кстати когда работал на петербилте приходилось зашторивать спалку-когда двигаешся,иначе подмерзать слегка начинал...на стоянке в труселях ночевал)всё это из-за герметичной кабины-со многими общался кто на америке гонзает,у них такая же хрень.выдувает вообщем на скорости
Смотри Лёша эти моторы отопителя один в один нива Шевроле как будто на ниву с Интера взяли это первое второе печка если на кабину включил в спалку дует чуть теплый если выключил кабину в спалке жара обе сразу не работают когда включены обе теплый дует только с переди ещё на Интере двойной пол у пассажира там воздуховод идёт от жабры на морде и заслонка её регулирует на понеле круглая,со стороны водителя под ногами полностью воздух и кран выравнивания давления по контурам я так думаю
Благодарю! Я тоже подумал, что они нужны для завихрений. Чтоб давление на скорости падало, пыли и воды меньше летело. Но хорошая мысль приходит после съëмок 😁
@@probki-stroyka-grjaz я на 9200 работал как-то в зиму, а кабины у них однотипные. И, знаешь, без автономки ниже -10 за бортом вообще не в кайф было. Поэтому, как вариант, можно заколхозить какую-то заглушку, которую легко снять и также просто поставить обратно.
С улицы воздух забирает там же где под ногами у тебя и в салон идёт на торпеду воздух там и канал на забор воздуха с улицы разбери в пол у пассажира и охренеешь
Ушко рессоры левое заднего спасать надо ( рессорой прорезало ) снимать и пластину наварить . Судя по состоянию машины - ей капиталка полная нужна.Это не работа одной рукой рулевать, другой слёзы вытирать. ты потенциальный убийца на дороге !!! О себе не думаешь, о других головой подумай !!!
Ты это!! Зачем к токарю пошел?? В Омерики студенты инженерного фака не самые тупые ( но это не точно!!!). Нужно было так ставить. Ты должен прочувствовать омериканьску мечту во всех позах. Даешь больше трэша и угара!!!
Сюжет за сюжетом даже выдумывать не надо) Огонь сериальчик !
Благодарю!
Блин весь видос плакал от смеха. Дружище спасибо тебе за контент.
На здоровье
То что кабина вся дырявая это нет всё в порядке 😂 братишки жги, и дальше лайкочище уважаю
кстати когда работал на петербилте приходилось зашторивать спалку-когда двигаешся,иначе подмерзать слегка начинал...на стоянке в труселях ночевал)всё это из-за герметичной кабины-со многими общался кто на америке гонзает,у них такая же хрень.выдувает вообщем на скорости
Принято
Slovakia 👍🇸🇰🚚
Хорошие мосты беговые по прямой будет экономить проверь с табличкой на двери совпадает передатка
И тут я понимаю, что у нас в крае ровных дорог нет. Либо вверх, либо вниз. Предгорная местность
Леший здорово дружище 👍👍👍🤝
привЕЕЕЕЕЕЕЕЕт 🤗
Видео супер молодец!
Благодарю
Приветствую! Реактивную тягу вывернуло, мост и разернуло, удачи!
Да, надо это исправить раньше, чем очередной кардан отправится в полет
Там как раз у тебя вот у пассажира на морде решеточка стоит вот это как раз забор воздуха в печку
👍👍👍👍
🤝
👍
Смотри Лёша эти моторы отопителя один в один нива Шевроле как будто на ниву с Интера взяли это первое второе печка если на кабину включил в спалку дует чуть теплый если выключил кабину в спалке жара обе сразу не работают когда включены обе теплый дует только с переди ещё на Интере двойной пол у пассажира там воздуховод идёт от жабры на морде и заслонка её регулирует на понеле круглая,со стороны водителя под ногами полностью воздух и кран выравнивания давления по контурам я так думаю
Есть такой момент
главное использовать качественную изоленту .... а так все получается у тебя уже ....
Изолента хорошая - нас ждëт успех!
ЗДОРОВА ДРУГ !!!! ДАВНО ТЕБЯ НЕ ВИДЕЛ ..К НАМ НА ЮГА НЕ СОБИРАЕШСЯ ???
Собирался, а щас пока не знаю. Планы были грандиозные, но чуток изменились
Соберусь, так сообщу!
@@probki-stroyka-grjaz ОК
Какие юга ??? На этом корче ( в таком техническом состоянии) за ворота страшно выезжать !!! Потенциальный убийца на дороге !!!
@@manmaz-man5710 да, пока мост не выровняю, выезжать нет смысла. А после еще несколько мелочей, которые надо устранить обязательно.
ПРИВЕТ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПЛАСТИНКИ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ ВОДЫ КОГДА В ДОЖДИК ДВИГАЕШСЯ!
Благодарю! Я тоже подумал, что они нужны для завихрений. Чтоб давление на скорости падало, пыли и воды меньше летело. Но хорошая мысль приходит после съëмок 😁
Приветствую. Посмотри как на другом Интере сделано. Может пригодится. Я насчёт забора воздуха.
Хорошо
@@probki-stroyka-grjaz Может не сильно на твоём бывший хозяин переделал.
Вот зря ты линолеум вырезал. Задубеешь зимой, так как воздух будет идти не на радиаторы, а прямо в салон.
Заслонку уличную перекрыть и воздух брать будет от двери. Будет чуть теплее, но возможно запотевание стëкол
@@probki-stroyka-grjaz я на 9200 работал как-то в зиму, а кабины у них однотипные. И, знаешь, без автономки ниже -10 за бортом вообще не в кайф было. Поэтому, как вариант, можно заколхозить какую-то заглушку, которую легко снять и также просто поставить обратно.
С улицы воздух забирает там же где под ногами у тебя и в салон идёт на торпеду воздух там и канал на забор воздуха с улицы разбери в пол у пассажира и охренеешь
Ушко рессоры левое заднего спасать надо ( рессорой прорезало ) снимать и пластину наварить . Судя по состоянию машины - ей капиталка полная нужна.Это не работа одной рукой рулевать, другой слёзы вытирать. ты потенциальный убийца на дороге !!! О себе не думаешь, о других головой подумай !!!
Ушко рессоры прогрызло самой рессорой, потому что вовремя не поменяли подкладку
Привет✊✊✊
Здарова! 🤝
Дружише не гони на спайсер у тебя уже колхоз какой то стоит есть салиники на спайсер большие под тот флянец который ты сейчас запарол 🤣
Значит колхоз продолжается ☹️
Ты это!! Зачем к токарю пошел?? В Омерики студенты инженерного фака не самые тупые ( но это не точно!!!). Нужно было так ставить. Ты должен прочувствовать омериканьску мечту во всех позах. Даешь больше трэша и угара!!!
Больше треша и угара будет со следующего ролика, но это не точно
👍