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⬛︎溝の口00:00 ~ 08-106F 各停 押上00:28 ~ 8623F 各停 東武動物公園00:47 ~ 8115F 各停 中央林間01:10 ~ 8099F 大井町02:36 ~ 08-102F 各停 清澄白河03:09 ~ 8089F 回送03:50 ~ 8107F 各停 押上04:19 ~ 9007F 回送05:09 ~ 8106F 各停 東武動物公園05:53 ~ 8119F 各停 南栗橋06:25 ~ 8640F 回送 / 30000系06:51 ~ 8606F 各停 清澄白河07:17 ~ 8093F 回送07:36 ~ 2002F 各停 押上 / 8108F 各停 中央林間08:35 ~ 8118F 各停 清澄白河09:19 ~ 8627F 各停 南栗橋09:48 ~ 8081F 回送10:11 ~ 8628F 各停 押上10:47 ~ 8001F 回送11:14 ~ 8642F 各停 押上11:40 ~ 8603F 急行 清澄白河12:03 ~ 8620F 各停 北越谷13:42 ~ 8097F 回送14:18 ~ 08-105F 各停 中央林間 / 5104F 急行 清澄白河14:59 ~ 8607F 各停 半蔵門15:39 ~ 8632F 各停 南栗橋16:09 ~ 8117F 各停 半蔵門16:47 ~ 8610F 各停 押上17:21 ~ 8622F 各停 半蔵門18:07 ~ 8635F 急行 押上18:39 ~ 8111F 各停 半蔵門19:09 ~ 8604F 各停 半蔵門19:40 ~ 8634F 各停 半蔵門（TOQ BOX）/ 31601F+31401F 各停 中央林間20:40 ~ 8636F 各停 半蔵門 / 8606F 各停 長津田21:25 ~ 08-101F 急行 南栗橋22:09 ~ 8633F 各停 押上 / 8112F 各停 中央林間23:15 ~ 31610F+31410F 各停 半蔵門 / 8107F 各停 中央林間24:19 ~ 8607F 各停 長津田 / 31609F+31409F 各停 半蔵門25:01 ~ 5106F 各停 押上25:47 ~ 2002F 各停 長津田26:07 ~ 8117F 各停 鷺沼 / 08-105F 各停 半蔵門26:54 ~ 2001F 各停 清澄白河27:30 ~ 31603F+31403F 各停 中央林間27:53 ~ 5103F 急行 南栗橋29:02 ~ 8622F 各停 中央林間 / 8637F 各停 押上（シャボン玉）29:37 ~ 8642F 各停 長津田⬛︎長津田30:01 ~ 8642F 回送30:36 ~ 31609F+31409F 各停 南栗橋 / 8634F 各停 中央林間（TOQ BOX）32:44 ~ Y000系32:45 ~ 5103F 各停 押上 / 205系33:35 ~ 長津田検車区33:42 ~ 8614F赤帯 / 5151F他35:22 ~ デヤ7200 / 8000系他36:33 ~ 分散型クーラー畑37:53 ~ 205系 各停 八王子38:15 ~ 留置中の8601F他39:17 ~ 30000系 / 8500系40:09 ~ 8623F 回送 / 8642F 留置延伸前の溝の口、多く走っていた半蔵門行きや30000系、幕車や今は使用されていない接近放送の言い回しなど、語りはじめたらきりがないくらい懐かしさを感じました！アップロードありがとうございました！
2、3番線が田園都市線でかつ本線だったころの映像ですね。車両だけでなく溝の口の駅自体も変わりましたね。
地元田園都市線の20年前、超懐かしいです！！その中でも半蔵門線8000系の8107編成と8106編成のB修繕前は凄く感動しました！8106編成は1次車の中に2･6次車が入っている8000系で1番の凸凹編成。B修繕前の3種の扉窓の組み合わせは見どころです✨。そして8107編成は2次車で唯一6次車を挟んだ編成。これが来るとラッキーでした✨。懐かしく貴重な映像ありがとうございます(^^)！
視聴ありがとうございます！
8000系のB修繕前、もちろん半蔵門線仕様でマイクロエースから製品化して欲しいです！営団仕様なら8107編成が良いですね。
東京メトロ誕生の3日前。8000系や08系の営団マークが消えてメトロマークもまだない姿は貴重ですね。
側面のメトロマークは営団ステッカーが貼られて、先頭車横のメトロマークはグレーのステッカーで隠されていますね！
9000・9020(当時2000)系と30000系と08系 イケメン車両天国で最高でしたね
貴重な映像ありがとうございます！田園都市線は8500がやはり多かったのですね！(自分は2020系ばかり当たるのでそうだろうとは思ってましたが笑) 営団8000系の爆弾ドアも今以上に勢い凄かったのですね！東武車がかなり少ないのに違和感感じます笑(50050も2020と僅差でよく当たるので笑)
視聴ありがとうございます。東武車は朝ラッシュ時は東武線方面から来るのに時間掛かるので、9時以降にならないと多くは見掛けません。このビデオは主に6時〜8時台なので少なく見えるだけかと！
東急の終日前照灯点灯開始前、女性専用車両設定開始前、準急登場前、各駅停車の種別表示開始前、大井町線の前面帯グラデーション化前、大井町線複々線化前、そして営団地下鉄からメトロへの移行直前という貴重な映像ありがとうございます。他の方も言われていますがSL五万五樹が登場する前の古き良き時代の田園都市線ですね。
視聴ありがとうございます！この時代も好きでしたがこれよりも個人的にはこのすこし後の、メトロ8000系リニューアル開始、50050系と30000系共存、2000系スカート取付、伊豆なつ、TOQBOX、青帯シャボン玉、5000系少し増備、8590系東横から出戻り、この辺りの時代が一番好きでした。
東武車の故障(呼称)好き
そういえば東横線の晴れてる日中って車内灯消すとかやってませんでしたっけ？
SL五万五樹は草
この当時は最新型だった5000系やメトロ08系、東武30000系も、今となっては20年ものに…8500系や2000系が10両で走ってたのも、懐かしいですね😢
@user-sd1qt7uk5u 30000系は現在、全編成東上線に転属しています。また、古いものでは再来年30歳を迎えます。でも、個人的にあの近未来的なVVVFサウンドが約30年前から存在していたことが信じられないです。
撮影当時は30000系の後期車はデビューして1年ちょいのピカピカ新車でした！今となっては東上線で黄ばんだ袖仕切や鴨居に変色して東武らしさがにじみ出てるいますw
@@ヨクンヨクン まだGTOが主流だった頃にIGBT車を導入した東武や小田急は凄いですね。
@hoppy7978 そうですね。でも、東武はGTO主流の時代になっても界磁チョッパ制御のまま作り続けたり、都営新宿において97年式ながら主回路チョッパで作られた変わり者(現在は廃車済み)もいましたね。あと、JR東日本でも90年代生まれでありながらIGBT -VVVFで作られた車両も少しながら存在します(E653系とか)。
走ってる電車もだけど溝の口駅のこの構造すんげぇ懐かしい
自分が物心ついた時は3番線と4番線がどっちも田園都市線だった時なのですごく懐かしい
04:21 当時は貴重だった9000系(しかも何気に大井町線生え抜き編成)
当時大井町線で9000系に乗れるとめっちゃ嬉しかった…
懐かしい風景ですね。
8500系は東武直通編成にあらかたスカート設置が終わった頃のようですが、ワイパーに関しては空気式が案外残っていてびっくり。1番線が欠番で、ホーム上にパン屋とCD屋があった頃の溝の口駅が懐かしい…
視聴ありがとうございます。そういや1番線の上に当時東急では珍しい駅ナカ店舗がありましたね！
結構前に気づいたんだが溝の口駅の2番、３番線って田園都市線も使われていたんだな。
そうですね。目黒線が日吉に延びる前の日吉駅も東横線が使っていて似たような感じでしたね。
@@とんかつラーメン二郎 初めて知った、
視聴ありがとうございます。撮影当時の1番線は線路が途中で途切れたまま数年間放置されていたのもずっと不思議に思っていました。大井町線溝の口延伸でやっと1番線が開通して謎が解けましたw
いつまでも変わらない接近放送w
安心して聞けますね！長く使って欲しいものです
@@TOQBOX新しい声をもし今後収録しても大丈夫かなぁ…(目黒線の長瀬祐子さんみたいに)
@@とんかつラーメン二郎 田園都市線の放送変わったんですか！？
変わっていないですけど目黒線が新横浜線と直通しても変わんなかったように新しい放送バリエーションが加わってもいつまでも変わらないで欲しいですね。
田園都市線の接近放送、私が知ってる限りでは、女性の方は少なくとも昭和の終わりには今の方でしたよ。男性の方は1991年のCS-ATC化した際に変わっています。
こうして見ると、東急5000系や東京メトロ08系かいかに歴史ある車両かが分かりますね。そしてサムネを見て驚いたのが昔大井町線を走っていた車両と今大井町線を走っている車両が同一のサムネ内にいるってこと。
サークルK指定時代の8614Fの映像があるのが素晴らしいです車掌さんのハコ乗りも懐かしいですね…
8500系が田園都市線にいると安心するな…
丁度20年前の映像ですね。東武直通が始まって1年頃ですが、2020系どころか50050系すら登場しておらず、8000系列がまだ主力を握っていた時ですね。5000系もまだ6本しかおらず、8500系もまだ2本しか廃車されてませんでした。東武車も秋刀魚しかいませんでしたね(フルカラー化×半直のコラボも見てみたかった)。5:23 何と、3種類の窓混合の8106Fの未更新時代！当初は6両で登場し、1982年の半蔵門延伸に際して8連化、更に10連化により小窓・中窓・大窓が1つの編成になっていましたね。2005年に更新されてしまいましたが、現在も8106Fは現役です。メトハチはこの時はメトロになる直前だったのか、前面のハートMが無い準備状態でした。長津田検車区の様子も、ずらりと並んだサークルKの群れには、秩父に行った8609F、伊豆急色になった8614F、上皇さま御一家が1985年に青山一丁目駅から御乗車になられ、昭和64年製を組み込んだ8612F、未更新の8611F、東武に対応し2008年に廃車された8613F、更に翌年廃車になる8603Fや、大井町線で珍しい未更新だった8045Fも。そして新車の5050系までいます。MM線開通で廃車された8000系も留置されていますね。。今は2020系の群れに5000系が紛れる状態に様変わりしています。
当時の長津田車両基地は、分散クーラーがずらりと並んでいましたが今では集中クーラーばかりで、歩道橋から眺める屋根も変わりましたね〜
今とは全然違いますね。2004年てことは2020系どころか50050系すら登場していないからですね。現在廃車および田園都市線には顔を出さない車両ばかりで現在も田園都市線で走っている車両も何らかの改造(5000系→当時は種別幕・行先3色LEDだったが現在はフルカラーLED化 メトハチ→ドア窓が小さい&チョッパ制御、案内表示は未設置(第10編成以外)またはスクロール3色LEDで営団チャイム(第10編成) 08系→3色LED、3色LEDスクロールで営団チャイム)をしているので今と当時の違いがよくわかりました。
懐かしい！やっぱり8000系列の界磁チョッパ音とブレーキ緩解音聞くと落ち着きますね。「ステンレス車体に赤帯のみ」これが私の中のTHE ・東急です！
Train Simulator+電車でGO!東京急行編を思い出す映像ですね！
メトハチを頻繁に見れたのが懐かしい
まだ、椅子固パンプキン（50050）が、いない頃ですな。
50050系ってそんなに嫌われているんですか？まぁ僕も好きではないですがねw。
Early 2000's den en toshi line is such a vibe
It is! Especially seeing the brand new 08 series and abundance of the 8500 & 8590 series at the time
田園都市線の8500系とか割と最近まで残ってたけど引退すると懐かしく感じますね😢8090系も懐かしいです。
8090系はやはり赤帯が似合いますね！
懐かしい映像をアップロードありがとうございます！ チャプターを作ってみたのですがどうやらスパム判定されてしまったようで…
確認保留のコメントに分類されていたため、スパムでは無いに承認しました。ご迷惑と心配おかけしました。チャプターの投稿ありがとうございます！動画説明欄にコピペさせていただきます。
幕式や東横線でVVVF車を組み込んでいた時代の8642F、VVVF試験車、赤帯の頃の8637Fの映像も見てみたいもんですね
大井町線延伸以前、溝の口上り線は相互発着？でラッシュ時の遅延を少しでも少なくしようとしていたと記憶していますね。駅の放送が今と変わっていないのも、田園都市線らしさがあっていいです。
東急5000系、営団08系、東武30000系と、各社の新型が顔を揃えていたのに当時小学生の私は興奮していました。懐かしいです。
Hello @@TOQBOX
@@HopefulMusicalScore-mx9wl - ̗̀ 𝗛𝗘𝗟𝗟𝗢!! ̖́-
この頃、清澄白河行きと東武動物公園行きが多かったな。その２年後に久喜に延伸してから、上りの行き先は今のダイヤと大差ない。
視聴ありがとうございます。この時代は何故か清澄白河止まりが多いダイヤでしたよね。
8500系と2000系が懐かしくなりつつありますね😢
2000系や、9000系が今でも大井町線に大集結してますね！やがては、6050系に置き換わるので、あの車両達は来年度西武行きですよ！
田園都市線朝のラッシュ時と言えば、半蔵門行でしたよね。今では絶滅危惧の行先ですが。
東武30000系が懐かしいです。
当時の東武の最新鋭車両でした！
@@TOQBOX東武の字が違います。
溝の口駅や車両は大きく変わってもこの放送があるから、最近だと思ったりしています。ただ案内表示器更新で今の放送消滅が怖いです。。
2024年に見るとほぼすべての車両がヘッドライトつけてなくて(もしかしたらついてるかもしれないが)逆に新鮮です。
視聴ありがとうございます！この1年後くらいに終日前照灯点灯になりましたね。
田園都市線はなかなかローカルですね
まだ工事していた頃でしたね。
小窓車に大窓車連結してるの珍しい。
営団末期なので、SマークもハートMマークもない貴重な姿の営団車です
営団からメトロへの民営化は良かったのですが、国鉄からJRの民営化はどんどんサービス低下で最悪ですねwまぁ、規模が違いますが💦
ハチゴーがとても懐かしい
調布市の某病院に静態保存されましたよ。
大井町線からも8000が消えた時はショックだった。大井町線といえば雄叫びチョッパ王国のイメージ。
東横線では派手にさよなら運転したのに、大井町線ではサイレント引退しましたね……しかも東急最後の8000系だったのに。そしてその後の8090系はさよならHMを貼り付けるという😅
8000系が小窓の時代か
よくみたら5000系の車側灯昔は黒いタイプだったんだな…….
視聴ありがとうございます。しかも、側灯は豆電球2つで視認性も悪くて数年後にLEDタイプに交換されました。こんな重要な部分をケチる東急ですw
8106編成のドアの窓(小窓と少しでかい小窓と大窓)が号車によって違うというか溝の口駅古いなほとんど周りなんもない
発煙かぼちゃが居ないこの頃は良かっただろうな…2024/05/29追記 また発煙したらしいですね。東武車出禁でいいよもう
ほんまそれな
@@とんかつラーメン二郎 田園都市線以内の運用多いからマジでかぼちゃ来ると萎える(関係ないけど8000系最近めっちゃ来る)
マジでそう
LCDがあればまぁまぁマシにはなるのに
EL大樹
まだ大井町線に9007Fしか居なかった時代ですね
そうですね！細かな指摘で恐縮ですが、9007Fです。東急は東京都側(渋谷側)を基準で編成番号を呼びます。
@@TOQBOX あ、やべ笑訂正しときます笑
懐かしいです8000系と9000系が少数だった大井町線とメトロチョッパの8000系...TOQBOX8634Fと8637FとVVVF車混成8642F...長津田にはインドネシア行きと長電行きの車両達が留置されているんですね
東武50050系、メトロ8000系更新車、東急5000系増備に8590系転属、大井町線急行乗入れと、これより少し先の2006年〜2015年くらいの田園都市線が種類豊富で一番楽しめましたね！ 自分の中ではこの時期が田園都市線黄金期です。
@@TOQBOX 長電に8624Fが譲渡されてから一次置き換えがストップし田園都市線の5000系増備を中断して5050系に切り替え、東横線の9000系置き換えを始めた時期ですね。大井町線ではグラデーション帯と2種類の各停が誕生し、8590系と9000系の方向幕と8090系と8500系がフルカラー化。その裏で田園都市線用の8500系のフルカラー車が前面だけ3色に戻るTOQBOXの装飾解除、サークルK車が8606/8642と8590、2000系の状態となる...池上多摩川線の7600・7700系置き換えと直通1000の1500化&地方譲渡を優先したので田園都市線のこの顔ぶれは長く続くことになるんですよね
29:08 ここから青帯 with VVVF車の2連発だ〜‼️🎉🎉
大井町線のバリエーションがあって面白い
視聴ありがとうございます！当時は大井町線は8000系、8090系、8500系、9007Fの4形式が走っていました。
@@TOQBOX どれもかっこいいですね！
大井町線がまだ赤帯の時代か2.3番線の発車ベルの音色が違う？
この頃は行き先大体パターン化だった記憶が…押上行き→清澄白河行き →東武直通だったかな？メトロ線内で待つとタイミングによっては東武直通は待たされた記憶が乗り入れ先の東武も当時は区間準急(夜間は通勤準急 現在の急行)ばかりで速達はあまりだったかなぁまだまだ浅草発着の準急(現 区間急行)も日中バンバン走ってたし今は完全に逆転むしろ浅草発着の区間急行(準急)系は廃止になるのでは？って感じ
もし2000系が東武動物公園行き•久喜行き•南栗橋行きでも走っていたら、変わっていたのかもしれません。
その世界線見てみたかったです！視聴ありがとうございます。
8000系って初期車と後期車でチョッパの音違う・・・？にしても半蔵門線の3色LED車と8090系が懐かしい。
8500好き
ん、5000系の車掌スイッチって初期は直接制御式やったんや…！
視聴ありがとうございます。確か8000系だかの廃車発生品を流用してたとか
@@TOQBOXそうなんですね。ちょっとびっくりでした…！
後2020系や大井町線用の6000系6020系メトロの18000系がいない時だな東武の50050系も駅も南町田グランベリーパークじゃないでしょ
@user-is7cv2ve8w それどころか5000系も種別幕＋行先3色LEDの車両しか存在していなかった
30:36 営団半蔵門線なんて言い回ししてたんですね…
今では営団と伊勢崎線が取れて半蔵門線、東武線ですね。
🤩Wow Tokyo 08 Train
🤩Wow Tokyo 8000 Train
え、1番最初に走ってきた半蔵門線の車両って20年前のなん！？ てっきり最近のかと思ってた
視聴ありがとうございます。2002年デビューです。今でも通用するカッコイイデザインですよね！
26:07 一瞬、「誉田」or「町田」に見えたwww(実際は鷺沼。でも田園都市線は実際に町田市通っている)
地味にギリギリ営団時代同年4月に民営化
使いたいと思っている素材(半蔵門線8000系､東急8000系列)がいっぱい！！そして懐かしい！！！！
11:32 先行ってくれ。急行で追いかける。なんかワロタwwww
32:00あたり秋刀魚が並んだんですか⁉︎
視聴ありがとうございます。この時代では珍しくない光景です。
11:15 VVVF試験車8642Fじゃねぇかあああああああああぁぁぁぁ〜っ！！
東横線も出ている
ってか、田園都市線系統のGTO-VVVFって全車両東武非対応のサークルKだったんじゃね？(そもそも田園都市線はGTO-VVVFの車両数が少なく東武は扱いづらかったと思う)
7:37 2000系好きだったんですか？
声入ってますねw編集段階で気が付きませんでした💦
7:38 だれ？w
⬛︎溝の口
00:00 ~ 08-106F 各停 押上
00:28 ~ 8623F 各停 東武動物公園
00:47 ~ 8115F 各停 中央林間
01:10 ~ 8099F 大井町
02:36 ~ 08-102F 各停 清澄白河
03:09 ~ 8089F 回送
03:50 ~ 8107F 各停 押上
04:19 ~ 9007F 回送
05:09 ~ 8106F 各停 東武動物公園
05:53 ~ 8119F 各停 南栗橋
06:25 ~ 8640F 回送 / 30000系
06:51 ~ 8606F 各停 清澄白河
07:17 ~ 8093F 回送
07:36 ~ 2002F 各停 押上 / 8108F 各停 中央林間
08:35 ~ 8118F 各停 清澄白河
09:19 ~ 8627F 各停 南栗橋
09:48 ~ 8081F 回送
10:11 ~ 8628F 各停 押上
10:47 ~ 8001F 回送
11:14 ~ 8642F 各停 押上
11:40 ~ 8603F 急行 清澄白河
12:03 ~ 8620F 各停 北越谷
13:42 ~ 8097F 回送
14:18 ~ 08-105F 各停 中央林間 / 5104F 急行 清澄白河
14:59 ~ 8607F 各停 半蔵門
15:39 ~ 8632F 各停 南栗橋
16:09 ~ 8117F 各停 半蔵門
16:47 ~ 8610F 各停 押上
17:21 ~ 8622F 各停 半蔵門
18:07 ~ 8635F 急行 押上
18:39 ~ 8111F 各停 半蔵門
19:09 ~ 8604F 各停 半蔵門
19:40 ~ 8634F 各停 半蔵門（TOQ BOX）/ 31601F+31401F 各停 中央林間
20:40 ~ 8636F 各停 半蔵門 / 8606F 各停 長津田
21:25 ~ 08-101F 急行 南栗橋
22:09 ~ 8633F 各停 押上 / 8112F 各停 中央林間
23:15 ~ 31610F+31410F 各停 半蔵門 / 8107F 各停 中央林間
24:19 ~ 8607F 各停 長津田 / 31609F+31409F 各停 半蔵門
25:01 ~ 5106F 各停 押上
25:47 ~ 2002F 各停 長津田
26:07 ~ 8117F 各停 鷺沼 / 08-105F 各停 半蔵門
26:54 ~ 2001F 各停 清澄白河
27:30 ~ 31603F+31403F 各停 中央林間
27:53 ~ 5103F 急行 南栗橋
29:02 ~ 8622F 各停 中央林間 / 8637F 各停 押上（シャボン玉）
29:37 ~ 8642F 各停 長津田
⬛︎長津田
30:01 ~ 8642F 回送
30:36 ~ 31609F+31409F 各停 南栗橋 / 8634F 各停 中央林間（TOQ BOX）
32:44 ~ Y000系
32:45 ~ 5103F 各停 押上 / 205系
33:35 ~ 長津田検車区
33:42 ~ 8614F赤帯 / 5151F他
35:22 ~ デヤ7200 / 8000系他
36:33 ~ 分散型クーラー畑
37:53 ~ 205系 各停 八王子
38:15 ~ 留置中の8601F他
39:17 ~ 30000系 / 8500系
40:09 ~ 8623F 回送 / 8642F 留置
延伸前の溝の口、多く走っていた半蔵門行きや30000系、幕車や今は使用されていない接近放送の言い回しなど、語りはじめたらきりがないくらい懐かしさを感じました！アップロードありがとうございました！
2、3番線が田園都市線でかつ本線だったころの映像ですね。車両だけでなく溝の口の駅自体も変わりましたね。
地元田園都市線の20年前、超懐かしいです！！その中でも半蔵門線8000系の8107編成と8106編成のB修繕前は凄く感動しました！8106編成は1次車の中に2･6次車が入っている8000系で1番の凸凹編成。B修繕前の3種の扉窓の組み合わせは見どころです✨。そして8107編成は2次車で唯一6次車を挟んだ編成。これが来るとラッキーでした✨。懐かしく貴重な映像ありがとうございます(^^)！
視聴ありがとうございます！
8000系のB修繕前、もちろん半蔵門線仕様でマイクロエースから製品化して欲しいです！営団仕様なら8107編成が良いですね。
東京メトロ誕生の3日前。8000系や08系の営団マークが消えてメトロマークもまだない姿は貴重ですね。
側面のメトロマークは営団ステッカーが貼られて、先頭車横のメトロマークはグレーのステッカーで隠されていますね！
9000・9020(当時2000)系と30000系と08系 イケメン車両天国で最高でしたね
貴重な映像ありがとうございます！
田園都市線は8500がやはり多かったのですね！(自分は2020系ばかり当たるのでそうだろうとは思ってましたが笑) 営団8000系の爆弾ドアも今以上に勢い凄かったのですね！
東武車がかなり少ないのに違和感感じます笑(50050も2020と僅差でよく当たるので笑)
視聴ありがとうございます。
東武車は朝ラッシュ時は東武線方面から来るのに時間掛かるので、9時以降にならないと多くは見掛けません。このビデオは主に6時〜8時台なので少なく見えるだけかと！
東急の終日前照灯点灯開始前、女性専用車両設定開始前、準急登場前、各駅停車の種別表示開始前、大井町線の前面帯グラデーション化前、大井町線複々線化前、そして営団地下鉄からメトロへの移行直前という貴重な映像ありがとうございます。他の方も言われていますがSL五万五樹が登場する前の古き良き時代の田園都市線ですね。
視聴ありがとうございます！
この時代も好きでしたがこれよりも
個人的にはこのすこし後の、メトロ8000系リニューアル開始、50050系と30000系共存、2000系スカート取付、伊豆なつ、TOQBOX、青帯シャボン玉、5000系少し増備、8590系東横から出戻り、この辺りの時代が一番好きでした。
東武車の故障(呼称)好き
そういえば東横線の晴れてる日中って車内灯消すとかやってませんでしたっけ？
SL五万五樹は草
この当時は最新型だった5000系やメトロ08系、東武30000系も、今となっては20年ものに…
8500系や2000系が10両で走ってたのも、懐かしいですね😢
@user-sd1qt7uk5u 30000系は現在、全編成東上線に転属しています。また、古いものでは再来年30歳を迎えます。でも、個人的にあの近未来的なVVVFサウンドが約30年前から存在していたことが信じられないです。
撮影当時は30000系の後期車はデビューして1年ちょいのピカピカ新車でした！
今となっては東上線で黄ばんだ袖仕切や鴨居に変色して東武らしさがにじみ出てるいますw
@@ヨクンヨクン まだGTOが主流だった頃にIGBT車を導入した東武や小田急は凄いですね。
@hoppy7978 そうですね。でも、東武はGTO主流の時代になっても界磁チョッパ制御のまま作り続けたり、都営新宿において97年式ながら主回路チョッパで作られた変わり者(現在は廃車済み)もいましたね。あと、JR東日本でも90年代生まれでありながらIGBT -VVVFで作られた車両も少しながら存在します(E653系とか)。
走ってる電車もだけど溝の口駅のこの構造すんげぇ懐かしい
自分が物心ついた時は3番線と4番線がどっちも田園都市線だった時なのですごく懐かしい
04:21 当時は貴重だった9000系(しかも何気に大井町線生え抜き編成)
当時大井町線で9000系に乗れるとめっちゃ嬉しかった…
懐かしい風景ですね。
8500系は東武直通編成にあらかたスカート設置が終わった頃のようですが、ワイパーに関しては空気式が案外残っていてびっくり。
1番線が欠番で、ホーム上にパン屋とCD屋があった頃の溝の口駅が懐かしい…
視聴ありがとうございます。
そういや1番線の上に当時東急では珍しい駅ナカ店舗がありましたね！
結構前に気づいたんだが溝の口駅の2番、３番線って田園都市線も使われていたんだな。
そうですね。目黒線が日吉に延びる前の日吉駅も東横線が使っていて似たような感じでしたね。
@@とんかつラーメン二郎 初めて知った、
視聴ありがとうございます。
撮影当時の1番線は線路が途中で途切れたまま数年間放置されていたのもずっと不思議に思っていました。大井町線溝の口延伸でやっと1番線が開通して謎が解けましたw
いつまでも変わらない接近放送w
安心して聞けますね！
長く使って欲しいものです
@@TOQBOX新しい声をもし今後収録しても大丈夫かなぁ…(目黒線の長瀬祐子さんみたいに)
@@とんかつラーメン二郎 田園都市線の放送変わったんですか！？
変わっていないですけど目黒線が新横浜線と直通しても変わんなかったように新しい放送バリエーションが加わってもいつまでも変わらないで欲しいですね。
田園都市線の接近放送、私が知ってる限りでは、女性の方は少なくとも昭和の終わりには今の方でしたよ。男性の方は1991年のCS-ATC化した際に変わっています。
こうして見ると、東急5000系や東京メトロ08系かいかに歴史ある車両かが分かりますね。
そしてサムネを見て驚いたのが昔大井町線を走っていた車両と今大井町線を走っている車両が同一のサムネ内にいるってこと。
サークルK指定時代の8614Fの映像があるのが素晴らしいです
車掌さんのハコ乗りも懐かしいですね…
8500系が田園都市線にいると安心するな…
丁度20年前の映像ですね。東武直通が始まって1年頃ですが、2020系どころか50050系すら登場しておらず、8000系列がまだ主力を握っていた時ですね。
5000系もまだ6本しかおらず、8500系もまだ2本しか廃車されてませんでした。東武車も秋刀魚しかいませんでしたね(フルカラー化×半直のコラボも見てみたかった)。
5:23 何と、3種類の窓混合の8106Fの未更新時代！当初は6両で登場し、1982年の半蔵門延伸に際して8連化、更に10連化により小窓・中窓・大窓が1つの編成になっていましたね。2005年に更新されてしまいましたが、現在も8106Fは現役です。メトハチはこの時はメトロになる直前だったのか、前面のハートMが無い準備状態でした。
長津田検車区の様子も、ずらりと並んだサークルKの群れには、秩父に行った8609F、伊豆急色になった8614F、上皇さま御一家が1985年に青山一丁目駅から御乗車になられ、昭和64年製を組み込んだ8612F、未更新の8611F、東武に対応し2008年に廃車された8613F、更に翌年廃車になる8603Fや、大井町線で珍しい未更新だった8045Fも。そして新車の5050系までいます。MM線開通で廃車された8000系も留置されていますね。。
今は2020系の群れに5000系が紛れる状態に様変わりしています。
当時の長津田車両基地は、分散クーラーがずらりと並んでいましたが今では集中クーラーばかりで、歩道橋から眺める屋根も変わりましたね〜
今とは全然違いますね。2004年てことは2020系どころか50050系すら登場していないからですね。
現在廃車および田園都市線には顔を出さない車両ばかりで現在も田園都市線で走っている車両も何らかの改造(5000系→当時は種別幕・行先3色LEDだったが現在はフルカラーLED化 メトハチ→ドア窓が小さい&チョッパ制御、案内表示は未設置(第10編成以外)またはスクロール3色LEDで営団チャイム(第10編成) 08系→3色LED、3色LEDスクロールで営団チャイム)をしているので今と当時の違いがよくわかりました。
懐かしい！
やっぱり8000系列の界磁チョッパ音とブレーキ緩解音聞くと落ち着きますね。
「ステンレス車体に赤帯のみ」これが私の中のTHE ・東急です！
Train Simulator+電車でGO!東京急行編を思い出す映像ですね！
メトハチを頻繁に見れたのが懐かしい
まだ、椅子固パンプキン（50050）が、いない頃ですな。
50050系ってそんなに嫌われているんですか？まぁ僕も好きではないですがねw。
Early 2000's den en toshi line is such a vibe
It is! Especially seeing the brand new 08 series and abundance of the 8500 & 8590 series at the time
田園都市線の8500系とか割と最近まで残ってたけど引退すると懐かしく感じますね😢
8090系も懐かしいです。
8090系はやはり赤帯が似合いますね！
懐かしい映像をアップロードありがとうございます！
チャプターを作ってみたのですがどうやらスパム判定されてしまったようで…
確認保留のコメントに分類されていたため、スパムでは無いに承認しました。
ご迷惑と心配おかけしました。
チャプターの投稿ありがとうございます！
動画説明欄にコピペさせていただきます。
幕式や東横線でVVVF車を組み込んでいた時代の8642F、VVVF試験車、赤帯の頃の8637Fの映像も見てみたいもんですね
大井町線延伸以前、溝の口上り線は相互発着？でラッシュ時の遅延を少しでも少なくしようとしていたと記憶していますね。
駅の放送が今と変わっていないのも、田園都市線らしさがあっていいです。
東急5000系、営団08系、東武30000系と、各社の新型が顔を揃えていたのに当時小学生の私は興奮していました。
懐かしいです。
視聴ありがとうございます！
Hello @@TOQBOX
@@HopefulMusicalScore-mx9wl - ̗̀ 𝗛𝗘𝗟𝗟𝗢!! ̖́-
この頃、清澄白河行きと東武動物公園行きが多かったな。
その２年後に久喜に延伸してから、上りの行き先は今のダイヤと大差ない。
視聴ありがとうございます。
この時代は何故か清澄白河止まりが多いダイヤでしたよね。
8500系と2000系が懐かしくなりつつありますね😢
視聴ありがとうございます！
2000系や、9000系が今でも大井町線に大集結してますね！やがては、6050系に置き換わるので、あの車両達は来年度西武行きですよ！
田園都市線朝のラッシュ時と言えば、半蔵門行でしたよね。今では絶滅危惧の行先ですが。
東武30000系が懐かしいです。
当時の東武の最新鋭車両でした！
@@TOQBOX東武の字が違います。
溝の口駅や車両は大きく変わってもこの放送があるから、最近だと思ったりしています。
ただ案内表示器更新で今の放送消滅が怖いです。。
2024年に見るとほぼすべての車両がヘッドライトつけてなくて(もしかしたらついてるかもしれないが)逆に新鮮です。
視聴ありがとうございます！
この1年後くらいに終日前照灯点灯になりましたね。
田園都市線はなかなかローカルですね
まだ工事していた頃でしたね。
小窓車に大窓車連結してるの珍しい。
営団末期なので、SマークもハートMマークもない貴重な姿の営団車です
営団からメトロへの民営化は良かったのですが、国鉄からJRの民営化はどんどんサービス低下で最悪ですねw
まぁ、規模が違いますが💦
ハチゴーがとても懐かしい
調布市の某病院に静態保存されましたよ。
大井町線からも8000が消えた時はショックだった。
大井町線といえば雄叫びチョッパ王国のイメージ。
東横線では派手にさよなら運転したのに、大井町線ではサイレント引退しましたね……
しかも東急最後の8000系だったのに。そしてその後の8090系はさよならHMを貼り付けるという😅
8000系が小窓の時代か
よくみたら5000系の車側灯昔は黒いタイプだったんだな…….
視聴ありがとうございます。
しかも、側灯は豆電球2つで視認性も悪くて数年後にLEDタイプに交換されました。こんな重要な部分をケチる東急ですw
8106編成のドアの窓(小窓と少しでかい小窓と大窓)が号車によって違う
というか溝の口駅古いなほとんど周りなんもない
発煙かぼちゃが居ないこの頃は良かっただろうな…
2024/05/29追記 また発煙したらしいですね。東武車出禁でいいよもう
ほんまそれな
@@とんかつラーメン二郎 田園都市線以内の運用多いからマジでかぼちゃ来ると萎える
(関係ないけど8000系最近めっちゃ来る)
マジでそう
LCDがあればまぁまぁマシにはなるのに
EL大樹
まだ大井町線に9007Fしか居なかった時代ですね
そうですね！
細かな指摘で恐縮ですが、9007Fです。
東急は東京都側(渋谷側)を基準で編成番号を呼びます。
@@TOQBOX あ、やべ笑
訂正しときます笑
懐かしいです
8000系と9000系が少数だった大井町線とメトロチョッパの8000系...
TOQBOX8634Fと8637Fと
VVVF車混成8642F...
長津田には
インドネシア行きと長電行きの
車両達が留置されているんですね
東武50050系、メトロ8000系更新車、東急5000系増備に8590系転属、大井町線急行乗入れと、これより少し先の2006年〜2015年くらいの田園都市線が種類豊富で一番楽しめましたね！ 自分の中ではこの時期が田園都市線黄金期です。
@@TOQBOX 長電に8624Fが譲渡されてから一次置き換えがストップし
田園都市線の5000系増備を中断して
5050系に切り替え、
東横線の9000系置き換えを始めた
時期ですね。
大井町線ではグラデーション帯と
2種類の各停が誕生し、
8590系と9000系の方向幕と
8090系と8500系がフルカラー化。
その裏で田園都市線用の8500系
のフルカラー車が前面だけ3色に戻る
TOQBOXの装飾解除、
サークルK車が8606/8642と8590、
2000系の状態となる...
池上多摩川線の7600・7700系
置き換えと
直通1000の1500化&地方譲渡を
優先したので田園都市線のこの顔ぶれは
長く続くことになるんですよね
29:08 ここから青帯 with VVVF車の2連発だ〜‼️🎉🎉
大井町線のバリエーションがあって面白い
視聴ありがとうございます！
当時は大井町線は8000系、8090系、8500系、9007Fの4形式が走っていました。
@@TOQBOX どれもかっこいいですね！
大井町線がまだ赤帯の時代か
2.3番線の発車ベルの音色が違う？
この頃は行き先大体パターン化だった記憶が…押上行き→清澄白河行き →東武直通だったかな？
メトロ線内で待つとタイミングによっては東武直通は待たされた記憶が
乗り入れ先の東武も当時は区間準急(夜間は通勤準急 現在の急行)ばかりで速達はあまりだったかなぁ
まだまだ浅草発着の準急(現 区間急行)も日中バンバン走ってたし
今は完全に逆転むしろ浅草発着の区間急行(準急)系は廃止になるのでは？って感じ
もし2000系が東武動物公園行き•久喜行き•南栗橋行きでも走っていたら、変わっていたのかもしれません。
その世界線見てみたかったです！
視聴ありがとうございます。
8000系って初期車と後期車でチョッパの音違う・・・？
にしても半蔵門線の3色LED車と8090系が懐かしい。
8500好き
ん、5000系の車掌スイッチって初期は直接制御式やったんや…！
視聴ありがとうございます。
確か8000系だかの廃車発生品を流用してたとか
@@TOQBOXそうなんですね。ちょっとびっくりでした…！
後2020系や
大井町線用の6000系
6020系
メトロの18000系がいない時だな
東武の50050系も
駅も南町田グランベリーパークじゃないでしょ
@user-is7cv2ve8w それどころか5000系も種別幕＋行先3色LEDの車両しか存在していなかった
30:36 営団半蔵門線なんて言い回ししてたんですね…
今では営団と伊勢崎線が取れて半蔵門線、東武線ですね。
🤩Wow Tokyo 08 Train
🤩Wow Tokyo 8000 Train
え、1番最初に走ってきた半蔵門線の車両って20年前のなん！？ てっきり最近のかと思ってた
視聴ありがとうございます。
2002年デビューです。今でも通用するカッコイイデザインですよね！
26:07 一瞬、「誉田」or「町田」に見えたwww(実際は鷺沼。でも田園都市線は実際に町田市通っている)
地味にギリギリ営団時代
同年4月に民営化
使いたいと思っている素材(半蔵門線8000系､東急8000系列)がいっぱい！！
そして懐かしい！！！！
11:32 先行ってくれ。急行で追いかける。
なんかワロタwwww
32:00あたり秋刀魚が並んだんですか⁉︎
視聴ありがとうございます。
この時代では珍しくない光景です。
11:15 VVVF試験車8642Fじゃねぇかあああああああああぁぁぁぁ〜っ！！
東横線も出ている
ってか、田園都市線系統のGTO-VVVFって全車両東武非対応のサークルKだったんじゃね？
(そもそも田園都市線はGTO-VVVFの車両数が少なく東武は扱いづらかったと思う)
7:37 2000系好きだったんですか？
声入ってますねw
編集段階で気が付きませんでした💦
7:38 だれ？w