Dit soort videos, en dan vooral het stukje op de openbare weg, zijn zo ongelofelijk nuttig. Alles wat in deze video gezegd werd, was voor mij al bekend, omdat ik vroeger de video's van AmbuChannel gekeken heb, en Robin dit altijd haarfijn uit kon leggen. Mede daardoor, weet ik nu veel beter hoe ik kan reageren bij een voorrangsvoertuig. Misschien een mooie opening voor jullie, om Robin's moeite en inzet voor een betere doorstroming van voorrangsvoertuigen door te zetten, door in jullie prio 1 rit video's ook hier en daar opmerkingen toe te voegen wat een automobilist goed doet, of wat beter zou kunnen. Dat kan natuurlijk zowel gesproken, als met tekst op het scherm, hoewel tekst mijn voorkeur heeft, aangezien jullie niet altijd heel goed te verstaan zijn tijdens een rit.
Hee, nog een Ambuchannel-veteraan! Misschien is het ook wel leuk als ProRail ICB eens met Robin gaat kletsen! En Leo de Haas wil misschien ook wel mee komen hobbyen!
keek ook altyd naar de filmpjes van Anbuchannel . genoot ook altyd van dat hij af en toe tydens zo rit dan bij een situatie van een raad en antwoord deed .
Een aantal van ons zijn ook fan van Ambuchannel, we hebben het altijd met veel plezier bekeken. We nemen de komende tijd nog wat prioritten op. We merken wel dat de reacties hierop verschillend zijn en dat de behoefte van de kijkers verschillend is. Wellicht plaatsen we ze t.z.t. wel op een apart kanaal.. In ieder geval bedankt voor het volgen en kijken! ^JvR
@@ProRail-Incidentenbestrijding Apart kanaal zou niet eens zo'n slecht idee zijn. Hele priorit enerzijds en vlog anderzijds zijn inderdaad toch wel verschillende dingen.
Leuke video! Wil zelf ambulancechauffeur worden dus leuk om te zien hoe je in sommige verkeerssituaties kan handelen, complimenten voor de chauffeur en het NIV👍🏻💪🏻
In grote lijnen weet ik altijd wel hoe te handelen als bestuurder als er een voorrangsvoertuig naderd,maar dat extra rondje rotonde is een goede inderdaad👍,mocht ik een keer in zo'n situatie komen zal ik het toepassen. Leuke informatieve video
Zeer interessant dit! Ik vind ook dat er tijdens normale rijlessen veeeeeeel meer aandacht besteed moet worden aan omgaan met voorrangsvoertuigen! Daar wordt de verkeersveiligheid voor iedereen beter van!
@Postma hemzelf: Eens, maar dat is in de praktijk nauwelijks te doen, zou wellicht met een simulator kunnen. Maar ik denk dat het al een hele stap zou zijn, dat cursisten al direct leren dat er meer instanties zijn die met OGS mogen rijden en niet alleen Bw, Pol en Ambu zoals de instructeur terecht opmerkt. Denk aan Kmar, EOC, RWS, ProRail, Havendienst Rdam/Adam/Schiphol, Auto's van minister en Kon. huis, 'verdekte' auto's van justistie etc. Automobilisten zouden veel meer getraind moeten worden in: OGS voertuig? Aan de kant! Of het nu Rood, Wit, Blauw, Geel, Groen of pimpelpaars is.
Heeuhhjj barneveld!!! Let maar op. Volgende keer ben ik bij jullie training 🤪 heb gekeken wat ik moet doen voor sollicitatie enzo, dus tot dan 🤣 leuke video btw
Beste Jeroen, Weer een top aflevering van jullie. Maar wat ik gek vind is het volgende; ik hoor al heel erg lang vanuit de bestuurders van OGS dat er veel meer aandacht besteed moet worden in de basis rijopleiding. Zoals bilk op de weg, weggebruikers, Fire 24/7 ambuchannel en jan-willem en nog een aantal meer. Maar het gebeurt nog steeds niet genoeg. Hoe zou dat komen? En misschien gebeurt het nu wel vaker dan 20 jaar geleden en zouden de wat oudere groep autobestuurders beter moeten worden ingelicht?
Owja! een tip voor weggebruikers! Wijk niet zomaar uit naar links of rechts, wanneer er een voorrangsvoertuig achter je zit. Geef op tijd richting aan, dan weet de bestuurder van het voorrangsvoertuig dat je hem/haar gezien hebt en wat je gaat doen!
0:12 Wat is het verschil tussen jullie twee Vito's? Is de een een manschappenvoertuig? Ter ondersteuning en die van u een uitruk? Gezien de opbouw duidelijk anders is ook qua OGS.
Hi specail agent, de vito waar jeroen in stapt is een zogenoemde SIV (snel interventie voertuig) en de bus van johan in deze video is inderdaad een manschappenvoertuig. ^jp
Vraagje, houdt men zich hier ook aan de brancherichtlijn politie ? Of gelden er andere regels? Altijd leuk het Tonnen! Heeft Ton van de politie goed bedacht!
Rotondes. Tja, daar had je er 23 jaar geleden nog niet zo erg veel van. Wij hadden gewoon ouderwetse kruispunten. Ons werd vertelt dat je zo snel mogelijk naar de dichtbijzijnde zijkant van de weg moest gaan zodat bij meerdere rijbanen er in het midden een doorgang ontstaat.. Ik woon nu zelf al ruim 11 jaar in de VS, dus mogelijk dat een en ander al is veranderd in Nederland (meer dat betwijfel ik). Hier in Virginia krijgen wij maximaal tweemaal per jaar (eind december en eind mei) een folder (meestal een dubbelzijdig A4-tje) van VDOT (soort van Rijkswaterstaat voor Virginia) met daarin alle gewijzigde regels welke ingaan op januari of juni. Ook staan er altijd wel wat tips in..
Ik dacht dat de ProRail VW Transporters Reed. Ik vind de VW transporter trouwens mooier als de Vito’s. Waarom rijdt ProRail vito en geen Tranporter want de Transporter komt beter uit de test een is even duur?
Tja, wat is logisch? Wanneer we naar Oudewater, Woerden of Harmelen gaan, komen we regelmatig door Montfoort. Maar het zou ook zomaar een trainingsrit kunnen zijn..^JS
@@ProRail-Incidentenbestrijding Daar ging ik al van uit, want heb verder niets van verstoringen gehoord. Maar het was voor het eerst sinds een jaar of 30 dat ik ProRail met OGS zag.
Dit soort videos, en dan vooral het stukje op de openbare weg, zijn zo ongelofelijk nuttig. Alles wat in deze video gezegd werd, was voor mij al bekend, omdat ik vroeger de video's van AmbuChannel gekeken heb, en Robin dit altijd haarfijn uit kon leggen. Mede daardoor, weet ik nu veel beter hoe ik kan reageren bij een voorrangsvoertuig. Misschien een mooie opening voor jullie, om Robin's moeite en inzet voor een betere doorstroming van voorrangsvoertuigen door te zetten, door in jullie prio 1 rit video's ook hier en daar opmerkingen toe te voegen wat een automobilist goed doet, of wat beter zou kunnen. Dat kan natuurlijk zowel gesproken, als met tekst op het scherm, hoewel tekst mijn voorkeur heeft, aangezien jullie niet altijd heel goed te verstaan zijn tijdens een rit.
Hee, nog een Ambuchannel-veteraan! Misschien is het ook wel leuk als ProRail ICB eens met Robin gaat kletsen! En Leo de Haas wil misschien ook wel mee komen hobbyen!
keek ook altyd naar de filmpjes van Anbuchannel . genoot ook altyd van dat hij af en toe tydens zo rit dan bij een situatie van een raad en antwoord deed .
@@DJTrainBrain samen met robin en leo zouden dna wel helemaal mooie info videos worden .
Een aantal van ons zijn ook fan van Ambuchannel, we hebben het altijd met veel plezier bekeken. We nemen de komende tijd nog wat prioritten op. We merken wel dat de reacties hierop verschillend zijn en dat de behoefte van de kijkers verschillend is. Wellicht plaatsen we ze t.z.t. wel op een apart kanaal.. In ieder geval bedankt voor het volgen en kijken!
^JvR
@@ProRail-Incidentenbestrijding Apart kanaal zou niet eens zo'n slecht idee zijn. Hele priorit enerzijds en vlog anderzijds zijn inderdaad toch wel verschillende dingen.
Leuke video! Wil zelf ambulancechauffeur worden dus leuk om te zien hoe je in sommige verkeerssituaties kan handelen, complimenten voor de chauffeur en het NIV👍🏻💪🏻
Hele toffe video! Heel gaaf om dit eens gezien te hebben! 😁😎
In grote lijnen weet ik altijd wel hoe te handelen als bestuurder als er een voorrangsvoertuig naderd,maar dat extra rondje rotonde is een goede inderdaad👍,mocht ik een keer in zo'n situatie komen zal ik het toepassen.
Leuke informatieve video
Top gedaan ! Wordt elke week beter ! En ... al meer dan 3K volgers
Zeer interessant dit! Ik vind ook dat er tijdens normale rijlessen veeeeeeel meer aandacht besteed moet worden aan omgaan met voorrangsvoertuigen! Daar wordt de verkeersveiligheid voor iedereen beter van!
@Postma hemzelf: Eens, maar dat is in de praktijk nauwelijks te doen, zou wellicht met een simulator kunnen.
Maar ik denk dat het al een hele stap zou zijn, dat cursisten al direct leren dat er meer instanties zijn die met OGS mogen rijden en niet alleen Bw, Pol en Ambu zoals de instructeur terecht opmerkt.
Denk aan Kmar, EOC, RWS, ProRail, Havendienst Rdam/Adam/Schiphol, Auto's van minister en Kon. huis, 'verdekte' auto's van justistie etc.
Automobilisten zouden veel meer getraind moeten worden in: OGS voertuig? Aan de kant! Of het nu Rood, Wit, Blauw, Geel, Groen of pimpelpaars is.
Zeer informatieve video! Zo zouden video's over rijopleiding moeten zijn!
Heeuhhjj barneveld!!! Let maar op. Volgende keer ben ik bij jullie training 🤪 heb gekeken wat ik moet doen voor sollicitatie enzo, dus tot dan 🤣 leuke video btw
Heel goed zeker voor jullie die daar minder vaak mee te maken hebben👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀🍀❤️
Zeer zeer zeer goede video!
Beste Jeroen,
Weer een top aflevering van jullie.
Maar wat ik gek vind is het volgende; ik hoor al heel erg lang vanuit de bestuurders van OGS dat er veel meer aandacht besteed moet worden in de basis rijopleiding.
Zoals bilk op de weg, weggebruikers, Fire 24/7 ambuchannel en jan-willem en nog een aantal meer. Maar het gebeurt nog steeds niet genoeg. Hoe zou dat komen? En misschien gebeurt het nu wel vaker dan 20 jaar geleden en zouden de wat oudere groep autobestuurders beter moeten worden ingelicht?
Een intressante video! Mooi gemaakt!
Heb hier vanuit mijn rijopleiding voor mijn gewone rijbewijs een slipcursus gehad, goed centrum voor rijopleidingen en omgaan met nat wegdek.
Zelf dit soort opleiding ook gedaan en moet zeggen respect voor je openheid Jeroen.
Machtig mooi 👍
Mooi!!
Informative video zo. Netjes! 👌
Leuke video top👍🏻👍🏻
Toffe video👍🏻
Owja! een tip voor weggebruikers! Wijk niet zomaar uit naar links of rechts, wanneer er een voorrangsvoertuig achter je zit. Geef op tijd richting aan, dan weet de bestuurder van het voorrangsvoertuig dat je hem/haar gezien hebt en wat je gaat doen!
Zullen er in de toekomst vaker incidentenbestrijder vacatures bij prorail komen? Want deze vacatures zie ik niet vaak komen
0:12 Wat is het verschil tussen jullie twee Vito's? Is de een een manschappenvoertuig? Ter ondersteuning en die van u een uitruk? Gezien de opbouw duidelijk anders is ook qua OGS.
Hi specail agent, de vito waar jeroen in stapt is een zogenoemde SIV (snel interventie voertuig) en de bus van johan in deze video is inderdaad een manschappenvoertuig. ^jp
nice! mannen
Instructie moet toch in een voertuig dat geschikt is voor instructie? Dus ook pedalen voor de instructeur?
Dat klopt! Wij hebben meerdere voertuigen die als lesauto/lesvrachtwagen zijn ingericht. ^JS
Vraagje, houdt men zich hier ook aan de brancherichtlijn politie ?
Of gelden er andere regels?
Altijd leuk het Tonnen!
Heeft Ton van de politie goed bedacht!
Hi ViniVidi, ProRail heeft zijn eigen brancherichtlijn net zoals de ambulance, brandweer, Rijkswaterstaat enzovoort. ^jp
mooi
Ben benieuwd welke andere 25 diensten met og rijden
Rotondes. Tja, daar had je er 23 jaar geleden nog niet zo erg veel van. Wij hadden gewoon ouderwetse kruispunten. Ons werd vertelt dat je zo snel mogelijk naar de dichtbijzijnde zijkant van de weg moest gaan zodat bij meerdere rijbanen er in het midden een doorgang ontstaat..
Ik woon nu zelf al ruim 11 jaar in de VS, dus mogelijk dat een en ander al is veranderd in Nederland (meer dat betwijfel ik). Hier in Virginia krijgen wij maximaal tweemaal per jaar (eind december en eind mei) een folder (meestal een dubbelzijdig A4-tje) van VDOT (soort van Rijkswaterstaat voor Virginia) met daarin alle gewijzigde regels welke ingaan op januari of juni. Ook staan er altijd wel wat tips in..
Ik dacht dat de ProRail VW Transporters Reed. Ik vind de VW transporter trouwens mooier als de Vito’s. Waarom rijdt ProRail vito en geen Tranporter want de Transporter komt beter uit de test een is even duur?
Arme Kareltje
Wat voor opleiding moet je voor incidenten bestrijder hebben? Boa? Htvp?
2:06 montagefoutje?
Ik ben fan van jullie zijn mijn helden en heldinnen
ik vind eigenlijk dat jullie Blauwe strepen op jullie auto moeten hebben niet iedreen ziet direct dat het een belangrijk voertuig is
ua-cam.com/video/l7SKmtQ-Uy8/v-deo.html,hoe het tijdens een prio1 rit mis kan gaan.......
wat is een waakdienst
Het is een wachtdienst, ook wel piketdienst. ^JS
Volgens mij reden jullie begin vorige week door Montfoort . . . . 2 voertuigen met Prio 1
Niet echt een logische plek voor ProRail IB lijkt me..
Tja, wat is logisch? Wanneer we naar Oudewater, Woerden of Harmelen gaan, komen we regelmatig door Montfoort. Maar het zou ook zomaar een trainingsrit kunnen zijn..^JS
@@ProRail-Incidentenbestrijding Daar ging ik al van uit, want heb verder niets van verstoringen gehoord.
Maar het was voor het eerst sinds een jaar of 30 dat ik ProRail met OGS zag.