Спасибо что смотрите. Сам иногда смотрю в сторону дизельных. Это точно что они надёжнее, экономичнее. Знаю что у 124-х есть трёхлитровый дизель. Он и тянет очень хорошо.
вот у меня мерс 190, холодная запускается хорошо а вот прогреется и глохнет не держит холостые ,а так же тяжело заводится на горячую, в чем может быть проблема? Спасибо .
я когда мотор менял, то форсунки проверял на открытие закрытие и как распыляют если создать давление из баллончика очистителя карбюраторов. две форсунки забраковал
Здравствуйте, форсунки не сложно менять. Нужно открутить штуцер-гайку крепящую топливную трубку к форсунке. Затем открутить планку, которая поджимает две форсунки (на двигателе М102) и можно менять.
Из за неисправной пусковой форсунки двигатель на холодную плохо заводится. У самого такая проблема. Форсунка правда рабочая, но нет питания к ней. Возможно ещё есть причины плохого запуска на холодную, сам не сталкивался.
@@АндрейЖивотов-о8д Да родной меньше. Автомобиль покупал уже с этим радиатором. Думаю что от отечественного автомобиля стоит. Скорее всего от ВАЗа. Но работает не плохо. Выше 90 температура охлаждайки не поднимается.
@@arsdz794 Я тоже считаю не очень дорого, особенно если посмотреть сколько стоят современные автомобили. Если двигатель не держит обороты, причин может быть сразу несколько. На примере своего авто, что бы добиться устойчивой работы двигателя, мне пришлось поменять: свечи, ВВ провода, форсунки, бензонасос, очистить фильтр-сетку в бензобаке от грязи. Всё в комплексе дало хороший результат, тяга двигателя заметно улучшилась. По отдельности практически не заметно было улучшение работы двигателя. К сожалению заменяя что то одно, можно не получить желаемый результат, так как многие системы не работают на 100%. Так же сильно влияет на работу двигателя потенциометр.
На автомобиле езжу мало, точно сказать про расход бензина не могу. В любом случае, старая форсунка плохо распыляла (лила), значит расход был немного больше.
Надеюсь за три года уже и тросик спидометра поменял... :) Звук мотора для меня ваще как песня! Молодец, удачи тебе!
Спасибо большое за видео, удачи с мерсам.))) Бензин хорошо, но дизель лучше надёжнее может слабоват но сним проблем нет, удачи вам в ремонте
Спасибо что смотрите. Сам иногда смотрю в сторону дизельных. Это точно что они надёжнее, экономичнее. Знаю что у 124-х есть трёхлитровый дизель. Он и тянет очень хорошо.
Приятно и понятно Вас смотреть👍 Удачи👍
Спасибо большое. И вам всех благ.
по звуку как бы подвывает и когда стартер крутит словно акб слабый
вот у меня мерс 190, холодная запускается хорошо а вот прогреется и глохнет не держит холостые ,а так же тяжело заводится на горячую, в чем может быть проблема? Спасибо .
вам надо пусковой форсунку по чистить и всё будет ок
Добрый день. Заметил что у вас другой радиатор стоит, от какого авто установили если не сложно подскажите
я когда мотор менял, то форсунки проверял на открытие закрытие и как распыляют если создать давление из баллончика очистителя карбюраторов. две форсунки забраковал
Спасибо за совет. Надо будет попробовать.
Добрый день , а форсунки не сложно менять
Здравствуйте, форсунки не сложно менять. Нужно открутить штуцер-гайку крепящую топливную трубку к форсунке. Затем открутить планку, которая поджимает две форсунки (на двигателе М102) и можно менять.
у меня плохо заводится в халодный маторе,а в гарячи нето провлема.ето из за фарсунки или реле бензиннасоса?как в знаете?
Из за неисправной пусковой форсунки двигатель на холодную плохо заводится. У самого такая проблема. Форсунка правда рабочая, но нет питания к ней. Возможно ещё есть причины плохого запуска на холодную, сам не сталкивался.
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста от чего у Вас радиатор стоит ?
Родной ведь вроде бы меньше
@@АндрейЖивотов-о8д Да родной меньше. Автомобиль покупал уже с этим радиатором. Думаю что от отечественного автомобиля стоит. Скорее всего от ВАЗа. Но работает не плохо. Выше 90 температура охлаждайки не поднимается.
Спасибо вам что смотрите.
Такие радиаторы ставятся в комплектации с кондиционером. Посадочные места один в один,только шланги другие. @@АндрейЖивотов-о8д
Насос бензина на прямую подключили?
Бензонасос подключен как положено. Ничего не менял.
Приветствую а сколько стоит форсунка?
Приветствую. Форсунки Bosch покупал 3 года назад. На тот момент 1 штука стоила 1150 рублей.
Спасибо,не слишком дорого пока машина не нагреется не держит обороты глохнет,может такое быть что из-за форсунок?
@@arsdz794 Я тоже считаю не очень дорого, особенно если посмотреть сколько стоят современные автомобили.
Если двигатель не держит обороты, причин может быть сразу несколько. На примере своего авто, что бы добиться устойчивой работы двигателя, мне пришлось поменять: свечи, ВВ провода, форсунки, бензонасос, очистить фильтр-сетку в бензобаке от грязи. Всё в комплексе дало хороший результат, тяга двигателя заметно улучшилась. По отдельности практически не заметно было улучшение работы двигателя. К сожалению заменяя что то одно, можно не получить желаемый результат, так как многие системы не работают на 100%. Так же сильно влияет на работу двигателя потенциометр.
@@МерсоводЛюбитель Здравствуйте не могли бы посмотреть фишку который подключен патенциометр
@@МерсоводЛюбитель дело в том что у меня сломан фишка не знаю какой цвет куда подключить там их три
В каком городе находишься?
Нижегородская область
После замены, регилировки не требуются???
Нет регулировка не требуется.
Здравствуйте, форсунки какой фирмы" бош", или другие. И у вас ролики ремня шумят.
Да форсунки бошевские. А шумит похоже всё понемногу. Постепенно надо устранять.
U vas avto hlam eto ja po zvuku dvizka srazu slisu , na musor . Skidivajte etot musornik i ne pozortesj tut v youtube .
А расход уменшился бензин
На автомобиле езжу мало, точно сказать про расход бензина не могу. В любом случае, старая форсунка плохо распыляла (лила), значит расход был немного больше.