bisa dihindari kalau 1. ada pendamping (dikasus ini ga supir sendiri) jadi ga bisa mengganjal ban, dan mengawasi kendaraan sekaligus diwaktu bersamaan 2.menepi, matikan mesin, rem tangan, masukin persneling 1, stir belok kan ke arah kiri kalau ditanjakan 3 jangan buru² turun, pastiin kendaraan ga bergerak, karena bagaimanapun, kondisi jalan menurun dan bobot kendaraan + muatan mesti di perhitungkan
COBA DEH sekali kali itu SEILIDIK PERIKSA. DINAS PERHUBUNGAN yg mengeluarkan KIR. layak jalan ..dan DI JEMBATAN TIMBANG yg kita tau banyak truk kelebihan muatan dan over kapasitas bisa lolos karena 2 hal 1.menyuap petugas timbang. Sengaja lewat jembatan timbang jam tertentu untuk menghindari petugas ....
@suwitasuwita9482 kata siapa om jembatan timbang GK ada ke Jogja aja om masih ada ..kalau tempat lain GK tau kendaraan muatan masih wajib masuk dan para sopir mengakali nunggu jam jam tertentu ketika petugas lengah ...dan ya gitu lah ...
Jelas ini PR dari dinas terkait tentang sistem uji kelayakan, di lapangan sendiri asal-asalan pokoknya selesai tidak benar-benar di periksa. Belum lagi dari pihak pengusaha atau yang punya asal bisa jalan, memuat isi dengan beban melebihi kapasitas atas dasar menghemat biaya.
Tanjakkan/Turunan dan muatan yang berlebih SERING MENYEBABKAN KECELAKAAN SOLUSI : Gunakan KERETA API CEPAT untuk angkutan barang. Disetiap Tanjakan/Turunan curam dibuat jalur khusus truk yang kecuramannya dibatasi.
Supir kenek sllu maksain Kl Uda muat full melebihi batas bhkn batas gerbang pintu msk tol, kn ada tulisannya tu, polisiny hrs adakan operasi hrsy setiap mau msk tol semua kendaraan roda 4/lbh,, bhkn utk pengendara roda dua di spnjg jln utama yg bnyk org rame jln, jg hrs adakan operasi yg msh g pake helm bhkn plat Uda hbs pajak atau yg g nyalakan lampu ny kl sdh sore mlm bnyk tu yg sepelekan pak pol.operasi tu STNK SIM tu
Siapa yg salah pak Bro" Yg salah Dishub. Dlm Tes Uji KIR harusnya Mengedepankan Tahun. Apapun alasannya Umur Truck harus di Evaluasi meski masih Bagus akan tetapi Komponen lain pastinya tdk spt Body nya Bro'
kenapa sopir truk lewat tol padahal tahu muatan berat.demi menghindari jembatan timbang.nissan guister aja yang trik baru kalau muatan masoh mikir 2X utuk leeat jln tol arah malang
SUPIR TRUK, MEMBIARKAN TRUK JALAN SENDIRI , ...... SOPIR. BUTUH SKILL TINGGI , OTAX / OTOT & SIM..... NAMUN APA DAYA ...BOS TAX MAU MIKIR SOAL SKILLL...... KORBAN NYA ORANG TAX BERSALAH , NAMUN NAAS.
LAYAK GA LAYAK KENDARAAN TERSEBUT TONASE YG HARUS DI PERHITUNGKAN ??? BUKAN ASAL ASALAN ??? UNTUK ITU DISHUB WAJIB/HARUS TEGAS KLO EMANG PETUGAS MEMIKIRKAN KESELAMATAN PENGENDARA LAIN !!! SAMPAI KAPAN KRONOLOGI TERUS TERJADI BELUM LAGI REM BLOONG LAGI" REM BLOONG ???
bisa dihindari kalau
1. ada pendamping (dikasus ini ga supir sendiri) jadi ga bisa mengganjal ban, dan mengawasi kendaraan sekaligus diwaktu bersamaan
2.menepi, matikan mesin, rem tangan, masukin persneling 1, stir belok kan ke arah kiri kalau ditanjakan
3 jangan buru² turun, pastiin kendaraan ga bergerak, karena bagaimanapun, kondisi jalan menurun dan bobot kendaraan + muatan mesti di perhitungkan
COBA DEH sekali kali itu SEILIDIK PERIKSA. DINAS PERHUBUNGAN yg mengeluarkan KIR. layak jalan ..dan DI JEMBATAN TIMBANG yg kita tau banyak truk kelebihan muatan dan over kapasitas bisa lolos karena 2 hal
1.menyuap petugas timbang. Sengaja lewat jembatan timbang jam tertentu untuk menghindari petugas ....
Ini baru realistic
Setahu ku jembatan timbang sdh.gak ada . Yang masih ada itu uji KIR atau Kelayakan kendaraan . Itu yg hrs diaudit .
@suwitasuwita9482 kata siapa om jembatan timbang GK ada ke Jogja aja om masih ada ..kalau tempat lain GK tau kendaraan muatan masih wajib masuk dan para sopir mengakali nunggu jam jam tertentu ketika petugas lengah ...dan ya gitu lah ...
Jelas ini PR dari dinas terkait tentang sistem uji kelayakan, di lapangan sendiri asal-asalan pokoknya selesai tidak benar-benar di periksa.
Belum lagi dari pihak pengusaha atau yang punya asal bisa jalan, memuat isi dengan beban melebihi kapasitas atas dasar menghemat biaya.
banyak KORUPTOR DI DINAS PERHUBUNGAN makanya bisa mudah dapat KIR . padahal truk / boks banyak yg odol alias di modifikasi muatan lebih banyak ...
Nah , itu yg urgent untuk dibenahi .
Tanjakkan/Turunan dan muatan yang berlebih SERING MENYEBABKAN KECELAKAAN
SOLUSI :
Gunakan KERETA API CEPAT untuk angkutan barang.
Disetiap Tanjakan/Turunan curam dibuat jalur khusus truk yang kecuramannya dibatasi.
Kalau kelebihan muatan, hampir semua truk selalu kelebihan muatan.
Motor tua di paksa muatan berat,,,sidak mobil tua muatan
Karena truk tidak layak jalan , banyak yang bermain di uji kir, siapa yang bertanggung jawab seharusnya polisi lalulintas oprasi surat surat kendaraan
Dishub lh bg
Supir kenek sllu maksain Kl Uda muat full melebihi batas bhkn batas gerbang pintu msk tol, kn ada tulisannya tu, polisiny hrs adakan operasi hrsy setiap mau msk tol semua kendaraan roda 4/lbh,, bhkn utk pengendara roda dua di spnjg jln utama yg bnyk org rame jln, jg hrs adakan operasi yg msh g pake helm bhkn plat Uda hbs pajak atau yg g nyalakan lampu ny kl sdh sore mlm bnyk tu yg sepelekan pak pol.operasi tu STNK SIM tu
Kelebihan muatan.
Dishub mana mana?????
Truk truk indonesia jarang dicek uji kir, terus bak melebihi sasis, truk banyak yg di upgrade serta Bus, at human erorr manusia.
Tumben CCTV bisa dan mau dibuka ke publik oleh LADUSONG.....???
Apa itu regulasi muatan dan kelaikan kendaraan, starter nyala bisa jalan = siap operasional
truknya kelebihan muatan
Berkali kali truk muatan berat sering rem blong , apa harus dihukum seumur hidup ketika mengakibatkan korban yg banyak....apa karena sopir abal abal
Truk yg bikin bencana
Siapa yg salah pak Bro" Yg salah Dishub. Dlm Tes Uji KIR harusnya Mengedepankan Tahun. Apapun alasannya Umur Truck harus di Evaluasi meski masih Bagus akan tetapi Komponen lain pastinya tdk spt Body nya Bro'
Itu mobil expedisi rafi
Kenapa tour anak sekolah sllu di adakan...Kalau beresiko kecelakaan
Truk indo kebanyakan tak layak jalan asih dioperasikan belum lg ditambah kelebihan muatan 😢
TOLONG HENTIKAN KEGIATAN SEKOLAH YANG MENGGUNAKAN KENDARAAN UMUM BUS DLL.JAGA GENERASI PENERUS BANGSA
Yg lain bahas truk, ini malah bahas bus
Chanel stasiun TV kok acaranya 1berita basi yang di ulang2 trs 🙈
kenapa sopir truk lewat tol padahal tahu muatan berat.demi menghindari jembatan timbang.nissan guister aja yang trik baru kalau muatan masoh mikir 2X utuk leeat jln tol arah malang
Inti ya supir itu telat uper gigi rendah supir ya pasti maksa mangka y mati selah bukan mobil y yg bermasalah
SUPIR TRUK, MEMBIARKAN TRUK JALAN SENDIRI , ......
SOPIR. BUTUH SKILL TINGGI , OTAX / OTOT & SIM.....
NAMUN APA DAYA ...BOS TAX MAU MIKIR SOAL SKILLL......
KORBAN NYA ORANG TAX BERSALAH , NAMUN NAAS.
LAYAK GA LAYAK KENDARAAN TERSEBUT TONASE YG HARUS DI PERHITUNGKAN ??? BUKAN ASAL ASALAN ??? UNTUK ITU DISHUB WAJIB/HARUS TEGAS KLO EMANG PETUGAS MEMIKIRKAN KESELAMATAN PENGENDARA LAIN !!! SAMPAI KAPAN KRONOLOGI TERUS TERJADI BELUM LAGI REM BLOONG LAGI" REM BLOONG ???