이런 마인드가지신분이 정말 정비사이시지요 운전한지 30년이되어가는데 이런마인드를 가지신분을 처음뵙네요 저도이런증상으로 직영정비소나 일반 유명한 정비소에 가서 스캔물려보고 이상없다고 그냥 타라고..하고 연식이 오래되서 그렇다고 차바꾸라는 말에 바꾼 애마가 벌써3대인데... 정말 대단하십니다
실력없는 정비사가 너무많습니다.. ...... 주변에 정비소는 점점 많아지는데... . 이리 고장탐구하시는분은 상식에 선과 노하우를 두루 겸비하셨는데.. 주변에는 자신의 노하우는 있지만 전체적인 매커니즘을 이해못하는애들이 천지라 답답합니다.. 저도 정비 살짝 했지만 이문제는 90퍼이상 정비사도 못잡는다는게 확실하다고 생각합니다.. 의미가없거든요
단골카센터가 이사로 인해 멀어진 후로 직장 근처 카센터에서 엔진오일 교체는 해결하고 있었는데, 인히비터 스위치 문제로 방문 했을 때 귀찮으신지 부품 없다고만 하더라구요 ㅎㅎㅎㅎ 부품집 쉬는날이라고.. 오는길에 부품집 열려있는거 보고 왔는데 귀찮았나 봅니다. 근방 카센터 거의 다 돌면서 인히비터 스위치가 뭔지 모른다 하시는 곳도 있었고, 왜 바꿔달라 하느냐 그냥 타라고만 하네요. 요즘은 동호회가 잘 되어 있어서 고질병은 어느정도 알 수 있는 부분이라 1년정도 참고 타다가 바꾸러 간건데 해결을 못하여 거리가 좀 있어도 전에 가던 곳으로 찾아가 봤습니다. 바로 스캐너 꽂아주네요. 한방에 해결 봤습니다. 스캐너로 문제점 찾으시는거 보고 주저리 한번 해봤습니다.
감동입니다. 정말... 이런 게 정비같습니다. 정비 받고도 문제가 생기고, 정비 받고 얼마 안 되서 또 문제가 생기면 신뢰를 잃게 되죠. 하지만 이렇게 논리적으로 분석하고, 동시에 정비하며 우려되는 부분을 솔직하게 말해주면 누구라도 신뢰하게 됩니다. 분명 좋은 카센터도 있지만, 부디 이런 영상을 통해 정직하고 실력있는 카센터가 늘어나기를 바랍니다. 항상 영상 감사합니다 :)
와우..제가 전에 타던 1세대 K5 모델이군요. (제가 타던건 12년식 누우 LPI) 지금 현재 올뉴K7 LPI 타기 이전 저에게 만족감을 느끼게 해줬던 차량이었죠. 카센터들 열에 아홉이 고객 호구로 아는 도둑들인데 여긴 지역만 가까웠다면 매번 찾아가고픈 마음이네요. 실력이 부족하신게 아니라 겸손함과 신중함,고객 입장까지 정확히 캐치하는 명인이십니다 ^^
요샌 저렇게까지 잘 안하지요. 인건비가 안맞고 또 파형을 빨리 잘 캐치 못하거든요. 파형꽂는 시간에 다른 차 하나 더 봐야 돈이 남기 때문에...ECU는 중고가 보통 십만원하던데 품번이 같으면 이모빌라이저 재등록이 필요없는 건가요? 보통은 프로그램 다시 덮어씌워야 하는지 알았는데 놀랍네요. 그게 비용이 더 나가서 못하겠더라구요... 여튼 카맨 참 좋은 정비소입니다. 좋은 차 잘 살렸네욥.
저도 비슷한 증상이 있었습니다. 저는 코드가 뜨고 3번 실린더에 misfire 가 있었습니다. 점화 코일과 플러그를 교체한지 얼마되지 않아서 설마 거기 일까 생각했는데 결국 문제는 플러그 문제였습니다. 뒷쪽에 있는 엔진룸이라 이거저것 때어내야 할게 많았지만 그래도 해결이 되었을 때는 참 기쁘더군요. 자동차 정비는 그런 맛이 있는 것 같습니다.
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
소비자는 공식서비스센터에서도 이런 마인드를 원합니다
찍어보고 아니네? 교체 보다는 이런거
하나하나씩 찾아주는 이런게 감동인거죠
원인을 해결하지 못하더라도 이런자세가 너무 좋습니다.
이런 문화가 자리잡기 위해선 돈좀 더들어도 시간 좀 더걸려도 이해해주는게 필요한데... 니가 고생 한건 고생한거고 왜케 비싸 하면 난감해져요..ㅜㅜ 모든 일이...
아쉽게도 .. 원인 하나하나 찾아서 해결할려면
경험치가 풍부해야되고 시행착오가 늘어나기에
사업장 입장에선 현실성이 없어요 ...
이미 찍어볼거 다 찍어보고 들어온 차죠 저건..ㅋㅋ
시간투자대비 돈이 안됨 ㅋㅋ
시간당공임에 잡타임 전부 청구하면 고객이 쌍욕박습니다.
진짜 이런 마인드로 정비하시는 분이 얼마나 있을까 겸손하기까지 하시고 대박
하지만 고객들이 그 시간과 노력에 대한 댓가는 온전히 지불 하진 않죠.
저는 한번 본적 있네요.
미션 3단 고정됬었는데 미션을 갈아야 하나 했는데 점검하시더니 배선 찾아서 갈고 8만원 받으셨습니다
돈이 안 아깝더군요
@@HIRIT08 그곳 좌표 좀 알 수 있을까요
이거 들인 시간 생각하면 엄청 비쌉니다.
@@user-sk9yc4he7d 근데 뭐가 그렇게 불편한지… 국어사전에 마인드 찾아보세요. 있습니다. 그만큼 일반적으로 사용하는 단어라는 뜻이겠지요? 영어사전에도 한국어 표현이 추가되는 시대에…
짧게 편집이 되서 그렇지 점검을 하시면서 얼마나 많은 시간과 에너지를 쏟으셨을까요? 고생 많으셨습니다!
카맨님이 부족해서 나오는 1%의 불안함이 아니라 확신을 하면서도 한번 더 참는 신중함이죠. 차주조차도 폐차를 고려했지만 그것을 끝내 살려내는 열정이 마치 rr에 대한 광기에 가까운 집착을 하면서도 끝내 구조적 한계를 극복한 포르쉐 엔지니어같습니다.
회로도에 따른 점검이 잘 이루어져서
문제 해결이 잘 된 것 같습니다.
7:24 부터 시동 잘 걸리는 것을 보고 저도 ‘와!!!’하고 기뻐했습니다.
새해 복 많이 받으시고, 건강하시고, 반창하세요~~🥰
원인을 찾아내시다니 정말 속이 다 후련합니다
정말 신뢰가는 수리 영상이었네요~~^^
좋은 영상 잘 보고 갑니다
실력이 좋으신것 같아요
카맨님이 항상 애기 하셨죠
집 근처 카센터 선후배님을 믿어달라고 하셨는데요
집 근처 카센터 사장님은 항상 애기를 하시죠
덤댕이를 혹은 과다한 정비비를 청구 하시죠
자동차 명의 이십니다..
죽어가는 자동차를 살려 놓으셨네요...
다른 사람들은 가망이 없다고 하는데 새로운 삶을 주셨네요..
제 차가 아니지만, 이렇게 정비해주시는 정비사님이 계신 걸 진심으로 감사하고 존경합니다. 자신의 일에 이렇게 열정과 책임감을 가지고 하실 수 있는 카맨패밀리 진심으로 최고입니다.
와... 아무리 신체 장기가 멀쩡해도 뇌에서 신호를 잘못보내면 몸에 이상이 있듯이 자동차도 똑같구나... 대단하쉽니다!!!
어떻게 2번의엔진교환동안 원인을 못찾을수가 ... 정말 대단하십니다 제차 고장나면 멀어도 찾아갈께요
ECU를 아예 고려하지 못하시고 엔진쪽만 생각하셨던것같네요
심증은 있지만 고가의 부품가격에 섣불리 교환하기도 어려운점 백퍼 공감됩니다.
자가정비 하면서 여러번의 오진으로 멀쩡한 부품교환 하면서 얻은교훈은 카맨님처럼 정비하는 정비사님들의 노고를 절실히 깨닫습니다.
이런 마인드가지신분이 정말 정비사이시지요
운전한지 30년이되어가는데 이런마인드를 가지신분을 처음뵙네요
저도이런증상으로
직영정비소나 일반 유명한 정비소에 가서
스캔물려보고 이상없다고 그냥 타라고..하고
연식이 오래되서 그렇다고 차바꾸라는 말에 바꾼 애마가 벌써3대인데...
정말 대단하십니다
이런 어려운 정비는 역시 사장님이 해결하시는군요^^. 저도 자가 정비를 하면서 저런 떨림 때문에 온갖 것을 다 갈아보고 마지막으로 ECU를 생각하고 있습니다. 가격이 너무 사악해서 망설이는 중이지요
ecu 가격이 얼마인가요?
폐차장에서는 좀 저렴한것 같네요!
와, 이거 정말 하기 힘든 점검과 결정인데, 대단하십니다. 정말 과학적이고 꼼꼼한 점검이 아니면 잡기 어렵죠. 중고부품이 있는 것도 정말 다행이었네요. 카맨샵 흥해라!
뎐갸오
힘든 결정이니까 중고ecu 가져왓졍 ㅋㅋ
ECU자체가 비싸기도 하지만 품번이 같아도 연식변경되거나 그러면 핀배열도 달라서 핀작업도 해줘야합니다 다행히같은연식 ECU를 구한것같내요
분명 정식서비스센터에서도 다녀온 녀석일텐데...진짜 카맨형님은 능력자이십니다!!
브랜드라고 해도 그 정비사가 귀찮으면 대충대충하죠 김선우 같은 정비사분은 별로 없는것 같습니다
@@user-ii7ij7rr9t 당연히 없죠 개인샵 열기 전까지 경력쌓고 일배우는 곳인데 멍든손같은곳은 실력이 있을까
와 정말 정비실력이 대단하시네요!
...이런 정비사와 인연 되려면 얼마나 많은 선업을 지어야 하는가
대박 저렇게 진단하는곳 여태 한곳도 못봤는데 뭐청구이거아니면이거해보고 죄다청구 수리비
ㅎㅏ 동종업계분들 이영상보고 좀 조금이라도 느끼는거 있으시길 고객은 호구가 아닙니다 ㅠㅠ 꼭 한번 점검받으러 가고싶습니다!
2010년 k5 깡통 LPI 타는 차주입니다 덕분에 좋은 정보 얻어 갑니다 ^^
ecu 교체는 생전 처음보네요ㅎㅎ 재밌게 보고 있슴다:)
맞아요. 대부분 ECU가 고장났다고는 생각하지 않죠.
역시~ 역시~ 카맨~ 진정한 정비사에요~ 타 정비소에서 폐차하라고 하면 차주는 정든차를 허무하게 보내야 하는데~ 역시역시~ 카맨~ 정비사님~ 최고입니다~
우와!!! 이걸 찾아내시다니...그리고 차를 살렸네요^__^
수고많으셨어요~!
대박~
원인을 찾아서 속이 후련합니다.
정말 고생 많으셨습니다.
언제나 항상 응원합니다.
홧팅~^^
저도 회사에서 설비관리하는데 외산장비나 영상과 같은 상황이오면 난감하죠 대신 고치고났을때 기분은 최고죠^^
진짜 정말 대단하십니다. 저절로 박수가 나왔습니다.
열정이대단하시네요 ^^
우와 대단하시네요
고객을 위함과 고치겠다는 진념과 고집 그리고 엔지니어라는 말이 너무나 어울리는 멋진분이십니다
정말로 사장님의 열정과 겸손에
보는내내 감동을 느낍니다~!
이런 분들이 세상을 바꾸는 거라 믿습니다~!
잠 못이루고 부품 수급에 수고 하셨습니다~!
정말 멋지십니다~~!
잘 보고 갑니다 . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
선우사장님👍보는내내 폐차는 가지말아야지 했는데.박수박수👏👏👏👏👏👏
실력없는 정비사가 너무많습니다.. ...... 주변에 정비소는 점점 많아지는데... . 이리 고장탐구하시는분은 상식에 선과 노하우를 두루 겸비하셨는데.. 주변에는 자신의 노하우는 있지만 전체적인 매커니즘을 이해못하는애들이 천지라 답답합니다.. 저도 정비 살짝 했지만 이문제는 90퍼이상 정비사도 못잡는다는게 확실하다고 생각합니다.. 의미가없거든요
엔지니어로서 불량을 해결햇을때의 희열. 쾌감.
어려운것일수록 배가 되는법이죠. 수고. 짱입니다.
님의정비에 감탄합니다.. 잘 배우고 갑니다.
정말 대단하세요 연구하시는 모습, 확신하시면서도 혹시나 아닐수도 있을지 모르는 사실에 열어놓으시는 겸손함은 저도 배울자세인것 같아요
차주입장을 고려한 현명한 정비판단. 아직 이런곳이 있다는거에 희망이 있군요.
진짜 존경합니다. 진짜 자기 차처럼 케어해 주시네요. 복 받으실 거에요
11년식 yf소나타 세타lpi 제차엔진인데 반갑네요, 카맨 잼나여 역시~~
역시 믿고 보는 카맨 입니다. 실력이 대단하십니다. 멋져요^^
단골카센터가 이사로 인해 멀어진 후로 직장 근처 카센터에서 엔진오일 교체는 해결하고 있었는데, 인히비터 스위치 문제로 방문 했을 때 귀찮으신지 부품 없다고만 하더라구요 ㅎㅎㅎㅎ 부품집 쉬는날이라고.. 오는길에 부품집 열려있는거 보고 왔는데 귀찮았나 봅니다. 근방 카센터 거의 다 돌면서 인히비터 스위치가 뭔지 모른다 하시는 곳도 있었고, 왜 바꿔달라 하느냐 그냥 타라고만 하네요. 요즘은 동호회가 잘 되어 있어서 고질병은 어느정도 알 수 있는 부분이라 1년정도 참고 타다가 바꾸러 간건데 해결을 못하여 거리가 좀 있어도 전에 가던 곳으로 찾아가 봤습니다. 바로 스캐너 꽂아주네요. 한방에 해결 봤습니다. 스캐너로 문제점 찾으시는거 보고 주저리 한번 해봤습니다.
일에 대한 집념 과 의지~~존경스럽습니다.
실력 내공 장난아니십니다 ;;;
역시 메인쉐프의 요리 같기도 하고 학계 권위자급 교수님이 직접 집도하신 수술 같기도한 멋진 영상 잘 봤습니다 ㅋㅋ
엔진떨림의 원인이 엔진에 있는게 아니라 ECU에 있었다니... 그래서 엔진을 백날 고쳐봤자 아무런 효과가 없었나보네요. 대단하십니다.
감동입니다. 정말... 이런 게 정비같습니다.
정비 받고도 문제가 생기고, 정비 받고 얼마 안 되서 또 문제가 생기면 신뢰를 잃게 되죠.
하지만 이렇게 논리적으로 분석하고, 동시에 정비하며 우려되는 부분을 솔직하게 말해주면 누구라도 신뢰하게 됩니다.
분명 좋은 카센터도 있지만, 부디 이런 영상을 통해 정직하고 실력있는 카센터가 늘어나기를 바랍니다.
항상 영상 감사합니다 :)
가슴조이면서 봤어요 천만다행입니다 항상 감동하먄서 시청합니다 언제나 좋은영상 감사합니다^^
직업에 대한 "열정"
고개가 숙여지네요. 👍👍☺️
멋지네요.
아들이 아빠가 이런분이란걸 알게되는 날이 올때 얼마나 행복할까?
차주는 새 차 살 생각으로 싱글벙글 이었던거 아님여..
곧 엔진오일 교환하러 가야합니다. ✌👍
수고하셨습니다~
오래전 하도 일이 안풀려
내돈 써가며 고쳐준 기억이 있습니다
손님은 그냥 폐차하자고 ㅋㅋㅋㅋ
틈틈히 2주동안 시간들여 고쳐놨는데 정떨어져 못탄다고 폐차 ㅋㅋ
씁쓸하시겠어요...
역시 리더십니다 수고많으셨습니다 화이팅^^
카형은 진심이야, 그게 보는 사람들로 하여금 기분이 좋아지는 것 같아. 카형 화이팅!
멀리까지 부품발품까지 직접뛰시고 진짜 매번느끼지만 이런정비소는 차소모품 새거여도 갖고가서 돈쭐을 내주고싶습니다
눈땡이 칠려고 이런궁리 저런궁리하는 사람이 너무 많은세상인데 제가 너무 감사하네요 이런분도 있다는게
와우..제가 전에 타던 1세대 K5 모델이군요.
(제가 타던건 12년식 누우 LPI)
지금 현재 올뉴K7 LPI 타기 이전 저에게 만족감을 느끼게 해줬던 차량이었죠.
카센터들 열에 아홉이 고객 호구로 아는 도둑들인데 여긴 지역만 가까웠다면 매번 찾아가고픈 마음이네요.
실력이 부족하신게 아니라 겸손함과 신중함,고객 입장까지 정확히 캐치하는 명인이십니다 ^^
차 브래인이 고장나는경우는 처음봅니다. 대단해요.
와..진짜.. 정비계의 진정한 프로시네요.
대박나세요~
정말!!!! 이런분들이 진정한 기술자임!!! 고치고 싶은 열망!!! 내가 손댄건 확실히 해결한다는 의지!! 👍🏼👍🏼👍🏼💕💕
여기가 찐이라고 생각하는게 소음이나 진동 때문에 가면 부품갈라고만 하지
ecu나 전기계통은 잘 이야기도 안하고 모험 안할라고 하는데
그걸 캐치하는거 보면 여긴 정말 찐임
기술자는 역시 이런 정열이 있어야...
꼭 가보고 싶은 정비소네요
진심 멋지신 사장님 이십니다~~~^^
장인의 길을 걷는 카맨님~ 화이팅^^
새해에도 복 많이 받으세요.
책임감과 열정에 👏👏 👏
저는 프로그래머인대 전혀 다른 분야에서 저와 똑같은 성격의 카맨님을 보니 그냥 반갑네요 ㅎㅎㅎㅎ 새해복 많이 받으시고 건강하시고 좋은 영상 계속 부탁드려요 ㅎㅎ
결국은 원인을 찾고 해결하셨네요.고객의 부담은 최소화 차량정비의 만족도는 최!최!최!상~위
요샌 저렇게까지 잘 안하지요. 인건비가 안맞고 또 파형을 빨리 잘 캐치 못하거든요. 파형꽂는 시간에 다른 차 하나 더 봐야 돈이 남기 때문에...ECU는 중고가 보통 십만원하던데 품번이 같으면 이모빌라이저 재등록이 필요없는 건가요? 보통은 프로그램 다시 덮어씌워야 하는지 알았는데 놀랍네요. 그게 비용이 더 나가서 못하겠더라구요...
여튼 카맨 참 좋은 정비소입니다. 좋은 차 잘 살렸네욥.
수고 많으셨습니다.
우와 차주분 엄청 좋아하셨겠네요 짝짝짝
오랜된 노하우에 박수을 보냅니다 항상 좋은영상 잘보고 있습니다 번창하세요
믿고 보는 카맨 영상! 거리가 멀지만 제차도 이곳으로 고치러 가고 싶은 맘이
굴뚝 같습니다. 최고이십니다.👍
손발이 말을 안 들으니 머리를 바꾸어버리시네요 ㅠㅠ 대단하십니다 ㅎㅎㅎ 최고십니다 ^^
ecu교체하고 시동걸릴때 맑은엔진소리 듣고 와우 소리가 절로나네요 ㅎㅎ
아~!나도 감격스럽다.
열정이 느껴집니다.
멋져요~
10년 넘고 29만이나 타고 폐차할만도 하지만, 그걸 살려서 쓰는 마인드 참 훌륭합니다.
저도 첫 차를 40만 이상 타고 폐차장까지도 잘 끌고 가서 폐차하는데, 너무 눈물났습니다. 꼭 해야 하나?
정비사님 같은 분 만나면 차 오래 타실 분들은 행운이 되겠군요.
이런 분이 더 많아져야 합니다.
공식서비스센터도 저정도 정비 프로세스는 있어야 될 거 같은데 다짜고짜 엔진 갈고 안된다고 하는게 많이 아쉽네요. 훌륭하십니다
제가 같은일 하지만 정말 맘 고생 하셔네요
공감 합니다
진짜 실력도 인품도 좋은 정비사는 아직 세상에 많군요!
아 정말 대단하십니다. 일단 열정 자체가......... 어후... 스스로 좀 반성하게 되네요 ㅋㅋㅋ
정말 대단한 열정이십니다
고객입장에서 정말 감동받을 영상이네요... 여러 엔지니어분들이 이렇게만 해주시면 혹시나 못고치더라도 너무 감사할것같네요...
1% 불확실함!! 정답이시네요 ㅎㅎ
정비 작업후 시동시의 긴장감!
모든걸 맞게 했어도 그래도 뭔가가 있을수 있다는 작은 불안감!ㅎ
특히나 ecu 결함 결론은 쉽게 단정짓기가 어려운 부분이라 !!
암튼 역시 프로페셔널!!
이런분이 진짜 기술자~~
저도 비슷한 증상이 있었습니다. 저는 코드가 뜨고 3번 실린더에 misfire 가 있었습니다. 점화 코일과 플러그를 교체한지 얼마되지 않아서 설마 거기 일까 생각했는데 결국 문제는 플러그 문제였습니다. 뒷쪽에 있는 엔진룸이라 이거저것 때어내야 할게 많았지만 그래도 해결이 되었을 때는 참 기쁘더군요. 자동차 정비는 그런 맛이 있는 것 같습니다.
역시 카맨,찐 맨 입니다 저도 조만간 갈일이 있습니다,수고하세요
정직하게 해주는게 좋아요 .요즘은 바가지 쓰우는데도 많은데 코로나조심 새해 복많이받으세요.
양심적인 드문 정비사중 한분으로
인정합니다 카맨님♡
카멘님영상잘봤습니다.K5드리어부활했내요.완전.굿굿
최고입니다^^
엔진 바꿀 필요도 없었다 라고 생각하면 경을 칠 노릇.. 하지만 폐차안한게 어디냐.. 하면 안도의 한숨.. 정말 잘봤습니다 ^^ 고생하셨습니다..^^
P0301이 떴을거같은데 고장코드가 없다하니...
근데 1번이 이상한건 센서데이터도 안보고 1번으로 지목한게 더 신기함...
다 교환하고 남은건 컨트롤와이어링과 이씨유인데
와이어링 2가닥 단선 단락 이상없으면 이씨유지만...고가라서 부담스럽기는함
잘 봤습니다
와 서비스센터보다 잘아시는데요? 카맨님 진짜 차에 대한 애정이 남다르네요
결론 ECU (엔진컨트롤유닛) 문제네요 극히 드문데....
역시 대단하십니다 앞으로 좋은영상 부탁드립니다~^^
와 저게 고장나기도 하는군요 ㄷㄷ
내가보는 내내 긴장이되었네요 살았으니 다행 입니다
정말 괜히 전문가가 있는데 아닌거같습니다. 대단하십니다!!
사장님대단하십니다
사장님 짱입니다.!!