Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ขอบอกว่าอธิบายชัดเจนเข้าใจง่ายไม่ปิดบัง และที่มีเสน่ห์คือมีคำถามจะตอบให้ตลอด ดีมากๆ
ผมเคยดูรีวิวน้ำมันเครื่องมาหลายช่อง ไม่มีช่องไหนอธิบายละเอียดขนาดนี้เลย ผมดูบังซอล อธิบายเข้าใจเลยครับ ขอบคุณมากเลยครับ
ขอบคุณครับ
+1ครับ
เข้าใจง่ายกว่า อ่านคู่มือเยอะ เพราะเอาจุดประสงค์ของแต่ละการใช้งาน ก็ไม่ค่อยจะรู้เรื่องค่าความหนืดเท่าไร ตอนนี้โอเคเลยครับ
ผมเลือก 20w50 เพราะวิ่งงานเดลิเวอรี่ วันละ 10-12 ชม. ระยะ 100-1xx กม. ความร้อนสะสม เลยเลือกใช้ และเห็นด้วยกับคลิปนี้ ควรเลือกใช้ นมค. ให้เหมาะสมกับการใช้งานครับ👍
เเนะนำหน่อยคับใช้ตัวไหนอยู่คับ
@@อํานาจยุ่งจิตร-จ4ร ผมใช้ยี่ห้อ Amsoil 20w 50 ครับ
@@อํานาจยุ่งจิตร-จ4ร ต้องดูว่าขับรถรุ่นอะไร ต่อให้ขับทั้งวันถ้า performance ของเครื่องยนต์ไม่ได้สูงเกินใช้เบอร์40 ก็พอ ถ้าไปใช้เบอร์50 เครื่องมันจะเหนื่อยเพราะ มันต้องออกแรงเยอะกว่า ผลที่ตามมาคือ เครื่องร้อนเกิน จริงอยู่เบอร์50 มันทนความร้อนดีกว่า แต่มันก็ระบายความร้อนช้ากว่า และยิ่งถ้ารถ สมรรถนะไม่สูง เช่น wave หรือ รถไม่ถึง200 cc ใช้เบอร์50 บอกเลย เครื่องพังไวกว่าเบอร์40แน่นอน ผมเป็นช่างมา7-8ปี ผมเจอบ่อย คนที่ใส่เบอร์50 แล้วพังเรียกง่ายๆ ถ้าวิ่งส่งของ แกร็ป ไลนแมน วิ่งวันนึง 100-200กิโล เเนะนำ เบอร์40 สังเคราะห์100 ดีกว่า เบอร์50 สำหรับขับรอบสูงแช่ยาวๆ ขับ3-4ช.ม แบบไม่พัก ถึงจะควนใช้50 ขับส่งของใช้40พอ ยกเว้นรถคุณจะเป็นพวก300 cc ขึ้นเพราะรถพวกนี้มีรอบที่สูงกว่า ลูกสูบเยอะกว่า
@@สิทธิจันทรพิกุล-ป7ถ พี่ ขอสอบถามหน่อยครับ ผมใช้ kawazaki Z250sl ปกติแล้วขับไปทำงาน ควรเลือกน้ำมันเครื่อง เบอร์ไหน และราคาไม่สูง แนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ
@@M.Pakdee ตามคู่มือที่โรงงานผู้ผลิตเขากำหนดมานั่นแหละครับ
ชอบการอธิบายการแนะนำพี่มากครับ กระจ่าง เหมือนครูสอนนักเรียน ชอบเพราะรู้สึกเหมือนได้กับมาเรียนเป็นนักเรียนสายช่างยนต์อีกครั่ง
เห็นคลิปนี้หลายรอบแล้วเลยเข้ามาฟัง มีสาระมากๆๆครับได้ความรุ้เต็มๆ
มีประโยชน์มากครับชัดเจนดี เข้าใจง่าย อธิบายดีมากๆครับ❤❤
คนใช้รถส่วนมากไม่เข้าใจเรื่องน้ำมันเครื่อง ทั้งที่เป็นเรื่องสำคัญมาก เครื่องยนต์จะติดง่าย ไม่ร้อน ให้ประสิทธิภาพสูง ต้องใช้น้ำมันเครื่องให้เป็น 70 ปีมาแล้วน้ำมันเครื่องไม่มีหลายแบบเหมือนปัจจุบัน จะมีแต่ #40 เป็นอย่างสูง
ที่ไม่เข้าใจเพราะยึดตามคำแนะนำของคู่มือครับ เขาบอกว่าอย่างไร . . . ก้อเติมตามแบบนี้นครับ
อธิบายจนผู้ฟังแตกฉานได้ เยี่ยมๆๆๆๆๆ
อธิบายได้ชัดเจนมากครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่เอามาเบ่งปันครับ
ได้ความรู้ ขึ้นเยอะ จากน้ำมันเครื่อง ที่เราจะใช้..ขอบคุณครับ ช่วง❤
การปกป้องเครื่องยนต์อยู่ที่ การเลือกใช้เกรดน้ำมันครับ ความหนืดต่ำ ความหน้าฟิมน้อยกว่า แต่สามารถปกป้องเครื่องยนต์ได้ก่อน เพราะ ตอนที่สต๊าสความหนืดน้อยกว่าจะไปถึงได้เร็วกว่า หรือที่เขาบอกว่า ปกป้องทันทีที่สต๊าส
Start=สตาร์ท เอ๊ะ.. รึเราเขียนผิดวะ
ต้องขอบคุณละครับ ที่แบ่งปันความรู้ที่ไม่เคยรู้มาก่อน พึ่งได้ยินคำอย่างนี้ ฟังไปหยิบกระป๋องเก่ามาดูไป จึงเข้าใจ และ อึ้งเลย
7:10 ต้องเรียนแจ้งอย่างนี้ก่อนนะครับ น้ำมันเครื่องจะป้องรถได้ดีเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 60องศา ด้วยเหตุนี้ พวก 0W เริ่มติดเครื่องจะปกป้องรถได้ดี(เนื่องจากมันลื่นกว่าในอุณภูมิต่ำสามารถฉีดไปหล่อลื่นทุกส่วนได้ง่ายกว่าครับ)เพราะตอนนี้ความร้อนเครื่องยนต์อย่างมากก็แค่30-40 พวกรถไฮบริดหรือรถที่มี iStop ทั้งหลาย ที่ต้อง ติด-ดับ เครื่องยนต์บ่อยๆในช่วงความร้อนเครื่องยนต์ต่ำกว่า 60บ่อยๆ ถึงรีเควท ให้ใช้ 0W ทั้งหมด ในคู่มือของ toyota altis แนะนำให้ใช้ 0W-20 0W-30 5W-30 ส่วน 10W-30 ไม่แนะนำ แต่ถ้าไม่มีจริงๆก็ใช้ได้ มาสด้า2ดีเซล ที่มีระบบ iSTOP ก็ใช้ 0W-30 กับอเมร่าที่มีระบบ iStopก็ใช้ 0W-20
รถผมวีโก้ ใช้ 0W-40 ไม่ไม่มีผลต่อการสึกหรอช่วงสตาทใช่ไหมครับ ฟังคลิปแล้วแอบกังวลเหมือนกัน😹
จำง่ายเลยตัวเลขหน้า คือความเย็น หลังคือ ความร้อน ขอบคุณครับ
ในเรื่องของค่าความหนืดน้ำมันเครื่อง ส่งผลต่อกำลังอัดของเครื่องยนต์ด้วยนะครับ เครื่องยนต์ รถบางคันใช้งานมานานไมล์เยอะอาจจะมีความสึกหรอมีช่องว่างของแหวนลูกสูบกับกระบอกสูบเยอะขึ้น ถ้าใช้น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดสูงหน่อยก็อาจจะทำให้มีกำลังอัดดีขึ้น อัตราการเร่งดีขึ้นแบบรู้สึกได้อยู่เหมือนกัน ถ้าอย่างที่บังว่ามีเข้าใจง่ายมากๆครับ แต่มันยังมีอีกหลายปัจจัยในการเลือกใช้อย่างเช่น กึ่งสังเคราะห์ กับ สังเคราะห์แท้ ที่มีผลต่ออายุการใช้งานและค่าความเป็นฟิล์ม และแต่ละค่ายแต่ละยี่ห้อมีสารปรุงแต่งที่ไม่เหมือนกันอีก ค่อนข้างจะเป็นปัญหาโลกแตกอยู่เหมือนกันครับพี่น้อง😅😅😅#ผมนี่FCบังซอลเลยครับ
อธิบายได้ชัดเจนเข้าใจง่าย
อธิบายดีมากค่ะเข้าใจง่าย ให้ความรู้ต่อไปเรื่อยๆนะค่ะ
ฟังแล้วทำให้เข้าใจ และเลือกใช้แบบเหมาะสมกับที่เราใช้ครับ.
ของผมรถอีโคคาร์ 1200 cc. คู่มือให้เติม 0W-20 ครับ
น้ำมันเครื่องแพงๆ แพงเพราะภาษีนำเข้า กับสรรพสามิตด้วยส่วนนึงครับแต่ผมใช้ เกรดสังเคราะห์ตลอด เพราะรถรุ่นใหม่ๆ มีเทอร์โบ ที่ต้องการน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงแกน เลยต้องใช้ความหนืดที่เหมาะสม ลองเอา40 ไปใส่ในคอมมอนเรล อืดแบบเห็นได้ชัดเลยครับ ถามว่าใส่ได้ไหมใส่ได้ แต่คุ่มือจะบอกเลยว่าความหนืดที่เหมาะสม 5w-30 อย่างในรีโว
ผมอยู่ต่างจังหวัด หาซื้อไม่เคยได้เลย
ผมรถปี52ใช้กึ่งสังเคราะห์ตลอด(ศูนย์แนะนำ)10w30เปลี่ยนถ่ายทุก10,000กม.แต่ที่ผ่านมาเปลี่ยนทุก8,000กม.เพื่อช่วยยืดอายุการใช้งานเพราะเราขับรถช้าบ้างไวบ้างและอากาศบ้านเราค่อนข้างร้อนจึงไม่แน่ใจในคุณภาพน้ำมันและคิดว่ารถหลายปีน่าจะเปลี่ยนมาใช้10w40(สังเคราะห์)เพื่อลดช่องว่างระหว่างลูกสูบกระบอกสูบเพื่อให้กำลังอัดดีขึ้นถูกต้องมั้ยครับ
ขอบคุณมากเลยครับ อธิบายได้เข้าใจง่ายมาก.ขอให้โชคดี มีความเจริญรุ่งเรืองในหน้าที่การงาน หรือธุรกิจที่ทำ.ครอบครัวอยู่เย็นเป็นสุข สุขภาพพลานามัยแข็งแรง.มีเงินเยอะๆเข้ามากองในกระเป๋า.เงินมี กำลังใจก็จะตามมา สวัสดีครับ.
ขอบคุณมากครับ
อธิบายชัดเจนดีครับ🙏🙏🙏
เพิ่มเติมให้ครับ 10w 30จะลื่นกว่า40 ทำให้อัตราเร่งดีกว่าเพราะ30จะบางกว่า40นั่นเองครับ และน้ำมันเครื่อง(สังเคราะแท้100%)ควรเปลี่ยนทุกๆ5,000-8,000กิโลสำหรับรถยนต์แล้วแต่ทุนทรัพย์แต่ละท่านเลย ถึงแม้คู่มือจะบอกว่าเปลี่ยนทุกๆ10,000กิโลก็ตาม ส่วนมอเตอร์ไซค์ควรเปลี่ยนทุกๆ2,000-4,000กิโล เพื่อเซฟเครื่องยนต์ครับ
ของผมเวฟ110ใช้มา10กว่าปีแล้วครับอันนี้ผมควรต้องเปลื่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆเดือนมั้ยครับระยะทางที่วิ่งก้อประมาณ2-3กิโล/วันครับ
@@arjintaianatta8029 ไม่ต้องทุกเดือนก็ได้ครับ เปลี่ยนตามระยะ2พันถึง4พันโลครับ หรือ2-3เดือนครั้งครับ
@@wittawittawat9819 น่าแปลกนะครับ เวฟ125iผมใช้10w60 โคตรลื่นและแรงกว่า10w30มากๆ แถมความประหยัดน้ำมันก็พอๆกัน ที่สำคัญคือ10w60วิ่งไกลๆกำลังเครื่องไม่ตกเหมือน10w30 ถ่ายออกมาเศษเหล็กก็แทบไม่มี
@@OUW9999ผมเคยใช้ 20w50 ของรถยนต์ มาใส่มอเตอร์ไซค์ Wave100s อืดมากๆ ขับไม่ได้เลย เบอร์50 หนืดไป พอใส่ เบอร์40 ขับได้ดีปกติ หนืดไปผมว่าไม่ดีแน่ๆ ขับไม่ได้ช่วงรอบต้น หรือไม่ได้เดินทางไกล
@@IZMC4 เอาน้ำมันเครื่องรถยนต์มาใส่มอไซต์มันก็วิ่งไม่ดีสิครับ ไม่แปลกเลยทำไมอืด ส่วนผสมและสารในน้ำมันมันต่างกัน คุณต้องลองเบอร์50ของน้ำมันเครื่องมอไซต์แล้วคุณจะติดใจ เวฟ100sคันเก่าผมก็ใช้10w50ของvalvoline vr1อยู่ บิดได้แรงดีครับ
สวัสดีค่ะคือไปซื้อน้ำมันเครื่อง10 w 40มาเติมค่ะ แต่ทิ่กระป๋องน้ำมันเขียนไว้ว่าใช้เติม NGV หรือ LPG หรือ 2 ระบบรถเราใช้น้ำมันอย่างเดียวเติมได้ไหมคะขอบคุณมากค่ะ
ขอบคุณสำหรับความรู้คับ ขับรถมา6ปี พึ่งจะมาเข้าใจก็คลิปนี้ล่ะ ถ้ารถไม่พังก่อนคงไม่เข้ามาหาความรู้ 😅😅😅
พึ่งเข้ามาชมนะครับ...ผมชอบปุ่มเปลี่ยนมุมกล้อง....
ต่อไป รีวิว น้ำมันเฟืองท้าย น้ำยาหม้อน้ำ ด้วยนะครับ แนวนี้ผมชอบ คอมมันตั้งอยู่เชยๆกินไฟอย่างเดียว ไม่มีไรมาก555
ชัดเจนครับชาวบ้านทั่วไปจะรับรู้ถึงอุณหภูมิเหรอครับ ถ้าแนะนำแบบไหนเหมาะสมกับเครื่องยนต์เก่าแบบไหนเหมาะกับเครื่องยนต์ใหม่แบบนี้จะง่ายกว่าครับชาวบ้านใช้ถูกตามแบบชัวอุณหภูมิเหรอไครจะไปรู้ สมอง
ผมใช้น้ำมันเครื่องเกรดรวมมาหลายปี เริ่มจาก 20/50 สำหรับมอไซค์ 10/40 สำหรับรถยนต์ครับ เหตุผลเพราะ 20/50 ลิตรละ 100 ส่วน 10/40 ลิตรละ 500+ ไง
อธิบายได้เห็นภาพอธิบายได้เข้าใจง่ายมากๆครับ ขอบคุณมากๆน่พครับพี่
ให้ความรู้ถูกต้องชัดเจนมากคับ
ชอบคับอธิบายในแบบ เข้าใจง่ายดี ฟังแล้วสบายใจดี
น้ำมันเครื่องตัวนี้ใช้ดีมาก ขอบอก
แยกให้ดีนะครับ AT กับ MT สำหรับเครื่อง AT มันใส่ได้ทั้ง ATและMT แต่เครื่อง MT ไม่ควรเอา AT มาใส่ ถึง SAE มันบอกมาเท่ากันแต่ส่วนประกอบที่ผสมมันไม่เหมือนกัน รถครัชแห้งกับครัชที่แช่ในน้ำมัน หรือเอาของรถยนต์ที่มีสเป็คดีกว่ามาใช้ก็ไม่เหมาะอาจทำให้ครัชลื่นได้ง่ายในอนาคต
ใส่มาสิบกว่าปีแล้ว รถไม่เคยยกคลัชท์ ทางส่งกำลังยังสภาพดี ฟังเขามากับทดสอบเองมันคนละเรื่อง
@@MrDD-ol9miไม่สนใจสเป็ค น้ำมันหมูก็ได้มั้งครับลื่นเหมือนกัน หุหุ
@@sunthornraksaare852 ในทางทฤษฎีมันได้ แต่ระยะยาว(จริงๆสั้น)น้ำมันหมูที่ว่ามันจะเสียค่าการหล่อลื่นและพาให้เครื่องสึกหรออย่างรวดเร็ว เพิ่มเติมว่าในสมัยก่อนมีการใช้ในเครื่องยนต์ด้วย ก็คล้ายๆเอาน้ำสบู่เติมแทนน้ำมันเบรคนั่นละ ฉุกเฉินใช้ได้แก้ปัญหาไป ดีกว่าน้ำมันหล่อลื่นแห้งจะเสี่ยงเครื่องพังได้มากกว่า แต่คุณว่ามาทั้งหมดอะถูกต้อง ผมแค่ชี้อะไรที่แหกตำราให้เห็นบ้างแค่นั้น สุดท้ายเรื่องคลัทซ์ลื่นก็ถูก ทดสอบเองมาหมดแล้วทั้งกึ่ง ทั้งสังเคราะห์ 100% ลื่นหมดวิ่งไม่ออก มาจบที่น้ำมันแร่พื้นฐานธรรมดานี่ละซื้อมาทีละ 4 ลิตรแบ่งตวงเติมเอา ประหยัดไปอีกนิดหน่อย คิดสะว่าแชร์กันครับเพื่อมิตรภาพในวงการผู้บริโภค 😊😊😊
บังผมขออนุญาติเสริมครับ เลขหน้าของน้ำมันเครื่อง ถ้าเจาะลึกลงไปอีก มันเป็นตัวบอกถึง Base Oil ที่นำมาทำน้ำมันเครื่องด้วยครับอย่างเช่นยกตัวอย่าง 20w-40 คือน้ำมันแร่ Mineral Oil10w-40 บางเจ้าจะเขียนว่า Synthetic Base เจ้าไหนเขียนแบบนี่ ก็คือกึ่งสังเคราะห์นั้นแหละครับ0w-40 Fully Synthetic ถ้าเป็นน้ำมันของพวกฝั่งยุโรปจะซิเรียสเรื่องนี้มาก ถ้าไม่ใช่สังเคราห์แท้จริงๆ จะไม่เขียนว่า FullySyn เลยครับ อย่างค่าเบอร์หลัง ถึงจะเบอร์ 40 เท่ากัน แต่การปกป้องการชะล้างการหล่อลื่นของ น้ำมันแร่ธรรมดา ก็สู้พวกเบส Oil Group 2 3 หรือ 4 5 ไม่ได้นะครับต้องลองดูในเอกสาร PDS Product DataSheet ของเจ้านั้นๆประกอบอีกทีด้วยครับ สำหรับผมดูง่ายๆอีกวิธี ก็ดูค่า VI Viscosity Index ค่านี้ก็มีความหมายมากครับ ยิ่งเยอะก็ยิ่งดี*ถ้าเลขหน้าเป็นเบอร์ 20w หรือ 15w ไม่มีทางเป็นสังเคราห์ Fully Syn แน่ๆครับ
ขอบคุณที่มอบความรู้ และสิ่งที่เป็นประโยชน์ให้กับผู้ชม ขอบคุณครับ
ฟังเข้าใจง่าย อธิบายดีมากครับ
อีกเรื่อง ที่สำคัญไม่ ไม่น้อยไปกว่าความใส +ความหนืด คือ API หากใส แต่คุณสมบัติต่ำ ก็เหมือนนำ้มันก๊าด S คืออะไร D คืออะไร อันนี้ สำคัญมาก จ่ะสำคัญนะ
ชอบบังพูด พูดอะไรมีแต่ความรู้ครับ
เก่งมากคะ ได้ความรู้มากเลยจ้า ขอบคุณคะ
ได้ประโยชน์ และความรู้มากครับ ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ อธิบายชัดเจนเข้าใจง่าย
กระจ่างแจ้งเลยครับจารย์ซอล
เครื่องสูบน้ำดีเซลใช้ตัวไหนดีครับ
เท่าที่หาข้อมูลมาช่องนี้อธิบายชัดและเข้าใจมากที่สุดเลย ขอบคุณมากครับ
ได้ความรู้ มาก ๆ ครับพี่ชาย ขอบคุณครับ
น้องชายผมใช้ 0-40 Sheel Helixes มาหลายปีแล้ว เติม ซูสแมช สามล้อและ Wave 125 i รุ่นแรก เครื่องเงียบ การเปลี่ยนต่อครั้ง 3-4 ปีใช้ไปสวนกลางทุ่ง ทุกวัน
สวัสดีครับ ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปออกมาต่อไปครับ ผมน่ะรู้แล้วแต่คิดว่ายังมีคนไม่รู้ไม่เข้าใจอีกเยอะมากครับ
โซนิคผมใช้4Tไดเกียว ลื่น ยี่ห้ออื่นใช้มาหมด เชลล์ เอสส โซ่ วาโวลีน พีทีที ฮอนด้า
ขอบคุณสำหรับความรู้ดี ๆ ครับพี่ เข้าใจก็วันนี้แหละ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆค่ะ 🎉🎉
เปิดช่อง Zolkorn Motercycle Thailand ใหม่เหรอครับ ยินดีด้วยครับ ^^
ZoLKoRn on Bike 😉
ค่าความหนืด หรือ Velocity ที่ 40 จะปกป้องเครื่องยนต์ลดการลึกหรอดีกว่าครับ แต่ก็แลกมาด้วยความข้นเหนียวทำให้เปลืองนำ้มันมากกว่า ครับ
Viscoscityครับ
อาจจะประหยัดขึ้นก็ได้ เพราะค่าหนืดไปอุดเคลียร์แร้นจากปากแหวนกับกระบอกสูบได้ดีกว่าพวกหนืดต่ำๆ แล้วแต่รถด้วย ญี่ปุ่นชอบอย่าง ยุโรปชอบอีกอย่าง ส่วนตัวเลือกหนืดสูงไว้ก่อนเพราะชอบฟาดรอบ ใช้ 40 มานานแล้ว
@@piyasorntiyatamchot7677 viscosity ครับ
เข้าสู่หมวดยานยนต์ แว้นๆๆนนนๆๆ ขอบคุณคับ
ขอเพิ่มให้ครับ การเลือกขึ้นอยู่กับสภาพการณ์ใช้แล้วอีกอย่างคือ อายุหรือสภาพเครื่องยนต์ด้วย ถ้าอายุมาก เก่าแล้วเครื่องจะหลวมจึงควรเพิ่มความหนืดเพื่อชดเชยจะทำให้เครื่องไม่สั่นเสียงไม่ดัง เครื่องจะฟิตขึ้นครับ
อันนี้ถูกถูกต้องครับ..รถเเสนห้า กม.ใส่10W. วิ่งดีกว่าจริงไไ 0% วิ่งสุ้ไม่ได้
ไม่เกี่ยวกัน
ไม่เชื่อก็แล้วแต่ครับ หนืดมากขึ้นน้ำมันเครื่องจะเหมือนฟิล์มไปแทนที่ผิวสัมผัสที่สึกหรอไปครับ
110i 2022ใช้วิ่งไรเดอร์รถประมาณ2-3หมื่นโล ใช้ 10w40โอเคไหมครับพี่@@yamussah778
สอนแบบนี้จื่งเข้าใจอ้าย.เพี่นสอนไม่เข้าใจเลือย
ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้ดีๆ ติดตามแล้วน่ะครับ❤🎉
เวฟ110ควรใส่เบอไหนดีครับ
ชอบมากให้ความรู้ ความเข้าใจมากเลยครับ ชอบมาก ทำต่อไปนะคับ
เอาแล้ว Zonkorn Racing ชอบมาเลยครับพี่บัง ทำแนวนี้อีกนะครับ การขยับน้ำมันเครื่องถ้าเป็นพวกรถที่ใช้ วาล์วไฮดรอลิค รถกระบะ ทำให้วาวยันได้นะ ในรอบสูง ถ้าเป็นพวกมอไซต้องถามกลุ่มๆดูว่ารถรุ่นของเราเพื่อนๆ ใช้แบบไหนกัน แล้วนำมาเลือกครับ แล้วเลือกให้ลักษณะการขับขี่ของเรา บางรุ่น ใช้ตาม0พังกันเป็นแถบๆ อีก นานาจิจังๆ ครับเรืองนี้ ปล. ถ้าเครมมาว่าขับได้กี่ กม. ผมเน้นเปลี่ยนประมาณ 70 % ของที่เครมตลอด เน้นเปลี่ยนบ่อย 555
เรื่องน้ำมันเครื่องสะกิตไม่ได้เลยกูรู้แม่งเยอะจริงๆ 555+
ต้องมาแล้วครับบัง ช่วงนี้พบกับรายการ zolkorn racing ชอบๆ คุยเรื่องรถบ้างก็สนุกดีนะบัง ชอบทั้งรถและคอมเหมือนกัน
@@janzaa159 555+มีสปอยนะว่ามีภาคต่อแน่นอน คลิปนี้บังได้อธิบายถูกต้องแล้วครับไม่มีตรงไหนผิด เลือกให้เหมาะกับการใช้งานของแต่ละคน
อธิบายดีมากค่ะ เข้าใจได้ดีภาษเข้าใจง่ายมาก ขอบคุณมากนะคะ
อธิบายได้ชัดเจนดีครับแอดมิน
อธิบายดี พูดชัดเจน ขอบคุณครับ
ต่อไปบังรีวิวน้ำมันเกียร์ด้วยครับอิๆ. มาดูบังทุกความความรู้แน่นๆครับ
พยายามยังไงสำเนียงก็ออกทองแดงเหมือนเดิม ขอบคุณครับ
ชัดเจนดีมากครับ
ละเอียดที่สุดเท่าที่เคยดูมา
ผมใช้ 10-w40 เพราะรถวิ่งนาน ความร้อนมาก รู้สึกว่าแรงไม่ตก ลองปรับดูครับ แล้วแต่สภาพการใช้งาน
เหมือนกันครับ รถสิบสองปีเกือยสองแสนโลละพึ่งเปลี่ยนมาใช้40เหมือนกัน
ทำไมวิ่งตอนกลางวัน รู้สึกเครื่องไม่ค่อยลื่น เหมือนตอนขับตอนเย็น-ค่ำๆ ครับ
อธิบายได้ดีครับ เยี่ยมๆๆ
อธิบายเข้าใจง่ายดี
ควรใช้ตามสเป็คของเครื่องยนต์ที่ใช้แต่ละชนิดน่ะถูกต้องแล้ว เพราะบริษัทผู้ผลิตและวิศวกรเขาออกแบบและทดสอบมาให้แล้ว ด้วยเครื่องมือที่ถูกต้อง ไม่ใช่เอาความรู้สึกของผู้ใช้เป็นหลัก เสียหายอะใรมาก็ยังมีประกันรับผิดชอบอยู่
อธิบายดีมากๆครับ
พูดชัดถ้อยชัดคำ แต่ลำดับใจความ วกวนไปมา
ขอบคุณในวิทยาทาน ที่มอบให้ครับ เข้าใจง่าย
สมัยนี้มีน้ำมันเครื่องไม่มีเบอร์ด้วยครับ ค่าความหนืดแปรผันตามอุณหภูมิ จาก 5w-40 ไปถึง 20w-50 แถมมีค่า VI สูงถึง182 ตั้งแต่ความหนืดเริ่มต้น
โซนิคผมใช้ไดเกียว ลื่นปกติ
@@lynthongsirima103 ผมใช้ KY ก็ลื่นใช้ได้เลย
คอนเท็นแบบนี้ดีมากครับ
ผมใช้ D max1.9ระหว่าง 5w30 กับ 10w30 ควรใช้เบอร์ไหนครับ แต่ก่อน คิดว่าน้ำมันเครื่อง สังเคราะห์ ต้องดีกว่า กึ่งสังเคราะห์ พอดู วีดีโอนี้ ความคิดเริ่มเปลื่ยนขอคำแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ
แนะนำ 5w-30 ครับ สังเคราะแท้ เอนิออส ครับ
ผมใช้15w50ดีไหมคับ
เมื่อประมาณเดือนที่แล้วในไลฟ์วันศุกร์ ผมเคยขอให้บังถึงพริกถึงขิงเรื่องเบสออยล์กรุ๊ป 1-5, สารเติมแต่ง ระหว่าง synthetic 80%+Additiv20% หรือ synthetic 70%+Additive30% อันไหนดีกว่ากัน และเปรียบเทียบแต่ละแบรนด์ให้ดูหน่อย เพราะว่าผมดูหลายๆช่องผมว่าไม่ค่อยแน่นเลย และพยายามหาข้อมูลต่างประเทศบ้าง ดูคลิปความลื่นของฝรั่งบ้าง แล้วก็ไม่ค่อยเข้าใจอะไรมากเช่น พวกค่าต่างๆ แล้วผมก็นึกถึงบังขึ้นมา ถ้าเป็นบังนี่ถึงพริกถึงขิงแน่นๆแน่นอนเลย สุดท้ายผมเลยไปใช้ repasol moto sintetico 10w40 ด้วยความที่ความรู้มีไม่มากและเห็นมันถูกดีเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่นๆที่แสตทหน้าฉลากเท่ากัน. ผมเลยขอบังในไลฟ์ แต่บังอาจจะไม่เห็น แต่ในที่สุดบังก็เริ่มเข้าสู่วงการน้ำมันเครื่องแล้ว เย้ๆ 5555 ขอบคุณครับ ปล. ใส่เวฟ 110i 7ปี 4หมื่โลครับ
หลักๆให้ดูกรุ๊ปน้ำมัน + ค่า VI พวกสารเติมแต่งเราไม่สามารถรู้ได้อยู่แล้วครับตรงนั้น มันต้องลองเอาเองจริงๆ
@@Corvo0 ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ ต้องขอโทษด้วยนะครับพอดีผมเพิ่งเห็นคอมเมนท์ตอบกลับจากไลฟ์ล่าสุดของบังครับ ต้องลองเอาเองจริงๆครับเพราะผมยังชอบ honda 10w30 ขวดขาวฝาน้ำเงินของศูนย์มากกว่าอยู่ดีครับ
ขอบคุณที่หาความรุ้ส่วนนี้มาบอกกล่าวครับ
ดีครับ ขยาย เข้าใจได้ง่าย
รู้จริงครับ เยี่ยมมาก
เยี่ยมเลยครับ.เข้าใจง่าย
ผมขับเวฟ110i ปี2017 วิ่งวันละ100กว่าโลแต่ไม่ทุกวัน อาทิตย์หนี่ววิ่งประมาณ4วัน ผมลองเปลี่ยนทุกยี่ห้อทั้งสังเคราะห์แท้100 และกึ่งสังเคราะห์ ตั้งแต่10-40,15-50,20-40,20-50 คือตัว20-40 ราคา100 รู้วิ่งดีกว่าสังเคราะห์แท้ฮ้อนด้า10-40ฝาส้มไม่ได้ต่างกันมากเลยใข่ของถูกแต่เปลี่ยนบ่อยขึ้น อันนี้ผมคิดไปเองรึป่ะก็ไม่รู้น่ะครับ
วิ่งดีกว่าเพราะน้ำมันไม่หาย
บ้านเราไม่ต้องไปสนใจเบอร์ด้านหน้ามากนักหรอก แต่เบอร์หลัง 40/50 จะพอดีใช้แล้ว 10/50นี่ เหมาะ
ชัดเจนมากค่ะ
เข้าใจง่าย นำเสนอดีมากคับ❤
ละเอียดชัดเจนกว่าตอนผมเรียนอีกครับ สุดยอด
ถึงบางอ้อเลยครับ😁ขอบคุณมากค้าบบบ
ขอบคุณให้ความรู้ประสบการณ์ดีสุดๆ (ห่วงสุขภาพรถ ประหยัดตางค์เจ้าของ)
เข้าใจง่ายชัดเจน เคลียร์เลยครับ
10w30ไช้ดีครับเครื่องนิ่ม ผมเอามาเติมโมไซค์ สตราท์ติดง่ายเครี่องไม่ร้อน ไม่มีเสียงดัง
เยี่ยมครับอาจารย์❤️❤️❤️
ขอบคุณมากครับ ความรู้ดีมากคับ
รถเก่า 29ปี ae110 ใช้เบอไหนดีครับ
รถมอไซค์พ่วงผมเป็นดรีมคุรุสภา ปี34 เมือ่ก่อนออกมาใหม่ผมมีหัวชื้อน้ำมันเครื่องomegaเหลือเอามาเติมตลอด ตอนถ่ายน้ำมันเครื่อง จนเดี๋ยวนี้ไปถ่ายน้ำมันเครื่องปตทซินเทติคจะได้แถมมา1ลิตรใช้เติมมอไซค์ยาวไปเลยเครืองก็เดิมๆไม่เคยแกะใช้มาสามสิบกว่าปี
ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์40ของรถมอเตอร์ไซร์ เติมปั๊มลมโรตอรี่ได้มั้ยครับ
ผมใช้pcx150i ปี 2013 รถใช้ขับไปทำงานทุกวัน ควรใช้ตัวไหนดีครับ
อธิบายดีมากคับ
ขอบอกว่าอธิบายชัดเจนเข้า
ใจง่ายไม่ปิดบัง และที่มีเสน่ห์คือมีคำถามจะตอบให้
ตลอด ดีมากๆ
ผมเคยดูรีวิวน้ำมันเครื่องมาหลายช่อง ไม่มีช่องไหนอธิบายละเอียดขนาดนี้เลย ผมดูบังซอล อธิบายเข้าใจเลยครับ ขอบคุณมากเลยครับ
ขอบคุณครับ
+1ครับ
เข้าใจง่ายกว่า อ่านคู่มือเยอะ เพราะเอาจุดประสงค์ของแต่ละการใช้งาน ก็ไม่ค่อยจะรู้เรื่องค่าความหนืดเท่าไร ตอนนี้โอเคเลยครับ
ผมเลือก 20w50 เพราะวิ่งงานเดลิเวอรี่ วันละ 10-12 ชม. ระยะ 100-1xx กม. ความร้อนสะสม เลยเลือกใช้ และเห็นด้วยกับคลิปนี้ ควรเลือกใช้ นมค. ให้เหมาะสมกับการใช้งานครับ👍
เเนะนำหน่อยคับใช้ตัวไหนอยู่คับ
@@อํานาจยุ่งจิตร-จ4ร ผมใช้ยี่ห้อ Amsoil 20w 50 ครับ
@@อํานาจยุ่งจิตร-จ4ร ต้องดูว่าขับรถรุ่นอะไร ต่อให้ขับทั้งวันถ้า performance ของเครื่องยนต์ไม่ได้สูงเกินใช้เบอร์40 ก็พอ ถ้าไปใช้
เบอร์50 เครื่องมันจะเหนื่อยเพราะ มันต้องออกแรงเยอะกว่า ผลที่ตามมาคือ เครื่องร้อนเกิน จริงอยู่เบอร์50 มันทนความร้อนดีกว่า แต่มันก็ระบายความร้อนช้ากว่า และยิ่งถ้ารถ สมรรถนะไม่สูง เช่น wave หรือ รถไม่ถึง200 cc ใช้เบอร์50 บอกเลย เครื่องพังไวกว่าเบอร์40แน่นอน ผมเป็นช่างมา7-8ปี ผมเจอบ่อย คนที่ใส่เบอร์50 แล้วพังเรียกง่ายๆ ถ้าวิ่งส่งของ แกร็ป ไลนแมน วิ่งวันนึง 100-200กิโล เเนะนำ เบอร์40 สังเคราะห์100 ดีกว่า เบอร์50 สำหรับขับรอบสูงแช่ยาวๆ ขับ3-4ช.ม แบบไม่พัก ถึงจะควนใช้50 ขับส่งของใช้40พอ ยกเว้นรถคุณจะเป็นพวก300 cc ขึ้นเพราะรถพวกนี้มีรอบที่สูงกว่า ลูกสูบเยอะกว่า
@@สิทธิจันทรพิกุล-ป7ถ พี่ ขอสอบถามหน่อยครับ ผมใช้ kawazaki Z250sl ปกติแล้วขับไปทำงาน ควรเลือกน้ำมันเครื่อง เบอร์ไหน และราคาไม่สูง แนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ
@@M.Pakdee ตามคู่มือที่โรงงานผู้ผลิตเขากำหนดมานั่นแหละครับ
ชอบการอธิบายการแนะนำพี่มากครับ กระจ่าง เหมือนครูสอนนักเรียน ชอบเพราะรู้สึกเหมือนได้กับมาเรียนเป็นนักเรียนสายช่างยนต์อีกครั่ง
เห็นคลิปนี้หลายรอบแล้วเลยเข้ามาฟัง มีสาระมากๆๆครับได้ความรุ้เต็มๆ
มีประโยชน์มากครับ
ชัดเจนดี เข้าใจง่าย อธิบายดีมากๆครับ❤❤
คนใช้รถส่วนมากไม่เข้าใจเรื่องน้ำมันเครื่อง ทั้งที่เป็นเรื่องสำคัญมาก เครื่องยนต์จะติดง่าย ไม่ร้อน ให้ประสิทธิภาพสูง ต้องใช้น้ำมันเครื่องให้เป็น 70 ปีมาแล้วน้ำมันเครื่องไม่มีหลายแบบเหมือนปัจจุบัน จะมีแต่ #40 เป็นอย่างสูง
ที่ไม่เข้าใจเพราะยึดตามคำแนะนำของคู่มือครับ เขาบอกว่าอย่างไร . . . ก้อเติมตามแบบนี้นครับ
อธิบายจนผู้ฟังแตกฉานได้ เยี่ยมๆๆๆๆๆ
อธิบายได้ชัดเจนมากครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่เอามาเบ่งปันครับ
ได้ความรู้ ขึ้นเยอะ จากน้ำมันเครื่อง ที่เราจะใช้..ขอบคุณครับ ช่วง❤
การปกป้องเครื่องยนต์อยู่ที่ การเลือกใช้เกรดน้ำมันครับ ความหนืดต่ำ ความหน้าฟิมน้อยกว่า แต่สามารถปกป้องเครื่องยนต์ได้ก่อน เพราะ ตอนที่สต๊าสความหนืดน้อยกว่าจะไปถึงได้เร็วกว่า หรือที่เขาบอกว่า ปกป้องทันทีที่สต๊าส
Start=สตาร์ท เอ๊ะ.. รึเราเขียนผิดวะ
ต้องขอบคุณละครับ ที่แบ่งปันความรู้ที่ไม่เคยรู้มาก่อน พึ่งได้ยินคำอย่างนี้ ฟังไปหยิบกระป๋องเก่ามาดูไป จึงเข้าใจ และ อึ้งเลย
7:10 ต้องเรียนแจ้งอย่างนี้ก่อนนะครับ น้ำมันเครื่องจะป้องรถได้ดีเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 60องศา ด้วยเหตุนี้ พวก 0W เริ่มติดเครื่องจะปกป้องรถได้ดี(เนื่องจากมันลื่นกว่าในอุณภูมิต่ำสามารถฉีดไปหล่อลื่นทุกส่วนได้ง่ายกว่าครับ)เพราะตอนนี้ความร้อนเครื่องยนต์อย่างมากก็แค่30-40 พวกรถไฮบริดหรือรถที่มี iStop ทั้งหลาย ที่ต้อง ติด-ดับ เครื่องยนต์บ่อยๆในช่วงความร้อนเครื่องยนต์ต่ำกว่า 60บ่อยๆ ถึงรีเควท ให้ใช้ 0W ทั้งหมด ในคู่มือของ toyota altis แนะนำให้ใช้ 0W-20 0W-30 5W-30 ส่วน 10W-30 ไม่แนะนำ แต่ถ้าไม่มีจริงๆก็ใช้ได้ มาสด้า2ดีเซล ที่มีระบบ iSTOP ก็ใช้ 0W-30 กับอเมร่าที่มีระบบ iStopก็ใช้ 0W-20
รถผมวีโก้ ใช้ 0W-40 ไม่ไม่มีผลต่อการสึกหรอช่วงสตาทใช่ไหมครับ ฟังคลิปแล้วแอบกังวลเหมือนกัน😹
จำง่ายเลยตัวเลขหน้า คือความเย็น หลังคือ ความร้อน ขอบคุณครับ
ในเรื่องของค่าความหนืดน้ำมันเครื่อง ส่งผลต่อกำลังอัดของเครื่องยนต์ด้วยนะครับ เครื่องยนต์ รถบางคันใช้งานมานานไมล์เยอะอาจจะมีความสึกหรอมีช่องว่างของแหวนลูกสูบกับกระบอกสูบเยอะขึ้น ถ้าใช้น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดสูงหน่อยก็อาจจะทำให้มีกำลังอัดดีขึ้น อัตราการเร่งดีขึ้นแบบรู้สึกได้อยู่เหมือนกัน
ถ้าอย่างที่บังว่ามีเข้าใจง่ายมากๆครับ แต่มันยังมีอีกหลายปัจจัยในการเลือกใช้อย่างเช่น กึ่งสังเคราะห์ กับ สังเคราะห์แท้ ที่มีผลต่ออายุการใช้งานและค่าความเป็นฟิล์ม และแต่ละค่ายแต่ละยี่ห้อมีสารปรุงแต่งที่ไม่เหมือนกันอีก ค่อนข้างจะเป็นปัญหาโลกแตกอยู่เหมือนกันครับพี่น้อง😅😅😅
#ผมนี่FCบังซอลเลยครับ
อธิบายได้ชัดเจนเข้าใจง่าย
อธิบายดีมากค่ะเข้าใจง่าย ให้ความรู้ต่อไปเรื่อยๆนะค่ะ
ฟังแล้วทำให้เข้าใจ และเลือกใช้แบบเหมาะสมกับที่เราใช้ครับ.
ของผมรถอีโคคาร์ 1200 cc. คู่มือให้เติม 0W-20 ครับ
น้ำมันเครื่องแพงๆ แพงเพราะภาษีนำเข้า กับสรรพสามิตด้วยส่วนนึงครับ
แต่ผมใช้ เกรดสังเคราะห์ตลอด เพราะรถรุ่นใหม่ๆ มีเทอร์โบ ที่ต้องการน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงแกน เลยต้องใช้ความหนืดที่เหมาะสม ลองเอา40 ไปใส่ในคอมมอนเรล อืดแบบเห็นได้ชัดเลยครับ ถามว่าใส่ได้ไหมใส่ได้ แต่คุ่มือจะบอกเลยว่าความหนืดที่เหมาะสม 5w-30 อย่างในรีโว
ผมอยู่ต่างจังหวัด หาซื้อไม่เคยได้เลย
ผมรถปี52ใช้กึ่งสังเคราะห์ตลอด(ศูนย์แนะนำ)10w30เปลี่ยนถ่ายทุก10,000กม.แต่ที่ผ่านมาเปลี่ยนทุก8,000กม.เพื่อช่วยยืดอายุการใช้งานเพราะเราขับรถช้าบ้างไวบ้างและอากาศบ้านเราค่อนข้างร้อนจึงไม่แน่ใจในคุณภาพน้ำมันและคิดว่ารถหลายปีน่าจะเปลี่ยนมาใช้10w40(สังเคราะห์)เพื่อลดช่องว่างระหว่างลูกสูบกระบอกสูบเพื่อให้กำลังอัดดีขึ้นถูกต้องมั้ยครับ
ขอบคุณมากเลยครับ อธิบายได้เข้าใจง่ายมาก.
ขอให้โชคดี มีความเจริญรุ่งเรืองในหน้าที่การงาน หรือธุรกิจที่ทำ.
ครอบครัวอยู่เย็นเป็นสุข สุขภาพพลานามัยแข็งแรง.
มีเงินเยอะๆเข้ามากองในกระเป๋า.
เงินมี กำลังใจก็จะตามมา สวัสดีครับ.
ขอบคุณมากครับ
อธิบายชัดเจนดีครับ🙏🙏🙏
เพิ่มเติมให้ครับ 10w 30จะลื่นกว่า40 ทำให้อัตราเร่งดีกว่าเพราะ30จะบางกว่า40นั่นเองครับ และน้ำมันเครื่อง(สังเคราะแท้100%)ควรเปลี่ยนทุกๆ5,000-8,000กิโลสำหรับรถยนต์แล้วแต่ทุนทรัพย์แต่ละท่านเลย ถึงแม้คู่มือจะบอกว่าเปลี่ยนทุกๆ10,000กิโลก็ตาม ส่วนมอเตอร์ไซค์ควรเปลี่ยนทุกๆ2,000-4,000กิโล เพื่อเซฟเครื่องยนต์ครับ
ของผมเวฟ110ใช้มา10กว่าปีแล้วครับอันนี้ผมควรต้องเปลื่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆเดือนมั้ยครับระยะทางที่วิ่งก้อประมาณ2-3กิโล/วันครับ
@@arjintaianatta8029 ไม่ต้องทุกเดือนก็ได้ครับ เปลี่ยนตามระยะ2พันถึง4พันโลครับ หรือ2-3เดือนครั้งครับ
@@wittawittawat9819 น่าแปลกนะครับ เวฟ125iผมใช้10w60 โคตรลื่นและแรงกว่า10w30มากๆ แถมความประหยัดน้ำมันก็พอๆกัน ที่สำคัญคือ10w60วิ่งไกลๆกำลังเครื่องไม่ตกเหมือน10w30 ถ่ายออกมาเศษเหล็กก็แทบไม่มี
@@OUW9999ผมเคยใช้ 20w50 ของรถยนต์ มาใส่มอเตอร์ไซค์ Wave100s อืดมากๆ ขับไม่ได้เลย เบอร์50 หนืดไป พอใส่ เบอร์40 ขับได้ดีปกติ หนืดไปผมว่าไม่ดีแน่ๆ ขับไม่ได้ช่วงรอบต้น หรือไม่ได้เดินทางไกล
@@IZMC4 เอาน้ำมันเครื่องรถยนต์มาใส่มอไซต์มันก็วิ่งไม่ดีสิครับ ไม่แปลกเลยทำไมอืด ส่วนผสมและสารในน้ำมันมันต่างกัน คุณต้องลองเบอร์50ของน้ำมันเครื่องมอไซต์แล้วคุณจะติดใจ เวฟ100sคันเก่าผมก็ใช้10w50ของvalvoline vr1อยู่ บิดได้แรงดีครับ
สวัสดีค่ะคือไปซื้อน้ำมันเครื่อง10 w 40
มาเติมค่ะ แต่ทิ่กระป๋องน้ำมันเขียนไว้ว่า
ใช้เติม NGV หรือ LPG หรือ 2 ระบบ
รถเราใช้น้ำมันอย่างเดียวเติมได้ไหมคะ
ขอบคุณมากค่ะ
ขอบคุณสำหรับความรู้คับ ขับรถมา6ปี พึ่งจะมาเข้าใจก็คลิปนี้ล่ะ ถ้ารถไม่พังก่อนคงไม่เข้ามาหาความรู้ 😅😅😅
พึ่งเข้ามาชมนะครับ...ผมชอบปุ่มเปลี่ยนมุมกล้อง....
ต่อไป รีวิว น้ำมันเฟืองท้าย น้ำยาหม้อน้ำ ด้วยนะครับ แนวนี้ผมชอบ คอมมันตั้งอยู่เชยๆกินไฟอย่างเดียว ไม่มีไรมาก555
ชัดเจนครับ
ชาวบ้านทั่วไปจะรับรู้ถึงอุณหภูมิเหรอครับ ถ้าแนะนำแบบไหนเหมาะ
สมกับเครื่องยนต์เก่าแบบไหนเหมาะกับเครื่องยนต์ใหม่
แบบนี้จะง่ายกว่าครับ
ชาวบ้านใช้ถูกตามแบบชัว
อุณหภูมิเหรอไครจะไปรู้ สมอง
ผมใช้น้ำมันเครื่องเกรดรวมมาหลายปี เริ่มจาก 20/50 สำหรับมอไซค์ 10/40 สำหรับรถยนต์ครับ เหตุผลเพราะ 20/50 ลิตรละ 100 ส่วน 10/40 ลิตรละ 500+ ไง
อธิบายได้เห็นภาพอธิบายได้เข้าใจง่ายมากๆครับ ขอบคุณมากๆน่พครับพี่
ให้ความรู้ถูกต้องชัดเจนมากคับ
ชอบคับ
อธิบายในแบบ เข้าใจง่ายดี ฟังแล้วสบายใจดี
น้ำมันเครื่องตัวนี้ใช้ดีมาก ขอบอก
แยกให้ดีนะครับ AT กับ MT สำหรับเครื่อง AT มันใส่ได้ทั้ง ATและMT แต่เครื่อง MT ไม่ควรเอา AT มาใส่ ถึง SAE มันบอกมาเท่ากันแต่ส่วนประกอบที่ผสมมันไม่เหมือนกัน รถครัชแห้งกับครัชที่แช่ในน้ำมัน หรือเอาของรถยนต์ที่มีสเป็คดีกว่ามาใช้ก็ไม่เหมาะอาจทำให้ครัชลื่นได้ง่ายในอนาคต
ใส่มาสิบกว่าปีแล้ว รถไม่เคยยกคลัชท์ ทางส่งกำลังยังสภาพดี ฟังเขามากับทดสอบเองมันคนละเรื่อง
@@MrDD-ol9miไม่สนใจสเป็ค น้ำมันหมูก็ได้มั้งครับลื่นเหมือนกัน หุหุ
@@sunthornraksaare852 ในทางทฤษฎีมันได้ แต่ระยะยาว(จริงๆสั้น)น้ำมันหมูที่ว่ามันจะเสียค่าการหล่อลื่นและพาให้เครื่องสึกหรออย่างรวดเร็ว เพิ่มเติมว่าในสมัยก่อนมีการใช้ในเครื่องยนต์ด้วย
ก็คล้ายๆเอาน้ำสบู่เติมแทนน้ำมันเบรคนั่นละ ฉุกเฉินใช้ได้แก้ปัญหาไป ดีกว่าน้ำมันหล่อลื่นแห้งจะเสี่ยงเครื่องพังได้มากกว่า
แต่คุณว่ามาทั้งหมดอะถูกต้อง ผมแค่ชี้อะไรที่แหกตำราให้เห็นบ้างแค่นั้น สุดท้ายเรื่องคลัทซ์ลื่นก็ถูก ทดสอบเองมาหมดแล้วทั้งกึ่ง ทั้งสังเคราะห์ 100% ลื่นหมดวิ่งไม่ออก มาจบที่น้ำมันแร่พื้นฐานธรรมดานี่ละซื้อมาทีละ 4 ลิตรแบ่งตวงเติมเอา ประหยัดไปอีกนิดหน่อย คิดสะว่าแชร์กันครับเพื่อมิตรภาพในวงการผู้บริโภค 😊😊😊
บังผมขออนุญาติเสริมครับ
เลขหน้าของน้ำมันเครื่อง ถ้าเจาะลึกลงไปอีก มันเป็นตัวบอกถึง Base Oil ที่นำมาทำน้ำมันเครื่องด้วยครับ
อย่างเช่นยกตัวอย่าง 20w-40 คือน้ำมันแร่ Mineral Oil
10w-40 บางเจ้าจะเขียนว่า Synthetic Base เจ้าไหนเขียนแบบนี่ ก็คือกึ่งสังเคราะห์นั้นแหละครับ
0w-40 Fully Synthetic ถ้าเป็นน้ำมันของพวกฝั่งยุโรปจะซิเรียสเรื่องนี้มาก ถ้าไม่ใช่สังเคราห์แท้จริงๆ จะไม่เขียนว่า FullySyn เลยครับ
อย่างค่าเบอร์หลัง ถึงจะเบอร์ 40 เท่ากัน แต่การปกป้องการชะล้างการหล่อลื่นของ น้ำมันแร่ธรรมดา ก็สู้พวกเบส Oil Group 2 3 หรือ 4 5 ไม่ได้นะครับ
ต้องลองดูในเอกสาร PDS Product DataSheet ของเจ้านั้นๆประกอบอีกทีด้วยครับ
สำหรับผมดูง่ายๆอีกวิธี ก็ดูค่า VI Viscosity Index ค่านี้ก็มีความหมายมากครับ ยิ่งเยอะก็ยิ่งดี
*ถ้าเลขหน้าเป็นเบอร์ 20w หรือ 15w ไม่มีทางเป็นสังเคราห์ Fully Syn แน่ๆครับ
ขอบคุณที่มอบความรู้ และสิ่งที่เป็นประโยชน์ให้กับผู้ชม ขอบคุณครับ
ฟังเข้าใจง่าย อธิบายดีมากครับ
อีกเรื่อง ที่สำคัญ
ไม่ ไม่น้อยไปกว่า
ความใส +ความหนืด
คือ API
หากใส แต่คุณสมบัติต่ำ ก็เหมือนนำ้มันก๊าด
S คืออะไร D คืออะไร อันนี้ สำคัญมาก จ่ะ
สำคัญนะ
ชอบบังพูด พูดอะไรมีแต่ความรู้ครับ
เก่งมากคะ ได้ความรู้มากเลยจ้า ขอบคุณคะ
ได้ประโยชน์ และความรู้มากครับ ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ อธิบายชัดเจนเข้าใจง่าย
กระจ่างแจ้งเลยครับจารย์ซอล
เครื่องสูบน้ำดีเซลใช้ตัวไหนดีครับ
เท่าที่หาข้อมูลมาช่องนี้อธิบายชัดและเข้าใจมากที่สุดเลย ขอบคุณมากครับ
ได้ความรู้ มาก ๆ ครับพี่ชาย ขอบคุณครับ
น้องชายผมใช้ 0-40 Sheel Helixes มาหลายปีแล้ว เติม ซูสแมช สามล้อและ Wave 125 i รุ่นแรก เครื่องเงียบ การเปลี่ยนต่อครั้ง 3-4 ปีใช้ไปสวนกลางทุ่ง ทุกวัน
สวัสดีครับ ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปออกมาต่อไปครับ ผมน่ะรู้แล้วแต่คิดว่ายังมีคนไม่รู้ไม่เข้าใจอีกเยอะมากครับ
โซนิคผมใช้4Tไดเกียว ลื่น ยี่ห้ออื่นใช้มาหมด เชลล์ เอสส โซ่ วาโวลีน พีทีที ฮอนด้า
ขอบคุณสำหรับความรู้ดี ๆ ครับพี่ เข้าใจก็วันนี้แหละ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆค่ะ 🎉🎉
เปิดช่อง Zolkorn Motercycle Thailand ใหม่เหรอครับ ยินดีด้วยครับ ^^
ZoLKoRn on Bike 😉
ค่าความหนืด หรือ Velocity ที่ 40 จะปกป้องเครื่องยนต์ลดการลึกหรอดีกว่าครับ แต่ก็แลกมาด้วยความข้นเหนียวทำให้เปลืองนำ้มันมากกว่า ครับ
Viscoscityครับ
อาจจะประหยัดขึ้นก็ได้ เพราะค่าหนืดไปอุดเคลียร์แร้นจากปากแหวนกับกระบอกสูบได้ดีกว่าพวกหนืดต่ำๆ แล้วแต่รถด้วย ญี่ปุ่นชอบอย่าง ยุโรปชอบอีกอย่าง ส่วนตัวเลือกหนืดสูงไว้ก่อนเพราะชอบฟาดรอบ ใช้ 40 มานานแล้ว
@@piyasorntiyatamchot7677 viscosity ครับ
เข้าสู่หมวดยานยนต์ แว้นๆๆนนนๆๆ ขอบคุณคับ
ขอเพิ่มให้ครับ การเลือกขึ้นอยู่กับสภาพการณ์ใช้แล้วอีกอย่างคือ อายุหรือสภาพเครื่องยนต์ด้วย ถ้าอายุมาก เก่าแล้วเครื่องจะหลวมจึงควรเพิ่มความหนืดเพื่อชดเชยจะทำให้เครื่องไม่สั่นเสียงไม่ดัง เครื่องจะฟิตขึ้นครับ
อันนี้ถูกถูกต้องครับ..รถเเสนห้า กม.ใส่10W. วิ่งดีกว่าจริงไไ 0% วิ่งสุ้ไม่ได้
ไม่เกี่ยวกัน
ไม่เชื่อก็แล้วแต่ครับ หนืดมากขึ้นน้ำมันเครื่องจะเหมือนฟิล์มไปแทนที่ผิวสัมผัสที่สึกหรอไปครับ
110i 2022ใช้วิ่งไรเดอร์รถประมาณ2-3หมื่นโล ใช้ 10w40โอเคไหมครับพี่@@yamussah778
สอนแบบนี้จื่งเข้าใจอ้าย.
เพี่นสอนไม่เข้าใจเลือย
ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้ดีๆ ติดตามแล้วน่ะครับ❤🎉
เวฟ110ควรใส่เบอไหนดีครับ
ชอบมากให้ความรู้ ความเข้าใจมากเลยครับ ชอบมาก ทำต่อไปนะคับ
เอาแล้ว Zonkorn Racing ชอบมาเลยครับพี่บัง ทำแนวนี้อีกนะครับ การขยับน้ำมันเครื่องถ้าเป็นพวกรถที่ใช้ วาล์วไฮดรอลิค รถกระบะ ทำให้วาวยันได้นะ ในรอบสูง ถ้าเป็นพวกมอไซต้องถามกลุ่มๆดูว่ารถรุ่นของเราเพื่อนๆ ใช้แบบไหนกัน แล้วนำมาเลือกครับ แล้วเลือกให้ลักษณะการขับขี่ของเรา บางรุ่น ใช้ตาม0พังกันเป็นแถบๆ อีก นานาจิจังๆ ครับเรืองนี้
ปล. ถ้าเครมมาว่าขับได้กี่ กม. ผมเน้นเปลี่ยนประมาณ 70 % ของที่เครมตลอด เน้นเปลี่ยนบ่อย 555
เรื่องน้ำมันเครื่องสะกิตไม่ได้เลยกูรู้แม่งเยอะจริงๆ 555+
ต้องมาแล้วครับบัง ช่วงนี้พบกับรายการ zolkorn racing ชอบๆ คุยเรื่องรถบ้างก็สนุกดีนะบัง ชอบทั้งรถและคอมเหมือนกัน
@@janzaa159 555+มีสปอยนะว่ามีภาคต่อแน่นอน คลิปนี้บังได้อธิบายถูกต้องแล้วครับไม่มีตรงไหนผิด เลือกให้เหมาะกับการใช้งานของแต่ละคน
อธิบายดีมากค่ะ เข้าใจได้ดีภาษเข้าใจง่ายมาก ขอบคุณมากนะคะ
อธิบายได้ชัดเจนดีครับแอดมิน
อธิบายดี พูดชัดเจน ขอบคุณครับ
ต่อไปบังรีวิวน้ำมันเกียร์ด้วยครับอิๆ. มาดูบังทุกความความรู้แน่นๆครับ
พยายามยังไงสำเนียงก็ออกทองแดงเหมือนเดิม ขอบคุณครับ
ชัดเจนดีมากครับ
ละเอียดที่สุดเท่าที่เคยดูมา
ผมใช้ 10-w40 เพราะรถวิ่งนาน ความร้อนมาก รู้สึกว่าแรงไม่ตก ลองปรับดูครับ แล้วแต่สภาพการใช้งาน
เหมือนกันครับ รถสิบสองปีเกือยสองแสนโลละพึ่งเปลี่ยนมาใช้40เหมือนกัน
ทำไมวิ่งตอนกลางวัน รู้สึกเครื่องไม่ค่อยลื่น เหมือนตอนขับตอนเย็น-ค่ำๆ ครับ
อธิบายได้ดีครับ เยี่ยมๆๆ
อธิบายเข้าใจง่ายดี
ควรใช้ตามสเป็คของเครื่องยนต์ที่ใช้แต่ละชนิดน่ะถูกต้องแล้ว เพราะบริษัทผู้ผลิตและวิศวกรเขาออกแบบและทดสอบมาให้แล้ว ด้วยเครื่องมือที่ถูกต้อง ไม่ใช่เอาความรู้สึกของผู้ใช้เป็นหลัก เสียหายอะใรมาก็ยังมีประกันรับผิดชอบอยู่
อธิบายดีมากๆครับ
พูดชัดถ้อยชัดคำ แต่ลำดับใจความ วกวนไปมา
ขอบคุณในวิทยาทาน ที่มอบให้ครับ เข้าใจง่าย
สมัยนี้มีน้ำมันเครื่องไม่มีเบอร์ด้วยครับ ค่าความหนืดแปรผันตามอุณหภูมิ จาก 5w-40 ไปถึง 20w-50 แถมมีค่า VI สูงถึง182 ตั้งแต่ความหนืดเริ่มต้น
โซนิคผมใช้ไดเกียว ลื่นปกติ
@@lynthongsirima103 ผมใช้ KY ก็ลื่นใช้ได้เลย
คอนเท็นแบบนี้ดีมากครับ
ผมใช้ D max1.9
ระหว่าง 5w30 กับ 10w30 ควรใช้เบอร์ไหนครับ
แต่ก่อน คิดว่าน้ำมันเครื่อง สังเคราะห์ ต้องดีกว่า กึ่งสังเคราะห์ พอดู วีดีโอนี้ ความคิดเริ่มเปลื่ยน
ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณครับ
แนะนำ 5w-30 ครับ สังเคราะแท้ เอนิออส ครับ
ผมใช้15w50ดีไหมคับ
เมื่อประมาณเดือนที่แล้วในไลฟ์วันศุกร์ ผมเคยขอให้บังถึงพริกถึงขิงเรื่องเบสออยล์กรุ๊ป 1-5, สารเติมแต่ง ระหว่าง synthetic 80%+Additiv20% หรือ synthetic 70%+Additive30% อันไหนดีกว่ากัน และเปรียบเทียบแต่ละแบรนด์ให้ดูหน่อย เพราะว่าผมดูหลายๆช่องผมว่าไม่ค่อยแน่นเลย และพยายามหาข้อมูลต่างประเทศบ้าง ดูคลิปความลื่นของฝรั่งบ้าง แล้วก็ไม่ค่อยเข้าใจอะไรมากเช่น พวกค่าต่างๆ แล้วผมก็นึกถึงบังขึ้นมา ถ้าเป็นบังนี่ถึงพริกถึงขิงแน่นๆแน่นอนเลย สุดท้ายผมเลยไปใช้ repasol moto sintetico 10w40 ด้วยความที่ความรู้มีไม่มากและเห็นมันถูกดีเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่นๆที่แสตทหน้าฉลากเท่ากัน. ผมเลยขอบังในไลฟ์ แต่บังอาจจะไม่เห็น แต่ในที่สุดบังก็เริ่มเข้าสู่วงการน้ำมันเครื่องแล้ว เย้ๆ 5555 ขอบคุณครับ ปล. ใส่เวฟ 110i 7ปี 4หมื่โลครับ
หลักๆให้ดูกรุ๊ปน้ำมัน + ค่า VI พวกสารเติมแต่งเราไม่สามารถรู้ได้อยู่แล้วครับตรงนั้น มันต้องลองเอาเองจริงๆ
@@Corvo0 ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ ต้องขอโทษด้วยนะครับพอดีผมเพิ่งเห็นคอมเมนท์ตอบกลับจากไลฟ์ล่าสุดของบังครับ ต้องลองเอาเองจริงๆครับเพราะผมยังชอบ honda 10w30 ขวดขาวฝาน้ำเงินของศูนย์มากกว่าอยู่ดีครับ
ขอบคุณที่หาความรุ้ส่วนนี้มาบอกกล่าวครับ
ดีครับ ขยาย เข้าใจได้ง่าย
รู้จริงครับ เยี่ยมมาก
เยี่ยมเลยครับ.เข้าใจง่าย
ผมขับเวฟ110i ปี2017 วิ่งวันละ100กว่าโลแต่ไม่ทุกวัน อาทิตย์หนี่ววิ่งประมาณ4วัน ผมลองเปลี่ยนทุกยี่ห้อทั้งสังเคราะห์แท้100 และกึ่งสังเคราะห์ ตั้งแต่10-40,15-50,20-40,20-50 คือตัว20-40 ราคา100 รู้วิ่งดีกว่าสังเคราะห์แท้ฮ้อนด้า10-40ฝาส้มไม่ได้ต่างกันมากเลยใข่ของถูกแต่เปลี่ยนบ่อยขึ้น อันนี้ผมคิดไปเองรึป่ะก็ไม่รู้น่ะครับ
วิ่งดีกว่าเพราะน้ำมันไม่หาย
บ้านเราไม่ต้องไปสนใจเบอร์ด้านหน้ามากนักหรอก แต่เบอร์หลัง 40/50 จะพอดีใช้แล้ว 10/50นี่ เหมาะ
ชัดเจนมากค่ะ
เข้าใจง่าย นำเสนอดีมากคับ❤
ละเอียดชัดเจนกว่าตอนผมเรียนอีกครับ สุดยอด
ถึงบางอ้อเลยครับ😁
ขอบคุณมากค้าบบบ
ขอบคุณให้ความรู้ประสบการณ์ดีสุดๆ (ห่วงสุขภาพรถ ประหยัดตางค์เจ้าของ)
เข้าใจง่ายชัดเจน เคลียร์เลยครับ
10w30ไช้ดีครับเครื่องนิ่ม ผมเอามาเติมโมไซค์ สตราท์ติดง่ายเครี่องไม่ร้อน ไม่มีเสียงดัง
เยี่ยมครับอาจารย์❤️❤️❤️
ขอบคุณมากครับ ความรู้ดีมากคับ
รถเก่า 29ปี ae110 ใช้เบอไหนดีครับ
รถมอไซค์พ่วงผมเป็นดรีมคุรุสภา ปี34 เมือ่ก่อนออกมาใหม่ผมมีหัวชื้อน้ำมันเครื่องomegaเหลือเอามาเติมตลอด ตอนถ่ายน้ำมันเครื่อง จนเดี๋ยวนี้ไปถ่ายน้ำมันเครื่องปตทซินเทติคจะได้แถมมา1ลิตรใช้เติมมอไซค์ยาวไปเลยเครืองก็เดิมๆไม่เคยแกะใช้มาสามสิบกว่าปี
ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์40ของรถมอเตอร์ไซร์ เติมปั๊มลมโรตอรี่ได้มั้ยครับ
ผมใช้pcx150i ปี 2013 รถใช้ขับไปทำงานทุกวัน ควรใช้ตัวไหนดีครับ
อธิบายดีมากคับ