźnia produkcję bo chce dopracować systemy a systemy w rzeczywistości robią podwykonawcy. Fajnie to brzmi ale zamykanie ich fabryk nie przyspiesza premiery i produkcji nowych samochodów.
Światła awaryjne to ja widzę na suficie
Wielkie i ciężkie auto .. absurdy ekozjebow wchodzą w życie .. Ford puma czy opel corsa z silnikiem 1.2 to zło a wielki prawie 3 tomowy SUV to dobro .. banda ekodebili
Chyba chodzi ci o "Volvoekodebili" bo innych krajach możesz z R5, V6, V8 V10, V12, W16 samochód kupić😂
@@monochromeherpestes8921 przez ekodebili komunistów z UE silniki spalinowe niedługo znikną z oferty producentów z Europy a rynek zaleją elektryki z Chin czyli drastycznie w eu wzrośnie bezrobocie i ubóstwo i o to tym skorumpowanym komunistom z Brukseli chodzi
To nie jest dla ekologów; ani nie jest ekologiczne. Sensowne też nie - problemy z dostępem do półprzewodników - nawalmy ile się da ekranów, kamer i elektroniki. Zdublowane otwieranie drzwi - dwa systemy (elektroniczny i analogowy w tym samym miejscu); po co? Kogoś ręka rozboli jak by musiał klamkę pociągnąć te parę centymetrów dalej? Jakie powinno być auto pokazał Prius (pierwszy i kolejne) - czyli trwały, i maksymalnie efektywny (w zamienianiu paliwa i prądu na ruch) w długim okresie czasu. A nie taki kloc (napędzany w większości przypadków na węgiel) jak ten na filmie.
Ja przepraszam ale taka gałka do sterowania siedzeniami to już od wieków w Nissanie GT-R jest...... ;-) Czyżby nasz Pan Łukasz nigdy GT-Rem nie powoził? 🙂
Nigdy! Fakt. Trzeba nad tym popracować!
Spoko, rozumiem. Ten samochód albo się kocha albo nienawidzi. 🙂 Ja w sumie też mam braki, bo jeszcze nigdy nową Suprą nie jeździłem.... :-O @@CaroSeria
Przycisk do świateł awaryjnych znajduje się na podsufitce panie dziennikarz
Włączanie świateł awaryjnych z ekranu to brak wyobraźni projektantów.
Włącznik świateł awaryjnych jest chyba nad lusterkiem, razem z przyciskami oświetlenia wnętrza. Nie wiem jak jest teraz ale jeszcze do niedawna włacznik świateł awaryjnych musiał być fizyczny, ze wzgledów bezpieczeństwa. Np Tesla S jako jedyny fizyczny przycisk miała wlasnie "awaryjne"
@@marcing.5469 w filmie pan Bąk mówi że przysku nie ma i jest jedynie na ekranie...
no ale przycisk awaryjny jest nad lusterkiem wystarczy zobaczyć @@iteemek
W następnej generacji aut trzeba będzie z własnym tabletem przyjść żeby korzystać z większości podstawowych funkcji. Te nowe deski rozdzielcze, z tymi niezabudowanymi ekranami, wyglądają po prostu paskudnie i psuje to ogólnie bardzo dobry odbiór materiałów i estetyki całego wnętrza. Jakby piękna super modelka uśmiechając się prezentowała dwa, wielkie królicze zęby.
Tak, a przed uruchomieniem auta przejść przez kilkanaście oświadczeń i zgód: A że jestem uprawniony i mam prawko, a że nie piłem ani dziś ani wczoraj wieczorem, i że innych używek też nie, a że jestem wypoczęty i że nie jestem poddenerwowany bo żona wcześniej mi dała itd... A jak przez to wszystko przejdziesz to się okaże że akumulator prawie pusty więc musisz szukać teraz najbliższej ładowarki...
Jeżeli chodzi o urządzenia zasilane prądem to największe zaufanie mam jednak do firmy Miele. Kiedy test jakiegoś samochodu?
z twoim myśleniem to lepiej cofnąć się do średniowiecza
jest powyżej, twoje uprzedzenia nie mają znaczenia
@@pawe4825 współczuję ci twojego "postępowego" myślenia
@@MrTomik777 oj tępaczku :P
@@pawe4825 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
A świateł awaryjnych nie włącza się nad głową tuż nad lusterkiem wstecznym? Świeci się tam trójkąt na górze 🤔
Ale pewnie żeby ten przycisk aktywować musisz wejść do ustawień pojazdu w tym tablecie na dole... tak to widzę...
Jak radar rozpoznaje rozbite muchy?😂
Fajny. Na tle konkurencji tani, ale pół bańki to jednak chyba przesada!!!
taka jest cena niewolniczej pracy dzieci wydobywających kobalt i zniszczenia środowiska przy wydobyciu metalai ziem rzadkich ( i to w chinach, w europie byłaby pewnie bańka)
Co zrobisz ? Chleba też nie jesz bo teraz 5x droższy niż kiedyś ? ;)
Umhy na pewno obklejony lidar śniegiem da dobry odczyt... A wycieraczki nie ma... Może ogrzewany?
Volvo wzór bezpieczeństwa a awaryjne na ekekranie. Co jeżeli ekran ulegnie awarii?
Ja mysle ze mozna go smialo podlaczyc pod uziemienie piorunochronu i bedzie eco i tanio i w ogole...
Gdyby nie był tfu elektrykiem to serio fajny wóz.
czemu samochody elektryczne maja takie paskudne felgi ?
Aerodynamika podobno.
A czym Pan jeździ priv ?
i ten "fenomenalny" dźwięk biednego zamykania drzwi rodem z fiata 125p...
To Saab wykonał takie klamki - wg instrukcji - podczas niebezpiecznego zdarzenia strażak urządzeniem hydraulicznym chwycić powinien za klamkę aby odjąć całe drzwi. Jednak spoko. Volvo to Volvo.
Kolejny nie potrzebny nikomu drogi samochód napchany nie potrzebnymi "ficzerami" i elektroniką. Mam Formentora dosyć dobrze wyposażonego za 1/3 ceny w którym po za klimatyzacją i AA niczego więcej nie potrzeba.
Formentor z zewnątrz petarda. W środku czar pryska. Materiały jak w Ibizie, więc porównywanie go do SUVa premium trochę niezasadne ;)
@@mateuszmolasy3248 nie no rozumiem że to Volvo jest lepsze ale nadal nie robi nic więcej co by było warte takich pieniędzy.
Ciekawe jak dobrze będzie się palił?
A i jeszcze jedno. Kanal na tej wspolpracy z Volvo nie korzysta. Moze w kieszeni sie zgadza, ale jednak niezaleznosc "dziennikarska" bardziej poplaca.
"Nawet" 580 km = 400 km realnie. NAWET 400 km zasięgu. Przypomnijcie proszę jaki zasięg ma kombi w dieslu.
Czy jest drogo? Bardzo drogo. Zakupiłem X7 2023 najnowszą z bardzo bogatym wyposażeniem w cenie tego Ex bo wiadomo Bmw daje dobre rabaty. Więc jak tak zostawią to sukcesu nie wróżę
Kto kupi elektryczne volvo za 500 tyś zł.... śmiech na sali. Za te kasę tandeta totalna. No i lustracja 24/7 jak jedziesz. Super. Wszystko dla twojego bezpieczeństwa.
Oni wybudowali ten budynek aby wstawić te auta?
salon jest w starym budynku.
@@76bitches to taki żart/mem ;)
Najpierw wstawili samochód, a potem zbudowali budynek. Inaczej by nie wjechał.
Nowa Volvo Ocmori
Dopóki nie będzie nowej generacji batteri, zakup.jest bez sensu
Bąku Lidar od lat stosuje Lexus. W Volvo bardzo nowa nowość 😁
A pierwszy był, jak zwykle zresztą w przypadku takich nowości, Mercedes.
Wole S60 R klasyk.Elektrykom smierc😊
to niech zrobią wersję bez systemów dla porządnych ludzi a nie tylko autonomiczne dla dziadów
Prowadzący top jak zawsze . Fantastyczne auto szkoda że elektryczne .
Elektryczny śmietnik na 4 kołach. :)
Światł fajne i efektowne ,ale oby bezawaryjne...Nie chciałbym kupić kiedyś takiego choć troszeńkę bitego...😅 tutaj takie słowa od handlarza mogą znaczyć kis coś zupełnie nowego niż teraz 😎
Zgadzam się. Ale ludzie nie patrzą na to. Patrzą na błyskotki i gadżety w samochodzie na start, a co potem to już niech się dzieje co chce.
@@GuardianovAsgaard powiem ci ,ja mam 35 lat ,to teoretycznie powinno mnie to strasznie jarać, ale patrze na nowe auta ,i kompletnie nie mam ochoty mieć większości z nich 😅. Naprawdę, nie ma w nich nic ekstra. Nudne(oczywiscie nie wszystkie), przeladowane technologia wozidła. To samo z nowym Volvo. Kolejna parodia motoryzacji.
@@dawidodyjas7055 zgadzam się w 100%
احب فولفو شركه رائعه
Piekne auto ale elektryczne SUV to kompletna pomylka
Za pokazanie dziadowskich kabli w bagażolu dostaniesz bana na testy Volvo 😮
Jaka tesla kosztuje w podstawie niby 570 tysięcy?
W krajach skandynawskich to zupełny nonsens ta moc bo ograniczenie prędkości na autostradzie jest do 80 😅 💁
jak dobrze że już nie muszę oglądać go w TVN....
Pierdole nie ogladam o elektrykach.
Fajny. Ale mnie nie stać. Pewnie tak jak 95proc komentujących tutaj. Więc wiadomo skąd krytyka duża.
Ile dzieci zmarło z wycieńczenia przy pracy w kopalni , żeby Volvo mogło stworzyć to elektryczne dziadostwo ?
Piękny chiński samochód 😅😅
Uwielbiam kanały recenzujące "coś", które prowadzą pozytywnie popaprani pasjonaci. Niestety, ,,caroseria" to tak mdły od komercji kanał, że tylko zasmażką go polać; a szczypta Bąka dołożona jako odtrutka, niestety nie ratuje nic, a robi z Bąka takie mdłe ChupaChups w okularach z rzeźkim żartem, który ni uja nie komponuje się z całością postawy kanału.
Patrzac z boku, to wyglada jak Range Rover dla "ubogich".
Następny suv🤬
Nie podobają mi się te szmaty teraz w volvo, kiedyś mieli fajna skórzana tapicerkę
Elektryki bardziej niszczą nasze drogi, bo są znacznie cięższe.
w stanach były nawet przypadki zapadających się pieter parkingów. A europa problemu nei widzi, bo z założenia auta za 20 lat ma mieć 5% europejczyków.
Tragedia. Okropny design. Co Volvo odwaliło. Przepiękna stylistyka ostatnich 8 lat przerodziła się w taki bubel za pół miliona. Stylistyka jak w szynobusie
Chiński elektryk
Kolejny raz: design deski z przodu i miejsca kierowcy nie istnieje. Płaska decha z doczepionym gównianym tabletem wielkości już jak widzę małego telewizora. MASAKRA!!! Schowek otwierany przez tablet???? Światła awaryjne uruchamiane przez tablet???? LUDZIE, CZY WAS POJEBAŁO DO KOŃCA??? Tęsknię za ładnymi i eleganckimi wnętrzami volvo sprzed jeszcze 6-7 lat. Ich praktyczności, wygody i niewymuszonej elegancji. Obecnie to volvo wygląda jak każdy inny gówniany chiński samochód z doczepionym na środku tabletem (coraz większym). Jedyna różnica to tylko to, że użyto lepszych materiałów i luksusowych wstawek - w końcu to auto dla bagaczy. Dalej promujcie takie debilne pomysły, potem się dziwicie że kierowca robi wszystko tylko nie patrzy na drogę. MASAKRA!!!!!
Przyszłość jest już dziś… albo za rok 😅
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
@@marcomarco5056wez spierdalaj z tym biosrad
Uwielbiam te "Eco" statki które maja prawie 3 tony a zużycie energi jest na poziomie małej wioski :/ Eco pełna gębą ; -)
Nie małej wioski, a "jedynie" 4-5 gospodarstw domowych.
odpowiednik dużych (w sensie europejskim) SUVów spalinowych
a zużycie energii z PV czy wiatru jest bez znaczenia
@@fp7713 tak myślisz? Mark Rutte ( premier Niderlandów ) jakieś 3-4 lata temu, na jednym ze spotkań, powiedział, że PV i wiatraki nie napędzane są energią odnawialną, a dotacjami. Tak się "przypadkowo" złożyło, że media głównego nurtu tą wypowiedź przemilczały.
A jakie ma znaczenie wypowiedź polityka w świetle faktów naukowych? Chcesz to sobie wierz w urban legends. Mam w domu, ładuję auto, zasilam dom, nadwyżki odsprzedaję, jestem zadowolony a internetowych mędrków wsadzam głęboko.@@lukaszbryczysz7192
@@lukaszbryczysz7192tak samo jak wydobycie węgla - też nie opłaca się bez państwowych dotacji. Różnica taka, że z węgla mamy smog, smród i brud, a z OZE co najwyżej odpady wysokiej wartości które już dziś podlegają recyklingowi 🤡
Po co ta moc , jak Volvo ma kaganiec 🤣🤣🤣🤣🤣
180 km/h.
Po to pewnie aby ruszać i przyspieszać. Może i przyczepę pociągnąć.
@@CaroSeria Może i tak. Z Volvo mam do czynienia od dzieciaka. Jeszcze model 144 był w rodzinie. Potem 244, 740 kombi, teraz S90 T8. A ta krowa z telewizorem w środku to faktycznie na TIRa się nadaje. Pozdro🙂
@@CaroSeriaChciałbym zobaczyć, jak takie volvo z przyczepą podjeżdża się załadować gdzieś w trasie pod ładowarkę 🙃
Dokładnie... jedziesz sobie lewym pasem na autostradzie a tu ci z tyłu jakiś przedstawiciel handlowy w aucie z silnikiem 1.0 tsi mruga żebyś zjechał bo blokujesz....
Przyciski zredukowane do minimum to cięcie kosztów, a ceny aut rosną i to kolosalnie
z przyciskami rosłyby bardziej
nie podoba mi sie droga obrana volvo - nie zostane przy marce glownie przez slabe teslowe wnetrza - wole wiecej guzikow. takze bez zasiego realnych 500+ na autostradzie nie ma sensu sie meczyc z rodzina elektrykiem, bo te auto na miasto nie jest. Takze zawsze chcialem kupywac europejczyka zeby wspierac europejskie gospodarki. Ciekawe gdzie te auta beda robic
480 tys zł za niby „full” wyposażone auto. Mam Volvo xc60 2023 roku wersje Ultimate wyposażoną na full w benzynie i wygląda 10 razy lepiej w środku. Sorry ale 480 tys za auto który w środku wygląda komicznie, jakieś ikeowskie obicia siedzeń, a to co ma kierowca czyli najważniejsze miejsce to już parodia. Za kierownicą ogromnego auta za prawie pół miliona złotych jest jakiś mini ekranik jakby ktoś telefon tam przyczepił. Gdzie wskaźniki, gdzie deska rozdzielcza? Ten tablet z boku to też jakiś „chory” pomysł. Nie dość że nie czuć podczas jazdy co się wciska, to jeszcze zmusza do ciągłego zerkania na bok. W aucie chce się czuć jak w aucie a nie jakbym siedział przy biurku z jednym dużym tabletem i telefonem… niestety jak w tę stronę będzie szło Volvo to będzie moje ostatnie Volvo jakie mam:(
Również w ex30 poszli w tym kierunku. Mam tak samo jak ty aktualną 60 oraz 40tkę i cenię to, że volvo nie przesadziło w stanę udziwnień. Jedyne zastrzeżenie mam do za nisko umieszczonego ekranu i dużej części funkcji sterowanych dotykowo (tutaj volvo nie oparło się modzie forsowanej przez patokonstruktorów samochodowych). W tych nowych na szczęście nie zepsuli nadwozi i nie udziwnili ich na wzór patodizajnerów z toyoty, kia, hyundai czy renault. Wnętrza to rzeczywiście ikea a ja wręcz nie znoszę ikei i nie dołączam do oślego pędu wielbicieli inspirowanych przez patocelebrytów. (dużo tego „pato” ale ten krotki przedrostek dobrze zastępuje słowo „dewiacja”).
XC90 II w 2016 kosztowała jako nowa około 50 tyś €, dziś tyle kosztuje 4--5 letnie XC 90, nowa kosztuje 78 tyś €, EX90 został wyceniony na 105 tyś €......szkoda to komentować........
ceny rosną ale i sprzedaż rośnie :)
Ceny rosna bo pakuja do tych aut coraz wiecej systemow, filtrow eko materialow i uj wie co jeszcze. Koszty utrzymania i awaryjnosc tez potem rosnie
@@TheShattan techniczna różnicą między modelem 2016 a 2022 jest, pomimo 2 liftingów, niewielka, na tyle niewielka że absolutnie nie uzasadnia wzrost ceny w tym okresie o 28 tyś euro ( czyli o ponad 50% ).
@@lukaszbryczysz7192 Na cenę wpływa inflacja, rosnące normy emisji i coraz więcej obowiązkowego wyposażenia w nowych samochodach typu różnego rodzaju asystenci poprawiający bezpieczeństwo.
@@janek536 problem polega na tym, że jeśli chodzi o wyposażenie modelu 2016 i 2022 to nie ma dużej różnicy.
Od teraz strażak będzie rwał za lusterko żeby awaryjnie otworzyć drzwi :D.
Swoją drogą, przy tej szerokości auta, utrata lusterka nie jest w cale taka niemożliwa, za to będzie to bolało jakieś 10kPLN+. ;)
pomyślałeś geniuszu że ktoś kto kupuje takie auto jako nowe, to ma ubezpieczenie takie że w dupie ma ile to lusterko kosztuje? Piszesz to z pozycji bidaka który ślini się do aut premium w wieku 20 lat po kilku turasach.
@@76bitches uuu, ale teraz "zaimponowałeś" prostacką i personalną wycieczką wobec osoby, o której nie masz pojęcia. O ekonomii również nie. No nic, przynajmniej teraz Cię ludzie poznali ;-)
Świetny samochód, świetna prezentacja ale cena niestety poza portfelem przedstawiciela klasy średniej w Polsce a szkoda.
@@sadamgrindA czy ktoś pisał o średniej płacy? Czytaj ze zrozumieniem.
Byłem na premierze bez premiery patrzeć i nie wsiadać. Mam głównie zastrzeżenia do wnętrza samochodu. Materiały są słabe na drzwiach to taki skaj , plastiki twarde i ta niby wełna żeby się nazywało domieszka 30 czy 40 %. Jeżdżę na codzień XC 90 i S 60 które są robione z dobrych materiałów i pięknie zaprojektowane , a ten mnie rozczarował. Z zewnątrz to przód super choć brakuje grila ale rozumiem aerodynamika jest Ok , reflektory świetne. Z boku patrząc z tylu to taki grubszy brat XC90 nie ma na czym oka zawiesić. Wszystkie załamania , przetłoczenia znikają bo mu się przytyło. Tył Ok do przyjęcia.
Volvo stanęło w miejscu, to samo w środku od 8 lat, konkurencja niestety ich wymigała, co ciekawe głównie Japońska, sam mam V90CC i XC40 ale następny będzie Lexus.
Oooo. Super. Super ekologiczny 408 konny SUV o masie 3 ton. Szczyt hipokryzji. Dzieci z Afryki które wydobywały z prowizorycznej kopalni lit do baterii na pewno są zachwycone. Przecież dostały godną zapłatę 40 dolarów za miesiąc.
brak klamki od baganzika bedzie budził wiecej problemow niz da powodow do zadowolenia
A które auta mają klamki w bagażniku ? :)
Poza tym już od lat funkcjonują elektryczne klapy, które otwiera się z guzika albo nogą ;)
Ale to atrapa a nie samochod
wow dali posiedziec ;) na prezentacji nie wolno bylo :D
tja Bąk znów liże dupę elektryką. Nazwisko zobowiązuje.
Ale gówno.. Trzeba szukać jeszcze coś normalnego i dbac żeby w przyszłości nie być zmuszonym zmienić na to techniczne gówno..
Panie Bąk idź Pan do optyka niech Ci podkręci okulary🙄
Jedyna rzecz co razi w tym aucie to tylna wycieraczka.
Mogli by ją schować w spojlerze nad tylną szybą. a Poza tym świetne auto.... szkoda że nie będzie produkowane z silnikami benzynowymi i Diesla.
Wyprodukować to wszystko, to trzeba nieźle napalić w piecu...
Pytanie ile w tym ekologi... 😅
Zero. Rura wydechowa w elektrowni.
@@sadamgrind TDI omijam szerokim łukiem. Żeby o rurę się nie potknąć 😎
Jako użytkownik xc90 excellence. Dla mnie to juz nie jest auto premium, plastik, plastik, plastik. Nie kupię następcy. Gdzie drewno, aluminium i skóra? Od kiedy skóra nie jest biodegradowalna i odnawialna a plastik jest ? Ohydny ekran, mogą sie uczyć od BMW czy Mercedesa a byli piersi w Europie. Poza tym plastik, plastik, plastik. Widzę ze Chińczycy juz przejęli całkowita kontrole nad ta marką, liczy sie zysk i plastik. Szkoda.
Tez mam XC90 chciałem zamówić EX ale jak zobaczyłem na żywo to nie nie. Testowałem XC90T8 w hybrydzie na baterii zrobiłem 83km i takiego wezmę jako następcę. Ten nowy niestety nie przykuwa mojej uwagi. Szkoda
Sporo 83 km wystarcza, w starej wersji ktora mam zrobi moze 35 a akurat wokół komina by mi wystarczyło około 80 km @@marekstaron4208
@@marekstaron4208 hybryda w praktycznym zasiegu zrobione 83km ? Jaki rok auta? Mam xc40 2021 hybryde i sie rozczarowalem. robi mi w praktyce ok 25 km jadac na samej baterii przy czym pokazuje jak wlaczam silnik 45 km , aczkolwiek jak 83 km hybryda w praktycznym zasiegu to ma wtedy to sens
@@AndrewBaba XC 90 Recharge miałem go na weekend i przy 30C jazda miasto i przelot Gliwice > Brzeszcze zrobiłem 83km i jaka moc. Osobiście jeżdżę S60 T8 plug in 1 generacji i na pure w mieście z odzyskiem robię 40km a jak są korzystne warunki to nawet 48km udało się zrobić. Wersje Recharge miłe zaskoczyła chociaż nie brałem jej pod uwagę jak wyszedł EX ale po oględzinach w Warszawie to niestety EX odpada.
Drogo nie jest 🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃
Samochód miał być już w sprzedaży, ale oprogramowanie nie jest opracowywane, tylko kompetnie się im rozjechało.
Nadeszy czasy ze dziennikarz motoryzacyjny nie rozni sie niczym od recenzenta telefonów albo pralek, wszystko do pokazania w domu.
Bo jeżdżące AGD różni się do domowego tylko tym że jeździ. To użytkowy sprzęt, a nie religia.
A co jak ten radar zapaćkają rozjechane robale?
Może jest jakiś spryskiwacz w opcji... Poza tym w deszczu i w zimie robale nie latają...
system "Bołs" BOSE to amerykanska firma a nie niemiecka tego nie wymawia sie z literka "Z" jak do tego zwykli niemieccy handlarze i tureccy importerzy
Ciekawe jak zareaguje konkurencja na te niby eko. Jeśli Volvo zostanie z tym same to przegrali. Tam nie widać klasy, pięknego stylu połączonego z minimalizmem tylko eko - tak to forsują , a to raczej tania zamiana na słabe plastiki i skaj + materiał z domieszką wełny. To nie jest te XC90 co jeździmy. Widziałem na żywo i jestem rozczarowany.
7:36 i Bąku wkleił wątek polityczny. Już wiemy jak mamy głosować 15 października. Będziemy wszyscy świadkami jak piecze się kaczka :)
Nie całkiem Kolego , Bo w wczorajszych wiadomościach firma Bosch wycofała się z Baterji do produkcji E samochodów, bo stwierdzili że to i tak nie ma sensu, a dzis Niemcy w Wiadomościach poinformowali , że chyba wrucą do produkcji benzynowych!!!
@@adamworonowicz682"wrucą"?
@@michalkopec-browarnicybo widzisz, to jest ten typ Polaka, co coś tam usłyszał, coś tam wie, ale nie chciało się przysiąść i zrobić porządnie.
Z serii jak sprzedać debilom meleksa w cenie luksusowego auta, które kiedyś produkowano
Może to tylko moje odczucie ale wydaje mi się że Volvo jako jedyne w porównaniu do niemieckiej trójcy wie co robi jeśli chodzi o elektryki. Mercedes, Audi czy BMW trochę się miota i nie jest spójne.
akurat Merc i BMW oficjalnie konsekwentnie powtarzali, że będą rozwijać spalinówki póki to będzie możliwe i wciąż stawiają na spaliniaki. Volvo już dawno temu się określiło, że idą w stronę PHEV i BEV. Fakt Volvo pod tym kątem jest bardziej spójne ale Merc i BMW się nie miotają tylko realizuję swoje cele
Jeśli jest jeszcze dłuższy od XC90, to... nie wróżę przyszłemu właścicielowi, jeśli chodzi o korzystanie z obecnych miejsc parkingowych, przystosowanych do Tico xD