Купили TOYOTA ALPHARD 2016 с пробегом 150 000 по пробкам. Как состояние? Стоит ли покупать?
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2024
- Друзья, привет! Сегодня в нашей рубрике «Вторые руки» обзор на стильный и комфортабельный пассажирский минивен Toyota Alphard. Экземпляр 2016 года выпуска, с пробегом 150 000 километров.
В ролике разберем техническое состояние агрегатов этого Альфарда, покажем вам состояние кузова, салона, обратим внимание на уровень комфорта и, конечно же, полетаем на этом шаттле 🚀🚀🚀
Включайте ролик, ставьте лайк и обязательно подписывайтесь!
Наши социальные сети:
👍Я.Дзен - agat.pro/ulmhab
👍Телеграм - agat.pro/tlgrm
👍ВК - agat.pro/vk
Купить TOYOTA ALPHARD с пробегом: agat.pro/ysypza
Таймкоды:
0:00-4:04 - История Toyota Alphard 3 поколения. Платформа, архитектура, габариты. Силовые агрегаты 2GR-FE и 2GR-FSE, автоматические трансмиссии. Состояние Тойота Альфард после 150 000 км пробега по Москве. Расход топлива и рестайлинг.
4:04-5:44 - Передняя и задняя подвеска Альфард и её слабые стороны. Недостатки тормозной системы.
5:44-8:40 - Смелый дизайн и состояние кузова Toyota Alphard за 150 000 км и 6 лет активной эксплуатации. Нюансы, на которые стоит обратить при покупке Alphard на вторичном рынке.
8:40-13:46 - Салон, качество отделки и состояние материалов. Неприлично приличная по меркам Toyota эргономика. Настоящий мир роскоши и комфорта комплектации Executive Lounge. Феноменально удобные оттоманки и удобство 3го ряда сидений.
13:46-16:40 - Ретро тест-драйв и итоги. Главная дилемма при езде на этом шаттле. Стоит ли рассматривать Тойота Альфард за 5 миллионов рублей с пробегом или взять Carens / Staria / Китайца? - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Практичен ли миневен как автомобиль на каждый день?
Охуенен
Имею приведущию версию.
1) Багажник открывается авто только с брелка и из салона!
Вручную без авто!
2) Задние сиденья не только двигаются но и вертикально пристегиваются к борту авто!
Багажник становится намного больше!
3) Холодильник в подлокотнике!
4) С капитанскими креслами в этой модели нет прохода как в преведущей версии! Там стоит столик!
5) Навигация ужасная! Поставил систему Teyes + их систему решистратора!
Могу много рассказать и больше!
Так не хватит тут места😅
Как всегда ) эталон обзора 🤝💪
Давай обзор праворульного гибридного альфарда с 4wd!
Хороший обзор.
Спасибо!
Классный обзор .Спасибо большое прибольшое
Крышка багажника не сломана, она только на открытие работает во всех комплектациях
Электропривод крышки багажника только на закрытие и работает!!! Если говорить про кнопки на крышке багажника. Кнопка, которая в салоне, и открывает и закрывает.
Интересная техника, спасибо! Но ценник
Классная автомобиль. Жаль, что нет полного привода и налоговый двигатель.
Праворульные есть гибриды на полном приводе. Очень интересная машина, но мне такие не попадались для обзора.
На таком надо идти сразу работать в такси 😆
У этой машины очень не к месту выступы в салоне между задними колёсами, так сильно уменьшают плоскость пола, думаю много в каких случаях будут мешать.
13:22 так ведь третий ряд в бок к окну складывается, всё там отлично с трансформацией🤦
Вы бы хотя бы сначала научились сиденья 3-го ряда правильно складывать (они подвешиваются к окнам и делается это все 1й рукой, про это в каждом обзоре на Ютубе говорят) а потом уже авто на обзор брали 😹
Есть Альфарды и не на капитанских креслах , вот там то можно перевезти что-то крупногобаритное
Посмотрел ролик и руки задёргались как у ведущего 😂
Обзор хороший, но избыточная жестикуляция отвлекает
Постоянные взмахи руками отвлекают.
Машина внешне красивая, в салоне чуть страшновато. Салоны у новых японцев очень жуткие получаются. Цена этого Альфарда или новых. Это не народный бусик. Машина чиновника, я бы так сказал. Путешествовать на нём может и удобно, но путешествие обычного человека- это веста, где на заднем сиденье трёшься головой об потолок.
Люди которые покупают гибридные Альфарды за 2.5-3.2 мульа с вами бы поспорили)0)
Эти молебные взмахи двумя руками надолели
Минивен? это жоповозка на 4х пассажиров с высокой крышей и низким клиренсом и всёёё
Цена космос,это не вагон народа,это деловой офис,нах кому он нужен,и где в нем хотя бы намек на удобство в салоне,кому нафиг нужны кресла с подножниками в дальняке,японцы молодцы,ни один минивэн для народа не перевели на эти дибильные кресла 2го ряда,обычные диваны это топ
Вообще не понял вашу предьяву , у япов куча минивенов для народа , начиная от всяких Wish,senta и заканчивая такими авто как Alphard,Odessy и стоят они вполне приемлимо , тот же гибридный Альфард стартует от 2.4млн рублей , и там на 2м ряду будет простой диван а не капинские кресла , вообще у альфардов множество вариантов салона и двигателей, так сказать под любую задачу и кошелёк , а если вам нужен авто по меньше то есть Хонда Одиссей 2л гибрид или 2.4 4wd которые вообще начинаются от 1.5 млн рублей , так же есть Stepwgn который сейчас оч популярен
полная помойка. Ямаха промышленноя в 10 ки раз круче. MG-1R!!!!!!!!!
А как там свечи менять? Это же пиз...ец!!!