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セルの回りが悪くなってミニ屋に相談したら、アース不良では？とのことでした半信半疑でエンジンブロックから8スケのアース線を繋げただけでセルの回りが復活した時は感動しましたw
なるほど！私は体感できなかったけど効果は間違いなくあるんですね❗️
クラミニへのモリブデン投入は大変気になっていました。期待を込めて後日経過談に注目しています！
近日中に経過報告したいと思います！
ミニ治ったんですね！！
一応ですが治りました❗️
お疲れ様です。自分はバッテリーマイナスからエンジンルームまで引っ張ってきてからオルタの付け根、マスターバック裏、コイルステー共締めと分配して電圧計で差を見ましたが、結構しっかり電圧降下の差が出たので古い車は効果あるんだなーと思いましたね。ただ、メーター無しにわかるのか？と言われると･･･自分も判断できないと思います(笑)モリブデンは入れたことないのでノーコメントで･･･
体感できなくとも、確実に電圧降下は抑制できるのでやって損てことは無いですよね！バッテリーまで配線したいんですが下に潜るスペースなくて検討中です。。モリブデンは近日効果測定するので、お楽しみに！
@@Begarage 自分はバッテリーからエンジンルームまでは定番な車外ではなく、プラス端子の近くにスピーカー配線を通す穴があったので（オーディオレスなので穴が余ってた）そこから車内を通してきてダッシュボード裏からエンジンルームに通しました。下にもぐらなくていいし、配線が汚れたり擦れたりするリスクも少ないです。
@@お試し-b5v なるほど！ありがとうございます！参考にさせてもらいます❗️
セルの回りが悪くなってミニ屋に相談したら、アース不良では？とのことでした
半信半疑でエンジンブロックから8スケのアース線を繋げただけでセルの回りが復活した時は感動しましたw
なるほど！私は体感できなかったけど効果は間違いなくあるんですね❗️
クラミニへのモリブデン投入は大変気になっていました。
期待を込めて後日経過談に注目しています！
近日中に経過報告したいと思います！
ミニ治ったんですね！！
一応ですが治りました❗️
お疲れ様です。自分はバッテリーマイナスからエンジンルームまで引っ張ってきてからオルタの付け根、マスターバック裏、コイルステー共締めと分配して電圧計で差を見ましたが、結構しっかり電圧降下の差が出たので古い車は効果あるんだなーと思いましたね。
ただ、メーター無しにわかるのか？と言われると･･･自分も判断できないと思います(笑)
モリブデンは入れたことないのでノーコメントで･･･
体感できなくとも、確実に電圧降下は抑制できるのでやって損てことは無いですよね！
バッテリーまで配線したいんですが下に潜るスペースなくて検討中です。。
モリブデンは近日効果測定するので、お楽しみに！
@@Begarage 自分はバッテリーからエンジンルームまでは定番な車外ではなく、プラス端子の近くにスピーカー配線を通す穴があったので（オーディオレスなので穴が余ってた）そこから車内を通してきてダッシュボード裏からエンジンルームに通しました。下にもぐらなくていいし、配線が汚れたり擦れたりするリスクも少ないです。
@@お試し-b5v なるほど！ありがとうございます！参考にさせてもらいます❗️