Concordo 100% . A Te700 é moto para um nicho muito restrito de apaixonados. Quando lançarem vai ser uma corrida dos teneremaníacos por essa moto. Pode até dar impressão de um estouro de vendas. Mas uma vez que todos os apaixonados já tiverem comprado, as vendas vão despencar. Não é moto que seja de agrado geral e pelo preço que vai sair a concorrência tem motos que entregam um pacote mais atrativo para o comprador que não é fã incondicional das Tenere e se forem analisar sem paixões pessoais vão optar por outra moto. Posso estar errado, mas o tempo vai dizer.
Eu também apesar de ter sido um entusiasta da Yamaha, entretanto depois a linha vermelha foi cruzada, o que fizeram com a Lander 250, eu estou também virando as costas pra ela.
Raciocínio é correto, mas para a realidade de vcs da capital. Vcs se esquecem que nós, pobres mortais do interior do país, não temos opções. Acredito que essa moto vai vender muito no interior, pq, apesar de não terem a mesmíssima proposta, o caboco daqui só vai ter a NC 750 e a T7 para escolher, nesse grau de motorização.
Donos de Tiger, Gs, Vstrom, MultiStrada, Versys....não vão comprar T7, o público de T7 é mais off do que road, as vezes conquiste donos de África Twin, Ducati DesertX, KTM Adventure... A Yamaha na verdade tinha que trazer a Tracer 7 GT.
kkkkkk quem gosta de ficar fazendo offroad faz de CRF, essa moto aí não tem proposta nenhuma, não é pra estrada e é pesada demais pro off, moto perdida. Vão comprar essa moto pensando no passado do nome Teneré e nada mais.
@georgeluizcrf CRF e YZ se usa pra trilha de final de semana, já as grandonas Off Road é pra viagens longas em terreno acidentado, conheço pessoas que fazem viagens off Road com África Twin e KTM Adventure. Não confunda trilha e motocross com Off Road. Essa T7 é voltada para o Off Road e não pra trilha ou motocross.
Análise corretíssima. Aos que não acreditam, que acham que vai chegar no preço condizente, basta olhar os preços da motos médias da Yamaha vendidas hoje no Brasil. Se vier com o preço correto pelo o que ela entrega, é sucesso. Mas não virá.
na europa tem um fenômeno de uma quantidade grande de T7's a venda, a galera compra pq lá é acessível e acaba percebendo que a moto é realmente desconfortável quando o caboco decide fazer uma viagem longa ou a pessoa acaba se desiludindo percebendo que não gosta de fazer tanto offroad quanto ele achava, mas em contra ponto tem a galera que não liga pra falta de "conforto" que a moto tem e realmente gosta de fazer off road que ama e não troca a moto por nada pq a moto tem uma mecânica muito robusta, uma manutenção relativamente barata e uma relação performance pelo preço (ainda mais o preço deles lá) absurda. Dito isso acredito que esse fenômeno vai se repetir aqui com muita gente comprando mas percebendo que realmente não é uma moto pra se comprar pra fazer viagem longa e desconfortável pra isso aí vão ter diversas T7 usadas no mercado e os poucos donos que realmente vão comprar a moto pra usar ela no que ela realmente foi feita pra ser usada vão ficar centenas e centenas de quilômetros, na minha opinião a Vstrom800DE ainda é uma moto mais interessante ainda mais pra quem quer uma moto boa pra fazer as duas coisa (off road e uma viagem longa/média) mas essa T7 2025 atualizada promete bastante tomara que o painel dela tenha as funções que eles disseram que tem mesmo e que a suspensão dianteira tenha aumentado pra pelo menos 210mm, se essas mudanças realmente ocorrerem aí sim a T7 padrão 2025 vira uma opção viável contra a Vstrom800DE ignorando a variável preço é claro a final não temos o preço oficial real da T7 (aquele preço que aparece na concessionária mesmo)
Fui na concessionária conhecer a Vstron 800 na concessionária 🥹 Aí eu vi como a Vstron 650 é bonita 😂 e ainda vende muito. O pior é que a loja não disponibiliza nenhum momento da Suzuki pra teste Rider 😡
Os caras viajam até de CG kkkkkkkkk, quanto mais numa máquina daquela. Mete um banco do Pedrinho uns baú e joga a moto na estrada. Máquina! A Yamaha era pra no mínimo trazer a Tracer 07 pra se posicionar melhor no mercado.
Tio Chico, tudo bem? Obrigado por mais um ano de ótimos conteúdos. Na Europa a Yamaha fez parceria com uma f empresa de mototurismo, com passeios apenas com motos Yamaha. São os passeios com menor preço da empresa( parceria).
@@paulotavarespr506 se vc vai usa em estrada de terra vai ser ótima compra da tenere 700 porque tenere 700 usa em rodovia vc sofre muito com desconforto do banco da tenere 700
Meu sonho era a T7, mas tomei uma decisão racional de pegar a V-Strom 800DE. Está atendendo perfeitamente a minha proposta de off road com plus de ter mais tecnologia, quick shifter, modos de pilotagem e possibilitar viagens longas com conforto. Só vantagens.
A Yamaha Brasil, desistiu! Há um enorme mercado para as TRAILs, monocilíndricas, de 250 até 400cc, entre 20/40 cv, para utliziar na cidade e em pequenos trechos de estrada. A Yamaha desistiu desse nicho.
VStrom 800 é atualizada, confortável, confiável ✅ ......e se a Tenere 700 custar o mesmo preço ❓ ......e se a Transalp 750 for mais equilibrada e custar a mesma coisa da Tenere 700❓❓❓ ......a Tenere 700 vai chegar com uma concorrência que não existia quando a Tenere 660 era vendida ......a Yamaha está preparada para lidar com a adversidade das comparações,⁉️💡🇧🇷
Estou louco pra ver uma T7 na rua com 250 quilos de ferro e 3 baús quadrados de vendedor de coxinha 🤣🤣🤣🤣 daqueles bem prateados ainda, que de longe vc já vê o vendedor de coxinha vindo kkkkkkkk
Sabe pra onde acho que vai boa parte delas e pq decidiram realmente trazer ela? Provalmente ja estava transitando alguns acordos públicos para venda ao governo, para as polícias. É uma moto com características muito boa para essa função. Vamos ver quando chegar.
Excelentes observações... Que ótimo seria se a maioria dos interessados acessasse esse canal para que pudessem controlar esse "imaginário" que as montadoras vão criando no mercado/consumidor... A compra e venda de motocicletas novas no Brasil é algo tão complexo, devido ao oportunismo abusivo das montadoras, que o consumidor para fazer uma boa compra, precisa ser quase um especialista em vários assuntos... desde mecânica até investimento financeiro...
Podia vir de graça aqui no Rio de Janeiro que eu não quero. Aqui nessa desgraça de Estado, nenhum trabalhador pode ter nada, só os malacos é que estão à vontade.
Eh isso msm, quem vai comprar eh quem realmente queeer a moto. Existem varias pessoas q compram assim e devemos normalizar. Se o cara procura entre varias a melhor nao vai nela, mas quando se trata de sonho ter uma moto em especifico nao tem q se comparar com moto nenhuma eh comprar a do sonho msm.
Mas, assim como eu, tem as viúvas da XT, n tem como flopar. Fda que a yamaha vai explorar o preço pq tirou as maiores. Se pelo menos nas primeiras tiver preço justo eu pego kk
a grande aposta de M... sinceramente, eu já vi vários que ficaram esperando essa m... e que já adquiriram outros modelos. Yamaha é eterna coadjuvante, e a qualidade caiu tanto que acho que eles não recuperam.
Chega ser absurdo o desconhecimento do público brasileiro sobre propostas de motos , t7 não tem nada haver com as big traill , a t7 é uma off road puro sangue, o conjunto da moto e todo voltado para o off road fazendo jus ao nome tenere ! Não é moto para coxinha que quer assento com regulagem, painel multi mídia ou manopla aquecida , mas pra quem quer um moto resistente que aguenta o coro e vai onde o piloto quiser independente do terreno pode acreditar que é a melhor pedida ! Quanto o mercado da moto no Brasil creio que vai ser sucesso sim ! Quanto ao preço concordo com vc vai ser mt cara , como todas as outras afinal precisamos mais de 6 reais para pagar 1 dólar !
"Acertou tudo miseravi" tio Chico é massa acertou pra que qu quero a t7 kkkk, enquanto eu não tive condições eu sonhava com uma tenere, não consegui pois quando comecei a me estabilizar no final de 2019 não tinha mais nenhum modelo só usado, me contetei com a lander estou esperando sim. Há quer saber, vamos viver a vida enquanto estamos aqui, viva seus sonhos!!!
Eu não acredito que seja assim, pode ser que eu viva em uma bolha, mas a Tenere oferece a versatilidade que o mercado hoje não oferece, nós queremos sair da Lander, XRE e etc, mas não queremos abrir mão da capacidade off-road e agilidade para o dia a dia, coisa mais difícil quando se vai para as bigtrail de verdade, vejo muita gente indo para as cb500x e perdendo capacidade fora de estrada.
Yamaha dá muito mole de não fazer uma moto dessas. A Honda faz uma custom com motor de 300cc, de 500cc (da cb500, salvo engano) e de 1100cc da Africa Twin.
Não curto viagens lonas de moto, talvez me aventuraria numa ou outra...e por todos os motivos abordados, a T7 vai ser perfect para meu uso , venhaaaa T7 ❤
Pois é tá cheio de gente que não entende as coisas por isso temos o país que temos.... não concordo com tudo que o tio Chico fala mais ele é sempre racional nas análises que faz 👏👏👏
Estava pensando que essa motor poderia chegar na casa dos 70k, mas com a demora e o dólar, vai chegar mais caro que uma Africa modelo de entrada. Curto muito a Tenere, já tive uma 250 e hoje tenho uma 660 e é bem nítido que a T7 não vai ter o mesmo conforto.
Bem, analisando tecnicamente a T7 e o seu mercado, somente aqueles "emocionados" vão comprar. A expectativa de preço faz com que essa moto saia perdendo logo na saída. O número de usuários que compram essa moto e que fazem o uso da mesma em seu habitat natural é ínfimo. A Suzuki 800 DE e a T900 são produtos mais avançados e com uma proposta mais adequada de uso. Vejo algumas pessoas que se limitam a não comprar uma dessas duas opções devido a rede de concessionárias estar localizada mais distante. As vezes, 200kms e o cara acha que é impossível ter uma moto com a rede de assistência localizada nessa distância. Se julgarem isso um empecilho, sugiro comprarem um scooter ou uma moto voltada a pequenos trajetos...Talvez uma patinete elétrico já atenda a necessidade desse consumidor...
A Yamaha na minha opinião não tem interesse no Brasil, tiraram a super Ténéré 1200, tiraram a tracer agora que eram motos para viagens , principalmente a super Ténéré, daí me aparecem com a T7, moto para off road, infelizmente hoje a Yamaha não tem mais moto para viajantes, onde há um público muito grande, mas pelo jeito eles não tem interesse nesse público, a Yamaha está deixando muito a desejar.
Tio Chico eu tenho pesquisado bastante o mercado de motos usadas para comprar como primeira moto, vi que a fazer 250 segunda geração e a apache rtr 200 estão na mesma faixa de preço, sendo que a apache tem ABS, vou utilizar pra ir e voltar do trabalho e realizar algumas viagens após pegar um pouco de experiência, qual você recomendaria? Não sei como vai ficar o suporte da apache rtr 200 ABS agora que a Dafra acabou a parceria
A Ténéré me interessa só por que a Yamaha tem mais concessionária que a Suzuki. Pq essa nova vstrom é uma moto foda demais. Mas é aquilo eu quero uma T7 pra passear em cachoeira e andar fim de semana. Mas acho que a Himalayan452 ainda vai atender melhor. E se a KTM cumprir a promessa e ressuscitar e vir pro Brasil não tem erro as nova 390 são perfeitas pro que eu espero de uma moto
Eu estou esperando a T7,mas se vier com um preço muito alto ou pego uma tiger 900 ou uma BMW f900. Acredito que vai chegar no mínimo aqui por uns 75.000,aí esquece, tem coisa bem melhor no mercado.
Moto para off-road, caso da Ténéré 700 é desconfortável para viagem em estrada de asfalto e mesmo para usar o dia todo na cidade. Só de ver o banco da t7 já dói a bunda
A Yamaha deu uma facada nas costas dos seus clientes que compraram mt tracer 900 esse ano e nas costas de varias pessoas que gostariam de chegar nela e sabem que essa moto na europa continuara sendo vendida la
Sei que não tem nada a vê com o assunto, mas não troco a aquisição da XRE Sahara 300, por essa ilusão da Yamaha, a marca não me chama atenção em nenhum modelo de moto, só tem designer e nem todas da marca. Estou fazendo um bom aproveito da Sahara, para cidade e até mesmo viagens curtas.
Dom Chico, você por muito tempo disse que a Tiazinha está dormindo e dando sopa, as concorrentes estão aí ,Suzuki, 800 DE, Trimph 900, BMW GS 850, BMW GS 900, Kawasaki 650, eita Tiazinha que já trouxe para oBrasil a Super Teneré 1200, vai levar vassourada das concorrentes , pode até arriscar trazer uma Tracer-700, mesmo assim vai apanhar das concorrentes .
Não existe veículo no Brasil que vale o preço que se cobra. Nem motos, nem carros, ou qualquer outro meio de locomoção. Na verdade, qualquer item minimamente tecnológico é extremamente superfaturado no Brasil
Quem realmente quiser uma T7 é só esperar os emocionados que vão comprar a moto pra encher de baú e tranqueira descobrirem que a moto é uma porcaria pra rodar com garupa. Após isso, só comprar semi nova abaixo do preço da zero. Vai ter muito arrependido após o início das vendas, anotem.
Aí, quem sabe.... A Royal trabalhando bem suas deficiências atuais, acolha os iludidos com a BEAR ou GUERRILHA. Talvez a Bajaj, surfe na onda colocando um Trail 400 de verdade, Shineray tire um coelho da manga ! Até aqui, os iludidos. . . Não podemos esquecer da Morini aparecer com uma X-CAPE...
tiraram a tracer pra colocar a T7 no preço dela kkkkkkkkkk
Também pensei a mesma coisa kkkkkkkk
Verdade!! 🤦🏽♂️🤦🏽♂️
Bola fora da Yamaha!!
Disse tudo
Surreal
O pior é que vai ter quem compre
BINGO!
A T7 é uma moto muito interessante para a PM. Talvez, a melhor do mercado para esse setor.
Alta potente e econômica
Vdd
T7 na PM acabou pros Zé do grau
Comentarista que fala com propriedade, entende do assunto.
Concordo 100% . A Te700 é moto para um nicho muito restrito de apaixonados. Quando lançarem vai ser uma corrida dos teneremaníacos por essa moto. Pode até dar impressão de um estouro de vendas. Mas uma vez que todos os apaixonados já tiverem comprado, as vendas vão despencar. Não é moto que seja de agrado geral e pelo preço que vai sair a concorrência tem motos que entregam um pacote mais atrativo para o comprador que não é fã incondicional das Tenere e se forem analisar sem paixões pessoais vão optar por outra moto. Posso estar errado, mas o tempo vai dizer.
Muito obrigado pelo comentário, meu querido Marcos.
Eu também apesar de ter sido um entusiasta da Yamaha, entretanto depois a linha vermelha foi cruzada, o que fizeram com a Lander 250, eu estou também virando as costas pra ela.
Incrível 🎉🎉🎉Sensacional
Que maravilha de vídeo
Mais uma previsão certeira do pai tio Chico.
Feliz Ano Novo 🎉🎉🎉
Muito obrigado, feliz 2025!
Raciocínio é correto, mas para a realidade de vcs da capital. Vcs se esquecem que nós, pobres mortais do interior do país, não temos opções. Acredito que essa moto vai vender muito no interior, pq, apesar de não terem a mesmíssima proposta, o caboco daqui só vai ter a NC 750 e a T7 para escolher, nesse grau de motorização.
Certíssimo seus comentários, AQUI neste país não estão acostumados escutarem a verdade
Donos de Tiger, Gs, Vstrom, MultiStrada, Versys....não vão comprar T7, o público de T7 é mais off do que road, as vezes conquiste donos de África Twin, Ducati DesertX, KTM Adventure...
A Yamaha na verdade tinha que trazer a Tracer 7 GT.
kkkkkk quem gosta de ficar fazendo offroad faz de CRF, essa moto aí não tem proposta nenhuma, não é pra estrada e é pesada demais pro off, moto perdida. Vão comprar essa moto pensando no passado do nome Teneré e nada mais.
@georgeluizcrf CRF e YZ se usa pra trilha de final de semana, já as grandonas Off Road é pra viagens longas em terreno acidentado, conheço pessoas que fazem viagens off Road com África Twin e KTM Adventure. Não confunda trilha e motocross com Off Road. Essa T7 é voltada para o Off Road e não pra trilha ou motocross.
Análise corretíssima. Aos que não acreditam, que acham que vai chegar no preço condizente, basta olhar os preços da motos médias da Yamaha vendidas hoje no Brasil.
Se vier com o preço correto pelo o que ela entrega, é sucesso. Mas não virá.
na europa tem um fenômeno de uma quantidade grande de T7's a venda, a galera compra pq lá é acessível e acaba percebendo que a moto é realmente desconfortável quando o caboco decide fazer uma viagem longa ou a pessoa acaba se desiludindo percebendo que não gosta de fazer tanto offroad quanto ele achava, mas em contra ponto tem a galera que não liga pra falta de "conforto" que a moto tem e realmente gosta de fazer off road que ama e não troca a moto por nada pq a moto tem uma mecânica muito robusta, uma manutenção relativamente barata e uma relação performance pelo preço (ainda mais o preço deles lá) absurda. Dito isso acredito que esse fenômeno vai se repetir aqui com muita gente comprando mas percebendo que realmente não é uma moto pra se comprar pra fazer viagem longa e desconfortável pra isso aí vão ter diversas T7 usadas no mercado e os poucos donos que realmente vão comprar a moto pra usar ela no que ela realmente foi feita pra ser usada vão ficar centenas e centenas de quilômetros, na minha opinião a Vstrom800DE ainda é uma moto mais interessante ainda mais pra quem quer uma moto boa pra fazer as duas coisa (off road e uma viagem longa/média) mas essa T7 2025 atualizada promete bastante tomara que o painel dela tenha as funções que eles disseram que tem mesmo e que a suspensão dianteira tenha aumentado pra pelo menos 210mm, se essas mudanças realmente ocorrerem aí sim a T7 padrão 2025 vira uma opção viável contra a Vstrom800DE ignorando a variável preço é claro a final não temos o preço oficial real da T7 (aquele preço que aparece na concessionária mesmo)
Quando sair o filme eu assisto
A Tracer 700 é uma moto voltada para viagens longas , a Teneré 700 é mais off road
Fui na concessionária conhecer a Vstron 800 na concessionária 🥹
Aí eu vi como a Vstron 650 é bonita 😂 e ainda vende muito. O pior é que a loja não disponibiliza nenhum momento da Suzuki pra teste Rider 😡
realmente e seria muito legal se a tracer700 viesse pra cá também
Por todos os motivos abordados, vou de T7 , perfeito meu meu uso❤
Os caras viajam até de CG kkkkkkkkk, quanto mais numa máquina daquela. Mete um banco do Pedrinho uns baú e joga a moto na estrada. Máquina! A Yamaha era pra no mínimo trazer a Tracer 07 pra se posicionar melhor no mercado.
melhor motor que já vi.dois cilindros bravo
Tio Chico, tudo bem? Obrigado por mais um ano de ótimos conteúdos. Na Europa a Yamaha fez parceria com uma f empresa de mototurismo, com passeios apenas com motos Yamaha. São os passeios com menor preço da empresa( parceria).
Muito obrigado, Gustavo!
Ótimo conteúdo! São Luis do Maranhão
Sou da mesma cidade, e estou ansioso pra ter a tenere 700
@paulotavarespr506 vou compra BMW f900 mais melhor em tudo pra viajar
Muito obrigado!
@@JoséWellingtonOliveiradeSousaS concordo, porém no meu caso eu irei pegar uns off nos interiores, aí a tenere lidera
@@paulotavarespr506 se vc vai usa em estrada de terra vai ser ótima compra da tenere 700 porque tenere 700 usa em rodovia vc sofre muito com desconforto do banco da tenere 700
O tio Chico TD bem com o Sr T7 vai ser moto prala de 70 mangos não vai dar pro meu bolso abraço feliz ano novo
Concordo plenamente, leu meu pensamento.... não tem como custar o mesmo e entregar pouco.... hoje prefiro a BMW GS 900 trophy.. custo - benefício
O que vai ter de tenere 700 lotado de baú e alforges sendo que é uma moto off road kkkkkk
A Tracer 700 aqui no Brasil faria mais sentido se for no quesito de viagens longas
Podia trazer as duas.
Mas pelo histórico Dona Yamaha não fará isto.
O tio Chico, colocar essas músicas no Spotfy, vai fazer sucesso
MUITO!!!!! Tem vídeo que já coloco direto no final pra escutar as músicas....
Já estão aqui no UA-cam Music
Meu sonho era a T7, mas tomei uma decisão racional de pegar a V-Strom 800DE.
Está atendendo perfeitamente a minha proposta de off road com plus de ter mais tecnologia, quick shifter, modos de pilotagem e possibilitar viagens longas com conforto. Só vantagens.
Vstrok tá mais barata ?
Concordo contigo, não retiro nada
Tenho uma Versys 300 e quero subir de categoria, pois gosto de viagens. Vou aguardar a Versys 500 e a transalp.
Mano é melhor pegar logo a 650 que já tá no mercado e é de uma marca que vc já está acostumado
Entendi tio chico😊
A Yamaha Brasil, desistiu!
Há um enorme mercado para as TRAILs, monocilíndricas, de 250 até 400cc, entre 20/40 cv, para utliziar na cidade e em pequenos trechos de estrada.
A Yamaha desistiu desse nicho.
Só verdades sobre essa moto.
Moto top vai ser cara .
Pra viajar eu iria de Vstron 800 sem dúvida!!!!!
VStrom 800 é atualizada, confortável, confiável ✅
......e se a Tenere 700 custar o mesmo preço ❓
......e se a Transalp 750 for mais equilibrada e custar a mesma coisa da Tenere 700❓❓❓
......a Tenere 700 vai chegar com uma concorrência que não existia quando a Tenere 660 era vendida
......a Yamaha está preparada para lidar com a adversidade das comparações,⁉️💡🇧🇷
pura verdade.
Estou louco pra ver uma T7 na rua com 250 quilos de ferro e 3 baús quadrados de vendedor de coxinha 🤣🤣🤣🤣 daqueles bem prateados ainda, que de longe vc já vê o vendedor de coxinha vindo kkkkkkkk
Sabe pra onde acho que vai boa parte delas e pq decidiram realmente trazer ela? Provalmente ja estava transitando alguns acordos públicos para venda ao governo, para as polícias. É uma moto com características muito boa para essa função. Vamos ver quando chegar.
Excelentes observações... Que ótimo seria se a maioria dos interessados acessasse esse canal para que pudessem controlar esse "imaginário" que as montadoras vão criando no mercado/consumidor... A compra e venda de motocicletas novas no Brasil é algo tão complexo, devido ao oportunismo abusivo das montadoras, que o consumidor para fazer uma boa compra, precisa ser quase um especialista em vários assuntos... desde mecânica até investimento financeiro...
MT-15! A grande aposta da Yamaha se chama: MT-15!
GV Bancos vai vender as capas de banco igual água pros donos de T7 !!!
😂😂😂😂😂
O que ficará legal p/ adicionar como equipamento na Y T7 é no máximo alforges laterais na mesma
se eu pudesse e tivesse condições de mater certinho com seguro e tudo , eu teria uma tenere 700, mas eu intendo que é um nicho
3:05 ja transalp perfil mais estrada tb
Podia vir de graça aqui no Rio de Janeiro que eu não quero. Aqui nessa desgraça de Estado, nenhum trabalhador pode ter nada, só os malacos é que estão à vontade.
Eh isso msm, quem vai comprar eh quem realmente queeer a moto.
Existem varias pessoas q compram assim e devemos normalizar. Se o cara procura entre varias a melhor nao vai nela, mas quando se trata de sonho ter uma moto em especifico nao tem q se comparar com moto nenhuma eh comprar a do sonho msm.
show 👏👏👏👏👏👏
Mas, assim como eu, tem as viúvas da XT, n tem como flopar. Fda que a yamaha vai explorar o preço pq tirou as maiores. Se pelo menos nas primeiras tiver preço justo eu pego kk
a grande aposta de M... sinceramente, eu já vi vários que ficaram esperando essa m... e que já adquiriram outros modelos. Yamaha é eterna coadjuvante, e a qualidade caiu tanto que acho que eles não recuperam.
Chega ser absurdo o desconhecimento do público brasileiro sobre propostas de motos , t7 não tem nada haver com as big traill , a t7 é uma off road puro sangue, o conjunto da moto e todo voltado para o off road fazendo jus ao nome tenere ! Não é moto para coxinha que quer assento com regulagem, painel multi mídia ou manopla aquecida , mas pra quem quer um moto resistente que aguenta o coro e vai onde o piloto quiser independente do terreno pode acreditar que é a melhor pedida ! Quanto o mercado da moto no Brasil creio que vai ser sucesso sim ! Quanto ao preço concordo com vc vai ser mt cara , como todas as outras afinal precisamos mais de 6 reais para pagar 1 dólar !
"Acertou tudo miseravi" tio Chico é massa acertou pra que qu quero a t7 kkkk, enquanto eu não tive condições eu sonhava com uma tenere, não consegui pois quando comecei a me estabilizar no final de 2019 não tinha mais nenhum modelo só usado, me contetei com a lander estou esperando sim. Há quer saber, vamos viver a vida enquanto estamos aqui, viva seus sonhos!!!
A Lander e uma Ténéré sem o óculos 🥸 do supermen tenho uma coloquei aros alumínio Mônaco ficou lindona raios inox
Trabalho com motos e pintura aí pintei os cubos de preto Black piano 🎹 aí e só alegria agora
@@leomotoscxtop viu?
@@leomotoscxpois é mais fiquei querendo essa de óculos por conta da capacidade do tanque.
kkkkkkkkkk meu sonho é uma t7 (off road mais longo que faço é na rua de cascalho aqui de casa)
Eu não acredito que seja assim, pode ser que eu viva em uma bolha, mas a Tenere oferece a versatilidade que o mercado hoje não oferece, nós queremos sair da Lander, XRE e etc, mas não queremos abrir mão da capacidade off-road e agilidade para o dia a dia, coisa mais difícil quando se vai para as bigtrail de verdade, vejo muita gente indo para as cb500x e perdendo capacidade fora de estrada.
Ela só existe pra ser o 2 lugar, por enquanto
Nossa missão 3 fomentar o hate pra que o valor nao suba.
Ótimo vídeo
Valeu!
Muito possível que a nova BMW F-450 GS vai ser concorrente de preço da T7 😂. Vamos ver
Imagina uma custom com motor 07 da yamaha, tipo uma vulcan 650, custom meio sport
Yamaha dá muito mole de não fazer uma moto dessas.
A Honda faz uma custom com motor de 300cc, de 500cc (da cb500, salvo engano) e de 1100cc da Africa Twin.
Não curto viagens lonas de moto, talvez me aventuraria numa ou outra...e por todos os motivos abordados, a T7 vai ser perfect para meu uso , venhaaaa T7 ❤
Pois é tá cheio de gente que não entende as coisas por isso temos o país que temos.... não concordo com tudo que o tio Chico fala mais ele é sempre racional nas análises que faz 👏👏👏
Muito obrigado!
Depende do preço, se exorbitarem o preço acontece isso mesmo
Estava pensando que essa motor poderia chegar na casa dos 70k, mas com a demora e o dólar, vai chegar mais caro que uma Africa modelo de entrada. Curto muito a Tenere, já tive uma 250 e hoje tenho uma 660 e é bem nítido que a T7 não vai ter o mesmo conforto.
Quanto vai custar? Fala o preço pra nós!
Bem, analisando tecnicamente a T7 e o seu mercado, somente aqueles "emocionados" vão comprar. A expectativa de preço faz com que essa moto saia perdendo logo na saída. O número de usuários que compram essa moto e que fazem o uso da mesma em seu habitat natural é ínfimo. A Suzuki 800 DE e a T900 são produtos mais avançados e com uma proposta mais adequada de uso. Vejo algumas pessoas que se limitam a não comprar uma dessas duas opções devido a rede de concessionárias estar localizada mais distante. As vezes, 200kms e o cara acha que é impossível ter uma moto com a rede de assistência localizada nessa distância. Se julgarem isso um empecilho, sugiro comprarem um scooter ou uma moto voltada a pequenos trajetos...Talvez uma patinete elétrico já atenda a necessidade desse consumidor...
A Yamaha na minha opinião não tem interesse no Brasil, tiraram a super Ténéré 1200, tiraram a tracer agora que eram motos para viagens , principalmente a super Ténéré, daí me aparecem com a T7, moto para off road, infelizmente hoje a Yamaha não tem mais moto para viajantes, onde há um público muito grande, mas pelo jeito eles não tem interesse nesse público, a Yamaha está deixando muito a desejar.
Tenho é certeza que ela chega aqui acima dos 60 mil reais
As Ténéré calam tão fundo no imaginário do brasileiro que tem um doido na WebMotors que pede 130 mil lascas por uma 1200cc. 😏
Mas já saiu o preço?
Tio Chico eu tenho pesquisado bastante o mercado de motos usadas para comprar como primeira moto, vi que a fazer 250 segunda geração e a apache rtr 200 estão na mesma faixa de preço, sendo que a apache tem ABS, vou utilizar pra ir e voltar do trabalho e realizar algumas viagens após pegar um pouco de experiência, qual você recomendaria? Não sei como vai ficar o suporte da apache rtr 200 ABS agora que a Dafra acabou a parceria
Sugiro a NHX190 da Dafra.
A Ténéré me interessa só por que a Yamaha tem mais concessionária que a Suzuki. Pq essa nova vstrom é uma moto foda demais. Mas é aquilo eu quero uma T7 pra passear em cachoeira e andar fim de semana. Mas acho que a Himalayan452 ainda vai atender melhor. E se a KTM cumprir a promessa e ressuscitar e vir pro Brasil não tem erro as nova 390 são perfeitas pro que eu espero de uma moto
Eu estou esperando a T7,mas se vier com um preço muito alto ou pego uma tiger 900 ou uma BMW f900.
Acredito que vai chegar no mínimo aqui por uns 75.000,aí esquece, tem coisa bem melhor no mercado.
Não acho q venha acima de 60k, até pq tem tiger e bmw como vc disse
@ eu espero isso, mas infelizmente aqui você sabe como é né?
@@caionunes1425 pela conversão de preço com base na mt07, na europa ela chegaria aqui por 69, acho dificil vir por menos de 65
Para o trabalho polícial a t7 nao seria uma boa opção ?
Seria ótima, mas uma pena que não possui controle de tração.
Tio a Yamaha é a segunda linha da Honda
A R7 é linda demais e ela não traz!!!!!😂😂😂😂😂😂
Moto para off-road, caso da Ténéré 700 é desconfortável para viagem em estrada de asfalto e mesmo para usar o dia todo na cidade. Só de ver o banco da t7 já dói a bunda
A Yamaha deu uma facada nas costas dos seus clientes que compraram mt tracer 900 esse ano e nas costas de varias pessoas que gostariam de chegar nela e sabem que essa moto na europa continuara sendo vendida la
Pessoal precisa conhecer o novo motor das Suzuki 800 . engole o cp 2 da yamaha.
O design da tenere 700 é bacana, inspirado nas motos de rally raid da Yamaha.
Mas provavelmente custará uma fortuna.
Sei que não tem nada a vê com o assunto, mas não troco a aquisição da XRE Sahara 300, por essa ilusão da Yamaha, a marca não me chama atenção em nenhum modelo de moto, só tem designer e nem todas da marca. Estou fazendo um bom aproveito da Sahara, para cidade e até mesmo viagens curtas.
Será que a v strom 650 não é mais interessante pra viagens longas no asfalto?
É sim
Dom Chico, você por muito tempo disse que a Tiazinha está dormindo e dando sopa, as concorrentes estão aí ,Suzuki, 800 DE, Trimph 900, BMW GS 850, BMW GS 900, Kawasaki 650, eita Tiazinha que já trouxe para oBrasil a Super Teneré 1200, vai levar vassourada das concorrentes , pode até arriscar trazer uma Tracer-700, mesmo assim vai apanhar das concorrentes .
A verdade é que a Tiazinha tá perdendo terreno.
Suzuki V-STROM 800DE vai vender mais dependendo do valor final da Yamaha T7. Creio que tem muito gente esperando p/ comparar entre elas
MT-07 pelo preço de Mt09 é um bom negócio!!!!!😂 Pra Yamaha!!!!!😂😂😂😂
Lei do menor esforço com maior lucro. Conhecendo seus clientes (idiotas)vai vender.
Eu não vou comprar, existem melhores opções.
Tio Chico, tem como você fazer um vídeo dizendo quais motos aqui no Brasil realmente valem o preço..
Nenhuma vale o preço cobrado.
Não existe veículo no Brasil que vale o preço que se cobra. Nem motos, nem carros, ou qualquer outro meio de locomoção. Na verdade, qualquer item minimamente tecnológico é extremamente superfaturado no Brasil
@@chicosepulvedaa versys 650 vale
Fernanda com 1 tenere 700 dando a volta ao mundo e tio chico
Vou juntar dinheiro até 26/27!
Muito triste a r7 não ter no Brasil, os caras não gostam da gente.
SUGESTÃO: poderia utilizar "falha cognitiva" para esse povo que não tem capacidade de interpretar
Muito obrigado pela sugestão...
Capaz até de desistirem de vender a T7
T7 acima de 67k e fora de realidade
tbm acho q vão pedir muito caro pelo custo benefício, eae se for analisar o cara pega uma tiger 660 nessa cada de 50k
Quem realmente quiser uma T7 é só esperar os emocionados que vão comprar a moto pra encher de baú e tranqueira descobrirem que a moto é uma porcaria pra rodar com garupa. Após isso, só comprar semi nova abaixo do preço da zero. Vai ter muito arrependido após o início das vendas, anotem.
Pois é...
Será que é R7 vem ?
Faltou a Tracer 700 que tem na Europa!!
A 66 até hj vende pouco
A grande proposta será a grande queda de uma empresa que caga pra seus clientes... A maioria não curte esse estilo de moto... Abraço Chico.
Aí, quem sabe....
A Royal trabalhando bem suas deficiências atuais, acolha os iludidos com a BEAR ou GUERRILHA.
Talvez a Bajaj, surfe na onda colocando um Trail 400 de verdade, Shineray tire um coelho da manga ! Até aqui, os iludidos. . .
Não podemos esquecer da Morini aparecer com uma X-CAPE...
Eu acho que nem esse sucesso inicial a T7 vai ter viu...
O peoblema da Vstrom que ela é horrível, totalmente desproporcional, e eu dou valor pela estética também.
t7 vai ser ums 60 conto. picolé vai surpreender os yamaheiros kkkk
Quem deve tá feliz com ela é o pessoal q faz os bancos pedrinho😂. Triste fazerem uma moto mais feia e desconfortável wue a antecessora
CARA, PRA POUCOS.
Está explicado a saída da 09/tracer a causa e a T7 chegando ae
Já vejo alguns Yamarreiros dedicando 12 anos da sua vida para pagar essa moto rsrs
tio chico a yamaha perdeu o bonde mais uma vez!
👍
T7 pq vai custar 70 mil, pode apostar
Vai vender pelo nome