НИВА 6Х6 от ГАРАЖ 54
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2018
- МАСТЕР СМАЗКА ВАЛЕРА valera.smazka.ru/?...
Пусковое устройство Aurora ATOM 18 evrotek.spb.ru/catalog/produc...
Отечественный АВТОРАЗБОР nsk_pervyirazbor_ru
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Мы в Instagram / garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz - Авто та транспорт
Чем мне нравиться гараж 54, тем что они делают все быстро, а не как некоторые вот мы купили ниву, 2 серия мы думаем,ч то делать, 3 серия мы режим ниву, 4 серия мы думаем
Это кажется что быстро. Может они уже несколько месяцев запиливали второй вал. Просто в одно видео это сделали :D
Запорожец они тоже быстро сделали,но и быстро сломали
Незабывай про коротыша, второй год идет и так и недоделали
Сразу вспомнил *Стрекаловского)*
l;'dcLhepmz в своих видео показываю работу поилции США. Объясняю что аткое государство США. Что такое виза в США. Объясняю для чего огнестрельное оружие здесь и показываю примеры. Хочешь нажми на мое имя. Привет с США. Привет от FBI
Аппарат зачёт... НО!!! Странное решение по тягам. Крепёжы должны быть однотипные. У вас получается на переднем мосту при ходах вверх-вниз благодаря панарине мост пытается уйти вправо и вьево!!! А система крепежа заднего моста этого не даёт сделать... Я вижу 2 варианта развития ситуации... Либо в местах крепления мостов и рессор будет постоянно ломать крепления ибо ваш квадрат(состоящий из 2 мостов и 2 рессор) будет стремиться на кочках в сторону ромба. Либо будет ломать ваши тяги... Что то подсказывает на хорошей кочке одна из ваших систем крепежа не выдержит нагрузки. Жмите лайк чтоб Торетто увидел...
а так же при просмотре видов с камеры под кузовом , возникли сомнения в возможности подключения заднего моста , уж больно сильно передний колбасило на прохождении препятствий
игорь алдатов к этому могу добавить что поперечная тяга на первом мосту не даст поставить привод от первого моста ко второму... Так что пока это 4*6 и не как 6*6... Матчасть плохо подготовили... Колхоза не получится... А надо просто посмотреть как реализованно это у Мерседеса...
P.S. Мерс 6*6 для шейхов делали для езды по пескам... А не по российскому ОФ-РОУДУ...
Ну прям "с языка снял", но я думаю что ребята к этому сами придут!
Главное , что бы безопасно было , если на ухабах что то бахнет и пробьет пол карданом то мало приятного будет (сгущаю краски)
Подвеска у них не работает считай, только как балансир
Го ниву на гусеницах?
давай ваз 2108 6х6
Гусеницы и так продаются готовым изделием: xn--80aedip3aezgm1byd.xn--p1ai/
Задние два колеса на гусеницах и будет вездеход!!!
@@annanuzhdina2070 я так и сделал на своей
Все что сделано своими руками, автоматом респект! Красавцы, чуваки!
6Х6 то есть а вот 8х8 не виидел!)Лайк за 8х8
Интересный легкий вариант БТР на базе нивы!
Гелик 6х6 нервно курить в сторонке будет, а арабские шейхи будут у Торетто заказывать их
штоб привод на все колеса и блокировки
++++
8на8 с огромными ходами подвески, и чтобы плавала, на огромных колесах. Чтобы еще задние колеса поворотные были. И в гости на тест к Offroadspb. А еще серийный кабриолет квадрИцикл недорогой нужен
Вот это действительно годный проект P.s. сделайте гусеницы на задние колёса (зимой)
нива 6х6 - воплощение мечты!
ага пол салона ломать зато колёса ещё добавили превратили 4 местную машину в 2 местную при этом всё очень топорно и недодела масса
молодцы мужики,я наконец дождался что с нивой что-то замутили..На работе коллегам пожелал подписаться.Придумайте как 3й мост подключить.Лайк да и только!!!!!!!!
Я подключил хитро)
Крутой проэкт! Интересно наблюдать !!!! Ждем новых серий и желаем удачи;)))
Стрекал и агадемег год бы строили.
Наиль Хамидуллин они с умом делают(Академик) а этот хуйню собрал
Денис Денисов с каким умом? велосипед изобретают блять, и интригуют, чтобы их смотрели, а здесь все просто и надежно(относительно), чтобы каждый мог повторить если захочет. Здесь дешево и сердито - там дорого и нахер никому не надо)
а цирк на колёсах лет 10
Денис Денисов ну и где этот ум? где рабочая оказия? проектов овердохуя у очкастого, но кроме как макетов тачек которые реально можно было бы эксплуатировать нет, за-то серий по 100 штук
@@zloikovboi да здесь дёшово и сердито, но надёжность один раз выехал на бездорожье и что нибудь дак отхлибнёт!
Нужно оси немного разнести,что бы грязевую резину поставить.
Она ж меньше есть 16 так что можно всё нормально
Ткаченко Александр он имел ввиду чтобы больше колёса можно было поставить
и поднять его.
ДШ
А смысл?? Мосты без привода
В последнее время не смотрел ваши видео, но это зашло! У самого Нива второй авто. Молодцы! Доделайте и на оффроуд!
На счёт этого они да молодцы одним разом все снимают... РЕСПЕКТ!!!
Неплохо, лайк!!! Но:
По подвеске хрень какая то... Паннар не нужен, боковому смещению препятствует рессора. Если вы вдруг забыли, тяга паннара препятствует боковому смещению моста в ПРУЖИННОЙ подвеске, а у вас рессора. Тяги на кузов и между мостами не нужны. Т.е нужны, но не везде. Где то тяги лишние. Допустим передние продольные оставляем(они держат мост). Дальше между мостами тяги, которые держат задний мост. Тогда зачем задние косые? Или если задние косые оставить, тогда между мостами не нужны. Дальше, не видно как мост к рессоре крепится. Рессора должна свободно двигаться вдоль моста ( либо скользить в петле, либо закрепить на серьге.
По кинематике( и по тягам). Мосты у вас при вертикальном движении продольно вращаются. Т.е. хвостовик редуктора, в зависимости от подъёма моста смотрит сильно вверх( либо вниз). Так сильно он гулять не должен. Передний мост гуляет меньше, его слегка держит паннар. Посмотрите на крепление моста той же жиги. Там 2 пары продольных тяг и паннар. Паннар нам не нужен (как выяснилось), а тяги как раз задают нужное продольное вращение моста. Именно продольные нижние и продольные верхние надо делать. Задний мост крепить также 2мя парами тяг либо к переднему мосту, либо к кузову .
Другой вариант сделать аналог камазовской тележки. Меньше места занимает. Т.е. под вашей "осью балансира" между мостами делаем силовые кронштейны, на которые крепим тяги с обоих мостов ( по 2 пары с каждого соответственно). Ещё раз напомню, рессора должна ходить вдоль моста, а паннар не нужен (его функцию выполняет рессора)
Привод.
1 вариант. Сделать сквозной редуктор стоит попробовать. Взять ещё хвост от редуктора и зацепить его на большую шестерню переднего моста. Редуктор заднего моста перевернуть(если не ошибаюсь, достаточно разобрать редуктор, перевернуть дифф, чтобы шестерня встала с другой стороны и собрать обратно) и между мостами пустить приводной вал на ШРУСах. Не верю, что кардан при тех углах сможет работать нормально.
2 вариант. Разнести друг от друга мосты, между ними прикрутить раздатку от нивы, и приводами на мосты.
Хрен знает какой вариант геморней, но 1ый явно весит меньше и места тоже занимает меньше.
Жду продолжения, удачи!!
По поводу рессор и тяги панары ты не совсем прав, у меня на крайслере по заводу сзади рессоры И тяга панара!
Соглашусь с тем, что тяги между мостами не нужны. Вообще не понятно, как подвеска работатет на сжатие? Мосты на рессорах при нагрузке должны немного расходится друг от друга, а с этими тягами она должна прыгать как мячик на каждой кочке (что она и делает, судя по видео)
Молоток, не хватает им технического подхода
Константин Широбоков вот и я рядом с тобой сяду на лавочку... Канал показывает колхоз-технический тюнинг при этом отсутствует подход к матчасти...
полностью согласен. вообще-то мосты крепятся стремянками к коренному листу рессор
а мосты не будут друг на друга ехать при втором варианте? или корячить передний редуктор?
Жирный лайк за видос!!! Супер что не растянули на пол года а потом забросили!
Молодцы ЛАЙК!!!! вот пусть автовазовцы берут пример!!!!
Реально круто особенно когда все в одном видео очень интересно смотреть не сбавляйте обороты ребят)
ОООО ЛАЙК мужикам за ТРУДЫ !
Владислав! Надеюсь вы увидите этот комментарий. Большая часть ваших подписчиков пришла на канал в эру запора, коротыша, и т.д. Такой формат видео людям очень интересен. Не поддавайтесь деньгам! Они и так будут, но вас ценю лично я за качественный контент от реально рукастых ребят. Желаю удачи в развитии канала!
Нива зачётной получилось, ну вот если седло кинуть и сделать полу прицеп вообще респект, а вы ребята можете это сделать я знаю, я всегда просматриваются все выпуски молодцы ребята что могу сказать уважуха вам,
Наконец, проект из Нивы! Лайк!
Думал щас как очередные блогеры разберут как для первой серии машину, потом во второй пообещают разрезать кузов и т.д и т.п, НО почти все уже сделали, остается ждать только подключения мостов в следующей серии, и в этом их стоит понять-расчеты, замеры, тесты и т.д. Москва не сразу строилась, конечно, но некоторые блогерские проекты слишком затянуты по сериям и мало чего делают в каждой серии. Спасибо за такие видео,Гараж54👍👍👍
Bjorn the Fell-Handed коротыша тож быстро сварили, и где он сейчас?
Не походит эта конструкция долго.
Дрыгатель менять надо на що нить по круче.
Слава богу убрали рекламу 1 хербет )))))) Уважуха
Здарова
миша м не знал что ты фанат 54)))
всегда смотрю )))
а в чём проблема этой рекламы?этож не реклама казино или раскрутки-накрутки.
Миша когда будут замерв мощности на тестах?😁
Да... А ведь когда-то подписчиков было 50, а сейчас уже 1,7 млн.! Good luck Garage 54!
Красота!!! Делайте мощнее мотор и го покорять горы, грязь и брод! Злую резу, и все такое)! Хорош Ляля! Погнали!
Задний мост можно подключить без раздатки! Надо взять второй редуктор, отрезать от него всё лишнее оставив только хвостовик с подшипником и корпус, вырезать в среднем мосту огромное отверстие ч тобы влез корпус редуктора, насверлить отверстий по кругу и заебенить его туда. Могу фото прислать
Если делать как ты предложил то задний мост надо переворачивать т к выходящий фланец(хвостовик) будет вращаться в обратном направлении а вообще из всех коментов твой самый конструктивный и имеет право на жизнь ,
@@vlagon6206 а что мешает все перевернуть в мосте? Или сам мост развернуть и переделать, как автор текста написал.
Им не смочь так сделать.
Им хорошо не надо, им лиж бы на видео не развалилась и ок
Стрекаловский это делал бы 2 года , спасибо гаражу 54 за крутое видео !
Сергей то вобще баба сопливая
Сергей лет 5, ещё Ламбо с Ферарри не готовы, Катер я так понимаю в жопе, а там ещё мерседес должен доломаться потом починиться, затем его могу разобрать и превратить в Кёнигсек..... так что точно, лет 5, не меньше )
Смотри, у Стрекала есть проект!а проекты как ммнимум на 10 серий, а ты посмотри что гараж 54 снимает, просто что в голову стукнет, ну только за ниву респект, ему не выгодно ростягивать серии , потому что у неоо канал експерементальнвй
А какой кёнигсегг? Koenigsegg agera или Koenigsegg one:1?)))
Он тока базарит как баба
Очень жостко сцеплены мосты ,,нету более плавного хода а восновном все идеально сделано
Спасибо что не растянули видео на несколько месяцев!
Красавцы! Правда немного перемудрили. Если пошли путём рессорной тележки,то там все тяги крепятся к поперечине оси рессор(ЗиЛ-131,Урал 4320,камаз 4310). Подвеска несколько зажата таким макаром,как вы сделали
Надо на задние гусеницы надеть как на ДТ-75. Кто согласен ставьте лайк
в какойто степени согласен
у дт 75 гусеницы широкие. вот у т 70 достаточно узкие. только они дефецитные.
Друзья! Помогите набрать 300 подписчиков до конца месяца! Подпишитесь на канал! Делаю качественные ролики на автомобильную тематику. Буду очень благодарен:)
Я об этом тоже написал
Гусеницы банально
Отлично, теперь гараж 54 строит! И проект классный!
Смотрится шикарно, в серию такие надо.
Кирюха молодец, растёт и развивается!
Ну выглядит реально неплохо)
Молодой пацан на СТО молорик харизма есть
Хорош ! У Стрекаловского это был бы отдельный проект в пару сезонов , а тут все в одном видео )
Увидя Валеру 1хбет заплакал...
от смеха
Лайк что бы автор увидел Надо было средний мост развернуть и между мостами раздатку еще 1 поставить и готово
Тоесть 1 раздатка подключаетс к кпп переднему мосту и задней раздатке а задняя раздатка к 2 задним мостам и 6х6 готово со всеми блоками
Еще пару хороших, завершенных проектов и я снова подпишусь на Ваш канал.
Первый раз вы сделали что то красиво)!
Кирюха молодец! Торетто уже сам ничего не делает, молодежь за него вкалывает, на пенсию пошёл)))
рано ему, возраст-то пенсионный повысили)) надеюсь, они отпиздили того типа в куртке едра, что был в их команде
Кирюха и сделал!!! А пиздеть все могут
все правильно, дорогу молодым.
*Samsung Galaxy S9 в ДВА раза дешевле, чем в магазине! Покупай на onionclub(точка)net*
Вау! Реально годно! Давайте быстрее продолжение!)) Идея просто топ. Лучшее за последнее время. Давайте побольше таких крутых проектов. В будущем можете и Волгу 6х6 забахать))
Лучшее сейчас у Негоды
Волга уже была
Интересный проект! Ждем 6х6!!!!
Только первая серия, а она уже на ходу, лайк. Всяким какадемикам на заметку!
Первый проект уложившийся в одну серию 😄
Дмитрий Крюков рлпрдпа🌰🍒🌰🍔
Света Куркутова что?
Гусенницы назад надо
и пушку на крышу)
Andrey Ch Еще и надпись на Берлин)))))
@@SergiyFedorovych ахахахахахах
Мотор обосрётся от всего этого 😂
Наверное реально так проще, чем задний мост подключать.
Выглядит прикольно, надеюсь поедет также как выглядит.
моя первая тачка была нива 3х дверная желтого цвета. я люблю ее!!! щас буду любить еще больше спасибо вам не перестаете удивлять!!!!
Спустя столько времени нормальный проект я уже почти в вас разочировался Где коротыш? Где запорожец? Где нормальные проекты? Ура надежда появилась! Хватит заниматься фигней и лить колу со всяким говном во все отверстия автомобилей займитесь чем-то одекватным я в вас верю!!!
@Master Robotnik это на каком языке написано??
на албанцком
Синий запор ушел в другой канал... И там его в ретро авто привели и за границу отправят... А так проект интересный но они в такой геморрой врюхаются... И при этом уже на постройке подвески все запороли..... 6*6 не выйдет будет 4*6...
Нива 6*6 самый интересный проект из дичи которым занимались гараж 54
Вторую раздатку от нивы ставь между мостами, и редуктор разверните.
я тоже именно так думаю
А привод на вторую раздатку откуда брать?
Привод на вторую раздатку с основной раздатки, редуктор на среднем мосту перевернуть надо. вот вам идей
@@user-ty1rv4cl9b и мосты уедут в разные стороны....
@@user-sc6dp6ds5t тот что едет назад надо перевернуть вверх ногами и он поедет вперед
По моему это лучший ваш проект!
Наконец-то что то годное 👍👍
Жди заказы на Ниву 6х6 из Эмиратов от шейхов, Гелики 6х6 уже не в моде)))
ахах
Поставь двигатель от камаза на ваз! Лайк чтобы Торето увидел!
Это то не сложно . А вот вазовский двигун в камаз - вот это тема !
Юрец 75 Он не уедет xDD
И стартер от камаза,что бы на 1 скорости разгонял как болид гоночный
@@pa3pyxaescape вот пусть и поебутся чтобы поехал .
@@jurezfree75 так а в чём прикол будет, елеедующий камаз? Лучше уж наоборот, двс от камаза в ваз
Как всегда на высоте лысый дядька !!!
Красавцы, теперь надо с Вилсой (Валей) посоревноваться в лесу))
Наконец-то достойный проэкт. Я такую фотку ещё в прошлом году скидывал)
Гараж 54 топ ⤵️👌🔥
Есть еще заковырестей вариант Нивы 6х6 - с двумя передними ведущими мостами. Тогда и салон остантся в норме и ЧСВ будет over 9000 ;) Москвич 401 6х2 с двумя передними осями я на АвтоЭкзотике видел, в кино "Лига джентельменов" тоже есть, но там не понятно ведущие они или нет. Дерзайте! Думаю такая многим понравится, как бы не в серию пойдёт ;) Но брать тоже 5-ти дверную надо, даёшь Ниву-лимузин с двумя передними вежушими осями! Ура! :)
красавцы, знаете свое дело!
Навалите лайков.Топ видос )
Кто за 8х8?! Супер
За
Я за 10*10)
ВОТ ЭТ КРУТО,РЕБЯТ! ВЛАД ЖЖЁТ! И БЕЗ ТУПОЙ РЕКЛАМЫ! КРАСАВА! ЛАЙК-РЕПОСТ!
Мужики, отправьте мне редуктор заднего моста с какой-нибудь из жиг, которую вы ушатаете😂 3штуки новые перебрал уже, все гудят что мочи нет(
сделайте гибрид, на задний мост электро мотор подключить
dlis747 это будет в 1000 раз проще чем карданы тянуть
А синхронить его как с ДВС? Поставить легко настроить не легко) но да это реал будет интереснее и технологичнее))
что там за гигантский мотор должен быть, чтобы от него толк был и он не сгорел от натуги
Александр Егоров по разному можно самый простой вариант - там в комплекте с этим мостом и мотором на 15 киловатт идет педалька ее прицепить на газулю ну и когда тебе нужен 3й мост тыкаешь выключатель на приборке включаешь его и все жмешь на газ и работает, выключаешь или включаешь рекуперацию когда ненадо ..
Vic33Torr на алике посмотри все уже давно придумали готовое продаються комплекты разной мощности хошь отдельно мотор прям на редуктор хочешь в сборе с мостом самый стандартный и дешевый 15 киловатт поверь чтобы одним мостом в помощ двум другим от двс месить глину этого за глаза хватит + появляются суперспособности типо ехать в пробках с заглушенным движком , увеличение общей мощности засчет эл двига зарядка при езде с горки и торможении ... и все вытекающие )
*ВАЛЕРА НАСТАЛО ТВОЁ ВРЕМЯ !)*
Даун не он а ты, какое тебе дело что человек пошутил? Шуток не понимаешь, тогда это подтверждает мой первый вывод. Добрее надо быть, а то одним комментом можно испортить день человеку.
Отлично гараж 54 двигаитесть в том же духе класс
Добавь вторую раздатку задом наперед а перед с постоянно включенной блокиорвкой, и тяги между мостами надо крепить к балансиру. Посмотри как сделано на Уралах и Камазах, и поперечка на среднем не нужна будет. А за задумку респект🤘🤘🤘
Ставьте гусеницы назад и от второго кардана можно будет отказатся.
Тогда асфальт будет разбиваться.
Резиновые гусеницы можно
С полугусеничным приводом еще в великую отечественную разобрались. Машина кое-как рулится только на сухом асфальте. На бездорожье передние колеса тупо не управляют машиной. А городить там планетарки и рулевой привод и на червяк и на планетарки. Я лично себе это плохо представляю.
Григорий Голеусов, так можно оставить штатный диф, и тормозя разными тормозами (левый/правый тормоз раздельно и с затяжкой от рулеых тяг) должно боль-мень рулиться
@@TheMiha1994 Можно многое придумать. Вот только как ты это себе практически представляешь? И резонный вопрос - зачем? Намного проще реализовать схему как у лаптежника. На каждый редуктор отдельный кардан. Тогда будет вопрос только с подходящей раздаткой. Но это проще решить.
Молодцы, а Стрекаловский бы делал это видео со 20 серии. А вы в одном видосе все сделали.
@@Gear_001 да ты балет и то лучше танцуешь, чем стрекал видео снимает и проекты строит
Он ходовку на мерсе уже пол года делает да к сверчкам прислушивается
стрекал лучше и у него проэкты годней лучше и доходчевее
Так они ещё не сделали! Это не Нива 6х6, их Нива пока что 6х2 Там ещё огромная куча работы,если они 6х6 хотят!
samostav щи
Спасибо за реально интересное видео!
Мужики с вашими талантами уже пора открывать свой автоконсерн!!!)))))))
Гараж 54 засыпте от точильного круга (наждака) небольшую горсть.. Тщательно раскрышив его (наждак) и на небольших оборотах сыпь в карбюратор... (будет круто)))))))))))))
j h при 5000 об/мин
раскрышыть можно только крышу, но никак не наждак.
j h карб засрешь и нихуя больше.
@@bezrukov_sergey на любых)) можешь хоть на полную мощь)
j h я когда учился на автомеханика нам препод такие эксперименты с этим карбюратором ставил чтоб мы находили неисправность что смотря на то как туда что то суют,сыплют,льют не удивляюсь даже.
Мне лично вариант 3х дверной нивы больше нравится. И выглядит лучше и меньше переделок которые сломаться могут. И 3й мост не обязательно подключать. На бездорожье просто гусеницы одеть на заднии колёса
отлично, качество растет
Вот это красавцы,я в шоке,это очень ,очень сложный процесс,даже на заводе ума нехватило так сделать.
у нее рессоры не работают из за тяг между мостами, продольные тяги должны крепиться к оси балансира
Артем Юрченко 💪👍👍👍
Не просчитали
можно поставить угловой редуктор между мостами от раздатки к заднему мосту кардан а от него к соседнему редуктор единственное может место прилично занимать а по факту довольно рабочая система проверенно на самодельных вездеходах
Я когда с утра машину завести не могу, тоже на всю парковку кричу "кто тут за аккумуляторы ответственный?" 🤣
Классно ребята у вас получилось👍👍👍👍👍
Да, норм
Кирюха охуенный мастер ,жму руку брат,привет из нижнего новгорода!!!!
гусеницы на нее из самодельной ппокрышки замутить и в место кардана будет крутить заднюю ость и гряземес прикольный будет)
Лютая тачка получилась, молодцы!
Наконец что то дельное сделали !!!
ага, 4 мета в машине превратили в 2
Замена Гелика 6х6? Оукей..
Вопрос: а накуя мосты связали снизу тягами? Вы ж построили треугольник, Нива как телега подпрыгивать будет и не будет подвеска отрабатывать как надо, обратите внимание на КамАЗовскую тележку как там устроена система тяг, всё станет на свои места, на пальцах не объяснить.
Согласен. Собрали жёсткий треугольник.
Ну да на висах 2107пирожок там рессоры и все тяг нет
Вставьте в багажник еще два движка жулюлёвских, круть мобиль будет))
vk.com/id273879766?z=photo273879766_456243022%2Fphotos273879766
Мужики вы красавцы что сделали ниву 6x6 а слабо ли вам сделать 8x8 ???
Мой первый комментарий на канале! Круто! Гараж 54!
Ну наконец то годный контент попер.....
Вот я понимаю _интересно придумали!)
1:51.Послышалось « можно брызгать в трусики « 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Круто! Но вот какой с нивы на стандартных колёсах внедорожник? Они же шириной чуть больше, чем у кареты, с одной стороны либо так же 16-е разварки, либо 16-е что-то пошире. Но! Но между колёсами слишком маленькое расстояние чтобы поставить её на резину повыше, там пздец как придётся вымерять нужную, чтобы не тёрло.
Нива на стандартных узких шинах отлично ползет и по грязи,и по глине. Широкие тапки это для болота и песка
Даешь гусеницу на задние колеса! (проект на зиму)
Spark0909 летом по грязи тож хорошо
Что мне нравится этого канала , это то , что он без лишнего пиздежа и интриг с сериями , все делает корректно и по делу
Дааааа. Наконец годнота пошла
О ДАААААААААААА!Первое видео без хБета!!!
Крутооооооо молооодцы
Ребят по опыту, на грузовиках при балансирной подвеске амортизаторы не ставятся. А рессоре не даст выскочить из крепления на мосту реактивная тяга. Поставив амортик вы просто ограничители ход подвески в низ. Ну а если по городу со светофоров гонять то да они нужны
молодцы! Выхлоп между колес сделайте - для максимального эффекта. Подчеркнете индивидуальность вашей тачки.