DESCARGA DE FRACCIONADORA Y TRANSPORTE HASTA LA REFINERÍA DE IZMIT (TÜPRAS)
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- Опубліковано 4 гру 2014
- Año: 2013
Mercado: Petróleo, gas y petroquímica
Puerto de carga: Varios puertos de origen (España, Corea, Emiratos Árabes Unidos, Holanda and EE.UU.)
Puerto de descarga: Derince (Turquía)
Mercancía: sobre 60.500 unidades de flete de carga total transportada
En 2013, ALTIUS completó el transporte de carga pesada, sobredimensionada y mercancía convencional para la mejora y modernización de la refinería de TÜPRAS situada en Izmit, Turquía.
ALTIUS fue el encargado de transportar alrededor de 60.500 unidades de flete en total en varios embarques desde diversos orígenes de: Corea, Malasia, España, Emiratos Árabes Unidos, y EE.UU.
Como resumen general del proyecto, las actividades de transporte se describen a continuación:
• En primer lugar, el transporte terrestre de la mercancía en origen desde el taller de fabricación hasta el puerto de embarque en los respectivos orígenes.
• En segundo lugar, el embarque marítimo desde los diversos puertos de carga hasta el puerto de Derince en Turquía.
• Tras ello, transporte terrestre en el destino desde el puerto de Derince hasta obra dentro de la refinería, que se encuentra en Izmit.
• Por último, la conducción de los equipos hasta cimentación en obra para su izado, instalación y montaje.
Especialmente para las piezas más “pesadas y de gran tamaño", una vez que estos ítems se descargaron a muelle en el puerto de Derince mediante buques con medios propios, tras ello las mismas se cargaron sobre barcazas mediante operaciones RO-RO realizadas mediante SPMT’s y trailers convencionales. Después, las barcazas transportaron la carga hasta un jetty en la refinería de destino donde se descargaron todas las piezas de la barcaza mediante operaciones RO-RO.
Por último, los equipos fueron trasladados hasta sus correspondientes cimentaciones dentro de la refinería para ser izados e instalados.
Uno de los hechos más notables que se produjeron durante este proyecto fue el transporte de 5 equipos muy pesados y extra-dimensionados, que medían hasta 65 metros de largo y con un peso de hasta 590 toneladas.
Gracias a un programa de transporte y planificación detallada para los equipos más pesados y sobre-dimensionados, se consiguió ejecutar en el mismo día, empezando por la mañana temprano y terminando por la tarde-noche del mismo día, tanto las operaciones de carga y transporte por barcazas desde puerto de Derince hasta refinería así como la descarga de las piezas de barcaza en obra y su traslados hasta cimentación, incluyendo si izado, montaje e instalación.
Felicidades altius refinería tula hidalgo México saludos
A España ya no se le tiene que dar mas contratos de este tipo en Mexico tenemos de todo para ejecutar este tipo de fabricacion
Esos son los que salieron de España a México a la refinería de Tula Hidalgo
Son parecidas. Estas fueron a dar a Turquía.
X k np la construlleron n mexico 🇲🇽 ay bueno soldadores y injenieros
Alguien que me diga.. Cuanto costó todo esto.
ALGUIEN PUEDE EXPLICAR EL AVANCE DE ESTA REFINERÍA.
Peña nieto. ESTA REFINERÍA ES PARA BENEFICIO DEL PUEBLO MEXICANO. 0 PARA BENEFICIAR A TU PATRÓN DONALD TRUMP.
SESENTA MILLONES DE HUMILDES EN MÉXICO Y TU TE SORPRENDES POR ESTÁ BASURA POT QUE NO TE ABLAN DE LA REALIDAD DEL PAÍS
Es para sacar veneno...
es para venderlo a una empresa extranjera a la tercera parte del coso