✈ Jak latać na sieci IVAO / VATSIM -- TUTORIAL PL vol. 1
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Zostaw SUBA oraz 👍 W ten sposób wspierasz mój kanał i motywujesz do dalszej pracy :)
► DOTACJE: tipanddonation...
► PAYPAL: www.paypal.me/...
W tym poradniku dowiesz się jak rozmawiać z kontrolą na lotnisku na sieci IVAO lub VATSIM. Kiedy i o co prosić kontrolera, by móc odlecieć z lotniska. Już wkrótce zapraszam na kolejną część poradnika, gdzie zajmiemy się kontrolą zbliżania (APP) i obszaru (CTR). Życzę miłego oglądania :)
Do zobaczenie na wirtualnym niebie... :)
Zapraszam na:
► FACEBOOK: / topski87aviation
► DISCORD: / discord
► INSTAGRAM: / topski87aviation
► MOJE PROJEKTY: forums.x-plane...
SAMOLOTY:
► AIRBUS A320 Ultimate - FlightFactor + BSS Sound Pack
► AIRBUS A330 - JARDesign 330 Airliner
► BOEING 737-800 ZIBO + RG MOD
► BOEING 767 Professional Extended - FlightFactor
► Boeing 777 Worldliner Pro- Extended Pack
► SAAB 340A - LES
► Extra 330- 350 SC
► Bell 412
ADDONS:
► Active Sky XP
► X- Enviro
► X- AtmoEngine
► X- Vision
► Make Nights Great Again
► XP Realistic
► X- Camera
► Ground Handling Deluxe
► SmartCoPilot
OTHER:
► SAM - Scenery Animation Manager
► AutoGate
► BetterPushback
► TerrainRadar
► X-RAAS2
► XSquawkBox
► IVAO
► Airport Environment HD
► Enhanced Europe
► Realist Forest Mod
► Treelines Farms Europe
► Project Fly
► X- Plane MAP: airspaces.app/
► Little Navmap: albar965.githu...
► XPlaneCDU (Android)
►PLANOWANIE LOTU: www.simbrief.com
►►► PC: ►►►
CPU: Intel Core i7-8700K
GPU: Nvidia GTX 1080
SSD: Team 240GB
SSD: Samsung 970 Evo NVMe PCIe M.2 500GB - Only X-PLANE
HDD: Toshiba 1TB
RAM: 2x 16GB G.Skill Ripjaws V
► KONTROLER: ►
SAITEK X56 HOTAS
MUZYKA:
►NCS - NoCopyrightSounds
licensing[at]nocopyrightsounds.co.uk
Dzięki.Na pewno się przyda tak wartościowa wiedza.Oby więcej takich poradników.Pozdrawiam.Wirtualny Lotnik :)
Komentarz do pytań, Hej z tej strony kontroler z tego odcinka, wszelkie pytania do mnie proszę pisać tutaj
👇👇👇
Przecież to tylko lotnictwo wirtualne...ale pytanie ciekawe.
@@BIXHELL bo w tej sytuacji powinien rozmawiać z samolotem policjant, a takich funkcji nie ma, prócz tego wszelkie problemy na sieciach to problemy techniczne nie humanistyczne , latamy, a nie się rozbijamy bo nas porwali
Czy możesz przedstawić jak po Polsku trwają przygotowania do lądowania?
Koledzy mają dobry pomysł, zrobić poradnik z odczytywania map, mniej więcej gdzie się znajdują poszczególne rzeczy oraz co dane wpisy oznaczają. Przydałoby sie to dla osób które zaczynają przygodę z awiacją i chcą latać na VATSIM/IVAO są podobne poradniki ale są już przestarzałe.
Drugim pomysłem byłby poradnik na temar LittleNaviMap bo z tego co widzę super programik, trochę skomplikowany.
Oczywiście priorytet to kontynuacja serii z kontrolą. Może jakiś poradnik dotyczący robienia malowań też mile widziany.
No będzie można pomyśleć nad tymi poradnikami. Zwłaszcza ten do czytania map mnie zainteresował :)
Super robota Panowie 👏
Chyba wreszcie zacznę latać online. Nie taki diabeł straszny... 😁 Z niecierpliwością czekam na kolejną część. Pozdrawiam
Koniecznie musisz się przełamać. Dużo fajniejsza zabawa :)
Bardzo dobry poradnik. Dzięki niemu nowi piloci będą wiedzieli, jak poprawnie rozmawiać z kontrolą, co nierzadko jest problemem, słuchając wypowiedzi. Pozdrawiam kolegę z linii :-)
Dzięki za miłe słowa. Będą oczywiście kolejne wersje poradnika już niebawem :)
@@topski87 Będę czekał z niecierpliwością. Ja próbuję zaprzyjaźnić się z Zibo, ale ten model mnie nie lubi, więc za każdym razem wracam do PMDG i P3D. X-plane mnie pokonał hahaha :-D
@@GraNaKompa Ja latam na wersji 1.8, prawie najnowsza. Znaczy ostatnio 2 loty nim zrobiłem i wszystko fajnie pięknie. Jak coś służę pomocą. A na kanale w PLAYLIST masz PORADNIKI i tam znajdziesz poradnik do 738, dokładnie do Zibo. Stary, ale raczej za wiele się nie pozmieniało.
Dobra robota :)
Dobry i zrozumiały poradnik
Taki właśnie miał być. Dzięki śliczne :)
Swietny poradnik przydatne ciekawostki jak zawsze profesjonalnie 👍
Piękne i miłe słowa. Dziękuję ;)
Jak fajnie znów wrócić do symulatorów po 2 miesięcznej przerwie na wakacje itp
Może zrobiłbyś krótki poradnik jak rozmawiać na unicomie?
Będzie można coś ogarnąć :)
No tego, pierwsza klasa panie kapitanie i panie kontrolerze, nawet ja się czegoś dowiedziałem na temat VATSIM i IVAO, czekam na poradnik z Littlenavmap. ;) No dobra stoją i pracują muszę ci przyznać, aleee czy to pan Zbigniew to bym się mógł kłócić :P
Czepiasz się. To był Zbysiu jak żywy :D
No dobra, usuwam link ze zdjęciem z zapisanych :o
O coś dla mnie bo chce latać na ivao i vatsim
Na pewno lata się fajniej jak samemu off line. Czerp wiedzę i do zobaczenia na sieci :)
Od ilu lat można rozmawiać z kontrolerem ?
mam jeszcze pytanie, czy jak jest tylko approach to ja do niego mowie to samo co do delivery/ground/tower
Dokładnie tak. 👍
@@topski87 ok dziękuje
fajny poradnik
A skąd wiem kiedy jest ground kiedy tower jak postawie się na lotnisku?
Najlepiej ze stronki: webeyetemp.ivao.aero/
Kontroler lotu powiadomi mnie aby zmienić częstotliwość czy z swojej wiedzy mam wiedzieć kiedy zmienić?
Hmmm i tak i nie. Warto czytać co ma kontroler napisane w info i przeglądać charty. W większości przypadków powiadomi, ale czasami np. po odlocie jest napisane na mapach lotniskowych żeby po przekroczeniu 2000 ft przełączyć się na APPROACH itd...
Ja bym poprosił szybciutki poradnik jak ustawić DCT do dowolnego punktu w fmc. Napisałbym na discordzie, ale link w opisie niestety jest nieaktualny. Pozdrawiam cieplutko
Klikasz na punkt do którego chcesz lecieć, a następnie na punkt do którego lecisz aktualnie. Link do discorda znajdziesz pod najnowszymi filmami. Pozdrowionka
Te czasy kiedy to Mati mógł najwyżej być na TWR
Heja mam pytanko o co chdozi z procedurami odlotowym bo są różne i Nwm z kąd brać je jak ustala sie je
Hej. Na przykładzie Warszawy EPWA. Jeżeli Twój pierwszy punkt trasy to EVINA, to Twój SID będzie EVIN7 i po 7 jeszcze jedna literka, w zależności od pasa z którego startujesz. Wejdź w piątek na live, to postaram Ci się to pokazać.
a czy możecie zrobić poradnik co i skąd pobrać programy potrzebne do latania online?
to wszystko jest napisane na stronie sieci, na której chcesz latać. Jeśli chcesz latać na IVAO, wejdź na stronę IVAO i tam szukaj informacji.
Mam takie pytanie czy można grać na ivao bez takiej modyfikacji co Ci wypycha samolot?
Oczywiście że można, ale ta modyfikacja jest darmowa i nazywa się Better Pushback
Dzięki
mam pytanko można na IVAO Połączyć się już z odpalonymi silnikami ?
nie
Oczywiście że tak. Oczywiście tylko i wyłącznie na stanowisku postojowym.
IVAO nie zmusza Cię do odpalania samolotu. Najważniejsze że się zrespisz na standzie lub gate. Nic więcej. Więc TAK :)
@@topski87 dzięki
Jak wygląda sprawa z AIRAC'iem? Musi byc najnowszy czy jak?
nie ma takiego wymogu, ale jest lepiej i wygodniej dla Wszystkich.
Haha dopiero teraz zobaczyłem, Ogłoszenia drobne: Sprzedam Trabanta Hahaha :P
Ty wiesz ilu chętnych już? :D
Biere w ciemno!
Topski a jak jest metar bez informacji pogodowej albo jest NOSIG czy coś takiego to co powiedzieć???/
W metrze nigdy nie ma informacji pogodowej jest ona w atisie danego kontrolera
@@kajtekl8634 ahhhh no tak teraz wszystko jasne dzięki 😀
@@triflu8423 Proszę bardzo. Ciesze się, że mogłem pomóc. 😀
METAR nie ma w sobie informacji (literki). Tą informację ma kontrola, żeby łatwiej było (szybciej) przekazać wiadomość że masz aktualną informację pogodową.
Załóżmy, że na EPKK nie ma kontroli, ale jest APP i TWR na EPWA. Czy przed wylotem mam się przełączyć na TWR EPWA?
Nie. Jeśli lecisz z EPKK i nie ma tam żandej kontroli, używasz tylko UNICOM 122.800, o ile znajdują się tam jakieś statki powietrzne lub w pobliżu, zbliżające się do EPKK. Jeśli nie, to wylatujesz normalnie i Zgłosisz się do EPWA_APP (zostaniesz wywołany) i ustawisz jego częstotliwość.
@@NORVEXX przeczytaj raz jeszcze co napisał Jarosław, potem co ja odpisałem. Jak nie zrozumiałeś to jeszcze ze 3 razy 😅 pierwsze słowo... NIE. A potem jak już lecisz i zbliżasz się do Warszawy to co ma do tego EPKK? Z EPKK już wyleciał i zbliża się do Wawy.
A co w przypadku kiedy jestem na wysokości przelotowej i przelatuje nad obszarem gdzie jest np Ground? Trzeba się zgłaszać?
Nie. Na przelotowej interesuje Cię tylko radar. Żadne TWR, GND czy inne APP Ciebie nie dotyczą. Chyba że wysokość przelotowa jest niska, dla przykładu FL150, a powiedzmy Warszawa Approach ma zasięg do FL235 (strzelam bo nie pamiętam dokładnie), wtedy wezwie Cię Warszawa Approach. Ale lecąc na wysokości FL250, już Cię nie wezwie.
@@topski87 A czy jak lece przez jakis czas na zachód a później na wschód to musze zmieniać FL?
@@adamwisniewski5224 jeśli chodzi o FL to najprościej sprawdzać z SimBrief. On to ładnie pokazuje w OFP.
Właśnie simbrief pokazuje mi cały czas parzysty poziom lotu ale większą część trasy lecę na wschód. Trasa LPPT-EGCC
@@adamwisniewski5224 tak.jak powiedziałem. To zależy od kraju. Francja Włochy i dalej na zachód jest na odwrót jak w Polsce na przykład. Więc dlatego warto patrzeć na Step climb podawany w OFP.
Może zrobicie poradnik o lądowaniu
Drogi Tymonie, zobacz dalej w playliście PORADNIKI, a znajdziesz kompletny poradnik ze wszystkimi kontrolami od początku do końca :)
Dobrym pomysłem było by też jak wrzucić charty do avi tab albo do samolotu
Można coś pomyśleć na ten temat :)
a czy są jakieś wymogi wiekowe chodzi mi o mutacje ponieważ bardzo jaram się lataniem i tak to bym to ogarną ale nie wiem czy przez to że nie mam mutacji będe gorzej traktowany
Pozdrawiam {:
Nie ma znaczenia czy masz cienki czy gruby głos. Nikt nikogo nie ocenia po tym. 🙃
@@topski87 bardzo dziękuje za odpowiedz
Ta sieć jest jak rodzina nie bój się
co zrobić jak po połączeniu się mnie wywala ?
Nie mam pojęcia co to może być. Przeinstaluj pogram, zobacz Czy Twoje konto nie jest zawieszone.
Cześć. Jakiego programu do łączenia i komunikacji używasz?
Witaj. Latam na sieci IVAO, a IVAO łączy się przez Team Speak 2
@@topski87 Zainstalowałem dziś plugin do latania w sieci Ivao. Niestety po otwarciu programu i wejściu w zakladke plugins nie ma X-Viapa, wiesz jak rozwiązac ten problem?:)
@@marcinborowiec2446 W zakładce zarządzanie pluginami, czy coś takiego, masz go włączonego?
Już jest lepsze i nowsze oprogramowanie, ale jeszcze beta
@@marcinborowiec2446 Mogę być troche późno, ale oto rozwiązanie które pomogło mi: pewnie brakuje ci bibliotek vc++. Zainstaluj je wszystkie, najlepiej ze strony microsoftu. Oczywiście jeżeli tego wcześniej nie robiłeś.
Cześć, mam zamiar zacząć latać na ivao, jak uruchomić to okienko w lewym dolnym rogu, gdzie masz częstotliwość, kod transpondera itp.?
Tabulator
Dzięki, a i jeszcze jedno, czy jeśli mam mniej wiecej 30-35 FPS na singlu to czy na ivao mocno spadną?
@@RozalPL Ja mam w singlu ok. 10fps, a na ivao jakoś radę daję ;)
Siemka jaki jest skrót klawiszowy do tej konsoli do komunikacji
TABULATOR, ale obecnie używam nowego programu do łączności z kontrolą, który nazywa się ALTITUDE
Mogę prosić o scenerię EPKK z obsługą Ground Heading?
Sceneria którą posiadam jest od Fly Design
Pod jakim przyciskiem jest miktofon do ivao team speak?
to musisz ustawić w ustawieniach team speak
Dzięki
Ty z kontrolerem gadasz przez xp11 czy gdzie?
IVAO TS i Discord
Topski zrobisz poradnik o altitiude ?
no można coś pomyśleć jak najbardziej :)
Przydałby się poradnik o odczytywaniu map lotniczych...
Co dokładniej masz na myśli? Może będę w stanie pomóc. Tylko napisz, czego nie rozumiesz.
W ogólnym pojęciu.Na przykład w odczytywaniu podejścia ILS lub RNAV.
Piotr skorupski dolacz na disco to ci wytlumaczymy jak nie rozumiesz jest dzial pomoc
Napisz na pomoc co potrzebujesz wiedziec to pomoge
Rozumiem. Całkiem fajna propozycja. Dzięki śliczne, Przemyślę i coś nagram :)
Jak to jest ze smartcopilot na ivao?
nie ma.
@@topski87 w sęsie?
Czemu jak daje Connect to czemu mam disconnet?
ja tez to mam
Ja naprawiłem ten błąd najprawdopodobniej wpisujesz zły kod do logowania na siec
Prawdopodobnie tak jak kolega Mortis napisał. Do IVAO masz 2 hasła. Jedno do strony, drugie do tego programu. Sprawdź w mailu.
Dzięki
Czy moge startowac na ground bez micro
Nie rozumiem pytania troszeczkę. Jeśli Ci chodzi czy można latać online bez mikrofonu to TAK. Można pisać z kontrolą.
@@topski87 nie mi chodzilo. O to ze vzy mogę próbować żeby zostać ground
Na pewno lepiej z mikrofonem, ale czy można bez, to już Mateusz musi się wypowiedzieć.
Wiesz co można ale na lepiej Tylko na mniejszych lotniskach czyli EPKK bo Warszawy bym nie radził ile niegdzie indziej nie ma ,na większych jest taki ruch że byś nie ogarną, więc można ale lepiej z, Tylko jak chcesz na kontrolę zapoznaj się zawsze porządnie z informacjami typy notamy i wszelkie procedury kontroli
Jak mówić do kontrolera ?
Myślę że w filmie masz wszystko o co pytasz :D
Sprawdź ustawienia ts2 i tam to masz
sprawdź sobie AIP i tam masz napisane :)
Nie tłumaczy się ground.