Menudo trabajo, y a sido la mejor escuela del mundo para aprender a sacar de vehículo destinado a chatarra una auténtica maravilla. Buen trabajo Fran. Y el equipo.
Me ha encantado este vídeo resumen de la restauración del Land Rover. Demuestra el gran trabajo realizado, el esfuerzo vuestro y el perfecto resultado obtenido. Mi felicitación al equipo Syncar y seguid adelante gallos.
Ese lo vi yo allí, en SYNCAR, al principio de todo, sin suelos ni nada … Es increíble en lo que lo habéis convertido … Tremendo trabajo. Enhorabuena!!!!! 💚💚👏
La verdad es que dió un cambio radical esperando ver el próximo para una persona que aprendió a conducir con uno de éstos y que todavía lo tiene me llena bastante de orgullo que haya gente que todavía los quiera
Excelente trabajo, 17:59 que más se puede decir, se nota la dedicacion y el esfuerzo por hacer los cosas no bien lo siguiente, mi enhorabuena, y sigan así. Un saludo.
Muy buen trabajo de restauración, gracias por rescatar estas joyas del mundo del 4×4,os a quedado increíble, sin pijadas, sin chorradas, tal como era pero con algunas mejoras en seguridad y estéticas, lo dicho un muy buen trabajo.
Ànimo, a seguir así. Y la satisfacción y placer del trabajo bien hecho y dar una segunda vida, mejor incluso que la primera a estos vehículos icónicos ya.
Jueerrr!!! Recuérdo el video inicial, de cuando se intentó arrancar, y trás varios intentos... ¡fumata bianca!. Fué un momento electrizante, ya que hacia años que estaba parado. Y mira tú, con el paso de los meses, ¡ahí está!. Buen trabajo.
Estos si que eran motores y nacionales cuántas fábricas hemos perdido que pena de país que sea mejor lo de fuera que lo de aquí sois muy buenos y aprendiendo cada día más con vosotros
Pedazo de trabajo. Como consejo, si fuera para mí el coche me hubiera gustado los interiores del mismo color que el exterior, o en negro, al dejarlos del color anterior del coche creo que desmerece al resto del trabajazo. Saludos
Qué maravilla de trabajo habéis hecho! Os ha faltado enseñar el interior en el vídeo pero supongo que estará igual de bien que el exterior. Enhorabuena!!
Excelente trabajo y excelente restauración. Daros las gracias por mantener viva la esencia Santana. Un pequeño detalle. No hubiese quedado mejor con los retrovisores del defender? Los suyos se ven demasiado antiguos en esa restauración. Un saludo y seguir así.
Qué pasada gallos!!! Cómo os ha quedado el Cazorla 109, si Santana hubiera cuidado estos detalles cuando salían de Linares, no se habría ido a pique, entre otras cosa. Un 10 y medio, matrícula de honor. El próximo curso gratis.😅😅😅.
Me gustaría trabajar con vosotros. Estoy en Madrid si necesitáis a un ingeniero de informática que le guste la mecánica, decídmelo que me mudo ya de Madrid a Cantabria!
Los pequeños detalles dicen mucho, yo hubiese pintado el vano motor y por dentro, me gusta el trabajo que habéis realizado pero esos detallitos me fastidian mucho...... soy demasiado perfeccionista y un buen trabajo sería todo pintado, de todos modos me gusta.
Ha quedado bien, pero el interior, el motor, el salpicadero, los asientos, etc, no los he visto. Para restaurar esto hay que ir a por todas, y no dejarlo a medias (cosa que el taller no tiene la culpa)
Muy bueno el trabajo solo un pero... Si estáis pintando el vehículo entero...... Por dentro con el verde antiguo y el vano motor también levantas el capot y canta mucho. Con todo el trabajo que lleva un poco más no se nota. A mejorar esos detalles
Bonjour Monsieur ,Je regarde vos video depuis longtemps .J'ai une land rover Caroza , et j'aimerais venir chez vous faire quelques travaus . Est ce possible ? Hola señor, he estado viendo sus videos durante mucho tiempo. Tengo un Land Rover Caroza, y me gustaría ir a tu casa a hacer algún trabajo. ¿Es esto posible?
Que pena que no pintaron el interior, y no lijar todo antes de pintar también. Es un trabajo poco hecho. Se ven los guardabarros pintados con el barro abajo. Eso es una chapuza como pintan arriba del óxido?
He visto somieres viejos en el techo de Land Rovers que le quedan mejor que esa baca...por poner una pega sin mas, sois unos currantes eso no se puede negar.
No es una restauración... hay muchos detalles que les hizo falta, se nota que hicieron las cosas de afán, se ve bonito pero les hizo falta mucho trabajo
Me encanta el vídeo, pero la pintura bien por fuera muy mal por dentro interior con el antiguo verde compartimento motor se ve el verde antiguo base asiento conductor a pintado las dos chapas no se a visto reparación de los suelos
Una restauración un poco deficiente, fue un lavado de cara y poder pasar la ITV y nada más. No fue desarmada en su totalidad para lavarla y quitar toda la suciedad y grasa, no quitaron motor para darle un cariño de lavado y pintura, no fue pintada por dentro. Cuando se habla de restauración se debe de mantener hasta el más mínimo detalle con respecto a la versión original. En fin aprecio el vídeo y las horas de trabajo de vuestra parte.
Esto no es una restauración, es una reparación o lavado de cara, ya que se ve que muchas partes como las puertas no se sanearon bien antes de pintar... Lavado de cara a lo español, simplemente... Hay que aprender de los restauradores de otros países .
Pintar los bajos , chasis y el vano del motor junto a los interiores , suelo y marcos de las puertas , es una chapuza. No se cómo estará de motor , pero está para no pagar más de 3000€ y empezar de nuevo. Además ,el color no es acorde con el modelo. Muchas horas de trabajo desaprovechadas.
Parece magia.......estos vídeos de la reconstrucción....son muy entretenidos .......un saludo desde el T.U.S
Me encantan estos coches. Mi enhorabuena. En cuanto tenga oposición me compraré uno de esos.
Me alegro que le deis una segunda vida a estos coches 👍
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica maestro gracias
Buenas
Gran satisfacion, cuando un LINARES vuelve a sus origenes
Saludos
Es increíble lo bonito que a quedado...menuda magia que haceis🎉
Menudo trabajo, y a sido la mejor escuela del mundo para aprender a sacar de vehículo destinado a chatarra una auténtica maravilla. Buen trabajo Fran. Y el equipo.
Muy buena restauracion felicidades fran eres un gallo de los pies a la cabeza un abrazo
Un gran trabajo y en vivo todavía es más impresionante.
Este es el camino del éxito.
Me ha encantado este vídeo resumen de la restauración del Land Rover. Demuestra el gran trabajo realizado, el esfuerzo vuestro y el perfecto resultado obtenido. Mi felicitación al equipo Syncar y seguid adelante gallos.
Impresionante trabajo, me quito el sombrero con lo bien que les ha quedado. Saludos y a seguir pa'lante.
Sois unos crack, súper trabajo, gracias
Felicidades por el trabajazo que habéis hecho, es un coche que llama la atención!!!
Estupendo video!!!! un Land Rover de altura...
Menudo cambio a mejor que ha pegado la verdad 👏👏👏
Muy buen resumen, queda claro todo el proceso. Vamos equipo!!!
Te ha quedao estupendo.....sigue asi con los T.T. 👍👍👍
Enhorabuema Fran,
trabajar duro da resultado. En cada proyecto superáis los resultados del anterior. Lo estáis haciendo miy bien. 👏👏👏
Ese lo vi yo allí, en SYNCAR, al principio de todo, sin suelos ni nada … Es increíble en lo que lo habéis convertido … Tremendo trabajo. Enhorabuena!!!!! 💚💚👏
La verdad es que dió un cambio radical esperando ver el próximo para una persona que aprendió a conducir con uno de éstos y que todavía lo tiene me llena bastante de orgullo que haya gente que todavía los quiera
Un gran trabajo si señor!!!
Unos artistas seguir así triufareis gallos
Trabajo perfecto Fran!!
Un buen trabajo, seguro que este Land Rover Santana su dueño lo ba a disfrutar, teneis que estar orgullosos de vuestro trabajo.
Gran trabajo Fran y equipo 👏👏
Excelente trabajo, 17:59 que más se puede decir, se nota la dedicacion y el esfuerzo por hacer los cosas no bien lo siguiente, mi enhorabuena, y sigan así. Un saludo.
Saludos desde Rusia muy buen trabajo y ese color es mi favorito ❤️❤️❤️❤️
Increíble el trabajo realizado en ese coche sois muy gallos espectacular
ARRIBA GALLINERO!!!!
Excelente trabajo, ENHORABUENA!!
Muy buen trabajo de restauración, gracias por rescatar estas joyas del mundo del 4×4,os a quedado increíble, sin pijadas, sin chorradas, tal como era pero con algunas mejoras en seguridad y estéticas, lo dicho un muy buen trabajo.
Increíble! Qué trabajo. Me encanta; enhorabuena
Yo lo hubiera pintado por dentro también.
@@donioscar no solo eso. No parece q le hicieran mantenimiento al chasis tampoco
Ànimo, a seguir así. Y la satisfacción y placer del trabajo bien hecho y dar una segunda vida, mejor incluso que la primera a estos vehículos icónicos ya.
Fenomenal trabajo, espectacular, hay que tener euros para conseguir uno de esos, enhorabuena.
Jueerrr!!! Recuérdo el video inicial, de cuando se intentó arrancar, y trás varios intentos... ¡fumata bianca!. Fué un momento electrizante, ya que hacia años que estaba parado. Y mira tú, con el paso de los meses, ¡ahí está!. Buen trabajo.
Haceis obras de arteeee
Bonito resultado.
Grandes Gallos !!!!!!!!!!!!!!
Estos si que eran motores y nacionales cuántas fábricas hemos perdido que pena de país que sea mejor lo de fuera que lo de aquí sois muy buenos y aprendiendo cada día más con vosotros
España pagó el precio exigido por Alemania y Francia para poder entrar en la Unión Europea.
Pues así nos fue perdimos montesa bultaco Ossa Ebro iasa y muchas más ➕➕➕➕➕➕
buenas tardes me gusta como trabajais
Espectacular, sin mas.
Pedazo de trabajo. Como consejo, si fuera para mí el coche me hubiera gustado los interiores del mismo color que el exterior, o en negro, al dejarlos del color anterior del coche creo que desmerece al resto del trabajazo. Saludos
Qué maravilla de trabajo habéis hecho! Os ha faltado enseñar el interior en el vídeo pero supongo que estará igual de bien que el exterior. Enhorabuena!!
Matrícula de Cuenca, grande!
Excelente trabalho! Quanto custou esta restauração?
Ha faltado vista del interior. Buen video un saludo!
Dios mío . .QUE BONITO
Me encantan los land rover en la provincia de León había muchos aprendi a conducir con el le34939
Espectacular. Muy bien
Excelente trabajo y excelente restauración. Daros las gracias por mantener viva la esencia Santana.
Un pequeño detalle. No hubiese quedado mejor con los retrovisores del defender? Los suyos se ven demasiado antiguos en esa restauración. Un saludo y seguir así.
Un trabajo espectacular como todos los q hacéis no parece ni el mismo
Muy bonito, es una pena no haberle pintado por dentro y haberle desarmado para que quedara perfecto
Qué pasada gallos!!! Cómo os ha quedado el Cazorla 109, si Santana hubiera cuidado estos detalles cuando salían de Linares, no se habría ido a pique, entre otras cosa. Un 10 y medio, matrícula de honor. El próximo curso gratis.😅😅😅.
El resultado notable , pero la realización y detalles de la misma muy mejorable.
Estaria muy bien que pondríais a los land Rover faldillas con el nombre de syncar....
Cómo en las fundas de la rueda de repuesto.😅
espectacular, yo que le agregaría, un buen polarizado y listo, de resto, que belleza Dios mío
Chapeau 👍
Essa é fera se possível eu queria uma dessa curto esses carros
Ha quedado espectacular, ¿al final no le pusisteis la baca?…
Gallo, que pena que no se pintara por dentro.
Aun así buen Trabajo.
Como me gustaría poder importar una a México !!
Buenas, lo de poner los intermitentes al reves esta hecho a proposito?
Cuanta pintura habeis tirado??? Muy grande esa carroceria...
Me gustaría saber q cuesta una restauración de chapa y pintura de un Santana 109 largo
Ami me gustaría saber como sacas las abolladuras del coche siendo de aluminios
Me gustaría trabajar con vosotros. Estoy en Madrid si necesitáis a un ingeniero de informática que le guste la mecánica, decídmelo que me mudo ya de Madrid a Cantabria!
En dónde podría ver los autos restaurados, me interesa
Los pequeños detalles dicen mucho, yo hubiese pintado el vano motor y por dentro, me gusta el trabajo que habéis realizado pero esos detallitos me fastidian mucho...... soy demasiado perfeccionista y un buen trabajo sería todo pintado, de todos modos me gusta.
Me gustaría comprarme un land rover Santana y me gustaría saber cuanto cuesta restaurarlo gracias 🇪🇦🇪🇦
Bravo son los mejores desde Colombia adelante
Ha quedado bien, pero el interior, el motor, el salpicadero, los asientos, etc, no los he visto. Para restaurar esto hay que ir a por todas, y no dejarlo a medias (cosa que el taller no tiene la culpa)
Buen trabajo pero no se ha visto el interior??????
Muy bueno el trabajo solo un pero...
Si estáis pintando el vehículo entero...... Por dentro con el verde antiguo y el vano motor también levantas el capot y canta mucho.
Con todo el trabajo que lleva un poco más no se nota. A mejorar esos detalles
Qué costo tiene?
Hacen reformas pero con equipo moderno, automático, asientos, ventanas etc
💪
Ha quedado muy bonito, parece mentira el cambio pero yo no lo habría imaginado al verlo llegar el primer día. ¿Quizá unas estriberas?
Buenas tardes
Tengo uno igual
Lan rober Cazorla
Y me gustaría restaurarlo
Muy bonito el final, pero el vídeo debería llamarse. Como pintar un carro.
Estoy restaurando uno igual, de que land rover pusisteis discos de freno?
Hola Lorena, le pusimos el eje completo de land rover santana de los últimos que llevaba freno de discos, es muy facil quitar y pone. un saludo
el color que habeis usado santana lo uso en los coches de eje ancho
Bonjour Monsieur ,Je regarde vos video depuis longtemps .J'ai une land rover Caroza , et j'aimerais venir chez vous faire quelques travaus . Est ce possible ?
Hola señor, he estado viendo sus videos durante mucho tiempo. Tengo un Land Rover Caroza, y me gustaría ir a tu casa a hacer algún trabajo. ¿Es esto posible?
Que pena que no pintaron el interior, y no lijar todo antes de pintar también. Es un trabajo poco hecho. Se ven los guardabarros pintados con el barro abajo. Eso es una chapuza como pintan arriba del óxido?
El color parecia horrible al principio, pero al verlo completo está increíble
La primera vez que veo que en una restauracion pintan las tuercas de una rueda...
que cagada no pintar el interior y que se vean partes del verde antiguo en zona motor etc..
El presupuesto saldría mucho más caro
Hola,vendeis y enviais ?
He visto somieres viejos en el techo de Land Rovers que le quedan mejor que esa baca...por poner una pega sin mas, sois unos currantes eso no se puede negar.
Que Buen trabajo y bien explicado, pero que mala elección de la música, es irritante, repetitiva, que lastima.!
la música aburre
¿Cuánto?
Si queréis yo os restauro la Cabina de Pitura para que podáis comer en el Suelo. Y ponerle luces en los laterales.
Me gustaba más el antes
No es una restauración... hay muchos detalles que les hizo falta, se nota que hicieron las cosas de afán, se ve bonito pero les hizo falta mucho trabajo
La restauración está muy bien pero la música es horrible.
Me encanta el vídeo, pero la pintura bien por fuera muy mal por dentro interior con el antiguo verde compartimento motor se ve el verde antiguo base asiento conductor a pintado las dos chapas no se a visto reparación de los suelos
Una restauración un poco deficiente, fue un lavado de cara y poder pasar la ITV y nada más. No fue desarmada en su totalidad para lavarla y quitar toda la suciedad y grasa, no quitaron motor para darle un cariño de lavado y pintura, no fue pintada por dentro. Cuando se habla de restauración se debe de mantener hasta el más mínimo detalle con respecto a la versión original. En fin aprecio el vídeo y las horas de trabajo de vuestra parte.
Le pena el techo blanco y pintura completa interior!!
BUENO, PERO NO HABER PINTADO ESE COCHE POR DENTRO NO TIENEN PERDON
Fue un error enorme no apostar por santana anibal esa estetica gusta y mucho.pero habia muchos intereses
Esto no es una restauración, es una reparación o lavado de cara, ya que se ve que muchas partes como las puertas no se sanearon bien antes de pintar... Lavado de cara a lo español, simplemente... Hay que aprender de los restauradores de otros países .
Pintar los bajos , chasis y el vano del motor junto a los interiores , suelo y marcos de las puertas , es una chapuza.
No se cómo estará de motor , pero está para no pagar más de 3000€ y empezar de nuevo.
Además ,el color no es acorde con el modelo.
Muchas horas de trabajo desaprovechadas.