@@otlonthelimits6466 Par chez moi, pour 1500 balles, version utilitaire bien pourrie sans CT avec option CG en retard, c'est très courant. Honnêtement, après avoir vu la vidéo, je me le mord de ne pas avoir su que tu allais en vendre un à un prix aussi raisonnable pour l'état.
@@ludovicinion2775 oui c'est clair. J'ai déniché la pépite à prix correct. C'est possible de voir quand je mets les annonces. Il n'est pas rare que je poste en story Instagram l'annonce.
C'est un 1.1 essence 47cv me semble-t'il... Mon père avait un 1.4 essence break mais garni de plastiques à l’intérieur, exemplaire assez rare, même à l'époque et il suscitait la convoitise de son garagiste qui a plusieurs fois essayé de le racheter mais sans succès.
Déjà l' Express diesel se traine et consomme plus que le C15.....mais en essence ça doit être pire...et ça doit faire 10 litres aux cent facile ! Vitré et en CG 5 places il devrait pouvoir se vendre....
Je ne comprends pas bien les détracteurs de Renault. Personnellement, j'ai eu une Renault 4 F4 réforme des télécoms, (on sait comment elles sont traitées parfois...) pendant 3 ans, de 1990 à 1993, sans véritables gros pépins, juste une surchauffe suite gros bouchons sur un périf mais j'ai pu la faire repartir grâce à de la Volvic ! Et pendant plus d'un an, elle a roulé comme ça ! Je précise que j'habitais le Haut-Doubs à l'époque (Mouthe)... Même les Belfortains doivent connaître un peu. J'ai eu une Supercinq d'occase sans aucun pépin mécanique de 1993 à 1999, puis j'ai eu une Kangoo neuve, de 1999 à 2009 sans problème mécanique non plus. Marié alors, ma femme avait une Twingo d'occase, de 2000 à 2009. Puis nous avons eu un Trafic d'occase, de 2009 à 2020 et une R4 savane de 2010 à 2012 (achetée 800€, revendue 1200€) et une vieille Mégane (achetée 1500€), de 2016 à 2019. Puis une Captur depuis 2019, une Dacia Logan d'occase (13 ans) depuis 2021 et une Dacia Jogger neuve cette année. Je n'ai jamais eu de gros pépins mécaniques sur ces véhicules, tous essence sauf le Trafic en diesel. En revanche, dans les années 2000, j'ai eu une Volkswagen Polo d'occase qui n'a jamais bien fonctionné. Alors soit, j'ai du bol, soit les conducteurs ont tendance à massacrer leurs véhicules !!!
Salut à 26:46 quand tu montres la peinture que as fais aux jantes on voit l'inscription inside sur le pneu si je me trompes pas car l'ecran c'est pas super clean . Ce qui voudrait dire que ton pneu est monté à l'envers.
C'est possible. Je n'ai même pas fait attention. Je n'ai pas eu besoin de faire changer les pneus alors j'ai pas contrôlé ce détail. Mais on peu dire que tu as l'oeil 🧐😄
@@otlonthelimits6466 j’en ai monté pas mal du pneus du coup maintenant par réflexe des que j’ai un pneu en face de moi je regarde si il est bien monté 😂😂
Bonjour, j’avais une petite question.. j’ai un problème avec ma c3 elle consomme énormément elle cale à chaud à cause de son ralenti qui est très instable… elle ne démarre pas à froid il faut que je mette un coup d’accélérateur… que pense tu que ça pourrait être ? les pièces suivantes ont été changer capteur pmh boîtier papillon les différentes filtre capteur de température… a la valise aucun code erreur affiché donc je suis perdu… merci d’avance continue tes vidéos qui sont très intéressantes
Salut, c'est un peu dur de te donner un diagnostic comme ça mais au vu des pièces que tu as changé je regarderai si il n'y a pas une prise d'air quelque part.
@@otlonthelimits6466 merci de ta réponse mais tu penses que la prise d’air peut être ou ? j’y connais pas grand chose en mécanique.. au niveau de l admission ? merci de prendre le temps de répondre
@@lorenzopezyn4307 justement c'est la difficulté. Trouvé la prise d'air c'est compliqué et ce n'est pas sûr qu'il y en ai. Oui la prise d'air peut ce trouver a l'admission
Je surkiff t vidéo achat revente on en veut encore plus j’aimerai tellement posséder le savoir mécanique que tu as
Cool, c'est les vidéos que préfère , avec les tuto bien sûr . Mais c'est vraiment cool de voir la réalité économique
Bonjour.
Beau boulot comme toujours.
Un Express pas bouffé par la rouille, c'est rare, tu as eu la main heureuse.
J'en cherche un depuis longtemps.
Oui en trouver qui ne ressemble pas à un gruyère ça devient compliqué
@@otlonthelimits6466 Par chez moi, pour 1500 balles, version utilitaire bien pourrie sans CT avec option CG en retard, c'est très courant.
Honnêtement, après avoir vu la vidéo, je me le mord de ne pas avoir su que tu allais en vendre un à un prix aussi raisonnable pour l'état.
@@ludovicinion2775 oui c'est clair. J'ai déniché la pépite à prix correct.
C'est possible de voir quand je mets les annonces. Il n'est pas rare que je poste en story Instagram l'annonce.
Bonsoir. La mienne 130000 kms 1ere main pas de rouille options girafon vitres latérales coulissantes. Diesel. Entretien suivi et factures
C'est un 1.1 essence 47cv me semble-t'il...
Mon père avait un 1.4 essence break mais garni de plastiques à l’intérieur, exemplaire assez rare, même à l'époque et il suscitait la convoitise de son garagiste qui a plusieurs fois essayé de le racheter mais sans succès.
Passionnant merci pour votre transparence
😉
Merci pour la vidéo du cycle 4T et explication rodage des soupapes
bravo belle restauration respet moi aussi a un express de 88 ancien vehicule de pompier ca rent beaucoup de service cet du costaut
Déjà l' Express diesel se traine et consomme plus que le C15.....mais en essence ça doit être pire...et ça doit faire 10 litres aux cent facile ! Vitré et en CG 5 places il devrait pouvoir se vendre....
C'est comme ça avec Renault toujours gagnant. c'est la vérité que la plupart des français n' aime pas dire pour des raisons historiques.
Je ne comprends pas bien les détracteurs de Renault. Personnellement, j'ai eu une Renault 4 F4 réforme des télécoms, (on sait comment elles sont traitées parfois...) pendant 3 ans, de 1990 à 1993, sans véritables gros pépins, juste une surchauffe suite gros bouchons sur un périf mais j'ai pu la faire repartir grâce à de la Volvic ! Et pendant plus d'un an, elle a roulé comme ça ! Je précise que j'habitais le Haut-Doubs à l'époque (Mouthe)... Même les Belfortains doivent connaître un peu.
J'ai eu une Supercinq d'occase sans aucun pépin mécanique de 1993 à 1999, puis j'ai eu une Kangoo neuve, de 1999 à 2009 sans problème mécanique non plus. Marié alors, ma femme avait une Twingo d'occase, de 2000 à 2009. Puis nous avons eu un Trafic d'occase, de 2009 à 2020 et une R4 savane de 2010 à 2012 (achetée 800€, revendue 1200€) et une vieille Mégane (achetée 1500€), de 2016 à 2019. Puis une Captur depuis 2019, une Dacia Logan d'occase (13 ans) depuis 2021 et une Dacia Jogger neuve cette année.
Je n'ai jamais eu de gros pépins mécaniques sur ces véhicules, tous essence sauf le Trafic en diesel.
En revanche, dans les années 2000, j'ai eu une Volkswagen Polo d'occase qui n'a jamais bien fonctionné.
Alors soit, j'ai du bol, soit les conducteurs ont tendance à massacrer leurs véhicules !!!
Merci et tres belle cassette
Elle est bien ta chaine ! vivement la s2000
Merci 😉 elle arrive bientôt. Je bosse dessus justement. Alors reste connecté
à fond 😀@@otlonthelimits6466
J'ai failli attendre ! 🕐🔔
Salut à 26:46 quand tu montres la peinture que as fais aux jantes on voit l'inscription inside sur le pneu si je me trompes pas car l'ecran c'est pas super clean . Ce qui voudrait dire que ton pneu est monté à l'envers.
C'est possible. Je n'ai même pas fait attention. Je n'ai pas eu besoin de faire changer les pneus alors j'ai pas contrôlé ce détail. Mais on peu dire que tu as l'oeil 🧐😄
@@otlonthelimits6466 j’en ai monté pas mal du pneus du coup maintenant par réflexe des que j’ai un pneu en face de moi je regarde si il est bien monté 😂😂
@@rayanez1831 😂😂😂😂
un bijou
C'est ce qu'elle disent toute 😄😄
Bonjour, j’avais une petite question.. j’ai un problème avec ma c3 elle consomme énormément elle cale à chaud à cause de son ralenti qui est très instable… elle ne démarre pas à froid il faut que je mette un coup d’accélérateur… que pense tu que ça pourrait être ? les pièces suivantes ont été changer capteur pmh boîtier papillon les différentes filtre capteur de température… a la valise aucun code erreur affiché donc je suis perdu… merci d’avance
continue tes vidéos qui sont très intéressantes
Salut, c'est un peu dur de te donner un diagnostic comme ça mais au vu des pièces que tu as changé je regarderai si il n'y a pas une prise d'air quelque part.
@@otlonthelimits6466 merci de ta réponse mais tu penses que la prise d’air peut être ou ? j’y connais pas grand chose en mécanique.. au niveau de l admission ? merci de prendre le temps de répondre
@@lorenzopezyn4307 justement c'est la difficulté. Trouvé la prise d'air c'est compliqué et ce n'est pas sûr qu'il y en ai. Oui la prise d'air peut ce trouver a l'admission
Vous habitez quelle région pour avoir un temps aussi estival ?
Dans l'Est mais le début de la vidéo a été tourné en septembre
Je ne pourrai pas faire ça. J'arriverais pas à le laisser partir ce joli express
😄😄😄 ah j'avoue que quand tu le vois partir tu te demandes si il fallait pas le garder
Tu as pas compté l'indispensable.. la pause clope, la pause biere, tu as bien du doubler le nombre d'heure avec ça... MDR Bien joué....
😂😂😂😂😂
First