브롬톤P라인 21단 튜닝은 생각도 못했던 아이디어네요. 👍역시나 브롬톤 튜닝은 쉽지 않은거 같습니다. 제가 지금 브레베 타고 있는 브롬톤도 P라인에 체인링 다단화( 스램이텝39-53), 스프라켓 5단(11-25)으로 튜닝한 차인데요. 가장 큰건 접을때 불현함이고, 운행중 소소한 변수가 발생하곤 합니다. 아무래도 사적인 영역의 튜닝은 불완전성이 있을 수 밖에 없겠으나 .. 그래도 "다름"에 도전해 보는 튜닝도 브롬톤의 장점이 아닐까 합니다. 영상을 보면서 21단 브롬톤으로 바꿔볼까..하는 생각이 드네요.^^😊 영상 재밌게 잘 봤고요. C라인 튜닝도 기대되네요.ㅎㅎ 구독, 알람, 좋아요 눌러놓고 갑니다. 😆😁감사합니다.^^
오홋 브롬톤으로 브레베 하시는군요! 멋지십니다! 👍 아무래도 브롬톤과 호환되는 부품으로 하지 않는 이상 조금 트러블도 있고 폴딩도 잘 안되는 단점이 있긴 하죠..그래서 저도 대부분 브롬톤과 호환되는 부품을 써서 폴딩했을때 전혀 불편함 없게 하고 싶어서 이렇게 해봤습니다 ㅎㅎ 도움이 되셨다니 다행 입니다~ 감사합니다! 브롬톤으로 브레베 저도 도전해봐야겠습니다!
역시 금손이십니다.. 랜도너스를 브롬톤으로도 가시겠네요ㅎㅎ
앗 감사합니다~ 내년에는 브롬톤 타고 랜도너스 도전해봐야겠습니다 ^^
오 브롬튼용 다단화 좋네요 내장외장 둘다 활용가능한게 엄청난 장점
참고해서 다단회 해봐야겠네요
아직까지 기성품으로 깔끔한 부품이 안나와서 아직은 조금 완벽하진 않지만 그래도 타는데 지장은 없어서요 ㅎㅎ 한번 해보시면 재미있긴 합니다 ^^
콧물 드시는 장면은 편집 부탁드려요
제가 비염이 심해가지고요 ㅠㅠ
브롬톤P라인 21단 튜닝은 생각도 못했던 아이디어네요. 👍역시나 브롬톤 튜닝은 쉽지 않은거 같습니다.
제가 지금 브레베 타고 있는 브롬톤도 P라인에 체인링 다단화( 스램이텝39-53), 스프라켓 5단(11-25)으로 튜닝한 차인데요. 가장 큰건 접을때 불현함이고, 운행중 소소한 변수가 발생하곤 합니다. 아무래도 사적인 영역의 튜닝은 불완전성이 있을 수 밖에 없겠으나 .. 그래도 "다름"에 도전해 보는 튜닝도 브롬톤의 장점이 아닐까 합니다. 영상을 보면서 21단 브롬톤으로 바꿔볼까..하는 생각이 드네요.^^😊
영상 재밌게 잘 봤고요. C라인 튜닝도 기대되네요.ㅎㅎ 구독, 알람, 좋아요 눌러놓고 갑니다. 😆😁감사합니다.^^
오홋 브롬톤으로 브레베 하시는군요! 멋지십니다! 👍 아무래도 브롬톤과 호환되는 부품으로 하지 않는 이상 조금 트러블도 있고 폴딩도 잘 안되는 단점이 있긴 하죠..그래서 저도 대부분 브롬톤과 호환되는 부품을 써서 폴딩했을때 전혀 불편함 없게 하고 싶어서 이렇게 해봤습니다 ㅎㅎ 도움이 되셨다니 다행 입니다~ 감사합니다! 브롬톤으로 브레베 저도 도전해봐야겠습니다!
21단 튜닝 부럽습니다.
혹시 2013년식 M2L 브롬톤 다단화 한다면,
몇단 추천하시나요? H&H 부품으로 업그레이드하면 될까요?
M2L 모델이시면 H&H로 5단까지 튜닝이 가능 합니다~ P라인 휠로 교체 하신다면 7단까지도 가능합니다~
21단이면 한 바퀴에 1m는 가나요?
그것까진 제가 테스트해보지 않아서 정확히는 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ