제 신형 쏘나타 시동이 꺼졌습니다...이럴때 당황하지 마세요
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 제 차 시동이 꺼졌어요. ㅠㅠ 흑흑
하지만 괜찮습니다! 이게 그 유명한 유튜브각 아닙니까! ^^
사실 결함이라고 할 것은 아니고 초기 불량이라거나 고칠 수 있는 문제일텐데
서비스센터에서도 동호회에도 마땅한 해결책은 없더라구요.
빨리 개선책을 만들어주시면 좋겠어요.
리콜이나 무상수리나. 괜찮습니다.
이제 비율이 꽤 올라가는 것 같은데,
원인이라도 명확히 말씀해주시면 감사하겠습니다.
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경고: 이건 인간 김한용의 일상을 담는 개인 채널입니다. 그러다보니 부적절한 영상도 올라오고 대부분 좀 늘어지는 영상도 있을거예요.
제 경고에도 불구하고 만약 끝까지 보시거나 심지어 구독까지 하실 경우에는 대단히 감사합니다. ^^ 항상 여러분들 덕분에 힘이 납니다.
김한용 hy.kim@mocar.kr
헉, 이 영상을 현대차의 문제점을 옹호한 걸로 보시는 분들이 간혹 계시네요. ^^;; 혹시 자신이 그렇다면 한번만 다시 생각해보세요. 제가 왜 굳이 시동꺼지는 크리티컬한 영상을 올리면서 옹호를 하나요? ^^ 정말 편들거면 안올리면 되지.
제가 조심스러운 이유는 이 점입니다. 그동안 여러 문제점을 지적하는 영상을 내보내봤지만 받아들이는 몇몇 업체가 '자극적으로 편집했다'거나 '악의적 주장'이라고 덮어버리면 영상이 무가치해지고 윗선에 보고도 안이뤄지고 소비자들에게도 오히려 손해가 됐던 것 같습니다. 그래서 이 영상은 '내가 오바인지 몰라도 개선은 돼야만한다'는 내용이 장까지 랄랄라랄라~ 살아서 도달할 수 있도록 캡슐에 담아 전달 한 겁니다. ㅎㅎㅎㅎ 아, 그러다보니 사이다가 아니라 암걸릴것 같은 영상이 됐나요? 앞으로도 할말은 하면서도 적절한 밸런스를 잘 찾아볼테니 이해 부탁드려요. ^^;;
저도 공감합니다. 뭔 현기 눈치보느니 그러는데.. 현기 눈치봤으면 애초에 안올겠죠.. 참 무식한 사람들 많아요 그쵸?ㅋㅋ
할말하고사세요 병걸립니다
제대로 판단하지 못하고 한쪽으로 치우쳐서 보게되는 사람들이 많은가보네요 항상 잘 보고있습니다 기자님
정말 현대편을 들으려고 했다면 방송을 안찍었겠죠;;; 숨겼거나
이렇게 유명한 분들이 이런 문제점이 있으니 얼른 고쳐주길 바란다라고 말해야 우리나라 기업들은 좀 신경쓰는거 같네요 일반인들 몇백명이 떠들어봣지 신경안써주고 ㅠㅡㅠ
저같아도 갑자기 이런 상황 생기면 영상에서처럼 당황하게되고 또 그럼에 의구심 갖으며 영상보니 거듭 제조사탓하자는게 아니다라고 몇번이나 말씀하시며 그런일 일어날땐 이렇게 대처하자는 식으로 영상올리신거에 고마울뿐인데..
삐~댓글 다실거면 본인들이 그런문제 일어났을때 먼저 해결방안 영상이나 올리고 하시길.😕
으흠.... 걱정이네요
혹시 이 문제가 해결 됐나 알아보러 동호회 눈팅을 열심히 해봤습니다. ^^
그런데 오잉? 현대차 홈페이지 공식 Q&A를 보니 얼마전부터 초기 생산차에 대해 'ISG 재출발 조건 미흡' 문제를 개선하는 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있도록 점검하고 있다고 하네요.
동호회에선 이 업그레이드 받은 분들 중 여전히 꺼진다는 분도 계시고, 받고나니 안꺼진다는 분들도 계시고 그렇습니다. 워낙 드물게 일어나는 현상이니 즉각 확인은 어렵겠습니다만 일단 정비 받아 보고 다시 올려볼게요.
감사합니다~!
기자님 너무 하시는거 아닙니까?? 현대에서 후원 엄청 들어오겠네 ㅋㅋㅋ
차살때 개인정보는 다 가져갔으면서 업데이트할일있음 알아서 문자라도 한번 보내줘야지....정말 왜이런지 모르겠어요....개인이 직접 안알아보면 업데이트상황알기 어려움....
@@UI007 좋은 얘기도 아닌걸요. 언제나 차량 문제는 가슴 아픈 일이죠. ㅠㅠ
@@SLR-nc3go 정말 중요한 말씀입니다. 요즘은 자동차에 OTA로 온갖 알람이 다 뜨는데, 이런 중대 업데이트 알람을 어디서도 안준다니요. (실은 시동 유지와 관련 돼 있기 때문에 리콜을 해야 하는 사안이지요.)
내리막에서 시동이 걸리지 않는다면 브레이크작동이 안되어 사망사고도 발생할 수 있는 심각한 문제입니다.
동호회 내 비율이긴 하지만 5%면 엄청 큰 수치네요. 전자제어 기능이 늘어갈수록 오류와 결함문제도 커지는것 같습니다. 모든 자동차 제조사들이 판매와 출시보다는 결함률 낮추는데 주력해주면 좋겠습니다!
세타2엔진도 해결 안됨ㅜㅜ
언제 실린더축이 부러져서 엔진벽을 뚫고 차에 화재가 발생할지 몰라
불안해요 이제 내 hg그랜저 2.4 9만넘어가는데 리콜용지들고 가니 검사후 합격이라네요 절망함 ㅜㅜ 엔진교체불가ㅜㅜ 이번 압수수색이 잘되서 엔진그냥교체 받았으면 좋겠어요 지금 돈도없어서 차도 못바꿔요ㅜㅜ 회사도 반차내고 직영점
갔는데 우울함...
수천만원 주고 차를 샀는데 시동 꺼짐 발생...그런데 제조사 눈치를 보는것같아 안타깝네요..
이거 심각한 문제인것 같은데;;;;;
진짜 당황했을거같음..
뻔히 있는 기능을 돈주고 삿는데 꺼두라는 방법은 소비자를 우롱하는 발언같구요. 움직이지 않은 상태에서 차시동이 멈췃다
그래서 크게 문제될거 없다고 매우 위험한 발언같습니다. 예를 들어 앞에차든 뒤에차든 주변차가 의도와 상관없이 돌진해 오는데 시동이 안걸린다면 어떻게 될까요...?
이건 국토부가 조사해야되는거 아닌가요... 누가 시동꺼짐이 있는 차량을 사고 싶을까요...
몇 년 전에 벤츠에서도 ISG 때문에 당황한 적이 있습니다. W212 F/L 모델이었는데요. 신호대기 중 시동이 꺼졌다가 다시 재시동하는 과정에서 미션이 먹통이 되어버린 겁니다. 아무리 변속을 해도 먹을 생각을 안 하고, 시동을 껐다 켜도 아무 반응이 없었죠. 시동을 끄고 문을 열었다 닫고 나서야 제대로 변속이 되더군요. 그 후에도 몇 차례 ISG로 골머리를 앓았었습니다. ISG 작동 후 출발할 때 기어가 5단까지 튀며 느려터진 속도로 출발했었구요. 서비스센터에 입고했더니 별 이상은 없고 ISG를 끄고 운행하라는 개소리를 지껄이더군요? 나중에 동호회에 확인 해보니 배터리 전압 문제라 배터리를 교환 받았다는 글을 읽고 센터 가서 지랄하니까 그제서야 바꿔줍디다;; 그나마 현대는 업데이트라도 하지만. 벤츠 코리아 잡것들은 소비자가 깽판을 쳐야 바꿔줍니다. 영상 보고 몇 년 전 수입차에서 경험한 일이랑 비슷해서 댓글 남겨봅니다.
김기자님 솔직히 이건 대수롭지않게 생각하고 있을 문제는 아니죠 급작스런 일이 발생할땐 위험할수 있는일 입니다
시정할건 시정해야죠
이유여하를 막론하고 차가 시동꺼지는건 목숨을 담보로 한 중대하자라는데 한표!!!
김한용 기자님 애청자 입니다...
그래도 저건 쉴드 칠게 아니라고
보여지는데요
너무 조심스럽게 이야기 하시는것
같네요..
현기감싸고 돌일이 아닌데 별거 아니란투로 말하네 좀 솔직해집시다 김기자님
이건 당연 자동차 결함이죠
꺼지면 안되고
정말 isg 작동문제면
당연 해결해야죠
문제가 상당히 있는거네요
결함에 피해를 입은 고객들에게 시간들여서 센터가서 시간들여서 기다리고 여기에 대한 보상이 당연히 있어야한다 생각합니다. 그냥 수리해주면 아! 감사합니다. 고객이 고마워해야한다는게 이해가 안갑니다.
김정웅 네 동감합니다
발언이 너무 신중하세요 제조사를 탓할건 탓해야죠 현대차는 안그래도 쏘나타 출시전에 nvh이슈가 있었는데 일정에 맞춰 급하게 차를 출시했다는 비난을 피하기 어려울 것으로 보입니다
고양 현대스튜디오에서 시승중에 엔진이 정지한 첫번째 사람입니다. 제 글로 한동안 카페에서 이슈였는데. 현대본사에서 조사한다고 연락오고 했는데도 아직도 정확히 고쳐지지 않았군요. ㅠ.ㅠ
반갑습니다. ㅠㅠ
이건 불량 입니다! 입은 비틀어저도 말은 똑바로 하라고 했습니다! 리콜 대상 입니다!
참고로 볼보는 이런거때문에 경사로에서도 안되고 스트링휠 작동중에도 안되고 안되는 이유가 많은데 초반엔 머야 하자는거야 말자는거야 지만 안전을 생각 해보면 왜 이렇게까지 까다롭도록 안되는게 이해가 가질것입니다.
팰리로 동일증상 겪었네요. R에서 정차시 시동 꺼지고 먹통... D는 안 먹고, P 누르니 시동은 켜 졌는데요. 좀 당황했네요. 센터 입고 후 답변은... 일단 그런건 아직 접수되지 않았다며... 소프트웨어 문제일수 있다며, 차후 업뎃이 있을꺼라는... 마치 알고 있는듯ㅎ
차가 정차중에 꺼지나 운행중에 꺼지나 큰 문제라는 생각을 합니다.
초기에 차가 나오면 한국의 신차 품질의 수준은 현저히 떨어진다는 생각을 합니다.
한국 소비자들이 베타 테스터를 6개월이나 1년 정도 하고 나서 미국에 수출을 하니 원...
저 부분은 하루 빨리 수리해야 되겠네요.
팰리세이드 도 isg먹통 자주일어납니다. 한10%정도 되는데 일단 사업소가면 이런증상 첨 이라고합니다. 심각성은 알고있으나 고칠려는 의도는 없습니다.
당연 탓해야죠. 사고로 이어질수도 있고...갑작스런 시동꺼짐은 큰 위험을 초래 합니다.
기자님이 최대한 점잖하게 말씀 하셨지만
주행중이던 정차중이던 차량 시동이 갑자기 꺼져버리는건 심각한 결함 아닌가요???
현대차 관계자들은 꼭 보길 바라는 영상입니다.
기아차 에바가루랑은 비교도 안될만큼 심각한 결함상황 같은데요??
골때리네 진짜ㅋㅋ
오토바이타는데 오토바이도똑같습니다 ISG달려있어서 신호받으려고 정차했고 ISG작동되서 시동꺼졌고 다시 출발하려고 스로틀돌럈는데 안가서 당황했던적이 한두번이 아니네여 혼다제 바이크구요 ISG달린것들의 고질병같습니다
김한용 기자님, 그 문제 뿐만 아니라 긴급제동장치 오류도 다수 있어요... 그건 여러 동호회들 찾아보시면 있구요..
기계적 결함인데 다들 보증끝나고 자가교체하거나 그냥 다니시는분들도 많습니다 ㅠ
역시 휸다이 최고네요. 차못빼서 욕먹고 오래살라는 저 배려심~ 캬
깐죽은 최고내요..오래살라는 배려심까지야....
기자님. 이런건 제조사 탓해도 됩니다. 탓을 안하는게 이상한거에요..
제조사 책임 100% 아닙니까?! 저러다 사고나면 ... 생각만해도 아찔하네요
버튼씩 기어가 저래서 안좋은거군요. 위급상황일때 도움이 안되니...
아니 새차가 저런면 심각한거아닌가요!!! 이게 재조사탓할일이 아닌가?????
주행중이든 정차중이든 시동꺼짐은 매우 위험한 중대 결함이죠. 특히 경사에서 시동꺼지면 밀려서 사람치면 사망;;;;
jw kimmy 헉 ㅜㅜㅜ최악의 시나리오네요...언덕걷게되면 앞에 현대차 있나 확인해야할듯요...
현대 대리점에서의 일은 일단락 된것으로 여기시고 기자의 원래모습으로 돌아가시는게 자연스러울것 같습니다.
실수를 사과하셨으면 된것 아닌가요?
계속해서 너무 조심하시는 모습은 조금 안쓰럽기도 하지만 안타까운 맘도 들고 대기업앞에 작아지는 기자의 모습으로 비춰지기도 합니다.
진짜 당황스러웠겠다.. 그래도 주행중에 안생겨서 다행이긴한데 현대에서 인정하고 빨리 대책을 내놓길..
K7디젤도 가끔씩 심장병걸린거마냥 ISG재시동할때 골골대다가 정상으로 됩니다.
이런거 발언하는게 조심스러워서
그땐 그러려니하고 넘어갔는데
2016년 10월달에 쏘렌토2.0
노블스페셜 (4륜,드라이브와이즈뺀 차량)
뽑고 4달 잘타다가 2300키로쯤 주행
오토스탑이 블박과 배터리문제 어쩌고해서
걸릴때있고 안걸릴때있는데
신호대기중에 오토스탑 걸리더니 시동꺼져서 당황하면서 엄청 민망한상황이...그다음부터는시동걸고
젤먼저 오토스탑 꺼버려요
지금은 쏘렌토하고 이별했네요(내세끼ㅠㅠ)
영상보다 그때 일이 생각나 글적어봐요
제차 올뉴말리부도 초기에 이런 문제가 있었다죠. 오르막길에서 정차시 ISG작동했는데 시동이꺼짐. 이 문제가 해결되면 사야지했는데 프로그램의 값을 변경해서 해결했다고 들었던거같습니다. 현기도 이렇게 해주면 좋을듯요~
솔직 담백하게 문제는 문제라고 말할수있는 유튜버가 과연 몇이나 될지...
진짜 현차 눈치봤으면 시동꺼지는 영상을 안올렸을거같은데요 ㅎㅎ 그리고 살짝 보기도 해야죠 김대표님만 바라보는 직원들도 계신데
제조사를 탓 해야하는것 아닌가요... 차는 일단 잘가고 잘 서야하는데 잘가야할때 못 가면 그거 참 큰 문제라고 생각합니다. 이번편은 좀 아쉽네요. 한용님 생각은 두고 보자 인것 같은데 좀 아쉽네요
Qm6디젤 이초기isg에대해 정지시 엉덩이만 들어도 시동이 아예 꺼져버리는 상황이 있었는데 이걸로 병x소리들으며 르삼이 대차게 까였죠. 물론 몇개월후 펌웨어 업데이트로 고쳤구요, 근데 이젠 현기차례네요 과연 반응이 시큰둥할지 기대가 되네요ㅎㅎ
만약 언덕에서 시동이 꺼진후 걸리지 않는다면 브레이크 제동이 되지 않아 사망사고가 발생할수 있는 심각한 문제입니다. 엔진이 작동해야 정상적인 브레이크 제동이 이루어집니다. 별문제 아니라고 인식하는 부분이 아주 위험한 생각입니다. 운전자와 승객 그리고 다른사람들의 생명이 걸린문제일 수 있습니다.
심각하지 않다니요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 어느덧 현기에 완벽히 익숙해진 호갱님들 ㅡㅡ;;;;;;
스팅어 오너인데 저와 같은 현상 있었어요.
Isg 동작 후 시동이 꺼져버린 현상인데. 다시 시동 걸면 되는데 시간 지나면 시동자체도 안걸립니다. 서비스센터가서 엔진 시동 부품 교체를 했던걸로 기억납니다. 그 이후로 문제없이 잘타고 있습니다.
시동이 꺼짐 현상이 발생했을때 배터리 경고등이 떴네요. 단순 시스템 오류라고 보기엔 어려울거같네요.
그러게요. 배터리 경고등은 대체 왜! 적어도 일시적인 오류는 아닌거지요.
김한용의 MOCAR 제 차량은 아반떼 hd입니다. 년식이 오래되었고 차종도 다르지만 저도 같은 증상을 경험했습니다. 주행 중에 시동이 꺼지면 각센서와 발전기를 점검해 보시고, 정차 후 출발하려고 할 때 혹은 후진할 때 시동이 꺼진다면 영상에서 나온것과 같이 isc 센서를 점검해보셔야됩나다.
제 차량에 발전기를 정품으로 교체를 했는데 추후 같은 증상이 발생해서 다시 공업소 가보니, 발전기 불량이라고 하네요.
아무리 새차라고 해도 기계는 기계다 보니 불량이 있을수도 있습니다.
사실 요즘 차들이 전자장비가 많아 오류가 종종 나는 것 같기는해요. 심각한 결함이라고 하지 않은게 이해는 가는게. 제 폭바도 한번 시내에서 가다서다 반복하다가 어느 순간 출발하는데 1단에서 단수가 안올라가서 엄청 놀랐었거든요. 갓길 세우고 재시동 거니 괜찮아졌습니다. 근데 그것보다 잔고장이 너무 많아서 폭바는 다시는 안타기로.....ㅠㅠ;; 생각해보니 가족 차 인피니티 같은 경우도 시스템이 나간건지 보험사 불러서 점프해도 시동이 안 걸렸던 경우도 있고. 부모님 s와 ml도 말썽이 없진 않았거든요. 아마 기자님도 지금까지 여러 차를 겪어 봤기에 전자장비쪽 오류는 어느 차에서나 발생할 수 있는 것이라고 생각하셔서 저런 결론이 나온듯 합니다. 하지만 현대측에서도 이런 일이 어러번 발생한다면 소프트웨어쪽 업데이트와 같은 방법으로 현명하게 대처하면 좋겠습니다.
저두그랬습니다 컴퓨터가 멍청한가 ㅋㅋ 그냥 안타려고요
유익하고 좋은 영상 잘 시청하고있는 애청자입니다! 매번 시청만하다 첫 댓글을 써보네요.
저는 이번영상 보면서 의아한점이 많았습니다. 과연 김한용씨같은(나름 자동차 전문가) 분이 자동차 시동꺼짐에대해 심각한 문제가 아니라 생각하실까? 이런생각이요...
예를들어, 정차한곳이 차가 막힌곳이고 거기가 기찻길이었으면... 시동이안걸려서 움직이지 못하는데 곧 열차가 온다면...? 대형사고 끔찍하네요.
제생각엔 기자님 자극적이지 않은 영상으로 현대차 내부에서 많은분들이 볼수 있게 만드신거같아요(제생각이 맞나요..? 그렇다면 엄청나게 영리하시네요) 강하게 들어가면 영상을 윗선에 보여드리기 좀 그렇고 하니.. 마일드하게 만들어서 말단에서 고위급까지 모두 봐서 이슈화될수있게 만드신거면 정말 존경합니다.
항상 영상 잘보고있어요 ㅎㅎ 감사합니다
정차중에도 엄연히 주행중이라고 봐야되는데 큰 문제가 아니란 말은 이해하기 어렵네요.
큰 문제인지 아닌지는 독자들의 판단 영역이죠. ^^ 제가 침소봉대 하는걸로 비춰지지는 않았겠지요. 제가 바라는건 제조사가 이 문제를 가볍게 여기지 않았으면 하는겁니다.
ISG 시동꺼짐 문제로 초기차량 무상점검중인걸로 아는데요?
이거 스팅어도 한동안 문제 됐던 그 현상 같군요. 정차 후 ISG 작동된 후에 차가 죽어버리는, 나중에 다시 시동 껐다 켜면 다시 들어온다더군요.
랩탑으로 치면 성능도 뛰어나고 스타일리쉬 하면서 포트 셀렉션도 착한데 잠깐 마우스나 키보드 안누르고 쉬고 있을때 가끔 한번 프리즈 되어 버리는 거네요. 그럴땐 제조사 책임이 아니고 당황하지 말고 리붓하면 되니까 염려마라고 하더라도 그 컴퓨터 안사죠. 한 1년에 한번만 그런다는 개런티가 있으면 가성비 따져서 살 사람이 있을지 모르지만 정말 필요한때 꺼질까봐, 그리고 지금 새건데 이런 문제가 있으면 1-2년 후에는 더 큰 문제가 생길수도 있겠구나 하는 생각 들어요
지금 뉴스 보니까, 쏘나타 모델 몇년동안 ISG 문제가(시동 꺼짐) 있다고 했는데,
모카에서 예전에 이미 예견 하셨네요. 대단하네요.
현기가 점점 겉만 번지르르해지는 듯...
ISG도 없는 제 lf소나타는 아파트 입구 경사로에서 시동이 여러번 꺼졌죠... 대수롭게 생각하지 않고 있다가 고속도로 램프 경사로에서 한번 꺼지는 바람에 죽을뻔...
첨에 LF1.7디젤 ISG시동꺼짐 발견해서 따지고 무슨짓을 했는지 그이후론 안꺼지더라구요.. 근데 ig디젤 렌트했는데 isg시동꺼짐 현상 발견했습니다. ECU업뎃이 돼었나모르겠네요.
주행중에 시동이 꺼지면 깜짝놀라겠네요..
어허~ 정지상태에서 시동이꺼진것이 중대한것이아니라니요~~~ 그나마 저기는 골목이니깐 망정이징..... 신호기다리다가.....이런상황이면.......휴........
이거랑 상관없나요?
○ 차종 : 쏘나타 DN8
○ 결함 내용 : ISG STOP 상태 진입 중 재출발 조건 미흡으로 ISG STOP 상태 진입 후 브레이크 해제 시 간헐적으로 자동 재시동이 불가할 수 있는 가능성에 따른 무상수리
○ 시정방법 : 소프트웨어 업그레이드
○ 해당차종 : 2019년 2월 8일 - 2019년 5월 9일까지 생산된 차량 7,411대
○ 시정기간 : 2019년 5월 22일부터
○ 문의사항 : 현대자동차 고객센터 080-600-6000 예약센터 1899-0600
그래서 현대블루링크에서 재출발...ISG 그거 업그레이드하라고 연락와서 업그레이드했는데ㅎㅎ
딱 고거 같습니다!
아...
이래서 현대에서 고치라고 연락이 왔군요...
업무용차량 2대도 블루핸즈가서
업그레이드 했는데
기자님 영상보곤 잘했단 생각이 드네요ㄷㄷ
이거 했는대도 그런 현상이...ㅠㅠㅠ
기자님 만약에 저 현상이 별일 아니라구요? 시동꺼져서 피해본 사람이 있음 어떻하실려구요 책임지지 못할 말은 하지 않으셨음하구요 시동꺼짐을 별일 아니라는 태도에 참 기가 막힙니다.
어떤 경우든 차는 비정상적 시동꺼짐이 없어야 합니다. 이런 사고 방식으로 미국에 차팔수 있을까요? 답답합니다. 전문 차량 리뷰어 신데 실망이 크네요
zidnzidn 딱봐도 비꼬고 놀리는 건데요
가성비운운하면서 현기차 타면 감수해야지 ㅋㅋ 불만이면 다른제조사 차 사시면되죠 원래 현기차는 엔진오일 보충하면서 타는거고 사고날때 충돌각 맞춰서 박아야되는거 모르시고 타시는거 아니잖아요 ^^ 원데이투데이도 아니고
쯧.... 역시 신차는 바로 사면 안됩니다. 6개월에서 1년 기둘려야 ...
심각한 문제인데 별거 아닌듯 말씀하시는게 이해가 안되네요.
역쒸 소나타.
아무리 쉴드쳐도 시동꺼짐은 꺼짐이야.
그게 정상은 아니잖아?? 불량이지. 맞지??
제조사. 깔껀 까셔야죠.너무 제조사만 옹호 하신듯...8년된 내차도 한번도 시동 꺼진적이 없는데
심각하네요.
예전 아토즈 탈때 시동꺼짐으로 몇달간 고생했는데요 죽을뻔하기도 했고
공업사에서도 해결이 안되다가 제 스스로 문제를 발견해서 해결하긴했는데...
다시는 경험하고싶지않은 상황입니다!
제조사를 탓해야 하지 않나요? 명백한 불량이잖아요. 5% 이고 가끔 발생한다고 해도 불량은 불량이고 제조사는 이에 대해 조속히 해결해야 할 의무가 있고 소비자는 이를 요구할 권리가 있는데요. S/W 업데이트로 모두 해결된 것도 아니고요. 이러니까 현대차 나오자 마자 사는건 스스로 베타테스터 되는 거라는 말이 나오는 것 같아요.
2019년형 산타페를 타고 있습니다. 제 차도 이래서 차 시동을 키면 ISG부터 끕니다. 시동을 다시 껏다 키면 다시 켜져서 여간 불편한 일이 아닙니다. 베터리가 차 시동을 다시 켜줄만큼 충전되어 있지 않아서 그런가보다 했는데 이 비디오를 보니 다른 이유가 있을수도 있겟다 싶네요. 좋은 비디오 감사드립니다.
이쯤되면 연락왔을텐데 ! 웃으면서 친근하게 말씀하실때 리콜해라!
겜으로 비교하면 그래픽도 점점 좋아지고 점점 업그레이드 되는데 최적화 못하면 똥망 소리 듣듯이
차도 점점 다양한 편의사항이 있지만 최적화와 안정화 작업이 없으면 똥망일 듯....
현기차가 옵션 마케팅으로 잘 팔리는데 이건 문제가 될 수 있으니 엔진 미션 이거는 더이상 바라지도 않는다....제발 최적화만 잘 해줬으면
고객과 함께 품질을 개선해 나가려는 현대차의 빅픽쳐와 어티튜드 너무 좋습니다!
원래 엔진 스탑앤고 기능이 완벽한 회사는 없는것 같습니다. 제 차도 엔진스탑이 오래걸리면, 한 5분 이상 그렇게 있다가 출발하려고 보면 가끔 시동이 다시 안 걸리는 경우가 있더라고요. 그땐 지긋이 브레이크로 가서 다시 시동을 걸었네요. 비단 현대만의 문제가 아닌 해외차에도 문제는 많은듯 합니다. 에혀...ㅠㅠ
@REV // ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞는 말씀이자 뭔가 호쾌한 말씀입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 키를 돌려 빼지 않는 이상이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
기자님은 눈치 보셔야 하는거 맞으닌까 이해합니다.
하지만 저는 할 말 해야겠어요 ㅋㅋ
"소나타 안사!!!!!!!!!!!!!!!!!"
기자님 착각하셨네요 시동꺼짐이 없어야 당첨입니다
기본값이 시동꺼짐 오류에요....
이래서 아는형들이 버튼식 변속타입을 싫어하시는 군요
시동이 꺼지는게 별거 아니라고요? 운전자와 주변의 사람들의 생명을 위협하는 아주 심각한 문제인겁니다.
5%가 아니라 1건만있어도 제조사를 탓해야되고 개선이되야죠 주행중에 꺼져도 스위치를 끄면된다고 하실건가요?오랫동안 봐온 구독자로서 이번영상은 굉장히 유감이네요
5%면 불량으로는 어마어마하게 많은 숫자입니다. 여러분들이 계시니 제조사들도 더욱 열심히 개선할겁니다.
굉장히 조심스럽게 말씀하시네요. 안타까움
차에 문제가 있는건 맞아요. 시동이 꺼질수 있다는게 차 설명서에 쓰여있나요? 제품이 이상하면 제조사 탓을 하는게 정상 아닌가요?
심각한건데 엄청 조심스럽게 말씀하시네.. 가입자중 5% 이상이 증상 겪고 있으면 앞으로 더 많아질텐데 그냥 잘못 만든거나 마찬가지
재조사를 탓하지 않으면 누구를 탓해야 하나?모르고 구입한 소비자 탓이겠군요.
전 ISG꺼지면 에어컨도 약해지고해서 별로 안키고 다니게되네요
개인적으로 스탑앤고 할때 이질감 때문에 있어도 ISG 끄고 다니게 되던데...... 결함사례가 많아서 빨리 고쳐야 겠네여..
이러니 현기 믿을수가 없다..
시동꺼지면 최고의 심각함이죠-!
저 주차장 언덕에서 이런상황 겪었다가 큰일날뻔 했었습니다~
센터들어가보니 isg모듈 불량이라고 하네요..
역시 현기차 ㅋㅋㅋ 크~ 보이는곳에만 투자한다는게 맞구만
기자님 혹시 에어컨 끄고 시속 50~이상 달리면 에어컨 바람이 나오시나요?
제차는 에어컨 끄고 시속 50이상 달리면 에어컨 바람이 나와요 더빨리 달리면 더 쎼게 바람이나오구요
다시 신호걸려서 멈추면 바람안나오고 50 이상 달리면 또 에어컨 바람이 나오는데 이것도 불량인건가요?
저도신형소나타 풀옵션 차량입니다.ㅠㅠ
현대기아차 공기 유입로가 단순하거든요. 외기유입 모드 상태에선 바깥 공기가 직접 들이치는겁니다. 설계때 그렇게 한거라서 불량은 아니지만 좀 불편하지요.
특히 선루프 틸팅을 해놓으면 바람이 더 세차게 들어옵니다. 내기순환 모드로 바꾸시면 일단 바람이 들어오진 않으실겁니다. (그러나 권장하지 않습니다)
@@mocar_official 헉 친절한답변 정말 감사합니다. 첫 차라 잘몰랐네요 ㅠㅠ
항상 잘보고있습니당~
신박한 옵션이네요
어휴..
이번에 더 뉴 니로도 scc관련해서 업데이트 떴었는데요, 더뉴니로의 경우 문제가 심각했습니다.. 크루즈 컨트롤로 주행하다가 이 기능이 꺼지질 않는겁니다.. 이 증상으로 주행중 크루즈가 꺼지지 않아서 브레이크를 밟아도 차가 안멈추는 증상이 나타나신 분도 있었다고 합니다.
저도 더 뉴 니로 오너인데 크루즈 컨트롤 완전 해제 상태에서 페들쉬프트로 회생제동이 작동하지 않는 상황이 있었습니다.. 같은도로에서 2번이나 그러길래 뭐지 싶엇는데.. 이번 업데이트 뜨면서 알려진 내용이 " 특정 주행 도로의 곡률 정보 처리 기능 용량 초과" 였네요..ㅋㅋ
신형 니로 오너님들 센터가서 업데이트 받으시기 바랍니다.
그리고 더 뉴 니로 차량 급제동이 아닌데도 불구하고 브레이크를 밟았다가 떼면 얌전히 꺼져야 되는 브레이크등이 꺼졌다가 갑자기 딱 한번 깜빡 거리는 비정상적인 증상이 나타나기도 하는데, 센터에서는 정상이라는 답변만 하니깐 답답해 죽겠네요..ㅋㅋ 처음엔 법이 개정되서 이게 정상이라 그래서 법을 보니깐 몇년전에 개정되고 그대론데 ㅋㅋ 아후.. 스트레스입니다..
전자식 기어의 문제가 이런게 있군요.... 전자식이 확실히 편한데 말이죠 .
하필 이분한테딱걸리다니ㅋㅋㅋ
"소나타나 펠리세이드 타시는분들 간혹 시동이 꺼질수도 있어요~"요걸 너무 부드럽게 말씀하셔서 웃프네요ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋ차주분들은 많이 속상하실듯요ㅠ
무슨 경우라도 시동꺼질 가능성이 5% 내외로 추정되는 잠정적 중대고장이 발생할 차를 무슨 자신감으로 타고다녀요?ㄷㄷㄷㄷ
김기자님 감사하고요...
우와... 펠리세이드도? 저 버튼식 기어노브로 교체한것이 또 과도기를 만들어낸것 같네요
푸는법이 있다? 못타요 아니 안타요ㅜㅜ
제조사 맘상할 까봐 걱정하시는듯...
예전 투싼탈때 신호대기중에 isg 행정 후에 배터리 방전 됬었음. 보험사 불러서 점프뛰었어요. 그때 엄청난 교통체증 유발하고 에휴,...
그 이후로 시동걸자마자 기능 무조건 끄고 다녔습니다. 그때부터 별명이 똥차였음
서비스센터에서 진단기 다 정상이더군요
역시 차는 나오자마자 사는게 아니다
정지서 시동 꺼짐 큰 결함임ᆢ
도로서 밀려서정차는 ㅎㅎ
다수ᆢ
저도 그랬었습니다
ISG중 출발하려고 액셀을 밟을때
저는 발컨을 좀 하는 편이라 부드럽게 슬쩍 누르는데
요게 사알짝 누르니까 시동이 걸리다가 꺼져버리더라구요
부르르~ 툭------ 이런식으로요
저도 엄청 당황해서 비상등 키고 막 .. 그러다 정신차리니
시동이 꺼져있더라구요 ㅠㅠㅠㅠ
다른 분들도 유의하십쇼
제 차도 습관적으로 꺼져요.. 스마트 크루드에서 꿀렁거릴때도 있어요
직영 센터가서 정비도 했는데 이상 없대요 .. ;; 시바.. ㅋㅋㅋ 할말이 없음 다음 차는 차라리 일본 차를 사려구요.. 목숨 내놓고 차는거 보다 나라 팔아먹는게 나은거 같애요
김한용기자님 요즘 정말 보기 좋습니다
솔직히 예전엔 조금 막나가시는면도
있었는데 요즘은 조심스레 팩트만 알려주시고
누구에게 직접적인 피해를 주지않으려
생각하시고 말씀하시는게 보기좋네요
앞으로도 좋은영상 부탁드립니다!
그냥 도로 나가서 운전하면 그게 주행중이에요. 잠깐 멈췄다고 그게 주행이 아닌가요? 이건 심각한 문제입니다.
버튼식은 그다지... 안끌리네요..
이건 큰 문제입니다 소나타운전자가 능숙한 운전자만 있는건 아니지않나요 초보운전에 급경사로였다면?
Great PARK 뒤 화물차에 치여서 사..망
@@김혁-m5w 사망? 제조사가 더 신경써서 잘 만들어 초보자뿐만 아니라 누구라도 안전하고 기분좋게 운전해야겠죠 무료로 차사서 타는거 아니잖아요
현대 참 좋죠?? 제조사 협찬 받으면 그 리뷰는 공정성을 잃은거죠
좋다 안좋다는 보는 사람이 알아서 판단하면 되는거죠. 굳이 유튜버가 "현대차 쓰레기네요" 라고 말 해야합니까 그냥 현상을 보여주고 판단은 여러분이 하세요 하는거죠 뭐.