Bourget : démo en vol des Airbus A321 XLR, Embraer KC-390 et F-16
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- Опубліковано 22 чер 2023
- Le salon aéronautique du Bourget 2023 ouvre ses portes au public ce vendredi 23 juin. C’est l’occasion pour les passionnés de découvrir plus d’une centaine de machines sur le statique. L’occasion aussi d’assister à la trentaine de démonstrations en vol quotidiennes programmées jusqu’à dimanche. Cette 54e édition propose en effet tous les après-midis cinq heures de show aérien. Aujourd’hui on vous propose une sélection comprenant trois appareils : la version à très long rayon d’action de l’Airbus A321, un avion de transport militaire brésilien, et un avion de combat multirôle américain. Vous trouverez ci-dessous quelques détails sur ces différents appareils par ordre d’apparition.
A321 XLR
Le premier Airbus A321 très longue distance (XLR pour eXtra Long Range) a effectué son premier vol d’essai l’été dernier. L'entrée en service de l’A321XLR a été repoussée au 2e trimestre 2024. L’appareil n’est en effet pour l’instant pas encore certifié par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) en raison de l’ajout d’un réservoir de 12 900 litres au niveau de la soute arrière. Ce réservoir, spécifique à cette version, augmenterait les risques en cas d’incendie et pose problème à l’autorité européenne. Pour le moment, avec ce réservoir additionnel, l’A321XLR affiche une distance franchissable de 8 700 km. Sa capacité sera de 220 passagers en configuration bi-classe. Il sera proposé avec une double motorisation : CFM International ou Pratt & Whitney.
KC-390
Le KC-390 ou C-390 Millennium est un avion de transport militaire développé par l’avionneur brésilien Embraer. Il peut transporter 26 tonnes de fret ou 80 soldats. Après un premier vol d’essai en 2015, l’appareil est entré en service quatre ans plus tard. Il affiche une vitesse de croisière de 870 km/h et une distance franchissable à pleine charge de 2 000 km. Pour le chargement et le déchargement le KC-390 dispose d’une rampe d’accès à l’arrière. Il peut être ravitaillé en vol ou ravitailler d’autres avions. A ce jour, il a été commandé par le Brésil, le Portugal et la Hongrie.
F-16 FIGHTING FALCON
Le F-16 est l'avion de chasse le plus utilisé dans le monde. Il faut dire que son entrée en service remonte à 1978. Equipé que d’un seul turboréacteur General Electric, l’avion de combat multirôle est décliné en version mono et biplace. Lancé par l’américain General Dynamics (aujourd’hui Lockheed Martin) le F-16 affiche une vitesse maximale légèrement supérieure à Mach 2. Au salon du Bourget, il est présenté en vol par l’Armée de l’air belge.
Retrouvez le programme complet des vols des démonstrations des journées grand public ici : www.siae.fr/visiteurs-pro/pro... - Наука та технологія
J'y étais aujourd'hui, le show aérien est très impressionnant (et bruyant, en particulier le F35 qui a déclenché toutes les alarmes des voitures garées).
J'avoue il était bruyant...
Le F-35 et le rafale était très bruyant. Incroyable show !
Aujourd'hui était une superbe journée, dans les tribunes et quel spectacle ! Le F35 a sans aucun doute été le plus impressionnant de tous, et maintenant je comprend mieux les plaintes du bruit, ca va au point où l'on sent le corps vibrer. Très sympa de pouvoir parler aux équipages américains du KC30 et F15.
Oui en effet le f35 était vraiment super fort au niveau bruit
Pas très impressionnant en terme de manœuvrabilité en revanche ...
J'ai d'ailleurs discuté avec un pilote de F16 qui disait vouloir rester sur F16 et pas F35 pour la maniabilité en dogfight !
Oh l'A321 XLR ❤
Il fait rêver
Merci pour cette visite.
J’ai eu l’occasion de monter à bord d’un des A321 XLR d’essai à Blagnac et je trouve que c’est un très bel avion
Merci, gros pouce et partage.
Impressionnant ces démonstrations 👍🏻 ! Vous l'avez publié le jour de mon anniv 🔥🤩 !
Bon anniversaire 🎉
@@MDRAyo merci ☺️
lol
Bon Anniversaire 🎂🎂
Haha un an d'plus x)
A 321 XLR, très bel avion. On l'oublie souvent, mais le boeing 737-700LR NG, bien que plus petit aurait pu être un sérieux conçurent si cette opération avait été reporté sur les MAX.
Impressionnant.
Bon j'y suis allé jeudi avec le boulot, j'ai eu peur qu'on ramasse la pluie toute la journée (il pleuvait absolument tout le trajet). Miracle ça s'est arrêté lorsqu'on est arrivé. C'était une première, les démos étaient sympas, on voit que le rafale est plus agile et impressionnant que le F-16 (après je le vois régulièrement à mon travail). J'aurais bien aimé entendre le F-35 qui d'après ceux qui l'ont vu en l'air fait un baroufe à réveiller les morts
Le 3 21 XLR en plus d'être beau et un appareil doté de superbes perfs tout le savoir faire D'Airbus mervi aeronews
A321 XLR même confort pour court;moyen;et long courrier, il faut espérer qu'il est très confortable ce n'est pas la même chose, entre Paris/Milan ; et Paris/ New York au niveau bien être du voyage
J'envie les gens qui ont pu aller sur place...Je voulais tellement voir le F35 en vrai 😢
Le su 57 est exclu à cause de la guerre ou il n'était pas du tout programmé ?
A votre avis ? C'est bien dommage, ça aurait été la première fois que je vois des Sukhoi, mes avions préférés...
Des engins de mort toujours plus performants. Hélas !