Велоінфраструктура в Києві. Коли ми наздоженемо Голландію? Сергій Харчук

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 тра 2024
  • Розвиток велоінфраструктури в Києві йде повільним темпом. Наша влада по телевізору говорить виборцям, що вважають за краще велосипеди і скоро все чиновники перейдуть на мікротранспорт. На ділі ж вони продовжують користуватися автомобілями, а велодоріжки з'являються дуже рідко і не скрізь.
    Самі кияни під час пандемії зрозуміли, що пересуватися на автомобілі і зручніше, і безпечніше. Так що ж робити з велоінфраструктурою? Як її розвивати?
    На ці питання в новому випуску in.Kyiv відповів колишній депутат Київради Сергій Харчук.
    00:00 - Інтерв'ю з Сергієм Харчуком.
    03:03 - Що заважає владі пересісти на велосипеди?
    12:15 - Який можливий сценарій у Києві?
    16:50 - Есть ли чиновники, с которых можно брать пример?
    22:00 - Як навчити людей користуватися велодоріжками?
    23:55 - Велодоріжки - це дорого?
    26:22 - Що робити взимку з велодоріжками?
    Сергій Харчук - колишній депутат Київради, організатор спортивних і культурних заходів.

КОМЕНТАРІ • 15

  • @usualname
    @usualname 2 роки тому +3

    Вело інфраструктура дуже важлива для розвиненого міста

  • @nezval25
    @nezval25 2 роки тому +1

    👍👍👍

  • @max_urban_biker
    @max_urban_biker 2 роки тому

    #містобезавто
    🚴🏼‍♂️🚴🏼‍♂️🚴🏼‍♂️🚴🏼‍♂️🚴🏼‍♂️💨

  • @MikBurlak
    @MikBurlak 2 роки тому +1

    При чому тут статусна річ? Просто не хочеться їздити в запуканій маршрутці, чи в тролейбусі з гопніками-контролерами. Я вже мовчу про афігені міські електрички. А на велику взимку не поїздиш

  • @sergkovalenko5044
    @sergkovalenko5044 2 роки тому +1

    Как только легализуют марихуану то не только догоним, а перегоним Голландию и всех остальных!

  • @iura0
    @iura0 2 роки тому +1

    цікаво з чим саме не погодилась невідома особа, яка поставила 👎 ?

    • @mshkotnyar
      @mshkotnyar 2 роки тому +2

      Пфф, так вагон велохейтерів є, у котрих з тим пов'язані якісь комплекси.
      Або банально - не хочуть ділитись міським простором

    • @max_urban_biker
      @max_urban_biker 2 роки тому +1

      О, зразу тебе згадав.😉

  • @DHS_W
    @DHS_W 2 роки тому +3

    Частично правду говорит, но по большей части бред несет. Рассуждает так, как будто у всех людей, авто это роскошь, и все автомобилисты едут на короткие дистанции. Типичный автоненавистник.
    Пдд обязаны знать все участники движения. Соответственно все обязаны здать экзамен и получить права.
    И в школах должны проводить уроки пдд, знающие люди, а не велосипедисты, которые абсолютно не знают правил. А то, что прочитали, трактуют на свой манер.

  • @user-dl2hc4kt1v
    @user-dl2hc4kt1v 2 роки тому

    Штрафы для вело и самокатов как в Голландии, а так правила им вбивать только битой

  • @debetcredet9181
    @debetcredet9181 2 роки тому

    Или лет через 200 будут, так спокойно ездить велосипедисты, как в Амстере. Но тогда уже Земли не будет.

  • @user-qh4or5bq7g
    @user-qh4or5bq7g 2 роки тому

    Велореволюция в Киеве принципиально невозможна.

  • @silfidawood7330
    @silfidawood7330 2 роки тому +1

    Да оставьте вы в покое радянськи часы,надоело. Тридцать лет прошло,а все "совок" виноват. Машина- это удобно, в дождь,слякоть...
    А у нас в районе по велодорожкам ходят "яжематери" по 2,3 на всю ширину или одна,но посередине,да ещё и кидаются на велосипедистов! Вот вам и уровень...

  • @nrfalken714
    @nrfalken714 2 роки тому

    Ще трошки і пішки, ходитимемо!
    Ці клоуни які бекаю, мекають, ціни на бензин бачили???