Режим "norm" на второй скорости можно сделать через обычные npn транзисторы либо через tl431 взятые с ненужной зарядке телефона. Когда у Вас включена вторая скорость, оба конца первой и третьей скорости отключены от земли, а значит на них присутствует 5в с очень малым током, которого хватит для открытия npn транзистора, который в свою очередь замкнет цепь светодиода индикатора "norm" на землю. У меня по такому принципу работает стоп сигнал.
@@spiritelektro Хорошо когда проект движется!! Пусть у Вас все получится в ближайшее время!! Буду наблюдать за проектом. Я тоже абрейдю свой кугоо. Сейчас мотор горелый купил, перематываю. Еще лежит самодельно сдвоенный мотор 65мм шириной, все ни как не до делаю его. ((
Красивый дисплей, но опять же нет полного функционала. ((. Обидно что на рынке нет одного универсального устройства, содержащего в себе кулонметр и велокомп с батарейкой. Как у этого дисплея с откликом? Я себе искал дисплей несколько месяцев, в итоге сделал аналоговый спидометр, со стрелкой, работающий от дх в колесе. Крутой у Вас проект. Скорейшего выздоровления.
@@spiritelektro Я имею ввиду обновление показаний на дисплее. У меня на велокомпе к примеру, обновление показаний где то раз в секунду, а может и больше и динамику разгона смотреть очень не удобно. К тому же у него показания идут шагами - 30...32..34..36..42..46..52..56..63..73.. км/ч. и точную скорость не определить. ((. По этому я заколхозил спидометр со стрелкой и на нем удобно отслеживать динамику разгона и точную скорость.
@@spiritelektro Тахометром. Только я на нем шкалу перерисовал с 0...8000 об/мин я переделал на 0..80км/ч, но так как тахометр настраивался шагами (кол-во цилиндров) то с моим диаметром колеса он показывал с погрешностью. При 50км/ч показывал 46км/ч при настройки на 5цил. При 4х цил при скор. 35км/ч показывал 40км/ч. Вот и пришлось рисовать новую шкалу до 70км/ч и при 4х цил теперь точные показания. Еще этим спидометром (тахометром) можно точно замерить обороты мотор колеса с родной шкалой или шкалой до 80км/ч. Ну можно в принципе и со шкалой 0..70 точно пересчитать обороты колеса.
привет скажи какой курок у тебя?, я замучился себе подбирать, пальцы постоянно на тормоз и на газ,потому что езжу экстремально езжу сидя, смотрю твои видео ,ты уже прошёл путь ,а я сейчас переделываю подвеску проводку , провод авг 8 кидать с мотора к контроллера)
@@trew91111 как выяснилось по гладкому асфальту норм, но стоит на грунт свернуть и вся тряска переходит на кисть и на ручку газа. Нужна сноровка. И программно ручку газа я притащил на ход до 30% хода ручки менее чувствительно к газу, чтоб на кочках когда рука дергается самокат не рвал. Все таки сидя лучше всего под указательный палец
Режим "norm" на второй скорости можно сделать через обычные npn транзисторы либо через tl431 взятые с ненужной зарядке телефона.
Когда у Вас включена вторая скорость, оба конца первой и третьей скорости отключены от земли, а значит на них присутствует 5в с очень малым током, которого хватит для открытия npn транзистора, который в свою очередь замкнет цепь светодиода индикатора "norm" на землю.
У меня по такому принципу работает стоп сигнал.
Спасибо за подсказку- так и сделаю. Если на Келли перейду. Все же думаю сабвотоны оставить
@@spiritelektro Хорошо когда проект движется!! Пусть у Вас все получится в ближайшее время!!
Буду наблюдать за проектом.
Я тоже абрейдю свой кугоо. Сейчас мотор горелый купил, перематываю. Еще лежит самодельно сдвоенный мотор 65мм шириной, все ни как не до делаю его. ((
Это космоаппарат
Круто
Очень понравилось "Опытным путём" - это как? Как я понял это опыт набирается годами
Интересно, когда закончишь прямо произведение исскуства будет)
Ну как получится...
Красивый дисплей, но опять же нет полного функционала. ((.
Обидно что на рынке нет одного универсального устройства, содержащего в себе кулонметр и велокомп с батарейкой.
Как у этого дисплея с откликом?
Я себе искал дисплей несколько месяцев, в итоге сделал аналоговый спидометр, со стрелкой, работающий от дх в колесе.
Крутой у Вас проект. Скорейшего выздоровления.
Там отклик настраивается. А на все остальное поставил маленький дисплей от jk он напрямую к бмс подключается по 485 протоколу.
@@spiritelektro Я имею ввиду обновление показаний на дисплее.
У меня на велокомпе к примеру, обновление показаний где то раз в секунду, а может и больше и динамику разгона смотреть очень не удобно. К тому же у него показания идут шагами - 30...32..34..36..42..46..52..56..63..73.. км/ч. и точную скорость не определить. ((. По этому я заколхозил спидометр со стрелкой и на нем удобно отслеживать динамику разгона и точную скорость.
@@opendecid7073 я это тоже и имею в виду настройка в милисикундах
@@opendecid7073 это как? Тросиком? Или тахометром неким аналого-цифровым
@@spiritelektro Тахометром. Только я на нем шкалу перерисовал с 0...8000 об/мин я переделал на 0..80км/ч, но так как тахометр настраивался шагами (кол-во цилиндров) то с моим диаметром колеса он показывал с погрешностью. При 50км/ч показывал 46км/ч при настройки на 5цил. При 4х цил при скор. 35км/ч показывал 40км/ч. Вот и пришлось рисовать новую шкалу до 70км/ч и при 4х цил теперь точные показания. Еще этим спидометром (тахометром) можно точно замерить обороты мотор колеса с родной шкалой или шкалой до 80км/ч. Ну можно в принципе и со шкалой 0..70 точно пересчитать обороты колеса.
привет скажи какой курок у тебя?, я замучился себе подбирать, пальцы постоянно на тормоз и на газ,потому что езжу экстремально езжу сидя, смотрю твои видео ,ты уже прошёл путь ,а я сейчас переделываю подвеску проводку , провод авг 8 кидать с мотора к контроллера)
Уже нет курка, ручку газа поставил от электромотоцикла
@@spiritelektro и как ? если сидя нормально? в инете плюются типа неудобно, у меня кастом скорости большие
@@trew91111 как выяснилось по гладкому асфальту норм, но стоит на грунт свернуть и вся тряска переходит на кисть и на ручку газа. Нужна сноровка. И программно ручку газа я притащил на ход до 30% хода ручки менее чувствительно к газу, чтоб на кочках когда рука дергается самокат не рвал. Все таки сидя лучше всего под указательный палец
@@spiritelektro спасибо, у меня польский курок но в перчатках цеплялся и пару раз нечаенно газ давился и я падал
можно ссылку на упор?
Как закрепили дисплей на руль?
Вело держателем