Sypialny w Orzeszkowej jedzie jako podsył bo jest na obiegu razem z Karkonoszami ,dosyć dziwne rozwiązanie bo mogliby go wypiąć we Wrocku a tak pół Polski śmiga
...może i ładnie wygląda, ale nie powinno się jeździć na przednim pantografie ze względów bezpieczeństwa. Uszkodzenie przedniego pantografu podczas jazdy może spowodować odpadnięcie jego elementów konstrukcyjnych, co z impetem jadącego pociągu może doprowadzić do uszkodzenia drugiego (tylnego) pantografu. Stara szkoła mówi, że rozruch z miejsca z wagonami powinno się wykonywać na dwóch pantografach dla rozłożenia wartości prądu pobieranego z sieci trakcyjnej, a następnie mechanik powinien złożyć pantograf od strony w kierunku jazdy pociągu i jechać dalej na pantografie tylnym.
![Wrocław Główny - Rawicz z semaforami i niektórymi wskaźnikami! [Cabview]](http://i.ytimg.com/vi/rLbCAnUtEEA/mqdefault.jpg)
Widzę że na stacji zachował się jeszcze żuraw wodny😮poza tym👍
Świetny film! Też dziś byłem na głównym 🎉. W końcu udało mi się złapać ORANŻADĘ 😅. Rp1 oczywiście - nauczony od Filipa 😅
Miło mi słuszeć. Gratulacje złapania orężady!!!
@KolejowyWrocław Dzięki 😄
Sypialny w Orzeszkowej jedzie jako podsył bo jest na obiegu razem z Karkonoszami ,dosyć dziwne rozwiązanie bo mogliby go wypiąć we Wrocku a tak pół Polski śmiga
Dzięki, nie wiedziałem :)
...może i ładnie wygląda, ale nie powinno się jeździć na przednim pantografie ze względów bezpieczeństwa. Uszkodzenie przedniego pantografu podczas jazdy może spowodować odpadnięcie jego elementów konstrukcyjnych, co z impetem jadącego pociągu może doprowadzić do uszkodzenia drugiego (tylnego) pantografu. Stara szkoła mówi, że rozruch z miejsca z wagonami powinno się wykonywać na dwóch pantografach dla rozłożenia wartości prądu pobieranego z sieci trakcyjnej, a następnie mechanik powinien złożyć pantograf od strony w kierunku jazdy pociągu i jechać dalej na pantografie tylnym.
Dziękuję za taką obszerną ciekawostkę;)