DD51牽引の貨物列車と寝台列車いろいろいっぱいスペシャル‼ DD51の大迫力ディーゼルエンジン音と重厚なジョイント音‼汽笛‼ もう一度会いたい機関車 DD51ファンの皆様に是非ご覧いただきたいです‼
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- Опубліковано 11 лип 2024
- いつも観ていただきありがとうございます。
今回、視聴者様にお届けいたします動画はもう一度会いたい機関車DD51牽引の貨物列車と寝台列車の映像になります。
今はもう聴けないDD51形の大排気量16000㏄ディーゼルターボサウンドをお時間の許す限りご覧いただき百均のイヤホンでも十分です、ぜひイヤホンで聴いていただけましたら幸いです。
※DD51形ディーゼル機関車の簡単なスペックです(私の個人的な感想も少々)
排気量61,070 cc V型12気筒インタークーラーターボ1100馬力のディーゼルエンジンを2基搭載した総出力2200馬力の機関車になります。
駆動方式は液体式で上死点下死点のあるエンジンからトルクコンバーターとプロペラシャフトを介して車輪に動力を伝えます、その分DF200のように発電した電力でエンドレスのモーターを駆動させる電気式よりかなりのパワーロスが多いイメージですが迫力は負けてないと思いますw
ディーゼルエンジンの特徴としまして燃料の軽油は爆発はガソリンより大きいのですが燃焼速度が遅いのでトルクは稼げるけど速度と回転は遅いといったイメージでしょうか、車だと遅いけど重たくても発進できるトラックがディーゼルエンジンです。
それでは今回収録させていただきましたDD51の かもつれっしゃと しんだいれっしゃ のラインナップになります。
0:00 おーぷにんぐ DD51重連入換と特に思い出に残ったDD51走行シーンを収録させていただきました。2:11 ホイッスルからの目の前でエンジン噴き上がります、機関士さんの粋な計らいに本当に感謝です、おかげでとても貴重な記録が出来ました。3:33 ダイソーのイヤホンで十分です、通過後も鳴り渡るDD51の高回転エンジン音を聞いていただけたらと思います。
4:23 DD51牽引のコンテナ貨物列車を収録させていただきました。
12:37 DD51が単機で牽引する石油タンク列車を収録させていただきました。
15:15 DD51牽引のセメント列車を収録させていただきました。
16:51 DD51重連の石油タンク列車を収録させていただきました。
24:11 DD51とDF200重連の石油タンク列車を収録させていただきました。
27:10 DD51重連牽引の寝台列車と以前乗車したカシオペアと北斗星の車内からの映像を収録させていただきました。
31:53 エンディング 夕陽に照らされ鉄橋をゆくDD51とディーゼルエンジンを吹かし築堤を駆け上がるDD51を収録させていただきました。32:35 セリアのイヤホンで十分です、DD51のエンジンが噴き上がる音をぜひ聴いていただけたらと強く思います。
以上になります。
今回の動画は6本あるハードから映像を探すところから始め映像の抜粋などなど普段とは違う慣れない編集で大変なことも多々ありましたが昔を思い出しながらの懐かしい編集とても楽しかったです。
久しぶりに見る凸DD51凸はとてもカッコよく迫力満点でした^^
ブレブレの映像が多々あり大変見苦しい動画で恐縮ですがDD51に会いたくなった時、また観ていただけましたら幸いです♪
元気なDD51の力走シーンは永遠です。
大変長い映像をご覧頂きありがとうございましたm(_ _)m
Thank you for watching to the end.
それでは良い週末を^^
Have a good weekend♪
鉄の箱
#dd51 #ジョイント音 #貨物列車 - Авто та транспорт
やっぱ大出力ディーゼルエンジンの排気口から蜃気楼が上がるの最高
ご視聴とコメントありがとうございます😊おっしゃる通りですね！
迫力が、あってかこいいです。
ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます😊 DD51の力行シーン迫力満点でとてもカッコいいですよね♪
今日もありがとうございました。
今日は、DD51の車体色や爆音のディーゼルエンジン、重連での貨車や客車、汽笛が最高でした。
またこの動画をまた見ます。
masayo さん、こちらこそ今日もご視聴とコメントありがとうございます^^ 貨車でも客車でも似合いDD51は本当にカッコよく迫力満点でした。また観ていただけましたら嬉しいです♪ ありがとうございました。
子供のころ、紀勢貨物を引っ張るDD51を見て育ちました。
当時、この機関車が本当に好きでした。
小学校・中学・高校と歳を重ねるごとに鉄道への興味は消えていきました。
そして30代になった今、2歳の息子に影響されて、また鉄道を追いかけるようになりました。
愛知機関区に残っているDD51を息子に見せて、「あれは父ちゃんが子供のころから1番好きだった機関車なんだよ」なんて言い聞かせては、一人で感慨深い気持ちになっております。
ディーゼル機関車・貨物列車が大好きです！！
そんな気持ちを気づかせてくれた機関車がDD51です。
E氏 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ DD51を見て育ったのとても羨ましく思います。私も1度だけですが７両編成の紀勢貨物の先頭に立つDD51を見たことがあります。逆に私は当時1歳のセガレから貨物列車の魅力を教えてもらい撮影するようになりました、貨物列車の魅力にもっと早く気づいていればといつも思っております。スマートなDF200も好きですが無骨で力強いDD51をもう一度見たいといつも思ております。改めて今回のDD51特集を観て頂きありがとうございました、E氏さんのようにDD51との思い出がいっぱいの方々に1番観ていただきたいと思い製作した動画です。
JR貨物の中でDD51が一番好き。
ご視聴とコメントありがとうございます^^ DD51カッコいいですよね～♪
こんばんは。鉄の箱さん。最高の動画をありがとうございます!!
いつでもDD51のエンジン音と汽笛は痺れますね!!
宮の月国MTR株式会社 さん、こんばんは、ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます^^ おっしゃる通りDD51のエンジン音と汽笛は痺れますよね、カッコよすぎます。
幼い頃から貨物やブルートレインを牽引するDD51を見てました……
DF200とかよりも
力強く牽引する姿がかっこいいです！
千葉のセキティー さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 幼い頃から見られていたのですね、とても羨ましいです。おっしゃる通りDD51は迫力満点でとてもカッコイイですよね。
今夜も楽しみにしてます🙂
yuria queen さん、いつもありがとうございます^^ DD51特集よろしくお願いいたします。
青いDD51と北斗星の客車とマッチしていてカッコいい❗️
DD51特集ありがとうございます❗️
マルス王子 さん、こちらこそご視聴とコメントありがとうございます^^ 青いディーゼル機関車が牽くブルートレインは本当にカッコよかったです。
郷愁溢れる感動的な動画でしたね。汽笛も哀愁が有ってよかったです。
大先輩が後輩に・・・の下、全く同感です。そんな時代でしたね、昭和は。
おかげでDF200も立派に独り立ちできましたよね。
ななつ星in九州になったのもいますしね。そういえばDD51とは北斗七星のななつながりですね。
ブルートレイン、乗りたくても乗れなかったですがなぜかいい思い出になっています。
また観にきます。
affirmed さん、ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます^^ 感動していただきとても嬉しいです♪ モーター駆動のDF200はDD51重連の仕事をスマートに引き継いで活躍しております。私もブルートレインに乗車できたのは北斗星のみです。また観ていただけましたら嬉しい限りです。
Dd51 非常棒的👍
柴油 機關車💯
蠻喜歡 高速行駛的 樣子🙆♂️
林信義 さん、感谢您的评论^^ DD51 这很酷 !(^^)! 总是 谢谢你一直在看(^^♪
今週も撮影、編集大変お疲れ様でした
DD51の迫力ある素晴らしい映像をありがとうございました
DD51には北斗星牽引でお世話になりました また昭和40〜50年代 今はなき佐倉機関区のDD51が地元常磐、成田、総武線や武蔵野線までも足を伸ばし 貨物列車、成田空港建設採石輸送（赤ホキ）、団臨客車など電化区間でも大活躍していました
本当に懐かしく拝見致しました
貴重な映像ありがとうございました
また宜しくお願い致します
でんきちなかじ さん、こちらこそ今週もご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 成田線でも活躍は聞いたことがありましたが常磐線や武蔵野線でも活躍していたのですね、その当時ぜひ見たかったです。懐かしんで頂きとても嬉しいです♪ こちらこそ観ていただきありがとうございました。また次回動画もよろしくお願いいたします。
いつもありがとうございます。
こちらこそいつもありがとうございます^^
@@tetsunohako
ディーゼルは、ディーゼルでいいあじだしてますねぇ～🥰
DD51懐かしいですね
むーちゃん さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 編集していてとても懐かしかったです。
つい最近まで関西本線で活躍していたDD51がとても懐かしく感じました！
迫力のあるディーゼル音や警笛があって見応えがありました｡後輩であるDF200も末永く活躍してほしいですね｡
1259K さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ DD51前線を退いてまだ日も浅いのに私もとても懐かしく感じます。おっしゃる通りDF200も少しでも長く活躍してもらいたいです、そしてその活躍を記録していきたいと思っております。
色は、違うけど、懐かしいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
日比野祐也 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 迫力満点のDD51走行シーン編集していてとても懐かしかったです。次回もよろしくお願いいたします。
@@tetsunohako コメントへの返信ありがとうございます！次の動画楽しみに待ってますね！
3.11東日本大震災の際に、石油を東北に送り届けたのもDD51です。D51キラーと悪者扱いされた時代もあったんですが、それだけ万能機関車でした。
Thunder Bird1 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 蒸気機関車ファンの方たちには嫌われたと聞いたことがあります。山陽本線不通で伯備山陰迂回貨物を担当したのもDD51でした、電化路線でも非電化路線でも走れる万能ハイパワー機関車だと思います。
今週はDD51特集！
ディーゼル音楽いい感じです！
チャンネル さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 迫力のディーゼルエンジン音とても懐かしかったです。
やっぱりDD51こそがいないと非電化区間は走れないですからね‼️DD51がいたからこそ日本の貨物列車や客車列車を非電化区間までお客様や荷物を運んでいけることができたのでしょう。 DD51はカッコいいし、ジョイント音もすごくよいし重連もまたかっこよかった。やっぱりDD51の排気口から煙が上がってるのもまたカッコいい一面 沢山の塗装があっていつどの塗装の車両が来るのかもワクワクしますよね(笑)改めてThank you SeriesDD51‼️‼️‼️
直巳 石坂 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ おっしゃる通りですね、力行音やジョイント音の力強さは凛々しく迫力満点でとてもカッコよかったです。今回の動画製作でいろいろ調べましたが登場時は蒸気機関車ファンの方々にはとても嫌われていたみたいですね。DD51にまた会いたくてももう見れないその雄姿を映像としてですが見られるのがせめてもの救いだと思います、ご覧いただきありがとうございました。
@@tetsunohako いえいえ
撮影お疲れ様でした。DD51で印象的なのは、東日本大震災の際に緊急燃料輸送列車として運用されたことですかね。磐越西線を経由して通ってきたというのを見て、撮影したかったなぁと思ってます。あとは、玉ねぎ列車ですね。DD51のプッシュプルが印象的でした。DF200に変わっても、プッシュプルは変わらないところもまたいいなと思ってます。次回も楽しみにしています。また動画がプレミア公開されるのを、ゆっくりとお待ちしております。
tn_kamotsu_train さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 災害時の緊急列車の牽引機に選ばれたり険しい峠越えのプッシュプル運用をこなしたりDD51はカッコ良さだけでなく信頼性も高かったと思います。次回もよろしくお願いいたします。
初めまして、いつも楽しく拝見しております。
私もdd51が機関車好き、貨物好きになったきっかけで、今でも一番好きなカマです。
排出されていた水ですが、あれはラジエターに噴射して冷却させる為と、確かSGの代わりの死重として運転台床下に水タンクがあり、カントの傾きでオーバーフローしたものと思います。参考にまでに。
これからも楽しみにしております。
pom さん、初めまして、いつもご視聴いただきありがとうございます^^ DD51の走行音は迫力満点でとてもカッコよかったです。大変詳しく教えて頂きありがとうございました。ラジエーター冷却用と言いますと19:51のファンから上がる水蒸気でしょうか、撮影した5年前からの謎でしたのでスッキリしました、ありがとうございました。これからも貨物列車動画を配信してまいりますので今後ともよろしくお願いいたします。
Nice video
Roblox pinkoVX さん、Thank you for your comment. Thank you for your praise♪
同じレール音でもこうも違うとは…👍
横部隆英 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 列車の種類や重量によっても走行音はかなり違って聴こえますよね。
撮影お疲れ様です！
これも最前線ではないですが撮っていなかったら高崎のDD51も撮りに来て欲しいです！
お召し列車を牽引してたDD51もいると聞いたのでおすすめです。
高崎のDD51を含めたJR東日本所有の機関車が引退近いかもと噂されてるので少し寂しい感じはします…
TANKOBU さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 遠いので難しいですが機会がありましたら高崎のDD51も撮影したいと思っております。時代の流れで仕方ないとは思いますが元気な列車たちが引退するというのは本当にさみしい限りです。
私が住んでいる地域の岡山駅でも早朝に行くとDD51に会える時があります。その時は非常にラッキーだと思っています。DD51はチキを引いています。
水戸義昌 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ JR西日本の工臨という列車でしょうか、現役のDD51を見られるのはとても羨ましく思います。
多分水島臨海鉄道の事かな
つい最近まで走っていたと思ったら､JR貨物から正式に引退して1年が経つとは時の流れが早いものですね｡東日本大震災の緊急石油輸送列車や平成30年西日本豪雨の山陰本線迂回貨物列車の牽引機にも抜擢され､DD51は私たちを守ってくれた守護神とも言えますね｡
今は貨物を牽く迫力ある走行シーンは見納めになりましたが､いつまでも我々鉄道ファンの中に浸透し続けるディーゼル機関車でありたいです｡
次回機関車の特集組むのであればEF66 27ニーナ特集を希望したいです！
ダムと貨物 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 愛知機関区に2機居ますが正式に引退なのでしょうか、DF200が故障しない限り出動は無いと思いますが。おっしゃる通り緊急時の活躍は本当に素晴らしく感動をいただいた名機だと思います、走行シーンや駆動音なども迫力満点で感動と元気をいっぱいもらいました。6本のハードから抜粋する作業は時間も労力もかなりハードですのですぐには難しいですがいつかEF66 27号機特集も編集したいと思っておりますのでまたよろしくお願いいたします。
素敵な映像ですね。鉄道模型の動画の音声に使用したいのですがよろしいでしょうか？
わらびもち鉄道模型 さん、ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます^^ どーぞどーぞお好きな列車の音声を何個でもお使いください。
ありがとうございます😊
動画完成しました。今回もありがとうございました。
@@WarabimochiRailwaysOfModels さん、いえいえ、無事に完成されたみたいで良かったです
DD51またはDE10の時があります。たぶん東福山駅から来るのかなと思っています。岡山駅4時52分ごろです。
水ではなく砂(私にもわからないですが)
砂を撒く事で制動機能を保つ役割をすると考えられます
勾配等で空転してしまうので砂を撒いて空転を防ぐ?のかもしれません
個人的な見解ですが
ご視聴とコメントありがとうございます😊映像を見ると液体ですので砂では無い気がします。
少し検証します
@@tetsunohako
少し検証します
DD51/DF(重連)良いですね
友人も同じ編成でタキを運んだり
DFを3重連でシキを輸送したりしてます
鉄の箱さん ohisashi. These days videos tend to be long, trains too many run too fast, sukoshi sabotte mashita., gomen ne This was sooo good, arigato, natsukashii sound, DD51 mo hajimete namae (or number?) shirimashita. Shindai express mo yokatta desu. I’ll watch it many times:)
お久しぶりです♪ご視聴とコメントありがとうございます😊DD51懐かしいですよね〜
青いディーゼル機関車は北斗星カラー
赤いディーゼル機関車は貨物用カラー
DD51のディーゼルエンジンは過給機搭載で無いと重い貨車や客車等を牽くには馬力が無いと運べません
ディーゼル機関車の煙突から出る煙は甘い(?)匂いがしてきそう
友人宅でも鉄道模型の大半はディーゼル機関車が占めているので回送(猫の侵入による事故)で架線が破損している区間等はディーゼル機関車が救援手配に充当されています
ディーゼル機関車って龍みたいな顔なんでカッコいいですね
ヘッドライトも
○ ○の形だったり□ □の形だったり
小名浜臨海鉄道のディーゼル機関車は
デッキ部に赤色回転灯を装備する
(東邦亜鉛専用線入線時に警戒灯として使われる)も良いですね
ディーゼル機関車の音と雨音が
雨にも負けず
風にも負けず
丈夫な体(ボディーとエンジン)を持ち
貨車を牽く
(風の又三郎の引用)
やはりディーゼルは赤色と白帯に銀色の部分が好き
タンクを重連で運ぶ姿は電気機関車とは違い
なにくそぉ～負けるかぁ～って感じですね
三菱のマーク好き