Yo creo que en Colombia ya se deberían intentar cositas básicas (Como fabricar drones, por ejemplo). Hay que desarrollar capacidades de fabricación propias, y no depender exclusivamente del mercado exterior. Colombia no es ninguna potencia tecnológica (de hecho somos de lo peor en ciencia e ingeniería), pero hay que empezar a intentarlo, a ver que sale
@@grillored5402 En cuales aspectos,? lo primero que debe hacerse es reconocer nuestras múltiples falencias, por ejemplo la educación deja mucho que desear, llevamos décadas y no se tiene una carretera decente al llano, la capital no ha podido construir metro y lo mas probable es que con este alcalde se sigan comprando buses pegados, somos un país que escoge representantes como el bueno para nada de polo polo, senadores como JP, y la cereza del pastel es que hace unos años en un plebiscito que hicieron nos preguntaron que si queríamos la paz y decidimos que no .... en fin
@mauricionarinoferia4966 por eso mismo mi amigo, hay que sacar esa negatividad de todo el tiempo estar pensando que lo mejor es lo de afuera y aquí solo hay basura, por qué nos vamos a quedar ahí, si tenemos nuestras falencias, pero también tenemos demasiadas cosas buenas y cosas que no hay que envidiar de países de "primer mundo", eso es lo que ellos quieren, que sigamos sintiendo inferiores a todo el resto del planeta, eso no deja ver todo el potencial y poder que tenemos...
un analisis muy acertado, aunque hay un fallo y es en los aviones que daría USA, las otras dos ofertantes estarían dispuestos a dar todas las tecnologías y de ultima generación, hasta los franceses dijeron que lo único que no suministrarían seria para el lanzamiento de misiles nucleares, los de USA vienen capados por asi decirlos, sin todas las tecnologías, además para los aviones de USA se tendrían que adecuar las pistas por la entrada de aire hacia el motor, un caso parecido es el de Venezuela con los sukhoi que tienen, son aviones que están sin toda la tecnología, sirven de disuasión si, pero frente a un rafale no podrían hacer mucho que digamos por las mismas limitaciones tecnológicas que puso Rusia en su venta
Buenas sumerced gracias MIL gracias por su loable labor al difundir tan PODEROSO contenido y a su extraordinario equipo de colaboradores gracias MIL gracias
Para Brasil tiene sentido porque ellos tiene una experimentada industria aeronáutica y los fabricarán, pero Colombia solo tendría talleres para mantenimiento.
@andreiluna4433 Brasil hizo el vínculo con Suecia. Pensar en algo SIMILAR para mediano plazo no es descabellado. Más que comprar los aviones, es generar industria. Brasil ya fabrica sus propios Gripen NG. Colombia lo podría hacer a mediano y largo plazo.
@@DaniAdC1927 _ *Aunque la idea suene estupenda lo cierto es q’ es insostenible además de riesgosa, todo ello requiere de presupuesto extra q’ la nación no tiene.* _La CIAC, institución llamada a cumplir mayoritariamente con dicho rol, entre otras, no tendría solides financiera ni mucho menos técnica, de manera q’ los q’ piensan en algo como lo q’ planteas resulte inviable en el corto y mediano plazo, quizá en el muy… muy largo plazo, enfrentando en el camino retrasos, problemas de presupuesto, incluso… riesgos jurídicos en caso de no estar bien estructurado el contrato. Lastimosamente es un lujo q’ Colombia no puede darse._ _¡¡Piensa en q’ Brasil, con el presupuesto q’ asignó a la inversión de los Gripen y, las capacidades técnicas ya instaladas desde antes del trato con SAAB ha enfrentado retos técnicos, logísticos y presupuestales, no ha conseguido concretar el proyecto en los tiempos y metas previamente establecidos… obligándose a replantear el cronograma y todo lo q’ con ello conlleva, por no mencionar q’ ahora debe buscar soluciones alternas a lo inicialmente planteado!!!.
Sr Ariel Avila me parece un comentario muy acertado y siempre lo he seguido hasta ahora le escribo,espero de lo mejor a Colombia sin ser tan zurdo! Saludos!
De acuerdo Ariel, si quieres la paz prepárate para la guerra. Incluso cuando cerduque los quiso comprar estuve de acuerdo. F34 no hay Ariel, existe el F35 que ni por el carajo se los venden a Colombia
😂😂😂😂 quede igual, será que quiere reemplazar los actuales por los t34 rusos 😅😅 Y cómo por qué no se los venderían? Le recuerdo que Colombia pertenece a la otan tal vez no como miembro pleno, pero sí para adquisiciones. Lo terrible de que Colombia en estos momentos de la historia compraron los f-35 es que vienen con una cláusula de protección al gobierno en curso (Qatar, EAU, Israel) entonces a la izquierda no la sacaría nadie del poder??
@@calculon9009 hablas puras incoherencias sin fundamento, te basas en suposiciones y tu forma de redactar dice la poca capacidad intelectual que tienes puesto que los t34 rusos son TANQUES de la segunda guerra mundial y NO AVIONES. OBTUSO tenias que ser.
Muchas gracias por ser de los pocos que apoya este esforzado y necesario proyecto de la FAC. Necesitamos si o si la flota y pronto, y deben ser los mejores para garantizar la superioridad aérea y la vida de los pilotos.
@@DARK88350 para nada ese man siempre hace quedar como un cuero al país, es de esas personas que trabajó toda la vida para llegar a ser senador estudió leyó y llegó al puesto y no volvió a coger un libro en su vida
los franceses tambien proponen transferencia de tecnologiia y una base de la Dasault en colombia para mantenimiento y adiestramiento, fuera que tiene un punto crucial, que son los unicos con capacidad de financiamiento. LO CUAL lo pone como el unico exponente
Sería sensato comprar lo que dicen los especialistas en temas aeroespaciales, es decir, la FAC. Ellos han de tener estudios precisos de qué necesita el país teniendo en cuenta muchos parámetros tanto técnicos como operacionales y, por consiguiente, una lista de candidatos a elegir. Nadie es especialista en todo, y en estos temas de defensa aún menos.
Varios comentarios, primero que estemos lejos de una guerra es errado, con la inestabilidad mundial no sabemos lo no la más que pueda pasar a corto tiempo. En cuanto a los aviones en la guerra de Ucrania a quedado demostrado que los F16 no son la mejor opción , así que se debe elegir la mejor tecnología no la más barata
Era un proceso que ya llevaba casi 10 años en estudios, y ya era tiempo de ejecutar, igual no iba a representar una carga fiscal para ese año, pero el petrismo dijo muchas mentiras para hacer proselitismo en su campaña política. Hoy son ellos los que paradógicamente están comprando armamento bélico, ya no importa que sean miles de millones en armamento en vez de más colegios y universidades, ya no importa que los niños de la guajira no tengan agua potable...
Porque será que hay gente que no escuchan bien los discursos del presidente señor Ariel los aviones se van a comprar porque ya es hora de cambiar los y también hay tres años de gracia para empezar a pagarlos no como duque que supuestamente quería era hacer negocio con las famosas coimas señor
El que muchos países no tengan los Gripen no es una razón válida para no comprarlos. Cuando Colombia adquirió los Kfir no habían en el mundo más de 5 naciones que los usaran, de hecho su mismo fabricante Israel ya los estaba dando de baja por los F16 y F15. Norteamericanos. Ahora bien, Los Gripen son aviones de generación 4.5 cuyo costo beneficio es altísimo ya que al ser ensamblados en Brasil facilita mucho el tema de repuestos y mantenimiento además de que han sido probados intensamente en guerra electrónica en Suecia contra los modelos Rusos más avanzados de Sukhoi como los Su 35 y digo esto porque nuestro más factible adversario es Venezuela cuya flota se compone del modelo Su-30 en su gran mayoría. Los Gripen son quizás los aviones más avanzados del mundo no pertenecientes a la 5a. Generación. Tienen altas prestaciones en guerra electrónica, capacidad operativa, amplia disponibilidad de uso de armas de diferentes fabricantes y lo mejor que vienen con transferencia tecnológica para dar un empuje a nuestra incipiente industria aeroespacial.
Las armas se adquieren para disuadir, no para buscar guerra, la situación previene, la necesidad existe con o sin amenazas externas. El estado debe dejar la mala costumbre de adquirir cazas "modernos" pero viejos y de segunda mano, por más barato que cueste, a la final terminan siendo más caro sus sostenimiento y operabilidad. Se debe analizar opciones viables, pero que sean buenos y nuevos. El Gripen se ha vuelto un dolor de cabeza en Brasil, el F16Viper de USA es demasiado costoso en operabilidad y genera otros gastos costosos adicionales por influencia técnica. El Eurofighter para Latinoamérica solo lo venden de segunda mano y de bloques y Tranche3 ya muy viejos; siempre consideré la mejor opción el Rafale, pero debe ser nuevo y de la versión F4C
Los Rafale F4 apenas van a empezar a producción y obviamente la prioridad va a ser la propia Francia que ya hizo el pedido. Los Rafale F3 son una excelente opción, podría ser inicialmente una flota de F3, y en unos años una de F4. Lo otro es la necesidad apremiante que tiene Colombia, no se puede esperar a que se frabiquen los aviones, en ese sentido si o si vamos a tener que tener aviones usados, unas 6 u 8 unidades.
😂😂Buenas, hace rato debieron haberse cambiado, pero como no hay políticas de Estado sino de Gobierno y mientras esto siga así: Este País esta condenado. Nosotros necesitamos mínimo 108 aviones de 3 distintos para que cuando entre el 3 en operación el otro ta este próximo a dar de baja. Es increíble que se cambia los aviones cuando ya están obsoletos y adquiri un avión y tenerlo operativo con el piloto y técnicos funcionando: Se llevan mínimo 7 años desde que se pagaron. Saludos 👍
Si la idea es No depender de un solo proveedor por qué no sumar otra alternativa como el armamento Ruso, ah... Los SU 35 y SU 37 son igual y hasta más baratos que los Gripen o es que papi eeuu nos regaña si le compramos a Vladimir
Señor senador podria porfavor ser usted veedor de este tema? Es de los pocos que tienen algo de comunicacion con el pueblo e imparcialidad, nos gustaria saber de cuanto es el valor unitario por aeronave, el monto total que incluye, cual es la totalidad del offset, etc. Es preocupante la historia de corrupcion que hemos tenido, sucedio con los texan que al dia de hoy no se sabe como fue eso o los negocios que pensaba hacer martuchis con los italianos, no queremos que algo asi suceda de nuevo ni ahora ni en un futuro, saludos.
De mi punto de vista como están las cosas nacionales e internacionales, se debería unir todo Suramérica y tener unas fuerzas especiales que en un momento un país necesite apoyo aéreo haya la disponibilidad y mejor Colombia debería invertir en tecnología aquí hay mucha sabiduría.
El F16 es de la misma epoca del Kfir, y adicionalmente hay que pedirle permiso al gobierno de USA cada vez que se quieran usar, inaceptable totalmente.
iigual que los F15 y por eso no significa que sea uno de los aviones mas polivalentes de la hiistoria. por otra parte, el F16 en diseño si es viejo pero solo fiisicamente, en radares y avionica esta casi a la par de el F35
Si, buen análisis pero F-34 no existe y además faltó exponer que para la compra de aviones hay que crear instalaciones y sobre todo y muy costoso el armamento que estas aeronaves van a utilizar, pero si o si Colombia debe modernizar su flota aérea.
En el so de los F-16, también se debe ver que el uso de estos aviones está condicionado a la agenda geopolítica que tengan los norteamericanos, de modo que, en caso de agresión por parte de un estado cuyos intereses coincidan con los de USA, USA podría maniobrar para que Colombia no haga uso de sus F-16 Además, el F-16 de base se introdujo tan solo 2 años después que el Kfir
Y a los F16, hay que sumar la "letra pequeña" del contrato. Que los norteamericanos se reservan el derecho de decir como, cuando y donde usar esos aviones. En otras palabras, se compran y pagan esos aviones, pero Colombia no podría disponer libremente de esos aparatos, casi que tocaría pedirles permiso, en caso de un conflicto. Si no, vean la casi guerra entre España y Marruecos, que no se dio básicamente porque los señores del norte no permitieron a España el uso de unos tanques americanos contra Marruecos, porque los consideraban como un aliado.
Ariel, solo se equivoca en un punto, la posibilidad de guerra, ya estamos en la tercera guerra mundial, no declarada, pero en ella estamos y nesesitamos esos aviones para mañana es tarde.
Ariel yo creo que le hizo falta una cuarta consideración y es la vida de los pilotos que hoy si o si y ante una situación de emergencia real deben volar los kfir tal como están es responsabilidad de la nación y en especial del gobierno preservar la vida de nuestros pilotos
Es triste que en Colombia se dice no hay presupuesto pero los famosos congresistas hacen desfalcos de millones y millones y si resulta que hay dinero . Hay que estudiar esto unos 50 años más y posiblemente cuando se compren ya estos van a estar desactualizados .y Colombia partida en 3
De acuerdo, esos aviones Kfir ya están más que obsoletos, y sus repuestos ya casi ni se consiguen, es necesario si o si renovar la flota de aviones de combate
Transferencia De Tecnología! quién ofrece TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍA? el que la ofrezca, con ese nos deberíamos ir, y si adicionalmente se puede entrar en los BRICS pues MUCHO mejor... Y si le sumamos vías férreas, canal de chocó, zonas francas, sistema bancario, entonces tendría sentido comprar una plataforma aérea
Alguien dijo qué las guerras se ganan en las fábricas Colombia está en mora de montar una manufactura de aviones y elicopteros también drones y misiles
¡Colombia en tema de aviones de combate, está muy mal! El pais debería tener al menos 100 aviones de combate. Según mi punto de vista deberían ser al menos 20 Rafale Dassault, y unos 80 o 100 Gripen ¡Hay si que tendría una capacidad de disuasión!
El Rafael podrá ser un avión muy caro pero tiene mucho menos problemas que los otros dos en cuanto a mantenimiento ya que solo se tendrá qué hablar con un solo país el gripen podrá ser un avión bueno moderno para repuestos y para mantenimientos prácticamente hay que hablar con tres países distintos ya que esté avión tiene partes de tres países distintos los cuales son muy complicados y muy restrictivos como Inglaterra y Estados Unidos y fuera de eso Suecia
Yo opino que si se compra los f16 Colombia queda con aviones pero con un gran problema y es que los gringos no se exponen a vender munición sin restricción entonces es como comprar un Ferrari sin licencia en cambio los gripen vienen sin restricción de uso inclusive con sistemas lanzadores adatados una gran variedad de misiles hasta puede usar los que fabricamos los colombianos
Ariel, primero hay que favorecer la transferencia tecnológica. El Gripen NG solo es una buena opción si hay transferencia de tecnología del tipo qué le hicieron a Brasil. Para mi Colombia debería adquirir su armamento a Corea del Sur. La FAC tiene en su escritorio la oferta de FA50 y Leonardo M346 para reemplazar los Cessna Dragonfly, para mi es mejor la opción coreana por la transferencia de tecnología y los regalos que vienen (tanques); Leonardo se volvió la opción de la FAC no por que fuera buena sinonpornla presión del gobierno duque... Recordemos que martuchis esta investigada en Italia por eso. Para reemplazar a los Kfir, como digo el Gripen NG solo es buena opción si hay transferencia de tecnología... Para mi la opción más viable es el Eurofighter debido a los acuerdos que hay con Airbus (que para mi se están desaprovechando de forma incomprensible, de la misma forma que la cooperación coreana). Si gusta podemos hablar del tema EN Twitter.
el problema es que dependamos de Brasil y más adelante por ideología o frontera que haríamos? es tan fácil encontrar repuestos que hasta Venezuela ya tiene volando sus f16 ochenteros. El f16 modernizado a viper es muy buena opción.
Como dise el presidente no deberíamos depender de un solo prohovedor de armas, sería bueno, comprar a Estados unidos 12 f 16 usados bloque 50/ 52 o bloque 70 y a saab 16 gripe NG, y fortificar el ala de los dragón fly ya retirados, con unos 6 a 12 fa 50 sr coreanos
Los F16 no son nuevos, y su uso esta condicionado a la aprobación de eeuu. Es decir que no es propiedad, tampoco alquiler y viene siendo como un préstamo donde el dueño manda pero pagando como si se comprara. Los Suecos son la mejor opción, porque son de alta tecnología, su costo de uso es el menor, nos da independencia y los tiene Brasil dándonos ventaja con los repuestos frente a los Rafale
Otra cosa que debe cambiar y es el lote de adquisición, 24 no son suficientes, aparte de dotar los 3 pr8ncipales CACOM, se debe aumentar para el despliegue y coberturas en zonas alejadas para futuras reacciones, como en leticia, San Andrés, la guajira y el Vichada, para que no se repita lo que ya paso 2 veces en san Andrés, que los rusos se burlaron y violaron elcespacio aereo y eso paso por qué saben que no tenemos con qué
Los Rafaele son muy buenos,pero son caros, claro que son bimotor lo que sería una ventaja por nuestra soberania sobre las islas,los gripen son monomotor , tocaría abastecerlos en pleno vuelo, son los mas baratos, se pueden utilizar el armamento que se tienen de los kfir, los cumplimientos de saab, que es la empresa que los fabrica con brasil no han sido respetados, aun no le han entregado la totalidad de las naves, los F16 la última oferta de lookingmartin es muy tentadora por el credito ,naves block 70-72 con muy buena tecnologia, faltaria ver si hay tranferencia tecnológica y si somos autonomos en la utilización de dichas naves, pues una clausula es que solo las utilizaríamos bbajo autorización del gobierno de EEUU, los eurofigter europeos son los más costosos y salen de toda discusión
Colombia NO tiene fuerza aérea y mucho menos “aeroespacial” las capacidades de la FAC hoy en día son nulas. Para los que no saben aparte del ala de superioridad aérea que eran los kfir, el país ya no tiene aviones interceptores y de ataque ya que los a37 fueron dados de baja también y para que sepan ni los tucano están volando por problemas de mantenimiento a pesar de que son aviones relativamente nuevos. Así que ni para interceptar un avión ilegal, ni para bombadear la guerrilla y mucho menos superioridad aérea; que sepan los colombianos que nuestra FAC es una institución meramente de nombre. Triste y preocupante, pero tranquilos que el país del sagrado corazón no necesita nada para defenderse.
Usted no salió defender un "tema", salió a defender la "compra". No todo es un "tema". Tampoco es para un "tema" de disuasión, sino para la "disuasión". Y el "tema" de los mantenimientos es "muy complicado", simplemente diga: y el "mantenimiento" es "muy costoso".
Buen análisis Ariel, totalmente de acuerdo en todo lo dicho. Sin embargo al hablar del Kfir mostraste imágenes de los Tucano, y creo que te referías al f-35, el f-34 no existe.
El fallas 35, ni de milagro, tras de caros, malos, aqui en Colombia no pueden operar esos aparatos, no pueden volar si llueve, no aguantan que les caiga un rayo.
Los Rafale o gripen cualquiera de esos dos, lo que se quiere es que Colombia empiece a fabricar y rediseñar, partes de estos aviones y por que no adquirir un conocimiento para fabricar como el caso de Brasil, con el avion tipo hercules
Eso es lo que toca hacer todo país debe garantizar la defensa de su población y su territorio
Yo creo que en Colombia ya se deberían intentar cositas básicas (Como fabricar drones, por ejemplo). Hay que desarrollar capacidades de fabricación propias, y no depender exclusivamente del mercado exterior. Colombia no es ninguna potencia tecnológica (de hecho somos de lo peor en ciencia e ingeniería), pero hay que empezar a intentarlo, a ver que sale
Desarrollar esta tegnología le daria protagonismo a nivel internacional y no es inviable
Ese pensamiento de que somos lo peor es lo que nos tiene muy mal, hay que dejar de pensar así, somos grandes en muchos aspectos
@@grillored5402 En cuales aspectos,? lo primero que debe hacerse es reconocer nuestras múltiples falencias, por ejemplo la educación deja mucho que desear, llevamos décadas y no se tiene una carretera decente al llano, la capital no ha podido construir metro y lo mas probable es que con este alcalde se sigan comprando buses pegados, somos un país que escoge representantes como el bueno para nada de polo polo, senadores como JP, y la cereza del pastel es que hace unos años en un plebiscito que hicieron nos preguntaron que si queríamos la paz y decidimos que no .... en fin
@mauricionarinoferia4966 por eso mismo mi amigo, hay que sacar esa negatividad de todo el tiempo estar pensando que lo mejor es lo de afuera y aquí solo hay basura, por qué nos vamos a quedar ahí, si tenemos nuestras falencias, pero también tenemos demasiadas cosas buenas y cosas que no hay que envidiar de países de "primer mundo", eso es lo que ellos quieren, que sigamos sintiendo inferiores a todo el resto del planeta, eso no deja ver todo el potencial y poder que tenemos...
Ya fabricamos drones...
un analisis muy acertado, aunque hay un fallo y es en los aviones que daría USA, las otras dos ofertantes estarían dispuestos a dar todas las tecnologías y de ultima generación, hasta los franceses dijeron que lo único que no suministrarían seria para el lanzamiento de misiles nucleares, los de USA vienen capados por asi decirlos, sin todas las tecnologías, además para los aviones de USA se tendrían que adecuar las pistas por la entrada de aire hacia el motor, un caso parecido es el de Venezuela con los sukhoi que tienen, son aviones que están sin toda la tecnología, sirven de disuasión si, pero frente a un rafale no podrían hacer mucho que digamos por las mismas limitaciones tecnológicas que puso Rusia en su venta
Excelente trabajo PETROSKY 🎉❤
Total apoyo a esa compra , ojalá sean 50
Buenas sumerced gracias MIL gracias por su loable labor al difundir tan PODEROSO contenido y a su extraordinario equipo de colaboradores gracias MIL gracias
Saab Gripen NG. Si se hace bajo convenio de cooperación, traspaso de tecnología como se hizo en Brasil, sería lo más benéfico.
Para Brasil tiene sentido porque ellos tiene una experimentada industria aeronáutica y los fabricarán, pero Colombia solo tendría talleres para mantenimiento.
@andreiluna4433 Brasil hizo el vínculo con Suecia. Pensar en algo SIMILAR para mediano plazo no es descabellado. Más que comprar los aviones, es generar industria. Brasil ya fabrica sus propios Gripen NG. Colombia lo podría hacer a mediano y largo plazo.
@@DaniAdC1927 _ *Aunque la idea suene estupenda lo cierto es q’ es insostenible además de riesgosa, todo ello requiere de presupuesto extra q’ la nación no tiene.* _La CIAC, institución llamada a cumplir mayoritariamente con dicho rol, entre otras, no tendría solides financiera ni mucho menos técnica, de manera q’ los q’ piensan en algo como lo q’ planteas resulte inviable en el corto y mediano plazo, quizá en el muy… muy largo plazo, enfrentando en el camino retrasos, problemas de presupuesto, incluso… riesgos jurídicos en caso de no estar bien estructurado el contrato. Lastimosamente es un lujo q’ Colombia no puede darse._
_¡¡Piensa en q’ Brasil, con el presupuesto q’ asignó a la inversión de los Gripen y, las capacidades técnicas ya instaladas desde antes del trato con SAAB ha enfrentado retos técnicos, logísticos y presupuestales, no ha conseguido concretar el proyecto en los tiempos y metas previamente establecidos… obligándose a replantear el cronograma y todo lo q’ con ello conlleva, por no mencionar q’ ahora debe buscar soluciones alternas a lo inicialmente planteado!!!.
@@andreiluna4433 el subdesarrollo mental nuestro en todo su esplendor.
Mejor los aviones su- 57
Totalmente de acuerdo Senado Ariel. Sí o sí hay que renovar la flota de los aviones.
Ariel Ávila es el único político coherente, y el único que se informa y estudia para dar su punto de vista o crítica.
Sr Ariel Avila me parece un comentario muy acertado y siempre lo he seguido hasta ahora le escribo,espero de lo mejor a Colombia sin ser tan zurdo! Saludos!
Se le olvidó un 4 punto, ahora tienen la comisión por la compra....Cuando por ejemplo le quitaron al Sena casi 300 mil MILLONES.
El dia que nos ataquen nos toca quitarle toda la plata al sena para reparar todos los daños de una guerra.
De acuerdo Ariel, si quieres la paz prepárate para la guerra. Incluso cuando cerduque los quiso comprar estuve de acuerdo. F34 no hay Ariel, existe el F35 que ni por el carajo se los venden a Colombia
😂😂😂😂 quede igual, será que quiere reemplazar los actuales por los t34 rusos 😅😅 Y cómo por qué no se los venderían? Le recuerdo que Colombia pertenece a la otan tal vez no como miembro pleno, pero sí para adquisiciones. Lo terrible de que Colombia en estos momentos de la historia compraron los f-35 es que vienen con una cláusula de protección al gobierno en curso (Qatar, EAU, Israel) entonces a la izquierda no la sacaría nadie del poder??
@@calculon9009 hablas puras incoherencias sin fundamento, te basas en suposiciones y tu forma de redactar dice la poca capacidad intelectual que tienes puesto que los t34 rusos son TANQUES de la segunda guerra mundial y NO AVIONES. OBTUSO tenias que ser.
Con cerduque no..pero ahora con Petrasno si..estos ideologizados y mitomanos de escritorio no dan sino risa,todo esto es una gran mentira.
F35 se lo venden a los socios de la OTAN, pero busca porque le dicen Fallas35.
Muchas gracias por ser de los pocos que apoya este esforzado y necesario proyecto de la FAC. Necesitamos si o si la flota y pronto, y deben ser los mejores para garantizar la superioridad aérea y la vida de los pilotos.
F-34, impresionante el dominio del tema!!!!!! Impresionantes los argumentos del senador!!!!
Jajaja
@@DARK88350 para nada ese man siempre hace quedar como un cuero al país, es de esas personas que trabajó toda la vida para llegar a ser senador estudió leyó y llegó al puesto y no volvió a coger un libro en su vida
los franceses tambien proponen transferencia de tecnologiia y una base de la Dasault en colombia para mantenimiento y adiestramiento, fuera que tiene un punto crucial, que son los unicos con capacidad de financiamiento. LO CUAL lo pone como el unico exponente
Sería sensato comprar lo que dicen los especialistas en temas aeroespaciales, es decir, la FAC. Ellos han de tener estudios precisos de qué necesita el país teniendo en cuenta muchos parámetros tanto técnicos como operacionales y, por consiguiente, una lista de candidatos a elegir. Nadie es especialista en todo, y en estos temas de defensa aún menos.
Varios comentarios, primero que estemos lejos de una guerra es errado, con la inestabilidad mundial no sabemos lo no la más que pueda pasar a corto tiempo. En cuanto a los aviones en la guerra de Ucrania a quedado demostrado que los F16 no son la mejor opción , así que se debe elegir la mejor tecnología no la más barata
Los aviones solo son una pieza en la defensa, en ucrania los sistemas anti-aereos juegan un rol importante.
Duque en plena pandemia ( compremos aviones )
Era un proceso que ya llevaba casi 10 años en estudios, y ya era tiempo de ejecutar, igual no iba a representar una carga fiscal para ese año, pero el petrismo dijo muchas mentiras para hacer proselitismo en su campaña política. Hoy son ellos los que paradógicamente están comprando armamento bélico, ya no importa que sean miles de millones en armamento en vez de más colegios y universidades, ya no importa que los niños de la guajira no tengan agua potable...
Ese era el momento justó, ya estaríamos recibiendo los primeros!! Ahora nos toca esperar hasta el 2028 y 2030 con los riesgos que eso conlleva!!
@@lealccy no solo eso sino que además estaban súper baratos porque los árabes querían regalarlos y deshacerse de ellos para comprar los f35
Lo dijo antes de pandemia..
@@abelalvarado773 antes de la pandemia ? Busque bien, En plena cuarentena salió con eso.
Los aviones franceses *no son **_"Rafael"_** sino RAFALE (Ráfaga),* y los suecos *no son **_"Gripin"_** sino GRIPEN (Grifo),* como dice el subtítulo.
Ariel también: duque dejó un compes firmado. Marta lucia Ramírez como vice de duque estaba pidiendo coima a Italia para comprar fabricados allá. 😮
Totalmente de acuerdo senador Ávila 👍
Excelente análisis Ariel
De acuerdo con usted Ariel, y de verdad que hay que hacerlo rápido
Porque será que hay gente que no escuchan bien los discursos del presidente señor Ariel los aviones se van a comprar porque ya es hora de cambiar los y también hay tres años de gracia para empezar a pagarlos no como duque que supuestamente quería era hacer negocio con las famosas coimas señor
El que muchos países no tengan los Gripen no es una razón válida para no comprarlos. Cuando Colombia adquirió los Kfir no habían en el mundo más de 5 naciones que los usaran, de hecho su mismo fabricante Israel ya los estaba dando de baja por los F16 y F15. Norteamericanos. Ahora bien,
Los Gripen son aviones de generación 4.5 cuyo costo beneficio es altísimo ya que al ser ensamblados en Brasil facilita mucho el tema de repuestos y mantenimiento además de que han sido probados intensamente en guerra electrónica en Suecia contra los modelos Rusos más avanzados de Sukhoi como los Su 35 y digo esto porque nuestro más factible adversario es Venezuela cuya flota se compone del modelo Su-30 en su gran mayoría.
Los Gripen son quizás los aviones más avanzados del mundo no pertenecientes a la 5a. Generación. Tienen altas prestaciones en guerra electrónica, capacidad operativa, amplia disponibilidad de uso de armas de diferentes fabricantes y lo mejor que vienen con transferencia tecnológica para dar un empuje a nuestra incipiente industria aeroespacial.
Estos CONGRESISTAS colombianos si saben de TODO jajajaja
Totalmente de acuerdo. Gracias.
Siempre hay opciones en el tema de piezas, se debería fortalecer indumil y si es el caso, fortalecer lazos con brasil en esa materia.
Rafael? F34? Bueno
Las armas se adquieren para disuadir, no para buscar guerra, la situación previene, la necesidad existe con o sin amenazas externas.
El estado debe dejar la mala costumbre de adquirir cazas "modernos" pero viejos y de segunda mano, por más barato que cueste, a la final terminan siendo más caro sus sostenimiento y operabilidad.
Se debe analizar opciones viables, pero que sean buenos y nuevos.
El Gripen se ha vuelto un dolor de cabeza en Brasil, el F16Viper de USA es demasiado costoso en operabilidad y genera otros gastos costosos adicionales por influencia técnica.
El Eurofighter para Latinoamérica solo lo venden de segunda mano y de bloques y Tranche3 ya muy viejos; siempre consideré la mejor opción el Rafale, pero debe ser nuevo y de la versión F4C
Los Rafale F4 apenas van a empezar a producción y obviamente la prioridad va a ser la propia Francia que ya hizo el pedido. Los Rafale F3 son una excelente opción, podría ser inicialmente una flota de F3, y en unos años una de F4.
Lo otro es la necesidad apremiante que tiene Colombia, no se puede esperar a que se frabiquen los aviones, en ese sentido si o si vamos a tener que tener aviones usados, unas 6 u 8 unidades.
@diegoalejandrogomez3114 si,cesó es verdad, lo sé, pero no necesariamente tenemos que fabricar, pero algo bueno y nuevo se debe comprar
😂😂Buenas, hace rato debieron haberse cambiado, pero como no hay políticas de Estado sino de Gobierno y mientras esto siga así: Este País esta condenado.
Nosotros necesitamos mínimo 108 aviones de 3 distintos para que cuando entre el 3 en operación el otro ta este próximo a dar de baja.
Es increíble que se cambia los aviones cuando ya están obsoletos y adquiri un avión y tenerlo operativo con el piloto y técnicos funcionando: Se llevan mínimo 7 años desde que se pagaron.
Saludos 👍
Realmente haces excelentes análisis. Tumacolombia.
Esperemos que arranquen las guerras por el agua y/o recursos... Con qué vamos a defendernos, a madrazos?
Mano coca cola ya esta saqueando nuestra agua, pero si, entiendo tu punto.
Si la idea es No depender de un solo proveedor por qué no sumar otra alternativa como el armamento Ruso, ah... Los SU 35 y SU 37 son igual y hasta más baratos que los Gripen o es que papi eeuu nos regaña si le compramos a Vladimir
Qué bueno escuchar a Ariel Ávila 🎉
Señor senador podria porfavor ser usted veedor de este tema? Es de los pocos que tienen algo de comunicacion con el pueblo e imparcialidad, nos gustaria saber de cuanto es el valor unitario por aeronave, el monto total que incluye, cual es la totalidad del offset, etc. Es preocupante la historia de corrupcion que hemos tenido, sucedio con los texan que al dia de hoy no se sabe como fue eso o los negocios que pensaba hacer martuchis con los italianos, no queremos que algo asi suceda de nuevo ni ahora ni en un futuro, saludos.
Hay que comprarlos
Los Raffale le darían a colombia una superioridad aérea increíble.
Estarían en el mismo rango de los Grippen.
@@andreiluna4433nop, la tecnología y su poder de fuego son superiores
@@ofoguty4147,¡No!
@clovisarrue QUE SIIIII!!!!!
@ los Raffale tienen más alcance y más autonomía pero ambos son excelentes máquinas.
De mi punto de vista como están las cosas nacionales e internacionales, se debería unir todo Suramérica y tener unas fuerzas especiales que en un momento un país necesite apoyo aéreo haya la disponibilidad y mejor Colombia debería invertir en tecnología aquí hay mucha sabiduría.
Son inversiones que hay que hacer
Gracias por esas precisiones, a veces se queda uno, solamente con la vdd de los opositores
Prevenir, es mejor estar preparado para algo que nunca pase, a que pase algo para la cual no estamos preparados
El F16 es de la misma epoca del Kfir, y adicionalmente hay que pedirle permiso al gobierno de USA cada vez que se quieran usar, inaceptable totalmente.
Los F16 son costosos de comprar y aviones ya muy estudiados, fáciles de destruir!
Por eso algunos países los cambiaron por los F35
iigual que los F15 y por eso no significa que sea uno de los aviones mas polivalentes de la hiistoria. por otra parte, el F16 en diseño si es viejo pero solo fiisicamente, en radares y avionica esta casi a la par de el F35
Sin contar que eran aviones de segunda mano.
Por primera vez estoy de acuerdo con Ariel
Si, buen análisis pero F-34 no existe y además faltó exponer que para la compra de aviones hay que crear instalaciones y sobre todo y muy costoso el armamento que estas aeronaves van a utilizar, pero si o si Colombia debe modernizar su flota aérea.
Hay que cambiar, por los aviones suecos...pa Lante señor presidente Gustavo Petro...
Ariel con mi saludo
Yo como Colombiano compraría la flota de aviones RUSAS, sin distinción alguna la mejor, probada en combate real.
Tenemos problemas dentro del país como para mirar pa fuera pai
Por eso mismo hay problemas en el interior de colombia, por no mirar en las fronteras de los vecinos. 💯💯🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Muy buena apreciación para los aviones casas
En el so de los F-16, también se debe ver que el uso de estos aviones está condicionado a la agenda geopolítica que tengan los norteamericanos, de modo que, en caso de agresión por parte de un estado cuyos intereses coincidan con los de USA, USA podría maniobrar para que Colombia no haga uso de sus F-16
Además, el F-16 de base se introdujo tan solo 2 años después que el Kfir
Y a los F16, hay que sumar la "letra pequeña" del contrato. Que los norteamericanos se reservan el derecho de decir como, cuando y donde usar esos aviones. En otras palabras, se compran y pagan esos aviones, pero Colombia no podría disponer libremente de esos aparatos, casi que tocaría pedirles permiso, en caso de un conflicto. Si no, vean la casi guerra entre España y Marruecos, que no se dio básicamente porque los señores del norte no permitieron a España el uso de unos tanques americanos contra Marruecos, porque los consideraban como un aliado.
Pero estos mismo decía hace 4 años que no se necesitaba gastar dinero en aviones de guerra mientras los niños morían de hambre
Ariel, solo se equivoca en un punto, la posibilidad de guerra, ya estamos en la tercera guerra mundial, no declarada, pero en ella estamos y nesesitamos esos aviones para mañana es tarde.
Ariel yo creo que le hizo falta una cuarta consideración y es la vida de los pilotos que hoy si o si y ante una situación de emergencia real deben volar los kfir tal como están es responsabilidad de la nación y en especial del gobierno preservar la vida de nuestros pilotos
Los Suecos ya firmaron un convenio con Brasil para fabricarlos allá, así que eso los pone como primera opción
Uyyyyyyyyy un tema en el que sabe mucho Ariel ...el tema de los aviones que tiene de compañeros en el congreso
Senador Ariel avila usted esta mejor informado y también esta mas cerca al presidente Gustavo Petro
una claridad , los F-35 nunca han sido contemplados, una pequeña rectificacion
Es triste que en Colombia se dice no hay presupuesto pero los famosos congresistas hacen desfalcos de millones y millones y si resulta que hay dinero . Hay que estudiar esto unos 50 años más y posiblemente cuando se compren ya estos van a estar desactualizados .y Colombia partida en 3
Más importante son los radares....que no los manejamos
Se dice que los F16 que planea vender usa son viejos
Apoyo total al presidente Gustavo petro
Ojalá pudiéramos comprar los Sukhoi 57
Gripen NG E / F 🇸🇬🇿🇦🇧🇷🇨🇴🇹🇯🇵🇭🇨🇷🇨🇴🇸🇪 💪💪💪
Ariel
Es Rafale, no Rafael.
Correction para no inducir al error
Es la misma vaina sólo que Rafael en francés se dice Rafale
De acuerdo, esos aviones Kfir ya están más que obsoletos, y sus repuestos ya casi ni se consiguen, es necesario si o si renovar la flota de aviones de combate
Transferencia De Tecnología! quién ofrece TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍA? el que la ofrezca, con ese nos deberíamos ir, y si adicionalmente se puede entrar en los BRICS pues MUCHO mejor... Y si le sumamos vías férreas, canal de chocó, zonas francas, sistema bancario, entonces tendría sentido comprar una plataforma aérea
Alguien dijo qué las guerras se ganan en las fábricas Colombia está en mora de montar una manufactura de aviones y elicopteros también drones y misiles
Estoy de a cuerdo
¡Colombia en tema de aviones de combate, está muy mal! El pais debería tener al menos 100 aviones de combate. Según mi punto de vista deberían ser al menos 20 Rafale Dassault, y unos 80 o 100 Gripen ¡Hay si que tendría una capacidad de disuasión!
Señor Ariel os F16 son buenos pero pero ya están entrando en obsolescencia, ya no se fabrican serian usados de segunda mano. Descarte ese modelo.
El Rafael podrá ser un avión muy caro pero tiene mucho menos problemas que los otros dos en cuanto a mantenimiento ya que solo se tendrá qué hablar con un solo país el gripen podrá ser un avión bueno moderno para repuestos y para mantenimientos prácticamente hay que hablar con tres países distintos ya que esté avión tiene partes de tres países distintos los cuales son muy complicados y muy restrictivos como Inglaterra y Estados Unidos y fuera de eso Suecia
No son Rafael sino RAFALE
Yo opino que si se compra los f16 Colombia queda con aviones pero con un gran problema y es que los gringos no se exponen a vender munición sin restricción entonces es como comprar un Ferrari sin licencia en cambio los gripen vienen sin restricción de uso inclusive con sistemas lanzadores adatados una gran variedad de misiles hasta puede usar los que fabricamos los colombianos
Ariel habla muy bonito pero siempre vota en favor del guerrillero y apoya sus políticas que están destruyendo a Colombia 😅
Ariel, primero hay que favorecer la transferencia tecnológica. El Gripen NG solo es una buena opción si hay transferencia de tecnología del tipo qué le hicieron a Brasil. Para mi Colombia debería adquirir su armamento a Corea del Sur. La FAC tiene en su escritorio la oferta de FA50 y Leonardo M346 para reemplazar los Cessna Dragonfly, para mi es mejor la opción coreana por la transferencia de tecnología y los regalos que vienen (tanques); Leonardo se volvió la opción de la FAC no por que fuera buena sinonpornla presión del gobierno duque... Recordemos que martuchis esta investigada en Italia por eso. Para reemplazar a los Kfir, como digo el Gripen NG solo es buena opción si hay transferencia de tecnología... Para mi la opción más viable es el Eurofighter debido a los acuerdos que hay con Airbus (que para mi se están desaprovechando de forma incomprensible, de la misma forma que la cooperación coreana). Si gusta podemos hablar del tema EN Twitter.
el problema es que dependamos de Brasil y más adelante por ideología o frontera que haríamos? es tan fácil encontrar repuestos que hasta Venezuela ya tiene volando sus f16 ochenteros. El f16 modernizado a viper es muy buena opción.
Si, incluso por la seguridad de los pilotos hay que comprarlos asap
Esto siempre será el mismo circo de toda la vida
Como dise el presidente no deberíamos depender de un solo prohovedor de armas, sería bueno, comprar a Estados unidos 12 f 16 usados bloque 50/ 52 o bloque 70 y a saab 16 gripe NG, y fortificar el ala de los dragón fly ya retirados, con unos 6 a 12 fa 50 sr coreanos
Los F16 no son nuevos, y su uso esta condicionado a la aprobación de eeuu. Es decir que no es propiedad, tampoco alquiler y viene siendo como un préstamo donde el dueño manda pero pagando como si se comprara. Los Suecos son la mejor opción, porque son de alta tecnología, su costo de uso es el menor, nos da independencia y los tiene Brasil dándonos ventaja con los repuestos frente a los Rafale
Otra cosa que debe cambiar y es el lote de adquisición, 24 no son suficientes, aparte de dotar los 3 pr8ncipales CACOM, se debe aumentar para el despliegue y coberturas en zonas alejadas para futuras reacciones, como en leticia, San Andrés, la guajira y el Vichada, para que no se repita lo que ya paso 2 veces en san Andrés, que los rusos se burlaron y violaron elcespacio aereo y eso paso por qué saben que no tenemos con qué
Osea ,Usar la Gerra cuando les conviene , los veo bien.
Los Rafaele son muy buenos,pero son caros, claro que son bimotor lo que sería una ventaja por nuestra soberania sobre las islas,los gripen son monomotor , tocaría abastecerlos en pleno vuelo, son los mas baratos, se pueden utilizar el armamento que se tienen de los kfir, los cumplimientos de saab, que es la empresa que los fabrica con brasil no han sido respetados, aun no le han entregado la totalidad de las naves, los F16 la última oferta de lookingmartin es muy tentadora por el credito ,naves block 70-72 con muy buena tecnologia, faltaria ver si hay tranferencia tecnológica y si somos autonomos en la utilización de dichas naves, pues una clausula es que solo las utilizaríamos bbajo autorización del gobierno de EEUU, los eurofigter europeos son los más costosos y salen de toda discusión
Colombia NO tiene fuerza aérea y mucho menos “aeroespacial” las capacidades de la FAC hoy en día son nulas. Para los que no saben aparte del ala de superioridad aérea que eran los kfir, el país ya no tiene aviones interceptores y de ataque ya que los a37 fueron dados de baja también y para que sepan ni los tucano están volando por problemas de mantenimiento a pesar de que son aviones relativamente nuevos. Así que ni para interceptar un avión ilegal, ni para bombadear la guerrilla y mucho menos superioridad aérea; que sepan los colombianos que nuestra FAC es una institución meramente de nombre. Triste y preocupante, pero tranquilos que el país del sagrado corazón no necesita nada para defenderse.
*RAFALE!!!!* 🇫🇷
Y la guerrilla se contiene más... No es lo mismo que ellos sepan que en cualquier momento les pasa un avión encima como en épocas pasadas...
Usted no salió defender un "tema", salió a defender la "compra". No todo es un "tema". Tampoco es para un "tema" de disuasión, sino para la "disuasión". Y el "tema" de los mantenimientos es "muy complicado", simplemente diga: y el "mantenimiento" es "muy costoso".
F34? Tal vez quiso decir F35, pero eso vale una trillonada.
Es verdad que los F16 los ofrecen usados?
Buen análisis Ariel, totalmente de acuerdo en todo lo dicho. Sin embargo al hablar del Kfir mostraste imágenes de los Tucano, y creo que te referías al f-35, el f-34 no existe.
El fallas 35, ni de milagro, tras de caros, malos, aqui en Colombia no pueden operar esos aparatos, no pueden volar si llueve, no aguantan que les caiga un rayo.
@juandavidtorres5795 Es cierto, el fallas 35 pasa a la historia por ser el avión de quinta generación con más fallos en la historia. De quinta! 😂
Senador gracias por la sustentacion del porq hay q comprar los aviones👍
CON DUQUE TE OPONIAS Y AHORA CON PETRO LO APOYAS 🤡🤡🤡🤡
Hay que comprarlos, estamos sin defensa aerea.
Una pequeña aclaración, los F34 no existen, existen los F35. Un abrazo!!
Realmente el negocio tiene que ser por aviones nuevos si no estariamos en los mismos tramistes 3n 10 años ya entregados los aviones pilas pues.
" SI QUIERES LA PAZ , PREPÁRATE PARA LA GUERRA " 💯💯💯💯🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Ahora si antes era el problema más grande ahora si cuando ya es tarde si aviación que triste estos politicos
Debe ser ya
Recortando en todos los frentes de inversión social vamos a comprar cazas para que en 20 años sean chatarra
Los Rafale o gripen cualquiera de esos dos, lo que se quiere es que Colombia empiece a fabricar y rediseñar, partes de estos aviones y por que no adquirir un conocimiento para fabricar como el caso de Brasil, con el avion tipo hercules