Da ist er fertig, der erste Teil meiner Filmreihe zur Marocco Reise. 8700 km sind es jetzt doch geworden, Viele Spaß euch beim Schauen ! Es werden jetzt doch mehr als 3 Teile !!! soviel steht schonmal fest ! Ich hoffe ihr habt Durchhaltevermögen und Spaß! 😎👍😀
❤bist hart im nehmen, Respekt,letztes Frühjahr war es glaube ich schon ü35 Grad an Spaniens Küste.Und die Himalaya läuft,bin mit meiner auch 30k km gefahren ❤
Klasse Vlog deiner Reise. Respekt für dein Durchhaltevermögen, aber das zeichnet eben den Enfield-Fahrer aus: Build like a gun ;) 💪Da ich die Ecke um Port Bou, Llanca und Rosas auch etwas kenne, fand ich es schade, dass dir das Wetter die Küstenstraßen im wahrsten Sinne des Wortes "verhagelt" hat. Ich freu mich auf mehr Kontent. Daumen rauf 👍
Hallo, Hatte Ich auch die Woch und gestern, sogar Hagelschauer, und um 0°, da zeigt sich Reifenqualität, aber durch .....Kann nur schlimmer kommen...🤣👍👍
vielen dank für's teilen deiner reise. ich finde es toll, wie du trotz grausligem wetter weiter machst und nicht aufgibst. mir wurde schon beim zuschauen kalt. ich wünsche dir für die weiterreise mehr wetterglück und freue mich auf den zweiten teil.
Großen Respekt und Danke, dass du uns an deiner Reise teilnehmen lässt! Im Nachhinein erinnert man sich nicht selten, vor allem an die Dinge die anstrengend und nicht so toll gewesen sind. Aber bestimmt wirst du noch schöne, auch großartige Erlebnisse erfahren! Freue mich auf deine Berichte!
Sehr schönes Video! Hab mit Dir mitgelitten. Kenn ich noch aus früheren Zeiten als wir im Winter immer nach Ungarn gefahren sind. Knapp 1000km an einem Tag und bis zui -10 Grad. Lange her, würde ich heute auch nicht mehr machen. Ich bin sehr gespannt auf den 2. Teil, Du hast ja in unserer Gruppe schon berichtet. Dagegen ist ein bisschen Wasser und Kälte ja gar nix. LG
Danke! Ja stimmt , ich kenne das mit der Kälte von früher noch viel schlimmer. Bis in die frühen zwei tausender Jahre bin ich auch noch zur Wintetreffen gefahren, tue mir das heute aber freiwillig nicht mehr unbedingt an. Aber es passiert halt trotzdem, dass man mal in die Kälte kommt 😀. Ich fahre ja auch das Jahr durch und im Winter auch zur Arbeit. Ich spare lieber die Hälfte der Fahrzeit und nehme dadurch etwas frieren in Kauf. Ist natürlich aber immer eine Frage der Entfernung .
Man gönnt sich ja sonst nichts 😂, ne das Wetter war semioptimal 🥶, aber du hast dich ja gut durch gekämpft, gut ich fahre auch im Winter mit meiner Entfield, aber das ist hart und weit, danke fürs mitnehmen, es hat mir viel Spaß gemacht mit dir, Gruß Dirk 🍀🏍️😊
Danke! Ja, du hast recht. Das schwierige ist halt, wenn du tagelang so ein Wetter hast. Du siehst in so einem Video natürlich nur ein Bruchteil der Regensequenzen, da du die Kamera nicht die ganze Zeit im Regen laufen lassen kannst. Die Bilder werden dann schlecht Weil die Linse ständig zu ist. Grüße
Thx für's mitnehmen. Der einzige Vorteil bei den Temperaturen ist das keine Mücken am Visier kleben. Mit den Temperaturen und dem Wetter hattest du echt Pech. Aber wer eine Reise tut erlebt viel.😉 Auf alle Fälle Respekt für dein Durchhaltevermögen! 👍
Schönes Video, vor allem super toll, deine ehrliche Berichterstattung. Info: Campingplätze in Frankreich und Spanien fangen fast überall am 15: April an. Es gibt Ausnahmen in die eine oder die andere Richtung. Wenn du das nächste Mal über die Eifel gen Süd-Westen fährst, komm doch einfach bei uns vorbei. Platz, ggf. Support und kleine Werkstatt für Himi und trocken und warme Übernachtungsmögichkeit für FahrerIn ist immer möglich. Auf Wunsch könntest du noch eine Traktorfahrt durch die Eifel bekommen ;). Liebe Grüße
Servus E30,das war ja ein nasskalter Ritt nach Spanien runter aber du hast gut durchgehalten,Respekt einfach immer weiter fahren und nicht ärgern,dass es immer regnet und schneit,weil wenn du dich ärgerst regnet es ja auch,hihi kleiner Witz. Ich freue mich auf den zweiten Teil deiner Reise.
Da hatte ich ja Glück mit Wetter. Ich bin etwa eine Woche vorher vor Deiner Reise auf meiner Rückreise aus Marokko , auch über Algeciras rüber nach Portugal gefahren. Dort den ganzen ACT Portugal von süd nach nord gefahren . Weiter über Leon, Pamplona rüber nach Barcelona. Von dort rauf nach Sete , wo mein Transporter stand. Bei angenehmen Frühlingstemperaturen.
Moin, ich bin überhaupt nicht überrascht, wie dein bisheriger Hinweg verlaufen ist. Das hättest du in den schlimmsten Situationen echt vermeiden können und es wäre mehr übrig geblieben, außer der Erkenntnis, dass es in dieser Jahreszeit im Süden nicht unbedingt wettermäßig südlich ist... Einerseits tut es mir sehr leid, andererseits hast du eine Erfahrung gemacht, die andere gerne zur Kenntnis nehmen. Ich will hier nicht Klugscheissern, du hast es erlebt und wirst damit klar kommen, aber es hilft anderen, wenn wir uns so hier austauschen. Natürlich kann man Glück haben und alle werden sagen: Was will der , das ist doch alles ganz anders... Aber in der Regel ist das sehr unzuverlässige Wetter zu dieser Jahreszeit gerade in Spanien, wo die großen Höhen über 800 Meter bis an die Küste reichen, sehr extrem (Schneesturm, Wind sowieso, Regen und Temperaturen weit weg von gut und Böse). - und unmittelbar in der Nähe am Strand unter Umständen sogar Sonne und warm, je nach Wind... Es hat schon seinen Grund, warum an den sonstigen Touri - Hotspots zu dieser Zeit nix los ist außer Tote Hose... Genug: Ich bin bis an und über die Pyrenäen auch zu dieser Jahreszeit in meinem Leben bislang weit über einhundert mal gefahren, davon etwa ein Drittel mit dem Motorrad, den Rest mit Wohnmobilen. Ich kenne die Strecke und ich kenne vor allem die lokalen Unbilden des Wetters und bin nicht überrascht, was dir begegnet ist, auch was die Temperaturen anbelangt. Die sämtlichen Gebirge, einschließlich unsere Kühlkiste Eifel, hättest du meiden sollen. Auch das Hochland in Spanien, da ist es sehr sinnvoll, doch an der Küste entlang zu fahren. In den großen Zentren kann man die Autobahn nehmen, das spart Zeit und kostet auch nix. Insgesamt wäre die Strecke auf die Gesamtlänge gesehen nicht wesentlich länger, dafür aber mit Abstand kommoder verlaufen. Ich wäre natürlich das Rheintal hochgefahren, ein wenig am Jura in Frankreich entlang, dann ins Rhonetal (ab Lyon wird es immer schlagartig wärmer, auch im Winter) und dann immer an der Küste entlang bis Algeciras. Die Fahrtzeit hättest du selber jeden Tag alleine Regeln können durch kurze bequeme Autobahn-oder Schnellstraßenabschnitte. Im Übrigen sind die Nationalstraßen in Frankreich und Spanien auch nicht wirklich ekelig.. Man kann da fahren. Und ja, Zeltplätze gibt es im Winter über wenige, aber es gibt sie. Zum Beispiel im Raum Narbonne in Leucate den Municipal, geöffnet das ganze Jahr, wäre meine zweit Übernachtung geworden... Die erste irgendwo im Bereich des südlichsten Deutschlands kurz vor oder in Frankreich. Dritte Übernachtung bei Valencia oder gar am Mar Menor, die Reststrecke ist dann "quasi" überschaubar. - Voraussetzung: Alles läuft frei von Pannen. Das sieht ja gut aus bei dir und hat bislang gut gelappt. Respekt, gut vorbereitet. Übrigens: Plastiktüten bei undichten Stiefeln immer sofort erster Handgriff, genau wie über den Handschuhen als Fäustlinge, wenn man keine dabei hat... Ich habe jetzt viel geschrieben. Ich denke ,dass du auch trotz der widrigen Umstände sehr lange an diese Fahrt zurückdenken wirst - oder vielleicht gerade deswegen. Du kannst echt stolz auf dich sein, das gemeistert zu haben, ohne dass ich weiß, was noch kommt. Andere wären bereits verzweifelt und hätten abgebrochen, schon in der Eifel. Dass du Beißen kannst, stärkt dich! Respekt. Ich bewundere solche Menschen mit einem derartigen starken Willen und Durchhaltevermögen, kann es nachvollziehen, weil ich auch diese Schule durchgegangen bin.. Egal, es muss ja weiter gehen. Danke für diesen ersten Teil, ich bin bereits sehr gespannt auf den nächsten. Übrigens: Tolle Bilder! Gruß Peter
Hallo Peter, danke für deine ausführliche Rückmeldung, ja das kann schon stimmen, ich bin eben sehr spontan gefahren und habe nichts großartig geplant. Ich habe mir erst dann Gedanken darum gemacht, wo ich bleibe, als es soweit war. Hier war tatsächlich nicht klar, dass Ende März das Wetter im Süden so schlecht ist. in der Eifel, das ist schon klar, da es aber ein relativ kurzes Stück ist, kann man das schon überleben. Ich denke aber trotzdem, das ist dieses Jahr einfach ungewöhnlich kühl war. Wetter ist eben immer eine Glückssache…
@@e30tutorials man kann zwar das Wetter nicht beeinflussen, auch wenn wir es seit Jahren negativ geschafft haben, aber durch kluge Planung am Fahrtag lässt sich Manches vermeiden. Bleib gesund, Gruß Peter
Sehr interessant und gratuliere für deinen Mut und durchgehalten zu haben. Berichte vielleicht weniger von den Abenden / Hotelzimmern und mehr Bilder von der Fahrt, auch wenn Hagel oder schlimmes Wetter.
Ja, das ist aber nicht ganz so einfach. Du kannst die Kamera nicht im Regen die ganze Zeit laufen lassen, weil dann die Linse nass wird und die Bilder blöd aussehen und zweitens irgendwann die SD Karte Wasser zieht. Es gibt ebend auch nicht nur interessante Abschnitte, die ich fahre. Es geht auch um den persönlichen Eindruck und die Sache so, wie ich sie erlebt habe zu schildern, also ziemlich persönlich. Es ist weniger ein Hochglanzreisebericht. 😀
@@e30tutorials Ich finde die Resümees vom Tage interessant, Strecke ständig vorbeihuschen zu sehen, ist oft nicht so pralle... also so wie du's Video gemacht hast, fand ich's passend! Bin gespannt wie's weiter geht! Schon eine harte Leistung 500 km am Tag bei rund 7,5 h reiner Fahrzeit und bei dem Wetter😁👍 Es grüßt ein RE Himalayan Fahrer vom Schwarzwald!
Soweit ich weiß, ist das schlimmste, was erst mal passieren kann, dass sie abgenommen wird. Kann ich ohnehin nicht verstehen, was das soll. Dass man nicht über militärisches Gebiet und Städte fliegen soll, ist ohnehin klar. Naja, einige Sachen muss man nicht verstehen kommt eben Zoo der Umstand, dass einigen scheinbar Landkarten abgenommen werden, oder jemand mit einem Schlauchboot nicht einreisen darf. Ich habe das Gefühl, dass Marokko nicht besonders offen ist. Möglicherweise hat sich das in den letzten Jahrzehnten geändert. Ich war vor 15 Jahren in Tunesien und habe das Gefühl, dass es dort schon offener ist.
@@e30tutorials mein Motorrad wurde bei der Ausreise komplett geröngt, da wäre vielleicht schon etwas Gefahr gewesen dass diese entdeckt wird....ja die vielen polizeikontrollen sind mir in marokko natürlich auch aufgefallen....wobei die Touristen hier meist verschont werden....auf jeden Fall hat es mir dort sehr gut gefallen....
@@Toni-on-Tour ja, da hast du schon recht. Ein gewisses Risiko ist schon dabei. Noch mal würde ich auch die normale Drohne nicht mitnehmen. Es sind sowieso zu wenig Gelegenheiten, sie zu fliegen, da man das dort wirklich nur machen kann, wenn es komplett menschenleer ist. ich hatte bisher auch noch keine Erfahrung, wie es bei der Zollkontrolle aussieht.
Gegen Kälte hilft nur vernünftige Kleidung. Dann gibts noch wasserdichte (💩billig ) Überzieher für Stiefel. Bei mir hats immer ein Pullover im Koffer, wie auch beim Wandern in den Bergen. Dann noch eins..... bei schönem Wetter kann jeder fahren. Wünsch dir noch eine gute, unfallfreie Abenteuerreise, Good luck 🍀🍀🍀🍀
Danke Dir für Deinen Seelenbericht und die tollen Aufnahme. Ich nehme es als Aufforderung und Ermunterung! Plane mit meiner Rosinante (REH 2021) Deiner Route folgend, aber mit Durchquerung Portugal nach Gibraltar und Marokko zu fahren, checken, ob es einen Weg nach Mali gibt, wo ich 99 schon mal war oder alternativ über Tunis und Algerien mit dem Schiff nach Italien und nach Griechenland übersetzen. Zurück über den Balkan. Ich wollte jetzt (Mai) starten, aber es fehlt noch Kohle und ich bin zu spät dran, würde in Nordafrika in die Sommerhitze kommen. Das muss nicht sein. Also alle Pläne umgeworfen und ich werde Ende September / Anfang Oktober starten. Wenn Du wohlbehalten zurück bist, erlaube ich mir, wenn es Dir recht ist, zwecks Erfahrungsaustausch den Kontakt zu suchen. Weiterhin viel Glück und komme gesund heim. 😊🤗☺️
Ja, ich bin sehr zufrieden. Die Maschine ist absolut zuverlässig gelaufen und allen allen Bedingungen ! Zuverlässigkeit ist für mich das allerwichtigste.
Die ganzen Belehrungen und Tips sind doch jetzt eh egal weil du schon wieder zurück bist. Ich finde es super! So muss eine Abenteuer Tour sein, spontan und ungeplant. Planung ersetzt Zufall durch Irrtum. 😅 ich möchte nächstes Jahr um diese Zeit los nach Africa. Ich freue mich auf die nächsten Teile.. Gruß René
Moin, Du redest zu viel über's essen und was alles kaputt geht. Das Moped zickt doch überhaupt nicht rum, die Packdinger sind wasserdicht und kein Unfall oder Aua. Etwas mehr positives bitte. Wie oft sprayst Du die Kette? Wie ist das Smartphone im Regen geschützt? Ist das Wasser in den Jerrycan noch flüssig (Fahrtwind bei 1-2 Grad) ?
Tja, so ist das Leben. Auf so einer Reise entstehen ganz eigene Probleme und man muss sich immer wieder auf neue Situation einstellen. Und ja, essen, trinken und das Wetter spielen eine erhebliche Rolle beim Motorrad fahren, da beißt die Maus keinen Faden ab. 😀. Dinge von außen zu sehen und selber zu erleben sind schon gerecht unterschiedlich. Reisen ist auch nicht immer nur schön und eitel Sonnenschein, besteht auch nicht nur aus schönen Bildern und Lachen. So ist einfach die Realität. Das weiß jeder, der sowas schon mal gemacht hat. Es ist eben etwas anderes als eine Pauschalreise zu machen, wo alles im Voraus geplant ist und alle Unwägbarkeiten ausgeschlossen sind. Aber das macht auch den Reiz der Sache aus, man weiß jeden Tag nicht was auf einen zukommt. Und die Eindrücke so eine Reise sind absolut bleibend und man macht eine Menge Erfahrung. VG
Alles halb so wild. Die Intervalle kannst du auch strecken, vor allem wenn der Motor älter ist und aus der Phase raus. Kein Problem! Die Inspektionen bei der Himalayan sind außerdem ein Klacks
@@e30tutorialsheuer steht eine Nordkapp Tour an. von uns aus ca 9000 km und tatsächlich weiß ich nicht so recht, welche ich nehme, die Himi oder die 650 GS. Erstere ist mir sympathischer und knuffiger und reicht für Skandinavien allemal. Zweite ist auf der langen Strecke durch Deutschland auf den Autobahnen schneller und braucht erst nach der Tour die 10.000 er Inspektion? obwohl die ersten 1000 sind dieses Jahr schon drauf und bis zum Juli waren das nicht die letzten...
@@bombadil_moto zum Nordkap kannst du mit jedem Motorad fahren. Die Himi ist sparsamer. Ich persönlich bin kein BMW Motorrradfreund 😀. Hatte damals als Zweiradmechaniker bis Anfang 2000 zu viel damit zu tun…Für mich wäre die Antwort eindeutig😀
Jeder sucht etwas anderes um Glücklich zu sein.ich wunsche dir alles gut und gesundheit. Samir aus marokko
@@SAMIRNASSIRI-w8d Danke !
Da ist er fertig, der erste Teil meiner Filmreihe zur Marocco Reise. 8700 km sind es jetzt doch geworden, Viele Spaß euch beim Schauen ! Es werden jetzt doch mehr als 3 Teile !!! soviel steht schonmal fest ! Ich hoffe ihr habt Durchhaltevermögen und Spaß! 😎👍😀
sehr tolles Video und sehr authentisch ! Ich bekomme schon Reiselust! lg aus Wien
@@SAVAGERIDER-ho9mh danke!
Echt schöner Bericht 😮
Geiler Bericht. Macht richtig Spaß anzuschauen. Danke!
Danke zurück :)
Respekt!
😀
Echt krasse fahrt!!! Tolles Video!!!
Danke Dir!
Dat Wetter kann einem Übel mitspielen 😱🥶
Super Video 👍 bin gespannt wie et weiter geht 🤘😎
Hallo , du kommst sehr sympathisch rüber, sehr schönes Video mit sehr viel Emotion. Gute Reise weiterhin, drive safety, immer unter Limit . LG Markus
Ich danke dir! Es ist eben authentisch, so wie ich es erlebt habe. VG
❤bist hart im nehmen, Respekt,letztes Frühjahr war es glaube ich schon ü35 Grad an Spaniens Küste.Und die Himalaya läuft,bin mit meiner auch 30k km gefahren ❤
Danke dir 👍😀
Kalt ist schon scheiße auf dauer, und dann noch nass, Respekt das zieht an den Nerven, freue mich auf Teil 2
Jap, aber es wird besser 😎. Zu jedem Abenteuer gehört auch Leiden ...
Klasse Vlog deiner Reise. Respekt für dein Durchhaltevermögen, aber das zeichnet eben den Enfield-Fahrer aus: Build like a gun ;) 💪Da ich die Ecke um Port Bou, Llanca und Rosas auch etwas kenne, fand ich es schade, dass dir das Wetter die Küstenstraßen im wahrsten Sinne des Wortes "verhagelt" hat. Ich freu mich auf mehr Kontent. Daumen rauf 👍
Ja stimmt, aber es gibt ja auch noch die Rückreise 😀
Hallo, Hatte Ich auch die Woch und gestern, sogar Hagelschauer, und um 0°, da zeigt sich Reifenqualität, aber durch .....Kann nur schlimmer kommen...🤣👍👍
wunderbar!
vielen dank für's teilen deiner reise.
ich finde es toll, wie du trotz grausligem wetter weiter machst und nicht aufgibst.
mir wurde schon beim zuschauen kalt.
ich wünsche dir für die weiterreise mehr wetterglück und freue mich auf den zweiten teil.
Danke 👍
Großen Respekt und Danke, dass du uns an deiner Reise teilnehmen lässt! Im Nachhinein erinnert man sich nicht selten, vor allem an die Dinge die anstrengend und nicht so toll gewesen sind.
Aber bestimmt wirst du noch schöne, auch großartige Erlebnisse erfahren! Freue mich auf deine Berichte!
Ja, das stimmt. Im Nachhinein sind das die Momente an die wir uns am Meisten erinnern!😀
Sehr schönes Video! Hab mit Dir mitgelitten. Kenn ich noch aus früheren Zeiten als wir im Winter immer nach Ungarn gefahren sind. Knapp 1000km an einem Tag und bis zui -10 Grad. Lange her, würde ich heute auch nicht mehr machen. Ich bin sehr gespannt auf den 2. Teil, Du hast ja in unserer Gruppe schon berichtet. Dagegen ist ein bisschen Wasser und Kälte ja gar nix. LG
Danke!
Ja stimmt , ich kenne das mit der Kälte von früher noch viel schlimmer. Bis in die frühen zwei tausender Jahre bin ich auch noch zur Wintetreffen gefahren, tue mir das heute aber freiwillig nicht mehr unbedingt an. Aber es passiert halt trotzdem, dass man mal in die Kälte kommt
😀. Ich fahre ja auch das Jahr durch und im Winter auch zur Arbeit. Ich spare lieber die Hälfte der Fahrzeit und nehme dadurch etwas frieren in Kauf. Ist natürlich aber immer eine Frage der Entfernung .
Man gönnt sich ja sonst nichts 😂, ne das Wetter war semioptimal 🥶, aber du hast dich ja gut durch gekämpft, gut ich fahre auch im Winter mit meiner Entfield, aber das ist hart und weit, danke fürs mitnehmen, es hat mir viel Spaß gemacht mit dir, Gruß Dirk 🍀🏍️😊
Danke! Ja, du hast recht. Das schwierige ist halt, wenn du tagelang so ein Wetter hast. Du siehst in so einem Video natürlich nur ein Bruchteil der Regensequenzen, da du die Kamera nicht die ganze Zeit im Regen laufen lassen kannst. Die Bilder werden dann schlecht Weil die Linse ständig zu ist. Grüße
Das mit den nassen Füssen ist schon arg, ich hätte mir 2 Plastiktüten besorgt und über die Socken gezogen. Tolles Video bisher. Weiter so
Hab ich 😀
@@e30tutorials 2 Minuten nachdem ich es geschrieben habe hast du es gesagt . 😄
Thx für's mitnehmen. Der einzige Vorteil bei den Temperaturen ist das keine Mücken am Visier kleben. Mit den Temperaturen und dem Wetter hattest du echt Pech. Aber wer eine Reise tut erlebt viel.😉 Auf alle Fälle Respekt für dein Durchhaltevermögen! 👍
Ja stimmt! Danke !
Schönes Video, vor allem super toll, deine ehrliche Berichterstattung. Info: Campingplätze in Frankreich und Spanien fangen fast überall am 15: April an. Es gibt Ausnahmen in die eine oder die andere Richtung. Wenn du das nächste Mal über die Eifel gen Süd-Westen fährst, komm doch einfach bei uns vorbei. Platz, ggf. Support und kleine Werkstatt für Himi und trocken und warme Übernachtungsmögichkeit für FahrerIn ist immer möglich. Auf Wunsch könntest du noch eine Traktorfahrt durch die Eifel bekommen ;). Liebe Grüße
Danke für den Tipp und dein Angebot!
Servus E30,das war ja ein nasskalter Ritt nach Spanien runter aber du hast gut durchgehalten,Respekt einfach immer weiter fahren und nicht ärgern,dass es immer regnet und schneit,weil wenn du dich ärgerst regnet es ja auch,hihi kleiner Witz. Ich freue mich auf den zweiten Teil deiner Reise.
Jo, das stimmt. Nützt ja Nix 😀
echt schön was du da machst
Danke!
Kleiner Tipp gegen nasse Füße: Müllbeutel für € 1,69 über die Socken. Gibts sogar mit Duftstoff ;-) Wünsche trockene Weiterfahrt!
Hab ich gemacht! Hast wohl das Video nicht ganz geguckt?😉
Da hatte ich ja Glück mit Wetter. Ich bin etwa eine Woche vorher vor Deiner Reise auf meiner Rückreise aus Marokko , auch über Algeciras rüber nach Portugal gefahren.
Dort den ganzen ACT Portugal von süd nach nord gefahren .
Weiter über Leon, Pamplona rüber nach Barcelona. Von dort rauf nach Sete , wo mein Transporter stand.
Bei angenehmen Frühlingstemperaturen.
Ja, Wetter hat auch viel mit Glück uu tun...
Respekt! 👍👍
Ich als Schonwetterfahrer wäre wahrscheinlich nicht mal aus D raus gekommen, wäre vorher umgedreht. 😅
Nein, nein, umdrehen ist keine Option😅
brrrr 🥶🥶🥶 war sau kalt selbst hier vor dem PC is mir richtig kalt geworden .....und ich hab nur zugeschaut 😉
😅
Moin,
ich bin überhaupt nicht überrascht, wie dein bisheriger Hinweg verlaufen ist.
Das hättest du in den schlimmsten Situationen echt vermeiden können und es wäre mehr übrig geblieben, außer der Erkenntnis, dass es in dieser Jahreszeit im Süden nicht unbedingt wettermäßig südlich ist... Einerseits tut es mir sehr leid, andererseits hast du eine Erfahrung gemacht, die andere gerne zur Kenntnis nehmen.
Ich will hier nicht Klugscheissern, du hast es erlebt und wirst damit klar kommen, aber es hilft anderen, wenn wir uns so hier austauschen. Natürlich kann man Glück haben und alle werden sagen: Was will der , das ist doch alles ganz anders... Aber in der Regel ist das sehr unzuverlässige Wetter zu dieser Jahreszeit gerade in Spanien, wo die großen Höhen über 800 Meter bis an die Küste reichen, sehr extrem (Schneesturm, Wind sowieso, Regen und Temperaturen weit weg von gut und Böse). - und unmittelbar in der Nähe am Strand unter Umständen sogar Sonne und warm, je nach Wind...
Es hat schon seinen Grund, warum an den sonstigen Touri - Hotspots zu dieser Zeit nix los ist außer Tote Hose...
Genug: Ich bin bis an und über die Pyrenäen auch zu dieser Jahreszeit in meinem Leben bislang weit über einhundert mal gefahren, davon etwa ein Drittel mit dem Motorrad, den Rest mit Wohnmobilen. Ich kenne die Strecke und ich kenne vor allem die lokalen Unbilden des Wetters und bin nicht überrascht, was dir begegnet ist, auch was die Temperaturen anbelangt. Die sämtlichen Gebirge, einschließlich unsere Kühlkiste Eifel, hättest du meiden sollen. Auch das Hochland in Spanien, da ist es sehr sinnvoll, doch an der Küste entlang zu fahren. In den großen Zentren kann man die Autobahn nehmen, das spart Zeit und kostet auch nix. Insgesamt wäre die Strecke auf die Gesamtlänge gesehen nicht wesentlich länger, dafür aber mit Abstand kommoder verlaufen.
Ich wäre natürlich das Rheintal hochgefahren, ein wenig am Jura in Frankreich entlang, dann ins Rhonetal (ab Lyon wird es immer schlagartig wärmer, auch im Winter) und dann immer an der Küste entlang bis Algeciras. Die Fahrtzeit hättest du selber jeden Tag alleine Regeln können durch kurze bequeme Autobahn-oder Schnellstraßenabschnitte. Im Übrigen sind die Nationalstraßen in Frankreich und Spanien auch nicht wirklich ekelig.. Man kann da fahren.
Und ja, Zeltplätze gibt es im Winter über wenige, aber es gibt sie. Zum Beispiel im Raum Narbonne in Leucate den Municipal, geöffnet das ganze Jahr, wäre meine zweit Übernachtung geworden... Die erste irgendwo im Bereich des südlichsten Deutschlands kurz vor oder in Frankreich.
Dritte Übernachtung bei Valencia oder gar am Mar Menor, die Reststrecke ist dann "quasi" überschaubar. - Voraussetzung: Alles läuft frei von Pannen. Das sieht ja gut aus bei dir und hat bislang gut gelappt. Respekt, gut vorbereitet.
Übrigens: Plastiktüten bei undichten Stiefeln immer sofort erster Handgriff, genau wie über den Handschuhen als Fäustlinge, wenn man keine dabei hat...
Ich habe jetzt viel geschrieben. Ich denke ,dass du auch trotz der widrigen Umstände sehr lange an diese Fahrt zurückdenken wirst - oder vielleicht gerade deswegen. Du kannst echt stolz auf dich sein, das gemeistert zu haben, ohne dass ich weiß, was noch kommt. Andere wären bereits verzweifelt und hätten abgebrochen, schon in der Eifel.
Dass du Beißen kannst, stärkt dich! Respekt. Ich bewundere solche Menschen mit einem derartigen starken Willen und Durchhaltevermögen, kann es nachvollziehen, weil ich auch diese Schule durchgegangen bin..
Egal, es muss ja weiter gehen.
Danke für diesen ersten Teil, ich bin bereits sehr gespannt auf den nächsten. Übrigens: Tolle Bilder!
Gruß Peter
Hallo Peter, danke für deine ausführliche Rückmeldung, ja das kann schon stimmen, ich bin eben sehr spontan gefahren und habe nichts großartig geplant. Ich habe mir erst dann Gedanken darum gemacht, wo ich bleibe, als es soweit war. Hier war tatsächlich nicht klar, dass Ende März das Wetter im Süden so schlecht ist. in der Eifel, das ist schon klar, da es aber ein relativ kurzes Stück ist, kann man das schon überleben. Ich denke aber trotzdem, das ist dieses Jahr einfach ungewöhnlich kühl war. Wetter ist eben immer eine Glückssache…
@@e30tutorials man kann zwar das Wetter nicht beeinflussen, auch wenn wir es seit Jahren negativ geschafft haben, aber durch kluge Planung am Fahrtag lässt sich Manches vermeiden.
Bleib gesund, Gruß Peter
Sehr interessant und gratuliere für deinen Mut und durchgehalten zu haben. Berichte vielleicht weniger von den Abenden / Hotelzimmern und mehr Bilder von der Fahrt, auch wenn Hagel oder schlimmes Wetter.
Ja, das ist aber nicht ganz so einfach. Du kannst die Kamera nicht im Regen die ganze Zeit laufen lassen, weil dann die Linse nass wird und die Bilder blöd aussehen und zweitens irgendwann die SD Karte Wasser zieht. Es gibt ebend auch nicht nur interessante Abschnitte, die ich fahre. Es geht auch um den persönlichen Eindruck und die Sache so, wie ich sie erlebt habe zu schildern, also ziemlich persönlich. Es ist weniger ein Hochglanzreisebericht. 😀
@@e30tutorials Ich finde die Resümees vom Tage interessant, Strecke ständig vorbeihuschen zu sehen, ist oft nicht so pralle...
also so wie du's Video gemacht hast, fand ich's passend!
Bin gespannt wie's weiter geht!
Schon eine harte Leistung 500 km am Tag bei rund 7,5 h reiner Fahrzeit und bei dem Wetter😁👍
Es grüßt ein RE Himalayan Fahrer vom Schwarzwald!
Ich habe ich nicht getraut die Drohne nach Marokko mitzunehmen! Es ist eine Straftat dort und kein Spass....Aber sehr schöner Film! Grüsse Toni
Soweit ich weiß, ist das schlimmste, was erst mal passieren kann, dass sie abgenommen wird. Kann ich ohnehin nicht verstehen, was das soll. Dass man nicht über militärisches Gebiet und Städte fliegen soll, ist ohnehin klar. Naja, einige Sachen muss man nicht verstehen kommt eben Zoo der Umstand, dass einigen scheinbar Landkarten abgenommen werden, oder jemand mit einem Schlauchboot nicht einreisen darf. Ich habe das Gefühl, dass Marokko nicht besonders offen ist. Möglicherweise hat sich das in den letzten Jahrzehnten geändert. Ich war vor 15 Jahren in Tunesien und habe das Gefühl, dass es dort schon offener ist.
@@e30tutorials mein Motorrad wurde bei der Ausreise komplett geröngt, da wäre vielleicht schon etwas Gefahr gewesen dass diese entdeckt wird....ja die vielen polizeikontrollen sind mir in marokko natürlich auch aufgefallen....wobei die Touristen hier meist verschont werden....auf jeden Fall hat es mir dort sehr gut gefallen....
@@Toni-on-Tour ja, da hast du schon recht. Ein gewisses Risiko ist schon dabei. Noch mal würde ich auch die normale Drohne nicht mitnehmen. Es sind sowieso zu wenig Gelegenheiten, sie zu fliegen, da man das dort wirklich nur machen kann, wenn es komplett menschenleer ist. ich hatte bisher auch noch keine Erfahrung, wie es bei der Zollkontrolle aussieht.
Gegen Kälte hilft nur vernünftige Kleidung. Dann gibts noch wasserdichte (💩billig ) Überzieher für Stiefel. Bei mir hats immer ein Pullover im Koffer, wie auch beim Wandern in den Bergen. Dann noch eins..... bei schönem Wetter kann jeder fahren. Wünsch dir noch eine gute, unfallfreie Abenteuerreise, Good luck 🍀🍀🍀🍀
Stimmt, wenn man damit rechnet 😀👍
@@e30tutorials immer damit rechnen 😊😊🙃
Danke Dir für Deinen Seelenbericht und die tollen Aufnahme. Ich nehme es als Aufforderung und Ermunterung! Plane mit meiner Rosinante (REH 2021) Deiner Route folgend, aber mit Durchquerung Portugal nach Gibraltar und Marokko zu fahren, checken, ob es einen Weg nach Mali gibt, wo ich 99 schon mal war oder alternativ über Tunis und Algerien mit dem Schiff nach Italien und nach Griechenland übersetzen. Zurück über den Balkan. Ich wollte jetzt (Mai) starten, aber es fehlt noch Kohle und ich bin zu spät dran, würde in Nordafrika in die Sommerhitze kommen. Das muss nicht sein. Also alle Pläne umgeworfen und ich werde Ende September / Anfang Oktober starten. Wenn Du wohlbehalten zurück bist, erlaube ich mir, wenn es Dir recht ist, zwecks Erfahrungsaustausch den Kontakt zu suchen. Weiterhin viel Glück und komme gesund heim. 😊🤗☺️
Das ist schon eine lange Reise 😀. Nach Algerien kommst du leider auf dem Landweg nicht rein, Das ist schon seit Jahrzehnten so. Bis dahin 👍
Dommage pas de sous titre Français, sacré voyage ...
should work in french! Plz try again
Hello tu a prit le petit déjeuné avec Brigitte Bardot 😊
Non, malheureusement non 😅
Du brauchst unbedingt neue Stiefel 😂
Allerdings, die brauche ich !😅
Bei undichten Stiefeln helfen dünne Plastiktüten um die Füße, dann rein in die Stiefel...
Hab ich gemacht! Kommt irgendwo im Video vor …😀
Ah, dann bin ich noch nicht so weit...😉
Jetzt gerade...
@@Worldhoepper gibt’s auch etwas ausführlicher. Im zweiten Teil…😀
Bist Du eigentlich mit deinem Bike zufrieden?
Ja, ich bin sehr zufrieden. Die Maschine ist absolut zuverlässig gelaufen und allen allen Bedingungen ! Zuverlässigkeit ist für mich das allerwichtigste.
Ist das Himalaya wirklich ein gutes motorrad für lange Reisen?
Ja, sicher.
Tu aurais un lien pour tes rétroviseurs merci ...
amzn.eu/d/2RsCB33
Die ganzen Belehrungen und Tips sind doch jetzt eh egal weil du schon wieder zurück bist. Ich finde es super! So muss eine Abenteuer Tour sein, spontan und ungeplant. Planung ersetzt Zufall durch Irrtum. 😅 ich möchte nächstes Jahr um diese Zeit los nach Africa. Ich freue mich auf die nächsten Teile.. Gruß René
Stimmt, wenn man zuviel plant, dann ist es nur halb so spannend!! Man wird allerdings sehr geerdet, wenn man da ist ... ;)
LOL, in Spanien liegt schonmal der Morgen im August im Schnee. Man lernt nie aus… ;-) Wenn Touristen einen auf Abenteurer machen, süss.
Moin,
Du redest zu viel über's essen und was alles kaputt geht.
Das Moped zickt doch überhaupt nicht rum, die Packdinger sind wasserdicht und kein Unfall oder Aua. Etwas mehr positives bitte.
Wie oft sprayst Du die Kette? Wie ist das Smartphone im Regen geschützt? Ist das Wasser in den Jerrycan noch flüssig (Fahrtwind bei 1-2 Grad) ?
Tja, so ist das Leben. Auf so einer Reise entstehen ganz eigene Probleme und man muss sich immer wieder auf neue Situation einstellen. Und ja, essen, trinken und das Wetter spielen eine erhebliche Rolle beim Motorrad fahren, da beißt die Maus keinen Faden ab. 😀. Dinge von außen zu sehen und selber zu erleben sind schon gerecht unterschiedlich. Reisen ist auch nicht immer nur schön und eitel Sonnenschein, besteht auch nicht nur aus schönen Bildern und Lachen. So ist einfach die Realität. Das weiß jeder, der sowas schon mal gemacht hat. Es ist eben etwas anderes als eine Pauschalreise zu machen, wo alles im Voraus geplant ist und alle Unwägbarkeiten ausgeschlossen sind. Aber das macht auch den Reiz der Sache aus, man weiß jeden Tag nicht was auf einen zukommt. Und die Eindrücke so eine Reise sind absolut bleibend und man macht eine Menge Erfahrung. VG
die 5000 km Inspektionen nerven
Alles halb so wild. Die Intervalle kannst du auch strecken, vor allem wenn der Motor älter ist und aus der Phase raus. Kein Problem! Die Inspektionen bei der Himalayan sind außerdem ein Klacks
@@e30tutorialsheuer steht eine Nordkapp Tour an. von uns aus ca 9000 km und tatsächlich weiß ich nicht so recht, welche ich nehme, die Himi oder die 650 GS. Erstere ist mir sympathischer und knuffiger und reicht für Skandinavien allemal.
Zweite ist auf der langen Strecke durch Deutschland auf den Autobahnen schneller und braucht erst nach der Tour die 10.000 er Inspektion?
obwohl die ersten 1000 sind dieses Jahr schon drauf und bis zum Juli waren das nicht die letzten...
@@bombadil_moto zum Nordkap kannst du mit jedem Motorad fahren. Die Himi ist sparsamer. Ich persönlich bin kein BMW Motorrradfreund 😀. Hatte damals als Zweiradmechaniker bis Anfang 2000 zu viel damit zu tun…Für mich wäre die Antwort eindeutig😀
Merci!
Alles klar und eindeutig 👍😄