eu gostei muito do mecerdes 2653 é muito melhor do quê ô Scania super 560 só acho quê o teto tá muito baixo. Poderia ficar mais auto um. Palmo ai ficaria muito bom
Uma moto 160 cilindradas ,polui mais que 4 caminhoes desse E esse motor quanto mais antigo, melhor , tenho um Euro 3 que é só alegria ,ate aquela mangueira do antichama pra requeina de gazes que cospe oleo no intercooler na alta , boto pra fora pois carboniza o intercooler e a admissão , La se vao quase 1 milhão de kms em um 904 LA ,podem reparar que todo mercedes ate os Acello tem uma mangueira pendurada em baixo do motor é o anti chama a mangueira do suspiro jogada pra baixo
@@rodrigoleffamano Ela sai da frente da tampa do cabeçote e entra após a turbina antes do intercooler ,essa mesmo do suspiro . Todo mundo tampa o cano do encaixe dessa mangueira após a turbina e bota ela pra baixo pode olhar os caminhões Mercedes. tudo jogando essa mangueira pra fora
eu gostei muito do mecerdes 2653 é muito melhor do quê ô Scania super 560 só acho quê o teto tá muito baixo. Poderia ficar mais auto um. Palmo ai ficaria muito bom
Uma moto 160 cilindradas ,polui mais que 4 caminhoes desse E esse motor quanto mais antigo, melhor , tenho um Euro 3 que é só alegria ,ate aquela mangueira do antichama pra requeina de gazes que cospe oleo no intercooler na alta , boto pra fora pois carboniza o intercooler e a admissão ,
La se vao quase 1 milhão de kms em um 904 LA ,podem reparar que todo mercedes ate os Acello tem uma mangueira pendurada em baixo do motor é o anti chama a mangueira do suspiro jogada pra baixo
Qual mangueira você colocou pra fora ? O suspiro do motor ? Mas ele já é pra fora... não entendi...
@@rodrigoleffamano Ela sai da frente da tampa do cabeçote e entra após a turbina antes do intercooler ,essa mesmo do suspiro .
Todo mundo tampa o cano do encaixe dessa mangueira após a turbina e bota ela pra baixo pode olhar os caminhões Mercedes. tudo jogando essa mangueira pra fora