“A última é a última.” “Não, animal! A última é aqui mesmo!”😉 Agora sério, show de bola, avião totalmente na mão, dupla totalmente entrosada. Ainda sério, quantas repetições são normalmente necessárias, durante o treinamento, até o piloto ter a noção exata do gerenciamento da energia, de maneira a consagrar o pouso com sucesso. Pergunto isso inclusive baseado na ocorrência do Sully no rio Hudson, quando durante a audiência com o NTSB, ele perguntou quantas vezes a manobra havia sido repetida em simulador, daí disseram 16 ou 17(!!!). Essa resposta, mais o Startle Effect, também não computado inicialmente, salvaram o pescoço dele. Última dúvida, a redução de torque ao iniciar, foi total, ou apenas para o valor de arrasto zero? Abraço e bons vôos.
Top demais comando! Tripulação altamente profissional. Para detentores de certificado engajados em operações domésticas e de bandeira, por solicitação própria e para rotas específicas constantes da especificação operativa do detentor de certificado, podem-se emitir despachos baseados em redespacho durante o voo, com suprimentos de combustível inferior ao suprimento requerido para aviões com motores à reação, desde que, no despacho inicial, sejam indicados: um ponto ao longo da rota sobre o qual deverá ser feito o redespacho; um aeródromo intermediário onde o avião deverá pousar em caso de necessidade e um aeródromo de alternativa para o aeródromo intermediário; e substituição da reserva de 10% de combustível a mais para cumprir a rota entre o aeródromo de partida e o de destino por uma igual a 10% do tempo de voo entre o ponto de redespacho e o aeródromo de destino indicado.
![Old School ASMR by Barber Mehmet - Traditional Full Service [Go to Sleep]](http://i.ytimg.com/vi/Je7xYmxjOTs/mqdefault.jpg)
Esse ângulo ficou foda, baita voo.
Grande amigo fernando
Very quick approach so well managed
Parabéns!! Top
Top! Os dois juntos! Canais que assisto sobre operação com Bandeirante. Parabéns a ambos!
(não sei o que é redespacho)
Valeeeeu!!
Parabéns, vcs são feras
“A última é a última.”
“Não, animal! A última é aqui mesmo!”😉
Agora sério, show de bola, avião totalmente na mão, dupla totalmente entrosada.
Ainda sério, quantas repetições são normalmente necessárias, durante o treinamento, até o piloto ter a noção exata do gerenciamento da energia, de maneira a consagrar o pouso com sucesso.
Pergunto isso inclusive baseado na ocorrência do Sully no rio Hudson, quando durante a audiência com o NTSB, ele perguntou quantas vezes a manobra havia sido repetida em simulador, daí disseram 16 ou 17(!!!).
Essa resposta, mais o Startle Effect, também não computado inicialmente, salvaram o pescoço dele.
Última dúvida, a redução de torque ao iniciar, foi total, ou apenas para o valor de arrasto zero?
Abraço e bons vôos.
Vlwwwwwww!! A manete foi reduzida para idle (marcha lenta) ainda tinha bem pouco torque
Top demais comando! Tripulação altamente profissional.
Para detentores de certificado engajados em operações
domésticas e de bandeira, por solicitação própria e para rotas
específicas constantes da especificação operativa do detentor
de certificado, podem-se emitir despachos baseados em
redespacho durante o voo, com suprimentos de combustível
inferior ao suprimento requerido para aviões com motores à
reação, desde que, no despacho inicial, sejam indicados: um
ponto ao longo da rota sobre o qual deverá ser feito o
redespacho; um aeródromo intermediário onde o avião deverá
pousar em caso de necessidade e um aeródromo de alternativa
para o aeródromo intermediário; e substituição da reserva de
10% de combustível a mais para cumprir a rota entre o
aeródromo de partida e o de destino por uma igual a 10% do
tempo de voo entre o ponto de redespacho e o aeródromo de
destino indicado.
WTF?
@@saito125 Copia e cola mesmo! 🤣🤣🤣
Booooooa, irmao!!!! Preciso nem explicar mais, vlww
Throttle idle approach landing Great professional job👍
Thankssss
Faz parecer facil Comando kkkk
Não sei o que é redespacho
Pousão do krl !
💥💥💥💥