Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
センスの良いカスタムは見ていてとても勉強になりますもうこの時点でカッコイイですね
ありがとうございます!
質問失礼します。JA44のスーパーカブに乗っていて、同じようにフロント2.75、リア3.00を履かせようと思っているのですがチューブの太さはインチと揃えられていますか？？
はっきりと覚えていないですがタイヤに合わせたと思います。合わせた方が安心ですよね。
新しいアイテム登場ですね。センスかあるなぁと思っているので、ステキな仕上がりを楽しみにしています。
カブはバーディーと比べるとパーツも情報も多いので格段にいじりやすいです。今回はサクサクと進めて行く予定なので楽しみにしていてください!
最後もよかった、可愛いですね＾＾
この程度の株がいくらで落札できるのかが一番興味ありますねー
ヤフオクとかで落札するなら大事なところは心臓部の機関部の状態がキモですから機関部良好なら最初からレストア、自己整備前提なので個人的には当たり個体かな？と、ハズレだと見たくれだけ綺麗で機関部等肝心な中身最悪なんてのはざらにありますからね。
自分も足がほしくて35年ぶりのカブとしてJA07を現車確認もせず、大阪の店舗から13万円ほどで関東に陸送してもらったのですが、やはり大変でした。まず、オイル交換しようにもボルトがナメていてオイル交換もまともに出来ず、苦肉の策として石油ポンプで抜く方法を用い、吸い取ったオイルが約3リットル。そりゃ走行中にえんすとしますわなぁ。 また替えられるところはエアエレメントしかなく、タイヤ交換やチェーン交換をしようにもオイル部分のボルト同様にナメていてHONDAドリーム他、バイク屋から修理を断られる有様。新聞配達所でのものなので雑に扱われてたんですねぇ。。。。 保証ができないがという断りがありながらも一応見てくれるというバイク屋を探し当て近々預けますが、ほんと痛い買い物でした。26000㌔くらい走ってるもので、この白いカブよりも状態は良いとはいえないもので13万円は高いですかね、やっぱり。。。。それと鉄カブと違ってカスタムも制限されてると思いましたが、バーハンドルにしても意外とマッチするものでしょうか。 そういう事も含めて90にしておけば良かったかなぁと思ってはいたのですが。因みにスクーター乗ってる感覚というのは言い得て妙。 けして乗り心地は悪くはないのですけどね。 あとタイヤとか太くしてみたいとも思うけど、燃費だとか小回り問題に影響は出るでしょうかね。しかし緑のバーディーカスタムかっこいいですね。(*^_^*)
エンジンオイルが3リットルは驚きですね。抜けないけど足せば良いと思っていたんでしょうか。なんでも自分でやるつもりならオークションで買うのも有りだと思うけど、バイク屋は嫌がりますよね。カスタムに関しては最初私も鉄カブの方が良かったんじゃないかと思いましたが、07カブのカスタムを進めてみると意外と悪くないなと思いました。エンジンは力強いしFIなのでアイドリングは直ぐ安定するし、テレスコピックのフロントサスはしっかりしていて乗りやすいです。太タイヤにしてもそこまで燃費は悪くならないと思いますよ。タイヤの外径が大きくなるので純正メーターで計算すると実際より悪い数値は出ますが。バーディーはパーツが無いので自作で手間と時間を掛けてカスタムしました、気に入っています。次回の動画はバーハンドル化なので良かったら見てください、鉄カブに負けてないですよ。
初めまして。ひとつ質問させていただきたいのですが、JA07の後輪のリム幅が1.4なのですがダンロップk98は装着できるのですか？
純正より太くて重たいタイヤを履かせるので絶対に安全ですよとは言い切れませんが、どこにも干渉はなく問題ありませんでした。この後のカスタムで更に短いサスペンションに交換してローダウンしてますが問題なかったのでかなり余裕は有ります。
@@masamasa280ありがとうございます。無事履けました！ちなみにローダウンする為にサスは300mmがギリでしたでしょうか？質問ばかりですみません、、、
弟がバイクを持っていっているので確認できないのですが、タイヤ交換以降の動画の中でサスペンションを交換しています、それを見てもらえれば長さが分かると思います。イニシャル最弱でフェンダーに干渉しのでそのへんが限界です。私のはフェンダーをカスタムして純正じゃないのでそのへんも考慮してください。
@@masamasa280 動画の中では3cm短くしたとおっしゃってたような気がするので300mmなんだと思いましたが、バネが固いものともおっしゃってたんで300mmがギリなんですかね。参考になりました。ありがとうございます！
センスの良いカスタムは見ていてとても勉強になります
もうこの時点でカッコイイですね
ありがとうございます!
質問失礼します。
JA44のスーパーカブに乗っていて、同じようにフロント2.75、リア3.00を履かせようと思っているのですがチューブの太さはインチと揃えられていますか？？
はっきりと覚えていないですが
タイヤに合わせたと思います。
合わせた方が安心ですよね。
新しいアイテム登場ですね。
センスかあるなぁと思っているので、ステキな仕上がりを楽しみにしています。
カブはバーディーと比べるとパーツも情報も多いので格段にいじりやすいです。
今回はサクサクと進めて行く予定なので楽しみにしていてください!
最後もよかった、可愛いですね＾＾
ありがとうございます!
この程度の株がいくらで落札できるのかが一番興味ありますねー
ヤフオクとかで落札するなら大事なところは心臓部の機関部の状態がキモですから機関部良好なら最初からレストア、自己整備前提なので個人的には当たり個体かな？と、ハズレだと見たくれだけ綺麗で機関部等肝心な中身最悪なんてのはざらにありますからね。
自分も足がほしくて35年ぶりのカブとしてJA07を現車確認もせず、大阪の店舗から13万円ほどで関東に陸送してもらったのですが、やはり大変でした。
まず、オイル交換しようにもボルトがナメていてオイル交換もまともに出来ず、苦肉の策として石油ポンプで抜く方法を用い、吸い取ったオイルが約3リットル。
そりゃ走行中にえんすとしますわなぁ。 また替えられるところはエアエレメントしかなく、タイヤ交換やチェーン交換をしようにもオイル部分のボルト同様にナメていて
HONDAドリーム他、バイク屋から修理を断られる有様。新聞配達所でのものなので雑に扱われてたんですねぇ。。。。 保証ができないがという断りがありながらも一応見てくれるという
バイク屋を探し当て近々預けますが、ほんと痛い買い物でした。26000㌔くらい走ってるもので、この白いカブよりも状態は良いとはいえないもので13万円は高いですかね、やっぱり。。。。
それと鉄カブと違ってカスタムも制限されてると思いましたが、バーハンドルにしても意外とマッチするものでしょうか。 そういう事も含めて90にしておけば良かったかなぁと思ってはいたのですが。
因みにスクーター乗ってる感覚というのは言い得て妙。 けして乗り心地は悪くはないのですけどね。 あとタイヤとか太くしてみたいとも思うけど、燃費だとか小回り問題に影響は出るでしょうかね。
しかし緑のバーディーカスタムかっこいいですね。(*^_^*)
エンジンオイルが3リットルは驚きですね。抜けないけど足せば良いと思っていたんでしょうか。
なんでも自分でやるつもりならオークションで買うのも有りだと思うけど、バイク屋は嫌がりますよね。
カスタムに関しては最初私も鉄カブの方が良かったんじゃないかと思いましたが、07カブのカスタムを進めてみると意外と悪くないなと思いました。エンジンは力強いしFIなのでアイドリングは直ぐ安定するし、テレスコピックのフロントサスはしっかりしていて乗りやすいです。太タイヤにしてもそこまで燃費は悪くならないと思いますよ。タイヤの外径が大きくなるので純正メーターで計算すると実際より悪い数値は出ますが。
バーディーはパーツが無いので自作で手間と時間を掛けてカスタムしました、気に入っています。
次回の動画はバーハンドル化なので良かったら見てください、鉄カブに負けてないですよ。
初めまして。ひとつ質問させていただきたいのですが、JA07の後輪のリム幅が1.4なのですがダンロップk98は装着できるのですか？
純正より太くて重たいタイヤを履かせるので絶対に安全ですよとは言い切れませんが、どこにも干渉はなく問題ありませんでした。この後のカスタムで更に短いサスペンションに交換してローダウンしてますが問題なかったのでかなり余裕は有ります。
@@masamasa280ありがとうございます。無事履けました！ちなみにローダウンする為にサスは300mmがギリでしたでしょうか？質問ばかりですみません、、、
弟がバイクを持っていっているので確認できないのですが、タイヤ交換以降の動画の中でサスペンションを交換しています、それを見てもらえれば長さが分かると思います。
イニシャル最弱でフェンダーに干渉しのでそのへんが限界です。
私のはフェンダーをカスタムして純正じゃないのでそのへんも考慮してください。
@@masamasa280 動画の中では3cm短くしたとおっしゃってたような気がするので300mmなんだと思いましたが、バネが固いものともおっしゃってたんで300mmがギリなんですかね。参考になりました。ありがとうございます！