Je vais peut-être dire une connerie, mais comme ils semblent fonctionner sur le principe de saison, il est possible qu'ils attendent d'avoir bouclé la prochaine pour poster de nouvelles vidéos. Et puis il y a la probabilité pour qu'ils aient signé un contrat d'exclusivité avec une chaîne télé (RMC ?) pour la diffusion de contenu inédit. Et comme on sait qu'une chaîne UA-cam qui ne propose plus de contenu finit rapidement par mourir, ben ils ressortent les vieux dossiers. Tout ceci reste hautement spéculatif.
Apparemment, avec leur contrat avec RMC, ils doivent attendre 1 ans pour passer des extraits de l'émission, et l'émission ils ont pas le droit de la rediffuser en entière
@@issatrayz8047 vrai mais le s1000r.... Est une machine.... Complète et quelle puissance.... 🔥 Après 2 machines a caractères différents 👍 Le s1k avec un gun akra ou arrow 😍 😍 😍
T’as éssayé les deux ? Moi j’ai eu des sentations banales pour le moteur et moyennes avec la S1000r en terme de chassis. Y’a rien de banal sur ma Tuono…
@@4sstylz moi perso sur le s1k.... Je teouve quelle fait so. Boulot et quelle est rigoureuse. En terme de moulin... Ben je la trouve explosive. Aprilia chassis train sympa mais... Pas même feeling après chaque ressenti....
J'ai un gros trail Aprilia 660 qui ne m' offert que du bonheur, outre une esthétique à couper le souffle; et elle a mangé du sable et de la caillasse sans problème...aucun ennui en 12.000 kilomètre piste et route.
Plusieurs années que je roule en sportive et... ho wait ! J’ai mal nul part et j’ai toujours mon permis ! Et j’ai même des amis dans le même cas !bizarre... Faut arrêter les préjugés et se concentrer sur la passion. Je suis pas un poireau mais bon je sais me maîtriser quand il faut.
Le roadster, c'est bien, mais sans vrai carénage, les portions d'autoroute pour rejoindre les petits coins sympa, ben c'est galère... Un carénage, bien baissé et planqué derrière, ça protège bien, quand même... Et quand on est habitué, ça ne fait pas mal au dos... Bon... L'idéal... ce serait encore d'avoir les deux !! :-) :-)
La position prime sur le carénage. Quel intérêt de planquer son nez derrière une bulle pour rouler à 130 km/h. Franchement c'est se flinguer la nuque le dos et les poignets pour pas grand chose
@@delphys75 t'as liké ton com, c'est un peu ridicule, mis à part ça je pense qu'on a pas du bien se comprendre. En te lisant j'ai pensé que tu parlais de sportive. Ma réponse est basée sur cette mesinterpretation, sans doute. Bien évidement un carénage et une bulle est très important pour le confort sur route
C'est vrai, j'ai une BMW R1250RT avec le shifter pro... Ben, il est peut lent et pas très doux sauf entre 3000 et 3500 tr/mn. C'est dommage car l'idée aurait pu être bonne. Cependant, le shift-down est meilleur
Les préjugés sur le motos de courses avk les poignets cassé et le mal de dos et tt c n'importe quoi srx je fais 1m83 et j'ai pas ces problèmes... Et bon Aprilia de base est super mais la rsv4 et la tuono rsv4 sont effectivement des monstres 🙂
Vous vous contredisez vous même ! Je sais ça fait beaucoup de vous dans une phrase mais dans vos magasines vous dites toujours qu il faut préfère les sportives ! Lol sacré moto mais moi je resterai sur sportive 😅
Je ne suis pas médecin non plus, mais... l'action de l'adrénaline est à combiner à celle de la dopamine, duo provocant les addictions... Bref, cette moto est un pousse au crime, et on recherche de plus en plus fréquemment les sensations qu'elle peut provoquer... Et elle semble douée pour les provoquer dans des conditions de plus en plus dangereuses quoi qu'on en dise, tant ses limites sont difficiles à atteindre. Une excellente machine à n'en point douter, mais qu'il doit être difficile de garder la tête froide avec ce genre d'outil !!!
@@zxszert573hg46 oui c'est italien, mais les gens se basent sur ces préjugés, il faut un moment arrêter de se focaliser là dessus car ces constructeurs ont bien évolué aujourd'hui. Si les intéressés fesaient plus de recherches que d'écouter les "on dit" qui n'ont jamais eu un seul avis direct d'un possesseur d'italienne, beaucoup plus de personnes en auraient. Je possède aussi un tuono V2 que j'utilise quotidiennement, j'ai la banane à chaque démarrage et je n'ai jamais eu aucun soucis, ce qui a poussé certains mes pŕoches à oublier ces stéréotypes et prendre des italiennes qu'ils ont toujours voulu, ils sont pleinement satisfaits jusqu'à maintenant !
@@issatrayz8047 oui aprilia.... Avec le rotax est crédible 👍 en revanche.... Les modèles plus récents....un peu plus délicat mais ca à nettement évolué 👍 je préfère toutefois largement aprilia à........ A....... Bref ne parlons pas de sujet qui fâche 😂 eten connaissance de cause de surcroit 😉
Tu as quel âge ? C’est pas une moto récente hein, mais à son époque elle a tout gagné. 😅. Tiens, un nouveau modèle devrait sortir ce mois-ci, histoire de remettre les pendules à l’heure 😆
@@TheFredo33 elle a gagné quoi la rsv4 ? quelles sont les marques championnes du monde en endurance et en sbk ces 2 dernières décennies ? et quel est le rapport avec mon age ? la puissance, le poids sur le papier c'est bien, gagner des courses, des championnats, pour la vitrine de la marque c'est mieux...et la dernière rsv4 que j'ai vu a un feu avait des problèmes de boite de vitesses...je déconne pas et elle n'avait pas 20000 bornes
Pour le coup, l’homologation en db est complètement dingue sur cette moto. Même d’origine elle fait plus de bruit que la plupart des sportives en ligne complète décata.
@@4sstylz bon a savoir....je vois le type de merde comme pour le gex 2014 ou les sections de tubes ont 3 diametres differents au moins...ce fut une galère pour le silencieux brocks...
1:17 « Alors oui! Si vous prenez du plaisir à vous cogner le pied dans un coin de porte» (🦶 💥 🚪 ! 😂 )on va mettre notre argent durement amassé sur une autre cylindrée. Merci !
À quel moment tu peux dire ça sachant que tu ne connais même pas les propriétaires de ces machines ? Tu crois qu’avec ta Versys degueu t’en fais plus qu’un mec avec un hyper roadster ? Pitoyable...
Vous me faites rêver avec ces machines de guerres, ces routes et paysages à couper le souffle.
BRAVO pour votre travail.
Col de l espigoulier a gemenos 😉
Il est temps de faire le même comparatif pour RS660 et Tuono 660 !
Le meilleur c'est que je connais tous les virages de cette vidéo merci le sud.
Col de l'espigoulier pour les amis motards qui connaissent pas!
yep, et ils l'ont fermé pour le tournage visiblement !
Merci!
C'est de loin, l'essai le plus pro et le plus excitant sur youtube.
Comment ne pas aimer à la fois ce reportage et ces motos tout simplement exceptionnelles ..
je viens de me payer un Tuono factory 2018 avec 2000km au compteur. c'est une tuerie cette moto
Je suis jaloux! Fait attention
Je sort d un s1000rr, je me tâte pour le v4 maintenant et vous faites toujours des essais de dingue
C est pas le shifter made in BMW ! Dédicace pour les pro BMW , excellent travail " Pompon " .
Tu peux les régler à ta préférence si ton garagiste a le matériel
C'est mon rêve cette moto 😍😍😍
Enfin un épisode correctement cadré!
J’adore la conclusion
Aprilia 🤤😍
Superbe vidéo . Restons chez Aprilia, et faites nous baver avec la Dorsoduro
Merci hight side !
J'adorerais un essais de votre part des nouvelles 660 Rs et Tuono.✌️😊
J’adore Highside vraiment, mais pourquoi remettre que des vidéo sorties il y’a 1 an... Ou est passé Frank?
Je me suis posé la même question.
Je vais peut-être dire une connerie, mais comme ils semblent fonctionner sur le principe de saison, il est possible qu'ils attendent d'avoir bouclé la prochaine pour poster de nouvelles vidéos. Et puis il y a la probabilité pour qu'ils aient signé un contrat d'exclusivité avec une chaîne télé (RMC ?) pour la diffusion de contenu inédit. Et comme on sait qu'une chaîne UA-cam qui ne propose plus de contenu finit rapidement par mourir, ben ils ressortent les vieux dossiers. Tout ceci reste hautement spéculatif.
Apparemment, avec leur contrat avec RMC, ils doivent attendre 1 ans pour passer des extraits de l'émission, et l'émission ils ont pas le droit de la rediffuser en entière
Mais est-ce que cela va mieux niveau service après-vente ? C'est une des principales raisons qui fait qu'on en voit peu.
Got a 2018 Tuono Factory 2 mounths ago. Just wow!
Toujours cette question qui me revient,
La tuono v4 ou la s1000r 🤯🤯🤯🤯🤯
Y'a pas à dire elles sont toutes les deux autant efficaces, mais le son du v4 fait la diff.
@@issatrayz8047 vrai
mais le s1000r.... Est une machine.... Complète et quelle puissance.... 🔥 Après 2 machines a caractères différents 👍
Le s1k avec un gun akra ou arrow 😍 😍 😍
T’as éssayé les deux ?
Moi j’ai eu des sentations banales pour le moteur et moyennes avec la S1000r en terme de chassis.
Y’a rien de banal sur ma Tuono…
@@4sstylz moi perso sur le s1k.... Je teouve quelle fait so. Boulot et quelle est rigoureuse. En terme de moulin... Ben je la trouve explosive. Aprilia chassis train sympa mais... Pas même feeling après chaque ressenti....
V4 sans hésiter !
J'ai un gros trail Aprilia 660 qui ne m' offert que du bonheur, outre une esthétique à couper le souffle; et elle a mangé du sable et de la caillasse sans problème...aucun ennui en 12.000 kilomètre piste et route.
Plusieurs années que je roule en sportive et... ho wait ! J’ai mal nul part et j’ai toujours mon permis ! Et j’ai même des amis dans le même cas !bizarre... Faut arrêter les préjugés et se concentrer sur la passion. Je suis pas un poireau mais bon je sais me maîtriser quand il faut.
Ta tt a fait raison yop la 👍 le moyen le plus efficace de ne pas avoir mal au dos C de piloter une sportive💪👍❤️
tu as tout a fait raison, en roadster, je rentrais défoncé et avec la sportive, beaucoup moins de douleurs.
comment faite vous pour tester autant de moto chui jaloux 🤤
RS pour Racing Sactory du coup ? :p
Le roadster, c'est bien, mais sans vrai carénage, les portions d'autoroute pour rejoindre les petits coins sympa, ben c'est galère... Un carénage, bien baissé et planqué derrière, ça protège bien, quand même... Et quand on est habitué, ça ne fait pas mal au dos... Bon... L'idéal... ce serait encore d'avoir les deux !! :-) :-)
La position prime sur le carénage. Quel intérêt de planquer son nez derrière une bulle pour rouler à 130 km/h. Franchement c'est se flinguer la nuque le dos et les poignets pour pas grand chose
@@zxszert573hg46 Ben, tu ne dois pas rouler beaucoup !! (et que par beau temps, si ça se trouve, en plus ??) :-))))
@@delphys75 t'as liké ton com, c'est un peu ridicule, mis à part ça je pense qu'on a pas du bien se comprendre. En te lisant j'ai pensé que tu parlais de sportive. Ma réponse est basée sur cette mesinterpretation, sans doute. Bien évidement un carénage et une bulle est très important pour le confort sur route
@@zxszert573hg46 bah aprce que tes pas obliger nn plus de te mettre dans la bulles mdrrr tu decouvre les moto toi
@@zxszert573hg46 et nn c'est moi qui et like son com bim rend toi + ridicule vasi
Jantes forgées pour la rsv4 et moulées pour la Tuono, ça fait une petite différence et ça explique en partie l'écart de prix entre les deux
Essayer la rsv4 1100 factory 2019
01:05 ouahhh c'est magnifique comme paysage
c'est ou exactement ?
Bonjour quelq'un sait qu'elle est cette magnifique route ?
Ouais bah suis pas plus avancé pour choisir entre les deux. Merci 🤣
OOOOH OUIII JE JOUIIEE
C'est vrai, j'ai une BMW R1250RT avec le shifter pro... Ben, il est peut lent et pas très doux sauf entre 3000 et 3500 tr/mn. C'est dommage car l'idée aurait pu être bonne. Cependant, le shift-down est meilleur
Les préjugés sur le motos de courses avk les poignets cassé et le mal de dos et tt c n'importe quoi srx je fais 1m83 et j'ai pas ces problèmes... Et bon Aprilia de base est super mais la rsv4 et la tuono rsv4 sont effectivement des monstres 🙂
Ou est tournée la vidéo ?
cest un model quelle année ?
Vous vous contredisez vous même ! Je sais ça fait beaucoup de vous dans une phrase mais dans vos magasines vous dites toujours qu il faut préfère les sportives ! Lol sacré moto mais moi je resterai sur sportive 😅
Est-ce qu’il la fond également en 600 ou en 750 ?
Il faut attendre l'eicma 2019 pour voir aprilia confirmé commercialisation de la rs660 et le tuono pour 2020
Je ne suis pas médecin non plus, mais... l'action de l'adrénaline est à combiner à celle de la dopamine, duo provocant les addictions... Bref, cette moto est un pousse au crime, et on recherche de plus en plus fréquemment les sensations qu'elle peut provoquer... Et elle semble douée pour les provoquer dans des conditions de plus en plus dangereuses quoi qu'on en dise, tant ses limites sont difficiles à atteindre. Une excellente machine à n'en point douter, mais qu'il doit être difficile de garder la tête froide avec ce genre d'outil !!!
l'espigoulier ou je me trompe ?
1:02 c'est ou ?
Col de l'espigoulier, juste à côté de Marseille
A comparé avec un R1 et une mt-10 et un S1000rr et une S1000r
la tuono sans hésité!!!!
jsuis pas medecin ...mais trop d'adrénaline c'est bon non plus ^^
Tuono=spettacolo allo stato puro
Vive l'espigoulier 😁
Qui n'a jamais roulé en Tuono n'a jamais fait de moto !
Pourquoi pas d'essai sur piste pour la rsv4 ?...
Machine de guerre faut pas oublier le roi des motos kawasaki H2r ninja
Rsv4 piste / tuono route piste 🤙
De bonnes motos mais toujours choqué de voir leur importante décôte...
Tant mieux pour les passionnés qui en rêvent 😉 rêve plus accessible
@@issatrayz8047
Bien vrai 😉 👍
Normal c'est italien quoi
@@zxszert573hg46 oui c'est italien, mais les gens se basent sur ces préjugés, il faut un moment arrêter de se focaliser là dessus car ces constructeurs ont bien évolué aujourd'hui. Si les intéressés fesaient plus de recherches que d'écouter les "on dit" qui n'ont jamais eu un seul avis direct d'un possesseur d'italienne, beaucoup plus de personnes en auraient. Je possède aussi un tuono V2 que j'utilise quotidiennement, j'ai la banane à chaque démarrage et je n'ai jamais eu aucun soucis, ce qui a poussé certains mes pŕoches à oublier ces stéréotypes et prendre des italiennes qu'ils ont toujours voulu, ils sont pleinement satisfaits jusqu'à maintenant !
@@issatrayz8047 oui aprilia.... Avec le rotax est crédible 👍 en revanche.... Les modèles plus récents....un peu plus délicat mais ca à nettement évolué 👍
je préfère toutefois largement aprilia à........ A....... Bref ne parlons pas de sujet qui fâche 😂 eten connaissance de cause de surcroit 😉
Sauf qu'en sbk, elle n'est pas là...
Tu as quel âge ? C’est pas une moto récente hein, mais à son époque elle a tout gagné. 😅.
Tiens, un nouveau modèle devrait sortir ce mois-ci, histoire de remettre les pendules à l’heure 😆
@@TheFredo33 elle a gagné quoi la rsv4 ? quelles sont les marques championnes du monde en endurance et en sbk ces 2 dernières décennies ? et quel est le rapport avec mon age ? la puissance, le poids sur le papier c'est bien, gagner des courses, des championnats, pour la vitrine de la marque c'est mieux...et la dernière rsv4 que j'ai vu a un feu avait des problèmes de boite de vitesses...je déconne pas et elle n'avait pas 20000 bornes
Pour le bruit il est pas assez puissant je trouve
Sc project ou arrow et... Résolu 👍
@@beaugendrewilliam3914 Attention avec les 2017 / 2018. C’est une merde sans fin pour changer l’échappement.
Pour le coup, l’homologation en db est complètement dingue sur cette moto. Même d’origine elle fait plus de bruit que la plupart des sportives en ligne complète décata.
@@4sstylz bon a savoir....je vois le type de merde comme pour le gex 2014 ou les sections de tubes ont 3 diametres differents au moins...ce fut une galère pour le silencieux brocks...
@@4sstylz il bossen effet la dessus.... Compromis sonorité.... Homologation.... Après reste facteur... Poids design...
1:17 « Alors oui! Si vous prenez du plaisir à vous cogner le pied dans un coin de porte» (🦶 💥 🚪 ! 😂 )on va mettre notre argent durement amassé sur une autre cylindrée. Merci !
"L'adrénaline c'est pas mauvais pour la santé"... Vas dire ça à ceux qu'on un phéocromocytome
C est quoi un phéochromocytome truc muche c est une option ?
@@thierrygerard4228 Le phéochromocytome est une maladie rare des glandes surrénales, principalement responsable d'hypertension artérielle
Quelle 😂😂cinéma ces présentateurs loquaces
Aprilia a beaucoup de haters ... On les appelle les Jaloux.
aucune des 2 , japonaises 100%
Mouay...
Ces bien beau mais dsl on ne peut pas dépasser les 80klm/h.. ha quoi bon.....
Personne reste à 80 mdr
session piste
Et ça sert à quoi ce type de motos? Elles font 4.000 bornes par an ...
Breit Rolo deux mots: passion, plaisir.
À quel moment tu peux dire ça sachant que tu ne connais même pas les propriétaires de ces machines ? Tu crois qu’avec ta Versys degueu t’en fais plus qu’un mec avec un hyper roadster ? Pitoyable...
Cet apriori totalement gratuit... J'en fait 3 fois plus que ce que tu dis chaque année, et... je roule avec la même ;)
Vous savez que vous êtes des poètes! Hein, vous savez! :-D