Ho avuto il Top..... il fifty top. Un motorino da sborone a quell'epoca, non ero ricco ma mi son venduto quasi un rene per averlo... Ho fatto 3 mesi a Tabacco e a pomodori per prenderlo. A 14 ero ragazzo più felice del mondo. Grazie Malaguti, grazie Romagna.
Brava al sindaco che sta li a scaldare la poltrona, bravo allo stato che non ha aiutato la Malaguti, e bravi a tutti quelli che hanno comprato il motociclo cinese piuttosto del marchio Italiano!
Davvero un peccato e una grande perdita.. :(.. Ricordo ancora il mio fifty full cx preso nuovo nel 1990,lo sognavo .... l'ho ancora tutt'oggi,e lo conserverò gelosamente...che peccato..
Ho avuto il Malaguti F12 phantom . Veramente fantastico. Meritava tutti i soldi che valeva. Le cineaste non avevano la stessa robustezza. Quante elaborazioni 🤩
Uguale per me, F10, l’anno prossimo sono 30 anni, e un po’ per volontà, un po’ per destino, non me ne sono mai liberato. Ci ho fatto di tutto, ci ho montato di tutto, sono stato l’unico della mia generazione che si faceva anche 250/ 300 km. nello stesso giorno, ovviamente con sempre in tasca i soldi per il treno se qualcosa fosse dovuto andare storto. Ora l’ho rimesso del tutto di serie, e dopo aver passato la revisione, due settimane fa, mi sono sparato al volo 130 km. andando a mangiare al Burger King come da ragazzo e bevendomi un paio di birrette fresche nei bar per strada. Ovviamente lo scooter, sparato al chiodo dal primo metro all’ultimo, non ha fatto una piega. Sono ringiovanito di colpo.
Il fifty in generale e il motorino più bello in assoluto ancora oggi e ricercato da tanti amatori compreso me... peccato che non hanno fatto un restyling
ora Malaguti é di ksr e l'anno prossimo cominceranno a produrre di nuovo il fifty, dopo faranno anche Phantom e altro, se vuoi cerca malaguti.bikes su insta e vedi i modelli attuali
stessa sorte la gilera! poi acquisita da piaggio! ma non è la stessa cosa pur essendo stato un proprietario di typhoon gilera che era eccezonale! un mulo!
Cazzo non lo sapevo.. che tristezza.. ricordo nel 98 quando io con il mio aprilia sr e i miei amici con il phantom malaguti andavamo al mare.. avevamo 16/17 anni.. povera italia.. no alla sinstra no all europa ecco i risultati..
Diciamo che oggi produrre e vendere cinquantini in Italia non ne vale più la pena a causa della concorrenza asiatica che ti taglia le gambe in partenza... La Malaguti avrebbe potuto sopravvivere solo con un radicale cambio di rotta, come la produzione di moto e scooter di grossa cilindrata oppure ciclomotori elettrici, cosa che però non avvenne perché i titolari preferirono calare il sipario e a questo bisogna poi aggiungere il totale disinteresse delle istituzioni nei confronti della Malaguti... Dispiace perché oggi attraversare la A14 e vedere il capannone grigio con su scritto "robopac" è alquanto triste...
Dal 96 al 2005 ho avuto l'F12 liquid cooled pagato 4290000 lire. Mai rimasto a piedi previa una regolare manutenzione periodica. 112000 km ci feci. Fu cosi importante x me il mezzo che lo portai anche a Firenze x potermi spostare col mio nuovo lavoro. Di chi sia la colpa non so ma sicuramente se avro un figlio non gli prendero' questi nuovi scooter 4t!! Vergogna a chi ha obbligato a far chiudere l'azienda.
runner 180 è stato lo stato a farla chiudere . Noi una settimana prima di compiere i 14 anni eravamo a scegliere modello e colore dello scooter. Poi hanno messo il patentino (scusa per fare cassa) , penso che ci siano stati molti asinelli è così Malaguti non ha più fatto vendite.
Lo farei volentieri ma pecco con i social xke vanno contro le mie idee. Mi piace parlare e socializzare con le persone di persona e conoscere imparare dai mestieranti. Sono un vecchio giovane di 38 anni e per la meccanica 2t ho imparato da mio zio buonanima dai ciao vespe e ai vecchi scooter. Posso dire la mia qui su you tube xke e' dove posso vedere ciò che mi piace e se un giorno avrò un figlio gli lascerò il mio ciao del 90 rifatto a nuovo la mia special e il mio gilera runner 180 2t che a maggio compie 20 anni. Buona domenica a tutti
Io abito a Cosenza,ho avuto un Malaguti mdx 50,con l'avvento delle nuove leggi nessuno compra più ciclomotori e scooter..una volta la mia città era invasa di motorino scooter motocicli...ora non ne circola nessuno. Troppe tasse,assicurazione bollo, revisione, benzina cara...solo le grandi città resistono..
Posseggo un crosser el del 97.. tutto originale è lo uso tutti i giorni casa lavoro.. 5 minuti .. che dire.. un peccato che una grande azienda abbia pensato solo alle loro tasche mancando di rispetto a tutti i dipendenti che ne hanno fatto parte. I titolari sono TUTTI GLI STESSI.. sfruttano i dipendenti fin quando gli farà comodo è poi li lasciano in disparte.. ma tranquilli potranno fare milioni su milioni, LASCEREMO TUTTO SOLDI COMPRESI..
Sono molto triste che non esista piu',ho avuto il Fifty top nel 1987 sostituito dalla enduro MRX venduto poi per pagarmi la patente auto.Oggi a 51 anni miracolasamente ne ho trovata una sana e ben conservata la sto rimettendo a punto e la custodiro' con cura sogno di affiancarle una Rst ...
You tube mi propone questo video di 12 anni fa. Da allora,in Italia,le cose sono solo peggiorate e gli Italiani sono gli stessi….calcio,gossip e crociere.
Carissimi. Sono almeno 10 anni che il "motorino" non fa più parte dei desideri giovanili. Idem le auto. A 14 anni il 50cc, a 16 il 125cc, a 18 l'auto. Questi passaggi non sono più ambizione dei giovani d'oggi, almeno dal 2010... Oggi nelle città medie, ben gestite, ti muovi bene con tanti bus, i giovani si incontrano meno nel reale e più sul virtuale. Il mondo che anche io bramavo di conoscere girando in moto e poi in auto è limitato, oggi con internet arrivi lontano... Purtroppo così Se poi metti le limitazioni traffico, i furti, le tasse, i costi che hanno raggiunto i motorini...(assurdi)... Oggi non concepisco 3000€ per uno scooter. Mi spiace. Li varrà. Ma attendo auto.
È davvero triste in ogni senso, a parte i dolci ricordi di adolescente è un altra tegola per il nostro Paese che è stato tra i più fottuti sicuramente se non il più, dalla globalizzazione selvaggia e dal neoliberismo assassino dove il mondo sembra essere ricreato in determinati settori esclusivamente per le Multinazionali! Le strozzerei con le mie mani certe eminenze grigie, hanno devastato questo Paese...
Ponti d'oro per aiutare la Fiat, ma quando si è trattato di aiutare CENTINAIA di altre industrie nulla di nulla. E non mi riferisco solo al settore dei motori, anche tessile,alimentare e potrei continuare.
Se li è pappati tutti la fiat i soldi per poi scappare all'estero sia come sede fiscale che come manodopera, il colmo è che quello là (che nulla ha di italiano) è stato pure nominato cavaliere del lavoro da mattarello
basta scooter di mmm che non riescono a fare una salita... abito in montagna e o compri una moto da cross o con lo scooter non sali, i fifty erano degli ibridi a mio avviso che avevano una potenza nascosta (non tanto ahahahah XD)
Ma per carità.......piaggio fa dei biciclettoni motorizzati e delle cariole motorizzate! Fifty top si chiamava così perché era veramente il TOP! Grandi motorini faceva la Malaguti!!!!!!
@@hatarumoroboshi era il periodo del Fifty ma non solo chi ha superato gli anta,ricordera',il ciclone della Garelli,simil Fifty ma mano curato a mio parere,meno cool,il mitico califfone,e poi il SI della piaggio ,il ciao sempre Piaggio,mezzi sui quali credo,tutti o meno tutti abbiamo messo le mani nelle millemila preparazioni,e poi la Vespa 50 che ti permetteva di imboscare il 90 e il 100CC,quanti ricordi
Malaguti, negli anni 70 - 90 era il marchio meno considerato. O considerato il piu' scadente, sicuramente meno alla moda. Hanno resistito alla scomparsa di altre fabbriche, ben migliori, ben piu' care, molto piu' tecnologiche, piu conosciute nel mondo. Hanno reagito bene, facendo quello scooter am momento giusto. Ma la concorrenza internazionale è troppo forte, una fabbrichetta cosi' non ce la puo' fare. Siccome gli scooter sono tutti uguale, sui mercati mondiali, si vende il meno caro. Come gli operai della Malaguti, al supermercato, se trovano 2 prodotti identici, comprano il meno caro, non il piu' caro. Non se la prendano con lo stato, hanno a disposizione il loro conterraneo Romano Prodi, grande sponsor della Repubblica Popolare Cinese, con cui prendersela, non è lontano, è a Scandiano, 70 km da Bologna, basta andare li a protestare. Lo stato non puo' andare contro il mercato internazionele. Avevte voluto la globalizzazzione? Bene, ce l'avete.
Ho avuto il Top..... il fifty top. Un motorino da sborone a quell'epoca, non ero ricco ma mi son venduto quasi un rene per averlo... Ho fatto 3 mesi a Tabacco e a pomodori per prenderlo. A 14 ero ragazzo più felice del mondo. Grazie Malaguti, grazie Romagna.
Ricordo l'ansia e la felicità prima di ricevere un Fifty Top, 14 anni, un Fifty Top, lo sognavo la notte...
Mi vien da piangere....
Chi sa sé in magazzino avevano qualche rimanenza nuova di zecca !! 🤔😓
Certo che ne avevano....nuovi di fiamma portati via a 250 euro..😉
Brava al sindaco che sta li a scaldare la poltrona, bravo allo stato che non ha aiutato la Malaguti, e bravi a tutti quelli che hanno comprato il motociclo cinese piuttosto del marchio Italiano!
Adriano Gambuto ha riaperto...
@@simoneoddone8870 non sono loro ma é ksr, hanno venduto il marchio per guadagnarci fino all' ultimo centesimo
@@DenRowRecords dato in gestione al 50 % , manco venduto la metà pensa te quanto ci hanno guadagnato 🧐
Davvero un peccato e una grande perdita.. :(.. Ricordo ancora il mio fifty full cx preso nuovo nel 1990,lo sognavo .... l'ho ancora tutt'oggi,e lo conserverò gelosamente...che peccato..
Gianni75 anche l f 12
la colpa è dovuta all'immotivato aumento delle assicurazioni sui 50cc e 125cc
ArmonyJazzStudio pure l’obbligo del patentino.
Phantom f12 lo scooter più bello del mondo anche più bello delle moto!! Un po caro come rapporto qualità /prezzo ma cmq stupendo e ce l'ho dal 2000.
Ho avuto il Malaguti F12 phantom . Veramente fantastico. Meritava tutti i soldi che valeva. Le cineaste non avevano la stessa robustezza. Quante elaborazioni 🤩
Uguale per me, F10, l’anno prossimo sono 30 anni, e un po’ per volontà, un po’ per destino, non me ne sono mai liberato. Ci ho fatto di tutto, ci ho montato di tutto, sono stato l’unico della mia generazione che si faceva anche 250/ 300 km. nello stesso giorno, ovviamente con sempre in tasca i soldi per il treno se qualcosa fosse dovuto andare storto. Ora l’ho rimesso del tutto di serie, e dopo aver passato la revisione, due settimane fa, mi sono sparato al volo 130 km. andando a mangiare al Burger King come da ragazzo e bevendomi un paio di birrette fresche nei bar per strada. Ovviamente lo scooter, sparato al chiodo dal primo metro all’ultimo, non ha fatto una piega. Sono ringiovanito di colpo.
Il fifty in generale e il motorino più bello in assoluto ancora oggi e ricercato da tanti amatori compreso me... peccato che non hanno fatto un restyling
ora Malaguti é di ksr e l'anno prossimo cominceranno a produrre di nuovo il fifty, dopo faranno anche Phantom e altro, se vuoi cerca malaguti.bikes su insta e vedi i modelli attuali
@@DenRowRecords ha dato in gestione il marchio al 50 % .
Hanno fatto morire i 2 tempi con un litro facevano anche 50 km
Fifty top-F12-f10 wow che bei tempi
stessa sorte la gilera! poi acquisita da piaggio! ma non è la stessa cosa pur essendo stato un proprietario di typhoon gilera che era eccezonale! un mulo!
Cazzo non lo sapevo.. che tristezza.. ricordo nel 98 quando io con il mio aprilia sr e i miei amici con il phantom malaguti andavamo al mare.. avevamo 16/17 anni.. povera italia.. no alla sinstra no all europa ecco i risultati..
F10 .... avete fatto sognare una generazione di ragazzi, grazie
Diciamo che oggi produrre e vendere cinquantini in Italia non ne vale più la pena a causa della concorrenza asiatica che ti taglia le gambe in partenza... La Malaguti avrebbe potuto sopravvivere solo con un radicale cambio di rotta, come la produzione di moto e scooter di grossa cilindrata oppure ciclomotori elettrici, cosa che però non avvenne perché i titolari preferirono calare il sipario e a questo bisogna poi aggiungere il totale disinteresse delle istituzioni nei confronti della Malaguti... Dispiace perché oggi attraversare la A14 e vedere il capannone grigio con su scritto "robopac" è alquanto triste...
Infatti che tristezza.. una fabbrica che almeno faceva sorridere vedendola
Dal 96 al 2005 ho avuto l'F12 liquid cooled pagato 4290000 lire.
Mai rimasto a piedi previa una regolare manutenzione periodica.
112000 km ci feci.
Fu cosi importante x me il mezzo che lo portai anche a Firenze x potermi spostare col mio nuovo lavoro.
Di chi sia la colpa non so ma sicuramente se avro un figlio non gli prendero' questi nuovi scooter 4t!!
Vergogna a chi ha obbligato a far chiudere l'azienda.
Questo kilometraggio merita di finire su alte percorrenze km record , pagina fb, mai sentito un cinquantino con quei km pubblica grazie
runner 180 è stato lo stato a farla chiudere . Noi una settimana prima di compiere i 14 anni eravamo a scegliere modello e colore dello scooter. Poi hanno messo il patentino (scusa per fare cassa) , penso che ci siano stati molti asinelli è così Malaguti non ha più fatto vendite.
Lo farei volentieri ma pecco con i social xke vanno contro le mie idee. Mi piace parlare e socializzare con le persone di persona e conoscere imparare dai mestieranti. Sono un vecchio giovane di 38 anni e per la meccanica 2t ho imparato da mio zio buonanima dai ciao vespe e ai vecchi scooter. Posso dire la mia qui su you tube xke e' dove posso vedere ciò che mi piace e se un giorno avrò un figlio gli lascerò il mio ciao del 90 rifatto a nuovo la mia special e il mio gilera runner 180 2t che a maggio compie 20 anni. Buona domenica a tutti
Avevi fatto qualche modifica al tuo phantom?
@@manu-cl7xf non sopporto fb ecc ecc..mai iscritto
Hon48 anni e lo sogno ancora la.notte,bellissimi motorini e bellissimi tempi
Io abito a Cosenza,ho avuto un Malaguti mdx 50,con l'avvento delle nuove leggi nessuno compra più ciclomotori e scooter..una volta la mia città era invasa di motorino scooter motocicli...ora non ne circola nessuno. Troppe tasse,assicurazione bollo, revisione, benzina cara...solo le grandi città resistono..
Povera malaguti
Posseggo un crosser el del 97.. tutto originale è lo uso tutti i giorni casa lavoro.. 5 minuti .. che dire.. un peccato che una grande azienda abbia pensato solo alle loro tasche mancando di rispetto a tutti i dipendenti che ne hanno fatto parte. I titolari sono TUTTI GLI STESSI.. sfruttano i dipendenti fin quando gli farà comodo è poi li lasciano in disparte.. ma tranquilli potranno fare milioni su milioni, LASCEREMO TUTTO SOLDI COMPRESI..
L’f12 ha fatto il bum e io ce l’ho
Dylan Giordano anche io
W i mitici tuboni ❤️🔝🥇🏆
Purtroppo siamo in italia.
Che peccato
Sono molto triste che non esista piu',ho avuto il Fifty top nel 1987 sostituito dalla enduro MRX venduto poi per pagarmi la patente auto.Oggi a 51 anni miracolasamente ne ho trovata una sana e ben conservata la sto rimettendo a punto e la custodiro' con cura sogno di affiancarle una Rst ...
You tube mi propone questo video di 12 anni fa.
Da allora,in Italia,le cose sono solo peggiorate e gli Italiani sono gli stessi….calcio,gossip e crociere.
No il nido del Phantomello nooo
Carissimi. Sono almeno 10 anni che il "motorino" non fa più parte dei desideri giovanili. Idem le auto.
A 14 anni il 50cc, a 16 il 125cc, a 18 l'auto.
Questi passaggi non sono più ambizione dei giovani d'oggi, almeno dal 2010...
Oggi nelle città medie, ben gestite, ti muovi bene con tanti bus, i giovani si incontrano meno nel reale e più sul virtuale. Il mondo che anche io bramavo di conoscere girando in moto e poi in auto è limitato, oggi con internet arrivi lontano...
Purtroppo così
Se poi metti le limitazioni traffico, i furti, le tasse, i costi che hanno raggiunto i motorini...(assurdi)...
Oggi non concepisco 3000€ per uno scooter. Mi spiace. Li varrà. Ma attendo auto.
Ma perché non rifanno un pò di quei motorini di metà anni '90 ? Sono pronto a comprarne subito uno nuovo !!
È davvero triste in ogni senso, a parte i dolci ricordi di adolescente è un altra tegola per il nostro Paese che è stato tra i più fottuti sicuramente se non il più, dalla globalizzazione selvaggia e dal neoliberismo assassino dove il mondo sembra essere ricreato in determinati settori esclusivamente per le Multinazionali! Le strozzerei con le mie mani certe eminenze grigie, hanno devastato questo Paese...
Ponti d'oro per aiutare la Fiat, ma quando si è trattato di aiutare CENTINAIA di altre industrie nulla di nulla. E non mi riferisco solo al settore dei motori, anche tessile,alimentare e potrei continuare.
Avuto un fifty top nel 1989, l'ho ricomprato a 45 anni identico con solo 600km, nuovo di pacca! Non lo venderei nemmeno per 5000 euro
Se li è pappati tutti la fiat i soldi per poi scappare all'estero sia come sede fiscale che come manodopera, il colmo è che quello là (che nulla ha di italiano) è stato pure nominato cavaliere del lavoro da mattarello
Io : 2 fifty Hf e un f10 indistruttibili 🙂👍
Come al solito,politica e chiacchiere.però gli euro per la Fiat son venuti fuori.chissà come mai?
Italia sempre più in rovina mah
Io ho avuto4malaguti dribbling fifty rst50 f12
basta scooter di mmm che non riescono a fare una salita... abito in montagna e o compri una moto da cross o con lo scooter non sali, i fifty erano degli ibridi a mio avviso che avevano una potenza nascosta (non tanto ahahahah XD)
Ora è un parcheggio per mezzi industriali.
Ora al suo posto c'è la Robopac
Io sto restaurando il mio f 10 del 94
Dovevate adeguarvi ai tempi producendo scooter elettrici e monopattini particolari
Che nazione di m... A
Va via un pezzo d'Italia 😔
Nel mio magazino riposare un 5ontino Malaguti nuovo Anche
Sono un guzista Attilio bi PALERMO CIAO.
io preferisco 100 miliardi e miliardi di volte la mitica piaggio
E io la Ferrari
Ma per carità.......piaggio fa dei biciclettoni motorizzati e delle cariole motorizzate! Fifty top si chiamava così perché era veramente il TOP! Grandi motorini faceva la Malaguti!!!!!!
@@hatarumoroboshi era il periodo del Fifty ma non solo chi ha superato gli anta,ricordera',il ciclone della Garelli,simil Fifty ma mano curato a mio parere,meno cool,il mitico califfone,e poi il SI della piaggio ,il ciao sempre Piaggio,mezzi sui quali credo,tutti o meno tutti abbiamo messo le mani nelle millemila preparazioni,e poi la Vespa 50 che ti permetteva di imboscare il 90 e il 100CC,quanti ricordi
io nel 2006 ho comprato lo SPIDERMAX 500 GT e ora dopo 18 anni l'ho ripreso è un GIOIELLO, una Limousine 🥰🥰🥰
Malaguti, negli anni 70 - 90 era il marchio meno considerato. O considerato il piu' scadente, sicuramente meno alla moda. Hanno resistito alla scomparsa di altre fabbriche, ben migliori, ben piu' care, molto piu' tecnologiche, piu conosciute nel mondo. Hanno reagito bene, facendo
quello scooter am momento giusto. Ma la concorrenza internazionale è troppo forte, una fabbrichetta cosi' non ce la puo' fare.
Siccome gli scooter sono tutti uguale, sui mercati mondiali, si vende il meno caro. Come gli operai della Malaguti, al supermercato, se trovano 2 prodotti identici, comprano il meno caro, non il piu' caro. Non se la prendano con lo stato, hanno a disposizione il loro conterraneo Romano Prodi, grande sponsor della Repubblica Popolare Cinese, con cui prendersela, non è lontano, è a Scandiano, 70 km da Bologna, basta andare li a protestare. Lo stato non puo' andare contro il mercato internazionele. Avevte voluto la globalizzazzione? Bene, ce l'avete.
be' dai il Minarelli non era poi cosi' male come motore
@@neriozulberti1492 No no, migliore del Morini momtato sul Malaguti, soprattutto il P6.