Большое спасибо, все доходчиво и по делу, на днях буду делать. Я доездился до того, что аккумулятор сел во время движения, опыт оказался очень интересным, теперь знаю, что электроусилитель руля выполняет огромную работу.
Перепутали клеммы аккумулятора, не посмотрели что клеммы расположены по другому, замкнули буквально на мгновение, не на долго, перевернули батарею, подключили как надо, заводится, все работает но загорелась лампочка аккумулятор, нет зарядки. Предохранители посмотрели, визуально все целые. Может ли быть так, что это реле сгорело?
Можно мультиметром проверить идёт ли зарядка, может она есть , но слабая, если нет, то прозвонить проводку от акума до генератора. Там ещё имеется диодный мост, может он сгорел.
Большое спасибо, все доходчиво и по делу, на днях буду делать.
Я доездился до того, что аккумулятор сел во время движения, опыт оказался очень интересным, теперь знаю, что электроусилитель руля выполняет огромную работу.
Полезный ролик, спасибо
Приветствую вас вы с Костаная?где работаете?у меня проблема зарядки нету(
Привет, Павел.
Здорово Роман
@@ПавелАртамонов-п7з ждем новые видел про калину
Перепутали клеммы аккумулятора, не посмотрели что клеммы расположены по другому, замкнули буквально на мгновение, не на долго, перевернули батарею, подключили как надо, заводится, все работает но загорелась лампочка аккумулятор, нет зарядки. Предохранители посмотрели, визуально все целые. Может ли быть так, что это реле сгорело?
Можно мультиметром проверить идёт ли зарядка, может она есть , но слабая, если нет, то прозвонить проводку от акума до генератора. Там ещё имеется диодный мост, может он сгорел.
@@ПавелАртамонов-п7з Можно диодный мост заменить не снимая сам генератор на 16-ти клапанной?
Да, посмотрите ролик, там у диодного всего два контакта, он следом за реле должен демонтироваться. В магазине посмотрите новый и поймёте как снимать.
@@ПавелАртамонов-п7з Павел, спасибо за ответы!