Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
私も昨日Yu Garageさんのステアリングヒーターを取付けしました。取付けが不安でしたがヴォクシーらいふさんの動画、かなり参考になりました。ありがとうございました！温かいステアリングは最高ですね！
僕も今でもかなり重宝しています✨壊れたらまた購入するくらい気に入ってます😆
こんにちは！私も80後期ヴォクシオーナーです。私の場合はエスクァイアのステアリングヒーターを移植したパターンになります。エスクァイアのGIプレミアムのステアリングが新車外しでたまたま出ていたので落札。配線図を見ながらヴォクシーにも取り付けが出来る事を確認(ノア、ヴォクシー、エスクァイアはほぼほぼ共通のようです。)ヒーター付きステアリングの他に、スパイラルケーブル、スイッチ、リレーが必要になり価格は2万円位と記憶してます。メリットは何と言っても純正に仕上がると言う点に尽きますね。作業内容も全てポン付けでいけます。ステアリング、スパイラルケーブルはそのまま、スイッチはE/Gスタート下のスイッチ群の目くらブタに来ている7Pに接続。リレーはE/Gルームのリレーボックスにあるステアリングヒーターの端子に差せば終了です。ご参考までに！
そうなんですね！エスクァイアに設定があるのは知ってましたが案外簡単に流用出来るんですね😊純正だと温まり方も良い感じになるんでしょうね✨教えていただきありがとうございます♪
ヴォクシーらいふさんを知るきっかけになった動画で、ずっと欲しかったんですが、今期バージョンをついに購入しました！取り付けはディーラーにお任せでしたが、今期バージョンはシガーソケットに差すだけ仕様で簡単になっていましたｗ冬場の通勤が辛かったですが、これでかなり改善されます😭
そうなんですね！シガーソケットだけで取り付け可能にグレードアップしてたとは✨カーボンステアリングに変えたかったけど、寒くなってきたのでまた来年ですね😅冬場はステアリングヒーターすごく助かります😊
自分はステアリングヒーターの代わりに発熱タイプのハンドルカバーを付けてます
最近は発熱タイプのハンドルカバーも売ってるんですね‼️✨
@@voxylife999 ネットで売っていました
エスクァイアのGiグレードだけ、ステアリングヒーターがメーカーオプションであるんですよね。最近出る車は、だいたいオプションでありますし、僕はノアハイブリッドの前期型に乗ってますが、お財布に余裕が出来たら是非取り付けてみたいです😄
確かにオプションでも設定無いのは、ちょっと残念ですうよね。笑まだヒーターは問題なく、重宝して使っています😊暖かくなったら、コンビハンドルに変えるかもですが・・。
いつも動画を楽しみに拝見しております。この動画きっかけで、同じ方からステアリングヒーターを購入しました！交換もこちらの動画を参考にして自分で出来ました。電源はシガーソケットに直接挿入になっており、アップグレードしてましたよ。ありがとうございました(^-^)
いつもご視聴ありがとうございます😊シガーソケットタイプとはすごく簡単になってるんですね‼️ヒーターの不具合もなく2回目の冬を快適にしてくれてます😊
バッテリー端子外した後、復旧作業とかあります？
僕がやったのは、センター部分のミニモニター？の時計がズレてたので、時間を合わせたくらいです😊
サンルーフDIYでしてみたお願いします。
サンルーフは出来ませんね😱もともとサンルーフ無し派でもあるので笑
ステヒタって社外品で売ってるんですね、以前70系ノアGsに乗ってましたがあのパドルシフト良かったなぁ！！峠道の下りなんかステアリングを握ったままシフトアップダウンができて大垂水峠や箱根峠とかブレーキかけずにパドルシフトのアップダウンだけで降りてこられる便利さ、すごく気に入ってました。話を戻しますが今現在は30系ヴェルファイアはZR-Gエディション、のハイブリッドタイプに乗り換えましたがパドルシフトも30系ヴェルファイア用で社外品で販売されていますが、ZR-Gエディションはステヒタが標準装備なのでこれがまたステヒタ装備だと取り付けらられないんですよね(ノД`)・゜・。エンスタもユピテル、セルスター、コムテックなど各社から発売されていますが取り付けるとこれはダメだけどこれはいいみたいな制約が多いのが残念だな
ヒーターは社外品というよりかは、個人で販売してらっしゃいます感じですね😄ヴェルファイアのZR-G良いですね！リアの足回りが変わって乗り心地良くなる上、ローダウンしたらネガキャンつくの羨ましいですwパドルシフトは僕も憧れるんですけど、ヴォクシーには後付けキットもないので諦めてます笑
60ハリアー後期には無理ですか？
製作者さんのツィッターには60ハリアーも対応と書いてあるので、一度ステアリングの写真とともに概要欄にあるツィッターアカウントへお問合せお願いします😊
ヴォクシーらいふさん、80ヴォクシーにハンドルヒーター付けれるんれんですか！初めて知りました！シートヒーターはハイブリッドZSに取り付けだれてますがハンドルヒーターは取り付けされてないのでめっちゃくちゃ良いですね！しかもハンドルがかっこよくなるなので一石二鳥ですね笑いやそれにかんたんだから一石三鳥ですね笑笑頑張って下さい！応援📣してます！
ヴォクシーにステアリングヒーター付けれるのは僕も知りませんでしたｗｗ製作された方に感謝ですね！最近はさらに冷え込んできて、早朝などはずっとヒーター部を握って運転してます^^
@@voxylife999さん、ヴォクシー らいふさんも知らなかったんですね！本当製作者様にご感謝申し上げたいです笑僕まだ中一なんですが学校へ登校する時いつも車なんですがH19年式ヴィッツなのでシートヒーターすら付いてなくて制服だけだと寒い❄️時がありますね。でも納車される新型ルーミーはシートヒーターのオプション取り付けたので暖かいと思います！たしか80エスクワィアにハンドルヒーター付いてましたよね？
エスクァイアにはステアリングヒーターの設定があるみたいですね〜！さすがはヴォクシー、ノアの高級版って事ですかね(^^)
@@voxylife999さん、高級版のエスクワィアは中々販売台数が上がらないんですよね〜！エスクワィアの販売台数1000台くらいしか販売台数上げれてなくてノアが4000台くらいなんですよ！ヴォクシーが5000台くらいなんです！来年の7月ビックマイナーチェンジかける時にエスクワィアは99%生産終了するって言う記事をよく観ますね！ヴォクシーとノアに統合させる予定だそうです！
私も昨日Yu Garageさんのステアリングヒーターを取付けしました。取付けが不安でしたがヴォクシーらいふさんの動画、かなり参考になりました。ありがとうございました！温かいステアリングは最高ですね！
僕も今でもかなり重宝しています✨
壊れたらまた購入するくらい気に入ってます😆
こんにちは！
私も80後期ヴォクシオーナーです。
私の場合はエスクァイアのステアリングヒーターを移植したパターンになります。
エスクァイアのGIプレミアムのステアリングが新車外しでたまたま出ていたので落札。
配線図を見ながらヴォクシーにも取り付けが出来る事を確認(ノア、ヴォクシー、エスクァイアはほぼほぼ共通のようです。)
ヒーター付きステアリングの他に、スパイラルケーブル、スイッチ、リレーが必要になり価格は2万円位と記憶してます。
メリットは何と言っても純正に仕上がると言う点に尽きますね。
作業内容も全てポン付けでいけます。
ステアリング、スパイラルケーブルはそのまま、スイッチはE/Gスタート下のスイッチ群の目くらブタに来ている7Pに接続。
リレーはE/Gルームのリレーボックスにあるステアリングヒーターの端子に差せば終了です。
ご参考までに！
そうなんですね！
エスクァイアに設定があるのは知ってましたが案外簡単に流用出来るんですね😊
純正だと温まり方も良い感じになるんでしょうね✨
教えていただきありがとうございます♪
ヴォクシーらいふさんを知るきっかけになった動画で、ずっと欲しかったんですが、今期バージョンをついに購入しました！
取り付けはディーラーにお任せでしたが、今期バージョンはシガーソケットに差すだけ仕様で簡単になっていましたｗ
冬場の通勤が辛かったですが、これでかなり改善されます😭
そうなんですね！シガーソケットだけで取り付け可能にグレードアップしてたとは✨
カーボンステアリングに変えたかったけど、寒くなってきたのでまた来年ですね😅冬場はステアリングヒーターすごく助かります😊
自分はステアリングヒーターの代わりに発熱タイプのハンドルカバーを付けてます
最近は発熱タイプのハンドルカバーも売ってるんですね‼️✨
@@voxylife999 ネットで売っていました
エスクァイアのGiグレードだけ、ステアリングヒーターがメーカーオプションであるんですよね。最近出る車は、だいたいオプションでありますし、僕はノアハイブリッドの前期型に乗ってますが、お財布に余裕が出来たら是非取り付けてみたいです😄
確かにオプションでも設定無いのは、ちょっと残念ですうよね。笑
まだヒーターは問題なく、重宝して使っています😊
暖かくなったら、コンビハンドルに変えるかもですが・・。
いつも動画を楽しみに拝見しております。
この動画きっかけで、同じ方からステアリングヒーターを購入しました！
交換もこちらの動画を参考にして自分で出来ました。
電源はシガーソケットに直接挿入になっており、アップグレードしてましたよ。
ありがとうございました(^-^)
いつもご視聴ありがとうございます😊
シガーソケットタイプとはすごく簡単になってるんですね‼️
ヒーターの不具合もなく2回目の冬を快適にしてくれてます😊
バッテリー端子外した後、復旧作業とかあります？
僕がやったのは、センター部分のミニモニター？の時計がズレてたので、時間を合わせたくらいです😊
サンルーフDIYでしてみたお願いします。
サンルーフは出来ませんね😱
もともとサンルーフ無し派でもあるので笑
ステヒタって社外品で売ってるんですね、以前70系ノアGsに乗ってましたがあのパドルシフト良かったなぁ！！峠道の下りなんかステアリングを握ったままシフトアップダウンができて
大垂水峠や箱根峠とかブレーキかけずにパドルシフトのアップダウンだけで降りてこられる便利さ、すごく気に入ってました。話を戻しますが今現在は30系ヴェルファイアはZR-Gエディション、のハイブリッドタイプに乗り換えましたがパドルシフトも30系ヴェルファイア用で社外品で販売されていますが、ZR-Gエディションはステヒタが標準装備なのでこれがまたステヒタ装備だと取り付けらられないんですよね(ノД`)・゜・。エンスタもユピテル、セルスター、コムテックなど各社から発売されていますが取り付けるとこれはダメだけどこれはいいみたいな制約が多いのが残念だな
ヒーターは社外品というよりかは、個人で販売してらっしゃいます感じですね😄
ヴェルファイアのZR-G良いですね！
リアの足回りが変わって乗り心地良くなる上、ローダウンしたらネガキャンつくの羨ましいですw
パドルシフトは僕も憧れるんですけど、ヴォクシーには後付けキットもないので諦めてます笑
60ハリアー後期には無理ですか？
製作者さんのツィッターには60ハリアーも対応と書いてあるので、一度ステアリングの写真とともに概要欄にあるツィッターアカウントへお問合せお願いします😊
ヴォクシーらいふさん、80ヴォクシーにハンドルヒーター付けれるんれんですか！初めて知りました！シートヒーターはハイブリッドZSに取り付けだれてますがハンドルヒーターは取り付けされてないのでめっちゃくちゃ良いですね！しかもハンドルがかっこよくなるなので一石二鳥ですね笑いやそれにかんたんだから一石三鳥ですね笑笑頑張って下さい！応援📣してます！
ヴォクシーにステアリングヒーター付けれるのは僕も知りませんでしたｗｗ
製作された方に感謝ですね！
最近はさらに冷え込んできて、早朝などはずっとヒーター部を握って運転してます^^
@@voxylife999さん、ヴォクシー らいふさんも知らなかったんですね！本当製作者様にご感謝申し上げたいです笑僕まだ中一なんですが学校へ登校する時いつも車なんですがH19年式ヴィッツなのでシートヒーターすら付いてなくて制服だけだと寒い❄️時がありますね。でも納車される新型ルーミーはシートヒーターのオプション取り付けたので暖かいと思います！たしか80エスクワィアにハンドルヒーター付いてましたよね？
エスクァイアにはステアリングヒーターの設定があるみたいですね〜！
さすがはヴォクシー、ノアの高級版って事ですかね(^^)
@@voxylife999さん、高級版のエスクワィアは中々販売台数が上がらないんですよね〜！エスクワィアの販売台数1000台くらいしか販売台数上げれてなくてノアが4000台くらいなんですよ！ヴォクシーが5000台くらいなんです！来年の7月ビックマイナーチェンジかける時にエスクワィアは99%生産終了するって言う記事をよく観ますね！ヴォクシーとノアに統合させる予定だそうです！