“A última é a última.” “Não, animal! A última é aqui mesmo!”😉 Agora sério, show de bola, avião totalmente na mão, dupla totalmente entrosada. Ainda sério, quantas repetições são normalmente necessárias, durante o treinamento, até o piloto ter a noção exata do gerenciamento da energia, de maneira a consagrar o pouso com sucesso. Pergunto isso inclusive baseado na ocorrência do Sully no rio Hudson, quando durante a audiência com o NTSB, ele perguntou quantas vezes a manobra havia sido repetida em simulador, daí disseram 16 ou 17(!!!). Essa resposta, mais o Startle Effect, também não computado inicialmente, salvaram o pescoço dele. Última dúvida, a redução de torque ao iniciar, foi total, ou apenas para o valor de arrasto zero? Abraço e bons vôos.
Top demais comando! Tripulação altamente profissional. Para detentores de certificado engajados em operações domésticas e de bandeira, por solicitação própria e para rotas específicas constantes da especificação operativa do detentor de certificado, podem-se emitir despachos baseados em redespacho durante o voo, com suprimentos de combustível inferior ao suprimento requerido para aviões com motores à reação, desde que, no despacho inicial, sejam indicados: um ponto ao longo da rota sobre o qual deverá ser feito o redespacho; um aeródromo intermediário onde o avião deverá pousar em caso de necessidade e um aeródromo de alternativa para o aeródromo intermediário; e substituição da reserva de 10% de combustível a mais para cumprir a rota entre o aeródromo de partida e o de destino por uma igual a 10% do tempo de voo entre o ponto de redespacho e o aeródromo de destino indicado.
Esse ângulo ficou foda, baita voo.
Grande amigo fernando
Very quick approach so well managed
Parabéns!! Top
Top! Os dois juntos! Canais que assisto sobre operação com Bandeirante. Parabéns a ambos!
(não sei o que é redespacho)
Valeeeeu!!
Parabéns, vcs são feras
“A última é a última.”
“Não, animal! A última é aqui mesmo!”😉
Agora sério, show de bola, avião totalmente na mão, dupla totalmente entrosada.
Ainda sério, quantas repetições são normalmente necessárias, durante o treinamento, até o piloto ter a noção exata do gerenciamento da energia, de maneira a consagrar o pouso com sucesso.
Pergunto isso inclusive baseado na ocorrência do Sully no rio Hudson, quando durante a audiência com o NTSB, ele perguntou quantas vezes a manobra havia sido repetida em simulador, daí disseram 16 ou 17(!!!).
Essa resposta, mais o Startle Effect, também não computado inicialmente, salvaram o pescoço dele.
Última dúvida, a redução de torque ao iniciar, foi total, ou apenas para o valor de arrasto zero?
Abraço e bons vôos.
Vlwwwwwww!! A manete foi reduzida para idle (marcha lenta) ainda tinha bem pouco torque
Top demais comando! Tripulação altamente profissional.
Para detentores de certificado engajados em operações
domésticas e de bandeira, por solicitação própria e para rotas
específicas constantes da especificação operativa do detentor
de certificado, podem-se emitir despachos baseados em
redespacho durante o voo, com suprimentos de combustível
inferior ao suprimento requerido para aviões com motores à
reação, desde que, no despacho inicial, sejam indicados: um
ponto ao longo da rota sobre o qual deverá ser feito o
redespacho; um aeródromo intermediário onde o avião deverá
pousar em caso de necessidade e um aeródromo de alternativa
para o aeródromo intermediário; e substituição da reserva de
10% de combustível a mais para cumprir a rota entre o
aeródromo de partida e o de destino por uma igual a 10% do
tempo de voo entre o ponto de redespacho e o aeródromo de
destino indicado.
WTF?
@@saito125 Copia e cola mesmo! 🤣🤣🤣
Booooooa, irmao!!!! Preciso nem explicar mais, vlww
Throttle idle approach landing Great professional job👍
Thankssss
Faz parecer facil Comando kkkk
Não sei o que é redespacho
Pousão do krl !
💥💥💥💥