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※ローター剛性について握ってみせたのはローター形状による違いがあるのかな？と比較を目的としたやり方で実際の釣りにはあのような負荷はかかりません。(16ヴァンキが登場した際にローター剛性のイラストを見て参考にしました)なので実釣時にあれほどローターが歪むことは稀なので心配しなくて大丈夫ですm(__)m
強度の必要なローラーベアリング側がほとんど歪んで無いってトコロに着目して欲しいです。
オーバーホールする時動画を静止して見てます！かなり役立ってますありがとうございます😊
釣り好きな自分としてはリール分解能力は3ヶ国語ペラペラより凄みを感じる
ジョルタクさんの解説分かりやすくて好きです。
動画のコンセプトが理解できていればローターの剛性を勘違いする人はいないでしょ 素晴らしい動画です
そう言っていただきありがとうございます。伝えたいことが伝わるのは気持ちが良いものです(^-^)/ これからも動画作成に励みます。
ヴァンフォードはC2500SとC3000SDHを使ってます。狙う魚種でハンドルを入れ替えたり、2000SやC3000のスプールと換装させたり、かなり重宝してます。アホほど軽いので早い釣りには向かないけど、使っていて不満はないですよ。ヴァンキッシュも使ってるけど、良いリールだと思います。ロングスプールになってるから良く飛びますしね。2サイズ所有してるからってのもあるけど、トラウトやアジングから青物まで守備範囲広いですね。2500にベアリングを増量しましたけど、もうヴァンキッシュと遜色は感じないです。主観ですがｗ
ツイのほうでもコメさせていただきました者ですそんなにローターはたわむ感じなんですねぇやはり個人的に値段は高くはなりますがヴァンフォードベースのセフィアソアレが楽しみすぎて我慢ですかねぇ
ローター単体は撓みますが実測値はアームカムやらシャフトが複合して剛性値が決まりますので目安程度で思ってくれてOKです(^^;
いつも貴重な内部構造の動画ありがとうございます。参考になります。
ソアレが楽しみですねぇ。買えるかはわかんないですが。ギアの歯が細かくなると常時、噛み合ってる歯数が多くなるのでガタの低減、噛み合う歯が切り替わる時の滑らかさ、一つの歯にかかる負荷の分散等の効果を狙っているのかと想像しました。リヤデフの場合は歯を細かく出来ない分、歯幅を広げる事で同じような効果を狙っていた気がします。記憶が間違ってたらすみません。
ドライブギアの枚数の多さと耐久性の関係…難しいですね。確かに歯の面積を大きくすれば負荷がかかりにくくなるしデフと言えばファイナルギアに光明丹を塗ってバックラッシュ調整とかありましたね(懐かしい
自分でここまで分解なんて絶対しない。w戻すのが面倒い！wこの動画では細かな所まで分解してくれてるので、中身の違いや作りがとても分かりやすく知れますね！！リールの比較動画は基本口だけ説明ですが、これをさらに深掘りする意味で見ると、部品による特性が見えて面白いですね！！
“ 独立し下克上を狙う若武者 ”サムネの名文句ですでに👍。
リールの分解して中の細かな解説が1番ジョルタクさ感がわかりやすいし、自分もシマノオタクです
23ストラが人気の中でかなり値段が落ちていたので4000xgを今のタイミングで買ってみました。ボディのネジは2500以上で4本になるみたいですね、、、必要強度の関係なのでしょうか？？サーフのストップ＆ゴーで使用してみて好感触だったら今年か来年出るであろう新型にも手を出そうかと思います。サステインの新型が出てくれると一番嬉しいのですけどね。。。
参考になりました！今年も終わりそうですが今年発売されたぶんのJTさんのおすすめリールランキング見てみたいですね！！
こういう動画があったなんて!!参考になりました!
過去に20ツインパ、ストラディックSWもやってますのでよろしければご覧下さいm(__)m
リール分解系youtuberさん、流石っす♪いい意味で、生き生きしてますよ♫メカが好きなんですね(^o^)／
リール分解してる時の方が滑舌が良かったりします(笑)不思議だな～
そんなたわむNo〜まま待ちます！
これは実際にはアームカムやスプールやメインシャフトを通してローターに負荷がかかるので直接ローターにかかる訳じゃないんです。ただ比較がしたかっただけなんですがやはり誤解されますね。うーん気をつけねば
相変わらず凄い！JTさんに御願いです♪初心者でも可能な、これだけはやっておいた方が良いリールやロッドのメンテナンス指南などをやって頂けたら有り難いです！！
簡単メンテナンスはラインローラーやローターを外すところまでかなぁと思ったり(^-^) 考えてみます。
決定的な進化として、ドライブギア左のベアリングがネジ留めされるようになった事ではないでしょうか。旧世代の中堅以下機種は、どれだけ頑張ってバックラッシュ調整しても、どうしてもガタツキが取れず、よくよく検証すると、ガタがスラスト方向ではなくラジアル方向なのです。これは、ドライブギア左のベアリング受けとベアリングに、僅かな隙間があるから。ぴったりだと圧入しないといけませんからね。ここが3本のネジで止められているというのが、ヴァンキ、ツインパと同等で、ガタツキが生じなくなり、自分的には画期的な進化だと思います。
分解おもろい
動画の説明分かり易くて助かります👍最近釣具店でヴァンフォード触ってきましたけど軽さにビックリしました💡ギア数もストラディックとまた違ってたのは分からなかったですよ(^^;)しかもマグナムライトローター搭載は嬉しいですね✴私はマグナムライトローター搭載&非搭載とでは絶対搭載モデルを選びますね✴コレだけでも回転や重量は全然違うと思いますよ。
soare ci4+も出ると思ってたんに。。。待とうかな〜
今年の秋ごろに発表あるかもしれませんよ(^^)/ たぶん
@@giortaku3s 先が長いです。。。bb買おうかな？
20ヴァンフォードに夢屋限定ソアレカラースプールにしましょう！
久しぶりに新品でシマノリール買っちゃいました。ヴァンフォード4000。通販で購入して先日届いた箱を手に取ってビックリ。軽っっ。開けたらちゃんとリールが入っててホッとしました。空箱届いたのかと。普段は大型番手のペンリール（800～900g）使いなんで、どうにも頼りない（笑）泳がせの餌確保の任に就いて頂く予定です。
私は特別寒ガリなので2〜3月我慢してステラ買います。
2021年はシマノ100周年でミレニアムステラが出るかもなので楽しみです。
Hi boss can you do a review on sustain fj 2021? Appreciated 👍
このリールは買いだと思います。先週購入して今日フルベアリング化しましたが巻き感更に軽くなりました。この手ならローターのたわみは問題無しですね👍
ローターについてテロップでも補足すれば良かったと後悔です。実釣では問題なしですね👍フルベアリングいいですね (^-^)/
16ストラディック3000を使用してます。ヴァンフォードも購入しようか迷ってましたが参考になります！因みにストラディックって、ハンドルの反転の切り替えがないのですが、バラしたら反転する状態から戻らなくなって困ってます。別でその辺りの仕組みを解説していただけるとありがたいです。助けてー♪
ローラークラッチ内に円柱のしっかりとしたパーツがあります。段差のあるパーツで重量もそれなりにあるパーツなのですが上下反対に組んでみてください。逆転が直ります。このパーツは逆に組むことがあるあるなのでよくある話です。もし正常に組まれてたのならローラークラッチに滑りが良いオイル・グリスが塗布されていた可能性があるのでローラークラッチの内部のバネ・ローラーを一度脱脂してシマノ純正オイルをチョンチョンだけ(ほんの少し)付けて組んでください。バチっと直りますよ(^^)/
@@giortaku3s 御回答ありがとうございます！早速、週末にバラして見てみます！
御指摘通り逆になっていました！おかげさまで復活&仕組みに詳しくなりました。ありがとうございました！これからも分解動画期待しています！カゴ釣り動画も見たいです！そうそう、秋頃に明石海峡でシラサエビやブツエビのカゴ釣りで真鯛を釣られてる方がいて、正月に試したところ、25㎝位ですが実際に真鯛が釣れました！春頃から再チャレンジします！
おそらく…ギアの歯が細かいのはガタつきと巻いた時のフィーリングを良くする為でしょうね…耐久性は…工具のラチェットレンチがいい例です。低いトルクで使用するような1/4ラチェットは割と細かく歯数が多いギアを使ってます。
なるほど！と、なるとそういう事になりますね(^-^)/ リールは物理学
ヴァンフォードのマグナムライトローターはヴァンキッシュのローターと全くの共用部品ですね。塗装が違うだけだそうですよ。
共通パーツのいいとこころはベアリングなど小さなパーツが流用可能というのがいいですね!(^^)!
今年は、アワイチメバルはされるのですか？？
昨シーズンにお知らせの通り今シーズンはお休みとなります。が、島内の漁港が閉鎖されつつあるのでアワイチの企画が危ぶまれています(^^;
@@giortaku3s そうですか、コロナとマナー問題深刻ですね
結局どっちが買い？
ヴァンフォードの見た目が気にいったら買いです。自分なら来年に出るであろう派生機種を待ちます(^-^)
レアニウムの頃からこのクラスのリール使い続けてましたがモデルチェンジの頃になるとほぼ毎回コツコツ病とハンドル軸のガタツキが出てたんでサイレントドライブでどうなるかは気になりますね新品状態での個体差(ガタガタする新品)は少なくなってる気がしますが真価はしばらく使い込んでからって感じでしょうか個人的にウェーブワッシャーだけでも18ステラ以前のモデルに組み込めたら…とか妄想してます
3年も過ぎますと各部のクリアランスが大きくなってガタが出てきますね。サイレントドライブのおかげかどうか知りませんが最近のミドルクラスはカッチリとした印象で巻き心地がいいですよ(^^)/あと、ウェーブワッシャーは流用可能です。手持ちの12ヴァンキのピニオンギアの後ろにヴァンキと同じウェーブワッシャー組んでます。カッチリなりました(自己責任でお願いいたします)
もうやってられましたか、流石ですｗ調べてみたらちょこちょこやられてる方も居るようで、ウェーブワッシャーがある程度クッションになるとは言えそれなりにシム調整は必要なようですね
ロックフィッシュなどの少し大きめの魚相手にもいけますかね？？
問題ないですよ。ただボディが樹脂なのでハードな使い方をするとヘタリやすいかもしれません。20ツインパワーかXDもオススメいたします。
ジョルタクさん、いつも楽しく拝見させていただいています❣️今回の動画には関係ないのですが、同じ兵庫県民としてお尋ねしたいことがあります‼️夜のアジング、メバリングで投光器を使用したいのですが兵庫県は禁止なのでしょうか❓ご存知でしたら教えて下さい❣️お忙しいところ申し訳ございません🙇♂️
兵庫県農政環境部農林水産局水産課で調べましたが投光器を用いて網を使用した釣り？は禁止ですが投光器を使った釣り竿での釣りについては明記されておりませんでした。こちらにてご確認ください。自分には難しい内容なので分かりませんでした→www.hyogo-suigi.jp/Fishing/manners_gyogu.html
ジョルタク様、お忙しいところ調べてくださって有難うございます✨感謝しております❣️
5年使った14カルディアをオーバーホールの為に分解グリスアップして組み立てたのですが、初めて全分解したためかギアがボディに擦って巻きが重くゴリゴリ鳴るようになりました。しばらくしてからもう一度分解組み立てると巻きの軽さは直りましたがまだ気持ちゴリゴリしている状態です。同じように組み立てたつもりですがこれだけ差が出るので私には原因が分かりません。もし良ければ考えられる原因や対処法などがあれば教えて頂きたいです。
5年も使って…とのことで普段ダイワは触らないので詳しくは分かりませんが使い倒したリールを分解して再度組みなおすときはシム調整(座金調整)が必要なことが多いです。目に見えないギアの摩耗やベアリングの消耗が発生しており、分解されることによってそれらのクリアランスがガバガバになることがあります(分解される前は何とかクリアランスが確保出来ていた状態。分解によってクリアランスが大きくなってしまった。同時にベアリングがダメになっている可能性)また、グリス馴染みをさせるという目的で3日ほど様子見てください。気にならないレベルにまで改善することがあります。それでも駄目ならSNSやヤフオクにある個人出品のオーバーホールへ依頼するのがいいかもしれません。お役に立てずに申し訳ございません。
@@giortaku3s 違和感は拭えないですが巻きは軽いのでこのまま使ってみようと思います。もしこのまま直らなければこれも勉強と考えて試行錯誤していきたいと思います。お使いにならないダイワ機種にも関わらずお返事頂きありがとうございました。
@@giortaku3s その後なんとか解決しましたのでご報告したいと思います。結論から言いますとグリスが原因でした。分解前に色々と調べて勉強しましたが、IOSグリスが良いとするものが多かったのでそちらを使用しました。結果ゴリ感が出て思うようにいきませんでした。それが先日相談させて頂いたタイミングです。その後違和感の残る状態で試しに釣行しましたが、30分程でゴリ感が悪化しました。釣行後また分解して悩んでいましたが、なんとなくダイワのメンテナンス用スプレーグリスを吹き付けて組むと改善しました。驚くほどに治ったのでグリスの量や組み合わせなんかも試してみましたが、スプレーグリス単体が1番良かったです。そしてまた試しに釣行しましたが約3時間程のショアジギングでも問題無く使用できました。私のリールにおいてなんでしょうが、グリスの粘度がサラサラの方が合っていたのかなと思います。寿命なのかと諦め半分のところでしたがなんとかまだ使用できそうです。これが何かしらの参考になれば幸いです。お騒がせして申し訳ありませんでした。
オーバーホールはできますか？
自分のリールはオーバーホールをしていますが他人様のリールではやっていません。トラブルが怖いです(*_*;
ローラークラッチの裏側を公開しないのは、政治的な理由からでしょうか？
ギアピッチを細かく致しましたたならば、当然歯厚は薄くなります。他のギアを参照致して下さい。
ローターを左右から潰すようにたわみを見ていましたけど実際はそんな負荷のかかり方しないですよ。その検証方法は無意味です。ラインが引っ張られたときはラインローラー側のアームとスプールに負荷がかかるはずです。その際に最も重要なのはピニオンギアとスプール軸の精度と強度です。コメント欄にも書かれているように視聴者が勘違いしています。訂正が必要だと思います。
確かに補足なしだとあのローターの握り方たど実測値かな？と勘違いしてしまいますね。あれは16、20のローター形状による違いを調べてたという狙いです。コメントありがとうございます。
コンプレックス…
大変申し訳ございません。忘れておりました(*_*;
@@giortaku3s あとカーディフ…
ビーマイベイビー！
※ローター剛性について
握ってみせたのはローター形状による違いがあるのかな？と比較を目的としたやり方で実際の釣りにはあのような負荷はかかりません。(16ヴァンキが登場した際にローター剛性のイラストを見て参考にしました)
なので実釣時にあれほどローターが歪むことは稀なので心配しなくて大丈夫ですm(__)m
強度の必要なローラーベアリング側がほとんど歪んで無いってトコロに着目して欲しいです。
オーバーホールする時動画を静止して見てます！かなり役立ってますありがとうございます😊
釣り好きな自分としてはリール分解能力は3ヶ国語ペラペラより凄みを感じる
ジョルタクさんの解説分かりやすくて好きです。
動画のコンセプトが理解できていればローターの剛性を勘違いする人はいないでしょ 素晴らしい動画です
そう言っていただきありがとうございます。伝えたいことが伝わるのは気持ちが良いものです(^-^)/ これからも動画作成に励みます。
ヴァンフォードはC2500SとC3000SDHを使ってます。狙う魚種でハンドルを入れ替えたり、2000SやC3000のスプールと換装させたり、かなり重宝してます。
アホほど軽いので早い釣りには向かないけど、使っていて不満はないですよ。ヴァンキッシュも使ってるけど、良いリールだと思います。
ロングスプールになってるから良く飛びますしね。2サイズ所有してるからってのもあるけど、トラウトやアジングから青物まで守備範囲広いですね。
2500にベアリングを増量しましたけど、もうヴァンキッシュと遜色は感じないです。主観ですがｗ
ツイのほうでもコメさせていただきました者です
そんなにローターはたわむ感じなんですねぇ
やはり個人的に値段は高くはなりますがヴァンフォードベースのセフィアソアレが楽しみすぎて我慢ですかねぇ
ローター単体は撓みますが実測値はアームカムやらシャフトが複合して剛性値が決まりますので目安程度で思ってくれてOKです(^^;
いつも貴重な内部構造の動画ありがとうございます。参考になります。
ソアレが楽しみですねぇ。
買えるかはわかんないですが。
ギアの歯が細かくなると常時、噛み合ってる歯数が多くなるのでガタの低減、噛み合う歯が切り替わる時の滑らかさ、一つの歯にかかる負荷の分散等の効果を狙っているのかと想像しました。
リヤデフの場合は歯を細かく出来ない分、歯幅を広げる事で同じような効果を狙っていた気がします。
記憶が間違ってたらすみません。
ドライブギアの枚数の多さと耐久性の関係…難しいですね。確かに歯の面積を大きくすれば負荷がかかりにくくなるしデフと言えばファイナルギアに光明丹を塗ってバックラッシュ調整とかありましたね(懐かしい
自分でここまで分解なんて絶対しない。w戻すのが面倒い！w
この動画では細かな所まで分解してくれてるので、中身の違いや作りがとても分かりやすく知れますね！！
リールの比較動画は基本口だけ説明ですが、これをさらに深掘りする意味で見ると、部品による特性が見えて面白いですね！！
“ 独立し下克上を狙う若武者 ”
サムネの名文句ですでに👍。
リールの分解して中の細かな解説が1番ジョルタクさ感がわかりやすいし、自分もシマノオタクです
23ストラが人気の中でかなり値段が落ちていたので4000xgを今のタイミングで買ってみました。
ボディのネジは2500以上で4本になるみたいですね、、、必要強度の関係なのでしょうか？？
サーフのストップ＆ゴーで使用してみて好感触だったら今年か来年出るであろう新型にも手を出そうかと思います。
サステインの新型が出てくれると一番嬉しいのですけどね。。。
参考になりました！
今年も終わりそうですが今年発売されたぶんのJTさんのおすすめリールランキング見てみたいですね！！
こういう動画があったなんて!!参考になりました!
過去に20ツインパ、ストラディックSWもやってますのでよろしければご覧下さいm(__)m
リール分解系youtuberさん、流石っす♪
いい意味で、生き生きしてますよ♫
メカが好きなんですね(^o^)／
リール分解してる時の方が滑舌が良かったりします(笑)不思議だな～
そんなたわむNo〜
まま待ちます！
これは実際にはアームカムやスプールやメインシャフトを通してローターに負荷がかかるので直接ローターにかかる訳じゃないんです。
ただ比較がしたかっただけなんですがやはり誤解されますね。うーん気をつけねば
相変わらず凄い！
JTさんに御願いです♪
初心者でも可能な、これだけはやっておいた方が良い
リールやロッドのメンテナンス指南などを
やって頂けたら有り難いです！！
簡単メンテナンスはラインローラーやローターを外すところまでかなぁと思ったり(^-^) 考えてみます。
決定的な進化として、ドライブギア左のベアリングがネジ留めされるようになった事ではないでしょうか。
旧世代の中堅以下機種は、どれだけ頑張ってバックラッシュ調整しても、どうしてもガタツキが取れず、よくよく検証すると、ガタがスラスト方向ではなくラジアル方向なのです。
これは、ドライブギア左のベアリング受けとベアリングに、僅かな隙間があるから。
ぴったりだと圧入しないといけませんからね。
ここが3本のネジで止められているというのが、ヴァンキ、ツインパと同等で、ガタツキが生じなくなり、自分的には画期的な進化だと思います。
分解おもろい
動画の説明分かり易くて助かります👍最近釣具店でヴァンフォード触ってきましたけど軽さにビックリしました💡ギア数もストラディックとまた違ってたのは分からなかったですよ(^^;)しかもマグナムライトローター搭載は嬉しいですね✴私はマグナムライトローター搭載&非搭載とでは絶対搭載モデルを選びますね✴コレだけでも回転や重量は全然違うと思いますよ。
soare ci4+も出ると思ってたんに。。。待とうかな〜
今年の秋ごろに発表あるかもしれませんよ(^^)/ たぶん
@@giortaku3s 先が長いです。。。bb買おうかな？
20ヴァンフォードに夢屋限定ソアレカラースプールにしましょう！
久しぶりに新品でシマノリール買っちゃいました。ヴァンフォード4000。
通販で購入して先日届いた箱を手に取ってビックリ。軽っっ。
開けたらちゃんとリールが入っててホッとしました。空箱届いたのかと。
普段は大型番手のペンリール（800～900g）使いなんで、どうにも頼りない（笑）
泳がせの餌確保の任に就いて頂く予定です。
私は特別寒ガリなので2〜3月我慢してステラ買います。
2021年はシマノ100周年でミレニアムステラが出るかもなので楽しみです。
Hi boss can you do a review on sustain fj 2021? Appreciated 👍
このリールは買いだと思います。
先週購入して今日フルベアリング化しましたが巻き感更に軽くなりました。
この手ならローターのたわみは問題無しですね👍
ローターについてテロップでも補足すれば良かったと後悔です。実釣では問題なしですね👍
フルベアリングいいですね (^-^)/
16ストラディック3000を使用してます。
ヴァンフォードも購入しようか迷ってましたが参考になります！
因みにストラディックって、ハンドルの反転の切り替えがないのですが、バラしたら反転する状態から戻らなくなって困ってます。
別でその辺りの仕組みを解説していただけるとありがたいです。助けてー♪
ローラークラッチ内に円柱のしっかりとしたパーツがあります。段差のあるパーツで重量もそれなりにあるパーツなのですが上下反対に組んでみてください。逆転が直ります。このパーツは逆に組むことがあるあるなのでよくある話です。
もし正常に組まれてたのならローラークラッチに滑りが良いオイル・グリスが塗布されていた可能性があるのでローラークラッチの内部のバネ・ローラーを一度脱脂してシマノ純正オイルをチョンチョンだけ(ほんの少し)付けて組んでください。バチっと直りますよ(^^)/
@@giortaku3s
御回答ありがとうございます！
早速、週末にバラして見てみます！
御指摘通り逆になっていました！
おかげさまで復活&仕組みに詳しくなりました。ありがとうございました！
これからも分解動画期待しています！
カゴ釣り動画も見たいです！
そうそう、秋頃に明石海峡でシラサエビやブツエビのカゴ釣りで真鯛を釣られてる方がいて、正月に試したところ、25㎝位ですが実際に真鯛が釣れました！
春頃から再チャレンジします！
おそらく…ギアの歯が細かいのはガタつきと巻いた時のフィーリングを良くする為でしょうね…
耐久性は…
工具のラチェットレンチがいい例です。低いトルクで使用するような1/4ラチェットは割と細かく歯数が多いギアを使ってます。
なるほど！と、なるとそういう事になりますね(^-^)/ リールは物理学
ヴァンフォードのマグナムライトローターはヴァンキッシュのローターと全くの共用部品ですね。
塗装が違うだけだそうですよ。
共通パーツのいいとこころはベアリングなど小さなパーツが流用可能というのがいいですね!(^^)!
今年は、アワイチメバルはされるのですか？？
昨シーズンにお知らせの通り今シーズンはお休みとなります。が、島内の漁港が閉鎖されつつあるのでアワイチの企画が危ぶまれています(^^;
@@giortaku3s そうですか、コロナとマナー問題深刻ですね
結局どっちが買い？
ヴァンフォードの見た目が気にいったら買いです。自分なら来年に出るであろう派生機種を待ちます(^-^)
レアニウムの頃からこのクラスのリール使い続けてましたがモデルチェンジの頃になるとほぼ毎回コツコツ病とハンドル軸のガタツキが出てたんでサイレントドライブでどうなるかは気になりますね
新品状態での個体差(ガタガタする新品)は少なくなってる気がしますが真価はしばらく使い込んでからって感じでしょうか
個人的にウェーブワッシャーだけでも18ステラ以前のモデルに組み込めたら…とか妄想してます
3年も過ぎますと各部のクリアランスが大きくなってガタが出てきますね。サイレントドライブのおかげかどうか知りませんが最近のミドルクラスはカッチリとした印象で巻き心地がいいですよ(^^)/
あと、ウェーブワッシャーは流用可能です。手持ちの12ヴァンキのピニオンギアの後ろにヴァンキと同じウェーブワッシャー組んでます。カッチリなりました(自己責任でお願いいたします)
もうやってられましたか、流石ですｗ
調べてみたらちょこちょこやられてる方も居るようで、ウェーブワッシャーがある程度クッションになるとは言えそれなりにシム調整は必要なようですね
ロックフィッシュなどの少し大きめの魚相手にもいけますかね？？
問題ないですよ。ただボディが樹脂なのでハードな使い方をするとヘタリやすいかもしれません。
20ツインパワーかXDもオススメいたします。
ジョルタクさん、いつも楽しく拝見させていただいています❣️
今回の動画には関係ないのですが、同じ兵庫県民としてお尋ねしたいことがあります‼️
夜のアジング、メバリングで投光器を使用したいのですが兵庫県は禁止なのでしょうか❓
ご存知でしたら教えて下さい❣️
お忙しいところ申し訳ございません🙇♂️
兵庫県農政環境部農林水産局水産課で調べましたが投光器を用いて網を使用した釣り？は禁止ですが投光器を使った釣り竿での釣りについては明記されておりませんでした。
こちらにてご確認ください。自分には難しい内容なので分かりませんでした→www.hyogo-suigi.jp/Fishing/manners_gyogu.html
ジョルタク様、お忙しいところ調べてくださって有難うございます✨
感謝しております❣️
5年使った14カルディアをオーバーホールの為に分解グリスアップして組み立てたのですが、初めて全分解したためかギアがボディに擦って巻きが重くゴリゴリ鳴るようになりました。
しばらくしてからもう一度分解組み立てると巻きの軽さは直りましたがまだ気持ちゴリゴリしている状態です。
同じように組み立てたつもりですがこれだけ差が出るので私には原因が分かりません。
もし良ければ考えられる原因や対処法などがあれば教えて頂きたいです。
5年も使って…とのことで普段ダイワは触らないので詳しくは分かりませんが使い倒したリールを分解して再度組みなおすときはシム調整(座金調整)が必要なことが多いです。
目に見えないギアの摩耗やベアリングの消耗が発生しており、分解されることによってそれらのクリアランスがガバガバになることがあります(分解される前は何とかクリアランスが確保出来ていた状態。分解によってクリアランスが大きくなってしまった。同時にベアリングがダメになっている可能性)
また、グリス馴染みをさせるという目的で3日ほど様子見てください。気にならないレベルにまで改善することがあります。それでも駄目ならSNSやヤフオクにある個人出品のオーバーホールへ依頼するのがいいかもしれません。
お役に立てずに申し訳ございません。
@@giortaku3s
違和感は拭えないですが巻きは軽いのでこのまま使ってみようと思います。
もしこのまま直らなければこれも勉強と考えて試行錯誤していきたいと思います。
お使いにならないダイワ機種にも関わらずお返事頂きありがとうございました。
@@giortaku3s
その後なんとか解決しましたのでご報告したいと思います。
結論から言いますとグリスが原因でした。
分解前に色々と調べて勉強しましたが、IOSグリスが良いとするものが多かったのでそちらを使用しました。結果ゴリ感が出て思うようにいきませんでした。それが先日相談させて頂いたタイミングです。
その後違和感の残る状態で試しに釣行しましたが、30分程でゴリ感が悪化しました。
釣行後また分解して悩んでいましたが、なんとなくダイワのメンテナンス用スプレーグリスを吹き付けて組むと改善しました。驚くほどに治ったのでグリスの量や組み合わせなんかも試してみましたが、スプレーグリス単体が1番良かったです。
そしてまた試しに釣行しましたが約3時間程のショアジギングでも問題無く使用できました。
私のリールにおいてなんでしょうが、グリスの粘度がサラサラの方が合っていたのかなと思います。
寿命なのかと諦め半分のところでしたがなんとかまだ使用できそうです。
これが何かしらの参考になれば幸いです。
お騒がせして申し訳ありませんでした。
オーバーホールはできますか？
自分のリールはオーバーホールをしていますが他人様のリールではやっていません。トラブルが怖いです(*_*;
ローラークラッチの裏側を公開しないのは、政治的な理由からでしょうか？
ギアピッチを細かく致しましたたならば、
当然歯厚は薄くなります。
他のギアを参照致して下さい。
ローターを左右から潰すようにたわみを見ていましたけど実際はそんな負荷のかかり方しないですよ。
その検証方法は無意味です。
ラインが引っ張られたときはラインローラー側のアームとスプールに負荷がかかるはずです。
その際に最も重要なのはピニオンギアとスプール軸の精度と強度です。
コメント欄にも書かれているように視聴者が勘違いしています。
訂正が必要だと思います。
確かに補足なしだとあのローターの握り方たど実測値かな？と勘違いしてしまいますね。あれは16、20のローター形状による違いを調べてたという狙いです。
コメントありがとうございます。
コンプレックス…
大変申し訳ございません。忘れておりました(*_*;
@@giortaku3s あとカーディフ…
ビーマイベイビー！